80君快讯

1、星星充电获得A轮融资，中金资本基金和施耐德电气领投

9月22日，星星充电宣布获得8.55亿元人民币A轮融资，这是星星充电首次启动 社会 化融资。本轮融资由中金资本旗下基金和施耐德电气领投，建银国际、国创中鼎、上海国和、武进高新区平台公司等跟投，摩根士丹利担任独家财务顾问。

2、中国 汽车 芯片产业创新战略联盟成立

9月23日，由 科技 部、工信部共同支持，国家新能源 汽车 技术创新中心作为国家共性技术创新平台牵头发起的“中国 汽车 芯片产业创新战略联盟”在京成立。

3、全新奔驰EQA发布时间推迟到2021年

近日，有媒体报道，由于奔驰内部电动车生产重组、持续电池供应困难以及疫情大流行带来的中断，原计划于2020年第三季度发布的奔驰EQ品牌最小尺寸EQA纯电动跨界车的发布时间推迟到2021年。

4、孙逢春院士一行考察奥动临港研发制造基地

9月22日，上海。中国工程院孙逢春院士一行到访奥动新能源上海临港研发制造基地。奥动新能源联席董事长张建平、高级副总裁杨烨、副总裁刘勋功、营销中心总经理黄春华等陪同考察。

本次调研，孙院士与奥动团队就新能源物流车换电模式进行深入探讨，包括物流车换电模式市场发展现状、奥动换电站在物流车商业场景的应用、换电站实现多车型兼容服务、电池标准化与大数据平台、奥动全国建站布局等。此外，孙院士参观了奥动最新一代4.0换电站，现场观摩1.5分钟换电过程，为奥动不断迭代创新的领先换电技术表示赞许。

5、福特将向加拿大工厂投资14.6亿美元

9月22日，加拿大Unifor工会主席Jerry Dias表示，作为与加拿大 汽车 工人达成的临时协议的一部分，福特将对其加拿大奥克维尔（Oakville）和温莎（Windsor）的工厂投资19.5亿加元（约14.6亿美元）。

Dias表示，双方的协议包括对奥克维尔工厂进行改造，以在2025年至2028年期间生产5款电动 汽车 ，其中首款车型将于2025年下线。

6、河北设国内首条自动驾驶 汽车 旅游 专线，采用百度自动驾驶 汽车

近日，国内首条自动驾驶 汽车 旅游 专线在河北沧州正式开通。本次开通的自动驾驶 旅游 专线共10个参观点，采用智能等级L4级的百度Apollo自动驾驶 汽车 。专线运营时间是每天上午9点半到11点半和下午1点半到4点半，市民可以通过百度地图和微信小程序两种方式呼叫车辆，免费乘车。该项目由百度Apollo和云图 科技 联合运营。

7、丰田和电友联手开发燃料电池电源车，可以用氢气发电

据外媒报道，丰田 汽车 公司和日本电友公司（Denyo）联合开发了一款氢气发电的燃料电池电源车，可以在需要的时间和地点提供电力，适用于各种环境，包括没有电力的受灾地区，以及户外音乐会等 娱乐 场所。这款零排放 汽车 将有助于减少CO2排放，并可连续供电72小时左右。

2022年6月， 汽车 企业出口24.9万辆，连创 历史 新高，环比增长1.8％，同比增长57.4％。

2022年1-6月， 汽车 企业出口121.8万辆，同比增长47.1％。

2022年6月，乘用车本月出口19.8万辆，环比增长1.1％，同比增长65.6％。

2022年1-6月，乘用车出口94.5万辆，同比增长49.7％。

2022年6月，商用车出口5.1万辆，环比增长4.7％，同比增长32.4％。

2022年1-6月，商用车出口27.4万辆，同比增长38.8％。

本文摘自《中国 汽车 工业产销快讯》2022年第7期，内容有所精减，

本文源自金融界

日前，我们通过东风悦达起亚官方获悉，起亚K3 EV车型将于3月正式上市。新车整体基于燃油版车型打造，在外观上与已经上市的起亚K3 PHEV非常接近。新车预计续航里程在490km左右。

外观方面，起亚K3EV在外观上延续了插混车型的设计风格，前脸采用封闭式设计，但依然保留了格栅辐条造型。两侧大灯造型更加犀利，搭配下方造型夸张的前保险杠，让整车看起来非常年轻运动。

车身侧面设计简洁流畅，匹配17英寸多幅式双色轮毂，整体非常动感。车尾部分，新车保留了排气管作为装饰，在后杠中央配有一条蓝色装饰来表明其新能源的身份。车身尺寸方面，起亚K3 EV长宽高分别为4650*1780*1456mm,轴距为2700mm。

动力方面，新车将搭载一台135kW（184Ps）的电机，官方声称综合续航达490km，该车最高车速165km/h。至于更多信息，我们将会持续关注。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

今年以来，受疫情影响，汽车行业整体下挫明显，数家车企销量遭遇腰斩，上半年东风雷诺等车企无奈退市逃离，即便是下半年车市好转连续数月保持上升势头，一汽夏利、华晨汽车等品牌依旧没能逃脱市场的淘汰，还有力帆、众泰等品牌仍在生死边缘挣扎。

随着部分车企的退市，以及汽车行业利润下滑、库存积压等种种问题的频繁出现，隐藏在看似美好的数据表象下的中国汽车行业产能过剩这个让业内人士产生隐忧的问题再次被提及，且这一现象已经不仅仅局限在传统车企。

日前，一份据称由车企内部人士提供的国家发改委下发的《关于开展新能源汽车整车生产及项目情况调查的通知》（下称《通知》）被媒体曝光，这份落款日期为11月13日的《通知》称，发改委产业发展司拟对全国范围内的新能源汽车投资项目进行摸底调查，要求各地在11月18日前上报所属地区新能源汽车项目建设进展和运营情况。并点名要求各地上报恒大、宝能自2017年以来在当地的汽车投资项目进展。

显而易见，在近几年政策多方面鼓励新能源汽车发展的大背景下，新能源市场无论是在销量，还是市占率，都出现迅猛增长，而由此带来的各方资本纷纷涌入，甚至是宝能汽车、恒大汽车这样的房地产跨界造车大军，无一不是在产能方面“遍地开花”。

眼下，在新能源车企建厂圈地，以及传统车企加速优胜劣汰等多因素作用下，产能过剩问题已经不容回避。

产能过剩由来已久 今年近一成车企产量为零

日前，《中国汽车工业产销快讯》（2020年第11期）数据显示，在总共被统计的88家汽车企业中，今年10月汽车产量为零的汽车企业竟然多达17家，前10个月产量低于500辆的共有25家，其中，有8家生产企业今年未生产过1辆汽车，占比接近一成。

如果说之前的产能过剩是由于市场利好、各车企扩产建厂所带来的话，那么今年很大一部分原因则归结于突如其来的疫情这个巨大的“黑天鹅”，让本就身处“寒冬”的汽车市场更加雪上加霜。

今年以来，东风雷诺、东风裕隆、一汽夏利等车企陆续离场，力帆、众泰等车企挣扎在生死边缘，还有刚刚进入破产清算的华晨汽车，伴随着这些汽车品牌的离开，让本就敏感的产能闲置问题再次被关注。

事实上，产能闲置现象由来已久。据统计，截至2019年底，在工信部汽车生产企业目录公告中，拥有乘用车生产资质的汽车企业共计128家，但产能利用率在80％以上的企业只有15家，还有36家企业在2019年没有销量。

如江淮乘用车截至2019年末，设计产能为45万辆，报告期内产能为16.86万辆，产能利用率仅为37.47%；海马汽车2019年销量不到3万辆，而其年总产能应超80万辆。

合资品牌中北京现代产能利用率已连续多年低于50%。北京现代年总产能曾达165万辆，其2019年销量为71.6万辆，创近三年来历史新低。今年，北京现代欲冲击75万辆销量目标，即使达到销量目标其产能利用率也不到50%。

再回看2018年，中国市场首次遭遇负增长，汽车销量大幅下滑，产能利用率更低。数据表明，2017年汽车行业现有及在建的产能就已经接近6400万辆，而2018年国内汽车实际产量为2780万辆，实际产能利用率不到45%。

归根结底，各车企对于市场前景过度乐观是主要原因。在2010-2017年的八年期间，我国乘用车市场呈增长态势，当年中汽协预测2018年中国乘用车市场销量为2559万辆，同比增长3%。正是对市场的乐观估计，不少车企在2017年前对产能规划方面都较为激进。

显而易见，产能过剩问题在几年前就已埋下“伏笔”，后随着汽车市场整体下行，这一隐藏的症结逐渐浮出水面，从2018年开始，连续3年的车市寒流，造成产能过剩问题越来越突出，尤其是今年边缘车企的陆续离场，更是加剧了这一现象。

新能源车企产能乱象已经初现

产能过剩现象不仅仅存在传统车企之中，近年来销量迅猛增长的新能源车企在产能方面也出现了过剩的倾向。

此前有媒体在2017年年中曾推出了国内首份对新能源汽车投资状况的统计报道，该统计显示，从2015年至2017年上半年，国内共有超过200个新能源汽车整车生产项目落地，涉及的规划投资金额为10262亿元人民币，已公开的产能规划达到2124万辆。

按照计划，这些项目基本上都会在2020年之前完成投产。但现实是，至2019年，作为全球最大的新能源汽车消费市场，国内新能源汽车全年销量为120.6万辆。而今年，受疫情影响，新能源汽车销量下滑明显，但在利好政策的推动下，10月新能源汽车产销双双超过16万辆，创单月历史新高。照此趋势，今年有望赶超去年销量。

销量的逐年增加，新能源市场体量的不断扩大，使得新能源市场在整个汽车行业中的占比日渐庞大。不过，从上述数据中我们不难发现，新能源市场资本投入预期规模与实际销量存在着巨大落差。这也是为什么发改委近期出手对新能源市场进行产能规模摸底的主要原因。

近年来，我国在由燃油车为主向新能源车转型的大背景下，越来越多的资本不断涌入。尤其是跨界造车是过去几年新能源汽车投资的主要方式，作为房地产行业的龙头企业，恒大和宝能近两年来在汽车领域的投资和产能布局不断升级。

其中，恒大计划将于2025年前实现年产能约100万辆，2035年前达500万辆。仅2019年，恒大就相继在郑州、天津、广州、沈阳建立了四个生产基地；另一边的宝能汽车在三年前借收购观致汽车进入造车领域。目前已经投产的有三大整车基地，以及今年11月8日在西安投产的首个自建整车制造基地，规划总产能100万辆。此外，宝能在广州、贵阳、昆明、昆山等地的生产基地也都在建设中。但销量数据显示，观致汽车主力车型观致5今年1-9月份的销量仅为3429辆，同比下滑58.22%。

两家跨界车企的预期产能规划庞大，更加剧了我国新能源实际销量与规划产能存在明显落差的矛盾，面对这些“产能”，最终能有多少可以真正落地呢？而此前已经出现多家新造车项目的停摆和破产事件。

11月2日傍晚，国务院发布新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）（下称“规划”）。规划对未来几年的新能源汽车发展目标进行了最后定调：到2025年，我国新能源汽车市场竞争力明显增强，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。

虽然我国在新能源市场有着长期发展目标，但目标之下，又有多少新能源车企能够真正走到最后，以目前相对成熟的蔚来、小鹏、理想三家造车新势力的发展轨迹来看，能够量产且落地销售，将会是一个非常艰难的旅程。

眼下，“盲目上马新能源汽车整车制造项目等乱象”，被认为是新能源汽车在过去5年中埋下的主要风险。截至11月3日，根据天眼查专业版数据显示，我国今年新增的新能源汽车相关企业已经超过4.8万家，已经超过2019年全年的新增数量。

扩产还在继续

与那些边缘车企退市造成大量产能闲置相比，头部车企的产能扩张之路仍在持续。

自主品牌长城汽车仅今年就收购了整车基地，并迎来新工厂竣工投产；11月24日，位于江苏泰州智慧工厂竣工投产，年产能10万辆，加上正在建设中的张家港基地，长城汽车在国内将形成九大整车生产基地，年总产能有望突破250万辆。不过，长城汽车2019年销量为106万辆，今年前10个月累计销量为81.6万辆，产能利用率不到一半。

在合资阵营，丰田和本田也在抓紧扩张产能，均计划将在华产能提升至200万辆。由于这两家企业目前产能利用率较为紧张，且销量处于持续增长状态，扩充产能尚在合理之中。

销量连续增长的蔚来汽车，正在与合作伙伴（江淮汽车）一起进一步提升产能，明年1月产能将提升至每月7500辆；同时，威马目前也有两大生产基地，公开资料显示年总产能达25万辆，但其今年前10个月累计交付量却不到2万辆。

不难看出，即便是头部车企，产能利用率仍然存在过剩的隐患。自2018年以来，我国汽车市场连续下滑，今年更是因为疫情受到重创，一边是销量的大幅下滑，一边是车企不断的扩产，基于目前的市场环境，短期内汽车产业很难再出现大幅增长，市场也由增量竞争进入存量竞争状态。销量下滑、利润锐减以及产能负担带来的双重压力，让很多企业不堪重负。对大企业来说，可以通过产能分配以及完善的体系能力进行自我调整，但很多被市场边缘化的车企，他们将如何选择？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

68.88万元起售 新款 奥迪Q7正式上市

今日，定位于中大型SUV的奥迪Q7新款正式上市，此次共推出四款新车型。新车型前脸采用家族式设计的八角形镀铬中网，搭配磨砂银饰板的保险杆显得肌肉感十足。地平线尾灯辅以大尺寸排气孔造型，尾部显得更加简洁精致。内饰上采用“三屏联动”内饰设计，取消传统的物理按键，科技感十足，带给用户全智能触控的人机交互体验。新车动力上依然提供2.0T和3.0T+48V两种选择，其中45 TFSI车型的2.0T发动机最大功率180kW（245马力），最大扭矩370Nm；55 TFSI车型3.0T发动机最大功率250kW（340马力），最大扭矩500Nm。全系使用8挡手自一体变速箱和奥迪quattro四驱系统，并带有全轮转向技术，市场售价为68.88万元-83.88万元。

创多项纪录 小鹏汽车11月交付量公布

12月1日，小鹏汽车公布了其11月份的交付成绩。从公布的数据来看，小鹏旗下2款新能源车型单月总交付量均创2020年新高，11月总销量达到4,224台，同比增涨342%。其中小鹏P7单月交付量2,732台，环比增长30%，刷新单月交付数记录；自今年6月底启动规模交付以来，该款车型已累计交付11,371台，同时创下新势力品牌单车型交付破万量最快纪录！另外,小鹏G3单月交付1,492台，环比增长59%，创2020年新高。结合之前统计的数据，今年1-11月小鹏汽车已累计交付21,341台，同比增长87%。在智能汽车这条跑道上，随着小鹏汽车的销量表现越来越稳定，在同国内众多的造车新势力角逐中，小鹏汽车的优势或将逐渐被放大。

东风本田新款XR-V升级上市

东风本田官方今日宣布东风本田2021款XR-V正式焕新上市。新车在外观和配置上面进行了升级，其中1.5T舒适版新增全景天窗，推出炫金银、单宁蓝2种全新外观色；售价从14.59万提高到14.99万。1.5L舒适版新增前排无钥匙进入、一键启动功能，售价保持不变。在动力方面，1.5T动力车型搭载了与思域同款的220Turbo发动机，峰值扭矩220N·m，百公里加速仅需8.9秒；1.5L的地球梦发动机最大功率96kW（131Ps），最大扭矩155N·m，百公里综合油耗仅为6 L。东风本田XR-V凭借极具个性的外观和良好的市场口碑常年霸占小型SUV销量榜前三，通过此次升级，相信XR-V在后续小型SUV领域众多同级竞品面前将更有竞争力。

新增1.5L+CVT动力组合 雷凌新车预售开启

12月1日，从丰田官方获悉，丰田雷凌推出全新动力组合的TNGA1.5L进取版、领先版、豪华版以及双擎领先版，该4款车型即日起开启预售。新车整体外观保持与现款雷凌豪华版一致，在配置上标配全LED大灯、8个SRS空气囊、可应对PM2.5和PM1.0的CN95级空调滤清器；搭载8英寸触摸屏娱乐系统，领先版和豪华版还配有达到准L2级自动驾驶水平的最新Toyota Safety Sense智行安全系统。动力方面，搭载全新TNGA1.5L + Direct Shift-CVT（模拟10速）动力配置，最大功率为89kW，整车综合油耗低至5.1L/100km。新款雷凌在燃油经济性、动力性能、操控性与静谧性得到极大提升。目前广汽丰田还未正式公布预售价，预计价格将在现有1.2T车型的12.98万元售价以下。

注：部分图片源于网络

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

安装技巧

开始拧松螺钉，但不要拆下后螺母，在远踏板的适当位置安装踏板垫。向内转动所有支架，按对角顺序拧紧螺钉，踩住踏板垫，确保安装的零件没有松动。请注意，车辆只有在停止并完全熄火后才能运行。

油门踏板类型介绍：技巧

主要由踏板控制的动力节气门，也称为加速踏板，是控制车辆发动机供油的装置。踏板操作应以驾驶室地板上的右脚跟为支点，脚掌轻踩油门踏板，以踝关节的屈伸为反应，下踩或放松。踩油门踏板时，用力要轻柔，做到轻踩慢抬。启动发动机时，不要将油门踏板踩到底。最好比怠速油门略高。起步时，最好在离合器联动点之前稍微加油，油门开度以中小为好。抬离合要和踩油门紧密配合，反应要快。操作时，应根据路况和实际情况加大或减小油门。选择的档位要合适，让发动机大部分时间中速大油门运转，以节省燃油。换挡时要加空油，踩离合器和踩油门的配合要协调。

以上是汽车养护技术网小编为朋友们介绍的关于汽车油门踏板哪种好的简讯。希望汽车养护技术网小编的简单介绍能对朋友们有所帮助。想了解更多新能源电动车的快讯，可以多关注一下。

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上证指数3101.69(0.4%)

创业板指2309.36(-1.12%)

恒生指数17573.58(-0.49%)

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从2022年开始，有哪些股票值得买入潜伏长期持有？

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瑞瑞识股

08-12 10:21

2022年有望大涨的七只龙头股，值得收藏！

一：康强电子

题材：半导体+芯片

基本面分析：换手率：31.15%，动态市盈率：53.52，毛利率：17.64%，公司总市值：64.55亿。Q1净利润：0.30亿，同比增长32.71%，市场人气排名：6行业人气排名：2

财务分析：运营能力维持稳定，主营获利能力保持稳定，成长能力维持稳定，净利增速明显收缩,削弱成长潜力，现金流能力有所加强，可持续经营能力加倍增强。

说明：最近的热门板块，而且公司是国内最大塑封引线框架生产基地，是国内第二大的金丝生产企业。

二：南方精工

题材：机器人+减速器+汽车零部件+芯片

基本面分析:换手率:40.6%,动态市盈率：98.60，毛利率：29.58%，Q1营业总收入：1.34亿，同比增长1.8%，总市值：61.56亿。市场人气排名：1行业人气排名：1

财务分析：运营能力维持稳定，成长能力有所加强，企业成长潜力停止扩张转入收缩，偿债能力有所加强，偿还流动负债能力很强，相对同行业即时支付现金能力大幅加强。

说明：新能源作为5-7月份热门赛道,短线调整完毕，后面还有上升的空间。而且还是滚针轴承、摩托车单向离合器龙头企业

三：瑞和股份

题材：光伏+建筑节能

基本面分析：动态市盈率：66.59，市净率：4.06，毛利率：12.16%，公司总市值：25.78亿。

财务分析：运营能力维持稳定，企业经营效益稍有下降，存货变现能力有所增强，现金流能力维持稳定，公司资金流转压力大幅增加，相对同行业应收账款周转速度需加快。

说明：老牌赛道股，虽然短周期有回调，持续性依旧是有保障。

四：西藏城投

题材：盐湖提锂+锂电池

基本面分析：换手率：7.49%，动态市盈率：195.89，毛利率：32.89%，公司总市值：214.34亿。Q1营业总收入：5.62亿，同比增长16.19%，净利润：0.27亿元，同比增长6.49%。市场人气排名：88行业人气排名：1

财务分析：运营能力维持稳定，主营获利能力保持稳定，成长能力维持稳定，营业收入增速大幅减缓，运营能力有所加强，资金使用效率得到显著提高，现金流能力明显改善，资金利用效率低下的现状被扭转。

说明：公司持有41%的国能矿业股份，国能矿业拥有大量锂资源。

五、储能

振邦智能、科信技术、东方电热、神池机电、中国宝安、北京科锐、科大国创、圣阳股份、易成新能、新特电气、山东章鼓、国电南自。

首选：国电南自

亮点：国内电力自动化行业的知名企业。

六、电力

文山电力、立新能源、宝兴能源、华电国际、湖南发展、华能国际、杭州热电、桂冠电力、国投电力、中国核电。

首选：宝兴能源（5.02元，总市值109.23亿）

亮点：公司亮点：新能源电力细分行业龙头。

七、芯片

新洁能、晶方科技、通富微电、希荻微、多伦科技、南方精工、华西股份、嘉欣丝绸、铖昌科技、明微电子。

首选：晶方科技（28.41元，总市值185.58亿）

亮点：全球第二大能为影像传感芯片提供WLCSP量产服务的专业封测服务商。

以上内容仅供参考，不做任何操作建议！

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大盘解析

每日复盘

11-25

美团2022Q3业绩电话会议（中文同传）

收评

11-25

【沪指涨0.40%重回3100点；银行、地产、保险等权重股集体拉升；中字头股票纷纷冲高，中国联通再度涨停；光伏、储能、锂电等赛道股持续走低】 三大股指走势分化，沪指涨0.40%，深成指跌0.48%，创业板指跌1.12%。两市全天成交7399亿。个股跌多涨少，超3300股收跌。北向资金全天净买入超70亿。

午评

11-25

【三大股指走势分化，权重股集体拉升！沪指涨0.39%，创指跌0.89%；银行、地产、中字头板块集体走强；光伏、医药表现弱势】 截止午盘，沪指涨0.39%，深成指跌0.35%，创业板指跌0.89%，两市半日成交4593亿。个股跌多涨少，超3200股下跌。北向资金半日净买入超33亿。

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大家好，我是东方，实盘第176天，杠杆爆仓亏损300万而破产，又借30万做短线三个月再亏光，卖了房子还了部分账，凑20万重头再来，不打回来誓不罢休！

非常不友好，继续躺平了！

——老A虐我千百遍，东方待你如初恋！

$天地在线(SZ002995)$

$竞业达(SZ003005)$

东方老A300评

第一时间开了个人养老金账户（开始买基金享受税收优惠）

望京博格259评

【关于年底净资产为负的财务审计问题，预重整截止日前进入重整可以解决——期后事项与关键审计事项的处理】

股界小金星253评

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小余余888203评

第一时间，我开了税收优惠账户

望京博格195评

2020年12月8日，普京签署了再次延长俄罗斯养老金冻结期限的总统令。截至目前，这一冻结期已经被延长到了2023年底。所谓“冻结”，就是扣留全俄个人缴纳的养老保险部分，暂不转入养老基金池，转而补贴国家财政。

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轮船小水手186评

一周一贴20221125再谈钠离子电池、固态电池

大杨线183评

谈谈个人养老金，到底要不要参加？！

银行人-从心开始179评

各家银行开始抢个人养老金客户了，连宇宙行都开始放下身段，下手抢客户了。

工行这种大银行，开个人养老金的户给50块钱的微信支付优惠券，你们其他的小银行看看给多少吧。

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为...

青春的泥沼176评

刷了下雪球，一点也不好玩，都是情绪，一点也没有正向的价值导向，也没有逻辑分析和数据报告了。有亏钱了就喷人的，有靠所谓预透消息忽悠人博眼球的（真伪难辨），这样不好，不好。我觉得能炒好股票的，一定是失聪的人，少听，多看，多觉，多感受。我也不会炒股，我知道利好不一定涨，利空不一定跌...

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7X24快讯153评

【上交所发布关于上证50、上证180、上证380等指数定期调整结果的公告】上交所发布关于上证50、上证180、上证380等指数定期调整结果的公告：决定调整上证50、上证180、上证380、科创50等指数样本，于2022年12月9日收市后生效。其中上证50指数更换5只样本

2021.8.24 国内支付行业资讯

01

银联云闪付、微信条码支付正式互通

8月23日测试发现，通过银联云闪付App扫描个人微信“二维码收款”可完成付款。

其实早在去年1月，市场曾流出银联与财付通达成条码支付互联互通合作的消息，双方共同研究条码支付互联互通技术方案，率先建立全面互扫互认的条码支付服务网络，相关试点一直在推进。

条码支付，即二维码支付，近年来改变了居民支付方式。但市场竞争同样激烈，如我们常在一家店铺同时见到银联、支付宝、微信支付等多个分别独立的二维码。

业内人士指出，割裂的条码支付市场造成了 社会 资源的浪费，从减少资源浪费，降低 社会 交易成本的角度，条码支付互联互通具有积极的 社会 意义。

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支付宝App上线划一划密码：即划即消

8月24日讯， 蚂蚁集团消费者权益保障专项“蚂蚁 315”表示：为了不断方便视障用户使用，支付宝上线“划一划”密码。

“划一划”密码有效避免以往密码被朗读或输入慢等问题，安全性和便利性更高，目前已试点接入支付宝话费自动充场景。

据悉，我国目前有 1700 多万视障群体。虽然互联网产品不断进行无障碍改造，但传统的数字密码、手势密码对视障用户仍有不便，例如数字密码被朗读泄露、输入慢，九个点手势密码需要在屏幕上寻找位置等。

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银联：超40万个新能源充电桩可用云闪付支付

据中国银联发布消息，目前，全国已经有超过 40万个公用新能源 汽车 充电桩使用云闪付App 支付，包括国家电网、特来电、星星充电等运营商的充电桩。

据中国银联介绍，车主可在特来电、星星充电、国家电网等充电运营商 App 选择云闪付支付缴纳充电费用；也可直接使用云闪付首页“扫一扫”功能，线下扫描充电桩上的支付二维码付款。

除了上述运营商的充电桩外，特斯拉官方在8月14日宣布中国大陆地区第7000个超级充电桩上线，可支持高达250kW的峰值充电功率，部分 Model3车型充电15分钟，最高可补充约250公里的续航里程。

宝马中国也在此前宣布，将于今年年底前投建 36 万根充电桩。

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云南隆阳农商银行违规，被罚50万元

8月23日消息，银保监会网站发布《中国银保监会保山监管分局行政处罚信息公开表(保银保监罚决字〔2021〕6号)》显示：

云南隆阳农村商业银行股份有限公司因贷款业务严重违反审慎经营规则被罚50万元。

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