碳中和对煤炭行业有哪些影响

碳中和成为逆全球化的全球环境下，中美欧之间为数不多的共识。煤炭的使用是二氧化碳的重要来源。煤炭最主要的用途是火电、钢铁、化工和建材。火电是第一大耗煤行业，占煤炭消耗的50%，火电用煤就是一般所说的动力煤；钢铁耗煤量占总煤炭需求约17-%18%，钢铁行业主要消耗炼焦煤；化工用煤占煤炭消耗的7%左右，主要消耗无烟煤；水泥建材用煤占比大概为14-15%，生产水泥一般也是用动力煤。

可以看到，煤炭消耗一半以上是动力煤，且主要集中火力发电行业，新能源的主要替代方向就是火力发电。无论是光伏，还是风电都是对火电的替代。由于光伏和风力发电的不稳定性，火电从稳定电网的角度还是会保留一定的比例，因此动力煤的需求不会完全消失，但是需求会大幅降低，其未来前景堪忧。

钢铁作为基本的大宗金属需求，其需求肯定是只增不减。作为炼钢原料的焦炭，是通过焦煤加工而成。因此焦煤的需求未来会稳定增长。2019年，全球炼焦煤产量10.07亿吨，从国别产量来看，中国炼焦煤产量占比56%，澳大利亚占比16%。中国煤炭资源丰富，但炼焦煤的储量仅占煤炭储量的19%。全球炼焦煤供给相对集中，澳大利亚是炼焦煤出口第一大国，占全球炼焦煤贸易量(2.9亿吨)的半壁江山(53%)。中国是最大的焦煤进口国，2019年，中国炼焦煤进口7466万吨，占焦煤需求量的11%。目前由于中澳关系紧张，焦煤价格一直居高不下。从短期和长期看焦煤都是相当有前景。

通过梳理公开信息，上市企业中，红阳能源、盘江股份生产焦煤。

化工用煤主要是无烟煤，煤化工的产品是重要的工业原料。且碳排放不多，因此煤化工用煤的需求也较稳定且有一定发展前景。

通过梳理公开信息，兰花科创和阳泉煤业主产无烟煤。

近些年来环保问题愈发受到全球各国重视，以前煤炭、钢铁等行业在市场还是十分吃香的。不过随着市场逐渐饱和，加上出于碳减排等目标，燃煤发电这一行业迎来了挑战。

早在2020年的时候，我国提出了这样一个目标，那就是在2030年之前实现碳达峰、2060年之前实现碳中和。说白了就是在2060年之前实现“净零排放”，不得不说这一目标是非常有意义的。不过这对于国内煤电企业来说，今后或迎来关停的局面。

毕竟想要实现碳中和这一目标，就必须在几十年时间里将煤炭“淘汰”。然而一直以来我国都是全球煤炭消费大国之一，如今迎来退煤的局面，压力有多大是可想而知的。根据2019年的数据显示，国内超5成的能源消费量是依靠煤炭提供的，不过二氧化碳总排放量有8成都来自于煤炭。

其中中国煤电装机量在10.4亿千瓦，这一数据已经是全球煤电总装机的一半了。如果继续延续下去的话，很明显是无法实现碳达峰的。不过面临这一挑战的也并非只有中国，至于国内的做法将会对其他各国带来重大参考意义。

对于如何实现碳达峰目标有业内人士指出，国内正在运行的燃煤电厂达到上千个。想让这些燃煤电厂一次性退出是不切实际的，不过可以通过一定的方案让这些燃煤电厂实现有序退出。一方面可以停止新增煤电机组，第二点则是淘汰一些指标落后的产能，最后一点就是推动清洁能源装机占比，也就是说将传统燃煤发电变为太阳能、风能提供。

实际上国内煤电行业陷入亏损的局面已经很多年了，截止到2018年底的时候，西北、西南、东北等区域煤电业务均处于亏损，就连煤电大省的甘肃，在2018年底的时候也有176亿的亏损。根据相关数据显示，目前国内现存的燃煤电厂有18%表现不佳，是可以在短期内淘汰的。

将这些煤电项目关停的话，可以有效改善空气质量，实现提高水安全等一系列目标。就像我们上面所说的，停止用煤炭发电不仅是国内面临的问题，目前已经有25个国家承诺会在2030年停止用煤炭发电，法国、英国、芬兰以及荷兰都定下了目标。

很多人好奇的是，中国煤电是否会全面退出呢？可以预见的是，短期内是不可能全部淘汰的。即便为了实现碳中和目标，也有可能还是会保留一部分燃煤厂。不过等到2030年，中国清洁能源装机占比将进一步提高，而国内将会有48%的电力由太阳能和风能来提供。

当然任何一种能源都无法做到供给充足的前提下，还实现清洁环保且价格便宜。不过不稳定的电力系统，无疑会造成价格变贵。对于老百姓而言自然是希望电价不要上涨的，不过随着电力成本的上升，多出来的费用如何承担，还需要进一步讨论下去。

基金碳中和也叫碳中和基金，是指投资对象为碳中和产品或者碳中和概念股的基金。碳中和就是减少二氧化碳的排放量，实现二氧化碳“零排放”。碳中和概念股一般指在煤炭板块、电力板块和环保板块等能够实现碳减排的企业股，而碳中和的产品内容则包括与碳减排相关的植树造林、节能减排等。碳中和（carbon neutrality），节能减排术语。碳中和是指国家、企业、产品、活动或个人在一定时间内直接或间接产生的二氧化碳或温室气体排放总量，通过植树造林、节能减排等形式，以抵消自身产生的二氧化碳或温室气体排放量，实现正负抵消，达到相对“零排放”。

提高对煤炭的依赖性不符合碳中和的发展要求是正确的。

一、碳中和概念

当在一定时期内，通过植树、节能减排、碳捕集、碳封存等方式抵消人为产生的二氧化碳，实现二氧化碳净排放为零，也就实现了“碳中和”。简单说，碳中和就是二氧化碳排放量和吸收量达到平衡，排放多少就吸收多少，不再新增。

二、达到碳中和的措施

1、从能量的角度看，需要发展储能平台，以汇聚不平稳的可再生电能，从而与主干电网发生平稳联系。

2、从物质的角度看，需要发展产氢和用氢的氢能平台。

3、氢能也是清洁的二次能源，氢气燃烧产生水，不存在碳排放问题，但要广泛应用必须突破存储难题。

4、科学的减排措施是实现目标的重要渠道之一。原则上，只要使用化石能源，就要排放二氧化碳；要实现碳减排，就要发展可再生能源。

三、我国煤炭能源的现状

1、首先，可再生能源产能难以满足全国14亿人的用能。我们仍然需要煤炭、石油等化石能源来保障能源供需的平衡和经济社会发展的基本需求。

2、其次，可再生能源的产生和利用方式依然强烈地依赖地域和自然环境。

3、再次，煤炭的物质属性是难以替代的。

1、 动力煤行业：“碳中和”重塑能源结构，存量竞争助力龙头煤企突围

1.1、“碳中和”提升非化石能源占比，煤炭短期仍是支柱

我国是世界上最大的能源生产国与消费国，同时也是最大的碳排放国，根据英国石油公司 BP 数据，2019 年我国二氧化碳排放量为 98.26 亿吨，全球占比 28.8%，位列第一。对煤炭的大规模利用是我国碳排放的主要来源，从能源结构来看，2019 年我国一次能源消费中，煤炭消费占比为 57.7%。因此，为实现“2030 年碳达峰、2060年碳中和”的承诺，能源减排以及低碳转型势必会对能源结构进行重塑。

“碳中和”实现路径可分三阶段有序实施。根据全球能源互联网发展合作组织发布的《中国 2060 年前碳中和研究报告》，我国实现全 社会 碳中和可分为三个阶段：（1）尽早达峰阶段（2030 年前）；（2）快速减排阶段（2030~2050 年）；（3）全面中和阶段（2050~2060 年）。根据国网能源研究院发布的《中国能源发展展望 2020》报告，能源消费产生的碳排放于 2025 年前后达峰，2035 年后进入快速下降通道，2050年单位 GDP 二氧化碳排放量将比 2005 年下降 90%以上。

提升非化石能源占比是实现“碳中和”承诺的关键。从我国做出“3060 碳达峰、碳中和”目标以来，多项国家层面的政策文件均对非化石能源占比的提升做出要求：

根据总书记在气候雄心峰会上的承诺，我国 2030 年非化石能源占一次能源消费比重将达到 25%左右，风电、太阳能发电总装机容量将达到 12 亿千瓦以上；根据国家发改委发布的《“十四五”规划和 2035 年远景目标纲要》，2025 年非化石能源消费占比提高到20%左右，单位GDP能源消耗降低13.5%，单位GDP二氧化碳排放降低18%。

参考对于非化石能源消费占比、单位 GDP 能源消耗以及单位 GDP 碳排放量等已有的政策指引，我们对碳中和进程中的能源结构趋势进行预测。预计 2025、2030、 2050、2060 年四个关键时期，我国非化石能源消费占比可分别达到 20%、25%、60%、 80%；对应煤炭消费比重分别为 50%、45%、20%、6%。即在 2025 年煤炭消费占比降至总量的一半，在“碳达峰”之后的快速减排阶段，非化石能源会对煤炭加速替代。

煤炭需求或于 2030 年触及天花板，但短期内能源支柱地位不会动摇。根据国家统计局数据，2020 年全国能源消费总量为 49.8 亿吨标准煤，其中 56.8%为煤炭消费，约为 28.3 亿吨标准煤。在“碳中和”背景下，我们认为煤炭消费量或将呈先增后降趋势：短期内煤炭作为能源支柱仍有增长，但增速或持续放缓，预计于 2030 年前后伴随“碳达峰”而触及需求天花板，其后伴随风光电等非化石能源机组装机量的提升，火电占比下降，煤炭作为能源的消费量将持续下滑。短期来看（2035 年之前）根据国家发改委发布的“十四五”规划和 2035 年远景目标纲要，煤炭仍起到能源兜底的作用。短期内，风光电等清洁能源仍面临消纳、储能的问题，尚无法稳定供应电 力，“富煤、贫油、少气”的能源结构也决定了在国家积极降低能源对外依赖的战略背景下，在保障国家能源的安全稳定供应方面，煤炭作为国内能源压舱石的地位短期内无法替代。

CCUS 技术的未来突破或可为煤炭赢得发展空间。CCUS 技术即二氧化碳捕集、利用与封存技术，可将二氧化碳从排放源中分离后捕集、直接加以利用或封存，以实现碳减排。通过 CCUS 技术可以将二氧化碳资源化，目前主要包括二氧化碳制塑料以及二氧化碳驱油等方向。目前该技术由于高昂成本仍不能实现产业化和经济化，在“碳中和”政策背景下，随着研发力度的加大以及产业投资的加入，CCUS 技术或可迎来实质性的突破，为煤炭能源的利用赢得发展空间。

1.2、 “碳中和”加速推进行业供给侧改革

供改政策持续深化，行业集中度加速提升。根据中煤协制定的煤炭行业“十四五”发展规划，化解过剩产能、淘汰落后产能仍是下一阶段推动行业转型升级的重点任务，到“十四五”末，全国煤矿数量将减少到 4000 处左右。具体来看，煤炭产能将更多的集中在大型煤企手中，行业集中度仍有提升空间，并且伴随小产能加速退出单矿产能规模将进一步提升。2020 年，全国煤矿数量约 4700 处；国内前 8 家大型企业原煤产量为 18.55 亿吨，以产量计算 CR8 为 47.6%；平均单矿产能为 110 万吨。

另一方面，产能将进一步向资源禀赋好、开采条件好的西部地区集中，不具备大规模资源赋存、开采效率较差的东部、中部地区将持续发力退出落后产能。2020 年西部地区产量占比为 59.7%，中部地区占比为 33.4%，其余地区占比为 6.9%，由此可见，在“碳中和”背景下，全国产能供给仍有优化调整的空间。

能源产业集群化趋势也在促进煤炭产能向优势地区集中。国家发改委在《“十四五”规划和 2035 年远景目标纲要》文件中提到，将推动煤炭生产向资源富集地区集中，完善煤炭跨区域运输通道和集疏运体系，提高特高压输电通道利用率，建设一批多能互补的清洁能源基地。在“碳中和”背景下，能源产业集群化发展趋势将会加速，一方面集群化发展可有效发挥规模优势，充分提升能源生产及运输效率，同时可以高效地对能源碳排放进行集中控制，另一方面多能互补可有效保障能源供应的稳定性。

1.3、 “碳中和”助力龙头煤企突围

在“碳中和”压减煤炭消费占比的趋势下，我们认为动力煤价格中枢在长周期内或呈先升后降的趋势。2030 年之前，供给端收紧，需求端仍有增长，动力煤价受益紧平衡的供需基本面稳中有涨；2030 年之后，煤炭消费量开始下滑，对动力煤价格形成压制。

短期来看，供给收紧，龙头煤企受益定价优势。在 2030 年碳达峰前，煤炭需求仍有增长空间，而煤炭供给端在经历“十三五”供给侧改革之后产能增量受到政策约束，2018 年以来产量同比增速持续放缓，随着“十四五”加快推进中小产能退出，供给弹性相对难以释放，相比之下，需求增速或快于供给增速，因此会导致煤炭供需处于紧平衡状态。作为供给端的主要存量，龙头煤企的定价能力将得到提升，在优势煤价作用下获益。

长期来看，需求收缩，龙头煤企具备防御优势。在 2030 年碳达峰之后，由于非化石能源的加速替代作用，煤炭消费量或逐步下滑。需求端的持续收缩将会对煤价形成打压，势必会引起煤炭行业的竞争与变革。在这个阶段，龙头煤企通过资源禀赋，优质的开采条件，规模效应，以及高度机械化、智能化、信息化装备，所打造出的低成本优势将更能对冲煤价下行所带来的影响，从而保障盈利能力的稳定性和持续性。

2、 双焦行业：冶金刚需较难替代，碳中和或收紧供给

双焦之于钢铁短期较难替代。不同于动力煤消费可被清洁能源替代，炼焦煤与焦炭需求则与钢铁生产息息相关，焦炭作为还原剂仍是冶金刚需，较难通过其他技术工艺实现大范围替代。目前具备替代传统长流程炼钢潜力的技术工艺主要有短流程电炉钢和氢能炼钢技术，但均存在一定发展障碍，如电炉钢所需的废钢供应仍无法廉价获得，且电力成本较高经济性不足；氢能炼钢则面临氢气成本高昂，储氢较难等困境。长期来看，在“碳中和”政策背景下，传统炼钢的碳排放成本或将提升，而替代技术的突破降低成本或使传统炼钢失去成本优势，从而促使双焦需求下滑。但短期内，双焦在炼钢流程中仍较难替代。

“碳中和”背景下，钢材需求仍具备增长潜力。2016 年以来，钢铁行业不断深化供给侧改革，落后产能持续出清，供给端结构的到优化，伴随经济稳定增长，基建力度加大，国内粗钢及钢材产量重新进入持续增长通道。2020 年即使在新冠疫情冲击影响下，国内钢铁行业仍然实现了明显的产量正增长，钢铁消费量创下 历史 新高，全年新增钢铁消费高达 1 亿吨。“十四五”期间“两新一重”指引下新老基建共同发力，同时“碳中和”背景下特高压电网布局、风光电等清洁能源建设、新能源 汽车 普及等多方面贡献需求增长点，钢铁需求仍有增长潜力。虽然近期政策端提出控制钢产量以达到环保及减排的目的，但我们认为市场化原则应是主要手段，限产仅是手段而不是目的，控制钢产量应是长期目标，在需求具备增长潜力的基础上，对于产量的控制重心更多是在供给端过快增长以及产能结构优化调整等方面，高质量的供需匹配或是未来主要方向。

“碳中和”推动焦炭行业再度供改，供给收紧预期增强。2020 年焦炭行业去产能力度加大，多地政府出台相应政策，推进焦化环保改造规划任务按期完成，各主产地省份均加大了去产能力度，河北、山东、河南、江苏四省同比减产明显。2020 年全国焦炭累计产量为 4.71 亿吨，同比持平。根据 Mysteel 数据，2020 年或共计淘汰产能达 7600 万吨，实现产能净减少 2100 万吨左右，约占 2019 年总产能的 4%。“碳中和”背景下，政策对于新增产能的批复愈发严格。例如 2021 年 2 月内蒙古发布能耗“双控”规划，其中提到对新上焦炭项目实行能耗量等量或减量置换，不得突破现有能耗上限。可以预见，焦炭行业将面临存量减少、增量受限的供给格局，供给端收紧的预期增强。

紧供给格局铸就焦炭高盈利性。中长期来看，焦炭供给将处于收紧趋势，基本面利好焦价中枢上移。从 2020 年去产能过程中来看，焦炭价格在去产能收紧供给后快速上涨，焦企盈利性在供需改善过程中达到 历史 新高。“碳中和”背景下，焦化行业壁垒提升，将有利于巩固供给侧改革所带来的盈利改善。

焦煤集中度提升，或受益产业链价格传导。与动力煤供改逻辑同理，炼焦煤供给结构伴随去产能及产业整合也将得到优化，集中度得到提升。不同的是，炼焦煤由于其资源分布相对分散、产业链上下游联系紧密，主要呈区域性集中，主要为山西、安徽、贵州等地。由于焦炭价格中枢上移，在产业链价格传导作用下，焦煤价格或预期向好。

3、 投资建议：布局龙头，“剩”者为王

动力煤：短期煤炭需求仍处于增长阶段，“碳中和”背景下供给弹性难以释放，煤炭供需处于紧平衡状态，龙头煤企可在优势煤价作用下获益；长期来看，由于非化石能源加速替代，煤炭消费或逐步下滑，对煤价形成打压，龙头煤企通过资源禀赋，优质开采条件，规模效应，以及高度机械化、智能化、信息化装备，所打造出的低成本优势将更能对冲煤价下行所带来的影响，从而保障盈利能力的稳定性和持续性，中国神华、陕西煤业或将受益。另外，兖州煤业发展出海外扩张的独特路线，对澳洲煤炭资源的布局可助力其走出国内“碳中和”对煤炭的限制。

受益标的：中国神华、陕西煤业、兖州煤业

炼焦煤：“碳中和”将加速行业供给侧改革，炼焦煤由于其资源分布相对分散、产业链上下游联系紧密，主要呈区域性集中，主要为山西、安徽、河南、贵州等地。由于焦炭价格中枢上移，在产业链价格传导作用下，焦煤价格或预期向好。山西焦煤在山西国改深化背景下，有望凭借集团力量整合省内优质焦煤资源，进一步巩固焦煤龙头地位。盘江股份作为区域性龙头，在西南独立市场中的影响力将愈发凸显。

受益标的：山西焦煤、盘江股份

焦炭：“碳中和”背景下，焦炭存量减少、增量受限，供给将处于收紧趋势，行业壁垒提升，利好焦价中枢上移，将有利于巩固供改带来的盈利改善，存量中龙头焦企将具备更高盈利弹性。同时，龙头焦化企业在炼焦基础上积极延伸下游煤化工及精细化工产业，综合利用副产焦炉煤气发展氢能产业，顺应了“碳中和”背景下固碳减排以及清洁能源利用的趋势，可有效对冲焦化环节的碳排放，中国旭阳集团、美锦能源或将受益。另外，金能 科技 转型布局低碳低能耗的丙烷脱氢业务，开辟第二增长曲线，顺应“碳中和”趋势。 受益标的：金能 科技 、中国旭阳集团（H 股）、美锦能源。

4、 风险提示

非化石能源加速替代；

供给侧改革政策执行不及预期；

碳排放成本超预期；

碳中和是指企业、团体或个人在一定时期内，通过植树造林、节能减排，直接或间接产生的温室气体排放总量，以抵消自身的二氧化碳排放量，实现二氧化碳的“零排放”。

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换句话说，我们可以计算二氧化碳的排放总量，然后通过植树来吸收这些排放，从而达到环保的目的。平衡是通过抵消尽可能多的碳排放来实现的。

日常生活中的碳排放

汽车

一辆每年在城市行驶20000公里的大排量汽车排放2吨二氧化碳。发动机燃烧的每升燃料向大气中释放2.5千克二氧化碳。

人体

每人每天通过呼吸释放约1140克二氧化碳。但只要光合作用存在，食物生产中消耗的二氧化碳与呼吸释放的二氧化碳基本平衡。

植物

植物白天吸收二氧化碳，晚上释放。所以植物的二氧化碳净排放量为零。一个中型工厂一年可以吸收大约6公斤二氧化碳。

电脑

二氧化碳的平均间接排放量为每年10.5公斤。

暖气

使用煤油作为燃料的供暖每年向大气中排放2400千克二氧化碳。天然气的二氧化碳排放量是1900 kg，而电加热只有600 kg。

进口水果

空运一吨芒果或梨，里程10000 km，二氧化碳排放量3.2吨。

2060年碳中和的挑战

中国低碳发展转型仍有巨大的发展空间和潜力，面临巨大挑战

一是制造业仍处于国际产业价值链的中低端，能源和物资消耗高，附加值低，经济结构调整和产业升级任务艰巨

二是煤炭消耗占比比较高，仍在50%以上，单位能源二氧化碳排放强度比世界平均水平高30%左右

三是单位GDP能耗仍然很高，是世界平均水平的1.4倍，是发达国家的2-3倍。建立绿色低碳经济体系是一项艰巨的任务。

业务抵销

第一步：计算碳足迹，建立低碳体系

碳足迹计算是对所有可能的温室气体源进行排放源清单和数据收集，以了解温室气体的排放源，量化收集的数据信息。这是走向碳管理的第一步。碳排放报告核查是第三方对从清单中获得的数据和信息的保证声明提供的正式书面声明。

第二步:减少碳排放

通过企业排放源清单，详细了解企业的碳排放来源和数量，并据此制定一系列有效措施，从而减少企业生产经营活动造成的碳排放。

第三步:实现碳中和

抵消碳排放的基本原则是购买自愿碳减排，即中性的交易方式。碳中和的实现通常由买方(排放者)、卖方(排放者)和交易机构(中介)完成。

根据国际能源署(IEA)的统计，碳排放量较大的行业有:能源生产(50%)、制造和建筑(30%)、交通运输(10%)。这三个行业加起来占碳排放总量的90%。

实现碳中和目标的主要措施

节能

主要包括降低和提高效率。减排主要包括乘坐公共交通，节能减排。效率提高主要是指提高生产、转化、运输、储存和利用的效率。

移除

主要包括物理去除和生物移除。物理移除是碳的捕获、储存和利用技术。生物去除是通过各种植物和土壤来固定植物和土壤中的二氧化碳。

替代

用非化石能源替代化石能源。以能源电力行业为例，即清洁能源发电代替化石能源发电，用电代替化石能源消耗。

实现碳中和的巨大影响

电力工业

电力行业是碳减排技术最成熟、成本最低的行业，承载着先实现碳中和甚至负排放的预期，这意味着必须安装碳捕集装置。碳中和的实现将带来电力需求的长期高速增长。在2060年之前，中国的电力需求将是今天的2-3倍，这意味着电力系统的规模将翻一番。

目前，可再生能源的增长率远未达到碳中和。到2060年实现碳中和，每年新增风电和太阳能装机2亿千瓦，目前只有5000万千瓦左右。为了应对可再生能源的波动，有必要对现有的燃煤发电进行全面灵活的改造。在充分利用燃煤动力的灵活性后，电化学储能将进行大规模开发。

考虑到设备寿命20-30年，最迟2030年以后不能再安装新的燃煤动力设备。考虑到产业链发展的20年成熟期，最迟要在2035年开始大规模部署碳捕集设备。

交通行业

中国交通能源需求将长期持续快速上升，2060年前仍有50%的增长空间。考虑到汽车的10-15年寿命，2060年实现碳中和意味着从2045年开始不再销售燃油汽车，新能源汽车的销量至少是2019年的20倍。

碳中和要求铁路运输快速电气化，即电力机车交通运输将是氢能的第一个大规模应用产业，交通运输的碳减排将促进氢能产业的初步发展和成熟。(特别是东北地区，那里比较冷，不适合电动车行驶)生物质燃料将长期发挥作用，特别是在飞机、轮船和其他不适合发电或制氢的设备中。

工业行业

随着建设规模的缩小，钢铁、水泥、玻璃、陶瓷等高能耗建筑材料的产能将急剧减少。将进入新一轮产能过剩阶段。

电炉取代燃煤或燃气炉将有很大的发展前景碳中和的实现有赖于关键替代技术的研发，如氢能炼钢减少生产中的浪费和节能将是短期减排的主要措施比如钢铁行业会大规模利用废钢，中国钢铁生产中废钢的比例只有21.7%，远低于美国(69%)和欧盟(55%)。

碳中和是指企业、团体或个人在一定时间内，直接或间接产生的温室气体排放总量，与其通过植树造林、节能减排等减少的温室气体总量互相抵消，实现零碳排放。要达到碳中和，一般有两种方法：一是通过特殊的方式去除温室气体，例如碳补偿。二是使用可再生能源，减少碳排放。

碳中和的概念最早在2020年9月22日第75届联合国大会上提出，我国正式承诺“二氧化碳排放量在2030年前达到峰值，在2060年前实现碳中和”。从我国参与的历次温室气体减排承诺可以看到，提出碳中和的终极目标并非心血来潮，而是对未来的精心规划。

实现碳中和方式

对电力与供热——用水、风电、核电、光伏等清洁能源代替化石能源，对传统能源行业进行供给侧改革，推进高压电网，智能电网，储能技术，分布式光伏技术的研发，完善新能源产业链，不仅能减少碳排放，还能降低我们对进口石油的依赖，提高能源自主性。

对制造与建筑业——使用低碳环保建筑材料，推广装配式建筑，通过把传统建造方式中的大量现场作业工作转移到工厂进行，能够大幅减少建筑原材料与能源消耗、降低施工污染。

核能和煤炭对于实现碳中和至关重要

欧盟决定允许部分天然气和核能项目贴“绿色标签”，但此举却遭受到部分欧洲国家的抨击。同时，根据欧盟发布的“减碳55%（Fit for 55）”一揽子气候计划，一些相关常识问题也变得十分重要。

目前，能源占欧洲消费支出的近10%，如果我们不经深思熟虑就提出能源转型方法，那么碳中和承担的 社会 成本将进一步提高。欧盟似乎一直在尝试构建无碳经济，却没有考虑技术和工艺方面是否可行，以及欧盟公司和消费者所需承担的成本。

01

欧洲能源系统不稳定导致碳中和进程延缓

2021年，欧盟地区在电力和原材料供应链结构方面存在很多问题。由于可再生能源效率短暂下滑，能源需求高出预期，很多国家出现电力中断。风能和光伏能源产量下降导致天然气和煤炭等其他能源需求上涨。如此情形再加上俄罗斯对欧洲的供应限制，造成去年整个欧洲的天然气价格创下新高。在这种情况下，有关核能的负面信息仍然层出不穷，实在令人费解，如果我们要实现碳中和，核能就必须是可再生能源组合的一部分。

德国花费了数千亿欧元，实行了20多年的“能源改革”政策，到2021年德国最大的电力来源仍是煤炭（烟煤和褐煤）。波兰实现能源转型将很有可能学习这种方式，煤炭向其他能源转型进程也需要进一步延长。

欧洲公司目前确实需要低价能源。因为欧盟公司必须获得足够的电力，才能保持自身在欧洲的竞争力，所以供应多样化必须成为能源转型的核心。2021年能源领域发生许多大事件，人们对此众说纷纭，不知道欧洲是否能意识到，如果没有差异化战略，那么会有更多能源密集型公司和工厂倒闭。因为无法承担长期亏损，这些公司将失去国际竞争力，扩大裁员规模，对 社会 造成非常深远的影响。

02

提高天然气的市场购买力

在此情况下，欧盟要想提高在天然气市场购买力，就要采取相关措施，最终控制天然气贸易中的投资发展。

目前，天然气发电占欧盟总需电量的五分之一，是核能之后，最理想的过渡性燃料。可再生能源不同，生产天然气不依赖天气，能够加强能源组合的稳定性。除此之外，和煤电厂相比，天然气系统启动时间更短，所以更能够适应能源需求波动。

可近年来，欧盟变得更加依赖从俄罗斯进口天然气，很多工业设备和发电厂都在使用这种天然气。

欧盟需要商讨欧洲是否有可能联合起来批发购买天然气，这有利于进一步稳定和俄罗斯的关系，保持较小成员国的内部安定。

更重要的是，如果必要的基础设施得不到发展，那么天然气作为过渡燃料的潜力就无法充分发掘。投资新的液化天然气（LNG）和压缩天然气（CNG）终端能够帮助欧盟实现天然气供应多样化，开放能源市场，加强国际合作，摆脱对俄罗斯天然气的依赖，在联合购买天然气谈判过程中处于优势地位。此外，增加天然气储存设施数量，提高储存容量，这些举措能够应对天然气用量快速增长所带来的影响。

同时，我们还应该将现代化煤电机组作为后备资源，使其在特殊情况下派上用场。如果像目前一样，天然气系统成为投资项目，启动天然气系统将有利于天然气价格保持稳定。

03

未来的能源组合

众所周知，绿色转型无法逆转。但是，在无排放绿色能源（可再生能源、氢能和核能）能够保证低价且稳定持续供应之前，我们应该构建一种不会产生经济动荡的能源组合。

核能非常稳定且绿色无污染。我们必须修建并定期维护核电站，确保我们经济发展，提高可再生能源数量。目前，法国的能源结构中核能占比70%，是欧洲碳排放最少的经济体之一。

在欧洲能源转型的过程中，各个国家将根据自身能力实行相关措施，能源市场一体化将发挥非常巨大的作用，这有利于欧洲市场能源价格保持在一个稳定且合理的水平。因此，我们必须鼓励欧洲的决策者利用更好的方法制定目标，这样才能在未来保持一定的可行性。

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你好，“碳达峰”是指中国承诺煤炭、石油和天然气等化石能源燃烧活动、工业生产过程、土地利用变化和林业等产生的温室气体排放量不增加并在2030年前达到峰值；“碳中和”是指一定时期内直接或间接产生的温室气体排放总量，通过植树造林、节能减排等方式抵消自身二氧化碳排放量，从而实现二氧化碳的“零排放”。 .

拓展资料：

1、建立健全绿色低碳循环发展经济体系，推动经济社会发展全面绿色转型，是我国解决资源环境生态问题的基本方针。 2021年2月，国务院印发《关于加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系的指导意见》，明确对建立健全绿色低碳循环发展经济体系提出总体要求。经济系统。

2、到2025年，产业结构、能源结构和交通运输结构显着优化，绿色产业比重显着提高，基础设施绿色化水平不断提高，清洁生产水平不断提高，绿色转型生产生活方式显着改善，能源资源配置更加合理，利用效率大幅提高，主要污染物排放总量继续减少，碳排放强度显着降低，生态环境不断改善，以市场为导向的绿色技术创新体系不断完善，法律法规政策体系更加健全，绿色低碳循环的生产体系_、流通体系和消费体系不断完善。

3、发展已初步形成。到2035年，绿色发展内生动力显着增强，绿色产业规模再上新台阶，重点产业和产品能源资源利用效率达到国际先进水平，绿色生产生活方式碳排放达峰后稳中有降，生态环境得到根本改善，建设美丽中国的目标基本实现。

4、主要包括以下几个动作路径，一、完善绿色低碳循环发展生产体系推动绿色产业升级，加快绿色农业发展，提升服务业绿色发展水平，壮大绿色环保产业，提升工业园区和产业集群循环利用水平，构建绿色供应链。二、健全绿色低碳循环发展的循环体系打造绿色物流，加强再生资源回收利用，鼓励企业采用现代信息技术，实现线上线下垃圾回收的有机结合，建立绿色贸易体系。