几何电动车是什么？
几何电动车是吉利品牌下的一款新能源电动车。以下是吉利几何的相关介绍：1、外观设计：几何A采用了吉利最新“多维流动生命体”的设计理念密封式前脸配上细长LED灯优雅大方。旋风式18寸轮圈动感十足轮胎上采用了倍耐力Cinturato-P7。隐藏式的门把手设计干净整洁向后扬起的腰线使得尾部充满肌肉感。车尾延续着当前吉利车型的经典设计镀铬装饰条与尾灯相连带出一体感。2、内饰设计：几何A以简约素雅为主。两辐式的方向盘精致耐看有7种色彩和10级亮度可调的氛围灯。几何A并没有用传统意义上的仪表盘而是以1个4.2英寸的显示屏来代替此外还有HUD抬头显示来辅助。
【太平洋汽车网】几何A是几何汽车旗下的一款新能源电动汽车。动力类型为纯电力。几何汽车是吉利旗下的新能源汽车品牌。动力方面，几何A的电动机峰值功率为120kW，最大扭矩250Nm。
几何A是新能源汽车。几何A是几何汽车旗下推出的一款纯电动汽车，这款车的官方指导价格为21.00-25.00万元。
这款车的造型设计非常独特，几何A采用的是多维流动生命体设计理念打造的，从这款车的外观来看，这款车更像是一款未来汽车，因为这款车具有非常强的科技感，驾驶这款车行驶在路上具有非常高的回头率。
这款车的定位是紧凑型轿车，从汽车的侧面来看，汽车侧面的线条设计非常简洁，更好的凸显出了这款车的线条和层次感。
这辆车的动力配置是，这款车搭载的是一台永磁同步电动机，这台电动机的最大功率为120kw，最大扭矩为250牛米，在纯电模式下，这款车的综合续航里程为410km，最高车速可达150km/h。
几何A搭载由宁德时代生产的61.9kWh和51.9kWh两款高容量三元锂电池，同时还采用了ITCS电池智能温控管理系统，即使是在非常寒冷的条件下，汽车的电池组依旧可以正常使用，保证汽车正常工作。
1、为抵御外部对电池包的冲击，电池包设计一个下壳体，采用高强度钢。
2、防止壳体被腐蚀，外面有一层厚厚的喷涂，下壳体的表面装甲，采用了特殊涂层。
3、车辆底部前部的底部装甲，采用了为厚度2.0mm的复合材料。
4、电池包底部防撞梁，采用了直径25mm的特殊钢材。多种材料各司其职，让防火墙兼顾了质量轻、耐腐蚀，硬度高的特性。不仅防御着来自底部石子的冲击和剐蹭，同时在面临剧烈的底部撞击时，能有效减缓底部撞击电池包壳体的变形，强化汽车底部，降低托底后热失控引起的火灾风险，践行几何汽车的守护之诺。
2021款几何A于去年4月份上市，新车共具有8款配置，售价区间为11.89~19.89万元。2019款比亚迪秦Pro新能源于2019年5月份上市，新车全系共具有8款配置，售价区间为14.99~20.49万元。
外观设计
几何A Pro版本此次升级主要集中在动力和续航部分，外观和内饰设计基本沿用了此前车型的造型，其中新车采用多维流动生命体的设计理念，外观上具有很多大折角线条，营造出了足够丰富的科技感。同时作为一台纯电动车型，该车采用封闭式中网设计，且前面Logo部分有向内的凹面，看起来十分精神，两侧头灯造型狭长，大量锐角线条也在强调着对于科技感的渲染。
秦Pro新能源前脸部分的设计十分年轻化，这一点应该归功于全新比亚迪家族化设计的应用，使得整车看上去十分精神。其中新车前两部分配备了大尺寸的多边形中网衔接内部以点阵饰板作为填充，上半部分搭配贯穿两侧车灯的镀铬饰条，保证了前脸设计的整体性。两侧灯组造型棱角分明，灯光方面使用LED光源，并且相比几何A多出矩阵式灯光。
车身尺寸方面，几何A的具体长宽高分别为4752×1804×1503 mm，轴距为2700mm。新款车型在车身侧面通过一些上扬的线条来提升动感，同时溜背式的设计也是车侧的一大亮点，这同样是年轻人所喜爱的。
秦Pro新能源的具体长宽高分别为4765×1837×1515 mm，轴距为2718mm，在各个数据上都有一定领先。新款车型的车身侧面线条十分协调大气，车门底部有着内凹的处理，前后翼子板则稍微突出于车身，再搭配底部的双色轮圈，使得整车运动感得以提升。
几何A在尾部设置了小鸭尾造型，让整个尾部增添了一丝活力，不规则形状的尾灯被银色镀铬饰条连接，灯组和饰条整体一字型排开，拥有很好的横向视觉张力。此外，新车的后包围使用了大面积的黑色护板作为装饰，两侧位置还设置有竖向排布的灯带，看上去十分别致。
秦Pro新能源尾部设计更加强调层次感，车尾的最大亮点在于那条贯穿式的灯带，不仅颜值很高，而且也是比亚迪品牌如今家族化的标识之一，灯组上半部分使用了亮色饰条衔接，后包围则采用与车身同色的设计，增强了尾部造型的一体感。
内饰设计几何A内饰方面并未进行调整，整个内饰的配色十分明亮，给人带来一种冷酷科技风的感觉，中控台上以横向线条为主，作用是延伸视觉宽度，同时能为中控台营造一种纤薄，轻盈的感觉，而像空调出风口，前排中央通道等部位则拥有大量不规则的造型，这似乎在渲染一种极致的未来感。新车中控台上配备有12.3英寸的触控液晶屏，功能方面支持卫星导航，原厂手机互联映射，蓝牙车载电话，语音识别控制，车联网，OTA升级等。
秦Pro新能源采用了官方称之为星际环抱式智能座舱的全新内饰设计，有着不错的用料做工表现，乘坐时会有较高的好感度，并且这套设计已经在比亚迪旗下车型中得以普及。新车主驾驶正前方的8英寸仪表盘有着不同的主题模式可供选择，悬浮式的设计很有科技感，而且屏幕显示信息全面，乘驾人员可以从中读取大量车辆相关信息，但是界面设计有些夸张。新车中控台上配备有8英寸的触控液晶屏，并且支持选装10.1英寸的屏幕，该块屏幕可以根据应用调整显示方式，也可以通过实体按键调整，使用起来颇为流畅，并且功能齐全容易上手。
几何A车内座椅采用皮革+Alcantara材质混搭包裹，功能方面支持主驾驶座椅高低双向调节，主驾驶座椅电动调节，前排座椅加热。新款车型车内前排座椅内部填充物软硬程度适中，细节之处的缝线提升了座椅的整体质感，并且坐垫和靠背两侧护翼突出，有着良好的侧向支撑。
秦Pro新能源车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面相比几何A缺少了主驾驶座椅电动调节和副驾驶位座椅加热。新车前排座椅造型较为运动，内部填充物柔软，椅面宽大，对于人体肩部有着很好的支撑，乘坐舒适性良好。
几何A后排座椅在材质应用以及做工方面与前排保持相同水准，该车的后备厢空间十分宽裕，同时后备厢的开口不算小，而在后备厢底板下方还拥有一些隐藏式的储物槽，可惜储物槽的造型并不是特别规整，实用性不高。
秦Pro新能源车内后排座椅在舒适性表现方面同样不错，并且空间更加宽裕，座椅的软硬程度适中，不过中间位置并未提供独立头枕，安全性和舒适性还有待提升。
动力系统
几何A动力方面配备了最大输出功率为150千瓦，峰值扭矩为310牛米的驱动电机。续航方面搭载了容量为70千瓦时的三元锂电池组，续航里程600千米。
秦Pro新能源动力方面匹配了最大输出功率为100千瓦，峰值扭矩为180牛米的驱动电机，续航方面则是搭载了容量为53.1千瓦时的三元锂电池，纯电续航里程只有401千米，与几何A的差距还是比较大的。
总结：作为国内消费者眼中的熟面孔，几何A和秦Pro新能源都拥有较高的知名度，其中几何A在去年完成改款之后，整车产品力提升十分明显，而秦Pro新能源已经很长一段时间未进行改款，产品力有所落后。通过以上各个方面的对比我们可以看出，几何A在价格比秦Pro新能源更低的情况下，在功能配置，动力系统表现和续航等方面都占据绝对优势，整车的实用性和性价比更高，供您参考。
新能源汽车电池磕碰是自燃主要的的导火索，几何E是同级获得中汽研底部碰撞防护A级认证的车型，拥有同级优秀的电池防护，能大程度降低电池磕碰带来的安全隐患。
几何推出了G6和M6两款车型，换装HarmonyOS后的表现：推动力方面，图形G6与几何图形M6均配置70kWh高容量三元锂电池。值得一提的是，在可充电电池智能温控管理系统软件以及电驱桥桥余热回收系统的大力支持下，新车不但能够确保电池温度平稳，并且低温环境下，仍然能够进行续航力提升5%。新生力量相继公布精确定位相对较低的车系来抢占市场，但生产制造系统上，依靠吉祥图形一定是有竞争力的，主动与华为合作，配置洪蒙行车电脑的图形G6/M6，进一步降低市价情况下提升了创新科技具体表现，市场竞争力进一步提升了。从知名品牌角度思索，几何汽车还能够进一步占据新能源开发技术A级车市场份额，加速汽车电动化全过程。
吉祥如意目前有三大新能源开发技术知名品牌，分别睿蓝、极氪和图形。在这其中，睿蓝全身心换电是市场销售，极氪角逐与蔚小理同台的过程中国外市场，而图形原是离普通百姓最近的知名品牌。此前，吉利汽车控股有限公司公布全新销售数据信息：7月乘用车销量122633辆，同比上涨约24%。在这其中，中国星高端产品系列销量市场占有率再创辉煌，领克汽车知名品牌销量不断2月进行同期相比疯涨，离岸业务稳定拓展。
纵观目前的智能电动车市场销售，蔚来、晓亮、理想等新一代企业最先取得了成果，她们已经实现年销10万部的突破，此外给机械制造业造成专业性、体会、服务等各个新的形式。极氪汽车恰恰是作为吉祥如意上线的新生力量参与行业竞争。
