比亚迪海豚领潮逐浪之旅暨答谢晚宴@杭州站温情落幕

7月4日,2020第三届中国(成都)新能源汽车产业大会在四川成都星宸航都国际酒店盛大开幕,来自政府机关、科研组织、协会组织、整车企业、运营经销商、货运平台以及网约车平台等数百位新能源汽车行业精英齐聚一堂,共同畅谈中国新能源汽车的发展。

2020第三届中国(成都)新能源汽车产业大会由电车资源、成都新能源汽车产业推广应用促进会主办,中国城市公共交通协会网约车分会协办,获得成都市经济和信息化局支持和指导。

本届新能源汽车产业大会将在两天内开展三场主题论坛,分别是7月4日举办的开瑞新能源冠名的大会开幕式、中国新能源汽车产业技术大会7月5日举办“中国新能源乘用车及网约出行大会”、飞碟汽车冠名的“中国新能源物流车大会”。

成都市经信局汽车产业处处长 文彬

成都市经信局汽车产业处处长文彬为本次开幕式致辞。他表示,截至2019年底,成都市汽车量达519万辆,位居全国第二。成都市拥有新能源汽车企业60余户,其中整车企业11户,整车产能达到15万辆,形成了新能源乘用车、轿车、SUV、新能源商用车、客车、货车、专用车和特种队车等整车制造体系。2019年,成都市新能源汽车产业逆势增长,整车产量达到2.3万辆,同比增长47.3%,主营业务收入达到416.6亿元,同比增长37.9%。

对于成都新能源汽车产业布局方面,文彬表示,成都市将按照国家省市相关要求,按照产业发展潮流趋势深入推进汽车企业转型升级和高质量发展,继续加大力度建设充电站、加氢站等基础设施,持续推广新能源汽车,力争到2022年累计推广新能源汽车要达到20万辆,累计建成充电桩4.5万个。

中国汽车技术研究中心 中国汽车战略与政策研究中心主任黄永和担任本次新能源产业大会开幕式主持人。

中国汽车工业协会总工程师 副秘书长 叶盛基

受到疫情的影响,中国汽车工业协会总工程师 副秘书长叶盛基通过线上的形式为我们带来了远程演讲,他表示2020年1到6月汽车 产销量相对去年同期下降近20%,新能源汽车产销不足40万辆,较去年同期下降超过35%。

目前新能源汽车的发展形势相对严峻,一方面是受疫情的影响,经济遭受冲击,另一方面是成本下降幅度和补贴退坡力度不相匹配,补贴退坡断崖式下降对新能源汽车造成了巨大冲击。

叶盛基呼吁国家拉动内需促进消费的相关政策要全面落实到位,各地政府的相关政策要与国家政策相呼应和协调。他还呼吁城市放宽对车辆的限购,尤其是全面放开对新能源汽车的采购的限购。

国家科技成果转化基金新能源汽车创业投资子基金合伙人兼总裁 方建华

国家科技成果转化基金新能源汽车创业投资子基金合伙人兼总裁方建华为本次大会带来“中美博弈常态化下我国新能源汽车产业的发展趋势探讨”的主题演讲,他表示,在日韩等电池企业还在为做电池而做电池的时候,国内的电池企业已经开始从整车的角度设计电池,如宁德时代的CTP和比亚迪的刀片电池。

方建华将目前新能源汽车的发展分为三个阶段,第一阶段是“野蛮生长”,从2010到2018年在国家补贴政策的激励下,新能源汽车得到了快速但不可持续的发展。2018年到2021年是第二阶段,这个阶段被称为“调整洗牌”,方建华认为目前新能源汽车行业中多数企业是有可能被淘汰的,这是新能源汽车向健康发展的必要环节。第三阶段是“可持续发展”,方建华认为在电池行业内能够存活下来的企业不超过10%,新能源车企也同样,但是在洗牌期结束以后,新能源汽车产业会进入可持续发展。

对于增量方面,方建华认为随着基础建设的完善和产品质量的提升,新能源汽车凭借低运营成本的优势有很大的发挥空间。

清华大学教授 陈全世

清华大学教授陈全世呼吁各地政府积极响应并落实国家发布的《关于进一步降低物流成本的实施意见》,他认为2020年年初新冠疫情带来最大影响是对物流的冲击,没有物流就没有生产,只有物流恢复了,经济才能够恢复。要用宏观的视角,从产业、技术、消费、市场、品牌等综合地去考虑,把这场全球的疫情变成中国汽车产业加快转型协同强大的机会。

中国汽车技术研究中心有限公司教授级高级工程师 何云堂

中国汽车技术研究中心有限公司教授级高级工程师何云堂针对燃料电池汽车标准的未来趋势发表了主题演讲,他认为共享化、智能化、网联化和电能化是汽车行业的新四化,这两年趋势还在加快。截至2019年年底国内已经累计推广燃料电池汽车6000多辆,全国范围内建设有60多座加氢站。何云堂为我们介绍了燃料电池的相关标准,他认为燃料电池汽车在未来的发展趋势在于安全和年检两大方面,目前的整车、部件和加氢等标准中基本都与安全相关。另一方面是年检,目前燃料电池的很多方面,如设计、生产、管理、注册、保险等环节都还处在摸索阶段,如何适应行业发展还需要经过探讨。

中国汽车工程研究院股份有限公司总监、数据中心负责人 抄佩佩

新能源汽车的保有量突破360万辆,新能源汽车进入了市场驱动的发展环节,新能源汽车安全就尤为重要。中国汽车工程研究院股份有限公司总监、数据中心负责人抄佩佩发表了主题为《新能源汽车安全预警技术及应用场景的研究》的演讲,她认为目前新能源汽车体系中,整个预警和监管的集成化还不足、管理环节复杂、协同不行。抄佩佩表示,中国汽研正在打造一个立足于大数据技术的新能源汽车安全预警服务功能,通过大数据的手段对从事故数据、监测数据及预警数据、实时数据进行相应分析,最终达到解决全链条的新能源汽车安全事故的问题。

中国汽车技术研究中心 中国汽车战略与政策研究中心主任 黄永和

中国汽车技术研究中心 中国汽车战略与政策研究中心主任黄永和介绍,全球市场方面,从今年年初以来,全球新能源汽车产业规模首次出现了下滑,1-5月份全球新能源汽车销量合计74.7万辆,同比下降12%。国内方面,1-5月份的新能源汽车产销同比下滑将近40%,1-5月份产销分别完成29.5万辆和28.9万辆,同比下降39.7%和38.7%。分车型来看,新能源汽车目前还是乘用车为主,市场占比约占九成左右。商用车最近几年出现了比较大的下滑,今年1-5月份,新能源客车、货车占比分别为5%和4%。

从货车来看,货车的市场有一个明显的下滑,黄永和认为有很多因素,新能源货车产量在2017年达到15万辆,后续下降的主要原因是随着补贴政策的要求升级,特别是技术门槛的提升,这对于新能源货车的影响还是比较大的。随着公共领域的货车相关政策的进一步完善和充实,应该对货车行业有一个比较大的促进作用。

江铃汽车股份有限公司首席技术官兼总裁助理 黄少堂

江铃汽车股份有限公司首席技术官兼总裁助理黄少堂从智能网联电动车的技术变革角度发表主题演讲,他认为,特斯拉之所以市值能够成为世界第一,是因为特斯拉为市场带来的是新技术的颠覆和对未来的期盼。随着大数据、万物互联、云计算、人工智能等新技术的喷涌而出,汽车也不再只是一个单纯的移动工具了。

黄少堂认为在汽车车联网领域,中国是全世界走在最前面的。供应链也变了,以前是链状的,随着互联网等平台的加入,现在是环状的。在这种背景之下,新领域、新产品、新内容,零部件企业、主机厂都面临转型。

4日下午举行中国新能源汽车产业技术大会,重庆车辆检测研究院新能源汽车中心副总工程师杨超、上汽大通产品平台总经理曲小飞、重庆长安新能源汽车科技有限公司营运产品整车开发总监刁楷、重庆瑞驰汽车实业有限公司高级工程师 技术总监程波、深圳市大地和电气股份有限公司副总理 总工程师罗子良、富路集团新能源汽车研究院院长赵予民、郑州比克新能源汽车有限公司总经理路高磊、天津力神电池股份有限公司车载系统事业部总工程师罗志民、电车资源高级技术顾问张建华将发表主题演讲。

晚上将举行“飞碟汽车新品亮相会”暨“金熊猫奖”颁奖盛宴及晚宴。

7月5日,将举行“中国新能源乘用车及网约出行大会”和飞碟汽车冠名的“中国新能源物流车大会”。

在“中国新能源物流车大会”上,交通运输部规划研究院综合所物流中心主任 高级工程师甘家华、浙江传化绿色慧联物流有限公司CTO金彪、庆铃汽车股份有限公司新能源事业部总监郑岗、唯捷城配品牌建设部市场总监严叶雷、柳州五菱汽车工业有限公司销售总监黄颢华、车和运总经理杜坤、地上铁总裁高级助理袁果、货拉拉运力总监谷小猛、上海融和电科融资租赁有限公司副总经理刘须宝、伯坦科技市场总监李良、开瑞新能源事业部总经理助理王广友、深圳市瑞瑞新能源技术有限公司CEO徐远运、浙江吉利新能源商用车集团有限公司 吉利商用车集团研究院副院长李红艳将发表主题演讲。此外,除一场互动沙龙外,开瑞新能源还将举行一场互动专场。

“中国新能源乘用车及网约出行大会”上,中国城市公共交通协会副理事长兼秘书长刘举为本次大会进行致辞,广东省道路运输事务中心城乡客运部部长朱鸿国、中国出租车(租赁)协会专家委员会委员 深圳市出租车行业党委副书记 原深圳公共交通局调研员俞力、东南大学副教授 中国城市公共交通协会网约车分会会长顾大松、高德地图公共事业部总经理彭科、飞的出行总裁周晓刚、曹操出行西南片区总经理张炜、首约科技(北京)有限公司成都城市总经理 成都网约预约出租汽车协会会长李明、重庆长安新能源汽车科技有限公司营运产品销售总监洪伟、深圳比亚迪汽车对公销售有限公司副总经理张为明、开瑞新能源汽车有限公司营销公司副总经理刘平、广东万城万充电动车运营股份有限公司董事长高伟程、重庆渝小司互联网科技有限公司总经理谭贝将发表主题演讲。此外还将举行一场互动沙龙。

本届大会的顺利召开,脱离不了开瑞新能源、飞碟汽车、长安新能源、柳州五菱、庆铃汽车、江铃汽车、比亚迪销售、东风风行、元齐新动力、华晨鑫源、福建新龙马、东风日产、吉利商用车、现代商用车、江西昌河、瑞瑞新能源、大地和电气、中通客车、长安凯程、郑州比克、力神电池、重庆瑞驰、奥思伟尔、电王快充、福田智蓝新能源、江淮新能源商用车、苏州汇川、胜业电气、上汽大通、北汽蓝谷、地上铁共计31家新能源产业相关企业赞助本届大会,此外广东快瑞医疗器械有限公司为本次大会提供7千支口罩。

此外,比亚迪秦EV 、比亚迪E3、长安逸动EV460、东风风行S50EV、菱智M5EV、东风日产轩逸EV、吉利远程E200、远程ER500、瑞驰新能源EC35 II、EC31、柳州五菱电卡、五菱雪宝、五菱电卡货厢、五菱新能源、五菱50EV、江铃凯锐EV、庆铃EV100、开瑞新能源优优EV、海豚EV、大象EV、优劲EV、华晨鑫源好运1号、新海狮EV300、福汽启腾M70EV、福汽启腾M70LEV、长安睿行EM80、福田风景智蓝、欧马可智蓝、现代泓图EV、江淮帅铃I3—T330、郑州比克宏翼2019、比克光翼、飞碟Q3、北汽EV5、上汽大通EUNIQ5、北汽EU5、EU7等数十款车型展出。

东风日产、中通客车、苏州汇川、大地和电气、力神电池、胜业电气、电王快充、瑞瑞新能源、元齐新动力、奥思伟尔等品牌参展,现场展示电池、电机、继电器、充电桩、电控和增程式系统等核心零部件和技术。

2020年以来,在疫情等因素影响下,新能源汽车行业竞争加剧,淘汰赛加速。大浪淘沙之下,如何站稳脚跟?2020第三届中国(成都)新能源汽车产业大会在此时召开,研讨内容紧贴行业发展形势,为当下新能源车行业和企业发展辨明了方向,意义重大。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021年12月25日，柳州骏驭几何新能源旗舰店在四季花园举行了几何汽车圣诞亲子party。为了答谢车主们对几何的喜爱和支持，特意准备了此次几何家宴。柳州地区多家主流媒体、几何新老车主们、欢聚四季花园。在充满圣诞氛围的环境里，共度今年的最后一个节日。

此次的几何家宴正好选在了圣诞节当天，结合了节日元素以及亲子DIY的主题，屋里满是圣诞气氛，装饰得温馨浪漫，还精心准备了圣诞大餐、丰富多彩的演出以及小丑先生与孩子们的互动，给大家带来“不一样”的家宴。

晚宴前的亲子DIY环节，有老师在一旁指导小朋友和家长一起动手制作圣诞树，在欢乐的音乐里，大家奇思妙想装点属于自己的圣诞树。

晚宴正式开始，柳州骏驭销售总监梁林先生上台致辞，代表柳州骏驭欢迎大家参加此次几何家宴，针对新老车主的疑问进行了解答，由于今年大环境特殊，非常感谢准车主们的耐心等待，并预祝大家今晚吃得开心，玩得开心。

在欢乐的氛围里，大家共享圣诞大餐，期间还有歌手上台演唱、精彩纷呈的魔术表演，让大家边吃边看，享受温馨浪漫的家宴。2021年的最后一个节日，给大家带来了美好的记忆。即将开启新的一年，希望大家一如既往的支持几何，认可骏驭。相信柳州骏驭将会用更好的服务守护大家。

2021款几何C

价格：12.98-18.28 万 

2021款几何C车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为4432×1833×1560 mm，轴距为2700mm，属于紧凑型SUV的范畴。几何C的车身侧面设计具有诸多亮点，悬浮式的车顶，溜背式的线条，隐藏式门把手都是当下极为流行的设计元素。

新款车型内饰部位并未使用大面积的软性材质或皮革材质来营造良好的质感以及豪华感，而是通过设计和用料的细节处理让它看上去更加素雅干净，中控台上方使用类肤材质包裹，质地虽硬但手感良好。2021款车型中控台上依旧配备了12.3英寸的显示屏幕，内部匹配GKUI吉客智能交互系统，界面保留有蜂巢元素。

功夫牛EX3

价格：5.88-6.88 万

EX3丨功夫牛采用了几何最新设计语言，直瀑前格栅搭配“牛眼”大灯，与下方竖置LED日间行车灯相融合，整体更年轻鲜活。再加上前脸和车顶均采用了荧光黄元素，使其电动化和智能化的身份更加凸显。车身尺寸方面，EX3丨功夫牛虽是纯电小车，但是长宽高为4005/1760/1575mm，轴距达到2480mm，行李箱空间为400L，因此无论是乘坐还是物品存放都不会感到太过拥挤。

功夫牛搭载的8英寸悬浮中控屏内置G-LINK智能车载系统，支持手机映射，内置QQ音乐、高德导航、喜马拉雅、语音控制、WIFI互联等丰富功能，为用户带来智能便捷的交互体验。

几何A Pro

价格：11.87-19.87 万

几何A Pro在一些细节上的处理，可以说是让人眼前一亮。前脸的封闭式格栅，搭配了两侧狭长的LED大灯，看起来十分上档次。车身侧面通过下方折线和后轮圈上方的线条设计，营造了十分不错的运动感，加上车顶的溜背造型，使这款车看起来更加年轻运动。车尾则采用了简单的贯穿式设计，尾灯与黑色装饰条相连，一字排开的造型带来了很好的横向视觉张力，这样的颜值在年轻消费者里十分吃香。

中控台横向线条延伸了整个视觉宽度，整体层次感很强，但塑料材质的覆盖让中控区域看上去没有那么高级，触感也不是很好。双辐式方向盘融入了平底式设计，给车内增添了一份运动气息，值得一提的是它采用了抗菌的超纤皮材料，手感突出，握感也不错，即使是女生用起来也觉得很好操控。中控区配备了12.3英寸的触控液晶屏，搭配屏幕下方的便捷式触摸按键一起使用，操作便利，更好上手。

1月26日，比亚迪海洋网“观山阅海 媒好同行”2022沈阳媒体答谢会在沈阳范儿酒吧如期举行。各主流媒体精英人士及经销商代表与比亚迪厂家汇聚一堂，在欢声笑语中共叙“媒”好情谊。

群贤雅聚 共话媒好

以时尚欢聚感恩厚爱，领略新潮party的别样狂欢。晚宴开始前，比亚迪海洋网销售事业部北部战区辽宁大区经理-张江波先生饱含感恩之情，对过去一年广大媒体朋友们对比亚迪海洋网的大力支持表示真挚的感谢。同时与大家一起分享比亚迪海洋网鲜明的产品定位与品牌的未来发展愿景，希望同各位合作伙伴在新的一年中继续同舟共济，携手向新。

新潮游戏 乐享狂欢

答谢晚宴上，比亚迪海洋网将鲜明的年轻属性融入到互动游戏中，嘉宾们进行分组挑战，趣味PK，一轮轮无谓输赢的较量都伴随着不期而遇的惊喜与乐趣。激情的游戏比拼拉近了现场嘉宾的距离，也加深了彼此的友谊。同时，媒体朋友们也收获了新年红包和满心的欢喜。

领潮逐浪 向新同行

比亚迪海洋网自去年11月份正式发布后战绩斐然，接连推出爆款好车，其中宋PLUS DM-i蝉联销冠，接连斩获全国混动(PHEV)上险冠军，仅去年12月份，上限量即达16009台。比亚迪海豚也是上市即热销，12月份销量破万，环比增长13.7%。比亚迪“海洋系列”因此也在短短两个月就被消费者熟知。

“观山阅海 媒好同行”比亚迪海洋网2022媒体答谢会在大家热络攀谈、分享喜悦中圆满落幕。与此同时，它将为海洋网拉开2022年领潮逐浪，向新而行的新篇章。我们也必将携手媒体朋友们，共同开启比亚迪品牌持续向上，推广新能源的新征程！