紧凑型车和新能源车哪个好

【懂车之道 导购】在油价的挑拨下，国内新能源汽车市场的热度亦是水涨船高。汽车作为方便出行的交通工具，日常用车成本都是直接与生活开销挂钩。今天小编就给大家推荐几款经济实惠的紧凑级新能源轿车，每一款都是刚需出行的爆款。

推荐车型一：广汽丰田雷凌

厂商指导价：11.18-15.28万元

丰田雷凌向来有这很不错的市场表现，而双擎混动版车型的加入，更是让这个价格亲民，省油省心的选手，深得消费者的青睐。

在外观设计上，2022款的丰田雷凌采用了全新的家族式设计理念，整体造型更具未来感，更宽更低趴的造型也是相当符合年轻人的审美。

内饰方面，双擎全系均搭载远程空调功能，这简直是夏天必备生气了，新车还搭载“丰云悦享”车载互联系统、丰田规避碰撞辅助套装，为用户带来了更高价值的智能出行体验。

动力方面，新车提供了多达13种不同配置，仅双擎系列就有6种，1.8L混合动力系统，最大功率72kW，峰值扭矩142N.m，匹配E-CVT变速箱，不仅满足日常的市区通勤妥妥的，还相当省油。

推荐车型二：一汽丰田卡罗拉

厂商指导价：10.98-15.98万元

卡罗拉作为紧凑级家轿小霸王，不管是普通燃油版还是双擎混动都是妥妥的销量王者，全面升级后的全新卡罗拉实力依旧相当能打。

在外观设计上，全新卡罗拉双擎基于TNGA架构打造，整体设计更加激进前卫，更符合年轻消费者的审美。

内饰方面，卡罗拉双擎同样延续实用至上的理念，对称式中控简洁有序，档次感不是很高，12.1英寸触控屏幕支持持车载导航、蓝牙电话、CarLife等，新车标配8个SRS气囊，搭载Toyota Safety Sense智行安全系统，安全性能表现还是相当不错的。

动力方面，卡罗拉双擎搭载丰田THS二代混合动力系统，1.8L阿特金森循环发动机，最大功率72kW，峰值扭矩142N.m，匹配E-CVT电子无级变速系统，妥妥的高效能、低油耗，百公里综合油耗仅4.1L。

推荐车型三：东风日产轩逸e-POWER

厂商指导价：9.98-17.49万元

作为“小天籁”，日产轩逸常年霸榜国内紧凑级轿车前三，综合实力可见一斑，再加上E-POWER的加持，行驶质感和燃油经济性提升了不少，竞争力更加突出了。

在外观设计上，轩逸e-POWER的双V-Motion格栅辨识度极高，双色车身搭配优雅线条，营造了时尚动感的氛围。

内饰方面，继承优良传统的“沙发”座椅宽大舒适，12.3英寸中控大屏内置Nissan Connect超智联CCS2.0+系统，还支持手机无线充电、AVM全景智能监控等等功能，科技档次还不错。

动力方面，轩逸e-POWER搭载日产最新的E-POWER系统，最大功率100kW，峰值扭矩300N.m，具备了全时电驱、高效发电、闪充闪放三大特点优势，不仅免受里程与充电焦虑的实现了近乎纯电动汽车的行驶质感，而且百公里油耗仅需3.9L，省心又省钱。

推荐车型四：比亚迪秦PLUSDM-i

厂商指导价：11.18-17.58万元

在比亚迪超级混动DM-i的加持下，秦PLUS DM-i一度出于热销排队等车的状态，销量实力完全不亚于合资轿车。

在外观设计上，秦PLUS DM-i的Dragon Face设计语言将中国风与科技交相融合，精致度和辨识度兼具，个性化特征相当明显。

内饰方面，新车的12.8英寸悬浮式中控屏内置比亚迪D-Link智能网联系统，网联应用相当丰富，还配备L2级辅助驾驶系统、双温区自动空调、电动调节座椅、多色氛围灯等等，科技感与实用感兼具。

动力方面，秦PLUS DM-i打造的超级混动系统，是由一台1.5L发动机和一台永磁/同步电机共同组成的，发动机最大功率81kW，峰值扭矩135N·m，动力输出以电机为主，NEDC综合油耗仅为0.7L/100km，纯电续航里程120km，日常代步足矣。

小编有话说：

目前国内新能源市场百花齐放，新产品新车型层出不穷，让消费者眼花缭乱。除了品牌和颜值的权衡之外，日常用车成本也需要慎重考虑，这几款爆款车型，随便选一款都不会后悔。（图/文/摄：懂车之道 李玲  编辑）

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在当今用车需求下，新能源SUV车型更受广大消费者的欢迎，究其原因有三点：一是新能源车经济性高，相比于燃油车高昂的油费，开新能源车出行的经济压力要小很多，即使长途出游也不用心疼车子加油的费用，相比于毕竟相比于油费，电费的支出在很大程度上可以忽略不计；二是随着新能源车的不断发展，很多新能源车在价格划算的同时，还拥有更为先进的技术加持，车内智能化程度更高，能给消费者不一样的用车体验；三是国家生育政策的开放，让很多人在买车的时候更倾向于选择空间更大的车型。

这三个方面的原因让新能源车型变得炙手可热，今天我们就为大家带来了三款价格在十多万元的新能源紧凑SUV，他们分别是比亚迪元PLUS、合众汽车哪吒U和广汽埃安AION Y，我们将横向比较三款车在不同方面的特点，看一下这三款车各自都有什么优势。

空间较量——哪吒U和元PLUS各有所长

既然三款车同属紧凑型SUV，那我们就从车子的空间入手，比亚迪元PLUS的车身尺寸为4455mm*1875mm*1615mm，轴距为2720mm；哪吒U车身尺寸为4530mm*1860mm*1628mm，轴距为2770mm；AION Y的车身尺寸为4410mm*1870mm*1645mm，轴距为2750mm。可以看出同属一个级别车型，三款车的车身尺寸差别并不是特别大，不过哪吒U在车身长度和轴距方面有一定优势，比亚迪元PLUS则是在车身宽度方面优势明显。在实际的车内试驾中，我们发现比亚迪元PLUS在后排膝部空间和左右肩部空间表现更为出色。

性能碰撞——元PLUS当之无愧的性能之王

说到动力，记得新能源车刚刚上市的那几年，车子的动力性能和续航受到了不少诟病，这也成功了很多人选择新能源车的一大壁垒，但同样由于造车技术的不断发展，新能源车在这方面的问题已经得到了很好的解决，比亚迪元PLUS就是一个很好的例子。

在性能方面，比亚迪元PLUS的最大功率为150kw，峰值扭矩310N•m，在这样高的扭矩加持之下，比亚迪元PLUS的百公里加速仅7.3秒，是当之无愧的性能之王。其余两款车哪吒U的最大功率为120kw，峰值扭矩为210N•m，百公里加速为9.5秒；AION Y的最大功率为135kw，峰值扭矩为225N•m，百公里加速9.1秒，还是稍逊一筹的。

续航表现——新能源车不可忽略之处

上面说到性能和续航是人们买新能源车更为关注的两个地方，说完了性能咱们再来说一下车子续航的重要性。虽然三款车都有快充功能，快充到80%电量的时间也很可观，但车子本身的续航能力也很重要。三款车中AION Y的续航最好，工况续航达到了600km；其次是元PLUS，工况续航为510km；再次是哪吒U，工况续航为500km。总体来说三款车子的续航都是满足大多数人日常生活所需的，个人认为这三款车在续航方面的表现得分都是优。

 内部配置——新能源车智能化体现

说完了车子的硬性配置，我们再转到车内，来说一下三款车在中控方面的配置。坐进三款车的车里，我们会有同样的一种感受，就是车子的智能化程度非常高，三款车在中控屏尺寸、样式的选择上都很有讲究，功能设计上也花样频出，让人目不暇接。

AION Y全系使用了14.6英寸的超薄触控液晶屏，内置多种功能看起来高端大气。哪吒U液晶仪表盘、触控液晶屏、空调控制面板层次分明的组合，也营造出智能电动车应该有的氛围感，不过有一部分人认为单独的空调面板有些华而不实，这个方面看个人喜好。

相比于前两款车，元PLUS没有在屏幕上做很多修饰，依然是比亚迪一贯的旋转Pad形式，全系标配12.8英寸触控液晶屏（顶配升级为15.6英寸），但在系统方面，元PLUS搭载了DiLink 4.0[4G]智能网联系统，支持多种语音识别控制、车联网、下载APP、OTA升级等等。在智能化配置方面三款车势均力敌，各有特色，大家可以根据自己喜好进行选择。

 对于大多数消费者来说，十几万元的车是比较愿意接受的价位，元PLUS、AION Y、哪吒U这种价格不高配置又不错的车子让很多人喜欢，如果你要问我这三款车子买哪款更好的话，个人认为综合实力，元PLUS占上风，毕竟性能是真的好，续航也配置也不差，不过最终的选择还是看每个人的喜好啦，适合自己的才是最好的！

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10万左右的新能源车：

1、名爵EZS纯电动

对于名爵EZS纯电车型，发布会最吸引的媒体的亮点是名爵EZS纯电动50km/h只需要2.8秒的成绩，这样的加速成绩几乎把同级别车型全都甩在脑后，作为一款国内首款满足欧洲标准，并且将会销往欧洲的电动车，加上低于15万的补贴后售价，在同级别车型当中还是具有一定的优势。

2、北京EU5

北汽新能源EU5定位紧凑级纯电动轿车，迎来了年度改款车型，改动虽然不是很大，但在质感和细节方面的提升也给消费者带来更好的豪华舒适感，改款后的EU5面对竞争对手比亚迪秦、几何A等车型也提升了不少的底气；同时作为新能源车型，501公里的续航能力显然已经超越了前面两位竞争车型，因此作为纯电车最重要的因素之一，EU5算是有个不错的底子了。

3、东风本田X-NV

作为东风本田的一款新能源SUV车型，东风本田X-NV的外观造型，除了车标有所不同，几乎跟本田XR-V一模一样。虽然缺乏一定的个性，但是辨识度还是挺高的，看起来也是特别的时尚、运动，属于特别耐看的那种。2610mm的车身轴距，虽然不是特别优异，但是日常使用还是足够的。该车采用单电机驱动，续航里程可以达到465公里，这个成绩还是挺不错的，可以轻松完成一个短途旅行。

4、哪吒U

作为最近两年迅速崛起的一个新能源汽车品牌，哪吒汽车凭借较高的性价比等优势，赢得了众多消费者的喜爱。作为该品牌的主力车型，哪吒U 在外观造型上，还是下了一定的功夫，采用了犀利的泪眼大灯造型、车身的线条也很凌厉，整车看起来极具运动感、力量感。2770mm的车身轴距，也让该车的空间表现特别优异，可以轻松满足日常使用。

5、比亚迪e2

作为一款两厢新能源车型，比亚迪e2不仅颜值很高，综合表现也是非常不错的。该车采用了家族式的龙脸造型，辨识度特别高，看起来也是相当的精致，再加上流畅的两厢车造型、熏黑的轮毂等设计，看起来极具运动范儿，简直就是一个小钢炮。该车的内饰造型也很简洁，搭载了大尺寸的中控屏和液晶屏，可谓是科技感十足。2610mm的车身轴距，虽然不是很优异，但是也足够日常使用。

2022年11月紧凑型轿车销量榜已经公布，其中就可以发现新能源汽车表现是非常优越的，受到大众的喜爱。

近两年在汽车市场上会有所变动，主要是近两年汽车的油耗以及油价是非常高的，用一个字来形容，油价就是一路飙升，从几年前的6元时代直接上升到10元时代最近可能会有回调的状况，但基本的油价也在8元左右，对于一些注重油耗以及养车成本的一些用户来说，是一件非常困难的事情。为了解决这类事情就出现了新能源汽车也慢慢崛起，很多人接受这种新能源汽车，从202年11月份的一些车型排行榜中可以发现新能源汽车的时代已经来临。

特别是11月份汽车销量的总排行榜上就可以发，现在排名第四的，上面都能够发现新能源汽车车型排在第1位的就是比亚迪的新能源，汽车叫做宋plus，而且销量是56637台这也是当月的销量排名，第二的就是大家熟悉的新能源汽车品牌特斯拉，当月这款车型的销量能够达到5 22台，而排名第三的一种汽车就是五菱宏，光汽车当月销量能够达到3198二台，在第4名的位置就是比亚迪海豚销量能够达到26029台。

从这些销量上可以了解，无论是排名第一还是排名第二，这些新能源汽车都能够突破5万台并且跟第3种车型之间的距离是比较大的，从新能源汽车当中就可以发现，比亚迪新能源汽车是受到大家喜欢的。比亚迪新能源汽车中比亚迪plus DMI，这款车是值得大家购买的，无论是性能还是外观以及续航这些方面都能够满足人们的需求，也能够满足人们的想象。

10万左右的新能源汽车：

1、小蚂蚁

官方指导价：5.98-20.59万

作为一台通勤用车，空间不是最主要的因素，方便停车才是最重要的，奇瑞eQ1可以说就是一台很适合平时代步的车型。甚至401公里的续航里程在周末来个说走就走的短途旅行也毫无问题。eQ1开起来还是十分轻快的，中低速的加速感受并不比燃油车差，用来代步十分合适。

2、元新能源

官方指导价：7.99-13.99万

比亚迪元EV算是该级别领头羊的地位了，各方面的表现中规中矩，但这辆车最大的劣势在于整体的尺寸偏小，因此元EV的空间表现以及整体实用性均受到较大的影响，再加上作为一辆纯电动车的身份，显然在许多场景的使用上会有限制性，所以比亚迪元EV更适合作为家庭第二辆车的角色存在。

3、欧拉黑猫

官方指导价：6.98-13.78万

欧拉黑猫外观独特的气质，令不少人脑海回荡着以前圆滚滚的小型代步车，而搭载的专属ME纯电动平台与优质三电成就欧拉黑猫较高的销量，405km的超能续航，玩遍市内毫无问题，欧拉黑猫很了解现在90后想要的活力与乐趣。

4、比亚迪e2

官方指导价：8.98-14.48万

比亚迪E2定位为代步型紧凑两厢车，外形挺有运动风格的，再加上十万左右的价格，是年轻人通勤代步的好选择。这款车标称的续航里程有401km，但实际就是300km左右，不过也是足够了。动力性能不是很出众，但日常使用没问题，整车给人的感觉偏向舒适，底盘非常紧致。

5、名爵EZS纯电动

官方指导价：11.98-14.98万

对于名爵EZS纯电车型，发布会最吸引的媒体的亮点是名爵EZS纯电动50km/h只需要2.8秒的成绩，这样的加速成绩几乎把同级别车型全都甩在脑后，作为一款国内首款满足欧洲标准，并且将会销往欧洲的电动车，加上低于15万的补贴后售价，在同级别车型当中还是具有一定的优势。

2月26日，北京迎来了2020年的小客车号牌指标放榜之日。根据北京市小客车指标调控管理办公室数据显示：本期新能源小客车指标申请个人共有467360个有效编码。本期个人新能源小客车指标申请总数大于指标配置总数，按照《关于示范应用新能源小客车配置指标轮候配置有关规则的通告》规定，将配置个人新能源小客车指标54200个，其余审核通过的有效申请编码按照规定继续轮候。

翻译过来的意思就是申请的人数太多，本期按顺序配给排号靠前的54200人，剩余的则继续排队轮候。那么问题来了：假如此刻你也想加入新能源排队大军，需要等候多久呢？我们假设一年54200个指标一直延续下去，算的大约需要等候8年，也就是2028年之后了！

没有对比就没有伤害。对于那些拿到指标的幸运儿来说，无疑是赚大发了！而拥有指标只是故事开始，对于接下来的选车，相信许多人也会遇到各种难题。本期内容，红点新能源就为大家带来了五款主流的紧凑型纯电SUV：帝豪GSe、BEIJING-EX5、比亚迪宋Pro?EV、小鹏G3、威马EX5。

这五款车之中，既有销量前十的老伙计，也有1月销量靠前的新势力宠儿，还有身怀绝技的新能源技术宅。此刻，如果你正打算入手一台新能源的紧凑型SUV，又无从下手，今天小编就帮你一探这五款车的究竟。

推荐车型一：帝豪GSe

【车辆基本信息速览】

官方指导价：10.99-15.99

NEDC续航：400km/450km

车身尺寸：?4440*1833*1560mm，轴距2700mm

电池容量：?53.1kW.h/61.9kW.h（宁德时代三元锂电池，电池8年15万公里质保）

电机功率：1、120kW/250N.m；2、130kW/270N.m

充电时间：快充0.5h/慢充6.7h&7.8h

推荐理由：入门价位低，长续航，性价比高，市场保有量大

对于帝豪GSe大家一定不会陌生。作为吉利畅销燃油车帝豪GS的纯电版本，这款车已经在市场摸爬滚打了数年，最终凭借出色的品质以及超长的续航，在市场中站稳了脚跟。2019年中国品牌新能源汽车销量榜单中，帝豪GSe一举入围前十，这便是最好的市场证言。

就在不久前，帝豪GSe也正式迎来了年度改款的2020款车型。凭借续航和动力的双提升，该款车再次被小编列入了纯电紧凑型SUV的推荐榜单。新车更换了130kW的全新电机，动力上有了提升，百公里加速也终于挤进了10秒大关，成绩为9.9秒。

续航上，新车搭载了吉利最新的ITCS3.0第三代电池智能温控系统，加上更换了更高能量密度的三元锂电池，续航提升至450km。

此外，还有经典的帝豪家族造型，10.99万元的超低入门价格，以及吉利健康车——IAPS智能空气净化系统首发，都让帝豪GSe的看点非常足

推荐车型二：BEIJING-EX5

【车辆基本信息速览】

官方指导价：16.99-19.99万元

NEDC续航：415km

车身尺寸：4480*1837*1673?mm，轴距2665mm

电池容量：?61.8kW.h（宁德时代三元锂电池，电池8年15万公里质保）

电机功率：?160kW/N.m

充电时间：快充0.5h/慢充10.5h

推荐理由：可靠品质，强劲动力

作为BEIJING品牌的紧凑型SUV当家花旦，BEIJING-EX5同样也身怀绝技。

在动力方面，EX5搭载了BEIJING品牌高度集成的EMD3.0智能电控系统，配合自研的160kW高功率电机，0-50km/h加速成绩可达4.18秒，对于一款SUV来说，动力表现十分抢眼。

智能互联上，EX5的超大尺寸全液晶仪表也值得一说。系统支持智能飞屏功能，只需手指轻划，可同步显示中控大屏的娱乐、电话、导航三种功能，科技感十足。?此外，EX5还搭载了百度DUEROS超强AI人工语音交互系统，能实现语音控制空调、导航、音乐、搜索美食景点。

最让人惊喜的源于EX5自主研发了V2V车对车充电功能，以及V2L车载外供电功能，可提供稳定的220V电源输出，不仅让车辆变身移动充电宝，更为家庭出游提供了无限的新想象。

除了以上这些亮点，EX5还具备丰富的驾驶辅助系统，包含10项ADAS智能驾驶辅助，以及源自萨博的高强度车身设计，为安全保驾护航。

推荐车型三：比亚迪宋Pro?EV

【车辆基本信息速览】

官方指导价：17.98-21.98万元

NEDC续航：405/502km

车身尺寸：4650*1860*1700?mm，轴距2712mm

电池容量：59.1/71?kW.h

电机功率：120/135kW/280N.m

充电时间：快充0.5h

推荐理由：同级领先尺寸、比亚迪全新设计语言、Dilink生态

应用了比亚迪全新“Dragon?face”设计语言的宋Pro?EV在造型设计上，让人很容易眼前一亮，加上同级最大的车身尺寸，以及2712mm的同级最长轴距，家庭用车大即是真理！

值得关注的还有宋Pro?EV搭载的Dilink智能互联生态系统，系统设计基本延续了安卓手机的架构，更加贴合智能一代的使用习惯，人机交互十分友好，与此同时，海量的应用资源，也让宋Pro?EV可玩性更强。

而502km的续航，也能够满足家人一周的出行需求。当然，宋Pro?EV也同样支持车载外放电功能——VTOL移动电站，同样可以输出220V的电源。

推荐车型四：小鹏G3

【车辆基本信息速览】

官方指导价：14.38-19.68万元

NEDC续航：401/520km

车身尺寸：4450*1820*1678mm，轴距2625mm

电池容量：50.5/66.5?kW.h

功率扭矩：145kW/300N.m

充电时间：快充0.5h/慢充5.5h

推荐理由：同级最长续航、智能化配置丰富，小鹏自建超级快充网络，驾驶辅助系统强大

作为造成新势力代表的小鹏汽车首款车型，小鹏G3的定位更像是一个类似小米手机的“汽车发烧友”。

首先是520km的超长续航，为这辆车提供了最基本的性价比保障。此外得益于小鹏汽车自建的超级充电网络，让小鹏G3充电效率也更高；而5年10万公里的半价电费，更是为车主省出了真金白银。

其次，L2.5级别的Xpilot驾驶辅助系统，提供了超级自动泊车辅助、语音泊车、智能驾驶等丰富的科技新潮玩法，同时还支持面部识别，为驾驶者提供多样化的定制模式。

而AI全景相机无疑是小鹏G3的一大创举。不仅方便了聚会拍照合影，还能够变身“哨兵”，通过远程APP随时侦测车辆的状态。

推荐车型五：威马EX5

【车辆基本信息速览】

官方指导价：13.98-18.98万元

NEDC续航：400/520km

车身尺寸：4585*1835*1672mm，轴距2703mm

电池容量：52.56/69?kW.h

功率扭矩：160kW/315N.m

充电时间：快充0.5h/慢充11.2h

推荐理由：同级最长续航、8.2秒加速、柴油加热技术、可选配置丰富

相较同级成型，威马则更强调如何花最少的钱，买到一台最长续航的纯电紧凑型SUV，520km的综合续航。加上独创的温控黑科技——冬季续航增程系统，通过外部热源支持同时加温电池包和座舱，可以实现全车热管理，进而实现冬季续航增程20%的目标，为纯电车型缓解冬季续航问题提出了全新的解决思路。

而除了续航，威马EX5还拥有同级最强的动力表现，最大功率160kW，最大扭矩315N.m的驱动电机，为威马EX5带来8.2秒的同级领先加速性能。

当然，造成新势力最擅长的还是对车辆的柔性定制。除了推出基础款的车型，威马EX5还推出了丰富的选装包，满足各种需求。

红点荐车：综合对比这款车，其实各有各自的过人之处。而为了方便大家选车，接下来将为每一个车做一个特别推荐，供大家选车参考。

总结一下，哪款车型适合各位买：帝豪Gse：预算不太充裕，又想买紧凑级，10.99万元起售、2700mm轴距；BEIJING-EX5：想要纯正SUV范儿（带备胎）、品牌靠谱；比亚迪宋Pro?EV：超大尺寸、Dilink智能生态、大厂品质保证；小鹏G3：汽车科技发烧友、13.98万元买520km续航，180kW半价快充；威马EX5：8.2秒地板油性能控、选配小能手，长续航玩家。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

官方指导价 ： 7.39-9.40万(获取底价)

级别 ： 微型轿车

若是选择车型考虑那种细针密缕、娇小玲珑的话，一辆表现不错的城市代步工具奇瑞eQ1值得你好好了解一下，通过改良的它有许多让人喜欢的地方，但更为实用的配置和标新立异的风格使得它可以在同级车型中再次拉开差距。

2、 几何A

官方指导价 ： 11.87-20.78万(获取底价)

级别 ： 紧凑型轿车

几何A这款车科幻的外观内饰设计让它极具辨识度，如果一定要是有多好看的话，那么你对着镜子照一下自己就能想象到了，几何A驾驶起来也十分从容顺畅不缺乏质感。另外NEDC续航里程有430km和600km可选、具备L2级智能驾驶也是它的卖点。如果你想选购一款补贴后15-19万元的家用纯电动车的话，那么几何A在各方面的表现都不会让你失望。

3、 欧拉好猫

官方指导价 ： 12.19-15.19万(获取底价)

级别 ： 小型轿车

从欧拉好猫这款车身上让人感觉，欧拉要研发的是一款更全面的电动车，造型设计深受年轻人消费者的喜爱，后排空间算合格，动力表现中规中矩不过完全能对付上下班通勤需求，让消费者不再只是厂家给什么就用什么。但好猫的价位其实收到的压力还是非常大的，同级别竞争者中有不少实力强大的竞争对手。

4、 零跑T03

官方指导价 ： 7.39-8.49万(获取底价)

级别 ： 微型轿车

零跑T03是一款微型纯电代步车，具有四百公里左右的市区、高速综合续航里程，还拥有比同级别更优秀的动力。行驶质感不错，方向灵活精准，比较不错的驾驶体验。其余，零跑T03的车内空间表现还很不赖，有较宽的后排空间之外也有装载能力不错的后备箱，约上三五朋友短途旅行也能完全胜任。

5、 欧拉黑猫

官方指导价 ： 6.98-13.78万(获取底价)

级别 ： 微型轿车

欧拉黑猫整车设计的独有风格，让人想到张国荣的歌“我是我，多么特别的我”；而配置的唯有和出色的“三电”凸显欧拉黑猫的工匠精神，不错的续航随时都能够让人追求“诗和远方”，欧拉黑猫不就诠释了当下充满蓬勃朝气的生机吗？现下想要让年轻人购买一件商品是比较困难的，只能说“欧拉干得漂亮”。

6、 北京EU5

官方指导价 ： 12.00-17.19万(获取底价)

级别 ： 紧凑型轿车

北汽新能源EU5定位紧凑级纯电动轿车，今年中旬迎来了年度改款车型，改动虽然不是很大，但在质感和细节方面的提升也给消费者带来更好的豪华舒适感，改款后的EU5面对竞争对手比亚迪秦、几何A等车型也提升了不少的底气同时作为新能源车型，501公里的续航能力显然已经超越了前面两位竞争车型，因此作为纯电车最重要的因素之一，EU5算是有个不错的底子了。

7、 欧拉白猫

官方指导价 ： 7.18-10.68万(获取底价)

级别 ： 微型轿车

欧拉白猫是欧拉的微型轿车，减震像棉花一样，车身动态在切线很容易到极限。车厢内部有点有点不足，坐够人要成为肉饼，动力表现中规中矩，只要不跑高速很轻松，中高速没有拖后腿，经常开的话支出可以顶得住。各种的功能基本齐全，可以满足日常使用。

8、 比亚迪e2

官方指导价 ： 8.98-14.48万(获取底价)

级别 ： 紧凑型轿车

比亚迪E2定位为全新品智纯电跨界车，车身线条和细节有运动化风格，再说仅需大概十万的售价，是青年用户通勤代步的好选择。这款车字面数据的续航能力与实际表现有一定的区别，但是上下班通勤的话还是可以的。加速性能表现一般，但可以满足日常代步，整车给人的感觉偏向舒适，底盘比较扎实。

9、 名爵EZS纯电动

官方指导价 ： 11.98-14.98万(获取底价)

级别 ： 小型SUV

对于名爵EZS纯电车型，发布会最吸引的媒体的亮点是名爵EZS纯电动50km/h只需要2.8秒的成绩，这样的加速成绩几乎把同级别车型全都甩在脑后，作为一款国内首款满足欧洲标准，并且将会销往欧洲的电动车，加上低于15万的补贴后售价，在同级别车型当中还是具有一定的优势。

10、 元新能源

官方指导价 ： 7.99-24.98万(获取底价)

级别 ： 小型SUV

比亚迪元EV可以说是该级别领头羊的地位了，各方面的表现中规中矩，不过这台车最大的缺点在于整体的尺寸偏小，因此元EV的空间宽敞度以及整体实用性均受到较大的影响，再加上作为一辆新能源汽车的身份，不难发现在很多工况的使用上会有限制性，所以比亚迪元EV比较适合当作家庭替补车的角色存在。

2022年已经接近尾声，今年的汽车市场，我们能明显感受到，消费趋势正在发生改变，越来越多的新能源开始进入广大消费者的视线。临近年底，除了车企们开始最后的冲刺，不少消费者也开始物色新车。今天，就为大家推荐几款新能源车型，各个领域各种价位的都有，快来看看有没有你喜欢的吧。

比亚迪宋PLUS-DMi

售价：15.28-21.68万

相信大家对这款车型都比较熟悉了，近两个月的新能源销冠也足以证明其绝对的实力。作为一款搭载比亚迪混动系统的王牌车型，比亚迪宋PLUS-DMi在动力、油耗、续航等方面的表现都非常不错，深受消费者认可。

外形方面，宋PLUS-DMi前脸采用大嘴式六边形进气格栅设计，内部使用了点阵式结构进行装饰，很有视觉冲击力，格栅两侧还配备有小尺寸的导流槽，有效增加了运动气息。侧面采用贯穿式腰线设计，视觉效果显得修长大气。尺寸方面，新车的长宽高分别是4705/1890/1680（1670）mm，轴距为2765mm，定位是紧凑型SUV。

内饰方面，宋PLUS-DMi整体布局也是家族化设计，由艾格领导的设计团队操刀打造，融入“龙魂”设计理念，配备有全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、三幅式多功能方向盘以及电子挡把，整体科技感表现比较到位。

动力方面，宋PLUS-DMi分为单电机和双电机版本，其中，单电机版本由1.5L发动机和电动机组成的插混系统，其中发动机最大功率81kW，峰值扭矩135N·m；电动机最大功率分为132kW和145kW，峰值扭矩316N·m和325N·m，NEDC工况下的纯电动续航里程为51km和110km。双电机版本是由1.5T发动机和前后双电机组成的插混系统，其中发动机最大功率102kW，峰值扭矩265N·m；电动机综合最大功率为315kW，匹配的同样是E-CVT变速箱，百公里加速时间为5.9秒，NEDC工况下的纯电动续航里程为100km。 

比亚迪海豚

售价：10.28-13.08万

作为比亚迪e平台3.0的首款纯电新物种车型，海豚很好地诠释了e平台3.0的四大核心特点：安全、高效、智能、美学。这款车从上市到现在，无论是关注度还是市场表现都比较不错。如果你想选择一款10万级的亮两厢纯电车，它肯定进入过你的视线。

外观上，海豚的设计打破了传统车型的结构，采用“海洋美学”设计，造型呆萌圆润。虽然属于小型两厢车，但是基于e平台3.0短前后悬、长轴距的设计，海豚轴距达到2700mm，内部空间得到最大化，甚至达到B级车标准，大大提升了用户乘坐舒适性。而且海豚采用了电池与车身一体化设计，整车安全性能进一步提升。

内饰部分，海豚采用了e平台3.0的车身电子域控制技术，有效提升了信息处理效率以及系统的反应速度，加上主动刹车、360度全景影像、语音识别等驾驶辅助功能，用车体验也大大提升。最值得一提的是，车机搭载软硬件解耦的车用操作系统BYD OS，不仅能带来形式多样、内容丰富的智能体验，还支持全生命周期的FOTA和硬件升级，拥有更好的兼容性和可扩展性。

动力续航方面，海豚也发挥了e平台3.0的优势，通过采用八合一电动力总成，可以实现最大功率有130kW，最大扭矩有290N·m，官方百公里加速最低为7.5秒，NEDC综合续航里程最高可达405km。充电方面，配合支持60kW直流快充，0-80%电量快充时间仅需0.5小时。可以说，不管你是日常通勤还是短途出行，海豚在续航和充电方面都是无需焦虑的。 

埃安AION S

售价：13.98-17.98万

作为广汽旗下的新能源品牌，埃安经过近两年的发展也开始在新能源领域崭露头角，尤其今年的表现绝对给广汽长脸。埃安旗下的紧凑型车AION S在十几万元紧凑型纯电动车领域也越来越有竞争力。

外观方面，AION S前脸采用的是家族化的封闭式进气格栅设计，两侧大灯组采用了熏黑处理，内部集成有透镜，风格显得比较简洁。侧面造型方面略带一点溜背式造型，贯穿式腰线让视觉效果显得修长大气。车身尺寸方面，新车的长宽高分别是4805/1880/1545mm，轴距为2750mm，定位是紧凑型轿车。

内饰方面，AION S的设计也比较符合主流，提供有机械指针搭配液晶屏的仪表盘、悬浮式中控屏、双辐式多功能方向盘以及旋钮式电子挡把，贯穿式的空调出风口进一步拉伸了车内的视觉宽度，表现出不错的时尚感和科技感。

动力方面，AION S搭载的是最大功率100kW的电动机，峰值扭矩225N·m，并且匹配了不同容量的磷酸铁锂电池组，NEDC工况续航里程最高为460km。 

理想L9

售价：45.98万

作为新势力头部车企，理想汽车最大的变化就是告别单车打天下的时代，并且推出了多款车型。目前来看，理想L9的表现还算不错。理想这款旗舰家用SUV，在内外饰设计、科技配置、智能驾驶方面都进行了全面提升。

外观方面，理想L9采用了全新的设计，但是整体轮廓和风格与理想ONE有些相似，家族特点还是很明显的。不过与理想ONE不同的是，理想L9采用了全新的封闭式前脸设计，线条更加简洁，整体感官更显大气。车身尺寸方面，理想L9长宽高分别为5218/1998/1800mm，轴距为3105mm，定位大型SUV。

内饰方面，理想L9的设计充满科技感和时尚感，视觉效果颇为震撼。加上车载温箱、后排娱乐屏、车内三维交互等，每个标签和配置都紧紧抓住家庭这个卖点，进一步坐实“奶爸车”角色。

动力上，理想L9搭载有四缸发动机与电动机组成一套增程式动力系统，并配备44.5kWh电池组，CLTC工况综合续航里程1315km续航，纯电续航215km。理想L9还采用智能四驱系统，前驱动电机最大功率为130kW，后驱动电机最大功率为200kW。总功率达到330kW，扭矩达到620N·m，0-100km/h加速时间仅为5.3秒。 

长安深蓝SL03

售价：16.89-69.99万元

电动“四小龙”听过吧？长安深蓝SL03作为其中之一，在20万元级的纯电细分市场表现强劲。同时，长安深蓝SL03也是长安深蓝推出的首款战略车型。

外观设计，这款车型的整体造型还是比较动感的，前脸采用了新能源车型常见的封闭式进气格栅设计，两侧大灯组采用了分体式设计，上方的“星能之瓣”日行灯开启时能量矩阵逐一点亮，带来礼宾般的仪式灯光秀。车侧的线条流畅自然，车头姿态低伏，配合近乎2:1的窗门比例，让新车看上去颇有气场，掀背式的尾门让车尾看上去颇有力量感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4820/1890/1480mm，轴距为2900mm，定位于中型车。

进入车内，新车风格相当简洁，采用全感数字座舱设计，中控区域除了配备了10.2英寸全液晶仪表盘、14.6英寸的悬浮式中控多媒体显示屏、皮质双辐式多功能方向盘以及电子式怀挡外，几乎没有任何多余按键设计，就连空调出风口也被隐藏在中控台的型面之内。加上低调大气的配色以及大面积软性材质包裹，整个内饰风格比较符合主流审美。

动力方面，长安深蓝SL03拥有纯电版、增程版以及氢电版，其中，纯电动车型提供190kW以及160kW两种后驱版本可选，最大扭矩均为320N·m，搭配的分别是58.1kWh以及79.97kWh电池组，对应CLTC纯电续航里程分别是515km以及705km；增程版车型搭载的由1.5L发动机和电动机组成的插混系统，其中发动机最大功率95马力，电动机最大功率160kW，最大扭矩320N·m，与之搭配的是容量为28.39kWh的电池组，CLTC纯电续航里程为200km；而氢电版车型燃料形式为氢燃料，匹配的是28.39kWh的电池组，NEDC综合续航可达到635km。 

小结：国内的新能源领域，基本上各个细分领域都有着非常不错的车型，无论是造型设计、内饰配置还是续航等方面，都有着相对不错的表现，其实上述车型只是其中一小部分，有这方面购车需求的用户，不妨多多关注起来，一起来分享一下你心目中的新能源好车吧。

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