好看的电动新能源汽车哪款适合女生?
女生买新能源汽车,强烈推荐2023款KiWi EV!2023款KiWi EV整体外观基于 Hyper-Future 新潮美学设计理念,采用高光镭射风格设计并新增摩卡、暮光、抹茶三种未来感数字潮色,主打时尚出街体验。而在前脸、两侧门板腰线、后视镜、尾门玻璃周边多处均采用高光镭射风格设计,以精湛工艺提升整车高级感。2023 款 KiWi EV 还有诸多时尚前卫的外饰细节升级,新车采用四叶草风格轮毂,动感十足;新增开门迎宾灯,带给用户专属和精致的出行体验。内饰部分2023款KiWi EV整车内饰大面积采用“潮奢范”摩登麂皮材料,不但触感细腻、亲肤柔软,更环保健康。为了打造Smart Cube质感座舱,采用了由10.25英寸仪表盘+10.25英寸触控屏组成全新一体式“瀑布”双联屏,中控屏采用原子桌面布局设计,可实现桌面自定义,并且支持语音交互、多媒体影音、地图导航、车控设置等功能。此外,2023款KiWi EV会搭载大疆车载系统,这也是大疆车载的首款量产车型,其能够通过强大的技术内核满足用户从上车到驾车,再到停车过程中全场景的智能驾驶需求,特别是常见的城市快速路场景、城区非结构化道路场景、差异化停车环境等驾车停车场景,尤其是对于新手司机来说,操作便利十足,百度有这方面的相关信息。
随着新能源汽车的快速发展,各大车企已经陆续放出燃油车停产的消息,并将加速新能源汽车的产品布局。那么,什么样的新能源车更适合女生开呢?除了颜值、续航、用车成本,还有哪些因素是女性用户关注的呢?不妨从下面这几款车里找找答案吧。
比亚迪海豚
车型售价:10.28-13.08万
比亚迪海豚,作为比亚迪海洋车系的首款车型,似乎生来就自带“圈粉儿”能力,尤其深受女性消费市场的青睐。无论是外观,还是内饰,都具有不错的表现。
比亚迪海豚整体造型比较圆润,给人的感觉更亲切,也比较适合女性城市通勤代步。前脸采用封闭式倒梯形进气格栅,内部搭配蜂窝状结构进行装饰,两侧熏黑大灯组与之相连,视觉一体感比较强。下包围的设计更多增加了层次感和精致感。
车身侧面,比亚迪海豚属于标准的两厢车造型,车身线条圆润流畅,悬浮式车顶搭配鲨鱼鳍造型,也增加了时尚感。中间的腰线呈现上扬式姿态,配合侧裙部分的线条,显得很有层次。此外,还采用半隐藏式门把手和颇为精致的轮毂。尺寸上,长宽高分别为4070(4125/4150)/1770/1570mm,轴距为2700mm。虽然定位是小型车,但轴距已经达到了紧凑型车的级别。
内饰方面,比亚迪海豚采用了家族化造型设计,辨识度很高。中控区域配备有皮质三幅式多功能方向盘、5英寸全液晶仪表盘、10.1/12.8英寸悬浮式中控屏以及滚轮式电子挡把,虽然仪表尺寸略小,但是整体的科技感表现比较到位。车机内部搭载了最新的DiLink 3.0智能网联系统,并且匹配有高德地图,实际操作起来比较顺畅,响应速度较快。
动力方面,比亚迪海豚搭载了前置电动机,最大功率分为70kW和130kW,对应的峰值扭矩180N·m和290N·m,电池方面匹配了容量为30.7kWh和44.9kWh的磷酸铁锂电池,NEDC续航里程分为301km、405km、401km三种。此外,快充时间为0.5小时。
欧拉好猫
车型售价:12.99-17.1万
作为长城旗下的纯电动品牌,欧拉品牌主要为女性市场而生,所推出的猫系列车型中,欧拉好猫就是一款很值得推荐的车型。
造型设计上,欧拉好猫非常讨巧,外观酷似保时捷,大灯组采用了椭圆形造型,配合隆起的灯眉以及下方三段式进气口,视觉效果突出。
侧面造型比较圆润,流畅的腰线搭配五辐式造型轮毂,风格显得比较时尚。尺寸方面,新车的长宽高分别是4235/1825/1596mm,轴距为2650mm,定位是小型车。
内饰方面,欧拉好猫也非常简洁,中控区域提供有三辐式多功能方向盘、贯穿式双联屏以及旋钮式电子挡把。空调出风口还采用了类似贯穿式的设计,搭配镀铬条有效增加了内饰的档次感,整体氛围复古又时尚。而且别看它车身小巧,车内的空间还是很不错的。
动力方面,新车全系搭载最大功率105kW的电动机,峰值扭矩210N·m;与之搭配的是有三元锂电池组以及磷酸铁锂电池组,NEDC工况的续航里程有401km以及501km两个版本可选。
奇瑞无界Pro
车型售价:8.99-11.29万
在微型电动汽车上颇有造诣的奇瑞,这两年也推出了不少热销车型,比如QQ冰淇淋、小蚂蚁等,而在前不久,奇瑞还推出一款全新4座微型纯电动车——奇瑞无界Pro。
和大多数女性用车不同,奇瑞无界Pro在外观上没有走可爱风,而在偏中性,但是一点不影响女性用户选择。该车的前脸的封闭式进气格栅内部融入了菱形结构装饰,比较有设计感。两侧大灯造型独特,官方称之为雷霆战斧,相比同级车中常见的圆形大灯设计,更具辨识度。
来到侧面,奇瑞无界Pro车身线条较为圆润,并且营造出悬浮式车顶效果。中间的贯穿式腰线有效拉伸了车身的视觉长度。另外,该车的车门把手为隐藏式,侧裙 部分还加入亮色饰条装饰。下方匹配的四幅式轮毂,也带来不错的时尚感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为3402/1680/1550mm,轴距为2160mm。
内饰部分,奇瑞无界Pro采用了比较主流的简洁科技风格。中控区域提供有有双辐式多功能方向盘、7英寸全液晶仪表盘、10.25英寸/12.9英寸悬浮式中控屏以及电子怀挡,贯穿式空调出风口还增加了整个中控的层次感。智能化功能是主打卖点,搭载第三代高通6155车载芯片,这款8核高速处理芯片的单核最高频率可达1.9GHz,让车辆拥有高达500000DMIPS的超强算力,并且有有QQ智慧座舱和QQ语音助理、QQ生态互联三项功能的加持。
动力方面,奇瑞无界Pro提供两种动力配置,采用后置单电机布局,最大功率分别为55kW和70kW,对于的最大扭矩分别为150N·m和120N·m。续航方面,两款版本的车型CLTC工况标准下,最大续航里程分别为301km和408km。从数据上来看,新车在同级微电车中算是比较突出的了。
几何E
车型售价:8.68-13.18万
几何汽车是吉利旗下的中高端新能源品牌,而几何E则是一款主打年轻人市场的车型,具有靓丽的外形、时尚的配色和极具科技感的内饰,再加上还不错的售价,也是值得女性考虑的一款车型。
外观方面,几何E的造型也比较小巧,前脸采用的是纯电动车型常见的封闭式进气格栅设计,日行灯造型比较扁平,被黑色饰板相连,形成贯穿式效果。远近光灯位于格栅两侧导流槽区域,内部采用了熏黑处理,周围加入了环绕式的绿色饰条进行装饰,风格比较个性。
车身侧面,车身线条比较圆润,并且营造出一点悬浮式造型,中间的上扬式腰线采用了贯穿式设计,让视觉效果显得修长大气。车身下方匹配的是16英寸五辐式轮毂,轮眉和侧裙部分都配备有粗壮的黑色饰板。尺寸方面,新车的长宽高分别是4006/1765/1550mm,轴距为2485mm,定位小型SUV。
内饰方面,几何E也采取目前比较主流的纯电动车设计,中控区域提供有三辐式多功能方向盘、贯穿式双联屏以及旋钮式电子挡把,营造出不错的科技感和时尚感。而且,最新款还新增了5座版车型,铭牌核载人数增加,后排中间座位也增加了安全带保护装置,形成2+3的空间布局。
动力方面,新车搭载的是最大功率60kW的电动机,峰值扭矩130N·m。电池方面,匹配的是磷酸铁锂电池,电池容量有33.5kWh以及39.4kWh两个版本可选,对应的CLTC工况续航里程分别是320km以及401km。此外,新车还标配了快充功能,直流快充模式下,仅需0.5小时便可从30%充电至80%。
小结:影响女性用户的购车因素无外乎几点,比如好看的颜值、贴心的配置,
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我推荐三款高颜值的新能源汽车,回头率百分百,且性价比很高,如果预算在20左右,可以考虑入手这三款车。现如今的新能源汽车正在处于一个上升的趋势,所以如果想看到这种汽车只能在一二线城市能见到,在其他地方很少见到,所以购买新能源汽车要慎重选择。
第一款:宋PLUS新款DM-i51KM尊贵型,厂商指导价:14.68万,搭配1.5L110匹马力四缸发动机,插电式混合动力,又能充电又能使用燃油,续航时长高达51公里,拥有5门5座超大空间,这一款是21年新款上市,是宋PLUS配置最低的一版,而它的高配续航能力高达了505km,价格肯定要十几个万。
第二款:秦PLUS,这款新能源汽车,外观设计不亚于燃油汽车,秦PLUS我个人感觉就比宋要帅很多,超低底盘,但这两款车型属于同一个厂商,推荐:秦21款DM-i55KM尊贵型,厂商指导价:10.58万,这是最低配,续航能力:55公里,相对宋要高出4公里,同样是插电混合动力,搭配1.5L110匹马力四缸发动机,和宋变比本质上并没有什么区别,但空间要小一点,4门5座,百公里提速:7.9秒,油耗1.3L,整体来说秦PLUS要比宋PLUS好的多,外观上面也好看很多。
第三款:比亚迪-汉,这辆车从整体外观看上去满满的科技感,就好像电影里面的车一样,外观没得说,相比而言都要比前两个帅得多,但是价格也要比前两个高出很多。比亚迪—汉:纯电动,最低配续航能力高达605km,快充42分钟充满百分之八十,4门5座的空间,最高车速185km/h,百公里加速7.9秒,厂商指导价22.98万,还是最低配的,超过20万以上的车都不会坏到哪里去。像这种新能源汽车后期维修费用应该也高不到哪里去,而且这三款车都属于同一个厂商,外观上还是挺帅的,有想入手的话可以参考一下。
这个预算内最漂亮的新能源汽车有以下几种:
1、五菱宏光MINIEV
五菱宏光MINIEV是一款很有性价比的微型代步车,虽然车辆的纯电续航里程只有120-170公里,且并不支持快充。为了进一步满足年轻人对个性化的追求,宏光MINI推出了20多种配色可供选择,另外还推出了多款改装版车型,车辆凭借个性的设计受到了众多年轻人的青睐。
2、长安Lumin
长安Lumin与宏光MINIEV“方盒子”的设计不同,长安Lumin的外观采用了相对圆润的设计,前脸圆形的复古大灯非常吸睛,整车造型给人一种可爱、时尚的视觉感受。颜值可以说是长安Lumin的最大竞争优势,车辆一经上市就吸引到万千女性用户的目光。
3、五菱NanoEV
五菱NanoEV是继宏光MINI后五菱推出的又一款微型电动汽车,这款车虽然价格比宏光MINI更贵,但车身尺寸却更小,车辆采用了3门2座的设计,没有后排座椅导致五菱NanoEV的实用性能更逊一筹,不过这款车的最大优势是续航里程长,车辆在NEDC工况下最大续航里程可达305公里。
4、科莱威CLEVER
科莱威是上汽荣威推出的一款纯电动微型车,车辆采用了3门4座的布局设计,其中纯电动续航里程可达311公里,从产品力上看科莱威的表现并不差,只不过车辆的造型设计不太讨喜,无法第一时间抓住年轻人的目光,且车辆的价格门槛偏高,所以科莱威的销量并不算火爆。
5、EX3功夫牛
EX3功夫牛隶属于几何汽车旗下,其中几何汽车是吉利旗下的一个子品牌,品牌影响力是EX3功夫牛的一大竞争优势,另外车辆的颜值也并不比竞争对手差。作为一款SUV,EX3功夫牛的实用性远优于上述几款车型,所以这款车会更符合家庭用户的需求,当然车辆的价格也相对更高一些。
转眼又到年底,离新春佳节也就越来越近了。许多在外打拼的朋友也都想开着一台"亮眼"的车回乡,好为自己“争个面子”!而在新能源车越来越普及的今天,电动车无疑更容易得到众多的关注。下面就为大家推荐几款价格不高,但时尚拉风,开出去倍有面子的纯电动车。
极氪001
售价区间:29.90-38.60万元
一台好看的车,一定是吸引人的,极氪001就是这样的存在。它整体很有科技感,分体式的大灯与领克品牌的车型一脉相承,同时有着宽大又低趴的车身姿态,带来了极强的运动感,尤其是猎装风格的造型设计,试问有几个人能说不爱?此外车身姿态相当修长舒展,加上无框车门的设计,光这些设计就能俘虏一波年轻人的欢心。所以开着它回乡绝对能赚足回头率。
车内设计也很惊艳,大量软皮覆盖、不同材质的拼接、大量缝线的工艺等,满足大家对于这个价位的豪华感预期。再加上极简风和两块屏幕,营造出来的氛围也很高级。车辆的绝大部分功能设置、调节都被集成在15.4英寸的中控屏内,车机系统功能很丰富,值得一提的是,在全面升级到8155芯片后,车机的卡顿问题也得到解决。
极氪001的车身尺寸为4970/1999/15660(1548)mm,轴距为3005mm,定位中大型车。在乘坐空间以及乘坐的舒适性方面,表现都不错,尤其座椅宽大厚实,柔软适中,后排座椅靠背可调幅度较大,可以有个很舒适的坐姿。
动力部分,极氪001提供四种续航版本,分别为536km、616km、650km以及732km。其中732km版本搭载后置单电机,最大功率200kW,最大扭矩384N·m。其余三个版本都是前后双电机,最大功率400kW,最大扭矩768N·m,3.8秒即可破百。
零跑C01
售价区间:19.38-28.68万元
零跑C01是一款中大型纯电动车,整车极具性价比和市场竞争力。从外观来看,零跑C01整体的设计基本和零跑C11维持一致的风格,以简约、饱满、圆润为主。比较有亮点的地方是采用了流线型的车身,运动感十足。同时,无边框车门、隐藏式门把手以及低风阻轮毂都没有缺席,风阻系数仅为0.226Cd,有效降低风阻耗能。
内饰方面以简约设计为主,采用了家族式的三联屏设计,三块屏幕各司其职,并采用了骁龙8155芯片,车机的流畅度很好,并且很容易上手。不只内饰科技感C01做的很不错,用料上也给到了很强的豪华感。全景天幕、麂皮绒顶棚、全皮包裹的门板、NAPPA真皮座椅、航空头枕等,在车内几乎摸不到塑料件,整体的用料非常扎实。
车身尺寸方面,零跑C01的车身尺寸达到了5050/1902/1509mm,轴距为2930mm,超过了同级别一众对手。此外它还搭载了同级别中唯一搭载的一项配置,就是后排配备了老板椅,可一键控制座椅前后移动和角度调节,并与前排座椅保持联动,支持座椅自动前移 10cm,靠背自动后倾10 度范围,后排空间相当宽敞。
动力方面,零跑C01提供单电机后驱和双电机四驱,其中单电机后驱版CLTC工况下续航里程分别为525km、606km及717km。双电机四驱版最大功率400kW,峰值扭矩720N·m,百公里加速时间3.66秒,CLTC工况下续航里程630km。最值得一提的是,零跑C01首次量产搭载了CTC技术,将电池的骨架和承载式车身底盘结构合二为一,应用这项技术后,有利于提升空间利用率,电池抗冲击能力大幅度提升。
蔚来ET5
售价区间:32.80-38.60万元
蔚来ET5的颜值是最不需要担心的。蔚来的家族化特征在车头进行了更加年轻化的演绎,科技感和时尚感非常强。虽然外观看起来就像是一台「缩小版」的蔚来ET7,但与ET7的流畅极简线条不同,ET5吸收源于EP9的超跑基因与“Design for AD”理念,由充满力量感的轮廓和锋利折线组成,整体造型更偏于运动。而且在空气动力学设计方面,ET5也是做到了极致。车灯下方的贯通式侧导流口,车尾的小鸭尾以及下方的立刀式扩散器,都可以在车辆高速行驶的时候起到降低阻力和降低生力的作用,最大限度提升行驶稳定性。
内饰方面,ET5沿袭了来自ET7的12.8寸AMOLED中控屏以及采用Mini-LED背光技术的10.2寸全液晶仪表,并标配蔚来全景数字座舱PanoCinema的全部配置,包括256色数字光幕氛围灯、7.1.4杜比全景声音响系统和AR/VR技术。此外,仪表台下半部分环抱至车门处均采用了大量的Clean+环保织物,给乘客类似居家环境的温暖空间感受。
车身尺寸方面,蔚来ET5长宽高分别为4790/1960/1499mm,轴距为2888mm,定位中型轿车,后排乘坐体验较为一般,为了溜背造型牺牲了部分头部空间,同时因为换电结构而妥协的地台高度也让整体坐姿偏高。
动力方面,蔚来ET5采用前后双电机智能四驱系统,搭载前150kW异步交流电机、后210kW永磁同步电机,系统综合功率360kW,综合扭矩700N·m,0-100km/h加速时间4秒。续航方面,ET5提供两种续航版本,分别是搭载75kWh电池包和100kWh电池包,CLTC续航分别为560km和710km。
以上推荐这三款纯电动车型,都有着非常出色的颜值设计,拉风指数爆满,过年开它们回乡绝对能让你赚足回头率。同时作为一款纯电动车型,它在科技感、科技性配置以及动力续航等方面,也有着相对不错的表现,是目前市面上不可错过的新能源好车。
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造车新势力的发展势头越来越迅猛,很多车型甚至成为了爆款产品,比如理想旗下的理想ONE等等。而在新的一年,造车新势力仍在持续发力,并将在今年推出更多新车型。那么接下来我们一起看看以下几款车型。
1.FF 91
很多人说FF 91在CES上第一次代表FF获得年度创新奖,引起轩然大波。其先进的产品理念和革命性的用户体验已经成为行业标杆,是技术爱好者仍然期待的颠覆性产品。虽然FF在这几年的生死搏斗中并没有量产交付FF 91,但随着技术的进步和消费者需求的升级,拥有先进技术的FF 91逐渐赢得了更加成熟的市场机会和量产窗口。据悉,FF将在成功上市一年内向FF 91交付量产。因此,我们有理由相信,消费者终于有望在2022年正式见到传说中的FF 91,而传说中的昔日王者也将姗姗来迟地回归。20万美元的价格和高科技豪华的口碑能否与FF 91的产品性能相媲美,将在明年揭晓。
2.蔚来ET5
作为最早的造车新势力之一,蔚来凭借日益完善的产品线和独特的服务模式,成为当今造车新势力中的佼佼者。12月数据显示,蔚来汽车交付10489辆,同比增长49.7%;2021年累计交付91429辆,同比增长109.1%,累计交付ES8、ES6、EC6等车型超过16万辆。目前,蔚来汽车在新能源市场上声音满满,但在产品结构上,缺乏汽车产品,会感觉像是“独腿巨人”。幸运的是,蔚来也计划在2022年推出ET7,但相比之下,最近发布的价格较低、定位为中型车的ET5,其实有“黑马”潜质。我们基本可以把ET5看成“小号ET7”,类似于奔驰c级和S级的关系。ET7的设计应用于外观,但由于中型车的定位,在视觉上更具运动感。尺寸方面,ET5长宽高达到4790/1960/1499mm,轴距2888mm,优于Model 3,接近小鹏P7。
3.小鹏G9
作为“蔚小理”之一,小鹏近两年也有不错的市场表现,12月交付1.6万台,同比增长181%;2021年全年交付量为98155台,几乎是2020年的三倍。然而,令人惊讶的是,这次交付的贡献者不是它的第一款车型G3,而是P7。小鹏在SUV领域的表现不如轿车。去年,更为入门级定位的P5的推出,基本证明了这一观点。然而,中国消费者喜爱SUV是不争的事实。其实不开发SUV就相当于直接放弃了一大半的市场。因此,小鹏这次也赌上了自己的家当,直接给了大家一个巨大的“惊喜”——G9。
从名字可以看出,小鹏G9将是家族定位的旗舰SUV,但就笔者而言,小鹏G9不止大。在外观设计上意见不一。家族式X机器人脸的正面设计与P7同源。这种设计语言放在中大型SUV上并不突兀,反而有一种豪华感。从侧面看,G9还采用了长引擎盖、短前悬架、长后悬架的设计。21英寸的大轮圈让整车看起来优雅大方,甚至有豪华SUV的视觉感。同时,穿透性的尾灯也不算太惊艳,但也足够漂亮。