煤炭物流成品油物流属于什么物流

从煤炭生产所需物料进入企业开始，直至把商品煤运达客户为止的全过程的物流活动

煤炭物流是指从煤炭生产所需物料进入企业开始，直至把商品煤运达客户为止的全过程的物流活动。广义的讲，煤炭物流包括煤炭企业原材料的采购、原煤开采、洗选加工、储存、运输、销售以及矿岩等废弃物的综合利用诸多环节。狭义的讲，煤炭物流是指以原煤开采为起点，经过销售、运输、中间商配煤加工并中转等程序和环节，最后交付终端用户消费而终止的流通过程，即描述了煤炭产品在煤炭企业和用户之间的实体流动。具体而言，煤炭综合物流主要包括煤炭生产物流、煤炭销售物流和煤炭回收物流三部分。

冷链物流公司有：

1、漯河双汇物流投资有限公司河南。

2、河南众品生鲜物流有限公司河南。

3、上海郑明现代物流有限公司上海。

4、夏晖物流（北京）有限公司北京。

5、招商美冷（香港）控股有限公司香港。

6、广东省广弘食品集团有限公司广东。

7、上海交荣冷链物流有限公司上海。

8、新疆拓普农业股份有限公司新疆。

9、中外运上海冷链物流有限公司上海。

10、安得物流股份有限公司安徽。

11、河南众荣物流有限公司河南。

12、上海领鲜物流有限公司上海。

13、江苏雨润农产品集团有限公司江苏。

14、江苏润恒物流发展有限公司江苏。

15、青岛大福荣盛冷冻物流有限公司山东。

16、上海广德物流有限公司上海。

17、江苏天缘物流集团有限公司江苏。

18、甘肃亚盛实业（集团）股份有限公司甘肃。

19、北京大新华华日飞天物流有限公司北京。

20、德州飞马肉联集团有限责任公司山东。

21、苏州点通冷藏物流有限公司江苏。

22、北京三元双日食品物流有限公司北京。

23、北京三新冷藏储运有限公司北京。

24、青岛天池仓储有限公司山东。

25、上海医药物流中心有限公司上海。

26、宁波市阿六食品有限公司浙江。

27、广东太古冷链物流有限公司广东。

28、深圳市小田物流有限公司深圳。

29、石家庄金凤冷链物流园经营开发有限公司河北。

30、宁夏冷鲜物流有限公司宁夏。

31、深圳市东方佳源实业有限公司深圳。

32、深圳市友信崧锋实业有限公司深圳。

33、福州名成水产品市场有限公司福建。

34、北京快行线食品物流有限公司北京。

35、将军红实业集团有限公司北京。

煤炭贸易物流管理的存在问题和改进措施

我国经济在飞速发展的同时，市场竞争愈发激烈，煤炭企业要想在新时代的经济形势下占据一席之地，就要意识到物流管理在煤炭贸易中的重要作用，积极学习物流管理理论并加以运用，使煤炭贸易的进展更加顺畅，也为企业的长久发展提供有效支持。

一、煤炭贸易中物流管理出现的问题

在我国煤炭贸易中，物流管理的发展由于起步较晚，目前其发展模式还不够成熟，物流体系及内部机构不够合理。不少煤炭企业因为管理模式落后而无法保证煤炭贸易质量，进而影响企业的经济效益。目前我国煤炭贸易中物流管理方面的不足有以下几点：

(一)运输工具不合理。在目前我国煤炭企业物流销售中，主要的运输途径是铁路、公路和水路，其中铁路运输占较大比例，公路及水路运输紧随其后。具体到铁路运输来说，因其成本低而运输量大的特点得到了广泛运用，然而铁路运输速度较慢，无法符合眼下经济飞速发展的需要。此外，由于我国煤炭资源分布不平衡，导致运输条件的复杂化，对于煤炭销售有一定的影响。

(二)物流模式不先进。眼下不少煤炭企业依然沿用传统的物流管理模式，无法将物流管理注入新时代元素，不能与时俱进，对煤炭贸易的发展带来了阻碍。为了有效改善这一现状，煤炭企业要运用先进的物流理念，对现有的物流贸易体系进行创新改造，建立完善的贸易链条，使贸易管理体系更加科学合理。我国煤炭交易中的物流管理还处于初级阶段，较为依赖传统的物流体系，对于新时期的煤炭交易不能充分发挥积极作用，影响了煤炭交易的顺利进行。

(三)煤炭销售物流管理理论滞后性。现阶段我国主要的物流管理理论都集中于专业物流企业，煤炭企业真正能够掌握到的物流理论少之又少，这就导致了煤炭企业在物流管理理论方面的滞后性。对于煤炭企业来说，要想保住煤炭交易有效进行，就要对物流管理有更加全面的认识，一些物流理论是必须掌握的。一旦缺乏必要的`物流理论，会对煤炭交易带来直接影响，不利于企业的长久发展。

(四)煤炭交易的物流管理规划不全面。我国煤炭企业针对煤炭交易制定的物流管理计划不够完善，缺乏科学依据，一味依靠传统物流经验是无法保证现今煤炭交易的正常进行的。此外，传统的物流管理计划还会造成大量的资源浪费，影响企业的经济发展。

二、煤炭交易中的物流管理改进措施

(一)加强煤炭交易的物流管理理论学习煤炭企业应该认识到物流管理理论对于实际煤炭交易的重要性，与当地政府部门以及教育机构增加交流机会，促进企业自身对于物流管理理论的深化理解和应用。如果能够掌握先进的物流管理理论，对于现代煤炭贸易有着极为明显的推动作用。这不仅是企业提高贸易水平的保证，也是促进我国物流全方面发展的需要。企业在吸收先进的物流管理理论的同时，要结合煤炭贸易的特点进行灵活处理，力争可以形成一套科学合理的带有煤炭贸易特色的物流管理理论体系，进而推动煤炭企业的进一步发展。同时，企业要对自身的管理模式进行有效改造，建立健全的物流管理机制，再对物流管理理念加以运用，必将会带动企业的快速发展。

(二)建立完整的物流链条

要想建立完整的物流销售链条，煤炭企业需要结合自身的管理特点，加强自身管理机制的建设，力争将自身物流管理体系改造的更加科学系统。此外，还要注重对物流管理人才的培养，适当引进外界优秀资源，提升自身物流团队实力。煤炭企业要发挥物流管理团体的积极作用，让物流人才的培养展现其优越性。一套完整的物流链可以促进煤炭交易的稳定进行，并且对企业的可持续发展有一定的推动作用，还能够激励企业不断改革创新，提高企业竞争力。

如果能够将煤炭交易中的物流管理中植入物流链管理的思想，会在整体上保证煤炭贸易的顺利开展，并且其安全性也有一定的保障。物流链的管理思想力争在整体上管理物流过程，对其组织形式以及细节有着宏观把握。对于整个物流过程的规范整合有利于节约企业的销售成本，提高企业贸易效率。要想建立完整的物流链体系，需要企业物流管理人员掌握先进的物流理论，并且能够了解煤炭贸易最新的市场动向，为企业煤炭贸易做好理论准备。相关的物流管理人员要大胆创新，改造现有的运行模式，争取实现从粗放式到经济化模式的转变，为煤炭企业的交易提供强大的理论支持，最大限度地保证企业煤炭贸易的顺利进行。

(三)加强物流管理的信息化建设

煤炭企业如果能够做好对信息的采集、传递、分析和处理过程，将会有效提高物流管理效率。煤炭企业要利用相关资源建立信息交流平台，与互联网物流交易系统建立密切联系，方便企业了解外界的物流信息以及市场动向。企业应该努力建设物流网站，为资源共享以及改革创新提供一定空间。客户可以根据网上订单完成交易，对煤炭企业的物流管理提供了更多的发展机遇，使煤炭交易更加精确便捷。

(四)对于煤炭交易的分析力争更加科学准确对于煤炭交易来说，采购分析在其中占有重要地位。企业要对采购物资的成本以及交易细节作出精细处理。在采购分析时，需要结合企业的实际运营情况，参考一定时期内的交易总量以及变化幅度，综合分析后再去制定未来的发展计划。其次，煤炭企业要对供应商有充分了解，查询其历史交易记录，以便于制定合理的交易计划。

(五)大力发展企业特色

随着我国经济的飞速发展，市场竞争越来越激烈，一些企业意识到借助外界资源的重要性。从可持续发展的角度看，煤炭企业应该充分发挥自身的优势，将煤炭的重要性在贸易中充分体现，并且要加强企业自身实力的培养和品牌的推广，对现有的经营模式进行合理改造，突出自身的核心业务，做到有的放矢。企业如果能发展出特色品牌，对于煤炭贸易的物流管理也起到了有效的促进作用，有利于企业的长久发展。

一、煤炭竞拍平台

煤炭网-中煤远大煤炭现货电子交易平台（微信号：coalnet）成立于2003年，是国内较早的专业致力于煤炭交易的电子商务平台，截至2013年，煤炭网拥有31.29万家可有效联系的煤炭注册会员，网站日均浏览量79万次，位居国内煤炭行业网站前列，煤炭网是煤炭行业重点电子商务试点项目。

二、陕西煤炭交易中心

成立于2006年，陕西煤炭交易中心是由陕西煤炭运销集团控股组建的。作为西北地区唯一的现代煤炭交易中心，陕西煤炭交易中心业务范围以煤炭为主，涵盖煤炭化工、机械制造、建筑安装、钢铁、电力、物流等其余多元产业。其煤炭交易资源主要以陕煤化集团为基础，以西北五省区及内蒙古为依托，兼顾河南、山西等周边省份，面向国内及国际电力、冶金、建材、化工等煤炭消费市场，采用现货挂牌、竞拍交易、招标采购、定量交易等模式。

综上所述，通过集约的交易平台和电子交易系统，提供公开、高效、公信的煤炭现货交易服务，并通过陕煤化集团构建的强大物流服务网络，提供优质、便捷、高效的物流服务。

第二步，去找在铁路局有煤炭发运户头的计划单位，或者自己在95306申请户头。

第三步，去煤炭物流园区或者铁路车站货场，签订站台费、装卸费等杂项费用。

第四步，到车站缴纳铁路运费、保价费。上货到物流园区或者货场，申报旬日历计划或者日计划，等批车下来装车。

这是一般性流程，其实一、二、三步可以同时进行的。如果你找了有实力的物流园区，这些物流园区自身可能就是铁路的煤炭户头单位，给他们一些代办费，他们就全给你办了。

外地公司在内蒙古地区搞煤炭，最好是找铁路的多元公司，或者是大型煤炭物流园区，这些单位实力强，有自己的物流园区或者专用线。可以同时办理煤炭短运、仓储、装卸、代理货运流程等一揽子服务，可以给你省去很多麻烦的。

煤炭运输车载GPS\ELS（电子签封系统）管理系统

煤炭运输车辆装卸作业电子施解封监管系统，简称“电子签封”（英文缩写ELS），是专门针对这一生产运输环节，借鉴国外先进经验，而设计的一套管理系统，可有效监控车辆运输作业过程，规范和监督各环节操作行为，为加强运输车辆作业管理提供科学依据。

该系统与全球卫星定位系统（英文缩写GPS）的有机结合——“车载GPS\ELS监管系统”，实现数据远传，实时监控，中心管理。从而在加强车辆安全运输管理水平的同时，承运信誉也得到保证，因此该系统具有现实意义。

一、ELS硬件组成（管理型）及各部分简图说明

1、系统硬件主要由开关信号发生器（电子签封）、主机处理器、电源盒、电子钥匙等几部分组成

（1）信号发生器：绳锁式电子签封（插拔施解封）

（2）主机：采集处理签封数据（与GPS串口通讯）

（3）电源盒：内置专用模块电源供电和过载保险

（4）电子钥匙（ID）：通过主机施解封，操作者身份识别

2、GPS\ELS系统拓扑简图

3、电子签封分布图

4、主机状态显示图

二、工作原理

根据煤炭运输特点，电子签封分布在篷布与箱体四周，管理者采取电子施解封的工作环节，在出发点探头插入即施封，并通过电子钥匙与驾驶室内的主机办理确认，同时信息上传，此为施封过程。车辆运行至指定地点，主机指示灯显示正常，管理者亦办理确认，探头拔出，同时信息上传，此为解封过程，可正常卸车，施解封之间的所有操作数据均上传。钥匙具有数码唯一性，不能仿制代替，从而确定管理者的合法身份。

整个运输过程，必须办理电子施/解封手续，否则车载设备和监控中心会显示报警信息。车载的GPS终端会实时将车辆信息传至监控中心，从而实现远程平台管理的目的

三、系统应用（部分功能由GPS实现）

系统运行后，主机上边三个功能指示灯（红、黄、绿）和八个探头状态红灯（开亮关灭），在出发点，管理人员用钥匙施封，施封后红灯亮。到运送点，管理人员用钥匙解封，此时红灯灭绿灯亮，可以正常作业，在每次解封与施封间的开关信息均不上传。在施封后到解封前这一时段时间为监控时间，这段时间内如果断电、或未经解封私自打开签封探头均有报警信息记录。该报警信息除了上传到GPS监控中心外，在主机指示灯上也可体现：断电报警是黄灯亮，私自打开对应探头红灯亮黄灯亮。管理人员可以根据灯的状态来确定在运输过程中是否有违规现象发生，如有报警提示，只有通过施解封才能解除。管理者还可通过主机下载近期200条数据来监督操作行为，管理者在系统客户端查询、分析、处理有关操作行为，GPS运营中心平台实时监控并保存各类上传数据结果，所以在运输行驶途中一律不准私自打开任何一个电子签封探头。

四、系统功能（部分功能由GPS实现）

1、车载设备在开始工作后，具有自检功能：自检结束后，指示灯显示工作状态。

2、驾驶员身份记录功能：实现驾驶人员身份记录，记录驾驶员代码和公安交通管理部门核发的机动车驾驶证。

3、能确认管理者合法身份、装卸时间地点。

4、采集器标准通信接口：标准RS232CD型9针接口。

5、上载信息，能通过数据存储卡转换，向管理计算机提供以下信息：实时时钟，开关数据，施封数据；车辆识别代号、车牌号码、车牌分类；上载数据时，不会改变和删除采集器内存中已存储的任何数据，对每一次上载的日期和时间进行记录。

6、人员管理: 加油站管理人员与电子钥匙一一对应，通过电子钥匙信息确认、查询人员管理使用过程。

7、车辆管理: 管理者实时建立、查询、浏览、分析车辆基本信息和电子封签状态信息。

2010-6-20 10:38 回复

gaodelaoke

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2楼

8、结果查询: 查询记录，分析是否有非法操作现象发生，施封后开启/关闭油口判断为非法开关，解封后进行此项操作为正常。

9、时间管理: 设置规定范围时间内的运输状况查询，先对车辆下调度单，进行运行时间的有效控制。

10、数据备份、报表生成: 历史数据备份，查询结果生成规定格式报表，以便考核管理。

11、重复使用、安全环保，取代传统机械铅封或数码铅封。

五、技术参数

工作温度：-40℃ — +70℃

相对湿度：25℃时不大于96%

储存条件：90%RH

大气压力：80Kpa—110Kpa

通讯端口：RS232

传输数率：9600波特率

误差时间：1秒

内 存：32KB

主机与探头最大距离：≤30m

供电方式：汽车电瓶供电

电池类型：车用铅酸蓄电池输入电压：12V/24V

防爆型式：一般兼厂用本质安全型

防爆标志：[Exia]ⅡBT5

主机外形尺寸: 170×90×35（mm）

探头外形（组合）尺寸: 60×60×35（mm）

电源盒外形尺寸：110×90×55

六、系统特点

易于安装、使用：需要车辆进行必要的配管穿线工作，将探头固定工作部位即可。

受外界环境影响小：可在多种条件下全天候工作。

可靠性好：坚固、耐用、防腐蚀退化，抗冲击性强。

可扩充性好：系统建立后可随意增加新的车辆。

可自成系统，又可与GPS系统配合使用，以扩展应用效果和范围，与GPS终端通讯没有技术瓶颈，测试非常简单。

七、要点说明(管理型)

电源为常开，施封为设防，解封后为解除设防。

非法开启报警

电子封签处于正常监控状态时，私自打开、拔掉电源或切断传感器导线或人为利用其它干扰源，均被视为非法开启，电子封签主机红灯亮，功能指示灯黄灯亮。

未关好报警

在启动监控时，如果电子封签识别到有未关闭好的探头，主机该对应红灯亮，则视为未关好状态，此次监控为无效监控，信息将会通过GPS发送至控制中心。

功能

车辆出发到指定地点时，解封后，再打开探头，车离开前施封后开启系统。

运行数据记录

车辆何时从何处出发、何时到达何处，都可记录在案，可以了解车辆运行整个过程，作为运输管理的有效依据。

掉电报警

当设备的电源被切断时，GPS会将电子封签不在线的信息发送至控制中心。且电子签封会将重新上电的时间记录。

电子钥匙

始发地身份施封，开启监控系统； 目的地解封，关闭监控系统；解封状态下记录查询或时间修订。

基本型数据上传方式同管理型。

可不配电子钥匙，取消人工施/解封主机确认部分的操作，完全由中心平台管理，靠GPS实时定位技术，圈划具体地理位置，在该区域内的所有操作均为合法操作，在该区域外的所有操作均为非法操作，监控中心会显示报警信息。电子钥匙授权人必要时使用。

八、简单性价比较

传统铅封平均每个5元，八点分布，即一次消耗40元，按年消耗200次*40元=8000元计算，而车载电子签封系统，单台套，即一次性设备费用不超过2000元，使用寿命5-8年。

结束语，随着国内外运输市场大势所趋，企业间竞争日益激烈，提高技术装备水平，规范生产操作环节，完善管理制度，方可使企业立于不败之地。“车载GPS\ELS监管系统”对运输企业发展必将发挥重要作用。该系统在成品油配送、烟草配送、食品配送、邮政配送、金融配送………都可广泛应用，因此产品市场前景广阔，意义深远。

鞍山高德劳克信息技术有限公司

山西煤炭运销集团有限公司是经山西省人民政府批准，由省国资委和11个市国资委出资，在原省煤炭运销总公司的基础上重组改制，组建的以煤炭生产、运销为主业，辅之于煤炭加工转化、煤化工、发电等为一体的现代大型煤炭产业集团，于2007年7月20日正式挂牌成立。 新组建的山西煤销集团注册资本101.56亿元人民币，总资产406亿元，集团公司下设11个市分公司，98个县区公司，25个控股企业，有员工4万多名。

经过二十多年的发展，山西煤销集团已建成遍及全省各地的煤炭生产、储运和行销全国26个主要省市的煤炭销售网络，年产运销煤炭近3亿吨。并与交通、光大、民生等银行，国家五大电力集团，中国神华、中煤集团和铁路、港口等国内大型企业建立了长期友好的战略合作关系。截止目前，集团公司已累计销售煤炭31亿吨，实现利税270亿元，上缴煤炭专项基金750亿元，是我国最大的煤炭运销专业企业，在中国企业500强排名中位列第92位，连续4年位居中国煤炭企业100强第3名，山西省100强企业第2名，被中国企业联合会评为“中国优秀诚信企业”，被列入全省“十一五”期间企业优先发展的“第一方阵”，省重点扶持的年产5000万吨大型煤炭生产企业之一。

多年来，山西煤销集团以维护地方煤炭的整体利益和规范煤炭市场秩序为宗旨，认真履行省政府赋予的全省地方煤炭“统一价格、统一销售、联合竞争”的职能，在完成好煤炭专项基金收缴和煤炭可持续发展基金查验补征等工作的同时不断加强了煤炭市场化经营力度，坚持做实货源、做实销售、做实运输、做实市场，提高地方煤炭销售集中度，创造了较好的经济效益，为我省的经济建设做出了重要贡献。

在铁路运销方面，全集团现拥有152个铁路煤炭发运站，其中大列发煤站22个，产品辐射到全国26个省市，电力、建材、冶金、化工、出口用煤行业5000多个用户。近年来，通过科学规划，合理布局，整合发煤站资源，加强资源衔接，规范合同管理，严格实行“统一订货、统一请车、统一发运、统一结算”，煤炭总运量、重点合同兑现率和自主营销量逐年提高，尤其是在确保国家及省内重要电厂用煤上发挥了主渠道作用。

在公路运销方面，全集团现有43个公路出省煤焦管理站，234个煤炭销售营业站，61个大型汽车运输队，储配煤场100多个。近年来，以“统一价格、统一销售、联合竞争”为经营模式，加快推进公路煤炭全面经销，构建三级煤炭物流配送体系，积极推进新型服务业建设。通过集团所属的太原煤炭交易市场、晋煤物流公司等现代煤炭物流交易平台，建立并逐步完善了客户管理网络，销售资源网络，运输服务网络，信息服务网络，实行公路出省煤炭网上订货和网上交易，实现了地方煤炭整体效益的最大化。

当前，全集团已经形成了多层次、全方位，集煤炭采购、仓储、发运为一体的面向全国的铁路、公路煤炭销售网络，实现了煤炭物流的全新运营模式。

集团公司在做实做强煤炭运销主业的同时，还不断大力推进煤炭货源基地建设，认真实施省政府对地方煤炭进行“资源整合，关小上大，联合改造”和煤炭大公司、大集团战略，积极开展对地方煤矿的资源整合和提升改造，通过兼并、收购、控股、参股等方式，全集团现拥有独资、控股煤矿48座，占有煤炭资源储量56.18亿吨，年生产能力已达到2800万吨。其中，由集团公司控股，与中国神华集团联合组建的晋神能源有限公司对河曲沙坪9座年产量总计不足30万吨、回采率不足30%的乡镇小煤矿的整合，是我省目前大集团整合改造地方小煤矿规模最大、建设速度最快的样板工程之一。经过几年的努力，沙坪煤矿已建设成为年产240万吨的全国一流的现代化矿井。

集团公司控股的年产180万吨优质动力煤和配焦煤的山西三元煤业公司发展迅速，煤炭生产、矿区建设和安全管理已达到全国先进水平，被评定为全国样板煤矿。他们在自身快速发展的同时，又投资建设了年产240万吨的下霍新矿井，还作为长治市地方煤炭资源整合的董事长单位，对周边地方小煤矿煤炭资源进行集中整合，进一步提高了煤炭生产规模和企业管理水平。

集团公司还积极引进战略投资者，大力推进产业延伸战略，集中建设了保德王家岭、晋城东大、阳城大宁以及汾西煤气化等一批集煤炭生产、加工转化和煤化工为一体的大型矿业园区，为企业发展奠定了坚实的基础。已基本建成投产的临汾市汾西煤气化项目是集原煤开采、洗选、炼焦、煤化工、煤气供气供热于一体的煤炭综合利用的示范项目，年产一级冶金焦45万吨、洗精煤60万吨和煤焦油等煤化工产品，煤气发电厂、城市煤气、集中供热等工程使附近城镇企业生产和人民生活水平得到了很大改善。

近年来，集团公司非煤产业也有了较快发展。集团公司控股的大同晋银矿业公司就是较为成功的企业之一。该公司是集采、选、冶为一体的现代国有白银矿山企业，拥有专业的地质勘测队伍和国内具有仲裁效力的检测中心，年产国标白银100吨，成为全国重要的白银生产基地，公司与台湾、香港的企业合作开发的银质旅游文化产品已行销全国及东南亚地区。

集团公司部分企业依靠雄厚的经济实力，依托山西旅游大省的优势，积极投资开发当地旅游项目，为促进我省及地方经济结构调整做出了重要贡献。四大名楼之一的鹳鹊楼、晋城陵川的黄围山景区和运城的李家大院等旅游项目已经初具规模，开始迎接八方游客。

集团公司还在各地建有一批涉外星级酒店，有四星级的山西愉园大酒店、晋城大酒店；有三星级的忻州愉园温泉度假村、晋城棋源山庄等等，以及参股的五星级酒店太原晋祠宾馆等都已成为山西省重要的旅游涉外酒店，有效改善了我省的旅游投资环境。这些非煤产业的发展和提升为山西煤销集团腾飞注入了新的生机和活力。

山西煤销集团将以科学发展观的指导下，在“激情奉献、不断超越、执着进取、敢为人先”企业精神鼓舞下，力争在“十一五”末期全集团煤炭销售突破3.2亿吨，煤炭生产突破5000万吨，煤化工产值突破120亿元，销售收入突破1000亿元，利税突破150亿元，努力打造在全国乃至世界有重要影响的现代大型煤炭产业集团，为我省经济社会又好又快发展做出新的更大的贡献。

职工生活明显改善。随着公司出口数量的增加和企业效益的提高，经过首届职代会决议，公司开始实施新的工资制度，由原来年平均收入27000元上升到去年的37000元，职工收入增长37.04%。今年7月份集团公司又给职工每月每人增加工资100元，并从去年元月份补起，使职工平均收入进一步增加。职工住宅楼正在建设中，住房面积人均增加20%-30%，力争职工人人有房住。职工养老金交费基数今年人均又增加300元，使人均交费基数达到1700多元，单位公积金补贴在去年每月每人272元的基础上，今年7月份又增加了130元。为确保职工身心健康，公司规定每年例行组织职工进行健康检查，定期为职工注射免疫疫苗。