福田智蓝新能源新车冲放几次能达正常值
三次。福田智蓝新能源新车冲放3次能达正常值，满充满放的意思是完全充电，就是充电到100%，电力充足后进行完全放电，也就是将电池放电到0%，电池电力耗尽。新车定期的满充满放一次，可以略微提升电池容量。
福田智蓝新能源连接蓝牙的话，首先要分别开启手机、车载蓝牙设备的蓝牙功能，在手机中搜索蓝牙设备，查找到之后选中进行配对连接，完成配对后则连接成功。
车载蓝牙与手机蓝牙配对连接成功后，可以拨打和接听电话；在手机上播放音乐，可在车载蓝牙设备上听音乐。
12月21日，在福田汽车集团物流生态创新大会上，福田汽车集团向全体经销商发布“福田智蓝新能源”战略。新成立的智蓝新能源将作为福田汽车集团新能源商用车业务的战略规划、研发、销售主体,独立运营新能源商用车业务。
这标志着福田汽车集团经过长期积累和发展，成功迈入新能源产业化运营阶段，正式完成新能源业务转型和升级。
福田智蓝新能源产品核心卖点看，产品研发方向全面紧扣“智、蓝、专、安、全”五大方面，以福田汽车集团22年造车经验和技术积累为背书，链合福田汽车集团在智能驾驶和车联网的资源优势，重点围绕客户核心关注点。
专注发展主被动安全措施，致力于推动绿色物流发展，诚意打造智能、互联的新能源物流车专家供应商。
福田成立于1996年8月28日，是中国汽车品牌，主要生产商用车。北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车，英文FOTON）是中国品种最全、规模最大的商用车企业。福田汽车成立于1996年8月28日，1998年6月在上海证券交易所上市，股票代码600166。现有资产300多亿元，员工近4万人，品牌价值达428.65亿元。
北京是福田汽车的全球总部所在地，也是福田汽车的创新中心和业务管理与运营中心。此外，福田汽车在国内的京、鲁、湘、粤、冀、鄂、辽、新等多省市拥有整车和零部件事业部；在中国、日本、德国等国家和地区拥有研发分支机构；在印度、俄罗斯设立了事业部，在全球20多个国家设有KD工厂，产品出口到80多个国家和地区。福田汽车是中国汽车行业自主品牌和自主创新的中坚力量。自成立以来，福田汽车以令业界称奇的“福田速度”实现了快速发展，累计产销汽车超588万辆，曾连续两年位居世界商用车销量第一。目前福田汽车旗下拥有欧曼、欧辉、欧马可、奥铃、拓陆者、蒙派克、迷迪、萨普、风景、时代等十一大汽车产品品牌。
而欧马可智蓝作为福田智蓝新能源产品中的一款重点车型，它到底有什么特别之处，具备怎样的特点。今天，我们就带着卡友一起来看看。
▎全新外观 细节加分
全铝合金车轮+大电池组 欧马可智蓝图解，带旋钮档杆
全铝合金车轮+大电池组 欧马可智蓝图解，带旋钮档杆
全铝合金车轮+大电池组 欧马可智蓝图解，带旋钮档杆
全铝合金车轮+大电池组 欧马可智蓝图解，带旋钮档杆
全铝合金车轮+大电池组 欧马可智蓝图解，带旋钮档杆
欧马可智蓝取消前进气格栅，整体看上去更加简洁轻快。中间一根蓝色装饰条起到画龙点睛的作用，衔接整车设计理念。同时大灯和车标也采用了大胆的蓝色进行点题，为车辆营造了特殊的视觉美感。
全铝合金车轮+大电池组 欧马可智蓝图解，带旋钮档杆
相较于传统燃油版车型，欧马可智蓝在外观上可谓是进行了大刀阔斧的改变。少了些粗狂气质，多了些年轻化气息，整体更加精致有型，细节也十分到位，处处透露着智蓝新能源的设计理念。
▎经典内饰 旋钮档杆
全铝合金车轮+大电池组 欧马可智蓝图解，带旋钮档杆
全铝合金车轮+大电池组 欧马可智蓝图解，带旋钮档杆
进入到车内，还是欧马可原汁原味的味道，浅灰色内饰带来了十分温馨的感受，心情也随之舒畅了起来。整体设计和用料也延续了欧马可一贯的高水准，可圈可点，特别是座椅，柔软度较好。
全铝合金车轮+大电池组 欧马可智蓝图解，带旋钮档杆
全铝合金车轮+大电池组 欧马可智蓝图解，带旋钮档杆
全铝合金车轮+大电池组 欧马可智蓝图解，带旋钮档杆
中控操作区域采用黑色面板，和浅色的内饰形成对比。功能配置中规中矩，符合城市物流运输车定位。另外，可根据需求，选配中控多媒体液晶屏，来增加更多不同功能。
全铝合金车轮+大电池组 欧马可智蓝图解，带旋钮档杆
在我们接触这款车的时候，必然要试试这款旋钮式的挡杆，从手感上来阻尼非常清晰，非常顺滑。但是，这种挡杆我们平时接触的并不多，需要有一定的熟悉过程。
全铝合金车轮+大电池组 欧马可智蓝图解，带旋钮档杆
内饰基本就是大家所熟悉的欧马可风格，相较于柴油车型，欧马可智蓝在仪表盘和档杆上进行了重新设计，更加具有科技感，符合纯电动物流车特点。
▎续航290公里 容积18.2方
全铝合金车轮+大电池组 欧马可智蓝图解，带旋钮档杆
欧马可智蓝采用永磁同步电机直驱动，电动额定功率60千瓦，最大输出82马力，峰值功率100千瓦，额定扭矩450牛米，峰值扭矩1000牛米。最高车速可达90km/h，起步、超车、爬坡拥有足够的爆发力，适合市内、高速等多种工况使用。
全铝合金车轮+大电池组 欧马可智蓝图解，带旋钮档杆
据资料显示，该车在实际满载状态下，续航里程可达到290公里。我们再退一步计算，按照日常物流运输状态来看，再结合104.7千瓦时大容量电池，基本能满足200公里以上续航里程。
全铝合金车轮+大电池组 欧马可智蓝图解，带旋钮档杆
全铝合金车轮+大电池组 欧马可智蓝图解，带旋钮档杆
全铝合金车轮+大电池组 欧马可智蓝图解，带旋钮档杆
该车拥有18.2立方米容积货厢，大小中规中矩。带双开侧门，在实际物流过程中，增加了装卸便利性，解决了某些特定场景下的运输痛点。
值得一提的是，该车在自重方面也下了不少狠功夫。采用了包括铝合金车轮、轻量化车架、轻量化铝合金货厢等多种降重措施，实现了系统化降重。对于城市物流、快递、商超配送而言，不失为一个好的选择。
全铝合金车轮+大电池组 欧马可智蓝图解，带旋钮档杆
在政策法规、排放和环保等多种因素影响下，纯电动物流运输车高歌猛进，多应用在城市配送、商超配送等领域。在2020年，是打赢蓝天保卫战三年行动计划的目标年，相信会有很多省份响应政策，加大环保力度。
例如成都，或将在今年取消入城证，推动全面形成以新能源车为主的城市配送及邮政快递交通模式，总体来看，即便是补贴退坡，纯电动卡车也有很好的生存土壤。
福田智蓝新能源将福田汽车旗下的新能源产品整合了起来，除了纯电动轻卡之外，还有VAN、皮卡等多种车型可选，打造了以新能源为核心的产品体系，为冲击新能源市场做好了准备。这样的纯电动卡车，是你的菜吗？
