同比增长125%跑赢大盘,广汽新能源4月达4006台,明星车型受追捧
据官方消息称,在四月新能源汽车销量继续下滑的情况下,广汽新能源汽车销量却同比上涨了125%,销量达到了4006台,不仅跑赢了大盘,在中国新能源车企的地位也稳步上升。
当然,4月广汽新能源的销量支柱依然是明星车型Aion S,4月销量为3586台,这款新车自从2019年4月上市以来,累计销量已经超过了4万台。在同期上市的新能源汽车中,能取得如此成就的车型,可谓是凤毛麟角,可见Aion S的产品力有多么强大。
根据氢云链的统计,广汽新能源的销量,自从2019年至今,在长达16个月的时间里,一直都是处于同比增长的态势。即使在去年7月,比亚迪和北汽新能源这样的头部车企,销量都不免陷入下滑,也丝毫没有影响到广汽新能源高歌猛进的步伐,这其中还经历了一季度疫情的影响。
这主要得益于广汽新能源厚积薄发的造车理念,早在多年前,大部分车企都未意识到新能源汽车会迅速成为市场香饽饽的时候,广汽新能源就不惜耗费巨资打造纯电动平台,GEP平台就此诞生。但是基于第一代GEP平台打造出来的GE3车型,在市场并无太大反响,直到GEP2.0平台下的Aion系列诞生,广汽新能源就此走上了康庄大道。
不过值得注意的是,现在广汽新能源的销量严重依赖Aion S,去年年底上市的Aion LX虽然产品力也非常出色,却并不没有前者那样出彩。
数据显示,Aion LX在广汽新能源的销量占比仅为15%左右,这也意味着广汽新能源严重偏科,要实现轿车和SUV“两条腿走路”,还需要一款被市场认可的SUV车型。这就是前段时间广汽新能源开启预售的Aion V,虽然只是一辆紧凑型SUV,却拥有超过部分中型SUV的轴距,同时最大续航可达600公里,也是同级领先的水平,相信上市后会取得不错成绩。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
今年,经过一波又一波的潮起潮落,新能源再次重回宝座。是新能源长期确定性最强的赛道之一,也是市民关注的焦点。
基于以下基民关注度和基金业绩,选取市场上10只新能源主动型基金进行对比分析,看看不同新能源基金之间存在哪些差异,反弹深度冲锋的是谁?谁最受机构青睐?
1.基金的基本情况
10只新能源基金的基本情况如下,其中规模最大的是李锐管理的东方新能源汽车混合,规模最小的是赖中立、魏力管理的汇添富混合A。成立年份最长的是东方新能源汽车混合动力,10.64年,最短的是SDIC瑞士瑞信银行先进制造,成立3.56年。
2.基金经理比较
10只新能源基金的现任基金经理中,汇添富优选回报灵活配置混合A的基金经理赖中立,从业时间为9.8年,最短的是前海开源新经济混合A的基金经理崔小龙;管理规模最大的冯明远掌管9只产品,其次是崔陈龙,管理规模375.9亿,5只产品。
注:多基金经理默认计入第一位基金经理。
3.基金风格比较
基金换手率和前十大重仓股比例可以分析基金经理的持股周期和持股集中度。换手率越高,持有期越短,基金经理多为交易玩家。换手率越低,持有期越长,考验基金经理的选股能力。从最新的2021年年报的离职率数据来看,姚志鹏、崔、石城的离职率较低,郑成然、李友、曹春林的离职率相对较高。
前十大重仓股比例最低的是冯明远管理的新奥先进制造。前十名持仓仅占18.39%,持仓非常分散,而曹春林管理的金创何新新能源汽车前十名持仓占比85.04%,集中度较高。
4.基金收益风险比较
十只新能源基金全部成立三年以上。对比各基金近三年的风险收益数据,近三年收益最高的是SDIC瑞银先进制造混合,收益率为339.30%,但同时,近三年最大回撤为50.22%。收益率第二高的是易方达环保主题混合,近三年收益率287.52%,回撤相对较小,为36.62%。
夏普比率衡量基金单位风险的回报。夏普比率越高,基金的性价比越高。10只基金中,夏普比率最高的是广发鑫祥灵活配置混合A,最近三年为1.77,夏普比率最低的是汇添富优选回报灵活配置混合A,夏普比率为1.06。
5.支架结构比较
机构持有人比例和员工比例可以看出专业买家和基金公司员工的偏好。10只新能源基金中,机构持股比例最高的是新奥先进制造股票,机构投资者持股62.84%,其次是广发鑫祥灵活配置混合A,机构投资者持股44.38%。
员工占比最高的是易方达环保主题混合,员工持股13%,其次是广发鑫祥灵活配置混合A,员工持股12%。
新能源基金的机构偏好分析:
1)新奥先进制造股票类型(006257)
基金经理冯明远掌管9只基金,管理规模410.75亿元。他的持仓比较分散,持股偏向大盘的成长方向。
2)广发享受混合a灵活配置。
基金经理郑成然从业2.25年,掌管5只基金,管理规模359.47亿元。他的持仓比较集中,偏向大盘的成长方向。
根据基金二季报最新观点,展望后市:利率方面,我们判断美股加息周期将于明年结束,整体维持相对宽松的预期。就上游商品涨价对下游和中游利润的压缩而言,上游周期性产品的利润已经达到非常高的水平。回过头来看,我们预计下半年到明年会有所回落,有利于中游制造业和下游需求的释放。从三季度到明年回顾,我们认为成长股将面临相对宽松的环境,即流动性相对宽松,上游价格下行拐点带来盈利修复,更适合成长股投资。
3)易方达环保主题组合
基金经理齐河从业4.64年,掌管6只基金,管理规模351.09亿元。他的持仓相对集中,有利于大盘的成长方向。
基金经理在基金二季报中表示,目前基金主要配置于包括新能源、化工新材料、电力设备、电力等周期性成长行业的优质企业。随着煤炭、石油、天然气等传统能源价格的不断上涨,全球范围内新能源转型的紧迫性进一步提高,从而加速了新能源领域的发展。在选股层面,本基金秉承企业竞争力是长期收益来源的理念,继续精选上述板块中竞争力强、治理优秀的公司,配置和分享企业成长价值。
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600550天威保变 形成太阳能原材料、电池组件的全产业布局
000418 小天鹅 大股东参股无锡尚德太阳能电力
600131 岷江水电 参股西藏华冠科技涉足太阳能产业
600192 生益科技 控股的东海硅微粉公司是国内最大硅微粉生产企业
600152 维科精华 成立的宁波维科能源公司专业生产各种动力、太阳能电池
000969 安泰科技 与德国ODERSUN公司合作薄膜太阳能电池产业'
600192 长城电工 参股长城绿阳太阳能公司涉足太阳能领域股参网,
600644 乐山电力 参股四川新光硅业主要生产多晶硅太阳能硅片
000727 华东科技 国内最大的太阳能真空集热管生产商
600854 春兰股份 大股东计划投资30亿开发新能源
600803 威远生化 实际控股股东新奥集团从事太阳能等新能源产品生产
600885 力诺太阳 太阳能热水器的原材料供应商
600211 西藏药业 发起股东之一为西藏科光太阳能工程技术公司
600184 新华光 太阳能特种光玻基板股参网
600089 特变电工 控股的新疆新能源从事太阳能光伏组件制造
600151 航天机电 控股的上海太阳能科技电池组件产能迅速提升
000012 南玻A 05年10月拟首期2亿元建设年产能30兆瓦太阳能光伏电池生产线。
600661 交大南洋 控股的交大泰阳从事太阳能电池组件生产
600884 杉杉股份 参股尤利卡太阳能,掌握单晶硅太阳能硅片核心技术
600859 王府井全资子公司深圳王府井联合了中国最大的太阳能专业研究开发机构--北京太阳能研究所成立了北京桑普光电技术公司
600482 风帆股份 投巨资参与太阳能电池组件生产,
600396 金山股份 风力发电,风力发电设备安装及技术服务
600416 湘电股份 控股股东与德国莱茨鼓风机有限公司签订了合资生产离心风机协议,目前风电资产主要在控股股东中
000539 粤电力风力发电
600089 特变电工 与沈阳工业大学等设立特变电工沈阳工大风能有限公司
600578 京能热电 为国华能源第二大股东,间接参与风能建设
600875 东方电机 风电设备制造
002202 金风科技 风电设备制造
600220 江苏阳光参股宁夏阳光硅业主要生产多晶硅太阳能硅片
新能源概念股一览表 --核能
000777 中核科技 大股东为中国核工业总公司
000151 中成股份 与清华大学等共同研究开发核能源,科技含量高
600642 G申能 投资33601万元收购核电秦山联营公司12%股权以及投资10559万元收购秦山第三核电公司10%的股权
600578 京能热电 为北京地区主要供电单位,具备地热发电和风力发电等题材
新能源概念股一览表 --乙醇汽油
000930丰原生化 是安徽省唯一一家燃料乙醇供应单位
600893 华润生化 控股股东华润集团控股吉林燃料乙醇和黑龙江华润酒精二大定点企业
000576 广东甘化 利用甘蔗、玉米等可再生性糖料资源生产燃油精,成为汽油代替品
600191 华资实业 利用可再生性糖料资源生产燃油精,成为纯车用汽油代替品
600311 荣华实业 赖氨酸(豆粕的替代品)新增产能最大的企业之一
600371 华冠科技 在国内率先拥有了玉米深加工多项最新技术的所有权或使用权
新能源概念股一览表 --氢能
600846 同济科技 公司与中科院上海有机化学研究所、上海神力科技合资组建中科同力化工材料有限公司开发燃料电池电动车。
600872 中炬高新 子公司中炬森莱生产动力电池
600854 春兰股份 春兰集团研发20-100AH系列的大容量动力型高能镍氢电池
600478 力元新材 主要生产泡沫镍
新能源概念股一览表 --锂电池
600111 稀土高科 利用1997年首次发行股票募集的资金开发镍氢电池项目锂电池
600336 澳柯玛子公司澳柯玛新能源技术公司为锂电池行业标准制订者
600884 杉杉股份 生产锂电池材料,为国内排名第一供应商
000100 TCL集团子公司生产锂电池
600152 维科精华 成立工业园,生产动力电池、锂电、太阳能
新能源概念股一览表 --垃圾发电
600864 岁宝热电 参股公司黑龙江新世纪能源有限公司主营垃圾发电
600133 东湖高新 主营转变为生活垃圾发电、生物质能源等在内清洁再生能源业务
000939 凯迪电力 公司在垃圾发电领域处领先地位
000652 泰达股份 公司双港垃圾焚烧发电项目进入商业阶段
新能源概念股一览表 --节能LED照明
000055方大A 氮化镓基半导体照明材料及其器件项目技术和规模居国内领先水平
600363 联创光电 国家"铟镓氮LED外延片、芯片产业化"示范工程企业
600360 华微电子 半导体电子大功率器件生产基地
600608 上海科技 合资的子公司主营高亮度蓝光、绿光、白光LED芯片规模化制造和封装
600584 长电科技 与北京工大智源科技组建光电子公司,研制高亮度白光芯片
600203 ST福日与中科院半导体研究所合作投资氮化镓基高亮度芯片与发光器件项目
002091江苏国泰 公司控股78.89%的华荣化工新材料公司具备2500吨锂离子电池电解液产能,为国内第一,世界第二
新能源概念股一览表 --绿色照明
600261 浙江阳光 公司是目前亚洲最大的节能制造厂商,也是飞利浦贴牌灯的最大生产商
000541 佛山照明 照明产业龙头企业,开发新一代节能荧光灯
600481 双良股份 公司是溴化锂制冷机国家标准制定者,国内最大的溴化锂制冷机制造商之一,该产品具备节能环保优势
600100 同方股份 清华同方人工环境有限公司提供建筑节能系统
000055 方大A 开发高科技节能环保幕墙
002076雪莱特 LED节能灯和高效照明产品
参考:格润清洁能源网
嘉实基金表示,新能源领域大跌是因为日前,财政部、工信部、科技部、发展改革委发布关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知:2022年,新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%。市场视为利空,新能源板块连续两天大幅调整,由于龙头公司在创业板指中权重较高,导致创业板同样大幅调整。
【拓展资料】
对于电力设备及新能源板块的调整,恒生前海基金表示,市场主要的担忧有两点:
一是近期市场传闻今年不再考核地方双碳指标,只考核增长情况,光伏装机推进速度或因此放缓;
二是近期新能源汽车补贴退坡落地,市场对于补贴退坡造成的需求下降有所担忧,在2021年新能源汽车增长速度以及渗透率大超预期的背景下,2022年能否持续高增长市场看法不一。
此外,科技互联网板块的调整,恒生前海基金表示,主要是源于某龙头互联网公司减持东南亚互联网平台公司的股权,套现约30亿美元,市场联想到前不久其以分红方式大幅减持所持有其他公司的动作,担忧其他公司或同样具有减持风险。在该消息的影响下,市场对科技互联网板块大幅杀跌。但考虑到该公司的减持不仅可释放资金以满足自身对新技术项目的投资需求,还将减少未来发展过程中的潜在利益冲突,因此对各方基本面均没有实质性影响。
大成基金也表示,大小票走势分化,小盘优于大盘,归于主流赛道较为拥挤、投资者平衡仓位。尤其能源板全面回调,冲击市场情绪。一方面,从消息面上来看,近日财政部等四部门发布关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策提出,2022年新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%,2022年新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止,2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴,因此部分车企在补贴退坡后有涨价、补差价等应对措施,短期终端销售价格可能有波动。另一方面,新能源调整,主要是由于2021年新能源板块大幅上涨,当前部分股票估值较高、自身存在调整压力,盈利和估值的匹配程度下降,年后机构调仓导致板块有所调整。
很多人发现这样一个问题,就是关于新能源基金已经产生下跌这样一种现象呢,我们可以发现对于这样的一个新能源的问题。也是现在在社会上比较多广受关注的,而且对于这样的一个新能源汽车来说,也是到达了一个滚动式的盈利,并且对于这样的一个分点来说也是比较高的。那么对于这样的一个问题来说,我们可以看出新能源的车的比值也是非常的要贵的,而且这最贵的一段时间的确是比一些投资者,他们自己投放的资金更加的多,这个时候,一些投资者,他们就会感觉投资新能源汽车或者是投资新能源基金这样的一种问题是值得他们去思考的一个问题。
因为市场行情变动
包括对于这样的一个问题的推导,我们可以看出来,对于中央银行来说,不断地增加流动性也是导致这样的一个高估值的板块儿在上涨,所以才会产生新能源的基金,一直处于下跌的现象。并且对于这样的一个一直下跌的现象来说,也是要需要进行收紧流动性的,对于这样的一个操作来说,不停的收水只会导致保持平衡,而且现在对于这样的一个新能源资金来说也是比较的操控困难的。
新能源资金出现竞争
我们也会感觉到,对于这样的一个新能源资金来说,想要大幅度的放水已经是不可能的事情了。所以我们再去购买新能源基金的时候一定要有所考量,包括在购买这样的一个新趋势的资金也是跟目前的情况非常的不一样了,现在已经出现资金大幅度净流。
对于这样的一个问题来说,也是导致新能源资金出现下跌的最主要的原因。毕竟现在在市场上竞争的资金也是日新月异的,所以新能源自己想要去单独的存列下来是比较困难的,对于这样的一个现象来说,我们只有保持着这样的一个心态,才能够让自己在这样的一场搏斗中胜出。
目前全球性能源短缺、气候异常等问题逐渐严重化,目前,全球的共同目标就是大力推进新能源发展。中国在2020年已经把"双碳"目标提出了,再看美国,在拜登正式上任的这一天,就对外宣称将在2035年实现无碳发电,在2050年完成碳中和。而光伏发电是实现碳中和和碳达峰的主要途径,所以,与此相关的产业链企业将充分受益。下文中将对光伏硅料龙头--大全能源进行重点分析。
在开始分析大全能源前,我整理好的光伏龙头股名单分享给大家,点击就可以领取:宝藏资料!光伏行业龙头股一览表
一、公司角度
公司介绍:大全能源主营业务是高纯多晶硅的研发、制造与销售,在国内领先的多晶硅专业生产商中,它是其中一个,主要产品为多晶硅,像是硅片、电池片和电池组件等太阳能光伏产品中都会用到它,创办了国家发改委认定的"光伏硅材料开发技术国家地方联合工程实验室",是工信部等部门认可的"智能光伏试点示范企业"。
简单讲解了公司的基础概况之后,接下来对公司独特的投资亮点进行具体分析。
亮点一:技术远超同行,强化低成本优势
大全能源长期致力于高纯多晶硅产品的研制,通过了长达十年的共同研发、自主研发和引进消化,积累了覆盖多晶硅生产全流程的核心技术,目前产品质量达到了技术指标要求最高的《电子级多晶硅》(GB/T 12963-2014)电子 1 级标准。其中多晶硅单晶用料多,占比更是超过了99%,占到了行业内绝佳领先地位。
同时,大全能源应用领先的多晶硅生产工艺技术,最大程度达到能源使用的集约化目的,减小单位产品的能耗和原材料单耗,生产成本降低了下来,是行业内成本是紧跟通威其后的硅料企业,拥有的市场竞争优势极大,
亮点二:深度绑定下游头部客户
大全能源深耕硅料生产数十载,靠比较好的产品和声誉,发展了大量的知名客户,与隆基股份、晶科能源、上机数控、中环股份等长期的合作关系建立起来了,而且还坚持与隆基、晶科、上机等硅片行业或一体化龙头合作,到2024年都有订单。
企业先把长单进行签订,一来可以稳定出货,地位始终处于龙头;二来可以在销售需求的带动下,决定后续是否要对产能进行扩张。与此同时,大全与下游客户采取价格按月进行协商的措施,这有利于大全在硅料紧缺时获得高额盈利,大全一直位于比较有利的地位上。
由于篇幅受限,更多关于大全能源的深度报告和风险提示,我整理在这篇研报当中,点击即可查看:【深度研报】大全能源点评,建议收藏!
二、行业角度
当前全球的能源更加高效、清洁、多元化,全球很多国家都对低碳化和去碳化的能源转型进一步推进。各国在2021年开始实施各项政策,未来的日子里积极发展新能源的步伐仍不会停止,而光伏作为可再生能源中成本最低且灵活性最高的电源,在技术进一步进步的背景下,之后将成为新能源发电的主要来源,光伏行业将面临快速的增长,而且对于光伏发电上游的硅料,也将迎来进一步发展。
综上所述,大全能源身为国内领先的硅料生产商,不仅仅技术领先还深度绑定头部客户,未来将充分得到行业发展带来的巨大机会,对于大全能源未来表现很值得期待。但是文章具有一定的滞后性,如果想更准确地知道大全能源未来行情,直接点击链接,有专业的投顾帮你诊股,看下大全能源估值是高估还是低估:【免费】测一测大全能源现在是高估还是低估?
应答时间:2021-11-29,最新业务变化以文中链接内展示的数据为准,请点击查看
易车讯 5月20日,上汽集团股东大会召开。会上,上汽集团有关领导表示,将持续优化销量结构和经营质量,力争“十四五”期末,新能源车销量占比超35%,跨上300万辆台阶。
上汽方面介绍,智己汽车下半年将推出电动SUV——LS7,明年将推出B级SUV和轿车产品,加快做大销量规模,2024-2025年也已规划两款产品。
飞凡汽车今年将推纯电SUV R7以及一款B级旗舰轿车,明年起陆续推出3款新品,并在新零售和补能生态方面加大探索布局。
上汽通用五菱未来几年规划了10余款新能源车型;上汽大众和上汽通用合资品牌也有多款新能源重磅车型即将推出。
上汽集团董事长陈虹表示,尽管疫情反复、供应链紧张、原材料价格大幅上涨等因素仍将给生产经营带来严峻挑战,但目前公司各项工作仍按年初提出的600万辆目标进行滚动安排,力争全年销量增速跑赢大盘。其中,自主品牌销量增速力争达到20%以上,占公司总销量的比重继续保持在50%以上;新能源汽车销量超过110万辆,增速力争超过50%;全年海外销量力争超过80万辆,增速力争超过20%。
此外,股东大会还审议通过了上汽集团分拆捷氢科技至科创板上市相关议案。未来,捷氢科技将加快创新发展,有利于提升上汽的综合竞争力和股东的整体利益。
根据易车App“新能源车销量榜”显示的数据,上汽集团新能源车“销冠”为五菱宏光MINIEV。如需更多数据,请到易车App查看。
股票具有商品的属性,说白了就是一种“商品”,所以它价格的多少由内在价值(标的公司价值)所决定,并且价格的变化也会浮动在它内在价值的周围。
普通商品的价格波动规律就是股票的价格波动规律,会被市场上它的供求关系所影响。
像买猪肉一样,当人们对猪肉的需求增多,猪肉的供给却跟不上,那猪肉价肯定上升;当人们对猪肉的需求量达不到所卖猪肉的量,猪肉产量过剩,那价格就会下跌。
对于股票来说:10元/股的价格,50个人卖出,但市场上有100个买,那另外50个买不到的人就会以11元的价格买入,这样一来股价就会上升,相反的话股价就下跌(由于篇幅问题,这里将交易进行简化了)。
通常来说,双方的情绪好坏受多方面影响,进而供求关系会发生变化,其中影响因素中的决定因素有3个,下面来详细说明一下。
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一、哪些因素会使得股票出现涨跌变化?
1、政策
行业或产业的发展,离不开国家政策的指导,比如说新能源,现在国家对新能源产业的扶持力度越来越大,对相关企业、产业都有一定的支持,比如补贴、减税等。
这就使得大量资金流入,并且还会大力挖掘相关行业的优秀企业或者已经上市的公司,最后引起股票的涨跌。
2、基本面
放眼长期,市场的走势和基本面相同,基本面向好,市场整体就向好,比如说疫情期间我国经济优先恢复增长,企业经营状况也逐渐回暖,股市也会出现回弹的情况。
3、行业景气度
这个作用很大,不言而喻,股票的涨跌不会脱离行业走势,行业景气度越好,这类公司的股票走势就越好,价格就会普遍上涨,比如上面说到的新能源。
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二、股票涨了就一定要买吗?
大部分的新手刚了解股票,一看某支股票涨势大好,毫不犹豫的入手了几万块,结果一直往下跌,被套的死死的。其实股票的涨跌可以人为地在短期内进行操作,只要有人持有足够多的筹码,一般来说占据市场流通盘的40%,就可以完全控制股价。如果你是刚刚入门的股票小白,把长期占有龙头股进行价值投资作为最先考虑对象,防止在短线投资中出现严重亏损。吐血整理!各大行业龙头股票一览表,建议收藏!
应答时间:2021-08-31,最新业务变化以文中链接内展示的数据为准,请点击查看
从新能源行业指数观察,一支跟踪新能源板块指数的公募基金从2月开始出现明显下跌,最近一个月(截至3月16日收盘)的跌幅已接近20%。结合3月中旬最新的走势看,虽然新能源板块整体的下跌走势趋缓,偶有反弹,但总体股价还在下探中。
面对新能源行业股票的连续下跌,不免引起了包括众多股民在内的外界对新能源行业前景的担忧。新能源板块资本市场从高歌猛进到急转直下,究竟发生了什么?新能源行业怎么了?
当时就有人分析称,或许是汽车“缺芯”问题影响汽车的产量,进而导致市场对新能源板块出现负面预期。
“芯片堪称汽车的神经,整车应用芯片的数量已达500块以上,车上电子稳定程序系统(ESP)、电子控制单元(ECU)等车内核心系统都依赖于此。现在汽车芯片断供,势必会导致大量汽车延产。”一位业内人士指出。但随后,更多的人慢慢发现,正在经历股价“跳水”的板块不只是新能源,消费类、医疗类等板块股票也都在持续下跌中。当时的股评总结说:以上都是此前已经暴涨过的板块,或许是这些行业的前景被提前透支,此前股价涨得太高,现在在回调。但当看到全球市场,尤其是美股中的新能源汽车板块,甚至包括整个纳斯达克指数都在杀跌时,人们又开始猜测:难道是因为美债收益率飙升,影响了全球的货币流动性?
归因或许永远没有尽头,同时也难以判断对错,这就像明天的股价会跌会涨一样让人捉摸不透。唯一能确定的,就是这些板块的股价确实在“跌跌不休”。风云突变的股市确实搅动人心,而以上的事后分析,更多的也只是种种猜测。那我们接下来谈一些高确定性的事情。
在网上曾看到这样一个讨论:新能源汽车行业的企业市值飙升,这是资本市场孕育出的新兴产业巨浪,还是炒作过头出现的估值泡沫?有位网友的留言引起了小编的注意:即使这是一个泡沫,那新能源行业也配得上。无独有偶,如果你看一些关于诸如“未来的风口产业有哪些?”的分析文章时,答案里肯定少不了新能源行业。
首先,从国内政策角度看,《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》提出2025年新能源汽车销售占比将达20%。据中国汽车工业协会预测,2021年我国汽车总销量有望达到2630万辆,比2020年增长4%。其中,2021年我国新能源汽车销量将达180万辆,比2020年增长40%;从汽车保有量看,对比日本400辆的千人保有量,中国目前这一数据仅为约200辆,未来中国汽车千人保有量有望翻番,汽车总保有量或将从目前的3亿辆提升至6亿辆。新能源汽车未来巨大的发展空间可见一斑。
其次,从产业的角度来讲,未来的发展机会不是仅限在整车上。其中,汽车电子化是一个重要方向。在汽车零部件领域,电池、电驱、电控等电子产品是整车附加值很高的一个方面,其发展都具有高确定性。
同时,如何把电动汽车作为一个超级智能终端、叠加出更多的服务和应用创新,也有广阔的前景。此前华为宣布参与造车,就源于此。
当然,新能源行业未来的高确定性并不能直接左右其资本市场的短期表现。股市不是有句名言嘛:股市短期是投票机,长期才是称重机。短期的波动更多是股市参与者预期的一种表现,这其中充满了各种博弈,也掺杂了参与者的贪婪与恐惧,所以其波动历来无人能精准预测;但一个行业板块股价的长期表现有迹可循——一个行业未来的广阔前景会促使对应板块的企业股价趋势长期向上。
新能源行业的未来发展是高确定性的,按照这个逻辑,你如果通过股票投资了新能源行业的未来,相信将来你的股票收益率会和新能源行业的未来发展一样亮眼。