广汽本田"新能源车"项目遭千名业主集体投诉，业主的权益该如何保障

业主是有权在自家院子建新能源汽车充电桩的。

私人用户安装充电设施需要具备两个条件——有固定车位、物业同意安装。满足上述条件后，车主仍需协调很多相关部门，比如电力、消防、施工技术部门等。申请得到审批后，可由专业安装公司负责安装。安装后，还需供电企业验收，车主也需要去供电企业单独办一张电卡。供电企业验收合格后，充电桩才可使用。

汽车充电桩按照条件分为立柱式充电桩和壁挂式充电桩。立柱式充电桩多用于室外，可以直接露天安装，条件好点的安装在车棚里面，还能保护自己的爱车和充电设备。

新能源汽车充电桩的好处：

1、能促进新能源的不断发展，汽车充电桩厂家称随着国家对新能源的重视与不断推进发展，也为了减少环境受汽车尾气的污染，各地都大量使用上了新能源电动车作为代步工具，而且还设有很多充电桩定点为电动车进行速充服务。

2、能为电动汽车提供便利的速充服务，汽车充电桩厂家称使用充电桩还能帮助各电动汽车完成快速充电服务，并且不论是在外行驶多远的速度也不会有没电的尴尬，充电桩会在多处有建设定点服务。因此电动汽车不用再担心充电不及时或没电不能行驶的问题。

3、能更好的保护电动车防过充，使用充电桩为各电动车进行充电最大的好处除了能快速充电，汽车充电桩厂家称还可以更好的保护电动车防过充，在充满电后电动车会自动检测断电。由于电动车所使用的铅酸电池耗电快而蓄电慢，因此充电桩拥有防过充显得非常重要而且能填补市场电动充电站的不足。

安装充电桩是需要经过公共区域的，而且要进入公共电路的，所以物业是有权力管这件事情的。既然业主所在的小区没有充电桩，那就不要买新能源汽车，或者在购买新能源汽车之后到指定的充电桩去充电。总不能因为业主购买了一个新能源汽车，就给业主安装一个充电桩吧。要是业主购买一个燃油汽车，那么就要给业主盖一个加油站了。

业主要安装充电桩的地方并不是他私人所拥有的地方，是所有的业主的公共区域，而这个公共区域的管理权正在物业手中。并且装充电桩的时候要评估很多的东西，并不是说想安就能安的

安装充电桩的位置并不是业主所有的，就算是业主所购买的车位上安装充电桩。那么，安装充电桩的过程中，所拉的电缆是不是还得经过所有业主所拥有的公共区域，并且要将电缆接入小区的电柜当中，这些都是属于物业管理范围内的。所以，物业不同意业主安装充电桩，就不能安装。

安装充电桩并不是简单的拿一根电线，然后放一个设备就可以的。安装充电桩是要进行评估的。充电桩的电力需求是否会影响到小区的电力需求这是一个需要考虑的地方，充电桩的消防性能是否满足居民区的要求，也需要评估。

充电桩并不是一个必要的东西，现在我国在很多地方都建立了充电站，购买了新能源车辆的人可以去那些充电站去充电，并没有必要将充电站强行安装到自己的车位旁边，这对于小区的管理是没有利的，如果小区充电桩的需求达到一定的需求，我相信物业会自发的引进充电桩。毕竟是一个双赢的局面。

现在新能源车也是越来越普遍，不过充电却成为一个非常大的问题，在江苏有一位业主购买了新能源汽车之后，想要在小区自家车位里面装充电桩，但是却遭到物业的阻拦，按理来说物业是没有权利阻拦的，就连法院都判决物业方是需要配合的，因为这是属于业主的权利。

来自江苏南通某小区的业主顾先生购买了一辆新能源汽车，为了能够解决充电的问题，打算在自家的车位里面安装充电桩，不过这一步操作是需要物业同意安装证明的，也正因为这个原因，物业拒绝盖章，针对这件事情，物业给出的理由是认为业主安装充电桩会存在安全隐患，侵害其他业主们的权益，针对这件事情双方也进行了多次协商，最终没有办法，业主直接把物业给告到了法院。

顾先生作为小区的业主，同时呢，也是有购买停车位的，所以在自己的车位去安装充电桩是属于业主的权利，因此不管怎么样，小区的业主们都应该是去进行配合的，毕竟安装充电桩也是新能源汽车不能少的一个设备，在安装之后使用人只需要去定期的进行保养维护，确保安全使用就可以了，同时在安全隐患这方面作为物业公司，肯定也是需要加强自己的巡逻监管责任。

买了车却也没有办法安装充电桩，这想必是每一位业主都无法接受的事实，何况这位业主只是在自家车位安装，只要是安全的，那么物业还真没有什么理由去拒绝，车买了没法充电，这对于业主来说就是一大笔损失，双方协商未果之后，业主把物业告上了法庭，这件事也终于算是有了一个结果，如果能够好好协商的话，就不用走到这一步了，毕竟现在新能源也是越来越普遍，肯定是需要解决充电问题的。

现在很多人都比较喜欢买新能源的汽车，因为新能源汽车比较环保，最重要的就是也省钱，但他唯一不方便的就是需要经常充电啊，某小区的一名业主买完新能源汽车之后，向小区物业公司提出了在小区地下停车位安装加充电桩的请求，物业公司确诊，住宅小区安装，地下通电中存在一定的安全隐患，所以对于这样的要求拒绝了随后这位男子很快就找到了当地的电网公司，电网公司则要求这名男子必须要提供物业公司允许施工的证明他们才可以施工，但是因为物业对于这件事情一直都不同意，所以经过多次的协商，没有办法的情况下，这名男子只好将物业公司告上了法院。

最后法院的判决是这名男子在小区的地下停车场安装充电桩符合车位正常使用的功能，是业主正常行使合法权利的行为，不应该受到限制或者是禁止，也就是说这名男子要求在地下停车场安装充电桩是合理的行为，而物业对于这件事情一直出于反对的意见，对于这件事情，其实这名男子是合理合法的，所以最后物业公司向这名男子出具了在停车位安装新能源汽车充电桩的证明，因为它只有安了充电桩之后，以后充电起来就会更加方便。

相信有很多人都遇到了这样的难题吧，因为大家买完新能源的汽车之后不知道去哪里充电，而且物业也不提供这样的证明，但是我们又不可能去购买一个电池，因为我们都知道新能源汽车的电池价格很昂贵，都可以买一台汽车了，所以基本上大家都会选择以充电的方式，如果大家以后再遇到这样的事情的话，可以请求法院的支持，因为这件事情本身是被允许的。

【太平洋汽车网】新能源汽车充电限流的意思是虽然充电速度加快，但是因为在快速充电过程中，电池发热量急剧增加，同时电池内部剧烈进行化学反应，所以对电池的寿命会造成一定影响，从而使电动车的后期使用成本大幅度增加。

在新能源汽车推广的过程中，私人充电桩安装难一直是最为关键的阻力之一。

文丨彭苏平近日，受外牌“限行”新政发布的影响，上海市的新能源汽车销量骤增。这带来了一系列连锁反应，其中之

一是，充电基础设施愈发捉襟见肘。

11月6日，智库君了解到，上海市某小区业委会近日发布公告表示，11月5日起，将暂停所有非产权车位的充电桩安装申请。这意味着，小区充电桩的安装也要被“限流”了。

上述小区暂停部分车位的充电桩安装，是因为不堪短期内陡增的用电压力。实际上，在新能源汽车推广的过程中，私人充电桩安装难一直是最为关键的阻力之一，如何加强充电基础设施的建设，也是下一阶段国内新能源汽车推广的重点工作。

充电桩安装受阻该小区业委会表示，暂时“限流”主要是因为，近期业主安装充电桩的申请数量大幅度增加，目前小区用电已经处于满负荷状态，如继续大量增加充电桩，势必会影响小区居民的用电安全。用电设备扩容是解决问题的方式之一，不过相关金额庞大，故暂不考虑。

据智库君了解，该小区的车位分为地下产权车位和非产权车位，地下产权车位暂不受公告影响，但非产权车位中也有不少是固定车位，业主以出租的方式常年使用，因此在购置新能源汽车的时候，也会有充电桩安装的需求。

充电桩安装的申请数量大幅增加，背后是上海骤然火爆的新能源汽车市场。智库君此前了解到，10月24日以来，上海新能源汽车销量开始明显增加，个别门店的销量甚至比平日暴增数倍。

上海本身是国内最大的新能源汽车消费市场之一，据不完全统计，其新能源汽车销量占全国总销量的10%左右——即便是对上海而言，这轮暴涨也实属罕见。

政策刺激是最为直接的因素。10月24日下午，上海对外地牌照进行了“限行”规定的升级，一方面，从11月2日起，内环高架上外牌限行时间加长，另一方面，明年五一假期之后，内环地面道路也将开始限时开放。这直接刺激了一波新车消费需求的释放。

回到充电桩安装的“限流”问题。公告发布之后，新购入新能源汽车的业主们暂时享用不到自家的充电桩了。摆在他们面前的，仅有公共充电桩一条选择。

该小区业委会表示，后续将针对非产权车位安装充电桩的申请办理，拟定相关方案，并经业主大会表决后再具体实施。

据了解，目前的初步计划是在小区内建设公共充电桩，不过这需要经过各方的投票表决，并且，也涉及到后续与充电桩运营商的合作协调。有小区业主表示解决方案的推行前景并不乐观，预计需要耗时数月才能敲定。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）