新能源汽车的发展现在非常迅速，那么选择前驱好还是后驱好？
新能源汽车的发展现在非常迅速，那么选择前驱好还是后驱好？我说直白点，不考虑其他因素，不飙车选后驱，飙车选前驱，只考虑行车安全选前驱，要想都有选四驱。如果你高速经常150-200，山路喜欢开的很猛，选前驱，如果只是正常开，正常快，不和别人飙车，后驱的舒适感是前驱没法比的。我的这个结论可能很多人看到就会骂，我也不好得具体解释，只能简单说一下核心就是现实道路抓地力的原因，如果道路比较理想，抓地力比较均匀，前驱根本没法和后驱比，但是，现实路况抓地力情况很复杂。
速度是一个量变导致质变的东西，前驱线性，驾驶技术要求低，道路路况的抓地力适应能力强，后驱相反，但是，这也是你突破某个速度级别后才会感受到的的，只要你不突破某个速度，后驱也一样安全，更好开。但是一旦突破，后驱的危险性在于，路面抓地力的复杂导致抓地力的失控比较难预测，并且处理要求很高。最常见例子就是晚上开车你遇到大车刹车水和轮胎掉下来的泥，尘土，非常滑，非常有陷阱。
弯道给油，变道给油，突然遇到路面抓地力不均匀，比如跑山路的时候，转到背阴面，一半路滑一半路干，大油门刚好遇到路面肉眼不容易察觉的凹凸不平，下山路的弯道，路面坡道不标准，等等，等我抽空找几个经GIF图贴上来，一看就懂，有时候某些水泥标号的修补路面，都很诡异的滑，后轮的打滑，并不是说我们就学不会处理了，他的主要问题在于，征兆不足，难以预测，要非常注意观察路面的情况，如果你开的太猛，只要有一刻放松警惕，你就容易嗝屁，容错率太低了，你专门去玩，精力非常充足，注意力非常集中，也许都能应付，但是你要是习惯了开快车，日常也开的很快，你不可能随时保持注意力集中，风险远比前驱和四驱大得多。
当然，如果你对后驱的特性非常熟悉了，各种路况下尾部都能做到收放自如，无视我说的这些就得，足够的技术支撑下，自然是后驱强，以上风险，正常驾驶偶尔也能体会到，最多吓一下，速度快了可不是吓了。总之，正常快不用担心，轮胎用好点就得了，反正对自己驾驶风格千万要认识清楚，，前驱虽然扭矩转向讨厌，但其实很容易控制，包括各类加速打滑变道打滑这些，就算没训练过得人，你开的多，经历过，自己都能慢慢掌握好。
一、新能源汽车的分类：包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。
二、新能源汽车传动轴布置形式：新能源汽车传动轴布置形式主要是指将传动系与电动机集成于一体，其传动系统主要包括主减速器和差速器等单元。该传动方式多采用传动比在5-20的行星齿轮减速器，具有精度高、刚性强、传动效率高的优势。
该传动方式通过对传动系统及电动机的集成设计，结构小巧体积轻便，同时可以满足纯电动汽车对承载力、抗冲击力及抗震能力等的性能需求且安全系数较高、循环寿命较长。但整车通过性变差，维修不便等。
三、新能源汽车的特点：
1、零排放。纯电动汽车使用电能，在行驶中无废气排出，不污染环境。
2、能源利用率高。有研究表明，同样的原油经过粗炼，送至电厂发电，经充入电池，再由电池驱动汽车，其能量利用效率比经过精炼变为汽油，再经汽油机驱动汽车的要高。
3、结构简单。因使用单一的电能源，省去了油箱、发动机、变速器、冷却系统和排气系统，相比传统汽车的内燃汽油发动机动力系统，其结构大为简化。
4、噪声小。在行驶过程中振动及噪声小，车厢内外十 分安静。使用的电力可以从多种一次能源获得，如煤、核能，解除了人们对石油资源日渐枯竭的担心。
扩展资料：
新能源汽车的其他介绍：
1、充电时间长。每次充电完成需要6～10h，虽然有快速充电设备，采用大电流充电，一般也需要10～20分钟，可充到电量的70%左右，但快速充电有损电池的使用寿命。
2、维护费用较高。纯电动汽车的维修保养成本较高， 而且没有授权服务站。
3、蓄电池寿命短。电池技术有待革新，动力蓄电池的寿命短，几年就得更换。 零排放或近似零排放。燃料电池通过电化学的方法，将氢和氧结合，直接产生电和热，排出水，而不污染环境。
4、燃料的多样化。燃油电池的转化效率高（60%左右），整车燃油经济性良好。
参考资料来源：百度百科-新能源汽车（采用非常规的车用燃料作为动力来源的汽
参考资料来源：百度百科-汽车传动系统
电子稳定系统（ESP）可有效降低车辆侧滑的危险。
在车辆运转时ESP才会起作用。
在特殊情况下，可解除ESP功能。
例如：
●车辆装有防滑链行驶时。
●车辆在深雪或松软路面上行驶时。
●车辆陷于某处（例如陷在泥泞路段）需前后移动时。
如无上述情况，应打开ESP电子稳定系统。
利用电子稳定系统（ESP）可以提高在动态行驶极限状态下对汽车的控制，例如在加速和弯道行驶时。它可以在所有路面情况下降低车辆侧滑的危险，由此改善车辆的行驶稳定性。这在所有车速范围内都可以实现。
在电子稳定系统中集成了ABS制动防抱死系统、EBD电子制动力分配系统和TCS驱动防滑系统。
此灯具有两个功能：1、此灯亮起来提醒您关闭驱动力控制系统；2、如果在驱动力系统启动时此灯亮起并始终亮着，便表明TCS有问题。 通常来说，当TCS起作用时，此灯会闪烁。如果一直亮着，表明TCS有问题。驱动力指示灯亮了的解决方法是：重新启动车辆恢复正常。驱动力指示灯亮了是提示驾驶员需要关闭驱动力控制系统，是汽车的一套安全系统，可以根据车辆的行驶路况采用适当的控制算法，使汽车驱动轮的转速尽量保持在附近范围。TCS对汽车的稳定性有很大的帮助，当汽车行驶在易滑的路面上时，没有TCS的汽车，在加速时驱动轮容易打滑，如果是后轮，将会造成甩尾，如果是前轮，车子方向就容易失控，导致车子向一侧偏移，而有了TCS，汽车在加速时就能够避免或减轻这种现象，保持车子沿正确方向行驶。
