零百加速5.8秒，雷诺江铃羿能否成为新能源的搅局者

苏州羿日新能源有限公司是2009-06-19在江苏省苏州市吴江市注册成立的有限责任公司(台、港、澳资)，注册地址位于吴江经济开发区创业园。

苏州羿日新能源有限公司的统一社会信用代码/注册号是91320509690789474X，企业法人郭射宇，目前企业处于开业状态。

苏州羿日新能源有限公司的经营范围是：太阳能发电相关产品研发、生产、销售；平板集热器选择性吸热层镀膜研发、生产、销售；太阳能热利用相关产品及设备的技术研发、销售；商业、工业及民用热水工程；电子材料、功能玻璃、薄膜功能材料和复合材料的研发、销售；平板显示器耗材、电子仪器设备、太阳能热水器销售；自营和代理各类商品及技术的进出口业务（国家限定企业经营或禁止进出口的商品和技术除外）。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在江苏省，相近经营范围的公司总注册资本为2827616万元，主要资本集中在1000-5000万和5000万以上规模的企业中，共1136家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。

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上海羿源新能源科技有限公司是2014-07-11在上海市奉贤区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于上海市奉贤区新林路1111号10幢107室。

上海羿源新能源科技有限公司的统一社会信用代码/注册号是913101203986692643，企业法人黄体伟，目前企业处于开业状态。

上海羿源新能源科技有限公司的经营范围是：从事新能源科技、节能科技、环保科技、生物科技领域内的技术开发、技术咨询、技术服务、技术转让，自动化设备、低压配电柜、机电设备、仪器仪表的制造、加工（以上限分支机构经营），环保建设工程专业施工，机电设备安装建设工程专业施工，机电设备、光电设备、仪器仪表、五金交电、电子产品、环保设备、汽车配件、机械设备及配件、节能设备、水处理设备、气动工具的批发、零售。【依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动】。在上海市，相近经营范围的公司总注册资本为1900285万元，主要资本集中在 1000-5000万 和 5000万以上 规模的企业中，共729家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。

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可以直接打电话给厂家，让他们来拖车救援。

市面上有一种专门上门提供车辆充电服务的公司，只要你拨打电话，这种服务公司就会派充电车到场，车上装有发电机，可直接为车辆充电。就相当于你的移动充电宝，再也不用担心车没电了。

可以先尝试拨打道路救援电话，部分电动车提供一定次数的免费拖车服务，如果没有，也可以联系保险公司。如果是车辆故障，那是免费的，但这种没电的情况，是属于人为原因，是要车主支付拖车费用的。电动君通过咨询，给大家列举了三家保险公司对于车辆动力电池没电时免费拖车的公里数。

2月14日,雷诺江铃集团首批出口欧洲的羿车型抵达港口,即刻踏上赴欧之旅。此次出口的“羿”欧洲版本——Mobilize Limo也正是今年积极响应政府春节期间“重大项目不停工,重点企业不停产”的成果,同时Limo也将作为雷诺江铃集团进军欧洲网约车市场的“先锋军”,为今年5月的中欧同标供货奠定基础。

提前布局,雷诺江铃集团进军全球市场

早在去年9月,雷诺旗下出行品牌Mobilize在慕尼黑车展时就推出了Limo。作为一家以“全球新能源汽车发展和出行的积极参与者及贡献者”为愿景的企业,雷诺江铃集团从产品到服务,一直贯彻这一原则,合资后推出的首款A+级纯电轿车,在设计之初,就将目标放眼全球,而不仅在国内市场。

高标准 中国造,雷诺江铃羿即将完成欧标测试

和国内新能源车上市要求不同,Limo想要在欧洲上市所需付出的时间和成本将会更大。据雷诺江铃集团公布的信息来看,年前Limo已在欧洲“两国六地”完成耐久及可靠性验证,涵盖了可靠性路试、动力专项路试、雷诺工况路试、出口专项路试等。除此之外还通过了欧洲EDAU 环境强化试验,共计60天,90个循环。

欧标各项测试的高标准和长耗时,对品牌及团队提出了严苛的要求,工作人员在春节假期中还继续跟进各项测试结果,据相关人员透露,Limo在欧洲刚刚完成了充电实验性测试,在-4℃-11℃的寒冷环境下,测试人员在欧洲驱车12天行进4788km,全程与价位更高的Modle3车型进行测试对比,实力丝毫不逊于Modle3。

目前,各项测试正在有序推进当中,预计将在今年5月实现中欧同标供货。

四位一体,国际品质,羿路提升驾享体验

中欧同标,并不是表明欧版Limo更好,而是代表着羿正式拥有欧标认证的身份。放眼如今国内外中端新能源市场,羿也是一款极具竞争力的产品,在性能、安全、智能化以及外观上,都有着不错的表现。

值得肯定的是,羿是同级别唯一一款搭载双电机的车型,系统最大功率170kW,峰值扭矩高达395N.m,并且拥有多种驾驶模式选择,在SF模式下配合下车辆百公里加速仅为5.8s。不仅如此,羿还拥有2750mm的长轴距,配合月光全景天幕,为乘客提供了高品质的用车体验。

此外,雷诺江铃集团,引入雷诺日产联盟ASES及AVES质量保证体系,整合世界一流品控体系与生产技术,采用国内首创的车身钢铝混合SPR工艺、白车身技术,在确保碰撞强度的同时,完成了“车身减负”。既提高了能量回收率,又让驾乘者感受操控 “快响应、准操作”的轻盈感。

智能化方面,羿搭载了EZOOM-Pilot 3.0的智能驾驶系统、新一代T1自动驾驶辅助芯片和24个传感器。TJA交通拥堵辅助、HWA高速自动驾驶辅助、盲点监测、APA自动泊车、疲劳检测等设置让驾乘者停车无忧。

2021年是新能源市场“井喷式”爆发的一年,2022市场竞争将愈发激烈,如何在高速变化的市场中占有一席之地?进军网约车市场无疑是一种选择,第一批已经从港口出发,而三月底羿还将迎来第二批大批量出口。从Mobilize到前段时间与国内携华出行的战略签约,都表明雷诺江铃集团在ToB端市场的决心。而面对个人消费者ToC端市场,雷诺江铃集团也表示“酒香不怕巷子深”,在坚持高标准高品质的同时,也会在销售模式和传播上的整合优化,让更多的消费者,在今年如虎添羿,羿路相伴。

日前,上汽荣威官方发布了旗下新能源车型价格上调的预告,自2022年3月1日起上调旗下多款新能源车薪的官方指导价。与之前已经宣布的涨价的比亚迪、小鹏、特斯拉等车企一样,上汽荣威涨价的主要原因依旧是芯片短缺,新能源补贴退坡以及成本上涨。对消费者来说,涨价可谓触动了他们内心最敏感的神经。那么在涨价大浪潮下,还有在坚持售价的车型吗?答案是有!以高性价比著称的雷诺江铃羿就是中端新能源市场中少数几个没有涨价的车型,在如今大家普涨的大环境下,羿的性价比更加突出了。

当然,雷诺江铃羿吸引人的地方绝不只是价格,抛开价格,它的产品力表现在中端市场也是十分突出的。除了合资的身份,羿在产品力上的亮点更让人关注,定位全球先锋智电轿跑的它主攻的是A级纯电轿车市场,在汽车消费市场愈发年轻化的今天,年轻人买车对外观设计更加看重。外观设计上,羿借鉴经典欧系工业美学,打造出了E.C.H.O先锋哲学设计语言。前脸采用 "X" 造型设计,封闭式前格栅的设计,配合分体式的大灯搭配獠牙状的LED日行灯,在锐利线条的衬托下,带来极强的视觉冲击力。车尾采用溜背风格造型,视觉效果颇为运动。

雷诺江铃羿最大的亮点,是它的动力配置,全系提供两种动力选择,入门版车型采用前轮驱动形式,配备前单电动机,最大功率110kW,峰值扭矩225N.m,NEDC续航达到500km。虽说500km的NEDC续航并不算突出,但羿的实际续航表现还是可圈可点的,在冬季续航测试中,前驱版的雷诺江铃羿在极寒条件下取得了356.2公里的实际续航成绩,达到官方给出的续航里程的 71.24%。并且在在剩余续航为 0km 后继续行驶了 27.8km,表现出色。而四驱车型则升级为双电动机,系统最大功率170kW,峰值扭矩高达395N.m。开启SF狂热模式,在全时四驱加持下零百公里加速仅需5.8秒,在中端市场可谓一骑绝尘。

新能源汽车涨价后,市场也将经历新一轮的洗牌,综合考虑自身的用车需求和车辆的性价比、产品力等各方面,雷诺江铃羿无疑是中端市场中非常值得选购的车型。虽然未来雷诺江铃羿的价格是否也会调整我们不得而知,不过当下入手无疑是非常划算的。

2月7日,江铃集团新能源汽车公司迎来虎年“开门红”,一辆辆“羿”整装待发,即将踏上欧洲之旅。此次出口车型为“羿”的欧洲版本——Mobilize Limo,WLTP续航里程达450公里,可以实现1-2天的工作且无需充电。Limo将作为江铃集团新能源汽车进军欧洲网约车市场的“先锋军”,为今年5月的中欧同标供货奠定基础。

作为一款全球性战略车型,雷诺江铃羿由中欧双方团队合力打造,秉承高标准的研发制造水平和产品品质要求,聚合全球优质资源,最终制造出这样一台“全球先锋智电轿跑”。雷诺江铃羿的车身尺寸为4675/1835/1480mm,轴距达到2750mm,外观设计承袭了欧系车经典的工业美学,将先锋艺术同人文思考融会贯通,打造出独特的“E.C.H.O”先锋哲学,贯穿全车的流畅线条以及溜背的造型,仿佛每一刻都在蓄势待发。

目前羿在售车型中有两种动力可供选择,虽然羿主打性能操控,但依旧为那些对性能需求不那样极致的消费者提供了单电机长续航版车型选择,这款的动力系统最大输出功率110Kw,最大扭矩225N·m,前置前驱的布局,NEDC续航里程可达500公里,充满电足以满足一周的市区代步通勤。而对那些性能控来说,高配车型更值得选购,提供了前后双电机配置,系统最大输出功率提升至170Kw,峰值扭矩提升至395N·m。在一键开启SF狂热模式后,车辆将以全时四驱模式运行,百公里加速仅需5.8秒。

而在智能科技表现方面,羿也下了相当多的功夫,不仅将科大讯飞车载生态植入到车机系统中,使得手势控制、手机远程控制,以及OTA升级等智享功能得以实现,接轨如今的智能主流。还搭载了全新EZOOM-Pilot 3.0系统,采用TI最新一代TDA4芯片,在部分高速道路及城市路段提供可靠的辅助驾驶,让智能算法作用于每时每刻的安全保障。200万像素前置双摄的运用,可以实现APA全自动泊车、TJA交通拥堵辅助、HWA高速自动驾驶这些实用的辅助功能,简化了操作流程,提升了行车安全性。

“羿”远赴欧洲,不仅展现了江铃集团新能源强大的实力,同时也为其打开“国内+国际”双市场奠定了坚实的基础。面对竞争愈发激烈的新能源市场,只有不断的提高产品力,在技术上取得突破,才能最终脱颖而出。

施正荣的前半辈子，可谓起起伏伏。

出生的时候，因为家境贫困，亲生父母留下了一母同胞的哥哥，将他送给了同村的养父母。

在养父母家，除了上学，他在各种各样的农活中度过了童年时光。

即便如此，凭借聪明好学，他16岁考上大学，20岁读研究生。

之后，施正荣成功获得前往澳大利亚新南威尔士大学留学的资格。

师从国际太阳能电池领域泰斗马丁·格林，在获得博士学位的同时，也成功取得澳大利亚国籍。

2000年，37岁的他回国创业，成立无锡尚德太阳能电力有限公司。

5年之后，他成为中国首富，身价186亿。

仅仅过去7年，公司破产重组，他的信誉也跟着破产，被尚德扫地出门。

在澳大利亚养精蓄锐之后，他悄悄重返太阳能领域。

2019年凭借25亿身价，重登福布斯富豪榜榜单。

有技术，却已经失去信誉的他，可还能走远？

1963年，三年自然灾害才过去一年多，江苏扬中太平村并没有恢复元气。

可以说，家家户户基本连温饱都够不着，只是饿不死而已。

在这种情况下，村里一户陈姓人家，因为在这一年生下了第三胎，一对生龙活虎的双胞胎儿子，陷入了烦恼忧愁。

而一条河之隔的施家，却因为生下的孩子不幸夭折，而陷入了悲伤。

一家是养不起四个孩子，一家是痛失爱子。

两家人商量之后，做了一个决定。

由施家收养双胞胎中的弟弟，并为他取名，施正荣。

很多人都觉得， 这一举措一下子救了两个家庭。

可是，作为被抛弃者，施正荣是不会这样想的。

农村里，很多人都喜欢茶余饭后，说一些家长里短打发时间。

说者无意，听者有心。

施正荣早早地就从大人们、或者是吵架的小伙伴的口中，知道了自己的身世。

不需要求证什么，一河之隔的陈家哥哥的模样，就是最好的证明。

可以说，从那以后，被遗弃的阴影一直纠缠着他。

让他喘不过气的同时，也造成了他敏感、自尊、要强、缺乏安全感且拧巴的性格。

如果在施家的生活相对幸福些，或者说，比在亲生父母身边轻松些，或许，阴影的伤害会小一些。

可惜的是，事实并非如此。

收养施正荣之后，施家后面还生了几个小孩。

作为家中长子，施正荣小小年纪，就不得不开始为大人分担家务、为家计操劳。

从日常的扫地做饭、打猪草、剁猪食、喂鸡喂猪，到锄草插秧，跟着大人一起编织暖壶套售卖，他样样都要干。

而陈家哥哥作为家中幼子，家务农活有上面的哥哥姐姐帮忙干，他可以独享清闲。

每次自己干活累得要死，抬眼却看见，和自己一个模子里刻出来的哥哥，跟村里其他的小伙伴在玩耍、打闹，施正荣免不了要问一问苍天，为什么？

为什么是自己被送给了施家，而不是哥哥？

十岁生日，在很多地方，是一个大日子。

条件好的，会大宴宾客，为孩子庆祝生日；

即便条件有限，也会弄几个好酒好菜，请亲近的亲朋好友，坐一坐，热闹热闹。

两兄弟十岁生日那一天，陈家便邀请了相熟的人，一起吃酒。

有个伯伯买了两套流行的军装，送给施正荣和陈家哥哥当生日礼物。

陈家哥哥很快便穿上军装，和一群小伙伴风风火火地，玩起了警察捉小偷的 游戏 。

施正荣却没有穿上新衣服，他只是站在河这边，看着对岸，也不过去。

仿佛那一场热闹，与他无关。

没人知道，他心里到底在想什么。

偶尔与亲生母亲见面，施正荣都透露出，自己不喜欢干农活。

可是，这样的抱怨让亲生母亲如何回应呢？

送出去的孩子，泼出去的水，各人有各人的命，她也无能为力。

眼看着亲生父母没有给他任何回应，施正荣渐渐地什么都不说了，变得更加沉默寡言。

不知道是觉醒得比较早，明白只有知识才能改变命运，还是天生就有求知欲，对读书有兴趣。

施正荣开始喜欢往学校跑，站在教室外，听老师讲课。

养父母见他这么好学，也不耽误干活，便将他送到学校读书。

这种一边干活、一边读书的日子，持续到他13岁，考上了高中，才结束。

1979年，高考才恢复两年，年仅16岁的施正荣便参加了高考。

或许是为了提高自己的录取机会，他填报了冷门专业，长春理工大学（原长春光学精密机械学院）光学仪器专业，被成功录取。

作为村里少有的大学生，施正荣心里的压抑，不知道是否减少了一些。

在同学们的眼里，施正荣是一个不吝言辞的高冷学霸，每天都在寝室、教室、图书馆、实验室来回穿梭。

那个时候的大学生，毕业之后，是包分配的。

施正荣并没有急于参加工作，而是选择报考研究生。

1983年，他成功考取中科院上海光学精密机械研究所。

在上海读书时，有一次，陈家哥哥来探望他。

乘此机会，他想同陈家哥哥一起见见世面，便准备进一家高档餐厅吃饭。

不想，门卫却不放行，声称，餐厅只对洋人开放。

多年后，陈家哥哥回忆，当时施正荣就有些恼怒。

他转头就走的同时，说道：”我将来一定要当洋人！“

这件事是否是他留学的诱因，或许只有施正荣知道。

但是，不管是不是，都能说明，施正荣比较要。

而且有能力凭借自己的努力，让自己的专业水平，达到一般人难以企及的高度。

因为，1988年，也就是施正荣硕士毕业两年后，他获得了公费留学的资格，前往澳大利亚新南威尔士大学物理系深造。

为期一年的留学生活很快结束，但施正荣也硕果累累，发表了多篇学术研究报告。

正是因为这些成绩，原本该回国了的施正荣，被素有“太阳能之父”的马丁·格林教授看中，将他招到了自己的实验室里来。

彼时，马丁教授的实验室正在研究，既能降低太阳能电池成本，又能大规模应用的项目，薄膜太阳能电池。

施正荣接触这个项目后，凭借自己高超的悟性和细心的研究。

仅仅只用了半年时间，就成功将薄膜硅附在了玻璃上。

要知道，这个实验，马丁教授三年都没有做成功。

凭借着多晶硅薄膜太阳能电池技术的研发，施正荣获得了博士学位，并成为了该校太阳能研究中心的一名研究员。

随后，他还取得了澳大利亚国籍，真的成为了一名“洋人”。

1995年，施正荣再次受邀马丁教授，前往他筹建的太平洋太阳能研究中心任职，薪水优渥。

对于施正荣为什么会回国创业，一般有两种说法。

其中一种，是施正荣在一次访谈中，他自己说的。

在研究所待了几年之后，他发现，在自己所研究的领域里面，已经很难找到同级别的对手了。

平日里，他想找个人探讨探讨理论，都找不到。

而且，不管是在大学里，还是公司里，他所在的职位都已经做到顶了。

所以，那时候，他觉得非常无聊。

考虑到全球环境恶化，能源枯竭问题迫在眉睫。

思前想后，他向上司提出，想将太阳能电池进行开发应用，让人类真正使用到这种可再生能源。

谁知，这个提议遭到了上司的反对。

陷入苦恼的施正荣听朋友说，国内在太阳能光伏产业方面，还是一片空白。

如果他回国创业，应该很快就能做出成绩。

于是，他就回国了。

施正荣的说法，在逻辑上，倒是站得住脚。

毕竟，当一个人在一个领域，将自己做成了权威，那么，他很容易陷入舒适区。

打破舒适区的方法之一，是在会当凌绝顶，一览众山小的当下，继续攀高峰，以期取得更多更大的突破。

打破舒适区的方法之二，就是重新换一个领域，去进行深耕。

施正荣只是选择了第二条路而已。

但是，坊间还有一种说法，说施正荣只是该研究所里一个普通的研究员。

因为他在研究所的项目要黄了，迫不得已才选择回国创业。

到底是真是假，也只有施正荣自己知道了。

毕竟，施正荣在访谈中说的话，已经不止一次被人认为是谎言。

比如，他曾说自己上高中时，是三好学生。但他的同学却说，他从没有获得过三好学生的称号。

比如，他说成立尚德公司时，自己带了40万美金入股。

但有人指出，他只是凭借技术入股，并没有现金之说......

不管真假，都可以看出，施正荣太过敏感和自尊，总想向大众展示自己优秀的一面。

哪怕有些优秀，也有夸大其词的嫌疑。

施正荣在澳大利亚“高处不胜寒”的时候，1998年5月，中国签署了《京都议定书》。

而在这前后，很多国家也都签署了这份议定书。

这是人类第一次，准备以法规的形式，来限制温室气体的排放。

此后，2000年，德国还颁布了《可再生能源法》。

这给施正荣的创业，带来了巨大的契机。

在将近一年的时间里，施正荣拿着自己的创业计划书，走了很多城市。

向很多地方领导，描述过自己的创业前景：

“给我800万美金，我给你做一个世界第一大企业。”

虽然那个时期，国内大量引进国外技术。

但对于施正荣的“大言不惭”，很多人还是抱观望态度，只有无锡行动了起来。

在伯乐李延人的牵线下，施正荣获得了几家无锡国有企业的投资，成立了尚德。

并且在很多方面走了绿色通道、获得优待政策。

这使得尚德在当时，成为一个特殊的存在。

在太阳能领域，国内一片空白，确实有发展前途。

但这也意味着，最初的一段时间，国内根本就没有市场，来接受产品。

而此时，国外的市场也并没有完全成熟起来。

因此，2002年，尚德第一条生产线投产运行后，生产的产品根本就卖不出去。

整整三年，尚德一直都在亏本的状态中，施正荣每天都会在企业里面转悠，跟员工们一起吃饭，给他们打气。

终于，2004年，德国重新修订了《可再生能源法》，给予大阳能发电者为期20年、金额不小的补贴。

这一修订，点燃了德国的太阳能市场。

随后，欧洲其他国家，相继出台类似法规，整个欧洲的太阳能发电市场，彻底爆发。

尚德生产的产品，开始远销海外，并且供不应求。

仅仅这一年，尚德的产值就翻了十倍，纯利润将近2000万美元。

施正荣一下子成为了无锡尚德、乃至中国的英雄。

而接下来，尚德一系列的操作，又传出了不同的版本。

对于给尚德投资的那些企业的退出，以及很多骨干的离去。

有报道称，这是尚德在某些人的帮助下，完成私有化的过程。

那些退出的企业，也获得了十几倍的利益。

然而，另外一个版本却说，施正荣过河拆桥、卸磨杀驴，重用自己的亲信，将尚德变成了一个家族企业。

比如，不仅仅七大姑八大姨在尚德，他将自己的高中教师，也招进了尚德。

而完成私有化之后，他曾表示：“我觉得自由了。”

如果仅仅只是这些操作，施正荣的声誉，也不会跌落得那么彻底。

2005年12月，在资本的追捧下，尚德在美国纽交所挂牌上市，成为中国首家登陆纽交所的民营企业。

同年，他以186亿身价，成为中国首富，并被纽交所聘任为国际顾问，是30名顾问中，唯一的一位“中国人”。

随后，各种荣誉纷至沓来：

美国《时代》周刊，先后赋予他“环保英雄”、“绿色国家年度人物奖”、“可以拯救地球的50人之一”等称号。

还有人称，他将中国的太阳能事业，与国际太阳能事业的差距，缩短了15年。

然而，他肉眼可见地，变了。

没有人明白，他到底是因为环境的改变，不得不开始展示自己；

还是，骨子里，他原本就是一个喜欢交谈、愿意社交的人，只是因为幼时的环境，迫使他不得不压抑自己。

在巨大的名利面前，施正荣开始了报复性地消费，和表现自己。

他一改往日惜字如金的性格，在各个座谈会、论坛上，开始侃侃而谈。

但可以看出，他还是比较享受这种指点江山、激昂文字的感觉的。

有一次，在光伏产业受到国际环境影响，业绩产生下滑倾向时，他甚至指着一众大人物和同仁，大声道：”你们回去后要好好反思一下。“

另外，尚德上市时，他曾对身边人说：

”从此以后，我再也不会去挣一分钱，我就花钱。 “

如果说，给养父母造豪华别墅，是返哺之恩；

那么，在施家与陈家之间的那条河上，造一座“博士桥”，可能仅仅就是为了弥补儿时，有家不能回的遗憾了。

如果说，他斥巨资，在公司总部建一面全球最大的光电幕墙，是为了给尚德造势；

那么，成立“施姓家族慈善基金”，号称一年花6000万做公益，却被曝出诈捐，简直就是沽名钓誉了。

何况，他还买了10多辆顶级豪车，见不同的人，开不同的车；

仅仅参加一个会议论坛，就花126万包机前往；

日常随行的保镖，高达数十人。

很难说，这些现象是因为他的贪婪。

或许，虚荣而缺乏安全感，想要向养父母、亲生父母、乃至所有人，证明自己，更能解释这一切。

就在他过着纸醉金迷的生活时，却不知道，一场灭顶之灾，在等着他。

当时包括尚德在内的，很多中国太阳能产业，做的其实只是一个“加工”工作。

原材料硅片需要进口，产品生产好之后，远销海外。

国内人称，这就是一个“两头”在外的企业；

做的，还是牺牲中国的环境，来换取海外国家绿化的工作。

可惜，在巨大的利益面前，很少有人冷静下来，思考这个问题。

仅有的那么几个发现市场过热，而开始转型，走技术路线的企业，都笑到了现在。

可惜，这里面不包括尚德。

尚德在干什么呢？

因为市场爆发，导致硅片集体涨价。

施正荣为了确保自己能够以相对优惠的价格，购买到硅片，先后与两家海外企业，签订了为期十年的长期合同。

合同约定，尚德每年以固定的价格，购买固定数量的硅片，否则，要交天价违约金。

如果说，这是尚德经济破产的诱因；

那么，施正荣与亚洲硅业，签订了类似合约的做法，就让他走上了，信誉破产的道路。

这家刚刚成立不久的企业，获得了尚德时间长达16年，资金高达15亿美元的、无条件支付合约。

这明摆了，就是将尚德的钱，送给了亚洲硅业。

而种种迹象表明，亚洲硅业的幕后抄手，很可能就是施正荣本人。

2007年，美国次贷危机爆发，很快波及欧美的太阳能市场。

很多国家降低了太阳能产业扶持力度，使得太阳能产业大面积缩水；同时，为了保护本国的企业，他们开始大幅缩减产品的进口数额。

对于靠出口产品而崛起的尚德，毫无疑问地，遭到了打击。

屯了大量的硅片，却卖不出去。

收益缩水的同时，尚德还得向上游供货商，交付天价违约金。

其实，在曝出亚洲硅业实际实控人，可能是施正荣之后，地方和各大企业，已经不是那么信任施正荣了。

当尚德处在生死存亡之际，国开行准备给尚德注资。

条件是，希望施正荣拿出一个能够与尚德共存亡的态度来，以个人全部资产做无限责任担保。

可是，施正荣拒绝了。

后来，地方表示，让本地公司接盘尚德，条件是施正荣退出在尚德的股份。

施正荣，仍旧拒绝了。

他说：“我有这么多的职工，你不救我，我就要关门。”

耍赖的嘴脸，跃然纸上。

在当时，到底是觉得地方一定会救尚德，还是因为缺乏安全感，想将钱财牢牢抓在手中，还是有其他打算。

导致他对尚德袖手旁观，除了他自己，怕是无人知晓。

他一边向美国投资者确保，尚德一定能按时还债；

一边向地方保证，自己能够让美国投资者延期，给尚德喘息的时间。

可惜，最后都没有实现。

董事会认定他将尚德的资产，转移到了亚洲硅业，损坏了董事们的利益，将他逐出了董事会。

而他的信誉，也遭受到前所未有的打击。

有人说，施正荣的下场，只是墙倒众人推而已。

也有人说，当时国内的太阳能企业，都陷入了疯狂。

施正荣只是被环境裹挟，才造成了尚德最后的结局。

虽说，确实有部分原因在此，但，作为一个企业的决策者，施正荣自己的问题更大。

在外人看来，他只抓取眼前的利益，没有看到技术短板、导致国内市场不景气这个致命伤。

可是，同样在当时成立的、西安隆基硅材料股份有限公司，就克服重重困难，突破技术障碍。

成就了如今，市值4730亿的隆基股份，被人称之为，另一个华为。

难道，科班技术出生的施正荣，真的没有看出来吗？

怕不尽然。

2014年，被逐出董事会的施正荣，在澳洲养精蓄锐的那段时间，一家研发晶硅薄膜产品，名为上海羿仕新能源 科技 有限公司，注册成立。

2016年，施正荣带着上海羿仕新能源的新产品，亮相央视《对话》。

2019年，他已经成为了上海羿仕新能源的董事长，以25亿身价，再次登上了胡润百富榜。

对此，人们很难不猜测，当初他弃尚德于“不顾”。

不仅仅是认为地方一定会保尚德，另一个原因，怕是因为他已经为自己安排好了两条退路。

一个是亚洲硅业，一个是上海羿仕新能源。

不得不说，这招暗度陈仓，唱得真精彩。

如今，左手亚洲硅业、右手上海羿仕新能源的施正荣，要原材料有原材料，要技术有技术。

只要市场这股东风吹起，他就能将之变成真金白银。

随着全球能源短缺，可再生能源成为市场的新宠儿，已经确认无疑。

而所有可再生能源，都离不开太阳能。

全球的太阳能市场，差不多都向有技术的施正荣，敞开了大门。

这两年，在全世界各地展开的新能源相关论坛会议上，大多都能看见他的身影。

另外，亚洲硅业也一直在申请上市，施正荣想重返资本市场的野心，昭然若揭。

有人说，流氓不可怕，就怕流氓有文化。

这句话用在施正荣，似乎也很合适。

他的品行如何，外人不好下定论，但他的性格有缺陷，却是不争的事实。

当他的公司再度上市时，股民们如何选择，怕是一道难题了。

他上半辈子的“失信”，会不会在下半辈子重新上演？

对此，你怎么看呢？

作者：朱小畅&铜豌豆

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