沈阳化工大学2020年报考政策解读

我也想过要去俄罗斯留学，我学热能与动力工程，我关注过圣彼得堡国立大学，上面说的没有明确的能源专业，建议去圣彼得堡国立技术大学（原加里宁工学院）。这里可是生产了很多位中国院士啊，相当强大，多去了解一下吧。

俄罗斯是一个能源储量丰富的国家。苏联解体后，俄罗斯能源开发与供应出现了一系列问题.原来在统一经济模式下进行能源开发、供应和出口等一系列机制受到冲击，严重影响俄罗斯经济的发展。俄罗斯当局已开始注意这些问题，并着手制定新的能源政策和法规，解决能源的开发、利用与出口等一系列问题。

一、新的能源政策与目标

俄罗斯科学工程协会联合会的能源对策报告就俄罗斯新的能源政策的近期和远期目标指出:俄罗斯在新形势下的能源政策和目标有以下方面:(一)可靠地保障社会的需求。目前，政府给居民提供的能源不超过能源总产量的3 0-35%，其余的有相当一部分被“自噬型”经济所消耗。因此俄罗斯能源政策的首要任务是形成并可靠地保障社会对能源的合理需求.俄罗斯燃料动力资源的总消费量仍将停留在原有的水平上，或略有增长(6-1O%)。工业能源用量比重将从现在的60-65%下降到50%，但与此同时公共生活领域、农工综合体以及公共运输等部门的能源用量比重将有所增加。(二)提高能源生产的效率和能源的合理利用。目前，俄罗斯未能有效、合理地利用能原是能源综合体和整个经济陷入危机的主要原因之一。要通过对燃料动力部门和能源用户进行改建和技术改装的途径，来提高能源生产的效率和能源的合理利用。将开发的重点从发展大型动力综合体转向分散供应，其具体措施是建立小型动力企业，使其接近消费者，最大限度地利用地方资源。(三)综合发展。在互利和有效利用能源的情况下创造条件使俄罗斯的能源短缺地区和能源过剩地区得到综合发展。(四)保持燃料动力综合休足够的出口能力。关于这一点存在着各种各样的不同看法。燃料和能源部副部长布舒耶夫认为:俄罗斯除了增加出口没有其他出路，即使到201。年俄罗斯的能源出口总量也不会达到1988-1989年的水平，将比这两年的水平低20 %.这是因为俄罗斯的开采业生产力下降，在国际能源市场的地盘正在逐渐丧失.今后，对独联体国家的供货将保持稳定，不会增加，而对独联体以外国家用外汇结算的出口将增加。

达到这些目标将分为3个阶段:第一阶段将采取应急措施保障燃料动力综合体的财政稳定，使能源危机不再继续加深。第二阶段(到1997年)形成新的、市场型的经济关系，进行结构改造，运用法律、经济和组织机制来改组综合体。第三阶段(到2000年以及更远时期)将建立面向社会的能源经济，依靠对能源生产和能源消费部门的结构改革，来保障有效的能源供应，并使俄罗斯纳入世界能原系统.新的能源政策与以前的指令性能源纲领的根本区别在于不是把重点放在能源生产和能源消费的数量指标上并为此拨出资金，而是把重点放在形成能源发展的战略方向上。

二、实施新能源战略的措施

为实施新能源战略俄罗斯将采取以下一系列具体措施:(一)制定相应的法律为使政府制定的经济体制能够有效地发挥作用，应为能源战略的实施奠定法律基础.俄罗斯政府官员认为，能源供应问题、地区和中央、消费者和生产者以及居民和国家的相互关系问题并不次于刑法伺题.但目前在这一领域尚无任何法规，任何 事情的解决不能靠强制命令，而是要依靠法令和法规.目前，俄罗斯正在制订一系列用于调节能源市场整套法律相互关系的法令，如《能源政策法》，这是一部基本的框架法律，《节能法》、《石油和天燃气法》、《电力法》等。

(二)建立可调控的能源市场这首先需要改革价格，形成经济自主的市场主体，以及建立起市场关系的经济机制。俄罗斯实行经济政策的社会化的方针，这就意味着要使公共生活领域的能源消费量从目前的人均1. 6吨增加到2010年的1. 9至2吨，电力消费量从人均1, 05兆瓦增加到1, 7至1.8兆瓦.这符合人均居住面积从目前的16, 1平方米提高到2010年的20至29平方米的要求，并使居民热水供应量和管道长度增加1倍.同时完善运输结构，使公路、水路、铁路和航空运输更合理的分担货运量—这也是节能的一大潜力.经济面向社会的方针将提高农业和公共生活领域在能源消费结构中的比重。根据各企业和单位的效益提供方便和利益。如规定，任何一个没有开采石油的企业都无权向国外出售石油，任何一个不加工柴油机燃料和汽油的公司无权出售这些燃料。今年石油价格对所有的进口国都是一样的，无论其远近如何，石油开采企业得到出口额后，在国家确定的范围内，自己确定卖给谁。

(三)加强对出口的管理，提离出口的效益俄罗斯的天然气部门的生产比较稳定，每年开采天然气为640。亿立方米.自己消费量为380。一3900亿立方米.近几年，为欧洲非互易出口定额为1000一1050亿立方米.其余的天然气则向邻国出口。

今后的任务是:首先，要提高加工产品在出口中所占的比例.俄罗斯出口的最大缺陷是出口的大部分是原油，而不是石油加工产品，解决问题的方案之‘是在外国伙伴的工厂里净化石油，按照条约的规定，获取石油加工产品的利润.最为重要方法之一是提高加工工艺.目前，更新整个燃料动力综合体的巨大工作已经开始，其任务是提高石油加工产品的比例。俄罗斯工厂的汽油、润滑油、柴油、重油及其他石油产品的出产率为65呱，而在一些资本主义国家的出产率高达85-90肠，即他们从每吨石油中提练出的石油产品约等于俄罗斯1. 5吨石油中获得的产品。俄罗斯今后将大力提高出产率，正加紧与德国、瑞士、土耳其等国的公司进行谈判，准备同外国的工厂合作加工石油产品，还准备投股建厂，共同参与加工、销售石油产品并获得收入.为了适应形势变化，俄罗斯将大力改造出口结构.使其有利于销售石油加工产品，而不是有利于出售原 油。

第二，改变按义务提供能源资源。主管对外经济联系的燃料和能源部副部长沙塔洛夫称，俄罗斯的天然气对乌克兰等独联体国家颇有诱惑，但它们并没有支付能力.目前，俄罗斯几乎是世界上唯一按义务提供能源资源的国家，前苏联的联系有一些还没有完全消失。没有俄罗斯的燃料、能源，我们的邻居的日子就难乎为继。同时，我们与乌克兰人昨天还是一家人，今天怎能不给他们提供燃料呢?但今后，俄罗斯要逐步改变这种根据义务提供能源的方法.俄罗斯可以支付天然气的方法从乌克兰获得部分项目.可以支付天然气的办法赎买天然气管道系统，或以此为代价，使石油加工工厂变为两国共有。

第三、开通新的石油、天然气运输管道.据最新出刊的《俄罗斯报》反映，1993年，关于经乌克兰领士向欧洲输送天然气的问题争论不休，但毫无结果.主要问题是两国间的财政摩擦。俄罗斯每年向欧洲出口1100多亿立方米天然气，有9J肠是通过设在乌克兰境内数千公里长的管道输送，每年要向乌交纳大量运输费用，乌还常以要切断输气管道相威胁，而且乌还常常截留俄罗斯过境的天然气。乌克兰本身每年需要从俄罗斯和土库曼进口1000亿立方米天然气.而且，乌克兰、白俄罗斯、立陶宛、拉脱维亚使用天然气的水平要比俄罗斯高得多，通过格鲁吉亚其流量为每天6-800万立方米的天然气管道又被破坏，每昼夜流量为1500万立方米的主干道巳被阿塞拜疆关闭.目前，亚美尼亚的处境最为艰难。所以修建新的运输管道已刻不容缓.去年，俄罗斯总统同波兰总统签署了手于联合建设新的天然气管道的协议，乌克兰对俄、波将要建立天然气走廊有不满.目前，大量的天然气是通过白俄罗斯运往波兰的，每年运输量约有15亿立方米。最近10年期间，由于欧洲某些国家天然气开采水平下降，俄罗斯可向欧洲市场提供的天然气1400万立方米.俄罗斯近年将建设经白俄罗斯、波兰通向欧洲的第二走廊，并将此项工程作为一项战略任务。

(四)鼓励投资.首先是大力吸收外国投资。

广泛引进外资，同外国人建立合资企业，向外国伙伴提供某些产地的开采许可证，使其用所生产的一部分产品作为租金，也可采取其他方式引进外资，以利于油气综合体的发展。目前，俄罗斯对外国的投资者缺乏必要的规章制度。每个投资者来到俄罗斯都要开辟新的路子。据了解，美国的一些公司已决定到俄罗斯大量投资.为了保护自己的利益，政府需要制定有关决定，有时甚至需要颁布总统令。原 来的最高苏维埃曾通过了许多决定，但没有关于原子能、石油、天然气方面的决定.有关部门曾向原议会提出了17项法律文件，新的联邦议会也不可能立即通过，这样一来，拥有巨大燃料资源的俄罗斯却很难吸引外国投资者.但是俄罗斯参加了反映世界50多个国家间燃料一能源方面的相互关系的欧洲能源宪章，今年将签署这一宪章的主要条款.俄罗斯担心的是，如果投资者不来，不对他们的工业投入大量资金俄罗斯的石油开采水平将继续下降.俄罗斯认为，科威特阳阿曼的经验值得重视，在科威特和阿曼投资者几乎掌握了矿区资源，科威特和阿曼则制定了 法律和税收体制，使自己从中得到利润，井以此为生和促进发展。合理分配和掌握从国际金融组织得到的对石油天然气综合体数目可观的贷款，对这些贷款的使用制定最佳计划方案，使俄罗斯能获得最高的经济效益，这是今后最主要的任务之一国内投资也是一个重要方面.燃料动力综合体的非垄断化和股份化有助于提高工作效率.将把统一的电力系统和天然气供应系统改组成为国营股份公司，其股份在联邦ri7地区机构之间分配.地方上的能源系统f[l企业也将实行股份制并引进私人资本，但应由国家掌握股票控制额。

热能与动力工程是以工程热物理学科为主要理论基础，以内燃机和正在发展中的其它新型动力机械及系统为研究对象，运用工程力学、机械工程学、自动控制、计算机、环境科学、微电子技术等学科的知识和内容，研究如何把燃料的化学能和液体的动能安全、高效、低（或无）污染地转换成动力的基本规律和过程，研究转换过程中的系统和设备的自动控制技术。随着常规能源的日渐短缺，人类环境保护意识的不断增强，节能、高效、降低或消除污染排放物、发展新能源及其它可再生能源成为本学科的重要任务，在能源、交通运输、汽车、船舶、电力、航空宇航工程、农业工程和环境科学等诸多领域获得越来越广泛的应用，在国民经济各部门发挥着越来越重要的作用。

这方面人才在加强学生基础理论和综合素质教育的同时，加强计算机及自动控制技术的应用，强化专业实践教学，注重全能训练，全面提高自己的实践动手能力和科学研究潜力.

我国能源动力类专业形成于20世纪50年代。以交通大学为例，1952年院系调整时，当时设在机械系中的动力组就单独成立了动力机械系。由于受当时苏联教育体制的影响，在该学科的发展过程中，专业面曾一度越分越细。50年代初期只有锅炉、气轮机、内燃机等专业，以后又先后办起制冷专业与风机专业，制冷专业又细分出压缩机，制冷及低温专业。在50年代末又创办了核能专业，在60～70年代有些学校先后设立了工程热物理专业。这样能源动力学科中的专业就先后包括有锅炉、涡轮机、电厂热能、风机、压缩机、制冷、低温、内燃机、工程热物理，水力机械以及核能工程等11个专业，形成了明显的以产品带教学的基本格局。

热能与动力工程专业中包含的水利水电动力工程专业的前身为水电站动力装置专业。该专业形成于20世纪50年代。新中国成立以后，随着国家对水患的治理和经济建设的发展，国家设立了华东水利学院、武汉水利水电学院、华北水利水电学院等一些专门的水利院校，1958年起在这些院校和西安交通大学水利系（西安理工大学水电学院的前身）设立了水电站动力装置专业，以满足国家对水电建设人才的迫切需求。1977年恢复高考招生后，该专业更名为水电站动力设备专业。1984年该专业更名为水利水电动力工程专业，涵盖了原水能动力工程、水电站动力装置、水电站动力设备、水能动力及其自动化、机电排灌工程、水能动力与提水工程等专业，昆明工业学院、成都科技大学等一些院校都设置了该专业。1998年，按照国家教育部颁布的新的专业目录，水利水电动力工程专业并入热能与动力工程专业，新的热能与动力工程专业包含了原来的热力发动机、流体机械及流体工程、热能工程与动力机械、热能工程、制冷与低温技术、能源工程、工程热物理、水利水电动力、工程冷冻冷藏工程等9个专业。

客观上说，这种专业划分与当时我国计划经济的体制以及工业发展的实际情况，在一定程度上是相适应的。过窄的专业面，但却培养了专业工作能力较强的学生。因此，在当时对我国经济的发展和工业体系的重建，曾经起到过积极的作用。但随着社会经济向现代化方向的发展和高新科学技术的进步，特别是我国改革开放以后，国外先进科技、管理体系的大量引进，学科的交叉融合不断产生新的经济增长点，当时实际存在的过细过窄的工科专业设置，总体上已不能适应新的形势和发展对人才的需要，必须进行专业调整。因此，在1993年原国家教委进行的专业目录调整中，将能源动力学科的上述前10个专业压缩为4个专业，即热能工程，热力发动机，制冷与低温工程，流体机械与流体工程，核工程与核技术保留。1998年，教育部颁布了新的专业目录，将上述前4个专业进一步合并为热能与动力工程专业，核工程与核技术专业单独设立，而在引导性的专业目录中，则建议将热能工程与核能工程合并。但当时我国大多数学校还是采用了热能工程与核能工程单独设专业的方案。因此，在2000年教育部设立的新一轮教学指导委员中，在能源动力学科教学指导委员会下分设了三个委员会：热能动力工程，核工程与核技术以及热工基础课程教学指导分委员会。

能源动力工业是我国国民经济与国防建设的重要基础和支柱型产业，同时也是涉及多个领域高新技术的集成产业，在国家经济建设与社会发展中一直起着极其重要的作用。近年来，随着我国各个方面改革的深化发展，包括市场经济的逐步建立，国有大中型企业机制的转换，加入WTO后面临的挑战，以及能源动力领域技术的发展，并考虑到我国核科技工业“十一五”以及到2020年发展所面临的形势与任务，我国能源动力类以及核相关专业人才的培养面临着严峻的挑战。

能源动力及环境是目前世界各国所面临的头等重大的社会问题，我国能源工业面临着经济增长、环境保护和社会发展的重大压力。我国是世界上最大的煤炭生产和消费国，煤炭占商品能源消费的76％，已成为我国大气污染的主要来源。已经探明的常规能源剩余储量(煤炭、石油、天然气等)及可开采年限十分有限，2000年的统计资料表明，我国化石能源剩余可储采比煤炭为92年，石油20.5年，仅为世界储采比的一半；天然气为63年，优质能源十分匮乏。我国已成为世界第二大石油进口国，对国际石油市场的依赖度逐年提高，能源安全面临挑战，存在着十分危险的潜在危机，比世界总的能源形势更加严峻。现在，能源资源的国际间竞争愈演愈烈，从伊拉克战争及战后重建，到中日双方在俄罗斯输油管线走向上的角逐等一系列国际问题，无不是国家间能源战略利益冲突、斗争的具体反映。因此开发利用可再生能源、实现能源工业的可持续发展具有应该说更加迫切、更具重大意义。我们应该清楚地认识到：我国的能源资源是有限的，我国现有能源开发利用程度与效率很低，在清洁能源开发、能源综合高效利用和环境保护领域内，与发达国家存在着较大的差距：我国水能资源理论蕴藏量（未包括台湾省）为6.76亿KW，可开发容量3.78亿KW,相应年发电量19200亿KWh，均居世界第一；至2003年底水电装机容量达到9139万KW，年电量2710亿KWh，开发率按电量算只有14％，按装机容量算只有24.2％，远远落后于美国、加拿大、西欧等发达国家，也落后于巴西、埃及、印度等发展中国家。高耗能产品能源单耗比发达国家平均水平高40%左右，单位产值能耗是世界平均水平的2.3倍。同时，实施可持续发展战略对能源发展提出了更高的要求。长期以来，粗放型的增长方式使能源发展与保护环境、资源之间的矛盾日益尖锐。未来能源发展中，如何充分利用天然气、水电、核电等清洁能源，加快新能源与可再生能源开发，推广应用洁净煤技术，逐步降低用于终端消费煤炭的比重，实现能源、经济、环境的可持续发展将是"十五"以及中长期能源发展面临的重要选择。特别地，我国核科技工业是国家的战略行业。完善的核科技工业体系是确立一个国家核大国地位的基本条件。它既是国家战略威慑力量和国防科技工业的重要组成部分，是国家政治、国防安全的重要保障和外交利益所在，同时又是国民经济的重要产业。核军工、核能、核燃料和核应用技术产业，是我国核科技工业的主要组成部分。与此相适应，如何培养适应上述21世纪社会需要的能源动力类以及核相关专业人才，是每个大学相关专业以及每位从事能源动力类专业教育的工作者需要解决的重要问题。

常规化石能源的使用是能源动力学科专业教学的主要内容之一，而常规化石能源的使用与环境问题密切相关。目前，煤炭、石油、天然气等化石能源仍在整个能源构成中占据主导地位，而且估计在今后几十年地时间内这一局面还不会改变。这些常规化石能源主要直接应用于火力发电，这会带来一系列严重的环境问题，比如硫氧化物、氮氧化物等的大气污染、固体废物、水污染和热污染等。据最近的报载，当前我国每年火力发电的煤炭耗量超过8亿吨，电厂的烟尘排放量约为350万吨，占全国烟尘排放量的35％。其中微细粒子（小于10微米）排放量超过250万吨，是影响大城市大气质量和能见度的主要因数，并严重危害人体健康。因此，对能源动力生产过程中的这些环境问题必须进行妥善处理和控制，实现其环境友好化，才能保证人类的生存和社会经济的可持续发展。环境问题已经成为能源动力技术研究中的重要组成部分，也必须在专业课程的教学中有相应的体现。也正是基于这一原因，浙江大学已经将原来的热能与动力工程专业改名为能源与环境系统工程专业。核能发电虽然没有上述火力发电那样的问题，但有其独特的问题，如辐射防护与保健、核废料的处置与处理等均与环境保护有关。迫于环境方面对能源开发与利用的巨大压力，作为常规能源的水能由于具有清洁与可再生的特点，其开发与利用越来越得到重视，在我国能源发展战略占有十分重要的地位。

俄罗斯国立石油天然气大学：石油天然气工业、生态环境、能源行业经济管理

俄罗斯国立地质勘探大学：地质勘探技术、矿业企业经济管理

莫斯科鲍曼国立技术大学：信息技术、机械工程、无线电、动力工程、航空航天、光学仪器、自动化

莫斯科国立汽车公路大学：汽车业、公共交通建设、物流、机械工程、环境、企业管理

圣彼得堡国立理工大学：土木工程、环境工程、电力工程、动力工程、机械工程、材料、冶金、计算机技术和智能系统、机器人、应用物理、自动化、电子技术、经济管理、金融

圣彼得堡国立海洋技术大学：海洋技术、船舶制造、海洋自动化、经济管理

别尔哥罗德国立工艺大学：土木工程、建筑材料、采矿、食品加工、自动化、汽车公路、道路建设、物流、质检、信息技术、生态环境、计算机技术、机械制造、动力工程、金融、经济管理。

长沙理工大学城南学院是经教育部批准由长沙理工大学按新机制、新模式与社会力量合作举办的本科层次的独立学院。学院坐落在长沙理工大学美丽的金盆岭校区，具有得天独厚的资源优势和一流的办学条件。这里功能完整，设施齐全，环境优雅，文化底蕴深厚，交通十分方便，是一个读书学习的好地方。

学院实行董事会领导下的院长负责制。设有土木工程（建筑、道路、桥梁）、水利水电工程、港口与航道工程、电气工程及其自动化、热工过程自动化、热能与动力工程、汽车服务工程、机械设计制造及自动化、艺术设计、工程管理、物流工程、计算机科学与技术、通讯工程、电子信息工程、会计学、金融学、国际经济与贸易、英语、法学、新闻学、市场营销和财务管理等26个本科专业和专业方向。在校本科生11000余人。

学院招生计划纳入国家普通高等教育招生计划，在本科第三批分数线上录取新生。学生在校期间，与长沙理工大学全日制普通本科学生共享师资、设备、就业网络等优质资源。学生学习期满，成绩合格，颁发长沙理工大学城南学院本科文凭及相应的学士学位。条件成熟者还可以到与长沙理工大学对口合作的国外高校如英国埃塞克斯大学、斯旺西大学、胡佛汉顿大学、龙比亚大学、美国哈町大学、达拉斯浸会大学、俄罗斯圣彼得堡理工大学、莫斯科汽车公路大学、加拿大纽芬兰纪念大学、布鲁克大学去深造，或报考硕士研究生。

学院在办学过程中始终坚持全面发展的人才观、注重特色的质量观和以人为本的教育观，按照“全面发展，突出专长，强化实践，着重应用”的人才培养目标，不断深化教育教学改革，推进素质教育，努力造就适应二十一世纪社会经济发展需要的应用型高级工程技术人才和管理人才，积极为国家和地区经济建设和社会发展服务，为交通、电力、水利等行业建设服务，为科教兴国作贡献。

学院本着“质量立校、人才兴校、特色强校、立足湖南、面向全国”的原则，充分依托长沙理工大学的学科专业优势和资源优势，强化教育教学管理，注重“因材施教，学以致用”，以满足广大学子及社会的需求。同时，发挥和交通、电力、水利行业联系紧密的优势，积极推行产学结合，吸引相关企业参与办学，探索具有自身特点的办学模式，形成城南学院的鲜明办学特色。

我们坚信：一条崭新的铺满鲜花的道路已经展现在我们面前，我们将承朱张之绪，取欧美之长，华实并茂，兰芷齐芳，振我民族！扬我国光！

能源与动力工程系以能源动力系统工程为背景，以热科学理论为学科基础，以计算机和信息技术为手段，设置了“热能与动力工程”、“自动化（热工过程自动化）”两个本科专业，现有在校学生500余人。其中其中“热能与动力工程” 为国家I类特色专业及省重点专业。能动系共享长沙理工大学优质教学资源，现有教职工42人，其中教授9人，副教授12人，高级职称教师比例为45%，高职称教师全部为本科生开课。专业教学实验室中有：省高校重点实验室——能源清洁高效利用与转换实验室、省科技厅重点实验室——可再生能源电力技术实验室；国家级示范教学中心——能源系统与动力工程实验教学中心、省级基础课示范实验室——热工基础实验室、校重点实验室——振动与噪声实验室、以及人工环境实验室、流体计算实验室、数值模拟实验室、火力发电厂300～600MW亚临界及超临界压力机组全仿真实验室、集散控制系统（DCS）实验室、制冷空调设备检修实验室、高效换热试验台、大型锅炉燃烧试验台等一系列体现学科专业特色的实验室。能动系充分发挥行业优势，以能源生产、转换与利用为学科发展主线；全面培养基础理论扎实、有创新精神和科技实践能力、适应经济社会发展需要的应用型高级工程技术和管理人才。近年来，能动系毕业生的一次性就业率均在95%以上，能动系正在成为能源与动力工程领域人才培养和科技开发的基地。

080501　热能与动力工程

本专业培养具备动力工程及工程热物理的基础理论，掌握热能工程、传热学、流体力学、动力机械、动力工程等方面基础知识，具有处理动力机械与热工设备问题的实践能力的应用型高级工程技术人才。毕业生主要面向电力行业从事现代化大型水力、火力电厂及其它工业企业动力分厂的设计、安装、调试、运行、改造、检修等方面技术工作。

本专业主干课程：工程力学、机械设计基础、电工电子技术、工程热力学、工程流体力学、传热学、热工测量与仪表、自动控制理论、气轮机原理、锅炉原理、热力发电厂、水轮机原理、水轮机组调节、水力机组辅助设备、单元机组集控运行。

动力与能源学院专业介绍

一、学院简介

动力与能源学院创建于1952年，由南京大学、浙江大学和上海交通大学的航空发动机专业合并而成，命名为华东航空学院航空发动机系。1956年经国务院批准，华航内迁西安，更名为西安航空学院。1957年，西安航空学院与西北工学院合并，成立西北工业大学，更名为西北工业大学航空发动机系。1970年，哈军工航空系迁入我校，进一步增强了该系的实力。2003年院系合并，成立动力于能源学院。学院现设有3个本科专业，9个硕士点，3个博士点和1个博士后流动站。本科专业“飞行器动力工程”为首批陕西省名牌专业和首批国防科工委重点建设专业，本科专业“自动化”为首批国防科工委重点建设专业。“航空宇航推进理论与工程”博士、硕士点为国防科工委重点学科。

动力与能源学院现有教职工80余人。其中，中国工程院院士1人，教授、副教授、高级工程师46人，博士生导师21人。设有航空动力工程、热能工程、动力控制工程3个系和中德旋转机械与风能装置测控研究所。拥有“翼型、叶栅空气动力研究”国防科技重点实验室和“热工程信息处理”国家专业实验室。

学院与世界四家著名航空发动机研制单位(美国联合技术公司、美国通用电气公司、英国罗.罗公司、俄罗斯航空发动机中央研究院)建立了科研合作关系。成立了“中俄联合适航性研究中心”、“中德旋转机械与风能装置测控研究所”、“中英传热与空气动力学实验室”等研究机构，每年双方互派留学生和访问学者，进行人才培养及学术交流。自99年以来，学院科研经费逐年增加，2002年突破2000万元；平均每年在国内核心期刊上发表论文100余篇。

学生的培养质量高，毕业的硕、博研究生在社会上供不应求，很受用人单位欢迎。历届硕、博生就业率100%。就业去向有：航天、航空、船舶、兵器等国防企事业单位；各航空公司、部队、高等院校、著名外资企业、著名国内大型通讯、石化、电力企业等单位。

专业设置：

博士后流动站：

航空宇航推进理论与工程

博士点：

1、航空宇航推进理论与工程 2、流体机械及工程

3、人机与环境工程

硕士点：

1、航空宇航推进理论与工程 2、流体机械及工程

3、人机与环境工程 4、工程热物理

5、热能工程 6、制冷及低温工程

7、控制理论与控制工程 8、信号与信息处理

9、环境工程

二、专业介绍

航空宇航推进理论与工程：

航空宇航推进理论与工程博士和硕士点挂靠在航空动力工程系，是我国首批具有博士和硕士学位授予权的学科点。现有中国工程院院士1人，教授、副教授和高级工程师37人，博导13人。本学科设有国防重点实验室一个，国家教委专业实验室一个。

研究方向：

发动机总体设计；推进系统气动热力学；叶轮机械气动热力学；发动机燃烧与流动；传热、传质与热结构；强度、振动与可靠性；航空推进系统控制理论及应用；测试、热工程信息处理、状态监测与故障诊断；特种发动机技术等。

流体机械及工程：

流体机械及工程博士和硕士点挂靠在航空动力工程系，拥有国防科技重点实验室——翼型、叶栅空气动力研究室。现有教授、副教授和高级工程师10人，博导6人。

研究方向：

计算流体力学（CFD）技术；流体机械非定常流动理论与实验；流体机械设计理论与应用；节能与通风工程。

人机与环境工程

人机与环境工程博士点和硕士点挂靠在航空动力工程系。有教授、副教授和高级工程师12人，博导5名。有国家教委重点实验室一个。涉及三个工程研究中心（环境科学与工程研究中心、数据采集与处理中心、泵与风机工程研究中心）和三个研究所（环境工程与新能源利用研究所、空调制冷与太阳能应用研究所、城市环境科学研究所）。配备有先进的计算软、硬件设备。该专业以航空、航天、航海等工业领域为应用背景，知识面宽，极具发展前途。

研究方向：

人机环境系统中的热科学；人机环境系统工程与综合设计；飞行器中的环境问题；航行器舱室声环境预测与控制。

工程热物理:

工程热物理硕士点挂靠在热能工程系，现有教授、副教授及高级工程师12人，博导4人。拥有下吹—引射式瞬态传热风洞，回流式传热风洞，叶栅传热风洞，抽气式传热风洞、旋转传热实验台等较大型试验设备。拥有三维热线风速仪、热成像仪等先进仪器设备及FLUENT等先进的流动传热数值模拟软件。与英国著名的罗尔斯－罗伊斯航空发动机公司、牛津大学在气体动力学及传热学领域结为研究合作伙伴。

研究方向：

工程传热传质；高效冷却及热控制技术；热机气动热力学；工程热力学。

热能工程:

热能工程硕士点挂靠在热能工程系，现有工程院院士1人，教授、副教授及高级工程师12人，博导5人。拥有下吹—引射式瞬态传热风洞，回流式传热风洞，叶栅传热风洞，抽气式传热风洞、旋转传热实验台等较大型试验设备。拥有三维热线风速仪、热成像仪等先进仪器设备及FLUENT等先进的流动传热数值模拟软件。与英国著名的罗尔斯－罗伊斯航空发动机公司、牛津大学在气体动力学及传热学领域结为研究合作伙伴。

研究方向：

节能技术和制冷工程；热端部件热分析及寿命增长技术；传热传质及能源利用；流体传动与控制技术。

制冷及低温工程：

制冷及低温工程硕士点挂靠在热能工程系，有教授、副教授和高级工程师6人，博导2人。现有无氟空调机模拟试验台；吸附材料制作装置；传热风洞；太阳能集热器试验台及全套测试设备。

研究方向：

新型制冷空调系统与太阳能热利用；新型制冷空调系统的结构与控制。

控制理论与控制工程

控制理论与控制工程学科硕士点挂靠在动力控制工程系。有教授、副教授和高级工程师7人，博导2人。拥有300多平方米实验室，建设有国内唯一的专门进行航空发动机数字电子控制及多变量控制研究的涡扇发动机试车台、航空发动机动态模拟试验台等大型试验装置。重点培养学生运用控制理论解决工程实际问题的能力，培养出的硕士研究生30%继续攻读博士学位，其它多数分配到外资著名企业、国内骨干通讯公司、航空航天部门研究机构工作。他们以基础扎实、知识面广、适应性强受到用人单位好评。

研究方向：

现代控制理论及应用；计算机控制、网络化系统控制；非线性及复杂系统控制理论；工业自动化技术；系统建模与仿真技术。

热能与动力工程系

系主任：李朝祥 支部书记：李文科

热能与动力工程系1984年开始招收热能工程专业本科生，1985年开始与北京科技大学联合培养硕士研究生，2004年起独立招收热能工程专业硕士研究生，迄今已为社会各界培养热能工程本科专业技术人才600多名，培养硕士研究生20多名。根据教育部本科设置规划，热能工程专业现已改为热能与动力工程专业，下设热能工程、动力工程、制冷技术三个专业方向。现有教学人员10人，其中教授2人，副教授3人，讲师5人，其中具有博士学位1人，硕士学位6人。先后出版了全国通用教材四套，编出各种教学用书27种；获国家级优秀教学改革奖、省（部）级优秀教学成果集体一等奖、学校教学成果奖各1项。与俄罗斯、乌克兰等国建立了国际合作关系，与常熟喷嘴厂联合研究所，北京通县耐火材料厂、江都能源利用设备厂等建立了厂校合作关系，为培养人才提供了基地；科研工作硕果累累，早在1982年，热能与动力工程系承接并成功完成了全校第一个科研项目“加热炉设计”开拓了我校科研工作的新局面，1982-1984年间，相继研究开发了系列煤粉烧嘴，成功取得了“教学、科研、生产相结合”的实际经验；先后承担国家2个自然科学基金项目及省部级、宝钢、武钢、马钢等单位的大型课题，获专利4项，科研成果7项，发表论文100多篇，其中“MPF旋流煤粉烧嘴”、“水－碳钢热管换热器”获冶金科学技术研究成果奖,为培养高质量的应用性工科人才奠定了基础。

俄罗斯石油天然气产量均居世界首位，能源出口已成为俄罗斯经济复兴和人民生活改善的主要源泉，也是俄罗斯作为重振大国地位、“复兴国家”的重要武器和工具。从近年来俄罗斯能源地缘战略走势来看，主要有以下特征:①从政治关系出发，调整对独联体国家的能源政策②“重回欧洲”大国目标出发，以“能源杠杆”制衡欧盟③从国家经济利益出发，与欧佩克国家竞争多于合作④从油气出口多元化出发，调整能源出口结构，向亚太国家倾斜⑤以能源合作调剂与美国的关系。能源领域的合作是中俄战略协作伙伴关系的重要组成部分，对中俄双方都很重要。为此中方应做到:①加强对俄罗斯能源政策和能源投资环境的综合考察和研究②认真研究俄罗斯国情，充分认识处于经济体制转型时期的多民族大国的复杂性③充分发挥中俄同为上海合作组织成员国和战略协作伙伴关系，推动能源经济合作④严格按照国际法规和国际通行原则，规范中俄能源合作的行为。

《俄罗斯2020年前能源战略》对外能源政策的目标如下:

巩固俄罗斯在国际能源市场的地位，最大限度地发挥本国燃料动力综合体的出口能力，提升其产品及服务在国际市场上的竞争力

在能源领域对外经济活动方面推行非歧视制度，包括允许俄罗斯能源公司进入国外能源市场、金融市场，获取先进的能源技术等

在合理的规模和互利的条件下，吸引外国投资进入俄罗斯能源领域。

为实现这些目标，该领域的政策规定:

通过对外经济活动实现国家利益最大化，同时评估出口、进口和过境运输政策的相关后果，以及俄罗斯公司参与世界能源和资本市场的情况

鼓励商品出口结构多样化，增加更高附加值商品的出口比重

开拓能源销售市场，并在确保经济合理性的前提下，扩大俄罗斯公司参与国际市场的地理范围

支持积极引进外资的项目

在能源领域开展新形式的国际合作，包括科技方面的合作

在能源领域外贸调控方面，建立国家政策的协调机制。

巩固俄罗斯在国际石油和天然气市场上的地位具有重要的战略意义，它有助于在今后20年内最大限度地挖掘燃料动力综合体的出口能力，并为保障国家经济安全作出贡献，同时可使俄罗斯继续担当欧洲国家和整个国际社会的稳定而可靠的伙伴。

2020年前，俄罗斯将作为重要的能源供应者参与保障国际能源安全，这将是国际能源领域一个新的因素。

在欧洲和亚洲的毗邻地区建立统一的能源和能源运输基础设施，发展国际能源运输体系，保障能源过境运输免遭不平等待遇等，都符合俄罗斯的战略利益。

为此，国家将鼓励俄罗斯的股份公司制定并实施大规模的天然气、石油和电力国际运输项目，并且既在西方，也在东方实施此类项目。

鉴于俄罗斯独特的地理和地缘政治位置，能源过境运输问题对其而言意义特殊。俄罗斯完全有条件，使能源过境运输既确保自身的能源供应，又保障能源的有效出口，同时靠发挥过境运输职能获得收入。

俄罗斯是能源出口大国，是向独联体国家出口能源的主要国家。今后几年内，能源出口既是国家经济发展的关键因素，也是决定俄罗斯在世界上的经济和政治地位的关键因素。根据上述对外能源政策，俄罗斯在能源领域的国际活动将主要在以下几个方面进行:

出口能源

在其他国家勘探和开发能源

加强在其他国家国内能源市场的存在，共同拥有这些国家的能源销售网和能源基础设施

吸引外国对俄罗斯能源生产、运输和企业改造的投资

组织与邻国电力联网的同步工作

能源的过境运输。

俄罗斯仍将是世界市场上最大的能源出口国。俄罗斯希望能够将中亚独联体国家的油气资源(特别是天然气)长期作为自己的能源平衡中的一部分。这不仅可以节约俄罗斯北方的天然气资源，不必加快投资进行开发，而且还可以减轻市场压力，这一市场对于俄罗斯具有战略意义。国家公司参与扩大独联体国家的能源运输基础设施建设项目符合俄罗斯的利益。

俄罗斯石油年出口量根据世界经济发展的速度和方向、石油价格的变化和一系列国际项目的实施情况等等，可在1.4亿和3.1亿吨范围内变动。

俄罗斯是世界上最大的天然气出口国。目前俄罗斯天然气主要销往西欧。然而，亚太地区各国对天然气的需求日益增加，这促使天然气开采部门的兴趣转向东方。到2020年，俄罗斯天然气的年出口量将增加到2350亿～2450亿立方米，而2002年为1850亿立方米。

在亚太地区和南亚的主要经济合作伙伴将是中国、韩国、日本、印度，这是有前途的天然气、石油、电力、核技术和核燃料系列产品市场。亚太地区国家在俄罗斯石油出口中所占的比重将从目前的3%将上升至2020年的30%，天然气将上升至15%。

将制定和实施一系列的项目和纲要，包括:

修订按产品分成协议条件开发矿物资源产地的纲要

制定开发东西伯利亚和萨哈共和国(雅库特)油气资源和组织向亚太地区市场出口的纲要

制定在俄罗斯联邦发展输油干线管道系统的纲要

制定由天然气工业股份公司和独立天然气生产企业参与的天然气统一供应系统改造和发展纲要

制定发展天然气加工业和天然气化工业以及扶持液化气生产和分配的纲要

制定发展国产动力机械和矿山机械产品的措施。

东西伯利亚和远东社会经济发展计划以及俄罗斯在亚太地区的战略利益要求东西伯利亚和萨哈共和国(雅库特)的石油开采到2020年最好能达到8000万吨，适中方案为5000万吨，而最低方案将不超过3000万吨。到2010年萨哈林大陆架石油开采将达到2500万至2600万吨，这一水平将平稳地保持到2020年，最低石油开采水平也要达到1600万吨。

对俄罗斯联邦东西伯利亚和远东输油系统发展作出以下规定:

东西伯利亚方向:保障在东西伯利亚和萨哈共和国(雅库特)形成新的石油开采中心，包括建设“尤鲁布琴—托霍莫油田—阿钦斯克—安加尔斯克”石油管道和“塔拉坎油田和上琼油田—安加尔斯克”石油管道。俄罗斯要进入亚太能源市场，就必须建设“安加尔斯克—纳霍德卡”(后调整为泰纳线)石油管道(年输油能力为5000万吨)及其通往中国大庆的分支管道(年输油能力为3000万吨)。

远东方向:建立从萨哈林大陆架进入亚太市场和南亚的油气管道，“萨哈林-1号”项目包括铺设年输油能力为1250万吨石油的管道，它从海上经过鞑靼海峡抵达德卡斯特里油港(哈巴罗夫斯克边疆区)。“萨哈林-2号”项目的一期工程需要建设两条长800千米的陆地管道，以便将石油和天然气从萨哈林岛北部输送到南部。为实现远东方向的管道建设计划，还需要建设新油港和扩大现有油港。

俄罗斯联邦政府将根据现有输油负荷程度的需要决定石油和石油制品运输的具体发展方向。

为了减少油气过境国的收费政策对俄罗斯的制约，开拓新的和发展现有的出口方向，为了使独联体国家的石油更多地从俄罗斯过境，为了减少俄罗斯公司的运输成本，国家应当支持那些以出口为目的绕过过境国的管道建设项目。

天然气开采方面的任务:

东西伯利亚将成为2010～2020年这10年间最大的天然气开采区。由于伊尔库茨克州的科维克塔凝析气田、萨哈共和国(雅库特)的恰亚金凝析油气田、克拉斯诺亚尔斯克边疆区的凝析油气田，以及萨哈林大陆架油气田的开发，东西伯利亚及其与远东毗邻地区的天然气开采将得到发展。

这一地区天然气工业发展的出发点是:

优先满足俄罗斯消费者对天然气的需求，为东西伯利亚和远东的经济社会发展创造最好的条件

发展和优化国家东部的天然气工业，以提高天然气开采和天然气运输计划的经济效益

通过在俄罗斯东部扩大天然气统一供应系统，提高国家天然气供应的可靠性。

在条件良好的情况下，到2010年东西伯利亚和远东的天然气年开采量可以增加到500亿立方米，到2020年增加到1100亿立方米。在中等和最糟的情况下，俄罗斯东部天然气的开采将比较少:到2010年大概为250亿～300亿立方米，到2020年为550亿～950亿立方米。

为了保障运输和向消费者提供天然气，需要大大发展东西伯利亚和远东的输气管道系统，将其与俄罗斯统一天然气供应系统联网。

天然气国内市场的形成将是一个平稳的和渐进的过程，根据俄罗斯立法，这个市场的建立要经历几个阶段。在此特别规定以下几点:

逐步提高国内市场天然气的价格，向按市场价格销售天然气过渡，以便保障天然气市场各主要主体自负盈亏

支持天然气独立生产者的形成和发展

创造条件使市场所有参与者都能平等使用天然气干线管道系统

维护统一天然气供应系统这个统一的技术体系，通过铺设和连接各种所有制的新管道使其得到发展。

根据预测，对能源的内外需求都将增长，为满足这种需求，必须发展能源业，这决定着到2020年的大致投资需求水平:

对天然气工业的投资将达到1700亿～2000亿美元(包括实施开发东西伯利亚和远东天然气资源计划的350亿美元)。天然气工业股份公司和天然气独立生产者的投资是资金的主要来源。

对石油领域的投资约2300亿～2400亿美元，主要是石油公司的自有资金和投资者的资金。

责成俄罗斯能源部、俄罗斯经济发展和贸易部、俄罗斯自然资源部、俄罗斯原子能部、俄罗斯工业和科学部、俄罗斯反垄断部，根据目前讨论结果，在一个月内修订能源战略，并按规定程序将有关批准这个战略的相关决议草案提交俄罗斯联邦政府。

根据《矿产资源法》的修订，俄政府可将储量7000万吨以上的陆上油田、储量500亿立方米以上的天然气田、储量50吨以上的金矿、50万吨的铜矿，以及位于大陆架上的所有矿区依法认定为联邦级矿产资源。如果在地质研究过程中发现矿区并确认符合联邦矿产资源的标准，即使外商或有外资参股的俄罗斯法人企业拥有地质研究、勘探和开采的综合许可证，俄罗斯联邦政府仍可拒绝将该矿区提供给该外商用于勘探和开采。根据该修订，只有在俄罗斯境内成立的法人企业才能参与某些联邦矿产资源开采权的招标和拍卖，如果参与此类招标或拍卖企业存在外资参股，俄政府还有权制定其他限制条件。

2009年11月26日，俄罗斯能源战略评估发布信息，2009～2030年俄罗斯将向石油领域投资6090亿～6250亿美元。

俄能源战略分为3个阶段:第1阶段为2013～2015年，向石油综合体投资估计在1620亿～1650亿美元，包括1110亿美元用于开采和勘探，开采量可达4.86亿～4.95亿吨第2阶段为2020～2022年，将投入1340亿～1390亿美元，开采量达到5.05亿～5.25亿吨第3阶段到2030年前，将投入3130亿～3210亿美元，开采量到2030年将比现在增长10%，增至5.3亿～5.33亿吨。

石油综合体战略任务之一，是最大限度地回收和利用石油伴生气，提高资源综合利用能力，俄能源战略规定，到第1阶段末期即2015年石油伴生气的利用率将达到95%。

世界石油市场价格从稳步下降到急剧上升的转折点是1999年。与1998年相比，世界的石油需求增长了1.1%，而开采量下降了2.1%。1999年全世界石油产量少于1998年的主要原因是“欧佩克”成员国降低了产量。其中，减产最多的是沙特阿拉伯（3000万吨）和委内瑞拉（1600万吨）。相反伊拉克的石油产量增长迅速，近两年增长了1.5倍。所以，1999年伊拉克回到了世界产油国的前10位。而美国在油价下跌期间曾关闭了许多低产井使产量急剧下降。因此，目前产油大国的前三名是沙特阿拉伯（3.84亿吨），俄罗斯（3.03亿吨），美国（2.95亿吨）。

从探明储量的情况来看形势并不乐观，1999年世界石油储量减少了1.8%。其中，美国的石油储量几乎减少了7%，美国政府也称这是近53年来最大的降幅，各个州已探明的新增储量仅能弥补采油量的24%；而“欧佩克”国家增加了1.3%，使他们在世界储量中的份额占到43.5%。在更长的时间段里对储量进行分析可得出结论，近十年来天然气储量增加了22.3%，而石油储量仅增加了1.7%，也就是说天然气储量的增长是石油储量的10倍。

表1.2给出了世界各地区和主要石油消费国1998～2000年每天石油需求量的数据，其中1998年为来自国际能源署石油月报的实际数据，1999年为估计数据，2000年为预测数据。

表1.2 1998～2000年对石油的需求量（百万桶/天）

俄罗斯1991～1998年经济危机中主要燃料的产量急剧下降，石油减少了34%，天然气减少了9.5%，煤（与1988年相比）几乎减少1倍，在工业生产实现攀升的时候第一次出现了尖锐的能源短缺现象。

俄罗斯目前每个居民的石油平均消耗量相当于美国1920年的水平。也就是说，美国一个居民的年平均石油消耗量为3吨，加拿大、挪威、芬兰、瑞士为1.9～2.6吨，欧盟国家为1.6吨，日本为2.2吨，俄罗斯仅为0.9吨（但在苏联解体前的1990年曾达到过将近2吨）。必须看到，近年来俄罗斯的能源生产与消费领域出现了一些不稳定因素，导致能源不足的现象漫延。这里指的是，1991～1999年给燃料-能源行业的投资缩减了2倍。自1994年起石油、天然气的新增储量开始小于其开采量。而在改革年代，俄罗斯国内生产总值的耗电量增长了0.5倍，一些工业部门的固定资产大量损耗：煤炭工业损耗率为56%，天然气为35%，采油部门为51%，石油化工为80%左右，电力工程为48%。现有的输油管网损耗了63%，将近40%的发电站已运行25年以上。表1.3中引述的数据可说明这一情况。

表1.3 1998年反映俄罗斯燃料-能源部门不稳定因素的相关指标

1998年一次能源的产量只相当于1990年水平的73.7%，这时国内产品总量降至1990年的60%，而能耗却为1990年的70%。为什么生产不景气，对燃料和能源的需求量却下降不多呢？原因在于：市政、居民生活和农村经济的能耗水平有所提高，即内需增大了，同时许多工厂的生产不景气使能耗比增大，从而使1998年的国内总能耗比1990年提高了16%。

专家们的基本观点是，如果这种趋势持续下去，情况将进一步恶化：到2005年一次能源的产量只能达到2000年的80%，国内燃料和能源的供应量将比1998年下降30%，采油量下降18%，发电量下降11%。在这种情况下，建立俄罗斯的能源安全体系具有特别意义。安全体系应包括保证国家能源工业稳步发展的理论和规则体系，从整个国家和民族的利益发点，把保证俄罗斯联邦国家安全和国家经济安全的理念作为主要内容具体化。

在这个背景下，我们当然有必要全面了解世界一次能源的消费和生产趋势（表1.4）。

我们注意到，由于近年来世界经济形势变好，由东南亚1997～1998年金融危机引起的石油需求下降趋势已被遏制，使得石油需求量出现新的增长。这时“欧佩克”成员国于1999年首次突然提高了石油产量。但是，由于缺乏世界石油储量的确切信息，所以当前国际石油市场上仍迷漫着一种不安情绪。国际能源署认为，在1999年底和2000年初人们已开始开采“库存”的储量。国际能源署和国际能源委员会第15次世界能源代表会提出了2020年之前世界能源需求量的预测报告，报告中列举了三种发展世界能源经济的可能方案（表1.5）。

表1.4 各时间段世界发电所需能源的增长速率

表1.5 世界能源需求量预测

注：分子——需求量，×10亿吨标准燃料；括号内的数据——能源载体在总量中所占的份额，%；分母——与1990年相比的增量。

（1）参考方案——在保持20世纪80年代下半叶年均经济增长率3.3%的前提下，假设各国能耗下降的速率比以前更快，世界的能源需求将由1990年的125亿吨增至2020年的191亿吨标准燃料。

（2）加速发展的方案——假设发展中国家将以比参考方案更高（增加1%）的经济增长率发展，2020年能源消耗几乎要增长1倍，达247亿吨标准燃料。

（3）环保方案——尽量考虑到环境保护政策的要求，假设各国的能耗下降速率比近15年来快50%，则到2020年世界的能源需求将增加30%，为160亿吨标准燃料。

众所周知，大量已探明的石油储量都集中在“欧佩克”成员国（大于1060亿吨），主要分布在中东和近东地区（将近900亿吨），这些国家完全有能力长时间进行高速开采。但考虑到目前国际上的石油供求关系非常复杂，预计将来石油供应的形势将更严峻。可以肯定，今后世界油价必然上涨，为获取石油来源和争夺远景区地质勘探权的斗争必将加剧。

据国外专家预测，世界上有70%未开发的天然气资源主要分布在三个地区：中东和近东地区、前苏联地区和美国。所以人们特别关注五个有油气前景并在近年来已投入大量开发的地区：巴西的卡姆波斯地区、东委内瑞拉地区、前苏联的北卡斯皮斯克和卡尔斯克地区、沙特阿拉伯的波斯湾省，以及新的含油气区域——中国西部的塔里木、巴布亚新几内亚的巴布亚地区和巴列海东部。

世界天然气资源的相关数据列于表1.6。

表1.6 截止1999年1月1日的全球天然气资源

注：据1994年在美国科罗拉多召开的国际天然气资源代表大会资料。单位：上表—万亿m3，下表—%。

对许多国家来说，随着自有资源的枯竭，天然气的供应形势将进一步复杂化。随着时间的推移，人们不得不去寻找并开发新的含气区域，其中包括一些难进入的地区。

Н.А.克雷洛夫对俄罗斯的石油天然气远期前景做了预测。他认为，第一阶段（25～30年内）将在已经开发或打算开发的矿区进行开采；第二阶段（至2100年）的石油天然气基地就是今天尚未勘探的地区。目前主要用地质模拟的方法来对这些地区的资源进行定量评价，定量评价是资源预测的重要基础。预测2030年以后的采油动向时，他以1993年1月1日公布的俄罗斯陆上和水上石油资源评估资料、报告和历史资料为基础。他认为，报告中提到的已投入60%～70%资金但目前尚未探明的资源可能就是21世纪的工业储量。Н.А.克雷洛夫预测，在2030～2100年间俄罗斯将进入采油量下降的阶段，但下降的速率可能逐步减缓，到2100年石油和冷析油的产量可能达1.8亿～2.0亿吨（图1.2）。他把21世纪俄罗斯天然气工业的发展分成三个大阶段：

图1.2 俄罗斯年采油量（包括含气冷析油）实际值和至2100年预测值的曲线

图中1、2、3分别表示最大值、最可能的值和最小值

（1）2000～2030年：开发西西伯利亚的资源，并开始开发巴伦支海、喀拉海、萨哈林岛大陆架和东西伯利亚的资源。

（2）2031～2060年：在开采强度下降的情况下继续开采西西伯利亚气田，开发喀拉海和巴伦支海、东西伯利亚的资源，并开始勘探北极东海。这时大陆架和东西伯利亚的开采强度开始普遍下降。

（3）2061～2100年：继续开发北极西部水域的资源并开始开采北极东部海域的资源，在西伯利亚开采强度进一步下降的同时，继续开发东西伯利亚和远东的陆地资源。

作者的观点在很大程度上与其他专家的研究成果——“21世纪世界能源的需求动态及燃料-能源基地的结构”相吻合。

虽然人们在预报世界石油开始减产的时间上有些分歧，但有一个结论是共同的，即在21世纪前25年必然会出现石油减产。

联合国经社理事会欧洲经济委员会下属的动力委员会预测，到2005年全球煤的需求量将是1990年的1.24倍（由33亿增至41亿吨标准燃料）。国际能源委员会预测，在1990～2020年间世界煤炭的需求量按参考（中等）发展模式将增至46亿吨标准燃料，或者说2020年将是1990年的1.39倍；而按快速发展模式将增至69亿吨标准燃料，或者说2020年将是1990年的2.09倍。

不同的学者对全球煤炭的需求量做出了或乐观或保守的预测。例如，德国学者屠达斯预计，到2060年煤的需求量将比1980年增加3倍，在2060年和以后的200年里煤将是世界的主要能源。契德维克则认为，煤的产量将平稳而适中地增长，他对欧洲和原经互会国家煤炭工业的发展前景不看好，缺乏信心。许多专家还预测，可用露天方法开采的煤炭资源将很快用尽。随着煤炭需求量的增长，无论露天采区还是地下采区的煤炭资源都将被快速开发。

煤炭的主要应用领域还是发电。许多国家一半以上的能耗来自煤发电厂提供的电能。例如，美国每年有将近2/3的煤炭产量用于发电。在不久的将来，人们在新建的发电站里将采用组合循环工艺，使燃烧效率由现在的35%～40%提高到45%以上。

随着石油天然气储量的消耗，人们期待着在煤层气化领域取得新的技术突破。因为世界上煤的储量非常巨大，那怕只有一小部分能用来产生人工流体燃料也是很可观的，可以从本质上改变世界经济的面貌。

目前世界主要产煤国家——中国、美国、俄罗斯、印度、澳大利亚、波兰等国将成为主要的煤炭生产和出口国。中国计划到2010年采煤20亿吨；美国在采用“净化工艺”的条件下，到2010年将产煤11.95～13.88亿吨。可以预计，哥伦比亚、巴西、委内瑞拉、印度尼西亚、越南和其他国家煤的开采量、消耗量和出口量也将增加。

可燃页岩是我们关心的另一个热点。加拿大和前苏联都曾做过许多利用可燃页岩作为热电站燃料的试验。然而，可燃页岩更吸引人的用途是将来可作为获取人造石油和其他化工产品（包括副产品二氧化钛）的重要来源。今后应按这个目标来开发利用莲斯克矿区的大量可燃页岩储量。

国际原子能办事处和欧洲原子能铀矿组的技术委员会会议指出，在1995～2010年期间全世界对铀矿的需求量为106.8万吨，其中包括WOCA成员国的87.7万吨和其他国家的19.1万吨（表1.7）。据全俄矿物原料和资源利用研究所的数据，再结合某些原子能欠发达国家（例如一些亚洲大陆国家）准备快速发展原子能的预报，可以肯定今后原子能的需求量将出现实质性增长，许多国家都将开展铀的开采和加工。其中，中国准备到2010年使铀的生产至少达到3500吨/年。

表1.7 2010年之前每年对铀的需求量预测

注： ，608为需求量，单位千吨；100.0为所占比例，%。

一些铀矿的主要用户（西欧和东欧某些国家，日本，美国等）由于自身缺乏铀矿资源，所以将主要依赖从铀矿丰富、开采业发达的国家进口。这些国家主要指加拿大、澳大利亚、尼泊尔、纳米比亚，而巴西、哈萨克斯坦、俄罗斯、乌兹别克斯坦和乌克兰也可能成为铀矿的出口国。将来通过销毁核弹头，从高浓缩铀中获得的低浓缩铀也将成为原子能发电站核燃料的重大补充来源。

即使采用“绿色”运行模式，原子能发电的成本优势也是显而易见的。俄罗斯原子能发电站发出1千瓦小时电能的成本是15.2戈比，而天然气发电成本是23.6戈比，重油发电是72.7戈比，煤发电是44.5戈比。

预计今后十多年的特点是，发展中国家对包括原子能在内的能量需求也将猛增。考虑到1995～2010年间许多矿山将由于储量枯竭和其他原因而停产，所以必须加速铀矿新区的勘探和开发，在形成等级储量的矿区引进新的采矿设备，使采矿成本控制在80美元/千克之内，将来再升至130美元/千克。这样将有利于提高采矿速度，并繁荣世界的铀矿贸易。近期内，许多国家（包括原子能技术的发达国家和发展中国家）都将面临铀原料的供应问题。所以，争夺铀原料必将成为一个尖锐的世界性经济政治问题。

至于其他的未来能源，还有钍、氚、天然气水合物、泥炭和地热等。目前人们尚未注意到可作为能源载体的钍。但是现在工业应用钍的工艺已研制成功，其主要优点是钍比铀在环保方面要安全得多。而且还有一点很重要，钍的矿产地就是采锆矿时产生的矿渣。所以对钍资源必须重新评价。氚的储量有无限大。天然气水合物是将来可能的动力原料之一，我国北方的海洋中就有天然气水合物的成矿显示。应从农村经济的需要出发对泥炭重新评价。再远的未来，人类将大量从地热和海洋能中获取热能。