耐克篮球鞋哪些值得推荐

比较推荐：威克士、博世、奥奔、雷亚、芝浦

1、威克士

威克士隶属于宝时得集团旗下，是一家以电动工具为主营产品的企业，是1994年在江苏省所创立的，有着24年的研发历史。而且公司通过不断的努力，将产品广销至全球的一百多个国家，还曾在德国最大的连锁店OBI中设立了品牌的Shop in Shop模式。

2、博世

博世是由罗伯特·博世在1886年在德国所创立的电动工具品牌，同时也是闻名世界的机油滤清器品牌，在业内享有极高的声誉，有着非常大的影响力。在其成立的这一百多年历程中，创造了无数的经典作品，还被列入了世界五百强之中。

3、奥奔

在角磨机十大品牌排行榜中，奥奔是1986年在浙江所成立的工具有限公司，主要是以修边机、钻孔机等作为主营产品。并且企业多年来一直都是将产品的研发、设计、制作、销售集于一体，致力于成为了一个多元化的品牌。

4、雷亚

雷亚是精力工具有限公司旗下的品牌，创立于1998年，其总部位于浙江省金华市，是浙江省的名牌企业以及驰名商标。雷亚在其成立的这20年时间里，通过不懈的努力研发出了许多的高端工具产品，还在业内获得了专业人士的认可。

5、芝浦

芝浦是于2013年在浙江所成立的工具有限公司，主要是以磨光机、手电钻、电锤等作为主营产品。而且芝浦从成立至今，一直是以自主研发的模式进行产品的生产。

推荐以下四款吉他：

1、雅马哈FG800

配置在同类吉他中可以说是中规中矩，雅马哈是吉他入门品牌，这款也是常见款，质量和做工没有什么问题，相比830云杉的面板等级要差些，想要沉稳的低音就不是一个最优选择。不过作为老牌乐器，还是值得初学者入手的。

2、卡马F1

卡马一直是合板吉他中的佼佼者，最近2年开始有单板吉他了，F1系列也是旗下热门款，配置较高，需要说的是卡马是个擅长营销的公司，能包装各种噱头，这些大家看看即可，不能作为选择吉他的重要参考，比如plek，做工好的吉他都不需要这种设备去调，主要起到补偿修复的作用。卡马毕竟是做合板琴的品牌，部分单板工艺可能还需要时间完善，不过性价比还不错，能够接受缺点，也会拥有它的优点。

3、Eastman PCH1

东方人也是不错的国产品牌，不过PCH系列是旗下的经济款，做工优良，对比同配置的吉他，这款琴用了枫木琴颈，木吉他中一般用的是比较少，音色上会少了些木吉他特有的温暖柔和，另外弦有一点硬，手感没有那么好，在工艺还是值得推荐。

4、雅马哈FG830

5年前这款琴是业内面单琴的标杆，但随着这1，2年一些国产品牌崛起，性价远没前几年那么高。首先说说优点，这款琴做工没话说，弹唱扫弦共鸣层次感强，做工上品丝平整，油漆清澈，外观上中规中矩不会像现在流行的一些杀马特琴做些很夸张的指板镶嵌。

说说缺点音色上低频显闷，赠送的原厂包太差了，建议加钱换购更好的包，感觉比部分合板琴的包还差，这个需要吐槽下，配置上原装琴弦不是达达里奥的琴弦一般，还有下弦枕和固弦锥都是ads塑料的，现在2000以上的琴几乎都是牛骨了，性价略显低，另外还需要注意的是买雅马哈要找正规经销商，买到假货就尴尬了，喜欢精细做工的这款琴也是值得推荐。

离合器推杆。一般江铃顺达的离合器回弹弹簧安装在离合器推杆内，其作用是实现离合器前后部分(发动机和变速器)的接合和分离，安装时只需要把推杆拆下，随后取出断裂的弹簧最后按照旧弹簧的安装方式把新弹簧重新安装即可。

—上市7年，累计销量突破80万辆，这对厂商来说是何等荣耀。没错，它就是2013年4月上市的长安CS35车型。该车一经上市，便深得消费者喜爱，更是创造了小型SUV“不败将军”的称号。眼看着跟它争夺市场的江淮瑞风S3、瑞虎3等车型逐渐淡出消费者视野，它却华丽转身-推出了全新换代车型CS35 plus。

2018年10月31日，长安CS35 plus上市，宝骏510等同级别车型或将迎来最强劲敌。作为CS35换代车型，CS35 plus可谓是有备而来。该车官网指导价6.99-10.49万元，而同级别最强竞争对手缤越起步价7.88万元，且搭载的是3缸发动机。CS35 plus全新外观造型、简约内饰、爱信6AT变速器、腾讯车载系统等等，每一处设计都经过精雕细琢。

实力颜值派，爱上它不需要理由

外观简约而大气，处处都是个性张扬的典范，脱胎换骨的感觉就是这么美。进气格栅部分，2条镀络装饰条与前大灯融为一体，长安LOGO起到画龙点睛作用，整体前脸造型透露着一种浓浓的东方美；侧围部分，简单腰线搭配棱角分明的前后轮毂，整体侧面有种硬朗的感觉；尾灯部分，贯穿式设计能够出现在这个级别车型，是对消费者的馈赠。

时尚 科技 感内饰，打造极致体验驾乘空间

内饰 科技 感十足，注定将引领 时尚 ，初入职场要的就是这种气质。整体中控，完全摆脱了传统式按键设计，取而代之的是触摸屏，更加符合年轻消费者需求；液晶显示屏和中控屏，合二为一嵌入仪表板， 科技 感十足；方向盘，采用了时下流行的运动多幅式设计，为驾乘操作增添了几分乐趣；这里值得注意的是，在中央出风口下方，有一个空气质量显示屏，能够随时显示车内空气状况，这是厂家对成员 健康 考虑的结果。

智能互联车辆配置，不愧为最会社交SUV

丰富智能配置搭载，如同智能手机一样，操作起来得心应手。该车搭载了腾讯智能车载系统，不仅能够随时在线听QQ音乐，还能实现语音导航、空调控制、天窗开关等操作，所以堪称“最会社交SUV”；360 全景影像，彻底摆脱驾驶盲区，即使是狭窄路段也能通行自如；智能空气净化系统，让驾乘者能够时刻呼吸到新鲜空气，充分享受大自然的清新。

超强动力输出，让驾乘不再受地域限制

CS35 plus车型仍然采用1.6L发动机，动力经过了重新调校，最大功率94kW。该车搭载1.5MT和6AT变速器，这里值得注意的是，6AT变速器来源于日本爱信。另外，为了满足消费者对于节能产品的需求，预计厂家将于2019年推出搭载1.4T动力车型。

小结：全新CS35 plus是对CS35车型的延续，极高颜值、极绚内饰、极丰富配置以及其超强动力，这些都将助力CS35 plus越战越勇、勇攀高峰。

长安CS35Plus是CS35的一款换代车型，CS35是一款小型SUV，因此CS35Plus也是定位于小型SUV，但是尺寸有所增加。

从目前的信息来看，CS35Plus的尺寸为4335*1825*1660mm，轴距为2600mm，在与同级别车型比较中，非常具有优势。

同时CS35 Plus采用了全新的设计，融入了非常前卫、 时尚 的元素，让人耳目一新。

侧面形态也十分动感，采用了流向的悬浮式车顶和略带溜背的造型，让整车看起来十分具有活力，显得年轻。

尾部也采用与前脸类似的贯穿式设计，与前脸呼应，同时显得有层次感。

整个内饰设计则更具 时尚 感，大面积的真皮包裹，嵌入式的中控大屏，显得 时尚 而又前卫。

其余方面，CS35 Plus还搭载了腾讯的车联网技术，因此总体上看，CS35 Plus是一款非常值得期待的车型，如果定价合适，必成为爆款。

自从苹果的iPhone带火了「Plus」这个词后，越来越多的地方都能够看到这四个字母，这年头不带个「Plus」出门都不敢说自己有潮范儿。

汽车 也不例外，最被人熟知的莫过于上汽大众的朗逸Plus和长安CS35Plus了，只是前者似乎真的和新潮不沾边，但是后者长安CS35Plus我觉得还是很有的聊的。

作为长安SUV家族中的新成员，CS35Plus可以说是被寄予了厚望，同时，在成都车展的亮相也让它人气暴涨。据悉，长安CS35Plus将会在今年11月份举办的广州车展上正式上市，新车目前的预售价区间为7.5万元——11.5万元，而就以往的规律来看，长安CS35Plus上市后的正式售价将有望进一步下探，可以说是十分惠民了。

那么这款新车到底如何，值不值得等它上市呢？接下来我们将对其对方面进行解读。

外观Plus， 时尚 与硬朗不冲突

作为一款为年轻人打造的「潮派」SUV，这款新车的外观确实配得上「Plus」一词。长安CS35Plus采用了全新的外观设计，基本上看不到现款CS35的影子，就整体的设计而言，大量伶俐的线条使得它更加硬朗，前脸营造出很强的层次感，颇为霸气。

但同时我们发现，长安CS35Plus采用了时下新潮的悬浮式车顶、贯穿式尾灯等设计，紧贴 时尚 潮流，对于大量的年轻消费者而言这无疑大大增加了好感度。

所以，在我看来，外观的硬朗与 时尚 并不冲突。不过，当下许多车企都将年轻人作为最主要的消费人群，都在打造符合年轻人的SUV车型，新潮的外观自然是大家共同追逐的目标，相比较吉利缤越等车型，在外观上只能说仁者见仁智者见智，谁的设计会更符合年轻消费者的审美还需要时间来验证。

内饰Plus，你想要的轻奢与舒适

除了外观令人印象深刻外，长安CS35Plus全新的内饰设计也值得给一个五星好评。全新的环抱式设计让驾乘者更能体验到温馨与舒适，在用料方面大量塘塑工艺的运用、大量皮革材质的包裹让它有了同级别中上等的质感，同时大量金属饰板、钢琴烤漆的运用也为其内饰增添了 时尚 的元素。

在内饰的配置方面，航空档杆、内嵌式的高清中控屏、副驾驶小屏、组合式仪表盘、平底方向盘等等的设计令其 科技 感十足，再一次抓住了年轻人的口味，切合了 时尚 、运动的主旋律，可谓表里如一。

另外，得益于长4335mm、宽1825mm、高1660mm同级别优异的车身尺寸，以及2600mm的轴距，令长安CS35Plus的内部空间同样出色。第一排的空间合理，乘坐舒适，第二排的空间在同级别中算是出类拔萃，即便三人乘坐也毫无拥挤感。储物空间人性布置，遍布乘员舱和后备箱，数量高达30多处，后备箱规整实用，密封容积达到409L，说其是内饰Plus名正言顺。

动力Plus，稳定、低耗且高效

长安CS35Plus搭载1.6LGDI发动机+爱信6AT自动变速箱的动力组合，无论是发动机还是变速箱都是历经市场验证的产品，十分成熟可靠。其中这台1.6LGDI发动机采用缸内直喷技术，并采用全铝制轻量化打造，不仅能带来澎湃的动力，还能带来可观的燃油经济性。而这台来自爱信的第三代6AT自动变速箱大家肯定不陌生，其广泛应用于长安旗下的各种车型上，高达95%的传递效率、出色的平顺性和稳定性、较低的油耗等为其带来了不错的口碑。

科技 Plus，智能+安全出行更靠谱

要不说现在的年轻人买车都识货，「样子货」是得不到新时代消费者认可的， 科技 配置和安全配置始终是绕不开的主题。长安CS35Plus是首款搭载腾讯智能生态系统的车型，将腾讯既有的成熟生态系统无障碍移植到 汽车 智能系统中，共享腾讯的海量资源，拥有200多家版权战略合作，1700万QQ音乐正版曲库等资源，这再一次俘获了年轻消费者的购买心理，让用车成为一种享受。

在安全配置方面，长安CS35Plus搭载了几乎全套的主动安全安全系统，包括全速ACC自适应巡航（采用博世新一代雷达MRR evo14探测，通过EMS和ESP控制车速），PAB主动刹车预警系统，BOSCH电子制动控制系统，AVM全景影像系统，自动灯光辅助，右侧盲区监测，辅助安全系统等等，加之高强度的车身，让出行更有保障。

驾体Plus，「上得了厅堂，下得了厨房」

一台车终归是要驾驶的，看完光鲜亮丽的设计和丰富的配置，还是要来说说实际驾驶的感受如何，即所谓上得了厅堂是因为颜值高，而下「厨房」怎样就得看看技术活了。

长安CS35Plus得益于灵巧的车身，在实际驾驶起来十分灵活，方向盘转向比较精准、手感适中，并不会因为4335mm的车身而感到过轻。同时，动力系统和制动系统表现出色，在日常驾驶中完全够用，而制动系统通过对ABS的精细化调教，同时搭配性能更优的韩泰轮胎，从100km/h行驶制动到静止距离仅为35.6米！

在NVH方面，新车通过采用发动机舱和乘员舱两道全密封设计，PU高吸音性能材料等50余项风噪优化措施，能令其在120Km/h的车速下仍保持68db的噪音水平，这在同级别中处于绝对领先的地位。

最后来看，长安CS35Plus是一款在多方面都称得上「Plus」的车型，而且不难看出同时它也是一款处处为年轻消费者打造的车。虽然目前还未能知晓其具体售价，但就目前7.5万起的预售价来看，性价比已然是非常高了，而在广州车展正式上市后，它必然会对同级别车型造成不小的打击，但也为SUV市场注入了新的活力。

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不请自答，先给结论，长安CS35PLUS会成为一款叫好又叫座的产品。

理论支撑有三。

第一，目前自主品牌这个价位的产品，能够与之抗衡的不多。

颜值上，长安CS35PLUS可以称得上是老少咸宜，它既不会像缤越那样过于个性化，也不会像宝骏510那样不受年轻人的待见。

配置上，它相比于同价位的缤越更有优势，譬如10.49万的长安CS35PLUS要比10.88万的缤越多出前后排的头部气囊，全景摄像头，主动刹车，自适应巡航，远程启动等多项配置。而在品牌力层面，虽不及吉利，但也算得上是自主品牌前列。

最后的劣势项在于动力系统，1.6L的自吸确实弱了点，但是爱信6AT变速箱还是能够拉回一些受众。如果再把油耗的成分考虑进去，那么，这款动力系统似乎也没那么差。况且，长安1.4T的涡轮机不也正在路上吗？

总结

长安CS35PLUS这款车总体来说，还算是一款综合水平颇高的产品。优势比较多，缺陷虽然有，但还算能够接受。最后卖的怎么样，要看大众对于长安 汽车 的接受度如何，以及什么时候会有新的动力系统更新。

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。

题主你好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。

长安CS35是自主小型SUV的代表车型。在这个价位里边，它的产品力以及品牌影响力都是有着非常突出的优势的。从销量来看，CS35每个月几乎都可以稳定在一万台左右，可见消费者对于这台车的欢迎程度也是比较高的。不过此前的优势毕竟不能够保持长久，在这个竞争趋于激烈的价位当中，前有宝骏510这类同级别对手强势入场，后有哈弗M6的降价错位竞争，这就使得长安CS35也不得不提升自己的亮点来维持销量。再过一两天，新款的CS35即将面市，那么说新款的车型表现如何呢？我来给大家分析一下，供大家参考。

先说它的优势。第一点设计提升比较明显。老款CS35一直都是土肥圆的一个设计，在当下追求个性运动的时代来说难免有些过时，而新款车型采用了 贯穿式前进气格栅的设计，与两侧大灯组相连接，并且中间的图案呈不规则排列，颜值表现比较不错。尾部的话，新款同样是采用了时下比较流行的贯穿式尾灯，提升了整体设计档次，保证了新款的设计亮点。第二点动力组合提升比较明显。新款的CS35全系采用了一台重新调教过的1.6L自然吸气发动机，对比老款车型来说缺少了涡轮增压版本，但是参数得到了提升，还有一点就是自动挡变速箱换为了爱信六速手自一体变速箱，对比此前的四速手自一体变速箱要好了很多。第三点配置升级幅度比较大。新款车型在配置方面更加丰富，并且在智能化方面联手腾讯推出了深度优化车机系统， 科技 性有了比较大的提升。

说了优点再来说说不足。第一点动力单调。新款车型取消了涡轮增压版本就限制了消费者的多重选择，毕竟要知道现在的购车趋势是以动力性能为主，虽然自吸版本参数上调，但是没有涡轮介入也是属于一个缺陷。第二点定价过高。新款车型的起售价几乎与老款的顶配价格接近，这样一来的话价格优势就不那么明显了，归根结底来说，CS35 PIUS还是一款小型SUV，直接价位对比紧凑型SUV还是有一定的难度的。

长安CS35系列是国内最早的小型SUV之一，从2012年到2021年历经九年，从CS35到CS35 PLUS历经二代，这个车系始终在市场当中占有举足轻重的地位，累计销量超过100万辆，足以说明长期以来产品力和口碑是受到广泛认可的。

就在今年3月份，长安CS35 PLUS推出了全新车型，产品力再做升级，并与原来的荣耀百万版同堂销售。为了让广大网友了解到长安CS35 PLUS全系最新的市场行情、选购指南和新品信息，PCauto编辑近日实地走访了线下的4S店，希望对大家有所帮助。

长安 汽车 4S店门店情况

我们来到了位于广州天河的长安 汽车 4S店，长安 汽车 作为自主品牌里数一数二的优等生，其门店建设规格颇高，堪比主流合资品牌。服务方面同样可圈可点，销售顾问们会热情接待到店看车、购车的每一位顾客，茶水等也都及时供应。

长安 汽车 4S店展厅的装潢风格比较简约，而且宽敞明亮，整个展厅容纳七八台不同车型之后，依旧让人觉得视野很开阔。

编辑探店当天是在工作日，且时间尚早，不过还是遇到了两组前来看车的顾客。展厅里除了有开放的洽谈区以外，也有单独的洽谈室。

目前广州正在严格执行抗疫措施，所以进门时工作人员会量体温并指引顾客扫二维码，而洽谈过程中销售顾问们也会和顾客保持“一米”关怀距离。

展厅放置着一台CS35 PLUS荣耀百万版，目前该车与全新CS35 PLUS同堂销售，下文将会重点解析后者。

长安CS35 PLUS行情咨询

1.目前现金优惠多少？有何金融优惠政策呢？

“长安CS35 PLUS全系统一现金优惠4000元。”

“金融优惠政策提供了4.9万元12个月免息和3.3万元18个月免息两种方案。”

2.从订车到交车需要多长时间？交车时会送哪些东西？

“目前店内有部分现车，如果刚好有顾客想要的配置或者颜色，那么可以很快交车。如果没有也不要紧，下订之后厂家方面会尽快排产以及运输，大约两周到一个月之间就可以交车。”

“交车时附送的礼品有5样，包括防爆膜、地毯、头枕、抱枕、灭火器。”

3.CS35 PLUS哪个车型卖得最多？什么颜色最受欢迎？

“CS35 PLUS荣耀百万版卖得最多的是1.6L GDI 自动豪华型，它的裸车价格为9.19万元，拥有10.25英寸中控屏、智能语音控制、车载导航、倒车影像、电动天窗、皮质座椅、真皮方向盘、自动空调、17寸轮毂等一系列豪华配置，性价比非常突出。”

“全新CS35 PLUS则是蓝鲸NE 1.4T DCT尊贵型最划算，作为中配的它比低配只贵了6000元，却多出全景天窗、18寸轮毂、头部气囊、360 全景影像、车道偏离预警、电动尾门、内置式行车记录仪、后排出风口等多项豪华配置，可谓物超所值。”

“外观颜色方面，闪光冰晶白是最受欢迎的，另外，全新CS35 PLUS专属的安第斯灰因为非常有质感，所以也有不少顾客选择。”

4.假如现在我看中了全新CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT尊贵型，那么多少钱可以落地呢？

“全新CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT尊贵型的裸车价为99900元，现金优惠之后是95900元，再加上购置税8487元、保险4000元、上牌3000元，落地价格为111387元。”

5.来店里咨询长安CS35 PLUS的顾客当中是不是90后居多呢？最终拍板的客户主要看中这款车的哪些优点？

“没错，选购长安CS35 PLUS的大部分是90后，而且大多数是购买他们人生中的第一台车，他们喜欢这款车的主要原因包括外观很 时尚 、配置足够高、三大件靠谱等等，总的说来就是各方面的表现都可圈可点，而且性价比在同级别或者同价位车型的对比当中非常给力，有些顾客自己买了一段时间之后还会推荐身边的亲戚朋友过来。”

6.顾客们提车一段时间之后反馈的油耗水平如何？保养服务费用又如何？

“1.6L和1.4T的实际综合油耗差别不大，大部分客户反映的是在8L/100km左右，这令他们感到满意。”

“保养费用方面，单次小保养在500元以内（包含机油更换、机滤更换、工时费等），大保养不超过1000元。”

“而且可以看到，我们的售后维修车间是公开透明的，把整洁卫生的环境和标准的操作如实展示给顾客。更重要的是，长安 汽车 自推出五大服务承诺以来一直严格执行，包括价格透明、交付准时、品质保障、快速响应和服务专业。”

快速了解全新CS35 PLUS

全新CS35 PLUS外观采用长安 汽车 最新的家族式设计语言，与CS55 PLUS和CS75 PLUS这些“哥哥辈”看齐，显得更加年轻运动，也更有档次感。

前脸部分的变化尤为突出，它换装了大面积黑色点阵式进气格栅，大大增强了视觉冲击力，气场因此而飙升，就算跟一些其他品牌的入门紧凑型SUV放在一起，也丝毫不虚。

前大灯组采用了分体式设计，上方的LED日间行车灯和转向灯通过高光饰条左右连接，大大加强了 科技 感。下方是远近一体式LED大灯，拥有自动开闭、延迟关闭等功能，它们之间采用非常醒目的鲜红色“Y”形饰条相连，前脸因此风格更运动、层次更丰富，也因此拉长了视觉宽度。

车身侧面造型一如既往的潇洒干练，车门下方新增了鲜红色饰条，与前脸形成呼应。新车长宽高为4330/1825/1660mm，轴距为2600mm。

前文推荐的中配车型便提供18寸的银黑双色轮毂，造型也是偏运动，搭配佳通轮胎。另外可以注意到，轮眉上方融入了与车身同色的小装饰，这一细节设计非常讨巧。

车尾的贯穿式尾灯也与前脸形成呼应，其造型以及红黑配色相当精致，点亮效果也绝对不俗。为了将运动范儿进行到底，全新CS35 PLUS不吝成本地采用了双边共双出的排气设计，搭配上方的红色反光条和蜂窝状饰板，气场不言而喻。

内饰部分的变化也非常有诚意，10.25英寸全液晶仪表+10.25英寸中控屏幕双联组合，让车内的 科技 感提升了几个档次，完全符合年轻消费者的审美喜好。

三幅式平底方向盘也凸显出运动气质，而且真皮包裹带来出色的手感。方向盘中间集成了车载微信、智能语音、定速巡航等多项控制按键，方便驾驶员操作。

10.25英寸全液晶仪表显示效果比较细腻，可显示的信息相当丰富，包括导航、胎压监测、行驶信息、多媒体信息等等。

10.25英寸中控屏搭载了inCall 3.0S 智能车载互联系统，支持智能语音控制以及车载微信、QQ音乐、高德地图、腾讯地图、喜马拉雅、央视影音等多款常用APP。

中配车型便有新手司机们格外钟爱的360 全景影像，可以在2D和3D视图之间进行切换，在狭窄的地方可以更安全地行驶或者停车。

内饰的用料和做工也非常花心思，比如中控台上方就用了金属拉丝饰板、银色饰条、软质搪塑等多种材质进行拼接，看起来非常有质感。

年轻人们都喜欢的全景天窗也没有缺席，尺寸非常可观，采光和通风效果一流。

座椅采用红黑搭配的皮质包裹，无论是设计还是实际乘坐带来的支撑性和包裹感，都显得较为运动。

后排乘坐体验非常可观，纵向空间甚至可以媲美部分其他品牌的紧凑型SUV，而且地板中间凸起很轻微，对该位置乘客的舒适性影响微乎及微。

后排中央扶手、后排中央水杯位、后排出风口、后排USB充电接口，通通一应俱全，丝毫没有缩减成本。

后备厢储物空间纵深不错，同时也处理得非常规整，可见储物能力不俗，尾门甚至还是电动的。

动力升级也是全新CS35PLUS的亮点之一，新车搭载长安蓝鲸NE系列1.4T涡轮增压发动机，最大功率118kW(160PS)，最大扭矩达到260N·m，这样的动力水平对于这个级别车型来说相当充沛。

与发动机匹配的，是长安自主研发的7速湿式双离合变速箱，换挡动作连贯自然，没有明显顿挫感。

悬挂方面，采用同级主流的前麦弗逊+后扭力梁组合，悬挂行程较长且相对有韧性，在舒适性和支撑性之间取得良好的平衡。

全文总结

从CS35到CS35 PLUS，这个车系一直紧跟市场变化，积极升级产品力，每次升级都几乎充分满足了消费者的需求，正因如此，它才能做到经久不衰。目前无论是CS35 PLUS荣耀百万版，还是全新CS35 PLUS，都保持着极高的产品竞争力以及性价比，再加上终端一些现金优惠和金融优惠，所以如果购车预算在9-11万元区间的话，这会是一个靠谱的选择。

去年长安上了很多新产品,CS35pus就是其中之一。包括轿车,SUV,MPv,新款的全新逸动,逸动x35plus,Cs85,CS75,CS55等等。每款新车型对市场的冲击力都是很大的。我们先拿pus来说,plus这款车在同等级别的sUv里面算是设计的很成功的款,该车的内饰和外观设计都进行了大幅的升级和改进。plus搭载1.6升的金锅合金发动机,具有低油耗,高扭距,高性能和好清洁的特点等,峰值扭矩达到161NM。最大功率为94千瓦。传动方面搭载爰信第3代6at变速箱,跑起来完全没有顿挫感,行驶起来非常的轻松和平顺市内行驶,超车,变道等指向非常精准,助力方向也非常的轻松。同时该车有不错的底盘调校和侧向支撑,过一些山区路段和颠簸路面,以及减速带抖动传感都不是很明显。作为—款越野车非常的合适外出 旅游 和长途跋涉。是旅行爰好者的不二选。