飞行器动力工程专业
飞行器动力工程专业设有航空宇航推进理论与工程、系统仿真与控制、机械设计及理论硕士点和博士点以及动力机械及工程、流体机械及工程硕士点等,并设有航空宇航科学与技术、力学博士后流动站。扩展资料
中文名:飞行器动力工程专业授予学位:工学学士修业年限:四年专业代码:082004一级学科:工学设置背景
飞行器动力工程专业培养具备飞行器动力装置或飞行器动力装置控制系统等方面的知识,能在航空、航天、交通、能源、环境等部门从事飞行器动力装置及其它热动力机械的设计、研究、生产、实验、运行维护和技术管理等方面工作的高级工程技术人才。
学生主要学习有关飞行器动力装置的.基础理论和基本知识,受到机械工程设计、实验测试和计算机应用等方面的基本训练,具有飞行器动力装置及控制系统的设计、实验和运行维护等方面的基本能力。
知识与能力
1、掌握扎实的数学、力学、机械学及电子学等学科的基本理论、基本知识;
2、掌握飞行器动力装置或飞行器动力装置控制系统的原理和结构的设计和分析方法;
3、具有综合的机械工程设计的基本能力;
4、了解飞行器动力装置的应用前景和发展动态;
5、掌握文献检索、资料查询的基本方法,具有初步的科学研究和实际工作能力;
6、具有从事本专业范围内新技术研究与开发的初步能力;
7、具有较高的人文社会科学知识的修养,具有一定的组织管理能力和社会活动能力;
8、熟悉飞行器动力工程研制与发展的方针、政策和法规。
主干课程
工程力学、工程热力学、结构力学、气体动力学、机械设计基础、机械制造基础、电工和电子技术、微机原理与应用、自动控制原理、测试技术、航空宇航推进原理、发动机设计等。
实践教学
包括金工实习、工程图测绘、认识实习、计算机应用与上机实践、课程设计(机械原理及机械零件课程设计、动力装置课程设计)、专业综合实验(热工综合实验、自控综合实验)、校外生产实习、毕业设计,一般安排30--35周。
发展前景
有相应的硕士/博士学位授予权,毕业生面向航天、航空、船舶、兵器科学技术等国防科技领域,主要从事飞行器推进系统及热机系统的理论研究、技术开发、总体论证、方案设计、实验技术研究及技术管理等工作。2011年攻读研究生比例达56.67%。近年来,本专业毕业生就业率达95%以上。
飞行器动力工程专业学什么?
快车教育,某名企人力资源总监曾先生表示,飞行器动力工程专业培养具备飞行器动力装置或飞行器动力装置控制系统等方面的知识,能在航空、航天、交通、能源、环境等部门从事飞行器动力装置及其他热动力机械的设计、研究、生产、实验、运行维护和技术管理等方面工作的高级工程技术人才。
那么飞行器动力工程专业好不好?下面让快车教育我为各位看官总结一下飞行器动力工程专业的主要课程、专业知识以及专业技能的情况吧!
一、飞行器动力工程专业主要课程:
包括金工实习、工程图测绘、认识实习、计算机应用与上机实践、课程设计(机械原理及机械零件课程设计、动力装置课程设计)、专业综合实验(热工综合实验、自控综合实验)、校外生产实习、毕业设计,一般安排30--35周。
二、飞行器动力工程专业知识与技能:
毕业生应获得以下几个方面的知识和能力:
1、掌握扎实的数学、力学、机械学及电子学等学科的基本理论、基本知识;
2、掌握飞行器动力装置或飞行器动力装置控制系统的原理和结构的设计和分析方法;
3、具有综合的机械工程设计的基本能力;
4、了解飞行器动力装置的应用前景和发展动态;
5、掌握文献检索、资料查询的基本方法,具有初步的科学研究和实际工作能力;
6、具有从事本专业范围内新技术研究与开发的初步能力;
7、具有较高的人文社会科学知识的修养,具有一定的组织管理能力和社会活动能力;
8、熟悉飞行器动力工程研制与发展的方针、政策和法规。
以上是关于大学本科专业飞行器动力工程专业学什么的分析情况,更多高考专业飞行器动力工程专业分析资讯敬请关注快车教育职业规划频道。
如果是学航天专业,北航、哈工大、西工大是三个比较主要的,据用人单位反映,北航学生注重理论,那两个学校注重实践,反正各有所长。
还有应该告诉你北航那里的男女比例:根据历年的经验,每个班30个学生中,有0~5名女生。这是宇航学院的比例,整个北航的比例稍好一点。
还有毕业后的去向:现在哪个学校都不管分配。快毕业时开招聘会,自己和各单位签合同。一般的,
有1/3到系统外就业,干什么的都有,我们那届有去机场干活的,有去汽车维修部当检测的,有去锅炉厂当安装指导的等等,也能一个月两三千。
有1/3到系统内就业,就是真在航天系统工作了。
有1/3考上了研究生,大概一半考了本专业接着学。
如果打算以后在航天系统干,尽量好好学,接着考研去,因为硕士毕业可以进比较大点的研究所,像北京的一院、二院、三院,上海八院等。如果没考上,是大学本科毕业生,可以到比较偏远一点的研究所,像内蒙呼和浩特的六院,还有大三线那边的,四川、湖北的一些研究所,如果你有认识的人,也可到北京的研究院下的厂子里去。总之像北京的航天系统待遇是很高的。
主要课程有:
基础课:高等数学,线性代数,概率统计,大学化学,大学英语(两年),大学物理,物理实验,体育(三年)
一些公共的专业课:理论力学,材料力学,弹性力学,流体力学,空气动力学,工程热力学,传热学,自动控制原理,电工电子学,C语言程序设计,数字电路与微机原理,工程材料,工程认识实习(我们是独自拆装自行车:-),关键是装!),画法几何,机械制图,机械原理,机械设计,加工工艺学,电子实习(根据图纸做一个滤波器),电工电子技术(电路实验),热工综合实验,金工实习(各个工种如车、铣、刨、磨、钳工、铸造、电焊、线切割等等每个实习1~3星期,我们车了一个锤子把,锉了个锤子头,铸造用铝铸了个小飞机模型!)
专业课:火箭发动机原理,固体火箭发动机CAD,涡轮泵设计,火箭发动机设计,液体发动机推力室设计,液体火箭发动机系统,现代测试技术
其他:航空航天概论(全北航的学生都学),计算机文化基础,法律基础,军事理论基础(听一个空军大校胡吹一通),马克思主义哲学,毛泽东思想概论,邓小平理论概论,政治经济学
还有军训20天,可以打枪(5发子弹)。我们军训时正好选上宇航学院,我们连端着枪接受检阅。
还有实习,我们班去了内蒙古航天六院,另一个班去了上海。说是实习,其实就是上课加参观,航天的东西不可能让我们去真正实习。我们去了10多天,院里的老专家给我们讲课,主要是经验。参观了导弹工厂,试验场,生产场面可以用“热火朝天”“供不应求”来形容!具体型号就不说了,要求保密:-)。其实你上网也能查到内蒙六院生产什么。
总之,我上完了,感觉还行。北航的毕业生挺受欢迎的。欢迎你来北航……虽然我已经走了。还有上大学后千万别太放松,不像高中老师说的“念玩高三上大学就轻松啦!”——可以说比高中轻松一点,但还是要努力学,尤其是大一大二的基础课一定要学好。最后祝你高考顺利!
飞行器动力工程专业就业前景主要是:
在航天、航空、船舶、兵器科学技术等国防科技领域从事飞行器推进系统及热机系统的理论研究、技术开发、总体论证、方案设计、实验技术研究及技术管理等工作。
飞行器动力工程专业学什么课程
主干学科:
《机械工程》、《力学》、《动力工程与工程热物理》、《高等数学》。
主要课程:
《机械原理及机械设计》、《电工与电子技术》、《工程力学》、《工程热力学》、《传热学》、《动力装置原理及结构》、《动力装置制造工艺学》等。