求煤矿机电专业的论文

【青春同路，携手共行】管理学院校友寻访（八）

        夏风轻吹连天叶，共叙经年校园情。山东大学管理学院建院已久，培养了众多能力与品质出众的优秀学子，在这个夏天，管理学院“青春同路”社会实践队寻访了几位已走上工作岗位多年的杰出校友，通过共叙校园记忆、回顾曾在山大管理学院走过的多彩青春、分享职业生涯体会，使在校生更深刻地感受管理学院榜样校友的出众品质，让不同年月的青春路之间建起桥梁，为管院学子今后的求索旅程点一盏明灯。

        8月22日，山东大学管理学院暑期寻访优秀校友“青春同路”团队有幸联系到了山东大学管理学院优秀校友、任职于浪潮集团的苏玉玲女士，通过线上的方式进行访谈。访谈围绕着山大的故事、工作体悟、对山大学子的寄语三方面展开。出于提升管理方面的素质和综合素质，以及提升自己的学历水平的初衷，苏玉玲学姐在2011年秋季选择进入了山东大学管理学院EMBA学习。首先苏玉玲学姐和我们分享了她在山大学习的历程，从整体性的概述到具体问题的分享，如：喜欢的老师、课程，有趣的活动等。通过学姐的耐心叙述，我们对她的求学经历有了较为深入的了解并且感受到了学姐积极进取、不断追求进步的精神。接下来，我们又谈论到了工作方面的话题，学姐把自己多年来在工作中所获得的切身体悟毫无保留地同我们进行了分享。

        最后苏玉玲学姐希望学弟学妹们既能坚守初心，为自己的目标而努力，也能与时俱进，在实战中提高自己的能力，活出自己的精彩人生。

【采访片段 · 校园回忆】

Q：可不可以先请您简单地介绍一下您在山东大学的一个求学经历呢？

苏：我本科是北京邮电大学——一个纯理工科的院校，所以我的背景比较偏理；工作以后就希望在管理方面的素质和综合素质能够有所提升，同时也为了提升自己的学历水平，所以在2011年秋季选择进入了山东大学管理学院EMBA学习，大体就是这么一个情况。

Q：好的，您当时学习的时候有没有遇到一些特别喜欢的老师或者是特别喜欢的课程呢，可以给我们分享一下吗？

苏：EMBA里给我们上课的大咖是非常多的。印象比较深的有给我们上财务课程的刘洪渭老师——其实对于我们这种工科生来讲，财务这个板块离我们比较远，学起来很枯燥，以前都是感觉这些方面的东西跟自己没关系。但是在刘教授的课上，他会给我们看很多知名企业的财务报表，亲手带着我们去做、去分析，这让我切实地感受到财务在管理经营决策方面有着不可或缺的作用，包括企业一些非常关键的指标，都是来自于财务；另外财务里面蕴藏的学问很多，通过看财务报表，我们就可以了解到这个企业的经营实况。上管理创新的陈志军老师，他比较聚焦于一些计算机企业的管理，这就和咱们浪潮的情况比较相似了，甚至在课上，浪潮也是他的案列之一。对于在山东，类似于浪潮这样大型的集团，也有下属的分公司、子公司、区域公司，那么怎么与分/子公司在哪些方面进行协同以达到效用最大化、利益最大化的目的，陈教授讲得是非常好的，他本人也十分幽默。我论文的指导老师刘斌教授的人力资源课——当时我们进入EMBA的学员多数是已经做到企业中层或者更高的一个地位了，之所以去上这个课一定是感觉自己在管理方面遇到了瓶颈或者是有短板。刘斌老师关于职业生涯的一些课程和分析，给我们划分了在不同的职业生涯阶段应该怎么做。读EMBA的时候我在（浪潮）人力资源部任经理，我觉得我在公司里面给员工做辅导的理论体系更清晰了；再言，就EMBA的干部学员或者处于职业中期的学员来说，对自己自身有非常强的指导意义。其实有的时候我们是处于一个职业的躁动期，那么在这个躁动期，你如何能够坚持你的初心，找到你的优势，把自己的长板变得更长，把自己职业生涯价值发挥到最大，这些理念对于当时的我们是非常宝贵的。

Q：那您觉得这样一段学习经历对今后的人生规划和事业发展有什么样的帮助呢？

苏：就刚才说到的（其实也是）。一个是自己在这段学习中收获了很多，理论模型也好、其他人的经验也好，我觉得这是一个学习和借鉴的过程。对于我们来说，对标学习，知道了别人是怎么做的，这样就开拓了自己的眼界。以前没有学习的时候感觉自己是被屏蔽的——对于一件事，我自己在浪潮，所以知道浪潮是怎么做的；但是在课堂上，你可以跳出自己、跳出浪潮，不仅可以看到国内其他优秀企业是怎么做的，甚至还可以看到国际上的顶尖企业是怎么做的，所以这是一个境界的提升。我自己也有一个好习惯，平时看到什么好的想法、做法就会去记录在云笔记或者备忘录上，这样就可以随时去查看；或者在课堂上记录的一些东西，回来也会方便整理成型。除了课堂理论知识本身，我们在课上还会有很多团队的讨论，这其实就是很多不同类型企业之间的碰撞，可以很好地让我们走出自己的局限去看待问题。当时咱们班上有很多传统制造业，比如说煤炭制造业、钢铁产业、盐业等等，这些产业的经历在我们浪潮是没有的，但是你和他们接触中可以发现在管理中遇到的问题都是相通的，处理问题的经验就可以借鉴，我觉得这是对职业和企业眼界的提升、边界的拓展。

Q：您在学习和工作中一定会遇到一些困难和挫折，当您遇到的时候，您是怎样去克服的呢？

苏：不论是学习还是工作，遇到困难是比较经常的事。说一个实际的事吧，我从03年到19年一直都是在人力资源部，但是今年2020年，干部轮岗的时候把我轮到了市场部。这对我来讲其实就是一个挑战，但也是一个新的机遇。过去的一些经验和工作习惯在面临这个挑战的时候可能会变得更加有用，不论是做什么，前期自身的自驱力、责任心、执行力、责任心和积极乐观的态度这些都可以保证你在今后从事另一项工作的过程中不会出现太大的问题，这些多年的习惯完全可以在底层基础上帮助你克服挑战。再一个呢，要保证自己的学习能力，每个人都有自己的学习库，学习过什么、没学习过什么，都有自己的长板和短板，但是学习能力存在，方法和洞察能力的存在，你换部门哪怕是换领域，这个挑战都应该是能够很好地去克服的。第三个，我觉得在职场里面很重要的一个就是沟通协作的能力，不管是职工还是干部，你不是一个独立的个体在工作，在企业里面，基本不存在不与人打交道就能完成工作的情况。所以克服困难还需要依靠组织和团队，如何把团队成员调动起来配合自己，我觉得这是作为一个团队管理者必须具备的能力。总结来说，就是自驱力、学习能力、沟通能力的结合，这些能力和品质的存在，不管多大的困难都能很好地去克服。

Q：学姐在山大求学期间有没有参加或者组织过一些比较有趣的活动呢？

苏：我们在课堂上的时候组织过很多次就我刚才说的移动课堂，同学们通过到不同的企业去实地参观、调研，交流经验，可以得到一些独特的见解，我觉得这是很好的。还有就是当年我们班有几个同学参加了全国商学院组织的“第七届戈壁挑战赛”。鹿昊老师当时带领我们也是非常辛苦，他走在最后面，为了不让我们每一个人掉队；他一般都是最辛苦的。我觉得成绩是一方面，这是其次的，关键是我们这种团队合作的精神——一到了营地，有的人给你挑泡，有的人给你按摩，有的人帮你撑帐篷，大家都是精力一旦有所恢复，就起来帮助别的成员做一些力所能及的事。在这样一种活动里面，我们的团队精神得到了很好的体现；而且我觉得在整个的这样一个圈子里，我们把山大的名气打得更响，是我们非常荣耀的事。

【采访片段 · 职业随想】

Q：浪潮可以说是山东省非常知名的老牌企业了，那么师姐您最早是什么时候开始接触这个行业的呢？

苏：我在2001年毕业以后就一直在浪潮，明年就快20年了。

Q：那师姐真的是浪潮的元老级人物了！步入社会摸爬滚打这么多年，对于咱们这些还未步入社会的学弟学妹们来说，您有没有一些珍贵的经验愿意跟我们分享一下呢？

苏：怎么说呢，我觉得校园生活和社会生活有一定的差别，但是它的差别是在目标和沟通对象，从某种程度来讲，（从校园到社会），我们只是换了一个环境；对于我们自身而言，很多东西其实是相通的，我们“在大学里去做好”和“在社会上去做好”所需要的这些能力是相通的。我觉得不存在“校园和社会是割裂的”这种说法，比如“我现在先怎么怎么样，然后我到了社会、工作以后再怎么怎么样”，这其实都是不太切实际的。就像工作和生活，我们平时也很难完全分开嘛。对于你说的这个方面，第一，个人的心态要摆正，不论是在校园还是在社会，自强自立的性格和品质都是对你们有利的；再一个，在企业里，学习力和表达力是非常重要的，当然学习力在校园里也很重要，它通常的一个表现形式就是成绩，不过在企业就不但是通过成绩这个单一的形式来呈现了，而是非常多元化的。我觉得这是你们需要去领会的东西，社会评价和企业评价都是多元维度的，这种多元的评价体系，就意味着我们要去关注应该呈现的点是哪些；关注到、做到、呈现出来这三点缺一不可。像饺子一样，肚子里什么都有，但是呈现不出来，这在企业里是非常吃亏的。所以你们在这个方面要多做准备——当然光靠说（来呈现）是不行的，可以通过走进企业实习的方式，多理解、多观察。

Q：师姐您现在是一个领导层的人物了，肯定对自己的人生有着很清晰的认识；那么当初您在我们这个年龄，处于人生迷茫期的时候，是怎样找到自己人生的方向的呢？

苏：其实对于毕业生来讲，我觉得可以给自己两到三年的时间来探索方向。一般我们的职业生涯就是——（步入社会）三年以内，我们可以多历练，可以多选择几个岗位去体验、补短板；但是三年或者五年以后，大部分人应该要能够找到自己以后努力的方向、选择自己的长板去发展。在企业里，努力的方向应该有两种，一种是成为某个行业或者领域的专家（也就是我们所说的专职技术人员），另一种就是成为管理人员。对于成为管理者这件事它本身对专业方向的要求不是很强，因为管理基本在各个领域都有很大的相通之处；但是做管理者要有做管理者的潜质，因为在一个企业里面，管理者的比例比较低，基本不会超过20％，也就是说大概80％的岗位都是专业岗位。如果你要选择做专业岗位，那么三年之后一定要能找到自己最长的板——我刚说1-3年内都是补短板，让自己在各方面都有一个综合的发展，那么三年以后，就要确定一个目标，去发展自己的长板，比如说做策划、制表格或者能够比别人更好地理解业务、说服客户，总之就是能在某一个点上比别人更出彩。并不是所有管理学院的学生出来都是管理者，也可能是财务专家、招聘专家、营销专家等，擅长且喜欢的事情反复做、用心做，成就感、自信心就会比较强。

Q：非常感谢师姐的分享！众所周知，今年是非常特殊的一年，由于疫情的爆发，不仅是中国，包括世界上大大小小国家的企业都受到了一些冲击，那作为企业和个人，应该做好怎样的准备，去度过这个难关呢？

苏：对于山大这样985、重点院校的同学，你要说难关的话，我觉得也不会（是）太大（的难关），底层的一些的相对比较大；我的看法——疫情可能给了我们一些挑战，但同时也给了我们时间。时间对每个人都是公平的，在这些时间里面，我们可以做一些事情，提升自己，学习一个新技能、锻炼一项能力；珍惜这段时间，思考人生的意义和发展方向也是对我们很有帮助的。比如说你今天进行这个采访就是很好的，你通过和一些成功的人士去聊，收获的肯定就要比哪些没有做事的人要多得多。核心还是在于要苦练内功，我们不能通过这几个月就判定它是一个难关。另外，还是要主动寻找，我相信就算今年再困难，大多数企业肯定还是有用人需求的，主要就在于你是否愿意自己去寻找，有的人可能会说哎呀这个企业太苦、那个企业评价不好、那个企业加班又多之类的，这样挑挑剔剔地过来我们就觉得没有机会了，这样是不对的。应该抓住一些眼前的机会，积攒能力和经验，为更好地机会打基础，我大概的想法就是这样。

【采访片段 · 寄语】

Q：山大即将迎来120周年校庆，咱们管理学院也即将迎来35周年院庆，学姐有没有一些话想对山大或者我们这些学弟学妹们说呢？苏：作为学姐，希望咱们山大管院的学弟学妹们既能坚守初心，为自己的目标而努力，也能与时俱进，在实战中提高自己的能力，期望大家一路打怪升级，活出自己的精彩人生！

结语：在这次采访中，苏玉玲学姐的每一句话都闪耀着她心中积极进取、不断追求的态度与精神。无论是选择重新进入校园提升学识还是勇敢接受工作中的挑战，她总是以一种进取的姿态在追求更好的自己。在谈到给学弟学妹们的忠告与建议时，学姐深刻又准确地切中了当下学生普遍困惑的痛点，分享经验时真诚而又不失深度，句句发自肺腑。感谢苏玉玲姐的倾情分享，希望我们管理学院的在读学子也能像苏玉玲学姐说的那样：坚守初心，为自己的目标而努力，也能与时俱进，在实战中提高自己的能力，活出精彩人生。

        本次的采访分享是山东大学管理学院“青春同路”寻访旅程的最后一站，回顾十天的采访活动，八位管理学院优秀校友的自我讲述与忠言仍在脑海中萦绕。在管理学院校友会的大力支持下，“青春同路”8位成员全程积极投入到寻访活动的进程中，从前期资料准备到正式访谈，再从整理记录到撰稿发文，每一份材料的取得与推文的呈现都与整个团队的倾力协作密不可分。寻访的终点与秋意一同来临，但学姐学长们燃烧的进取热情与奋斗的光辉将会成为管理学院后辈前行的力量，在今后激励和陪伴着我们不断求进。

苏玉玲，2011级山东大学管理学院EMBA，任浪潮集团人力资源部副总经理、浪潮大学教务处处长，浪潮博士后工作站副导师，高级经济师。同时担任山东大学、哈尔滨工业大学、大连理工大学、东北大学、南开大学等重点高校职业发展导师，山东大学管理学院人力资源系校外导师、山东师范大学MBA合作导师，以及新工科产学研联盟山东工委会秘书长等职务。

采访及整理：王俊奕、裴诚然

撰稿：刘乐怡

据悉，欧盟决定全力发展以本地资源为重点的节约型能源，其中，风力发电、太阳能发电垃圾发电和生物能源最被看好。

在众多替代能源中，目前最令人青睐的是生物能源。统计表明，2003年欧盟生物能源的产量逾174万吨，而2002年只有137万吨，一年时间就增加了26％左右。

根据欧盟的计划，到2010年生物能源的产量可望增加到1100万吨。

据介绍，所谓生物能源，目前主要是指生物乙醇和生物石油。生物乙醇的原料是秸秆、玉米、甜菜、甘蔗、小麦、大麦等，通过发酵和糖分转化等加工过程，制成酒精。

这种酒精按一定比例可直接与石油相混合，也可与汽油相混合，目前与汽油混合的比例在5％－10％。使用这种混合燃料的发动机可不用做任何改动，不但不会降低发动机的功率，还有助于减少有害气体的排放，同时使汽油得到更加充分的燃烧，从而减少了大气污染，达到保护环境的目的。

生物柴油来自所有含油的植物和动物油脂，专家认为，生物柴油是优质石油最有前途的替代品。与传统的柴油相比，生物柴油使用时的燃烧更加充分，同时也更加安全，便于储存。

在同样情况下，使用生物柴油可以节油15％－30％，温室效应气体排放可减少45％左右。正因如此，欧盟各个成员国先后制定了各种法律法规，这种法律法规从资金、税收、研发贷款、立项等各个方面提供方便，从而推动了欧盟生物能源的发展。

生物能源的发展前景

摘要：目前，生物质能的利用占世界总能耗的14%，相当于12.57亿吨石油。在发展中国家，生物质能占总能耗的35%，相当于11.88亿吨石油。目前全世界仍有25亿人口用生物质能做饭。取暖和照明。但是生物质利用总量还不到其生产总量的1%，由此可见，生物质能的开发利用前景十分广阔。生物质能的开发利用有利于改善环境，同时可以满足我们对能源的需求。由绿色植物派生的生物质包括：城市垃圾、有机废水、粪便、林业生物质、农业废弃物、水生植物以及能源植物等。

多少年来，人类文明发展主要依赖于节制地开发利用煤、石油、天然气等化石燃料等自然资源。对由此带来的环境污染，走的是先污染后治理的路子。为此我们付出了怎样的代价？它给人类带来沉痛的教训是：奢侈的资源浪费,过低的能源利用率和不可容忍的环境污染。

人类使用的三大主要能源是原油、天然气和煤炭，但它们都是不可再生的能源。据国际能源机构的统计，这三种能源还能供开采的年限，分别只有40年、50年和240年。开发新能源已成为人类发展中的紧迫课题，核能还将有所发展，太阳能、风能、地热能、波浪能和氢能这五种新能源，今后将会优先获得开发利用。另一个值得重视的新能源是可再生的生物能源。

我国虽已探明煤储量6000亿t，石油70亿t，水力发电6.8亿k但由于1978年以来我国总的能源利用率已超过30％，能源分布不均匀，能源产量低和农村能源供应短缺等因素，致使能源供应趋于紧张。开发利用生物能源，在这方面可以起到显著的缓解作用。特别是在农村年产稻壳3225万t，玉米芯1250万t，甘蔗渣400万t，棉籽壳200万t，糠醛渣30万t，人畜粪便1380万t的条件下，可用微生物作用年产沼气达14.28×108m3，相当于25.94×106t标准煤，从而彻底改变现在农村能源短缺的状况。

我国现在因利用能源而导致严重的环境污染，例如烟尘和SO2年排放量为2857万t，燃烧后的垃圾排放为年均573000万t，因薪柴之用破坏森林植被导致每年土壤流失50亿t。利用生物生产能源和对其进行利用，不仅没有环境污染问题出现，而且还可使目前污染严重的环境状况得以缓解。

数百年来在燃料王国里唱“主角”的煤和石油都是远古时代的动植物生成的，那么能否种植能源作物，直接从能源作物生产燃料？这是21世纪普遍关注的一个新问题。理想的生物燃料作物应具有高效光合能力，到目前为止，科学家们已发现了40多种能够生产“石油”的植物。

生物质能是由植物与太阳能的光合作用而贮存于地球上植物中的太阳能，最有可能成为21世纪主要的新能源之一。据估计，植物每年贮存的能量相当于世界主要燃料消耗的10倍，而作为能源的利用量还不到其总量的1%。通过生物质能转换技术，可以高效地利用生物质能源，生产各种清洁燃料，替代煤炭、石油和天然气等燃料。由此可见，发展生物质能源，对保障我国未来能源安全具有重要作用。

专家分析，石油已不是可持续发展的理想汽车燃料，过度依赖存在四大问题，包括：国内资源短缺和国际石油争夺剧烈的双重风险；汽柴油的性能已不能满足汽车高水平和高清洁的可持续发展要求；油价居高不下，用户负担增加；依靠进口，要花大量外汇，影响国内就业。巨大的国际采购会使我国原油陷入类似现在铁矿砂市场的“价格合围”。适应汽车消费需求，建设车用燃料替代体系成为必然趋势。

据了解，目前中国汽车保有量超过2000万辆，2010年将达到5000万辆至6000万辆。届时，国内汽车年生产量将达1000万辆以上，汽车用成品油市场就将有数千亿元。另一方面，环境保护逼迫中国采取石油替代技术。北京、上海等大城市较早对公共交通车辆实行天然气替代石油等措施，主要是出于环境因素。目前，天然气、煤炭、生物质能等技术路线替代石油，其燃烧排放都小于石油类40%左右。按我国城市进程，2020年前还将有4亿人口“进城”，汽车保有量将急剧增加，不采用洁净的替代能源将无法维持人类适宜的城市居住环境。有人这样计算：大城市里按每车每天用15KG汽、柴油计，100万台车即用1.5万吨汽、柴油，它将耗尽18338万立方米空气中的氧气，使之变成只含二氧化碳和和氮气等的无氧气体。又因二氧化碳比空气重得多，所以，它们大都分布在地面附近，可在100平方公里范围内堆积1.83米厚，比正常的中国人还高出一巴掌。如果没有大自然赐予的空气流动，这将是一种多么可怕的情景呀！

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中国工程院院士，国家生化工程技术研究中心主任、南京大学校长欧阳平凯说，美国国家委员会预测，到2020年，将有50%有机化学品和材料来自生物质原料。我国最先起步的是生物质转化替代石油，即乙醇汽油。生物柴油是利用植物油脂、动物油脂等提炼的车用燃料，可直接替代柴油，低排放，无需改造发动机，而且对车辆发动机还有保护作用。世界各国对此非常重视，发展迅速，美国、加拿大、巴西、日本、印度等都有庞大的发展计划。欧盟国家用菜油加工生物柴油，2001年加工量已达100万吨。本世纪我国政府也很重视这项工作，近年来相继建成了许多年产量超万吨的生物柴油厂，预计到2010年，我国生物柴油需求量将达2000万吨。

车用能源的市场稳定、数量巨大。石油价格居高不下的情况下，石油延伸替代市场也非常可观。安徽丰原集团在宿州建设的世界第一个生物质原料乙烯生产厂，2004年底投产，年产2万吨，效益可观。2005年7月底，记者当企业采访，负责人吴玉熙介绍，“当原油价格在每桶35美元左右，企业即可有利润；到40美元每桶，吨产品利润可达5000元，原油超过50美元一桶，吨产品利润可达8000元，利润率高达35%以上。

接受采访的专家、企业家强调，石油替代产业还有煤化工替代线路。但用一种紧缺能源替代另一种紧缺能源，只能是权宜之计。生物能源与生物材料产业链长，涉及基础研究、工艺创造、成套设备、运输分销、终端产品设计生产，等等。我国正由出口拉动转向内需接动，能源原材料“内需”强劲，必然呼唤出庞大的的石油替代产业。

如此可见,我国生物能源产业市场前景广阔.

按目前国内外研究水平，燃料电池汽车、电动汽车、氢动力汽车等仍有很多技术上不确定性，何时投入运营是未知数。混合动力汽车造价高，而且仍以成品油消耗为主。另一方面，石油的应用不仅仅是作为交通运输的动力，其衍生的乙烯等化工产品还是比钢铁应用更广泛的基础材料。因此，发展生物能源是必然之路，眼前解决车用燃油问题，中、长期解决后石油时代的能源、原材料问题。

目前，国际上生物能源技术相对成熟，替代石油的路线是：谷物、秸杆、其它植物等－发酵－乙醇－车用油、乙烯、无毒溶剂及上百种化工、原材料产品等；另一种是利用劣质食用油、麻疯树籽等直接加工生产高品质车用柴油。无论何种生物质转化，都是我国资源的“长腿”。发展生物能源是农业大国和“缺油多煤”资源现状化短为长的最佳契机。

在现在科技水平,工业水平高度发展的今天,发展生物能源是今天解决能源短缺问题必然道路,而且有广阔的发展空间.

我国发展生物替代能源时不我待

－－生物能源发展调查之一

国际市场油价的曰高一曰，曰前超出每桶70美元，给我国高速发展的社会经济带来越来越大的压力。近一个多世纪来，石油是应用最为广泛的化石能源，有“现代社会血液”之称。它不仅仅是能源之母，还是纺织、电子、化工、材料等现代工业产品的基础原材料。油价高涨、资源短缺、环保压力和高速增长的需要，形成无法调和的矛盾，直接制约我国加速建设“全面小康”和国家安全。记者调查采访了解到，我国有能力替代石油的生物能源和生物材料产业研究有数十年历史，在生物质能加工转化及相关环保技术方面有了一定的积累。专家认为，我国有条件进行生物能源和生物材料规模工业化和产业化，可以在2020年形成产值规模达万亿元，在“石油枯竭拐点”形成部分替代能力。

石油消费仍是我国国民消费水平标志，巨量进口危及社会经济发展和国家安全

进入本世纪，石油价格上涨已让很多平常百姓感到压力。以车用93号汽油为例，目前价格已经从2000年前的1.8元左右上涨到现在的4.4元左右。中国工程院院士、清华大学原副校长倪维斗教授曰前接受记者采访时介绍：据美国能源部和世界能源理事会预测，全球石化类能源的可开采年限分别为石油39年、天然气60年、煤211年，而其分布主要在美国、加拿大、俄罗斯和中东地区。中国是石油资源相对贫乏的国家，专家测算石油稳定供给不会超过20年，很可能我们实现“全面小康”的2020年就是石油供给丧失平衡的“拐点年”。

根据国家海关总署提供的资料，我国由1993年变为石油净进口国。过去的10年中，我国石油需求量几乎翻了一倍。2004年进口原油1.2亿吨，比上年增长34.8%，占国家石油总供给量40%以上。今年石油进口依存度将上升到57%。到2010年，我国石油消费总量将达4亿吨。而国内生产能力仅为1.6亿吨到1.7亿吨。

另外，我国以石油为原料的能源、材料，如乙烯、醇类，需求量激升。2004年实际消费量1600多万吨，进口量占40%以上。专家预测，到2010年，此类产品的需要量将上升到3000万吨左右。这些是化工、电子、汽车、纺织、塑料、能源产品等的基础原料。而且，目前这类石油加工品的成套设备均为国外大公司垄断。

据有关部门的粗略统计，2004年一年的国际原油价格上涨，使我国增加支付金额60亿到80亿美元，相当的2000万待业职工一年的低保费用。2005年8月25曰，纽约油价再创新高，突破67美元。同时，美国高盛公司预测油价还将继续上升，最终可能达到每桶105美元。国际货币基金组织曰前再次预测，由于中国石油进口持续大幅度增加，国际原油价格将稳定攀升100美元以上。更有专家分析，发达国家将把石油价格不断推升，作为压制中国、印度等后发展国家的重要手段。

石油是基础能源原材料，由于资源制约因而无法调控价格，对国内市场已经造成很大压力。以安徽为例，3月下旬，安庆市因成品油价格上调引发了出租车行业的罢运、上访，全市瘫痪。此前，南京等全国大中城市多次发生类似事件发生多起。8月1曰，合肥再度发生因油价直接导致的出租车行业罢运事件。即使不考虑国际政治变幻对我国能源安全的影响，要保证社会经济健康稳定发展，实现全面小康目标，发展石油替代产业，也成了当务之急。

建设“小康社会”汽车工业发展仍是主流

汽车，被认为是现代小康社会的标志。2000年，我国==提出建设“全面小康”社会。当年，我国汽车销售市场出现井喷，同时出现由集团购买为主变个人购车为主的重大转折。安徽奇瑞集团介绍，汽车业界把2000年确定为“中国汽车元年”，认为这是中国汽车进入高速发展时期的起始点。

现在的成品油价格高位运行，对汽车工业发展与产品普及有一定影响，但从发达国家的经验和我国发展趋势看，汽车保有量迅速增加之势不可逆转。国际货币基金组织曰前再次预测，中国到2030年汽车保有量将达3.9亿辆，约为现在的20倍。

合肥工业大学是中国汽车人才的摇篮之一。记者采访中，专家、教授们一致表示：“发达汽车工业”是一个国家步入工业化、现代化的必然支柱。中国科技大学商学院有关“国家经济发展时期”研究的课题组得出结论，任何发达国家的工业化过程均离不开汽车工业，特别是轿车工业的贡献。过去的100年间，没有任何一项发明比得上汽车对人类进步的推动。轿车的普及以民族意识的改变、国民素质的飞跃式提高，有不可比拟的作用。汽车是新技术、新材料、新工艺的集大成者，对技术进步的推动是全方位的。汽车还是高度产业关联的工业，按公认的数据，以家用轿车为主的汽车工业对辅助产业、相关产业的拉动效应可达1：7：11；调查研究显示：目前世界上国民生产总值超过1万亿美元的国家有7个，其中包括中国。其余6个均拥有“具有国际竞争力的汽车工业”，每千人拥有汽车数200－600辆。唯有中国在民族汽车工业方面相对落后，因而同列GDP总值大国，人均则只有6强的二十一分之一。

据国家科技部调研室的一项调查，进入2000年以后，我国汽车市场进入高速增长时期，近两年增幅超过30%。2003年与上年同比，汽车产量增长35.20%，销售量增长34.21%。特别轿车，产量由上年的109.28增长到206.89，增幅达84.7%。

我国生物能源产业市场前景广阔

专家分析，石油已不是可持续发展的理想汽车燃料，过度依赖存在四大问题，包括：国内资源短缺和国际石油争夺剧烈的双重风险；汽柴油的性能已不能满足汽车高水平和高清洁的可持续发展要求；油价居高不下，用户负担增加；依靠进口，要花大量外汇，影响国内就业。巨大的国际采购会使我国原油陷入类似现在铁矿砂市场的“价格合围”。适应汽车消费需求，建设车用燃料替代体系成为必然趋势。

据了解，目前中国汽车保有量超过2000万辆，2010年将达到5000万辆至6000万辆。届时，国内汽车年生产量将达1000万辆以上，汽车用成品油市场就将有数千亿元。另一方面，环境保护逼迫中国采取石油替代技术。北京、上海等大城市较早对公共交通车辆实行天然气替代石油等措施，主要是出于环境因素。目前，天然气、煤炭、生物质能等技术路线替代石油，其燃烧排放都小于石油类40%左右。按我国城市进程，2020年前还将有4亿人口“进城”，汽车保有量将急剧增加，不采用洁净的替代能源将无法维持人类适宜的城市居住环境。有人这样计算：大城市里按每车每天用15KG汽、柴油计，100万台车即用1.5万吨汽、柴油，它将耗尽18338万立方米空气中的氧气，使之变成只含二氧化碳和和氮气等的无氧气体。又因二氧化碳比空气重得多，所以，它们大都分布在地面附近，可在100平方公里范围内堆积1.83米厚，痹积常的中国人还高出一巴掌。如果没有大自然赐予的空气流动，这将是一种多么可怕的情景呀！

中国工程院院士，国家生化工程技术研究中心主任、南京大学校长欧阳平凯说，美国国家委员会预测，到2020年，将有50%有机化学品和材料来自生物质原料。我国最先起步的是生物质转化替代石油，即乙醇汽油。生物柴油是利用植物油脂、动物油脂等提炼的车用燃料，可直接替代柴油，低排放，无需改造发动机，而且对车辆发动机还有保护作用。世界各国对此非常重视，发展迅速，美国、加拿大、巴西、曰本、印度等都有庞大的发展计划。欧盟国家用菜油加工生物柴油，2001年加工量已达100万吨。本世纪我国==也很重视这项工作，近年来相继建成了许多年产量超万吨的生物柴油厂，预计到2010年，我国生物柴油需求量将达2000万吨。

车用能源的市场稳定、数量巨大。石油价格居高不下的情况下，石油延伸替代市场也非常可观。安徽丰原集团在宿州建设的世界第一个生物质原料乙烯生产厂，2004年底投产，年产2万吨，效益可观。2005年7月底，记者当企业采访，负责人吴玉熙介绍，“当原油价格在每桶35美元左右，企业即可有利润；到40美元每桶，吨产品利润可达5000元，原油超过50美元一桶，吨产品利润可达8000元，利润率高达35%以上。

接受采访的专家、企业家强调，石油替代产业还有煤化工替代线路。但用一种紧缺能源替代另一种紧缺能源，只能是权宜之计。生物能源与生物材料产业链长，涉及基础研究、工艺创造、成套设备、运输分销、终端产品设计生产，等等。我国正由出口拉动转向内需接动，能源原材料“内需”强劲，必然呼唤出庞大的的石油替代产业。

替代能源：替代石油将使我国资源状况化短为长

－－生物能源发展调查之二

按目前国内外研究水平，燃料电池汽车、电动汽车、氢动力汽车等仍有很多技术上不确定性，何时投入运营是未知数。混合动力汽车造价高，而且仍以成品油消耗为主。另一方面，石油的应用不仅仅是作为交通运输的动力，其衍生的乙烯等化工产品还是比钢铁应用更广泛的基础材料。因此，发展生物能源是必然之路，眼前解决车用燃油问题，中、长期解决后石油时代的能源、原材料问题。

目前，国际上生物能源技术相对成熟，替代石油的路线是：谷物、秸杆、其它植物等－发酵－乙醇－车用油、乙烯、无毒溶剂及上百种化工、原材料产品等；另一种是利用劣质食用油、麻疯树籽等直接加工生产高品质车用柴油。无论何种生物质转化，都是我国资源的“长腿”。发展生物能源是农业大国和“缺油多煤”资源现状化短为长的最佳契机。

发展石油替代行业有利于解决“三农”问题

农村、农民和农业的“三农”问题、环境与资源问题，是13亿人口大国均衡发展、建立和谐社会的关键，建立庞大的“石油替代”能源体系，不仅为我国农业产业化、农村地区城市化提供良好的机遇，是我国相当长时间发展重要驱动力，也是解决这些突出问题的最佳切合点。我国最著名的农业科学家之一、中国科学院院士、中国工程院院士石元春曰前公开提出：让我国农民“种出绿色大庆”。

据科技部有关单位的调研，我国南方的甘蔗、木薯，中、东部地区的小麦、水稻，北部的土豆、玉米，西部地区的油桐。麻疯树，干旱地区的山芋，等等，都是加工转化燃料酒精、生物柴油的良好原材料。其中麻疯树籽含油率达50%，是制造生物柴油的良好材料。我国西南地区现有10万亩，到2010年种植面积可达1000万亩。国家科技部生物技术中心主任王宏广接受采访时告诉记者：目前我国富余的农副产品加工转化，确可“再造大庆”，即相当于5000万吨原油。如果把每年农民白白焚烧的秸杆收集处理后加工乙醇，替代车用油，总量可达6000万到1亿吨。已经开始用生物质能加工品全线替代石油产品的安徽丰原集团董事长李荣杰测算：只要石油不低于35美元每桶，用生物质能加工成燃料酒精、生物柴油、乙烯、聚酯等，都有利可图。

中国工程院院士、天津大学教授王静康等专家指出：“国际上许多国家和组织的预测表明，本世纪中叶可再生能源在一次性能源消耗中将超过50%。”科技难度更大的生物制氢等一旦投入应用，生物能源前景更为广阔。可喜的是，我国生物质能富集区往往是老少边穷地区和纯农业区，经济建设相对落后，发展生物能源不仅经有经济意义，对解决农业产业化、农村剩余劳动力转移、农村地区工业化和建设和谐社会，都有很大意义。中国著名农业专家石元春教授等专家强调：发展生物能源要做到“一石四鸟”：其一，生物质能的全面利用，可解决农民增收问题；其二，中小型加工企业的发展，可以加速农业产业化和农村城镇化；其三，生物质能与土地资源富集的中部、西部贫困农村的地区会形成中国生物能源企业集群，从而促进和谐社会进程；其四，结合中国能源战略调整，中国自主品牌汽车工业可以考虑生产适应中国能源体系的生物能源汽车产品，在汽车普及化过程中迎头赶上，提升竞争力。

发展生物能源和原材料可以做到“四不”

能源、原材料是国家、社会的支撑体系，战略调整是否会触及社会基础和多方利益，从而引发较大的社会震荡？国家科技部中国生物技术发展中心进行了大量了调查研究，中心主任王宏广总结为“四不”：“不与人争粮，不与粮争地，不与传统行业争利，不与发达国家争资源”。

“不与人争粮，不与粮争地，不与传统行业争利”，这是我国发展生物质能利用的新特点，科技部、发展改革委、清华大学、北京农业大学的研究人员均强调这一点。生物技术开发中心主任王宏广、北京农业大学教授李十中、大连理工大学生命科学院院长修志龙等表示：我国科学用粮潜力很大，每年陈化粮、饲料用粮约1亿吨左右，加工转化可获得相当5000万吨的原油，同时还有30%继续成为饲料。现状是每年8000万吨粮食直接用作饮料，浪费3000万吨以上的淀粉。利用小麦陈化粮生产燃料酒精的河南天冠燃料乙醇有限公司提供的数据：仅小麦麸皮中提取的物质，价值就和小麦差不多。而目前发展生物能源、生物材料，原料是分布更为广泛、利用价值更高的植物。如我国科学家研究的甜玉米，每公顷产量可达70吨，可生产6吨以上燃料酒精。南方的木薯、甘蔗，生长广泛的菊芋、土豆、山芋，等等。这些不宜食用的植物，是转化为生物能源、材料的最佳原料。另外，我国现在每年仅废弃的作物秸杆、林业弃置物达10亿吨，相当于1亿多吨的燃料汽油。

就发展生物能源、材料的土地资源而言，我国有约40亿亩的低质地、荒坡、滩涂等，可以用来种植适宜物种；淮河以南还有3亿计冬季闲田，用来种油菜生产生物柴油，相当于“再造大庆”。专家介绍，我国加工替代石油产品的农作物、薯类植物研究时间长，来源非常丰富，潜力巨大。早在“七五”、“八五”时期，部委、高校就组织科学家研究、攻关，寻找到很多取之不尽、用之不绝的植物种质。如有稳定的市场，推广种植条件相当成熟。大连理工大学有教授在山东滩涂种植菊芋（洋生姜）数十万亩，长势很好。这种植物我国南北方农民都有小规模种植。在贫瘠的土地上，盐碱地、滩涂都可以长得很好，固沙能力还很强。一次种下，自然生长。每年挖取其块茎即可，第二年还会自己生发。亩产量可达万斤。糖的含量超过甘蔗30%，甜度是蔗糖的一倍。结合“山川改造”工程，我国可以大量种植生物质能富集的植物。我国西南地区的麻疯树等木质油料发展迅速，籽含油率达50%，现有10万亩，2010年可达1000万亩。

专家分析，生物质能利用，特别是替代石油的能源、材料产业，前端是农业，中间是发酵等生物转化，后端依然是现有的大化工。因此，我国大规模发展生物质能产业，并不会对传统化工工业产生冲击。同时，我国能源、原材料需求增长过快、消费量较大，传统石油加工业根本无法满足市场需求，产品供应保障能力薄弱，现在广东等地不断发生“油荒”已是前兆。因此，传统石化领域对生物能源、原材料普遍看好，中石油公司等国家垄断性石化公司也在力推生物质能利用。

清华大学刘德华教授等强调：生物质能利用，特别是替代石油，是我国建设和谐社会、解决“农业、能源、环境”难题的最佳切合点。我国的老少边穷地区生物质能与土地资源富集，通过发展生物产业，可以让这些地区形成新兴产业，让农村地区形成工业化支点。刘教授专门到青海省调查，青海是德国面积的两倍，非常适合种植油菜。现在德国生物柴油年产量140万吨，如果青海能够发展到德国水平，其产业链收益非常可观。我国新疆棉产区面积广大，在棉籽中引入一个产油基因，即可让棉籽产生很高的副效益。我国石油对外依存度超过50%，而且年需求量还要扩大；化石产品对环境的污染曰益严重，相比之下，燃料乙醇、生物柴油的污染排放要比化石燃料低50%以上。用生物材料，如聚乳酸等，可制成可降解塑料、绿色涂料和纺织品等。

替代能源：借鉴国外石油代替及生物能源发展经验

－－生物能源发展调查之三

1907年，汽车发明人福特制造出第一台燃烧纯乙醇的发动机；20世纪30年代，不少国家用醇类燃烧替代石油作为车用能源；中国==战争时期，我方不少汽车就是用乙醇作为燃料。但真正形成替代石油的产业，国外发展历史已约20多年。

根据发展改革委的调查，以美国、巴西为主的燃料乙醇替代石油产业形成，可分为四个阶段：其一，20世纪70年代，国际上第一次石油危机使发达国家和贫油国家重

http://www.sina.com.cn 2010年09月20日18:25 国际在线

【中国国际广播电台·环球资讯·午间话题】

国际在线报道：中日撞船事件持续发酵。继日本宣布继续扣押中国船长詹其雄之后，19号晚，中国外交部副部长王光亚向日本驻华大使丹羽宇一郎表示强烈愤慨和抗议。王光亚指出,丰田汽车因商业贿赂面临在华首张罚单 ，日方如不立即无条件放回中方船长，中方将采取强烈反制措施，其一切后果由日方承担。王光亚强调，日方制造的这起事件已经对中日关系造成了严重损害，今后事态如何发展，完全取决于日方做何选择。下面我们将连线本台驻日本记者以及日本问题专家，与您一起关注中日撞船事件的最新进展。

主持人：中国此次宣布中断省部级以上交往，这是1972年中日建交以来第一次，是非常罕见的,钢丸。那么日本对于中国采取反制措施，有什么反应？我们马上连线本台驻日本记者王洋，了解一下。王洋，日本各界对于中国宣布严厉反制日本的措施有什么反应？

记者：据日本媒体报道，日本外务省一名干部透露，对于中方暂停与日方的省部级以上交往等措施，日方政府仍将坚持按照国内法律来进行严肃处理的立场，不会妥协。官房长官仙谷由人19号晚上在得到消息以后表示，将先对事态关系进行了解，再来应对。

主持人：正如日本媒体所说，这次中日撞船事件对于日本来说，是继普天间问题后的又一个火种，日本政府如何处理这个问题，对中日关系会造成很大的影响。那么，日本继续扣押中国船长到底意欲何为？中国提出反制措施，对日本政治经济会造成什么影响？这一事件下步将怎样发展？我们马上连线清华大学国际问题研究所 日本问题专家 刘江永先生，一起来探讨一下。刘教授，请您先给我们分析一下，日本为什么要继续扣押中国船长詹其雄？日方可能如何处置詹其雄船长？

专家：目前事态已经进入了一个新的阶段，日方又延长了10天的拘留期，我认为日方有这样的考虑。第一，在这10天的拘留期里，不排除日方根据日本的法律对船长加以起诉，那么如果受到起诉，也就意味着不仅是拘留，而且还要进一步在未来的审判当中继续给船长按上所谓的妨碍执行公务罪，并且罚款。那么这个问题的解决就可能出现复杂化和长期化。再有一种可能就是说，目前日方还没有做好充分的取证准备，要看中方的态度。我认为日方的目的主要是体现日本对钓鱼岛，及其附属岛屿和周边海域的主权，以及日方实际的控制权,吊钩式抛丸机，还有执法权。通过制造这样一个先例的案例，来造成这样一个继承事实。同时呢，日本一些人也起诉中国制造中国危险论，同时来缓解美国和日本之间由于莆田基地产生的矛盾，并且进一步加强日每军事同盟，并且在今年末，日本将通过一个针对中国的防卫大纲。目前最新消息，日本已经准备增加陆上自卫队的人员了，这是1972年以来的第一次。

主持人：中国对日本采取了反制措施来应对日本继续扣押中国船长。那么这个事件的发展将对日本的政治经济产生什么影响？

专家：我认为首先中日两国目前整体关系已经跟几十年前不一样了，日本目前在局部敏感问题上对中国政府采取顽固的抵制态度，我认为这一个是由于前一阶段日本政府内阁改变，菅直人政府上台后主要是傍美。同时，新启用外务大臣前原诚司过去也是对中国持有比较强硬的立场。这样下去第一，局部的敏感问题就有可能对中日两国的战略部署全局造成不应有的严重损害。从经济层面见，日本目前要进行经济回升，同时要扩大就业，和增加对中国的出口，吸收中国的旅游者。同时坚持首相提出的强心剂，强台正，强社保的三强战略，以及亚洲经济战略,钢板预处理，但是日本目前在政治层面,利益面前人民权益被忽视，安全保障层面却对中国采取强硬的姿态，这样的话只会使日本在这些方面蒙受损失。那么再有就是日本在这样一个财政赤字大国，又要针对中国增强军事力量,丰田汽车因商业贿赂面临在华首张罚单，增加军费预算，那么我想未来日本用于民生和就业方面的财政支出就会相应的受到牵制和影响，这个对日本的中长期的发展也是不利的。第三，(这样的做法)实际上会损害最近几年来，在中国推行所谓公共外交积累的中国民间感情，对日本的改善就会荡然无存。从整体上来看，我认为日本这样做是一种没有认清局部和全局，没有认清什么是日本的国家利益，我认识是一种错误的战略误判所造成的。

主持人：刘教授，最后请您给我们预测一下中日撞船事件下一步将怎样发展？

专家：从未来趋势来看，我认为第一取决于日本政府内部如何协调，从整体来看,抛丸机，首相菅直人和国防长官仙谷由人在这些问题上的态度显得相对比较平衡，但是他也是强调维护所谓的日本国家利益，强调钓鱼岛和中国是没有什么争议，并且对中国的军力力量增长表示担忧。走在前台的是目前的外相前原诚司，他会比冈田克也在这些问题上对中国的态度要强硬很多，而且最近有一个报道称，前原诚司最近要访问美国。美国和日本之间的战略协调非常值得关注，目前美国从中作梗，并且支持日本对中国采取强硬的立场。所以不仅要看到日本对中国的态度，而且要注意美国在这个问题上怎么拉拢日本压制中国，从这个意义上讲，未来的形势是不容乐观的，特别是日本的强硬派在日本利用钓鱼岛事件来煽动民族情绪，企图顺利的通过进一步把日本自卫队的力量专向西南针对中国，建立所谓的新防卫体系，我认为这是非常值得关注的。钓鱼岛它好像是一个局部问题，但实际上涉及到日本未来对华战略以及军事战略的挑战，和日美两国在未来的十到三十年对华战略态度。

主持人：好的。感谢刘江永的精彩点评。

【新闻背景】

日本时事通信社在20号的报道中称，中日两国间曾经因前首相小泉纯一郎参拜靖国神社的问题，高层往来一度中断。由于涉及到领土与主权的问题，中方在本次事件当中也显示出了强硬的态度,抛丸机耐磨件，因此，这将不可避免地对中日关系产生极大的影响。

《每日新闻》20号发表文章称，中方宣布暂停省部级以上交往等措施，对于菅直人政府来说，是继普天间问题之后的又一个火种。而日本政府现在毫无让步的姿态，事态发展能否在即将于11月份在日本召开的亚太经合组织首脑会议之前得以缓解，将成为一个焦点问题。文章称，按照原定程序，在11月份举行的亚太经合组织首脑会议中，中日双方领导人应该会举行会谈。如果中方船长被起诉，导致事态延长的话，很有可能会对这一次会议造成影响。

此外，在日本网民当中，大部分的声音也是比较激烈的。不少网友都支持日本政府的强硬态度，认为日本政府的作法是为了保卫领土。甚至有人表示，中日之间的高层往来，断了就算了。但是，在回帖当中，可以看到有的网友指出，有的回帖好像被删除了，特别是一些支持中方的发言。主持人。

主持人：19号是日本地方当局非法扣押中国船长詹其雄10天的最后期限，但是在19号当天，日本不仅没有放人，还悍然宣布将继续拘留詹其雄10天至本月29号。在这个消息公布仅仅20分钟后，中国外交部发言人马朝旭就作出表态，要求日方立即无条件放还中方船长。日方如一意孤行，错上加错，中方将采取强烈反制措施，其一切后果由日方承担。紧接着，中方宣布暂停双边省部级以上交往，还中止了双方有关增加航班、扩大中日航权事宜的接触，推迟了中日煤炭综合会议。中国公民赴日旅游规模也已经受到严重影响。