国产时尚的新能源汽车怎么样

昨天和朋友约好了见面地点，他说心仪我的汉EV很久了，想找时间上手试试，好吧，好朋友开口了我无法拒绝。再说了，万一他也种草了汉EV，一不小心换了新车，“老带新”的福利我还是很愿意拿的，嘿嘿~ 我比朋友早买车，他的老款帕萨特已经到了该换的车龄了，现在他正处于选车迷茫期，看得多了反而不知道该怎么选，所以这才找到了我。选车这档子事儿我认为不能一刀切，也不能盲区的下结论，只有适合自己的才是最好的。就拿我来说吧，当初看车无数，轿车、SUV、国产、合资都看过，后来结合到自己的用车情况和喜好才决定要汉EV。我上下班距离比较远，每天的来回大概在50公里，而且很难避开出行高峰，所以新能源车更适合我。还有一方面的的原因是我喜欢新能源车的操控感，特别是汉EV，动力奇快，底盘调校稳健......因为这两点，我才定下了汉EV，算是物尽其用，成人之美吧！

我当初看到汉EV的时候就觉得它气质不凡，太有震撼力了，说心里话一点不比奔驰、宝马差，反而很有特点，给人的印象特别深刻。

我当初看到汉EV的时候就觉得它气质不凡，太有震撼力了，说心里话一点不比奔驰、宝马差，反而很有特点，给人的印象特别深刻。

龙嘴、龙须和龙睛的形象很直观，霸气。赤帝红很有吸引力，无论哪个角度看上去都很好看，色泽很鲜艳。

轮胎尺寸245/45?R19，胎噪小，抓地力不错，另外刹车性能也不错，稍微轻踩就有制动力释放出来，而且不是那种突然介入的感觉，很平稳、线性。轮毂罩有人喜欢也有人想取下来不用，我觉得蛮好的，平时又没有什么影响，主要是拉风啊！

车身长，底盘平整，电池包防护得很好，不容易刮蹭到。

溜背的D柱朋友很满意，用他的话说就是太性感了，还有“小鸭尾”，他没说我不觉得，一说我真觉得很nice呢！

隐藏式门把手

隐藏式门把手

这里和宝马的“霍夫迈斯特拐”有异曲同工之妙，朋友说膜拜了。

这里和宝马的“霍夫迈斯特拐”有异曲同工之妙，朋友说膜拜了。

贯穿式尾灯，车尾的细节看上去很饱满，镀铬装饰绝对是亮点。对了，车尾底部还有运动套件，有点像扩散器，运动气质爆表。

3.9秒我没体验过，因为我开车比较谨慎，但是汉EV的加速能力确实很厉害，秒天秒地秒思域，对汉EV来说轻而易举。加速快，只要舍得踩“油门”就有强烈的推背感，一点都不拖泥带水，想超谁就超谁。

车里有很多软性材料，真皮多，还有木纹装饰，哪儿哪儿都有豪华感。

方向盘上的logo

方向盘上的logo

仪表盘科幻，甩他的帕萨特好几条街都不止。切换到SPORT模式之后，仪表盘会马上切换到另外一种颜色，界面也变得运动起来。这车我开了才500公里不到，目前感觉一切良好，电耗不高，大概也就11kwh，换算成电价非常便宜，感觉完全就是为我量身定做的。

座椅记忆调节。

座椅上的纹路有新意，打孔设计、菱形压纹还有缝线，坐起来软软的，腰托还可以调。

座椅上的纹路有新意，打孔设计、菱形压纹还有缝线，坐起来软软的，腰托还可以调。

伸手就能搞定，赞！

伸手就能搞定，赞！

15.6英寸，我见过最豪横的中控屏，没有之一。DiLink系统配置就很高了，系统流畅，设计很合理，左边是一级菜单，选择之后会展开二级菜单，我觉得这种设计很符合使用逻辑。

档杆称手，比较好把握，按键都是常用的一些按键，比如驾驶模式调节、回馈设置、空调开关等等。

朋友拿我的车开了一圈又一圈，看得出他确实喜欢，趁机给他讲了很多关于汉EV的使用感受，以及其他配置的特点和差异，至于他会不会选汉EV，那就看缘分了。

新能源电动汽车排名前十名如下：

1、特斯拉

特斯拉一度负面新闻不断，但它依然是全球高端电动汽车领军品牌，在定价颇高的情况下，销量还远超其他品牌。旗下车型有ModelX、ModelS、lModel3、ModelY，其中，ModelY、Model3最为畅销。

2、比亚迪

比亚迪创立于1995年，是中国第一家纯电动汽车品牌，全球新能源客车引领者、国内新能源汽车引领者，全球销量仅次于特斯拉。旗下车型有宋、元、秦、唐、汉等系列，畅销车型为比亚迪汉EV、比亚迪海豚。

3、小鹏

小鹏汽车于2014年由何小鹏、夏珩、何涛等人发起成立，总部位于广州市，公司专注于针对一线城市年轻人的互联网电动汽车的研发，第一款量产车的目标是一辆时尚、跨界的电动SUV。2021年1-5月累计交付24173辆，较去年的4583辆同比大增427%。旗下有小鹏P7、G3、P5等车型。

4、蔚来

蔚来是国内豪华电动汽车代表品牌之一，旗下包括蔚来EC6、蔚来ES8、蔚来ES6、蔚来EVE、蔚来ET7等。

5、理想

理想汽车是由汽车之家创始人李想创立的一个豪华智能新能源汽车品牌，公司于2015年7月创立，总部位于北京，自有的生产基地位于江苏常州。2018年10月公司推出了首款新能源车型ONE，它搭载了领先的增程电动技术与智能科技。2020年，理想ONE取得中国新能源SUV市场销量冠军。

6、威马汽车

威马EX5是威马汽车的首款量产车，累计销量超6万辆，稳居中国造车新势力A级纯电SUV累计销量第一。威马汽车是新势力中第一家、也是长期以来少有的兼具智造基地和新能源汽车生产资质的代表性企业，也是造车新势力中第一家实现全产业链数字化的车企。

7、几何汽车

吉利汽车旗下高端纯电动品牌，仅推出几何A一个系列，但分为高能超长续航（NEDC 500km）、高维标准续航（NEDC 410km）两个版本共6款车型。

8、广汽埃安

广汽埃安前身为广汽新能源，位为高端智能电动车品牌。续航、加速、智能化方面都很优秀，旗下一款AION S销量就占整个品牌销量的六成了。

9、长城欧拉

长城汽车是成立于1984年的中国汽车品牌，总部位于河北省保定市，欧拉品牌是中国主流自主车企中第一个独立的新能源汽车品牌，于2018年成立。目前已形成包括欧拉好猫、欧拉白猫、欧拉黑猫、欧拉iQ在内的产品矩阵。

10、哪吒汽车

哪吒汽车是合众新能源汽车旗下的品牌，定位中低端，致力于打造高性价比电动汽车，外观时尚。目前有三款主要车型，分别是哪吒01、哪吒U和哪吒V，都是suv，畅销款为哪吒V。

这个预算内最漂亮的新能源汽车有以下几种：

1、五菱宏光MINIEV

五菱宏光MINIEV是一款很有性价比的微型代步车，虽然车辆的纯电续航里程只有120-170公里，且并不支持快充。为了进一步满足年轻人对个性化的追求，宏光MINI推出了20多种配色可供选择，另外还推出了多款改装版车型，车辆凭借个性的设计受到了众多年轻人的青睐。

2、长安Lumin

长安Lumin与宏光MINIEV“方盒子”的设计不同，长安Lumin的外观采用了相对圆润的设计，前脸圆形的复古大灯非常吸睛，整车造型给人一种可爱、时尚的视觉感受。颜值可以说是长安Lumin的最大竞争优势，车辆一经上市就吸引到万千女性用户的目光。

3、五菱NanoEV

五菱NanoEV是继宏光MINI后五菱推出的又一款微型电动汽车，这款车虽然价格比宏光MINI更贵，但车身尺寸却更小，车辆采用了3门2座的设计，没有后排座椅导致五菱NanoEV的实用性能更逊一筹，不过这款车的最大优势是续航里程长，车辆在NEDC工况下最大续航里程可达305公里。

4、科莱威CLEVER

科莱威是上汽荣威推出的一款纯电动微型车，车辆采用了3门4座的布局设计，其中纯电动续航里程可达311公里，从产品力上看科莱威的表现并不差，只不过车辆的造型设计不太讨喜，无法第一时间抓住年轻人的目光，且车辆的价格门槛偏高，所以科莱威的销量并不算火爆。

5、EX3功夫牛

EX3功夫牛隶属于几何汽车旗下，其中几何汽车是吉利旗下的一个子品牌，品牌影响力是EX3功夫牛的一大竞争优势，另外车辆的颜值也并不比竞争对手差。作为一款SUV，EX3功夫牛的实用性远优于上述几款车型，所以这款车会更符合家庭用户的需求，当然车辆的价格也相对更高一些。

产品最具竞争力的品牌当属2021年首个微电轿“新军”，定位于“时尚新势力”的尚电新能源。作为微电轿行业始终坚持原创产品创新和差异化产品路线的新晋品牌，首次登陆济南展，尚电新能源会给行业带来怎样的颠覆式创新？

我们为什么要关注尚电新能源？

原创至上，尚电就是2021最值得选择的稀缺优质品牌

一个品牌的出现，其所追求的不仅仅是产品经营的经济价值，更要实现对于推动行业进步的社会价值。对于当下微电轿行业来说，除了政策影响，严重的产品同质化导致的“无底线”的价格战已经让经销商精疲力尽，微电轿行业已经到了提质升级，专注原创产品创新的关键时刻。行业呼吁更多有能力、有担当的品牌引领行业向前高质量发展。

专注于产品原创的尚电新能源，应势而生，应时而来。在产品未来规划发展思想上，原创是尚电新能源的不懈追求，为此，尚电确立了“独立自主”和“差异化产品”两大发展路线。

时尚精致的复古新能源小车 欧拉好猫上市，新车造型复古，尺寸不大，但很精致，共推出了5款车型。

车型命名比较特别，其中400km续航版本的三款，搭载磷酸铁锂电池，500km续航版本的两款，搭载三元锂电池，2021款欧拉好猫长宽高：4235*1825*1596mm，轴距2650mm，车身宽度很给力，达到了紧凑型车的水平，其定位于小型纯电车。

欧拉好猫采用了经典复古的造型设计风格，双色车身更加时尚动感，椭圆形大灯集成了远近光、转向灯和LED灯带，造型新颖漂亮。

侧面采用了类似“甲壳虫”车型风格，在现代汽车制造技术加持下，线条更加流畅优美，短车身长轴距设计也会增加车身的行驶稳定性。

尾部略显平淡一些，饱满敦实，犹如一只真的小猫在地上“趴”着，仿生学设计使得尾部很耐看。

内饰采用了简约风格设计，双联屏增加科技感，也符合新能源车型调性。蓝米配色很有档次感。

全黑配色略显乏味，镀铬饰条提升了一些档次感。

棕米配色则更显精致有品位，像买一台漂亮的手机，配一个棕色皮质手机壳一样，搭配的很协调，也更适合日常使用场景。

双辐式方向盘采用了皮质包裹，并带有多功能按键和镀铬饰条，在3和9点钟方向进行了加强设计，握持感更舒适。

液晶仪表尺寸为7.25英寸，画质一般，显示内容丰富，界面设计科技感一般。

中控大屏为10英寸，支持多媒体、导航、路况、语音识别控制、车联网、OTA和360度全景影像，显示效果还不错。

采用旋钮式换挡机构，功能按键设计很简洁，杯架和储物格采用低位布置，可用空间增大。

座椅也有多种配色，棕米配色最温馨，仿皮面料采用了格纹和条纹设计，具有一定防滑能力，也增加了美观度。

加速和刹车踏板造型比较一般，本来也没啥问题，但在这么一辆精致时尚的复古小车上，还是需要设计更具特色一点，才更协调。

除最低配均配备了全景天窗，开启面积约占据了三分之二，车内更加通透，通风效果也更好。车型不大，打开天窗有种敞篷车的感觉。

同样，扶手箱内部虽有防滑垫设计，但纯塑料没啥设计感也有些粗糙。

扶手箱皮质包裹很不错，后排还集成了电源接口，但还是略显平淡了。

得益于长轴距设计，后排空间非常宽裕，舒适度还是有保证的。

后备箱常规空间表现一般，可用容积为228L，后排座椅放倒后可拓展至858L，满足日常需求问题不大。

机舱采用了常规布局，没有进行高度集成化设计，也便于维保。搭载了105kW/210N.m的电机+47.8kWh/59.1kWh电池组，匹配单速变速箱。

轮毂造型很复古，规格为215/50 R18，铝合金轮圈粗壮，刹车盘很大，充满度很好。轮胎品牌为佳通，耐磨耐造。

电池为底部布局，增加底盘平整度，降低车身重心，增加行驶稳定性。底盘悬架结构为前麦弗逊+后纵臂扭力梁，支撑性有保证，也更耐用。

欧拉个头不大，售价10万出头起，让很多人觉得这车偏贵，但从设计、做工、用料、乘坐空间和配置等方面来看还是可以的，不要怀疑厂家想造一辆好车的愿景。400km搭载磷酸铁锂电池，续航虽少100km，但价格更实惠，安全性也更高。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

今天要和大家说的这款车是，雪佛兰畅巡，一款兼具轿跑的纯电动汽车。当下的新能源汽车，也是越来越时尚化了。随着外观设计的不断突破，人们对新能源汽车的喜爱程度也是提升了不少。那就具体来看看雪佛兰畅巡如何吧。

外观设计上，雪佛兰畅采用了一体化的设计，前脸电镀饰条与LED大灯融为了一体，勾勒出飞翼式线条，同时也加宽了前脸的视觉宽度，更显大气。星环式LED日间行车灯与大灯采用了集成一体式设计，亮度更高，有效提高了驾驶安全性。更有亮点的是，快充口与雪佛兰Logo合二为一了，不说的话，完全是看不出来的，非常的精致。

侧面来看，雪佛兰畅巡的腰线设计很流畅。车身尺寸，长/宽/高为，4665/1813/1513（1538）mm，轴距为2660mm，空间还是不错的。17寸双色五辐运动轮毂，由于是双色喷涂设计，所以视觉冲击感很强。

尾部设计，雪佛兰畅巡的轿跑式溜背设计，运动气息十足。同时尾部也搭载了曜黑设计，从车顶延续尾灯和尾门，更显神秘色彩。尾灯的设计，也很出彩，采用了双展翼型设计，很有未来感。

内饰设计上，雪佛兰畅巡以家族双元素座舱设计为基础，打造了悬浮式座舱，更具时尚气息。配置上，雪佛兰畅巡搭载了10.1英寸悬浮式中控液晶屏、8英寸全彩TFT液晶仪表，兼具三种模式，普通、经济、运动模式，操作更便捷，体验感也很丰富。还搭载了全新一代MyLink+智能车载互联系统，支持智能语音识别、蓝牙电话、音乐、混合导航等。

座椅方面，雪佛兰畅巡遵从人体工学设计理念，极大的保障了驾乘者获得舒适的体验。皮质、织物拼接座椅，做工是非常精致的。驾驶员座椅有6向手动调节，副驾驶员座椅有4向手动调节。

安全性上，雪佛兰畅巡全系搭载了博世ESP 9.3电子稳定控制系统、ESC电子车辆稳定控制、ABS防抱死制动、EBD电子制动力分配、HSA坡道起步辅助等，安全上是很有保障的。

动力方面，雪佛兰畅巡采用智能三点系统，即高性能电驱系统、3X3电控系统、三元锂电池系统构成。其中，3X3电控系统，是三种驾驶模式X三挡能量回收模式，满足驾驶者对不同路段的需求。雪佛兰畅巡搭载了永磁同步机，最大输出功率为110KW，最大扭矩可达350N·m，百公里电耗低至13.1KW.h。

小结：确实与传统的新能源车不同，雪佛兰畅巡更加的年轻、时尚化，轿跑造型的设计，相信能吸引不少的年轻朋友。内饰中，雪佛兰畅巡的配置也是科技感十足，带来了更便捷的体验，动力上也很强劲，也不属于燃油车。你们感觉如何呢？欢迎讨论啊。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

如下：

1、广汽AIONS

补贴后售价：15.98-20.58万元

工信部纯电续航里程：510km+

这款车在刚上市的时候就被大多数消费者深深关注着，在它刚上市的时候就有接到上万笔订单，预售订单超3万，而且订车的人大多都是比较年轻的消费者，他们会选择这款车的原因大多还是因为性价比的原因。

首先从外观上来看，广汽Aion S的设计理念算得上是综合了之前轿车产品的优点，并且融合了现在消费者所重视的审美元素，前脸灯组设计不仅采用的是贯穿式灯组，更是创新式的在灯组下房外侧单独延长出一段可以排列出独特造型的发光带，给用户的第一感觉就是十分的别致和时尚。对于现在追求新能源汽车颜值的用户来说，无疑是十分有吸引力的。

再加上广汽Aion S的车身尺寸为4768mm*1880mm*1530mm，轴距为2750mm，这样的数据表现也算是市面上比较舒适的选择。

在动力系统方面，广汽Aion S搭配的是最大功率为135kW的永磁同步电机，并且根据电池容量的不同，续航里程为410KM到510KM不等，这样的续航里程数据表现，是远超于市面上大部分的新能源汽车产品的。

最后就是广汽Aion S的市场定价在目前新能源汽车市场普遍偏高的情况下，如此高性能产品的价格却为补贴后售价13.98万－20.58万元，这样让很多关注新能源汽车的用户也都是蠢蠢欲动。所以如果有想要入手新你能源汽车的想法，广汽Aion S作为一款颜值性能表现都十分不错的产品是十分值得入手的。

2、北汽EU5

补贴后售价：7.98-16.19万元

工信部纯电续航里程：416km+

其实这款车在网约车中也是比较常见的，而且拿它来跑网约车的也是分两种，一种是以私人购买加入网约车平台，另一种就是现在处处可见的“曹操专车”了，同样是一个网约车的平台，大多数车型还是以北汽新能源为主。

首先作为一个有老人有孩子的家庭来说，EU5也确实是适合家庭使用的，三厢轿车车型坐人多、舒适程度高，即便是跑个长途坐车开车的人也不会很疲乏，后尾箱空间较大，满足家里平时外出装东西的基本需要。

其次，其双蒸空调风力强劲，冬暖夏凉，车顶天窗更具科技时尚感。并且它的外观大气，尤其前日行灯的造型更是别具一格，具有现代感，内饰看上去也很有档次，液晶面板简约经典。

动力方面，北汽新能源EU5搭载了一台全新开发的永磁同步电机，最大功率160kW，最大扭矩300Nm，百公里加速7.8秒。此外，EU5上还搭载了一块来自宁德时代的动力电池。

总的来说，北汽新能源EU5这款车是北汽旗下最得力之作，不仅外观更加时尚年轻，在动力和续航方面也有很大进步，而且百公里加速仅7.8秒。个性很鲜明，开在路上回头率杠杠的。

哪吒V采用的是纯电动车常见的全封闭式前脸设计，配合两侧的鹰眼式大灯，看起来十分犀利。新车还从B柱开始，营造出了十分个性的溜背式车顶，进而打造出了“跨界车”的样式，看起来非常时尚，很适合女生开。

北汽新能源EC5的定位是小型SUV，车子的外形和EX360很像，车头采用了细长的封闭式中网设计，雾灯区也是家族式C型设计。6辐双色轮圈特别个性，转动起来富有动感。

奇瑞小蚂蚁增加了薄荷绿双色内饰，并可选装流樱粉，这些梦幻的色彩，戳中了许多女孩的少女心。车上的配置也同样够多够实用，10英寸触控屏、倒车影像、蓝牙电话等，车上是一样没缺。

欧拉黑猫，从外观上看非常可爱，像一只小猫咪，设有多种颜色，大量圆角的设计，让这辆车看起来特别萌，很容易俘获女生的心。

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。电池的种类有：铅酸蓄电池、锂离子电池、镍氢蓄电池等。

随着我国新能源汽车的快速发展，越来越多的消费者开始关注新能源车型，是非常受欢迎的，续航1000公里纯电动汽车有哪些？目前来看国产的新能源汽车是很受欢迎的。今天就给大家介绍几款国产的新能源车型。它们分别是：北汽新能源EU5、江淮iEV535、比亚迪秦 Pro EV、北汽新能源EU5 NEV、奇瑞eQ1、上汽荣威i6、长安欧尚X7。

EU5搭载的是一台永磁同步电机，其最大功率为135 kW,峰值扭矩为250 N· m,这款车的综合续航里程为520 km。从参数上看,EU5在很多方面都有不错的表现，而且最主要的是他还拥有非常好的价格优势。动力方面,EU5采用了磷酸铁锂电池系统，在动力性能方面与磷酸铁锂电池有着非常大的差别，续航里程可以达到1000 km左右的水平。从续航来看，目前为止EU5的综合续航里程已经达到了520 km。除此之外，该车的电机系统也是非常强劲的。整体来看它的性价比是非常高的。

江淮iEV535的外观设计上比较简约清新，采用了双色车身设计，很好地诠释了年轻时尚的气质。车内配备了一块12.3英寸悬浮式中控液晶屏，液晶仪表和空调出风口均采用了悬浮式设计，与车身同色打造，让整车看上去更加的有层次感和档次感，使整车看上去更加的动感时尚。动力方面搭载了一台永磁同步电机，最大功率为80 kw最大扭矩为230 N· m。

比亚迪秦 Pro EV是比亚迪旗下全新高端纯电动轿车，定位于紧凑型 SUV,轴距为2600 mm,尺寸上相比EU5, EV版的长宽高分别为4650/1860/1680 mm,轴距为2780 mm。新车采用了比亚迪最新的 Dragon Face2.0设计语言，六边形大嘴格栅搭配大灯和贯穿式腰线非常有辨识度，同时，其造型精致的前包围设计也很有设计感。车身侧面线条平直流畅，整车显得非常有力量感而且不失时尚气息。尺寸上秦 Pro EV长宽高分别为4650/1860/1680 mm,轴距为2600 mm。内饰上相对于其他几款车来说有很大提升，尤其是大尺寸的中控屏搭配液晶仪表盘非常有科技感！

新车整体造型简洁大方，整车前脸采用封闭式设计风格，大嘴式前进气格栅与大灯组相连接，下方银色护板与格栅相连，并与前包围融为一体，整体看上去非常动感。新车车身侧面线条流畅自然，采用悬浮式车顶设计，并采用多处 LED光源，尾部配备 LED尾灯组，整体视觉效果简洁大气。新车内饰采用黑色和白色相结合的内饰设计风格，中间为电子档把，采用悬浮式中控屏设计，中间搭配12.3英寸全液晶仪表盘，支持手机互联和语音控制等功能。配置方面配备有360°全景影像系统及电子手刹。该车将搭载最大功率为136 kW的驱动电机以及最大扭矩为310 N· m的电池包并提供两种不同的驱动模式可以选择。

奇瑞eQ1是一款紧凑型纯电动轿车，车身尺寸为4705*1795*1550 mm,轴距为2700 mm,采用的是磷酸铁锂电池，采用了磷酸铁锂电池组和三元锂电池组, NEDC综合续航里程为901 km。外观上，奇瑞eQ1采用了家族式简约的设计风格，但是前脸采用了家族式元素。内饰部分，中控台以钢琴烤漆工艺为装饰，配备了大尺寸液晶屏、三辐式多功能方向盘以及电子档杆等配置。