北京汽车与北汽新能源合并是为了什么

军舰的话，有：美国长滩级核动力导弹巡洋舰。1957 年列入美海军造舰计划，同年12 月开工 ，1961 年9 月服役，满载排水量17525 吨，人员编制1026人。该级仅造了1 艘，1994年该舰退出现役。1964 年 长滩号与企业号航空母舰和班布里奇号核动力巡洋舰一起组成的特混舰队 ，用 64 天的时间环绕地球一周。 在行驶期间没有进行燃料补给，航程30000 英里。越南战争中， 长滩号被派往战区水域协同航空母舰作战， 1968 年在越南北部水域使用黄铜骑士舰空导弹击落了60 海里外的两架苏制米格战机该舰也是最早装备相控阵雷达的舰艇。 班布里奇级。作为与核动力航空母舰协同作战的一级核动力巡洋舰。该级仅建造1艘，1959年铺设龙骨，1961年10月建成服役。它是继企业号航空母舰、长滩号巡洋舰之后的第三艘核动力战舰，也是世界上最小的核动力水面舰只。满载排水量8592吨，人员编制470人，该舰自1961年10月服役之后，又于1974年6月至1976年9月进行了现代化改装。有2座MK10型双联装标准ER中程舰空导弹发射架，配备导弹80枚，2座四联装鱼叉反舰导弹发射架；2座MK16型八联装反潜导弹发射架和2座MK32型三联装反潜鱼雷发射管。 加利福尼亚级。为美国尼米兹级航空母舰编队而设计的一级大型护卫战舰，属美国海军第三代核动力导弹巡洋舰。 满载排水量10450吨，首舰加利福尼亚号1970年1月铺设龙骨，1971年9月建成下水，1974年2月正式人役。该级舰共建造了2艘。共有2座四联装“鱼叉”舰舰导弹、2座SM—1MR“标准”舰空导弹、1座MK16型八联装“阿斯洛克”反潜导弹、2座MK32型三联装反潜鱼雷发射管、2套20毫米MK—15型“密集阵”近程防御武器系统。2艘舰分别于1990年和1991年进行了改装，改装的主要项目包括：改进MK-74导弹制导系统、SPG-51D火控雷达，用SPS-49对空搜索雷达取代SPS-48B，增装MK-14通用火控系统和SYS-2(V)2综合自动目标检测与跟踪系统。 弗吉尼亚级核动力巡洋舰。由加利福尼亚级改进而来，共建造了4艘，分别为"弗吉尼亚"号、"得克萨斯"号、"密西西比"号和"阿肯色"号。其首舰"弗吉尼亚"号于1972年开工，1974年下水，1976年9月服役。该级是美国海军第四级、也是迄今最后一级核动力导弹巡洋舰，满载排水量11300吨。该级的3艘舰分别于1990年10月、1992年4月和1994年4月进行了“新威胁改进”的改装。 基洛夫级。前苏联在八十年代初建成了二战后世界上最大的巡洋舰，前苏联编号为1144型。该舰为前苏联首级采用核动力推进的水面战舰，满载排水量26,396吨。首舰“乌沙科夫海军上将”号(原“基洛夫”号)1980年12月30日服役；第二艘“拉扎耶夫海军上将”号(原“伏龙芝”号)1984年10月31日服役；第三艘“纳希莫夫海军上将”号(原“加里宁”号)1988年12月30日服役；第四艘“彼得大帝”号(原“安德罗波夫”号)1998年4月18日服役。首舰突出反潜能力；后继三艘则强化防空性能，前苏联为之配套大量各型先进防空导弹，而且在世界上率先采用垂直发射模式；第四艘“彼得大帝”号，目前，仅仅“彼得大帝”号保持作战能力，服役于俄海军北方舰队。 乌拉尔号核动力侦察舰。船体原本是作为苏联斯基·苏月兹号核动力航母来设计的，但由于此项目中途下马，于是就临时将其已经开工建造的核动力航母船体改造成了大型电子侦察船。所以，乌拉尔号常被人们戏称为航母情报船。1977年开工建造，满载排水量约3.5万吨，是迄今为止世界各国海军所建造过的体积最大的情报船。该舰报最近废后最近传闻以废铁的名义被中国公司买下。

随着能源的紧张，核动力舰艇在未来可能会增加。

       如果说汽车的命名是吸引关注度的重要手段，那么比亚迪已经把这个套路玩得出神入化了。继秦、唐、宋、元等朝代之后，海洋系列也有了首款海豚车型，现在又来了一个更猛的是军舰系列。博眼球是获取流量的好办法，但同时能HOLD得住这么霸气名字的，也只有比亚迪有这样的自信。

      这次带来的是比亚迪军舰系列当中的首款车型比亚迪驱逐舰05。它是从比亚迪F5车系当中进化而来，搭载的是全新的DM-i超级混动系统，在空间表现和性能方面都值得期待。

海洋设计美学的延续

比亚迪的设计师其实挺有想象力的，每一款的新车型都蕴含着不同的设计元素，这次驱逐舰05的设计灵感来源于海浪涟漪。从车头到车尾，仿佛就是一个被大风卷起的海浪，那种优雅且富有节奏感的线条，一直贯穿整个车身。

在前脸部分，明显跟以往车型刻意地拉开区分度，通过交错排列的装饰条形成大面积的进气格栅，弱化了前脸格栅的边界，让车前的聚焦点更广阔大气。与之呼应的是车头两侧纵置导风口，让整车会更加富有张力。

驱逐舰05全系采用LED光源，贯穿式日行灯、双透镜大灯三个被安放在同一个水平线上，整体性十足。在上下两条镀铬饰条的衬托下，呈微微上扬的态势，让整体的视觉效果更佳，配合比亚迪新字标Logo，让整前脸在比亚迪的众多车型当中更有辨识度与科技感。虽然我们也看到一些“龙颜”设计的影子，但整体风格上已经有所创新，这不由得佩服比亚迪设计师的想象力，同时也欣赏比亚迪在采用新设计时的勇敢和魄力。

从侧面看，整车尺寸长宽高分别为4780*1837*1495（mm），轴距2718mm，车身整体轮廓非常饱满，流线型的车身之下没有做过多的修饰，仅仅采用了门框上的镀铬装饰条作为侧面的点缀，这种点睛的手法让车身协调性更流畅。相对于旧款F5车型来说，简直就是天翻地覆的变化。

        快慢两个充电口被放置在车辆的同侧并排摆放着，作为DM-i的车型而言，这种配置已经上够全面了。这种摆放方式也是吸取了众多的意见所得，在前期的插电车型上，充电插口会在车正前方，或者分列左右，在实际使用的过程中要迁就充电线的位置是比较难适应的，所以我们看到现在陆续推出的新车型，都会把充电口的位置进行了统一，既能够让使用的时候更方便，同时也让整体性更好。

尾灯同样采用了几何排列点阵设计，与车头的贯穿式行车灯呼应。同时，在尾灯方面特别之处是采用了熏黑的尾灯效果，这样既能体现出不错的运动感，也能结合红色行车灯形成色差对比，在夜间行车的时候更有辨识度。

比亚迪“BUILD YOUR DREAMS”的品牌标识，同样采用了全新的工艺和摆放技巧，能够更好地融入车身尾部形成一个整体。正如这句话所寓意的那样，让每个人都能够实现有车的梦想，比亚迪也逐步地去帮消费者去实现这个美好的梦。

如果从车身的流线型上来说，作为一台15万元以下的家庭轿车已经非常富有“战斗性”，通常家轿都是便稳重风格为主，但是它却偏偏走特别路线。横扫整个车身，你会发现整个的车身线条是比较低趴的，中间隆起是为了让乘客有更好的头部空间，而整个线性的设计就特别有运动气息。当然，17英寸锋戟轮毂也是整体车身的一个焦点，富有动感的轮毂造型设计，在运动过程中有风驰电掣的视觉效果。

新能源相较于传统燃油车而言，流线的车身设计能够更好地降低风阻，获得更好的续航里程。但要把车身做得美观、空间视野宽敞同时兼顾低风阻，实属不易。任何的一款车型都非常在意这几个方面，而驱逐舰05从综合性来说，已经把这些必备要素都平衡得刚刚好。

内饰设计是精髓，同样走海洋律动风

进入驱逐舰05车内，顿时有种廓然开朗的感觉，得益于这种海洋律动的设计理念，通过简单的线条勾勒，让在中控位置形成了错落有致的分成效果，同时横向空间也非常开扬，空间感十足。

      出风口采用了撞色设计的设计，在全黑的内饰当中有所点缀，格外醒目。这种撞色的线条同样沿用到了座椅的边线上，让人有一种耳目一新的感觉。

中央大尺寸的中控悬浮屏幕和全液晶仪表盘能够让车内感觉满满的豪华感和科技感。比亚迪在屏幕方面的选择也是慢慢趋向满足更多车内娱乐的需求。在仪表台上的显示屏，在清晰度和分辨率上也属于上佳水平，车辆的信息一目了然。

在这个12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad（高配车型升级为15.6英寸）当中，采用窄边设计，屏占比高达83%，可视范围更广。同时，搭载了比亚迪最新的DiLink智能网联科技系统，除了常用的自带功能外，还支持外围设备扩展，包括K歌模式、智能进入系列等功能。在界面显示上，也采用全新HMI界面设计，拥有百变主题换肤，智能屏保等等个性化的选择，更能支持分屏操作，俨然是一台大手机。该系统同时支持整车OTA远程升级功能，当系统需要优化升级时，后台就可以自动完成，非常方便

在座椅设计上，也看到了比亚迪的用心。采用玄武黑、苍穹灰、楹粉红三色拼接，大面积的色块组合配以红色的缝线作为点缀，让座椅能够有更好的运动气息。桶型的座椅设计和细腻皮革，除了能让承托力更好和质感之外，与整个车身设计的运动感所搭配，让车辆能够有更多元化的使用属性。

驱逐舰05能够在内饰的细节上寻找到年轻人的喜好也是非常难得，毕竟大家都已经看腻了那些纯色的设计，用不同的混搭来实现视觉冲击，或许能换来不少年轻消费群青睐。

驱逐舰05采用了全新的旋钮式换挡按钮设计， 在整个控制面板上把功能选择排列得非常清晰明了。按照不同的功能属性进行分区处理，图标、文字罗列清晰，当你用过一次之后，即使是盲操作，也能分得清清楚楚。在这方面的操控布局，比亚迪也是经过了多年来的沉淀从而总结而来的，的确值得给个赞。

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截至2010年最新的准确情况如下：我花了10多个小时整理核对的.

美国海军下辖2大舰队：太平洋舰队和大西洋舰队——分6个舰队。

共11艘是10艘尼米兹级的核动力航母加企业级的核动力企业号。

航母是要保养的，会有一定的相互轮换。根据情况在各个地区保持一定的航母。下面具体点

一、舰队的演变：

美国刚刚建国就建立了海军，然后逐渐发展壮大为6支分舰队，到19世纪末，对大海军狂热的西奥多．罗斯福按照马汉的集中兵力意见，把6个分舰队合并扩充为了太平洋舰队和大西洋舰队(著名的大白舰队)。经过第一次世界大战，1922年，为便于统一指挥，两舰队精简合并为美国舰队。1941年2月1日，为了应对日德，根据1940年美国国会通过的“两洋海军”法案，美国海军舰队进行了重新编组。分别逐步组建了第1、3、5、7、9及2、4、8、10、12各5个作战舰队。地中海的几支小分队在1948年造成第6特混舰队，1950年，改为第6舰队。

二战结束后，为适应冷战期间美苏大舰队对抗的需要，美军各舰队进行了大力度的压缩和整编。最终，太平洋舰队只是保留了3，7两个舰队，大西洋舰队保留拉2，6两个舰队。

冷战后，世界形式变化了，1995年7月1日，重建了第5舰队，为了波斯湾的利益。2008年，重建了第4舰队，其主要是为了对付拉美左翼和争夺非洲，储备未来新装备替换下来的装备。这样，经过力量结构的调整，后冷战时代的格局基本稳定，它将保持一定的时期。即太平洋舰队下辖3，5，7舰队，大西洋舰队下辖2，4，6舰队。

其范围分别是：

第二舰队 美国东海岸，大西洋北和北冰洋——东家门

第三舰队 美国西海岸，太平洋东部     ——西家门

第四舰队 大西洋南部——后院（非洲潜力能源基地）

第五舰队 印度洋、波斯湾、红海 ——能源基地

第六舰队 地中海、黑海. ——贸易通道（欧洲经济）

第七舰队 西太平洋.——贸易通道（东亚经济）

二、航母数量演变

2007年8月1日，约翰•F•肯尼迪”号退役；2009年1月31日小鹰号退役，至此，美国海军拥有的航母已全部为核动力航母，加上近期服役的布什号和重返的企业号，剩下10艘尼米兹级的航母和1艘企业级的企业号航母（进行了2年维修，2010年重返大洋）。基本达到了——保持12艘大型航母编队的要求，是美国国防部为“打赢两场几乎同时发生的战区战争”而确定的最低标准。下一代新型的福特级航母，预计最快会在2014年时开始服役。

现役的11艘舰分别是：

企业号、尼米兹号、艾森豪威尔号、罗斯福号、杜鲁门号、卡尔 文森号、林肯号、华盛顿号、斯坦尼斯号、里根号、布什号。

三、航母分别部署在哪几个舰队?

应该先了解母港，母港是基本不变的，航母会在舰队内部有一定的调整。

参考资料：

http://www.china.com.cn/military/txt/2009-05/14/content_17777620.htm

1.大西洋母港（舰队）6艘

弗吉尼亚诺福克港（5艘）：

企业号、尼米兹号、艾森豪威尔号、罗斯福号、杜鲁门号

佛罗里达州迈波特基地（0艘）：

纽波特纽斯之所以会成核动力航空母舰的母港，是因为诺思罗普•格鲁曼公司的纽波特纽斯（NGNN）船厂正在进行一次中期寿命换料复合大修。

佛罗里达州的梅港：

2009年1月14日，美国海军宣布它希望将一艘核动力航空母舰的海军母港设在佛罗里达州的梅港。

2.太平洋母港（舰队）5艘

加州圣迭戈基地（2艘）：斯坦尼斯号、里根号

华盛顿州的布雷默顿（1艘）：卡尔 文森号

华盛顿州的埃弗里特（1艘）：林肯号

日本横须贺（1艘）：华盛顿号

3.未部署1艘

布什号据说是来横须贺的替换小鹰号（现在是华盛顿号）

四、目前部署情况估计

1.新闻根据：

[据美国海军官方网站2010年5月21日报道]  5月21日，为支援海上安全行动，“杜鲁门”号航母打击群前往第5和第6舰队防区，开始为期6个月的部署。

据中国国防科技信息网报道 [美海军NewsStand网站2010年7月6日报道] 美国海军航母“艾森豪威尔”（ Eisenhower CVN 69）号带领的航母打击群（IKE CSG）于7月4日被部署到美海军第六舰队的责任区域。在这之前，“艾森豪威尔”号航母打击群曾被部署在美海军第五舰队。

中国日报网站特稿：综合西方媒体2010年7月20日的报道，美国和韩国军方当天宣布将于本月25日到28日首先在日本海打响两国联合军演，随后将在日本海和黄海同步完成余下的演习项目。美国“乔治•华盛顿”号核动力航空母舰和F－22“猛禽”战斗机已确定至少参加在日本海举行的军演。

2.根据新闻，目前具体的部署情况应该是

名称             编号        服役时间       所属舰队

企业号      CV-651961年2010年（重返） 大西洋舰队

尼米兹号      CVN－67 1975年       太平洋舰队第3舰队

艾森豪威尔号  CVN－69  1977年      大西洋舰队第6舰队

卡尔•文森号   CVN－70 1982年      太平洋舰队第3舰队

西奥多•罗斯福号CVN－71 1986年      大西洋舰队

亚伯拉罕•林肯号CVN－72 1989年      太平洋舰队第3舰队

乔治•华盛顿号  CVN－73 1992年      太平洋舰队第7舰队

斯坦尼斯号     CVN－741995年 太平洋舰队第3舰队

哈里•杜鲁门号  CVN－751998年大西洋舰队

罗纳德•里根号（CVN76）      2003年7月12日  太平洋舰队第3舰队

布什号（CVN77） 2009年5月11日 曾经说是取代小鹰号的，现在要取代的话就华盛顿号了。2010年6月28日说布什号部署前最后训练。

其中：第4（第5）舰队，在初期仅设有司令部机关，并不配属固定的舰艇，战时根据任务需要从第2、6（第3、7）或其他舰队抽调舰只编组成特遣舰队。平时，则归属美国海军及南方司令部（中央司令部，应该翻译为中部司令部）直接指挥。

现在第5舰队的应该是。。。

具体的部署自己看新闻吧。累死了。。

声明：以上为网页整理，不代表任何人的观点

而中国的太阳能则唯山东马首是瞻——2008年，全省共有与太阳能产业相关的企业387家，太阳能热水器年产能已突破 1000万平方米，占全国的35% 以上；销售收入 315亿元，占全国的近 80% 。

从上世纪 80年代初到现在不到30年的时间里 ，山东太阳能从无到有、从小到大、从弱到强，改变了山东的能源结构，引领了中国和世界太阳能利用的发展趋向

产业像太阳般每日“升腾”

高靖平这几个月劳累并快乐着。

作为桑乐太阳能有限公司的总经理，浙江海宁生产基地建成投产，他要去剪彩；位于西安的西北生产基地开工，他要出席奠基仪式；桑乐的数字化太阳能产品批量出口欧盟，他要签约祝贺……

桑乐品牌运营中心经理隋丽红说，高总的办公室十几天没人是常事。尽管人不在济南总部，但桑乐今年的产销量却直线上升，桑乐今年的销售收入可能要达到18 亿元！这相当于桑乐前两年销售收入的总和！

桑乐的喜人业绩只是山东太阳能发展的缩影！尽管前十个月的统计报表尚未出来，但“山东今年太阳能的产值有可能比去年增长50% ！”山东太阳能行业协会秘书长王玉刚预测说。

如果说增长 50% 仅是预测，那么一些市场表象则说明，山东太阳能已经快速走出金融危机影响的阴影，像太阳般每日升腾！就在10月13日，力诺电力集团、豪特太阳能、济南力能太阳能新能源有限公司、济南家和太阳能和济南邦恒新能源科技有限公司齐刷刷在《齐鲁晚报》打出人才招聘启事，诚聘国际贸易经理、销售部长、业务主管、区域经理、营销总监……普通岗位的月工资不低于2000，而营销总监的年薪甚至达到10 万元以上。这在许多行业依然在裁员降薪求生存的情况下，太阳能行业的红火显而易见！

更令人欣喜的是，山东的太阳能利用已经开始从原来单纯的光热利用，开始转向光热和光伏并驾厅齐驱。今年9 月 23 日，山东省最大的光伏电站——力诺科技园 1.6兆瓦项目正式通过财政部、建设部和科技部等部委批复， 10 月中旬正式启动，并将于今年年底前建成。力诺电力常务副总经理郭里辉介绍，该项目充分利用屋顶空白面积，同时建筑一体化设计又使其更加美观，达到光伏发电与建筑的完美结合，这将提升我省在光伏领域的话语权。

旗舰领航，舰队紧随

在很多业内人士看来，皇明就好比太阳能行业的开山鼻祖，一定程度上说，谁能超越皇明，谁才是当之无愧的太阳能行业的龙头老大。皇明是太阳能企业的龙头老大，山东则是太阳能行业的“大省大”。

2005年2月28日，全国人大常委会正式通过《中华人民共和国可再生能源法》，同年9月，太阳能热水器首次被列入中国名牌产品的评选，皇明、清华阳光、华扬、太阳雨、亿家能、辉煌、力诺等7个品牌首次获得“中国名牌产品”称号，太阳能行业的“七剑客”山东占了仨；在此后公布的中国太阳能行业产值和销售收入的前十名中，山东的皇明、力诺、桑乐等牢牢占据三席。

山东太阳能在国内举足轻重的地位，在于目前居山东龙头的太阳能企业，自发展伊始就注重摆脱小作坊的生产方式，注重产品质量，注重新品研发，注重市场推介……居行业前十名的山东企业的头上，都挂着“中国名牌”、“国家免检”、“中国弛名商标”等一连串的光鲜头衔。

技术研发是山东太阳能永葆青春的致胜秘诀。桑乐自主研发的与建筑一体化的数字太阳能热水器，全面采用数字化自动控制与传感技术，实现了对太阳能集热系统远程实时监控；皇明的“三高”真空管集热技术、太阳跟踪系统等拥有国家专利468项，其中，“三靶干涉镀膜工艺”填补了国际国内空白；力诺瑞特研发 U 型真空管太阳集热器，独步行业前沿……

正是龙头企业的科技创新以及市场推介带来的美誉度，才使得山东成为太阳能技术、人才和配套资源的集聚地，并由此催生了大批二线企业奋力争先，形成了中国太阳能行业的“联合舰队”。尽管不如皇明、力诺、桑乐这“三剑客”牌头大，但东营天丰、济南华艺、济南豪特、山东骞昊、德州博源在行业内也是响当当的名牌！据不完全统计，截至2008年底，山东拥有太阳能热水器生产企业271家，吸纳就业8万余人；而与太阳能产业相关的企业，山东共有 387 家， 2008 年创造利税达28.6亿元。

“得农村者”得天下

今年“五一”过后，一个令农民朋友欣喜、更令山东众多太阳能企业兴奋的消息传出。5月14日，财政部和商务部公布了太阳能家电下乡中标结果，我省的桑乐、力诺瑞特、皇明和另外17家企业共同上榜，20家企业入围型号超过100个，我省成为国内入围太阳能家电下乡企业最多的省份。

“这有可能成为影响太阳能企业今后走势的分水岭！”在采访高靖平时，这位善于以军事理论运筹企业的桑乐掌门人对记者说，“因为，在去年全国太阳能行业 400 亿元的产值中，中国农村市场太阳能热水器的保有量只有20% ，这意味着农村还有 80% 的‘阳光蛋糕’待分切。”

高靖平的分析有调查数据可作佐证。一家权威中介机构的调查显示，经过上世纪90年代以来的充分发展，太阳能热水器概念已经深入人心。数据显示，60% 以上的农村调查者有购买太阳能热水器的意愿，部分地区，这个数据甚至攀升到了 80% 。在农村，太阳能热水器已经和彩电、机动车一起，成为农村的新“三大件”。“这一市场在国家对农村购买者补贴 13% 以后，愿望可能就会迅速变成现实购买力。”桑乐广告部经理隋丽红表示。

有人算过这样一笔账，如果农村的太阳能热水器普及率达到25% ，全国就会产生1300多亿元的销售额。预计到2020 年，农村市场对太阳能热水器的消费量将达到 1.7-1.8亿平方米，占消费总量的60% 左右。

正是看到这一诱人的机遇，桑乐今年在全国农村将新设3000多个售后服务中心，8000多个农村星级服务站，并针对农村特点研发热水器。而力诺也抓紧在全国布点，力诺瑞特副总经理文哲亮对记者说，将在今年年底，使目前的农村售后服务网络扩大一倍.

专家指出，“得农村者“得天下，而在农村市场的争夺中，山东太阳能企业已抢得先机。

超时空骑团サザンクロス Super Dimension Calvary: Southern Cross

1984年4月15日-1984年9月30每周放映，全23话

类型：科幻，动画

チ-フ ディレクタ-（总导演）：长谷川康雄

制作：吉田健二

企画：大西良昌、井上 明

シリ-ズ构成（世界构成）：鸟海尽三

キャラクタ- デザイン（人物设定）：湖川友谦（原案）、园田美世

メカニック デザイン（机械设定）：アンモナイト、小川 浩、大仓宏俊、小野隆嗣

音乐：佐藤 健、檀 雄司

制作：每日放送、タツノコプロ

未来因为环境的污染，人类离开地球纷纷踏上开拓其他的星球的旅程，行星库罗利艾（Glorie）的居民，甚至佐尔族都是这些人的后裔。库罗利艾人并没有忘记这一点，不过对他们来说，自己的母星不是远在太阳系的地球，而是第一个开发的星球利贝鲁堤。两个星球的关系也非常亲密，库罗利艾的历史虽短，不过拥有独立地位，是利贝鲁堤的同盟国，守卫它的军队是南十字军。至于佐尔人，可能因为原始佐尔（就是生命之花）的关系，他们已经遗忘了自己的过去。佐尔族是原始佐尔通过释放一种生化能量（BIO ENERGY)于人类精神融合后产生的一个人种，可生化能量却会抑制人的感情，不过要长期保持原始佐尔的功效，则必须不断的沐浴生化能量。

但是，库罗利艾人并不知道，Glorie是佐尔族先祖的母星。佐尔族是一个高度发达的种族，他们在银河中漫游了数百年。虽然佐尔族在几世纪之前放弃了Glorie，但现在他们返回此地，准备收复自己的母星。不巧的是，人类已经把Glorie改造成自己的新家园，人们拒绝离开这里。由于Glorie没有足够的粮食产量同时养活人类和佐尔族，于是双方为了这颗星球仅有的物产爆发了一场大战。

由此导致的战争构成了《超市空骑团》电视系列的主线。故事主要集中于南十字军ATAC15小队年轻而缺乏经验的指挥官——让娜·弗兰卡。让娜努力把手下一群颓废而糟糕的士兵训练成为一支熟练的队伍，并在战争末尾成功地使15小队成为一支精锐。在战争中让娜也同时从一个任性的小姑娘成长为历练的女性——典型的日本式长成型情节。

在战争中，佐尔族发现可以绑架人类，将之洗脑，就可以让他们驾驶本军的机甲，成为取之不尽的人力资源。当人们发现和自己生死相搏的竟然是一些被敌人俘虏的无助的同类时，良心上遭受了极大的冲击。其中一个典型的例子就是齐弗里·怀瑟，他本是人类，被佐尔族洗脑，大脑中植入控制器，成为佐尔首领的耳目。他回到Glorie，被人类俘获，随后被让娜和15小队收留。齐弗里最后终于切断了佐尔族植入的控制，和佐尔首领同归于尽。

在片子末尾出现的三个山丘并不仅是佐尔族的遗迹，而且还幸存着原始佐尔的最后几株植株。这种植物在漫长岁月中供养着这颗行星上的生命。故事最后，佐尔族长老想强行启动沉睡在遗迹中的原始佐尔，启动后散发的强大的生化能量可以将所有人都同化为佐尔人，然而齐弗里在山丘上方引爆最后一艘佐尔战舰的牺牲行为阻止了这场浩劫，可这在一个少女的心中留下了永远的伤痕。

《超时空骑团》与在它之前播放的动画《超时空要塞》、《超时空世纪》合称为“超时空系列”。

机甲创世记

机甲创世记モスピ-ダ Genesis Climber Mospeada

1983年10月02日-1984年03月25日每周放映，全25话

续集：《Love Live Alive》（OVA ，1985年9月推出）

类型：科幻，动画

チ-フ ディレクタ-（总导演）：山田胜久

制作：吉田健二

企画：井上 明、铃木敏充

シリ-ズ构成（世界构成）：富田佑弘

メインキャラクタ-（人物设定）：天野喜孝

メカニック デザイン（机械设定）：荒牧伸志、柿沼秀树

メカニック监修（机械部分的作画监督）：洼田正义

音乐：久石 让

制作：吉田健二、フジテレビ、タツノコプロ、アニメフレンド

背景

21世纪中叶,人类开发出了一种被称为HBT的新能源,这种干净高效的能源不仅有军事价值,也被广泛使用在民用生活内.虽然人类还面临着许多问题,但大多数人都相信,人类的未来是美好的,直到2050年......

AD.2050.04.21

世界各地的天文气象台都观测到了地球与火星之间发生了异常重力反应.三天后,哈伯望远镜发现了在宇宙中航行的神秘船队.这一消息轰动了全世界.为次.联合国安理会紧急召开会议.并通过了美国派遣调查队的提案.

同日美国宇宙海军美鲁基亚级航宇母舰SCVN-07[Epsilon]出港并与护卫舰汇合.

A.D.2050.05.02

调查舰队终于与神秘船队接触.在多次试图通讯失败之后.[Epsilon]派出了无人侦察机.但是无人侦察机却被神秘船队击毁.在确认对方的敌对行为后.[Epsilon]的舰长向美国总统请求无限期攻击许可.

就这样人类历史上第一次星际冲突爆发了.这场战斗最终以人类的惨败而告终.仅有一艘损伤惨重的护卫舰[基力高]回到了轨道卫星基地[法依娜]

A.D.2050.05.04

安理会紧急召开会议,全会一致通过:将外星智慧生命体称为INVID既侵略者,并要求所有加盟国出动本国所有军队加入[国连军].全球开始正式建立防卫体制.

A.D.2050.05.10 地球时01：44

INVID以超乎意料的速度来到了地球,地球轨道防卫网并没有发挥预想的作用.虽然重伤了INVID的军队,但还是使INVID的相当部分的残余力量成功登陆了地球.在全球各大都市展开了大规模巷战.造成了大量的士兵与平民的伤亡.

A.D.2050.05.21

国连军发动了大规模的反击战.成功的把INVID驱逐出了各大首都.各国的指挥及行政系统也开始恢复.但是面对有着难以想象数量的INVID的攻击.人类付出了惨重的代价.安理会也意识到,人类的胜算微乎其微.为此首脑们开始检讨人类脱离地球的相关计划.

此后,国连军也开始从南美与非洲撤退.人类所剩下的只有北半球了.

A.D.2050.07

人类地球脱出计划[E-EXODUS]正式发动.为此A.D.2051.04.03国连军对INVID在地球的桥头堡发动了猛烈的轰炸.这次历史上最大规模的轰炸虽然取得了一定的战果.但国连空军自身几乎损失了一半兵力.至此完全失去了主动进攻的能力.

A.D.2052.05.28

难民的收容已及脱离地球的最终作战[Dunkirk]启动.(有历史的人都知道Dunkirk是二战时英法联军从法国撤退时的地方)在付出了莫大的牺牲后难民逃离了自己的家乡地球.但是,仍有相当一部分没有成功脱离.他们被遗弃了........

而被迫离开家园的人们,可以说是被流放到了名为宇宙的荒野.只得前往太阳系的其他星球.而火星自然成了人们最理想的居住区.另外有部分则前往月球与木星.

为了生存,人们开始改造火星,并建立了[MARS BASE].但他们从来没有忘记对INVID的仇恨.所有人都下定决心,一定要从侵略者手中夺回地球.

就这样大约三十年之后.

为了夺回故乡--地球.各星球的自治机构统一为太阳系统一联合政府.开始对地球的INVID据点发动攻击的准备.

另一方面,当年被遗弃在地球的居民依旧幸存着的情报已被证实.根据火星情报部门估计全世界数量大约为5亿.可惜由于INVID的破坏生活水平降21世纪初叶甚至更落后的水平.

火星方面也曾多次排特殊侦察队前去地球,但最后都失去了联络.其中包括传说中的英雄乔那森上校.

A.D.2080

第一次地球登陆作战展开,地球夺还军开始向地球进发.主要有HORIZONT级登陆舰.GANFISH级高速运输舰组成.互为的是机动兵器MBR-12 Mk II [Condor]但是防卫轨道的INVID的数量超乎了想象.地球夺还军最后以失败告终.参加此次战役的二万官兵中仅有七千人生还.

在吸取了这次教训后联合政府议会决定开发新一代的机动兵器,那就是--具备单机突破大气层能力的万能变形战斗机LEGIOSS和可变成摩托车的可变机动装甲步兵系统MOSPEADA

A.D.2083

第二次地球登陆作战展开,我们的故事由这里开始........

STORY

一对情侣正在热吻着.男孩在吻完心爱的女孩后,迫不及待的向她求婚.女孩"让我考虑下....."女孩的声音中同时混杂着欣喜与少许的窘迫.

"为什么?"这个回答多少另男孩有点失望.

"因为妈妈说过,要是被男孩求婚的话,是不能立刻答应的....."

这是一幕普通但又温馨的场景.只是与它所存在的地点有点格格不入--男孩是在一艘战舰上求的婚.而且它正赶往被称为地球的战场.

斯狄克.波那德 20岁 MARS BASE第二地球登陆部队火星分队第二十一机甲中队所属

玛林 斯狄克所属的GANFISH级登陆舰的通讯员.

他们的任务就是去从外星侵略者的手中拯救人类的故乡--地球,他们深信这是个崇高的事业,也相信自己一定能活下来.

但此时他们有个更大的问题.原来斯狄克求婚一事,被一个有顺风耳外号的同事听到了.这件事情立刻传到了舰桥.当然同事们都衷心的祝福着小两口,不过善意的嘲弄总是少不了的.这让生性害羞的玛林感到很不好意思.

但这温馨的时刻没有保持多久,登陆舰队已经开始接近地球了.在斯狄克临走之际,玛林送给他一个项链,并含情默默的给了他回答"YES"......

"接近敌人轨道防卫线!"此时的玛林已完全是一个专业通讯员的样子,与刚才完全判诺两人.

斯狄克也驾驶着他的爱机蓝色的 LEGIOSS ETA与战友们奔赴战场,敌人也派出了部队,一种贝壳外形的运输舰[Shell-Dor Troop Carrier].随着贝壳的张开,无数巨大的钢铁昆虫蜂拥而出.扑向地球夺还军.

虽然敌人非常强大,但LEGIOSS发挥出了预定的性能.在激烈的战斗后,地球夺还军顺利的消灭了地球轨道上的敌人.

随后是作战的第二阶段,登陆舰突入地球.一艘又一艘GANFISH级登陆舰开始进入大气层.他们的目标是INVID位于北美的总基地[reflex point].

到目前为止,一切顺利.刚刚从INVID手上救下了自己战舰的斯狄克放下了心中的大石头.遥望着眼前的苍茫大地."终于....我终于能回到爸爸的故乡地球了!"兴奋的他立刻把LEGIOSS变成了能冲入大气层的[ARMO-FIGHTER]模式.

但此时异常发生了.一片尾翼经受不住庞大的压力而断裂.

不只是他,突入大气层的战舰纷纷发生了异常.

"无法操纵!""与部队无法通讯""机外温度异常"报告着情况的操作员们掩饰不住心中的恐惧.

"这异常的大气?难道是INVID搞的鬼?!"意识到这一点斯狄克立刻改变为了[ARMO-DIVER]模式,LEGIOSS双脚的喷射器闪出了蓝色的火焰,稍微减缓了机体的压力.但是没有这种机能的GANFISH却一头深深栽向了地球

"玛林!"斯狄克焦急万分.

仿佛是对斯狄克的嘲笑,无形的重力之手依旧无情的拽着GANFISH拉向地球的怀抱.大气层则继续炙烤着战舰的机身.地球夺还军的战舰犹如被蜘蛛网网住的小虫,动弹不得,只能划下死亡的深渊.

不,这正是蜘蛛网.被称为INVID的猎手窥视着自己的猎物,在确认完全失去行动能力后发动了袭击.

"什么!这里也有INVID!"斯狄克想做些什么,但却完全无能为力.他明白,自己只要轻轻一动,战机立刻就会被这炙热地狱吞噬.

战舰陆续被击毁,一艘,两艘,三艘.......

终于恶梦成真了,他眼睁睁的看见玛林乘坐的战舰化为了一团火球.......

时间停止了.......不知是幸运还是不幸.斯狄克活了下来,虽然与目的地相去甚远,但还是成功的登陆了地球.但他面对父亲朝思暮想的故乡时,只有不安与惊恐.在火星长大的他面对地球的自然完全不知所措.

当下雨时的落雷辟开身边的大树时,他赶忙躲进了LEGIOSS,他拿起了玛林送的项链,里面原来是幅全息影像,影像中的玛林带着幸福的笑脸,并计划着要去订婚沙.可惜真正的玛林已经不在了......

第二天整理了心情的斯狄克决定出发.没错,他是名军人.最重要的使命是完成任务.他回忆起了队长的指示--万一降落到地球的其他地方,就在北美的[reflex point]

当然,在路上会有无数的INVID.由于LEGIOSS已经损坏,斯狄克手中的装备只有一点吃的,一点装备,还有可变机动装甲步兵系统--MOSPEADA

但这并不能动摇他的决心,虽然这位火星来的老兄,对地球的地理概念几乎为零,但他依旧坐上了摩托车,向前前进.

目标北美,就这样传说开始了.......

1985年，美国金和声公司将《机甲创世记》与另外两部日本动画《超时空要塞》、《超时空骑团》编辑成为《太空堡垒》，《机甲创世记》被改编为《太空堡垒》第三部：“新生一代”。

这算不算回答啊

随着气候变暖和北极海冰融化，人类进入了重新认识和利用北极的“北极时代”。根据美国地质调查局发布的一份报告，世界上约30%的未发现天然气和13%的石油位于北极。地球两极的冰层开始融化，在厚厚的冰层下开采丰富资源的可能性越来越大。随着极地战略意义的不断出现，美国、俄罗斯等国之间的极地斗争日益激烈。为了在远离大陆架的地方获得这些资源，极地勘探、考察、运输和补给作业需要具有长期自我维护和较强破冰能力的破冰船。破冰船是一种服务船，用于打破水面结冰，开辟航道，保证船舶进出冰冻港口，锚泊或引导船舶在冰区航行。从动力上看，破冰船可以分为柴油动力和核电。目前，核动力破冰船主要用于在西伯利亚北部的冰冻水域航行，开辟北极航道。

强大的核动力破冰船可以避免燃料供应的限制，从而大大减少对恶劣自然环境的限制。核能破冰船比柴油破冰船更强大。北极独特的自然环境要求独特的能源供应方式，核能是很好的选择。使用核动力破冰船的优点如下，俄罗斯一直视北极为生存和发展的重要战略空间。俄罗斯建造并维护了世界上唯一的核动力破冰船舰队。与传统破冰船相比，核破冰船有明显的优势，即可以常年在北极水域进行试航。尽管北极的自然环境恶劣。但它含有极其丰富的资源，尤其是石油和天然气资源。世界四分之一的石油和天然气资源位于北冰洋之下。俄罗斯强烈支持为不同目的设计和建造各种破冰船，以及在极地地区日益密集的科学研究项目。目的是加强对北极地区的控制。看看今天地图上的北极。俄罗斯是北极圈周边国家中最大的领土，它正在逐步提升对北极的所有权。

通过一系列积极措施，俄罗斯在这场斗争中处于领先地位。到目前为止，俄罗斯已经建造了9艘核动力破冰船，新一代核动力破冰船将装备两个RTM-200核反应堆，可以破冰3米厚。俄罗斯总统普京签署行政命令，开发俄罗斯北极地区，确保国家安全至2035年。根据订单，俄罗斯将建造至少8艘核动力破冰船，包括至少5个22220系列项目和3个10510系列项目，这些项目将能够全年开放北海航线。龙雪2号的成功发射是一个巨大的突破。首先，他是中国自主建造的第一艘真正的极地科研船破冰船。老雪龙是从乌克兰购买的极地运输船的改造。极地运输船是极地货船，应该跑在专业破冰船后面。

持续破冰的能力只能破开当年1米以上的新冰层，对多年的厚冰层无能为力。但是龙雪2号最终进入了世界破冰船的入门级，也就是PC3，这是一个很大的突破。目前只有美国和俄罗斯、芬兰、加拿大等极地国家有PC1和PC2破冰船。我们将来会建造它，但并不着急。龙雪2号的总吨位比龙雪1号小，但它更强大、更先进。这是世界上第一艘专业的破冰研究船，可以在船头和船尾破冰。龙雪二号没有普通船舶的艉轴，而是采用了可以180度转弯的动力系统。也就是说，龙雪的两个推进螺旋桨直接与水下大功率推进机舱相连，可以随意转动。而且，是纯电力推进。虽然离完全电气化还有很长的路要走，但它是未来在主要舰船上推广的下一代技术。目前，龙雪的主柴油发电机主要是进口的，当然，未来所有国产设备都将用于军舰上。