在小县城用车里程短，你觉得买新能源车划算吗？为什么？
我个人认为小县城用新能源汽车并不划算。
之所以这样说，主要是因为小县城本身的基础设施并不完善，甚至很多县城根本就没有充电桩。如果你给我买新能源汽车的话，你首先需要考虑新能源汽车的续航问题，同时也需要考虑新能源汽车的充电问题。如果和小县城做比较的话，新能源汽车反而会比较适合一二线城市。
小县城并不适合购买新能源汽车。
这个道理其实非常简单，这让我们的油价变得越来越贵，很多人也考虑把车子换成新能源汽车，但因为小县城本身没有太多的充电桩，所以新能源汽车充电会非常麻烦。特别是在你开车里程短的情况下，你其实没有必要过分纠结油耗的问题，所以你完全可以选择购买平价的燃油汽车。
新能源汽车会比较适合一二线城市。
在市面上所有的汽车当中，新能源汽车的保有量已经达到了15%左右，这也意味着新能源汽车将会成为整个行业的发展趋势。与此同时，新能源汽车其实主要集中在一二线城市比较多，这个对北上广深这样的地方来说，这些地方才是新能源汽车的主流用户群体聚集地。
你没有必要过早考虑购买新能源汽车。
虽然我们的新能源汽车的发展速度非常快，很多新能源汽车的品牌也能够提供不错的性价比，但也正是因为新能源汽车领域并不成熟，如果你本身不着急的话，你完全可以选择耐心等待。对于小县城来讲，当你所在的县城已经有了足够多的充电桩的时候，你才需要考虑配置新能源汽车。到那个时候，新能源汽车的技术会更加成熟，很多新能源汽车品牌的车型也会有更强的性价比。
新能源汽车可以在社区、公园的公共充电桩充电。公共充电桩一般分为快充和慢充。前者使用DC，后者使用交流电。 新能源汽车的充电方式主要有便携式充电、家用充电桩充电和公共充电桩充电。一般买电动车时，车上都附有一根便携式充电线，只需连接一个普通家用插座即可充电。但缺点是充电速度很慢。这样，家门口就必须装一个充电桩。安装充电桩的时候一定要和物业沟通，看能不能按照自己小区的要求安装充电桩。
首先，你需要知道什么是新能源汽车？一般来说，新能源汽车分为三类。1.轻混，强混，代表吉利博瑞，丰田雷凌。优点:安全可靠 缺点:不补贴贵 。插电式代表比亚迪秦，雷凌双引擎E 优点:有补贴 可油可电 缺点:电池后期断电，无电时油耗高。3.纯电动式，代表车型特斯拉、蔚来、小鹏。优点：有补贴 缺点：后期亏电，维护成本高，二手车不保值。买一辆续航在400km纯电车，基本能满足需求。
晚上用波谷充电一公里的电费是0.06但如果你想在外面充电，用电成本会飙升到0.3~0.4元/公里，和燃油车差不多。选择混合动力：例如雷凌双引擎，油耗100公里4.1L，比燃油版的5.6L低了1.5L，但是新车的价格比燃油版高2万左右。按目前的油价计算，当车里程超过25万公里时，买车时多花2万元，然后每10万公里节省8000元的油费。纯电动汽车的使用成本具有巨大的优势，混合动力汽车的使用成本明显优于燃油汽车。目前主流车型提供的电池保修5年/10万公里以上，最高8年/15万公里。网上叫车最多2年就会超过保修期。如果电池有问题，需要自掏腰包修理或更换，更换电池的价格基本接近新车价格的80%。
选择混合动力：插电式混合动力车型也存在这一问题，但其锂电池能量较小，但价格也较高。
综上所述，目前个人不建议你买纯电车，可以优先考虑混合动力，其次是节油燃油车。现在油价也比较便宜，建议选择油耗6L以下车型。而且目前各大品牌都在推出无息分期购车金融服务，相当划算。你考虑过网上叫车的需求吗？建议在进入这个行业之前提前做一个研究。只知道人口规模，不知道旅行频率，网上叫车的份额盲目进入只会想哭而不流泪。
直率地说，前一天晚上不要用网上叫车作为满足你买车意向的借口。否则，如果你失去了固定的月薪，你就不能有稳定的收入，你的压力就会翻倍
有很多朋友辞职做网上叫车，但想想看，你能忍受这种痛苦吗。有人曾经说过，你不是坐着开车吗？我的一个朋友也辞职了，买了一辆日产轩逸的网上叫车，或者贷款，结果几个月后又找到了一个工作来偿还贷款的地方。你必须购买新能源抵押贷款来运行，你必须每月偿还贷款。
财政局示范项目为诸城市整县分布式光伏四个示范项目之一，由国家电投山东分公司投资建设，装机容量45.39千瓦，年发电量约5.5万千瓦时，是诸城首个建成投产的示范项目，也是国家电投首批县域“样板房”。在投建前期，项目部考虑到政府机关单位屋顶面积较小、用电时间集中且用电量较少、位置靠近城市中心地带等特殊原因，创新性采用“自发自用、余电上网、电费不打折”的合作模式，保证项目顺利落地。财政局办公时段与光伏发电时段高度契合，目前已实现自用率60%以上，大比例提升财政局办公用电绿电比例，为“新能源+绿色政务”创造新条件。
诸城整县屋顶分布式光伏自6月份开始实施以来，国家电投山东分公司坚持创新引领的工作思维、充分发挥公司清洁发展优势，先后完成“诸城市财政局低碳办公示范项目”、“诸城奥扬科技分布式光伏发电项目”以及“后王院农村示范项目”，其中，农村居民屋顶以“整村汇流、全额上网”的模式推进，最终实现“家家有光伏、户户能收租”。诸城市三个示范项目总装机容量4443.39KW，年发电量约490万千瓦时，实现了新能源与县域政务、县域工商业、县域民生的深度融合。“诸城模式”的成功示范将助力我省新能源产业在“县域开发”的新赛道上跑出“加速度”。
咱们都知道近年来新能源市场飞速发展，对于很多人来说买台纯电动车是最好选择，不仅省去牌照的烦恼，也能更好的顺应时代发展，更能体现出与时俱进的态度。而特斯拉无疑是汽车界的新贵，凭借新能源的东风成为一款家喻户晓的高端品牌，旗下车型也确实有不错的实力，但是相比起传统汽车品牌，特斯拉在营销和产能上还是有很多不足，起码购买特斯拉你要具备一个要求，那就是有足够的耐心。
没有配备超级快充的公共充电站，特斯拉还随车配备充电桩，以580公里续航的“毛豆3”为例，基本上可以在10小时充满，小县城活动范围本身就小，一星期充一次电是可以接受的。如果你开到农村使用，也不要紧，除了充电桩外还可以使用220V便携式充电器对车辆进行充电，家用的4平电线完全具备功率要求，只是充电时间会有点长，大概需要25个小时左右充满。而且最近上市的Aion LX，NEDC甚至达到650公里，相当于燃油车的续航了。而看看特斯拉，现在的model 3，也能有4-500公里的续航。所以，只要你的小县城不至于很偏远落后，你买个长续航的电动车（不仅限于特斯拉），你的日常通勤，甚至是城际通行，一个来回都没有问题。
小县城充电桩配备不完善，没电时想充电都无处可找。这种通常都得在家里安装充电桩。但家里安装充电桩必须有自己的固定车位，这种又涉及到买车位问题。小县城对停车管的没那么严，在自己小区里本可以随意停放，反而要因为充电桩买个停车位。当然可以。没问题。特斯拉满世界销售。超级充电桩遍布大中城市。自己家里也可以装一个慢充。非常棒。有钱的话就要买特斯拉。
