还有人弄不清新能源车？购新手小白必看，一篇看懂啥是新能源汽车
关于新能源 汽车 到底是个啥，可能还有很多想买车的小白不太明白，所以这期就什么是新能源 汽车 与燃油 汽车 的各种区别，这个问题细说个三天三夜可能都说不完，下面我用最简单直白的语言来给大家做个简单的介绍，供大家参考了解。
关于这个问题，国家对新能源 汽车 给出了明确的定义，即新能源 汽车 包括插电式混合动力 汽车 （Plug-in hybrid electric vehicle，简称PHEV）、纯电动 汽车 (Battery Electric Vehicle ,简称BEV)和燃料电池 汽车 Fuel cell vehicles (FCV)。但概念总是枯燥乏味的，且市场上在售的新能源 汽车 主要有4种，下面分开来介绍。
1、纯电动 汽车 （参考特斯拉、蔚来、小鹏）纯电动车是指完全以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统 汽车 较小，其前景被广泛看好，但当前技术不完全成熟。
2、传统的混合动力 汽车 （参考丰田卡罗拉双擎版）由于能量密度较低（装的动力电池容量太小了），因而不需要外接充电，仅籍由制动时回收动能为动力蓄电池充电或利用车辆在低速行驶时发动机的多余功率通过发电机（电动机反转）为动力电池充电。（此处回忆中学知识英国科学家法拉第发现的电磁感应原理~）因为此时发动机在一个稳定的工况下进行功率输出，像人一直走而不是时跑时停，所以可以很大程度上节省汽油。
3、插电混合动力 汽车 （参考比亚迪部分插混车型）可以行驶在纯电动模式下，也可以行驶在发动机与驱动电动机共同工作的混合动力模式下。行驶在混合动力模式下时，与普通的混合动力车辆的工作原理并无二致，驱动电动机作为辅助驱动机构，主要起“削峰填谷”的作用，帮助发动机工作在相对稳定的状态下，从而减少车辆的燃油消耗与排放；行驶在纯电动模式时，仅由动力电池组供应能量，从而实现纯电力驱动与零排放，因而在动力电池组电量用尽后需要外接充电（没电了就相当于油车当然也能跑咯）所以称之为插电式混合动力 汽车 。
4、增程式动力 汽车 （参考理想ONE、AITO问界M5）是一种在纯电动模式下可以达到其所有动力性能的 汽车 ，而当车载可充电储能系统无法满足续航里程要求时，打开车载辅助供电装置为动力系统提供电能，以延长续航里程的电动 汽车 ．且该车载辅助供电装置与驱动系统没有传动轴（带）等传动连接。总之，可以直接理解为电动车上带个发电机，没电了给电池充充电就可以啦~
1、续航问题。首先，燃油车的技术比新能源 汽车 更加成熟，燃油车的发展经过几百年的更新和尝试，积累了大量经验数据，相比之下新能源 汽车 在技术沉淀方面还需积累。燃油车续航里程基本没有限制，虽然一箱油也只能跑个几百公里，但现在随处可见的加油站可以保证燃油随加随走。而新能源 汽车 中，传统混动不需充电，插电混动及增程式动力可油可电，纯电动车则只能充电行驶，想要购买后三者的用户需要考虑家用或公共充电桩的安置问题。
2、能源消耗。在相同距离下，每公里路程花费油车大于甚至远大于新能源 汽车 ，油车约0.5元-1元/公里，电车甚至几分钱/公里，两者不在同一个数量级。另外，每公里开销顺序大致为：燃油车>传统混动>插电混动>增程式动力>纯电动。
3、保险、保养及维修。6座及以下燃油车可只缴纳950元/年的交通强制险，而新能源 汽车 保险费一年大多为3000-5500元。就市面上比较热门的车型来看，比亚迪唐DM-i、海豚、元EV535等，根据多地车主的回应，保险费用分别为5470、3588、3600元。至于具体多少，需要根据车型和购车价格去计算，此外，不同地区之间保险价格也会有所差异。保养方面，燃油车具有不同保养周期，车辆保养费用与 汽车 豪华程度、自身使用里程及自选保养项目有关，正常来说行驶每5000km需要保养费用200元以上，每20000km需要保养费用500元以上。而新能源 汽车 中，传统混动、插电混动保养项目和燃油车基本一致，增程式动力主要保养增程器，纯电动 汽车 的保养许多项目主要都是检查和检测为主。但重要的一点是，新能源 汽车 的电池使用寿命在5-10年，换电成本较大，针对此问题，蔚来等车企提出了换电方案，既使用户不再担心电池寿命，又能解决充电时间过长问题。
4、政策支持。第一，买新能源车是有补贴的，补贴分为国家补贴和地方补贴两种，国家补贴的金额是固定的，但地方补贴每个地区都不相同。买车的时候要注意一下你所在地区对要购买车型的补贴情况。到明年的新能源补贴又要改变了，续航高，能耗低的新能源车型的补贴增长了。而对于续航里程低和能耗高的车型是下降了补贴额度。第二，不受限行限号政策的影响，在限行限号的地区，买新能源 汽车 很多都会直接送新能源牌照，并且不受限行的影响，以为着在某些地方每天都可以开车出门。这个政策各地都有所不同，比如北京，现在要买新能源 汽车 的话，还是要参加摇号的，并不会直接送牌照了，买车的时候也要了解本地相关方面的规定。第三，对于插电混动、增程式动力、纯电车型免除购置税，对于新能源车型，国家是免除购置税的，新能源 汽车 购置税减免政策截止日期是2022年12月31日，另外，计算购置税的方法是车辆开票价格除以11.7，就是准确的购置税金额。
新能源 汽车 的崛起正在一步一步地冲击着传统 汽车 行业，同时，传统造车企业也在向着新能源的方向逐步转型，据外媒报道,大众 汽车 销售总监克劳斯-泽尔默在接受媒体采访时透露,大众 汽车 计划在2035年左右禁止销售燃油车。而奔驰方面则是更为自信，他们表示自己甚至可以在2030年就提前禁售燃油车，前提是市场情况允许。朋友们认为新能源 汽车 是否能成为整个 汽车 行业发展的方向？对于要买车的或不懂新能源 汽车 的朋友们来说，看完这篇文章是否有些许收获呢？快在下方评论区发表自己的看法吧！
编辑:Lily的Wz
当新能源汽车的纯电续航里程越来越长,充电也越来越便利之后,也使得越来越多的人在买车的时候选择购买新能源汽车，在路上能见到开新能源车的也是越来越多，对于新能源汽车而言适合新手开吗？有些注意事项？
作为新手开新能源汽车当然是适合的，首先新能源汽车在使用上面与传统的燃油车并无差异，以新能源汽车纯电汽车为例，在操作上面更加的简单和便捷，以传统燃油车手动档车子为例，纯电动汽车是通过电机来作为车辆动力输出的，在操作上面避免了频繁的换挡，也不需要担心在上下坡或城市道路里面行驶带来的车辆操作上面的焦虑感，其次车辆的提速也快，在动力输出上面平稳，没有顿挫感，使用起来更加的舒适，而在使用新能源汽车的时候需要注意车辆的续航里程，以及车辆的充电等方面问题。
以续航为例，续航作为新能源汽车使用者颇为关心的一个问题，毕竟会影响到车辆的用车体验，长途出行的时候，规划好行驶的路程，做到不需要为续航而产生焦虑，其次续航也是会受到环境等各方面的因素的影响，导致续航出现衰减的情况产生，而合理的规划路程，可以将车辆的续航达到最佳的优化。
另外就是车辆的充电的问题，充电对于车辆在使用的时候需要注意的，尽量做到有桩就充电就行，避免长途出行的时候因为没有充电桩，或者充电桩比较偏远，导致车辆在充电的问题上面产生充电焦虑，这样既省了电还省了时间，综合而言，新手在使用新能源汽车的时候，合理规划好出行路途，同时对于车辆在使用的时候注意安全，切勿危险驾驶即可。
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1、定期对汽车底盘进行清洁擦洗
汽车底盘是汽车部件当中离地最近的部位，在行驶过程中，经常会陷入泥沙当中，造成汽车底盘沾满泥沙、垃圾等附着物。这些污染物会进入汽车底盘当中，造成汽车底盘传动系统等部件的污染，造成零件之间的摩擦力增大，加快了零部件的损耗，使汽车的使用寿命大大的缩短，而雨雪天气时，雨雪中的成分可能在一定程度上腐蚀底盘的零件。
因此，需要我们定期对汽车的底盘进行冲洗，并在雨雪天气后对底盘的车架、转向臂、转向横拉杆、转动轴、轮胎挡泥板等位置进行彻底的清洗，防止上述部件出现锈蚀情况。
2、检查车辆底盘各部分的运转情况
车辆的在进行正常的日常行驶过程中，不会产生异常的响动，而汽车底盘出现问题时，会出现较为异常且巨大的声响，这时汽车的运行与操控也会出现不便，为此，需要在汽车行驶过程中对上述部件的运转情况进行分析，发现问题及时到维修厂进行检修。
3、汽车减震器的检查与保养
汽车的减震器也安装在汽车的底盘当中，汽车减震器需要进行日常维护，减震器的工作状态会影响汽车行驶过程中的平稳性，如果汽车的减震器工作状态良好，能够直接影响汽车其他部件的使用寿命，从而增加汽车使用的经济性。
如果行驶中出现不正常的震动，或是汽车出现刹车后的剧烈震动，都表明汽车出现了减震器问题，此时应对减震器进行检查，更换减震器中的损坏零件，并更换和补充油液。
4、汽车底盘是否出现锈蚀现象
底盘由于长期处于一种非常恶劣的工作环境下，其受到的危害以及侵蚀也是最大的。雨天驾驶，底盘直接与雨水接触，雪天驾驶，底盘又直接与冰冷的积雪接触，而山路崎岖，底盘又不得不承受碎石等恶劣环境的折磨。这些特殊的路况，对于底盘的伤害都非常大。因此，及时检查底盘的锈蚀度是有效保护底盘的重要项目之一。
一、电池是一辆新能源汽车续航能力的关键决定因素，现在市面上有两种电池类型。
一种是磷铁。 一种是三元。二、不同的电池，不同的特性和价格，新手宝宝在选车的时候一定要先了解清楚再根据自己的实际需求选择噢。
三、今天编编就为大家讲解哪吒U pro的内部构造，为大家举例讲解一下咱们的新能源。
首先带大家区分一下电池和电机哈。懂行的友友都知道，三电系统是一辆新能源汽车最重要的一部分，一辆车行不行，就看它的三电系统啦。 U pro的电机是由中国中车，也就是为咱们
纯粹从驾驶感受来看的话，纯电动汽车还是非常好上手的，这对于新手来说，肯定是没有问题的。但从平时用车过程中，需要注意的事项还是挺多的，尤其是充电方面，新手还是要多关注电动汽车的一些用车和保养小技巧。
有四个保障方法。
1保
一般4s店会建议5000公里或半年左右去做首保首保一般都是免费的保养的内容就是更换机油机滤空调滤首保提供的是半合成的机油。如果想要用全合成机油得加钱，不过个人觉得首保用半合成机油完全够了，没必要非得用全合成因为10000公里或者一年是我们的车子还要做二保。
2保
2保也很简单，机油、机滤、空气滤、空调滤，也就是这几项，不会再多了而这四项里，前两项是必须换的空气滤、空调滤的更换看情况而定，这和你开车的程度以及所处的开车环境有很大关系如果你的空调滤和空气滤芯都特别脏的话，可以考虑换掉不是很脏的话，用吹风机或者他们的气动设备吹吹灰尘，继续用完全没问题如果用车环境较差，比如在雾霾、沙尘暴覆盖严重的城市，经常更换保持干净对车子比较好二保时最好换全合成机油，这对车子以后的保养周期延长也有好处。
3保
如果你在2保时用的是全合成机油的话，那10000公里以后再去三保就行
也就是车子开到20000公里时或者车子已经开了两年，以其中的一个点为参考，去做三保就OK在三保时，保养项目依然是机油、机滤、空气滤、空调滤，几乎不会有其他的保养项目这三3项保养内容参考2保就行。
4除此之外必须要上3款保险
（1）交强险(强制性！)
交强险是一种强制性购买的车险，如果不买就不能合法开车上路，被交警抓到就会被扣分罚款，甚至是扣车。所以这一条无异议！
（2）车损险(强烈推荐，赔付给自己)
无论是新车还是已经开了两年的旧车，车损险是一定要上的。即使你的开车技术再棒，但俗话说得好，“不怕一万就怕万一”，保不定哪天碰了、刮了，到修理厂稍微修修就要不少钱，投了车损险就不用着急了。
（3）第三方商业责任险(强烈推荐，赔付给第三方)
这个险种是对强险的补充，赔付对象也是他人。在事故中，如果赔偿金额超出强险赔付限额，可由保险公司负责赔偿。目前，保险公司规定的第三者责任险的赔偿金额主要有5万元、10万元、15万元、20万元、30万元、50万元、100万元及100万元以上。如果是新手，建议第三方商业责任险买高一些，至少是50万，因为现在大家开的车都越来越好，买少了可能到时候不够赔。
价格优惠完之后即便顶配也只需要16万左右，但是全车却配备了很多配置。比如车辆网以及主被动安全配置，完全能够满足日常用车场景。
至于续航方面这款车也没什么问题，无论是市区代步还是短途跨城都没啥压力，不会产生续航焦虑的问题。最关键的一点是新手都没什么经验，一旦车辆出现点小问题容易懵，而丰田在全国各地的服务网点应该是最全面的了，结合丰田车的品质我觉得非常适合新手来用。建议你也以去店里体验一下，没准很适合你。
