我和朗逸新能源的故事！不一样的车，不一样的享受！

其实最开始是想选择帕萨特燃油的，不过后来在看车的过程中，听说帕萨特也有新能源了，在买车的时候还是看了 很多的款式，比对了 很久的时间，也自己在网 上搜了很多关于这些 车子的品牌呀，其他各方面的一些评价，最后选 择帕萨特PHEV，不仅是它的 性能很好，配置很丰富，各方面都很让我满意，最关键是它的这款车的品牌 口碑也很好，让我非常 的安心，买起来，用起来的话 也很顺心，很踏实。外观，内饰，配置丰富，空间舒适度各 方面，这款车真是 没得说，绝了！各个方面都很让人满意。首先是它 的外观非常的好看，流线型设计让整个车显 得非常的纤长，开起来很顺畅，就平时开的时候都比较低，挺让我满意的，它的配置也很丰富，在开车的时候 给人一种很享受的感觉，最后就是它 的空间确实很大，因为属于比较 偏大型车，但是它的内部能够 承载下很多的东西，无论是横 向空间还是纵向空间，都给人很宽敞很大的感觉，舒适性也很不错，所以坐在车里面，就很安 心很享受很舒坦。车子的操控性也不错，方向盘触摸起来很舒服，转动也非常灵活轻松，指向也很 精准，指哪儿打哪儿，开起来很舒畅。舒适性还是不错的，无论是座 椅的柔软适中，还是空间比较宽敞，给人的感 觉很放松。外观确实很好看，很吸引我，流线型设计，让整个车 子看起来很轻盈很纤长， 比较符合我的心意。

外观的格栅很帅气

前脸的镀铬装饰条比老款好看很多

点缀式的车灯，太帅了

尾部看上去没啥变化

镀铬和大灯装饰条贯穿式的想通

内饰还是很家族风

方向盘的手感不错

后排独立空调

腿部空间不错

轮毂是我喜欢的造型

最喜欢的就是前脸

侧身线条还是偏稳重的

清风摇曳，钢铁耸立，这就是我的工作环境~每天枯燥的日子里，还好有小帕陪伴~！

找了几张不错的照片，组成个首图[调皮]

新帕没提几天，还是非常爱不释手的，哈哈

每次出门，在公司楼下，看到这一眼，都觉得很好看~

这一长排的车队之中，我总感觉自己是最亮的那一个，找了找原因，今天只有我洗了车~！[嘻嘻]

小帕与大哥的合影，每天面对的就是这些个大家伙了

集成在了雾灯上的日行灯~淡淡的明白色U形灯勾勒出小帕的嘴角~

深邃的大眼睛，每次总是深深的吸引着我的目光，不知道为什么大众没有设计上下日间行车灯同时亮起，其实我觉得上边的大灯线条尤其好看

可能是因为吐槽的太多吧，终于取消了竖杠杠，转而成了分立的设计，感觉还不错~

没错，PHEV车型，但是里边还是藏着一台汽油发动机的

还是喜欢黑的亮丽，洗净的引擎盖像镜子一般倒映天空~！

很有点一往无前气势的车头~！加上侧标，我本人非常喜欢[嘻嘻]

这是整个侧面，当初我也很难相信帕萨特居然设计出了一个小小溜背的造型，得~这下我CC的心愿也半实现了[憨笑]

确实缺少了稳重的风格，但萝卜青菜，各有所爱~不到30岁的年纪，我想我还能承受一波帕萨特带来的年轻

后边最爱的就是这个大灯了，我这个人很简单，没有什么高深的学问，就是喜欢大，喜欢这个流水转向~

超级唬人的430尾标，实际上加速并没有多快，隐约记得之家上标着7.8s左右，没有实测过，毕竟自己的新车，纠结了下，算了，还是不舍得[调皮]

小帕昂扬抬首~！

再亮亮我们的“大脚”其实尺寸不大，但是造型还是非常不错滴[嘻嘻]

好了，本次就分享到这里~！感谢大家的鼓励和支持！[嘻嘻][嘻嘻]

我们的故事从上世纪70年代开始，那时恰是妈妈的童年。一个小女孩坐在炉灶前，用竹筒对着炉灶使劲吹气，整个厨房烟熏火燎，木灰漫扬，小女孩伸出头来，活脱脱是只小花猫。妈妈说那是她童年里每天都有上演的一幕。特别气人的是阴雨连绵的时候，柴火根本点不着，整个屋子被浓烟包裹着，人的眼泪鼻涕一把抓，煮一顿饭要用上很长的一段时间。就在一年又一年的炊烟袅袅中，妈妈度过她的童年时光，转眼间，时间驶进了80年代。

80年代到90年代间，农村基本上家家户户都用上了煤。用煤作为燃料有利的一面是：它产热量高，价格相对较低，一般家庭都用得起。它也有普遍存在燃烧不充分、接火慢、火力不强等缺点，给人们生活带来诸多不便。此外，燃烧时散发的刺激性气味不仅危害人体健康而且易腐蚀炊具还对环境会有严重的污染。妈妈指着老屋那些锈迹斑驳的铁窗还有一大摞穿了底的铁锅和砂锅告诉我“元凶”就是煤，他还告诉我当时换煤的时候她都有种窒息的感觉。

不记得哪一年了，外婆家中的厨房新添了一台“新型武器”——液化气炉具。它的个头不大，一个装着液化气的钢瓶，一根管子通着炉具，听爷爷说，当时没几户人家能用得上这种奢侈的厨房用具呢。用它烧菜做饭可方便了，拧开钢瓶阀门，转动炉具开关，它就会跳跃出蓝色的火苗。这下彻底告别了烟熏火燎的时代了，液化气燃烧的时候火力迅速，炒出来的青菜色泽鲜艳，清脆可口，味道好极了。慢慢的家家户户也都基本上用上了这玩意儿。在自然课上我知道煤和天然气的形成要经过数亿年的时间才能形成，它们都属于不可再生能源。

年年花开，年年花落。时光飞逝，日月如梭。转眼间我们我们的步伐迈进了21世纪。

今天我爸我妈提出要到三伯家串门，我的头摇得像拨浪鼓。三伯家有个养猪场，去年我去那里的景象让我至今仍是心有余悸，粪便成堆，猪尿成河，苍蝇盘旋在上空，虎视眈眈，我可是领教了这恐怖的场面了。可是父命难违，我耷拉着脑袋，嘴里嘟囔着，一百个不情愿，跟着他们去了。

咦？奇怪了，昔日的惨不忍睹的场面不见了。一排排整整齐齐的猪舍，猪儿悠闲地甩着尾巴，猪舍四周是各种各样的果树，深秋时节果香阵阵，令人陶醉。真是“士别三日，当刮目相看”啊。最令我纳闷的是三伯家没看见有煤气炉，也没见煤炭炉，他们是怎么解决一日三餐的能源问题的呢？三伯看出了我的纳闷，他告诉我，今年年头他家新建了沼气池，把猪的粪便和杂草收集起来，在隔绝空气的沼气池里，通过微生物，在适宜的温度、湿度下发酵产生一种无色无味的气体----沼气，它是一种环保清洁极为理想的燃烧气体，有些地方除用沼气煮饭、点灯外，还办起了小型沼气发电站，利用沼气能源作动力进行脱粒、加工食料、饲料等……三伯打开了话匣子，滔滔不绝，眉飞色舞。看来我不能总用老眼光来看问题了。晚上回到家，我按捺不住好奇地打开电脑，想探求出更多的知识。从网上我知道了，目前，世界各国已经开始将沼气用作燃料和用于照明了。专家们也认为21世纪沼气将成为我国农村主要能源之一。沼气能源在我国农村分布广泛，潜力很大，凡是有生物的地方都有可能获得制取沼气的原料，所以沼气是一种取之不尽，用之不竭的可再生能源。它可以就地取材，节省开支同时还可以改善农村卫生条件，减少疾病的传染。看来沼气的在我国广大农村推广、普及是很有意义的。以前我总是忧心忡忡，当人类用完了埋在地底下的能源后，人们还能在地球上生存吗，今天看来我有点杞人忧天了，随着时代的发展，科技的进步，人们认识的提高，新型环保的能源还会源源不断的涌现出来的，人们的生活也会越来越好。

今年收紧政策和取消补贴对依赖政府补贴的新能源汽车产生了更大的影响。汽车公司的质量问题也引起了怀疑，像蔚来和威马这样的汽车公司发生了自燃事故。直接影响是销售量。根据中国汽车协会的最新数据，今年8月，新能源汽车的生产和销售分别完成8.7万辆和8.5万辆，分别比去年同期下降12.1%和15.8%。

另一方面，新的汽车制造势力也面临着来自传统汽车公司和国产特斯拉的巨大威胁。大众、梅赛德斯-奔驰、宝马、奥迪等传统汽车公司正在加速电动转型，特斯拉将于年底投产。

蔚来面临的许多问题也存在于其他新的汽车制造力量中。张羽认为整个行业存在很多问题，人们对这个行业的疑虑纷纷涌向蔚来。

"我希望我能尽力让蔚来活着。"每当关于蔚来的负面消息在车主群中传播开来，张羽就会在人群中发红包，打断“故意黑”人的聊天。他前后从自己口袋里花了6万元，但他不认为这有多“英勇”。他买了两辆蔚来汽车，希望以这种方式维持最初吸引他的梦想。

在蔚来之前，张羽已经换了十多个工作。很久以前，当他注意到公司的问题时，他很快“逃跑”。但这一次，他希望他能留下来。他不希望真正喜欢蔚来的员工最终选择离开，但不幸的是，“这已经开始发生了。

蔚来成功的可能性有多大？

当李斌的妻子王屹芝知道他创业的最初想法时，她曾问他，李斌回答说:“大约5%。

在朝着这5%的可能性前进的过程中，涌入的金钱和欲望交织在一起，就像一个温柔的巨人在奔跑中逐渐失去控制。在到达目的地之前，没有人知道结局。

不知不觉，2019年3月11日晚上的一个决定，让嘉际开始走进我的生活，回想这一年的点滴，从2019年3月18日通过征信验证，开始和物业斗智斗勇安装充电桩，经过漫的2个月的等待，2019年5月18日，终于提到爱车，那是一个阴天，一早来到4S店的车库，在这里看到被一层薄灰笼罩的嘉际，还是有一点点的小兴奋，在工作人员的帮助下，拆掉内饰的包装，摆上自己的个性化摆设，洗车、办手续，终于把嘉际开回家，6月13日一早开着嘉际，去车管所上牌，然后贴膜等等等，嘉际终于成了一个有合法手续的家庭成员。 一年，行驶17751公里，相对于之前的用车来说，并不算多，因为疫情的原因，整一个月，没有怎么动车，这一年里，嘉际满足了我所有的出行需求，日常上下班，周末周边自驾，长假长途自驾，一年的使用，和嘉际的默契度也越来越高，同时也有更多想法和大家家探讨和分享。 1、外观：我不是一个人颜控，更看重用车的实用性，不过嘉际整体流线型设计，让这个MPV没有这么的像一个货车，更像一个超的SUV。 2、空间：除了后备箱，别的空间真的没话说，这么个大块头，里面一点都不显的拥挤。当然，如果把第三排放倒，那后备箱就足够大，一般来说，如果是自驾出游，我会放倒一个座位，用来堆行李箱，还有一个不放倒，用来堆放包等其他物品。 3、舒适度：嘉际人性化的设计，使整体的体验来说更加的舒适，全皮的座椅，前排座位带有自动通风和加热，做到冬暖夏凉，第?排2个独立的老板坐，更加的自由便捷，第三排相对来说座椅薄一点，但是使用率其实并不高。有时候给孩子坐坐，问题也不大。 4、配置：嘉际的高配置是同等价位的车子里最好的，我在选车的时候，同样的顶配车，纠结在嘉际和XX迪的某个车型中，结果除了续航里程，其余的嘉际完胜，所以果断的投入嘉际怀抱，最喜欢的配置：冷暖杯托，自动驾驶。 5、操控：嘉际的语音操控，以及手动操控，都非常的方便。 6、动力：嘉际的致命弱点就是三缸，在城市开可能感觉不明显，长途来说，就会感觉一些动力不足，不过正常情况90%都是在市区开，所以影响个人觉并不是非常明显。 7、费用：P版嘉际，油电混合，所以我基本每天充电，除非跑长途，一般1个月加1次油，1年以来，除了家里的电费上涨外，油费真的下降了很多电费来说，每天晚上充电，每度点3毛，?次充电14度，?年就是1500元钱，根据小熊油耗统计，1年共加油4135元，两项合计共5635元，平均每天15.43元。折合0.31元/公里。 8、维修及保养费用：1年来，嘉际共发生2次轻微碰撞，1次损坏了左后大灯，更换费用710元。1次损坏了后门，使用第2年买保险送的补齐，花费200元钣金费用。首保免费，2保在4S店花费790元。 再来吐槽一下嘉际的缺点： 1、轮胎胎噪过高，作为顶配简配的标志之一，P版顶配用的是锦湖轮胎，长途在高速上，真的是太吵了，准备再用段时间换马牌吧。 2、大光灯不够亮：晚上在高速上，不论近光灯还是远光灯，明显觉的不够亮，这也是反映比较多的一个点。 3、后排解开安全带以后，车仪表盘就失灵，这个BUG不知道当时设计师是这么想的，行车过程中后排帮好保险带以后，只要解开保险带，仪表盘就始终停在安全带提示上，无法关闭，必须把保险带重新插回去，或重新开关后排车门才有用。 4、前雷达过于敏感，雨天精彩会有提示前雷达受损，请检查的提示。 5、倒车动力不足：处于倒车状态下，只要有点台阶，需要猛踩油门，才能倒上去，对于上车架的停车不是很安全。 6、车机版本过低，车机不让自己安装APP，而且软件版本过低，特别是经常用的高德地图，版本实在太低。 7、预约充电功能无法保存，需要每天手工预约，应当设置可以保存功能，方便车主使用 8、无自动锁车功能，只要打开过车门后不锁车，车门不会自己锁，只会APP提示车门未关，用APP去锁。 9、APP行程记录丢失：5月1日我行车600多公里，但是APP里的行程只有71公里。不知道为什么。 提出缺点，不是说这车不好，基本上都是一些小问题，提出来希望厂方能改进，从而更好的为车主服务。 一年时间很快，以上就是这一年来嘉际和我的故事，希望能和嘉际一年一年的一直走下去，和大家分享每一年的故事。

大正脸来冒个泡

流线型的侧面

亮闪闪的车身

美丽的车尾

换个角度来一

上海嘉际车友会的会标，我们有300号人啦，都是嘉际车主

买了嘉际后，一直参加车友会活动，真的是非常的开心

2019年5月18日，第一眼看到停在4S店车库的嘉际，一层薄灰笼罩

提车里程44公里

提车后，找个空地，各种装饰

第一张临牌

2019年6月13日，在第二张临牌快过期前，终于去车管所上牌

下午4点，拿到了上海绿牌

验完车，去贴膜，购车赠送了侧后挡龙膜，加了点钱，把前挡也升级成了龙膜

回到家之后各种贴贴贴

日常充电

大小车，小仔都喜欢

一次轻微碰撞，大灯爆裂，维修710

后排视角

最喜欢的冷暖杯托配置

中控台下的置物格，最里面是无线充电台

后排的日常摆设

带灯的化妆镜

安全气囊在左上角

座位通风和加热，冬暖夏凉

免费更换CN95滤芯后，经常可以把车内空气优化到0

一年里程留念——17751公里

平均油耗4.0

平均车速22

平均电耗20

单程开车最远的泰山脚下留念

小熊油耗1年油费统计，少记了第一次加油的310元，其他油费都在这里。

中国光伏产业发展至今，总体来说有两次辉煌时代：

第一次是搞组装、炒概念的野蛮生长时代，以尚德施正荣、赛维彭小峰、英利苗连生、汉能李河君为代表；

第二次是行业巨变后，隆基李振国、晶澳靳保芳引领的技术创新时代。

值得一提的是， 光伏新能源似乎从来就是一个生产“首富”的产业，第一代光伏“巨富”们，无一不是乘着新能源的东风信步踏来，借着资本的推动登上首富的榜单。

不同的是，或许结局相似，但他们跌宕起伏、崛起与坠落的过程中，各有各的精彩。

在中国的光伏新能源行业有这样一个人，他的成长不仅充满了美国式的传奇色彩，结局更是标准的好莱坞大片，让人直呼“不敢相信”！

他32岁时以400亿元的身家成为了中国最年轻的新能源首富，创立行业内世界上最大的企业，也只用了3年的时间。

在很多人看来，这样的人生堪称完美，大可急流勇退。不幸的是，他却在此折戟。

谁也没想到的是， 10年后他的名字却登上了国际刑警组织红色通缉令的名册，创下了史上富豪陨落的最快记录。

形容他的一生只能用“传奇”二字，他就是“江西首富”、“中国能源行业首富”——彭小峰！

壹

如果说中国互联网行业的“枭雄”是360公司CEO周鸿祎，那么，SPI绿能宝前董事长彭小峰应该也可以被称为光伏行业的“枭雄”。

彭小峰在光伏行业也是轰轰烈烈，人生四起四落：

从一个小小的业务员，到身价上亿的劳保用品老板；从改道“太阳能”到登上新能源首富；从身价400亿再到遭遇“双反”被申请破产，从成立电商企业非凡定美社到失败倒闭，从卷土重来绿能宝到被通缉，彭小峰跌宕沉浮的前半生就像是一部精彩的“商业大片”！

彭小峰，1975年出生于江西安福县坊下村的一个普通家庭。

父亲当时在当地做一些服装的小买卖，彭小峰从小对经商也算是耳濡目染，并且在数学方面展示了不错的天赋，帮助父亲算账结果总是张口就出。

中考时，彭小峰考了全县第一名、数学满分的优异成绩。

按理说，像他这么好的成绩可以直接就读县里的重点高中，可在那个技术比学历更重要的年代，家里生意又不景气的情况下，能够免学费的中专无疑是彭小峰最好的选择——江西外贸职业学院。

决定你的并不是你所处的环境，而是你对自身处境的解读！

彭小峰即便是在中专，依然是最出类拔萃的那一个，学校的好坏并没有影响他对学习的热情。

中专三年下来后彭小峰不仅学会了一口流利的英语，还自学了日语和德语！

勤奋的汗水总会获得收获！因为精通外语，毕业后彭小峰在吉安市的外贸局得到了一份不错的工作，而这份工作也为他日后的传奇旅程埋下了伏笔。

贰

1994年人民币兑换美元受环境影响处于升值阶段，而在外贸局工作的彭小峰第一时间看到了其中的机会。

于是，彭小峰利用下班的时间来炒外汇。仅仅用了3年，彭小峰就赚到了2万块钱，成为了自己的第一桶金！

本打算拿着这笔钱出国留学深造的彭小峰，最后选择了下海创业，因为爱折腾的他坚信，新的梦想在不远处等着他。

学的是外贸，毕业后第一份工作也与外贸有关，彭小峰创业，自然也离不开外贸。

1997年，22岁的彭小峰辞去稳定工作，带着2万元成立了苏州柳新实业有限公司，专门生产劳保服装、安全鞋、劳保手套，出口到国外。

并通过在香港注册了流星实业有限公司，跳过香港中间代理商环节，直接把货物销往国外。

当后来很多光伏行业的竞争对手们都还在读研究生时，24岁的彭小峰已经是苏州一个鲜有名气的劳保用品老板。

2004年，彭小峰已经通过柳新集团积累了上亿财富，而苏州柳新集团也成为了亚洲第一大劳保产品生产商。

彼时，彭小峰年仅29岁，冒险后的成功让这位年轻人变得更加大胆，眼界更加宽广。

接下来， 彭小峰还要冒一个更大的险，也就是这个险，让他成功地跻身中国首富圈，但最终也让他跌落枝头。

可以说，彭小峰的成功离不开他对商业灵敏的嗅觉！在他看来，劳保用品这个传统行业已经非常成熟，30岁的他选择了主动放弃这个行业。

叁

2004年前后，经常出差欧洲的彭小峰发现那里的人们都在谈论新能源，每家每户都在使用太阳能，太阳能发电让彭小峰这个外行，觉得大有可为。一颗种子，悄悄地种在了他心上。

回国后，他找来报刊杂志一一研究了风能、生物柴油、燃料乙醇、垃圾发电等，并最终将新目标锁定在了光伏。

2005年，彭小峰筹资创办了江西赛维LDK。赛维的跌宕命运既是中国光伏产业的一个缩影，同时也是彭小峰个人的一段赌史。

梳理彭小峰的职业经历不难发现，“快”与“猛”似乎已是他性格里最为凸显的基因。

彼时，整个光伏行业都已进入了快车道，为了搭上这一趟快车，彭小峰带领下的赛维不断下注。

2005年，赛维买下了全球唯一能提供优质光伏产业全套生产设备的公司GT-SOLAR近70%的产品，因为GT交货周期长，赛维的这做法有效地树立起了行业壁垒。

后来者再想拷贝赛维时，可能要一年后才能拿到生产设备。此后，赛维一路跃进，成为全球最大的硅片制造商。

2007年6月1日，赛维创建2年后，成为继无锡尚德、常州天合之后第三家登陆美国主板市场——纽交所的中国光伏企业，融资总额高达4.69 亿美元。

到2008年 8 月份起，赛维已经成为世界最大的多晶硅生产企业。

彭小峰也凭借赛维LDK，身家高达400亿元，一跃成为江西首富、中国新能源业首富。

已成为国内新能源首富的彭小峰，大可激流勇退。不过，一代“枭雄”彭小峰此时无比坚信，赛维能成为像Google、英特尔那样伟大的公司。

肆

巴菲特说过：别人疯狂时我恐惧。一个产业热成这样，绝对不正常，市场在酝酿风险，随时可能洗牌。

在市场向好的时候，一路狂奔式的发展是有效的。但当市场下滑，过快的速度和庞大的规模就会使企业像一辆从F1赛道上冲向护栏的赛车。

2008年，美国的次贷危机，引发了全球金融危机。欧盟不得不降低太阳能的补贴力度，欧洲市场开始萎缩，中国的光伏企业业绩应声而落。

在全球经济发展放缓、欧美光伏“双反”的影响下，2011年我国光伏行业步入“寒冬”，加之公司急速扩张等问题，赛维LDK深陷负债危机，以致最终破产而轰然倒下。

梦断光伏后，电子商务成为彭小峰的新目标。

在赛维面临困境之后，不甘寂寞的彭小峰还一度投入10亿元到电商非凡定美当中，但一年后便以失败告终。

截至2013年9月30日，赛维总负债为48亿美元，负债率在100%以上，“停产”、“退市”、“重组”成为近两年来赛维的关键词。

2014年，彭小峰从江西赛维出局，这本是彭小峰人生最低迷的时刻，但让人意想不到的是，当年5月，彭小峰又再战，只是这一次彭小峰换了一种身份，成为了SPI绿能宝董事长。

彭小峰还一口气杀入光伏互联网行业，通过SPI斥资5亿在国内推出了互联网理财产品“绿能宝”。

好景不长，还没有安稳几年，当金融去杠杆的呼声响起、互联网金融行业的潮水褪去的时候，彭小峰又走到了人生的转折点。这一次，他却再也没有爬起来。

2018年随着p2p雷潮的爆发，绿能宝也随即出现兑付危机，出现了逾期的现象。兑付压力之下，彭小峰因无力偿还债务而选择出逃美国。

2018年8月，绿能宝因涉嫌非法吸收公众存款被立案。彭小峰被批捕，也因此成了国际通缉犯。传奇生涯也就此落幕，等待他的将是法律的制裁！

伍

宴宾客、起高楼、楼塌了，这种故事在光伏行业发生得太多，一点都不鲜见。

曾经的中国首富施正荣、李河君，江西首富彭小峰、河北首富苗连生、邢台首富靳保芳等都是光伏产业的先行者和受益者；

后来中国光伏产业因为技术创新不足等缺陷，遭遇灭顶之灾。神话破灭后，新能源首富大败局惊现，首富们或销声匿迹，或被立案调查、或逃亡海外，徒留一地鸡毛。

经济的发展或萧条、企业兴盛或衰落、股市繁荣或崩溃，一切都周而复始。但往往，盛极而衰总在人们措手不及的时候发生。

让彭小峰无法回头的另一个原因，是他对梦想和“第一”近乎宗教般的崇拜。

成为全球最大的硅片制造商，建设全球最大的多晶硅基地，打造世界级的伟大公司……是彭小峰近乎痴迷的梦想。

如今， 关于彭小峰留下了两个故事：一个是“屡战屡败”的故事，一个是“屡败屡战”的故事，你更愿意相信哪一个，取决于你的世界观。

但不可否认的是，彭小峰确实曾是一个商业“枭雄”。

参考资料：

南方周末《打不垮的彭小峰？》、

财经 天下周刊《彭小峰：光伏行业冒险家再出发》、

凤凰 财经 《江西首富彭小峰：从400亿身家到被申请破产》、

三公子的事务所《草莽、亡徒与通缉犯：新能源首富的大败局》、

大江湖解局《江西首富“快枪手”人生：2万元创业，32岁成首富，死于P2P！》