奥迪a6l新能源试驾视频
奥迪新能源a6试驾如下:1、在中级车市场上,三大厂BBA也分别推出不同的级别的新能源车来占据自己看好的市场份额,先是BMW退出了5系新能源,市场大受好评,销量也很不错,奥迪也跟风将A6LHybrid换代为A6L40e-tron;2、可以说在外观上,除了一些细节的调整和行李箱容积的减少,基本上就和普通燃油版A6L你没甚区别,如果你仅仅是城市通勤代步,而且充电还比较方便,可以说基本不花油钱;3、但是据一些车主反映,如果充电不便利的话,纯油模式不能提供预想中的动力要求,缺少中级车的基本素质;4、由于仅有一款车型,且销量指标不够亮眼,今年6月奥迪官方下调了A6L40e-tron销售指导价格8.5万元,价格为45.48万元,以求能跟竞品BMW5系新能源形成足够的竞争力。这次官降力度空前,奥迪这么有诚意,目标指向性也很明显,现在就看市场反映了。
随着时代的发展,新能源汽车渐渐的进入了我们的生活,在二十一世纪的今天,电动汽车又将会成为未来新能源的最终解决方案。毫无疑问,电动汽车最大的优势便是无排放污染。其次电动汽车还具有噪音低,结构简单,使用维修方便等特点。那么新能源汽车原理是什么呢?
新能源汽车原理是什么——电动汽车的心脏:电动机
新能源汽车原理是什么——电动汽车的心脏:电动机
纯电动汽车是完全用电动机来取代发动机驱动的,不少人认为电动机的动力没有发动机好,然而在先进的交流电机的驱动下,现代电动汽车的动力性甚至远远超过了不少大排量内燃机。
电动机可以在相当宽广的速度范围内高效地产生转矩,这意味着电动车甚至只需要单级减速齿轮就可以驱动车辆。
事实上,电动机驱动与发动机相比有两大技术优势:首先,发动机能高效产生转矩时的转速被限制在一个较窄的范围内(即经济运行区),因此需要变速器适应这一特性。而电动机可以在相当宽广的速度范围内高效地产生转矩,这意味着电动车甚至只需要单级减速齿轮就可以驱动车辆。其次,由于高度电气化的控制系统引入,电动机实现动力输出的快速响应能力远高于发动机,这意味着电动机的响应比发动机更加灵敏。
新能源汽车原理是什么——电动车的“油箱”:电池组
新能源汽车原理是什么——电动车的“油箱”:电池组
制约电动汽车发展的主要问题还是集中于电池成本较高,充电时间长,续驶里程较短。近年来,不少汽车公司和研究机构的最新研究正在逐渐弥补电动汽车的这些先天缺陷。目前镍氢电池和锂电池为不少电动车和混合动力车所使用,其中镍氢电池可快速充电,循环寿命长,同时它不存在重金属污染,也被称为“绿色电池”,但是比能量没有锂电池高。锂电池有很多种类,例如锂离子电池、锂熔盐电池、锂聚合物电池,其具备较高的能量密度,等比功率大、比能量高,非常适合作为电动车车载电池。近年来,锂电池的研究使其在寿命和稳定性方面有大幅提升,因此锂电池是未来电动车的主力电池类型。
新能源汽车原理是什么——电动车的神经中枢:电控系统
新能源汽车原理是什么——电动车的神经中枢:电控系统
电力驱动控制系统是电动车的神经中枢,它将电动机,电池和其他辅助系统互为连接并且加以控制。电力驱动控制系统按工作原理可划分为车载电源模块、电力驱动主模块和辅助模块三大部分。
电力驱动主模块主要由中央控制单元、驱动控制器、电动机、机械传动装置等组成。
中央控
希望对你有帮助望采纳,谢谢!
这个在大众途观新能源混动汽车使用手册里有详细的讲解,如果没有了使用手册,可以直接用大众系列的都差不多。还没有的话,就直接用手机热点连接播放手机视频选择同步。
或者用U盘直接插入接口选择播放。
6月6日网传一辆疑似比亚迪唐新能源新能源 汽车 自燃起火,视频显示,一辆比亚迪唐新能源 汽车 停在路中间开始冒烟,随后有交警拿出灭火器给车辆灭火,在救援过程中,车辆发出多次噼里啪啦爆炸声。
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拍拍拍拍你个头,赞29
近日,网友传出的另外一段视频显示,在一小区内一辆新能源 汽车 也疑似发生自燃冒烟。从视频中可以看到,一辆新能源 汽车 从车内不断冒出浓烟。
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另一段网传视频显示,在惠州某地一辆新能源 汽车 发生自燃,从视频可以看出车内人员已及时撤出。
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另外网传多个视频显示,一个充电站内多辆新能源 汽车 自燃起火,并能听到数声爆炸声。
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随着夏天的到来,迎来高温天气,新能源 汽车 自燃事故将增多,提醒各位车主合理使用车辆,注意日常对 汽车 的检查与养护,避免不必要的损失。行驶中如果发现冒出火苗或黑烟时,立即靠边停车熄火,关闭电源后,迅速离开燃烧的车辆并报警。
从其中一个视频中可以看到,这辆停放在某酒家附近、地面停车位的广汽新能源Aion S的车身上面贴有“ON TIME”标识,也就是说这应该是一辆属于广汽新能源共享出行品牌如祺出行公司旗下的网约车。
▲涉事车辆
在起火之前,涉事车辆的车身后半部以及车底已经有浓烟冒出。很快,车身后半部发生小程度爆炸,Aion S的整个车底随即出现一瞬间的燃烧,之后车身后半部继续剧烈燃烧,整个火势看起来较大。
▲事故现场
从另一段8秒钟的视频内容推测,有可能在开始起火的一段时间内,火势和起火还集中在车辆的后半部分。
▲事故现场
同时,在另外一个从微博流传出的视频中则可以看到,这辆Aion S的车头和车身后半部都处于了起火状态,并由此产生了更多浓烟。火势甚至波及到停放在一旁的一辆一汽奥迪A6L轿车。
▲事故现场
根据车东西此前了解,作为广汽新能源旗下的重磅车型,Aion S于2019年3月1日正式向公众开放预订。
这款纯电动车型搭载了一台永磁同步电机,最大输出功率为135kW(约合183马力)。而为Aion S驱动系统提供电力的,则是被整合进密封底盘的新一代“811”三元锂电池(镍镁钴比例为8:1:1)。这一动力电池是当时广汽新能源与宁德时代合作研发的最新成果,能量密度可达170Wh/kg,在技术路线上和特斯拉应用在Model 3上的一样。
目前,火势已被扑灭。而从一段不是很清晰的视频上看,火势确实相当凶猛,起火的Aion S已经从“白车”变成了“黑车”,损毁严重。
▲起火的Aion S损毁严重
截至发稿,广汽新能源尚未通过官方渠道对此事进行回应,因而尚不清楚是否涉及到了人员伤亡。而据国内媒体时代财经从广汽新能源公关部方面获得的消息,广汽新能源目前给出的回复是:“现场周边环境较为复杂,我们正在详细了解具体情况中。”
入夏以来,电动汽车自燃或存在起火隐患的情况增多。
日前,一汽—大众汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定分批召回部分进口和国产奥迪汽车,共计391874辆。召回原因简单来说是因为部分零部件可能存在问题,由此可能导致启动发电机内部局部积热,极端情况下不排除引发车辆起火的可能性,存在安全隐患。
除此之外,也是在今年5月份,一辆理想ONE新能源汽车也在湖南长沙市的马路街头发生了引擎舱冒烟着火的情况,最终调查报告有待发布。
不过根据涉事车主日前在理想APP上对事件进展的描述,消防相关专业机构的专家已经对起火的理想ONE进行了分析,消防判断起火原因不是增程器和油路的问题,也不是电池和电机问题。
针对电动汽车安全问题,5月13日,工信部组织制定并发布了三项强制性国家标准:GB 18384-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》、GB 30381-2020《电动汽车安全要求》和GB 38032-2020《电动客车安全要求》,这也是我国电动汽车领域首批强制性国家标准。
根据三项强制性国家标准,电池单体发生热失控后,电池系统要能够在5分钟内不起火不爆炸,从而为乘员预留安全逃生时间。
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