谁能解读一下电动车换购政策

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经过新能源战略家查询，2022年共有8省14市超标电动车过渡期截止。

广东中山：4月15日截止

广东梅州：4月15日截止

湖北宜昌：4月30日截止

陕西：6月30日截止

广东惠州：6月30日截止

广东深圳：8月1日截止

湖北荆州：9月30日截止

广东佛山：电动自行车黄牌9月30日截止；电动自行车蓝牌12月31日截止

四川：10月14日截止

重庆：10月14日截止

福建福清：10月31日截止

福建厦门：12月31日截止

辽宁大连：12月31日截止

山东：12月31日截止

浙江杭州、宁波、嘉兴：12月31日截止

如果你所在的城市也面临超标车换购，记得抓紧时间换车。在此提醒广大车主，换购电动车可不能大意，其中还是有不少“讲究”的。随着各地超标车过渡期临近车主集中换车，到时候不仅买车要涨价，上牌也会耽误更多时间。

1.选择品牌电动车

品牌车与杂牌车售价不一，在品质上也是千差万别的。有些杂牌车打着“厂家直销”的噱头，吸引消费者购买。价格上虽然会比品牌车便宜不少，但是质量、售后都没有保障，买回去之后出现问题维修起来会很麻烦，之前就有不少车主因为这点被坑。

2.认清车辆生产资质

购买电动车之前，记得提前看好电动车的生产资质。无论电动自行车、电轻摩还是电摩，车辆必须在工信部产品目录内，具备合格证、3C认证、车辆一致性认证及购车发票，否则车辆上不了牌，车主花再多的钱也是白搭。

3.选择当地允许上路的电动车

这一问题不少车主会忽视，如果处于禁限摩城市，那么买电动车肯定只能选择时速不超过25km/h的电动自行车了。如果当地没有禁限摩，那么考取驾照后可以考虑购买时速更快、续航更出色的电摩、电轻摩。

对车主而言换购新国标电动车，是可以通过一些办法来省钱的。

选择一：以旧换新

车主可将旧车拿去门店抵扣一定价钱，这样可以花更少的钱买新车。

选择二：置换补贴

不少地区提供了电动车置换补贴，用户记得领完补贴再去换新车。从补贴金额来看，越早换购力度越大。像浙江台州椒江就明确，2022年9月30日之前淘汰备案非标电动自行车的都可享受补贴。6月底前淘汰，每辆车补贴200元；6月-9月淘汰，每辆车补贴100元。

选择三：自行报废处理

这种方法会有些费事，但也能省一些钱。车主可以自行将电动车拆卸下来，比如电池卖到电动车门店或固定回收点，车架之类的直接当废品卖了。

结语

有换购需求的车主要抓紧，再等下去买车只会多花钱，早换还能多领点补贴。在选购电动车时有任何问题，都可以在下方留言交流。不知道你们的电动车还能骑多久？

2022年全国多地电动车开启换购潮，哪种情况下需要换车？换车是每个人都会遇到的事情，我觉得遇到以下几种情况可以考虑换车：收入高了，或者获得了一笔意外的财富比如买彩票中奖了，股票大赚了等等，这个时候原有的车已不能体现你的身份了，所以可以考虑换一辆更豪华的车来展现你的低位。安全要求高了，现有的车一是使用时间长了，，小问题频发，而是安全配置相对不能满足要求了，这个时候可以考虑换车，更换一辆安全性能更好的车辆。

家里添加新成员了，现有的车不能满足出行需要了。例如家里生了二胎或三胎，现有的5坐车无法满足需要了，就得换7座车。或者现有的小型车太挤了，无法满足自驾游需求，想换一辆中型车或大型车，以满足出行要求。车辆排放不满足要求或者由于科技进步，现有车辆配置太老，需要更换更先进技术的车辆。比如10年前买的国三车或国四排放的车辆排放要求不能满足要求了，需要更换到最新的国六排放的车辆。

现有的车出了事故，虽然修好了，但自己不想再开了，也该考虑更换车辆了。个人爱好，对现有的车不喜欢了，或者看好性能更强悍的车了，要更换车辆。家里有矿，就是喜欢不停的买新车的土豪。可以随时更换车辆。车是消耗品，但对车的喜欢及向往是无止境的，我就是在该买房换房的时候买又添了车，还买了车位，如果当时把40万交了房子首付，贷款买100万的房子，现在房子翻翻了，后悔极致。所以有闲钱还是做做理财啥的，除非汽车是必需品，是会为事业助力的。

2022年超标车辆预计有3500万辆面临换购，通过查询已经有两省三市的换购进入倒计时，想要换购的车主提早作出安排。当超标车临近到期时，换购的人群更多，会产生连锁反应，换购的人会一窝蜂地赶堆集中选车，货源紧缺，可能商家会趁机提价，到时候上牌也比较紧张，会排队等号，会影响你换购车辆正常使用。

早在新国标出台以后，国家几部门联合发出了《关于加强电动自行车国家标准实施监督的意见》，作为参考，各地对不符合国标的车辆都设置了3~5年的过渡期，过渡期设置早的地区会提前到期，这时候会迎来大量的需要换购车辆，错开选购比较轻松，如果大量集中去办理，势必对我们选车、上牌就不那么宽松了。

近期就有不少网友和修车用户咨询我，超标电动车马上就要到期了，想要继续使用电动车出行，换购时要选择哪类电动车，需要注意哪些事项？今天，多斌就根据这些问题给出一些建议，希望能帮助到你，咱们来一起看。

湖北、广东、天津等多个地区的电动车过渡期即将结束，有些地方已经提前发出通知，督促民众可以提前采取以旧换新的模式，根据当地出台的管理规定选购合规的电动车。过渡期结束后，不允许这些超标车辆再上路 ，如果有违规车辆上路将会进行处罚，严重者直接扣车。

如何确定哪些电动车是超标车辆

只要是上过牌的车主们都知道超标车辆它的定义，所谓的电动车超标，是不符合《新国标管理条例》规定，首先符合国标的产品在工信部的目录内，还具有合格证、统一性认证、3C认证、购车发票，这几个条件包括电动自行车、电动摩托车。

新国标实施以后，全国各地对电动车进行了集中上牌管理，上牌时出现两个模式，一种是合规的车辆可以上绿牌、有些地方是白牌或蓝牌，可以说是长期牌。另一批车辆如果不符合这些要求，未列入《道路机动车辆生产企业及产品》目录的车辆，没有合格证，购车手续被定为超标电动车，按地方规定可以上3~5年的过渡期号牌。那个截止期限陆续结束了，需要依然选择电动车的人及早做好安排。

换车需要理性根据当地规定和自己需求来选择

时间过得很快，一晃有些地方的设定过渡期即将要到期了，电动车依然是普通民众出行的主要交通工具，因为需求的人多，短途出行比较方便灵活，更方便于家庭使用，大多数车主依然会选择电动车，

选择电动车时要根据《新国标管理条例》和当地的管理规定，结合自己的需求理性选择电动车。对电动自行车的规格和限定要求也明确了，必须带脚蹬、时速不超过25km/h、电压不大于48V、电机功率不大于400W、整车重量不大于55km，对整车的宽高都有一定要求，车辆上路必须要上牌，只能允许承载12周岁以下的儿童，不需要驾驶证。

追循早期过渡期已结束的北京为例，采用三种模式，以旧换新车、补贴回购、以及自行处理。

选择一：以旧换新车，自己骑的超标车辆是电动自行车还是电摩车，到政府合作指定的经销店折算旧车价，再补差价更换新车。

选择二：补贴回购、地方部门划定固定的回收点，以车辆的大小给予回购补贴。

选择三：自行处理，这个自行处理，你可不是把车再卖到黑市，或者是私自改装躲避使用，或者把车架卖废品，电池随意抛弃，而是把电池采取下，卖到固定回收点，再把车架按废品处理，有些人就是想多卖一些钱。但是要大家注意的是，要按正当渠道去处理车辆。

换购时有3个方面需要注意

超标电动车到期后换购对电动车规范化管理和行业调整大趋势，作为消费者，大家还是很积极地去符合相关规定。从选合规的车辆、上牌、以及上路遵守交规作出了积极的配合。既然自己骑的的超标车辆到期了，还想使用电动车，在选择车辆时还要注意这3个方面。

第一点：选择合规的电动车，首先要了解当地出台对电动两轮三轮车的相关规定，本市允许哪种车辆能够上牌上路，选择车辆时一定要注意4个上牌要求，比如在工信部目录内、具有合格证、3C认证、统一性认证、购车发票，有这些手续才能正常上牌。

第二点：以旧换新车时要核对生产资质，这一点也很重要，有些地方出现以旧换新的车辆不能上牌或者张冠李戴是自电动自行车，最后交警检查是电动摩托车，会面临罚款、扣车。

选好车辆，一定要他拿出上牌的手续，核对合格证、同一性认证跟车辆的车架号，电机号要相符，再选择购买。

第三点：选择符合地方允许上路的车辆，有些地方只允许时速在25km/h的电动自行车上路，选择合规的这类车，有些地方是对各种电动车放宽的，可以根据自己的需求来选。

总结：2020年有很多省市超标电动车过渡期即将结束，行业统计将有3500万辆超标车辆面临换购，很大一部分人会依然选择使用电动车出行。换购非标车有三个模式可以自行选择，但是必须要注意3点选车方法，做到这些步骤，你选购的车辆能够正常上路，也符合自己的需求，骑起来更加放心。

那么，你的电动车是不是也需要换购了，你会选择电动自行车还是电摩车？

随着过渡期后补贴的过渡，新能源车企纷纷推出保险计划，确保车辆最终售价不受补贴影响。几天前，欧拉汽车宣布，从现在起至7月31日，所有欧拉R1的单位将不会提高价格。7月31日前购车的消费者可继续享受此前补贴的售价。此外，此前由欧拉介绍；7天无忧赎回和other价值交换。这两项优惠政策仍然有效。7天无忧赎回:自首次开票之日起，可在7个自然日内无理由申请回购，但仅适用于长城金融新产品的客户。价值赎回:长城金融新产品的客户根据购买的金融产品，可以享受比目前二手车市场更高的保值额度。第一年最大值可以达到裸车价的70%，第三年也可以达到车价的50%。

依据目前北京市和深圳市现行政策，是支持使用普通小客车指标购买新能源车，并且可以在新能源车出售或报废后，再次购买普通小客车。（其它地区，可咨询当地交通运输服务电话进行咨询）

北京市政策

政策有效期：文件未标明政策有效期，详情须咨询当地市交委

深圳市政策

政策有效期：2023年12月31日

12328深圳市交通运输服务监督人员也对该问题做出了明确解答~

另外对于该问题小编也咨询了深圳地区特斯拉相关负责人，该负责人明确表示“依照目前深圳市政策，燃油车换购新能源汽车后，牌照指标是可以换回来的！“

该负责人还表示“对于换购指标的问题，是目前许多燃油车车主不敢换购新能源车的主要原因，大多数车主不了解政策，怕换购新能源车之后，自己燃油车的指标就换不回来了！”

所以各位深圳市燃油车想换购新能源车的车友，只要在政策有效期，您就放心大胆的换购，新能源车开腻了，想换回燃油车了，指标还在，不用怕！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

置换补贴就是我们俗称的以旧换新。

汽车制造厂商为了提高新车的市场保有量，推出的对换购车主的一项促销政策，价格从几百到几千不等。

一般来说4S店卖旧车和找二手车贩价格是差别不大的，但加上置换补贴后最后卖旧车价格肯定要略高于二手车贩子，但现在的市场并不规范，二手车的交易价最终能否卖的划算，完全取决于你对当地二手车的行情了解程度。

总之一句话，对于二手车置换，价格觉得划算就换，觉得吃亏就直接找自己觉得合适的渠道售卖，最佳建议就是多找几家来评估，谁给的价格高卖给谁就好了，不必纠结。