北京新能源汽车目录及车型有哪些

11月17日，工信部官网发布《节能与新能源汽车示范推广应用推荐车型目录》。本目录共选择了90款车型，其中所选车型为最佳。纯电动汽车方面，选择了北京、长城、江铃、海马、吉利、康迪6个品牌的车型。纯电动公交车方面，选择了东风、福田、深沃、黄海、安凯、宇通、海格、金龙、金旅、中通、神龙、东宇、黑龙江、山西、长隆、卡威、江西、长江18个品牌。混合动力客车方面，仅选择东风、宇通、金龙三个品牌。

      不过！

      你以为可以上绿牌就等于是新能源车了吗？

      No！no！！no！！！

      在北京，你想买一辆插电混动的车，必须要用油车指标(即普通指标)；但是在上牌的时候，车管所会给你上绿牌；而平时用车，必须要遵守燃油车的限行规定。

      换言之，对于北京来说，只有纯电动的车才算是新能源车。

      深圳的情况和北京类似，不过深圳有专属的混合动力指标。

      其实上牌的政策是地方性政策，所以不同地方的规定会有出入。但北京的插电混动车为什么要“用油车指标上绿牌按油车规定使用”这么复杂呢？原因是北京的交管部门压根就不把插电混动车当成新能源车，他们觉得只有纯电车或者氢燃料的才是新能源车。

      早在2017年，北京的相关部门就推出过《北京新能源车地方目录》，规定了哪些车在他们眼里才算是新能源车，唔洗问啊贵(不用多说)，目录里面全部都是纯电动车，没有插电混动车。

      但这个目录仅推出了几期就被叫停了，原因是与国家大的战略方针相违背。什么方针呢？就是国务院在2012年6月发布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》。这个规划里面明确指出：本规划所指新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车及燃料电池汽车。

      我国务院都说插电混动是新能源车了，你北京地区政府给整个《北京新能源车地方目录》不就违背了么？所以这个目录很快就被撤销了。不过仅仅只是撤销目录而已，做法还是没变，直到现在以及将来。

      2020年10月，国务院发布了新的《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》，在新的规划里面，已经没有强调插电混动是新能源车了，而且说了我国坚持纯电驱动战略取向，整份规划更加偏向于围绕着纯电动车而来。按照这样的趋势，将来混动车被归为燃油车一类似乎并不出奇。

      北京曾经推出过北京地区新能源目录，只有在这个目录里面的车型才能享受新能源的相关政策利好，而在这个目录里面的车型全部都是纯电车。

      在国内的其他城市地区，只要是工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》里面的车型，就能享受新能源的待遇，这个目录是包含了插电混动车和增程式混动车的。

      显然，北京市的做法和国家政府的做法是有点冲突的，中汽协副秘书长董扬就曾批评过北京市的这个做法，随后工信部也发声称要清除地方保护政策，特别是取消新能源汽车地方目录，因此北京的这个地区新能源目录推了两期就被终止。

      只是北京市仍然拒绝将插电混动车视为新能源车，这导致了北京市新能源车的上牌比例非常低。据相关认识透露，北京市相关部门认为，大家不愿买新能源车的原因是续航焦虑，所以北京应该将重点放在增加北京市充电桩数量上，只要充电桩够多大家就会愿意买纯电车。

2022年汽车下乡补贴车型目录：

1、比亚迪：S2、E1、E2、E3、全新元EV360、元EV535、全新秦EV

2、上汽通用五菱汽车股份有限公司：宏光MINIEV、宝骏E100、宝骏E200、五菱荣光电动车、新宝骏E300、新宝骏E300Plus

3、上汽集团有限公司：SAIC荣威ei5、克莱威

4、荣威：上汽荣威Ei5、科莱威

5、长城欧拉：欧拉IQ、欧拉R1、欧拉白猫

6、江淮：江淮IEV6E

7、奇瑞：小蚂蚁EQ1、开瑞K60EV、开瑞优优EV、开瑞优劲EV

8、长安：奔奔E-star、欧尚A600EV、欧尚尼欧、长安睿行EM80、长安之星9EV、长安跨越X1EV、长安跨越V5EV、CS15 E-pro

9、吉利：枫叶30X、帝豪EV500、帝豪Gse、帝豪EV Pro、吉利远程E5L

10、威马：威尔马斯特EX5

11、哪吒：哪吒N01

12、北汽新能源：北汽新能源EC3

13、东风：风神E70、启辰D60EV、风行S50EV、菱智M5EV

14、零跑：T03

15、国机智骏：国机智骏GC1

16、云度：云度π1、云度π3

17、江铃：新能源EV3

18、吉麦新能源：凌宝BOX

19、SRM鑫源新能源：新海狮EV、好运一号EV、T50EV

宋PLUS DMI 在工信部的名单中

中华人民共和国工业和信息化部公告称，现将许可的汽车、摩托车、三轮汽车生产企业及产品(第319批)和《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2019年第4批)予以公告。

第319批许可的汽车生产企业包括东风集团(00489)、北京汽车(01958)、长城汽车(02333)、华晨宝马等。其中，长城汽车获许可生产的产品为哈弗牌多用途乘用车CC6473等、华晨宝马许可生产的产品为宝马牌轿车BMW7200等。

《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中，涉及东风汽车、吉利汽车(00175)、比亚迪(01211)等车企的多款纯电动车型。

其中，涉及东风汽车的车型包括东风牌 DFA1040KBEV纯电动载货汽车、东风雷诺牌 EQ7000FR2F1BEV纯电动轿车、风神牌 EQ7000FA2F1BEV纯电动轿车等涉及北京汽车的产品包括梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)牌 BJ6480LABEV纯电动多用途乘用车等涉及比亚迪汽车的车型包括BYD6470MBEV1纯电动多用途乘用车、BYD7008BEVA1纯电动轿车 (第13批发布推荐车型)及BYD7002BEV纯电动轿车等。

北京市所有新能源车牌更换业务办理点开始接受新能源汽车车主办理相关业务。

北京市场的“新能源车”，只包括进了北京地区新能源目录的车型，且均为纯电动车，不含插混车。因此在北京，只有纯电动车能享受新能源车的各项优惠政策。插混车型必须占用燃油车指标，且不享受新能源车的补贴以及不限号、不限行的政策。

但启用绿牌之后，纯电动车和插电式混动车都能够使用绿牌，其中纯电动车的号段为D开头，插电式混动车的号段为F开头。

第一步：注册并登陆北京市互联网交通安全综合服务管理平台。

第二步：在该平台通过计算机自动选取方式（50选1）选定号码，并预约换领号牌的时间和地点。

第三步：群众须持自行打印的预约单或预约成功的手机截屏，按网上预约的时间和地点办理换牌业务。

机动车所有人或代理人需驾驶机动车并携带一下手续资料：机动车所有人身份证明（非本人办理的还需提供办理人身份证明及委托书，单位委托书需加盖单位公章）、机动车行驶证、机动车登记证书等。还有一点需要谨记，办理换牌时必须将车辆的交通违法行为和事故处理完毕。

绿牌：

一是北京现有的可办理新车注册的检测场、车管站、4S发牌服务点均可办理新能源汽车注册登记。

二是北京现有的可办理转移登记的车管分所、二手车交易市场均可办理新能源汽车转移登记。

三是“自愿换领”办理地点：13加新车检测场、北京北辰亚运村汽车交易市场中心。

其中，盛华检测场、岳各庄检测场、京顺检测场、良乡检测场可现场制作号牌，其余办理点采取号牌邮寄或自取。

混电的。目前，高耐久性纯电动汽车已达到七八百公里，但电池技术仍在高速发展。也许在一两年内，电池技术将取得重大突破，将出现1000公里、2000公里的远程电动汽车。或者充电五分钟，然后运行两小时。而且它可以将成本降低得非常低。例如，两年后，射程为1000公里的纯有轨电车问世，售价为15万美元。

目前，主要使用三种混合动力电动汽车：三元锂电池、磷酸铁锂电池和金属氢化物镍电池。三元锂电池的循环寿命一般为1000倍左右，而磷酸铁锂电池的循环寿命较高。因此，跑20万公里一般没有问题。使用寿命超过10年。如果有损坏，可以更换单体。与昂贵的汽油发动机相比，价格也很便宜。丰田更多地使用镍氢电池。一般来说，跑20万公里没有问题。因此，对于混合动力汽车来说，电池寿命不必担心。

如果您选择一辆替代汽车，一般建议不要选择电动汽车；原因是该档位的电动汽车行驶里程较短。如果10万辆以内的电动汽车的实际行驶里程能达到350公里左右就好了，而10万到15万的行驶里程大多是400到450公里。日常交通总是足够的，但长途通勤将更麻烦，因为充电桩只能在高速公路沿线找到。因此，建议快速销售车辆的选择主要是燃油动力车辆，辅以插入式混合动力车辆。如果100000以内没有混合动力选项，则只能选择燃油车辆。

北京哪些车可以使用绿色品牌？我们该明确，北京市场上的新能源汽车只包括那些已经进入北京新能源目录的车型，它们都是纯电动汽车，不包括插电式混合动力汽车。在北京，只有纯电动汽车才能享受新能源汽车的各项优惠政策，插电式混合动力汽车必须占据燃料汽车指数，新能源汽车销售没有补贴，没有数量和线路无限的政策。新能源汽车牌照，但纯电动汽车和插电式混合动力汽车可以用绿色牌照取代。

      2022年的新能源车排号数据还未公布，所以目前尚无法得知北京新能源车型的排号情况。但如果消费者已经获得新能源指标申请编号，那么我们可以按照自己手上的编号来计算排号时间。

      根据“北京小客车指标调控管理信息系统”的相关公告可以知道，2021年新能源指标额度6万个，但个人指标额度占年度指标配额仅有36.1%，也就是21680个。假如手里排号为10万号，那么等排号到你至少还需要5年时间。

想要获得指标不妨试试家庭摇号

      目前北京出台了以家庭为单位的摇号制度，其中签率要比个人高不少，而且家庭的人数越多，积分就越高，更加容易中签。

      “无车家庭”积分规则

      “无车家庭”主申请人积分、配偶积分、其他申请人积分均由基础积分和阶梯(轮候)积分组成。申请每满一年，家庭申请人积分各增加1分。

      基础积分：主申请人2分、其他申请人 1分；

      阶梯(轮候)积分：

      当前参与普通指标摇号的，现有阶梯数，每1阶梯数加1分；

      当前参与新能源指标轮候的，个人轮候时间距离以家庭为单位提交申请的时间每满一年加1分，不足一年的部分按1年计算，以往参加摇号获得的阶梯数合并加分。

      无车家庭由主申请人和其他家庭申请人两部分组成，家庭成员当中符合以下条件的即可成为主申请人：

      1、本人名下没有本市登记的小客车；

      2、本人名下没有应当报废而未办理注销登记的机动车；

      3、持有公安交管部门核发的有效的机动车驾驶证。

      而其他家庭申请人需要符合上述1、2两点，驾驶证有无皆可。其他申请人只能是主申请人上下三代以内的亲属，如下图所示：

       提醒：在微信公众号【】回复【北京摇号】，即可获取北京摇号新政、时间、技巧、本地/外地人摇号资格、摇号申请流程等；查看北京新能源摇号政策、指标排队情况、免摇号车型目录等；获知北京无车家庭摇号政策、家庭摇号积分计算方式等。