北京理工大学珠海学院的热能与动力工程专业的就业前景怎么样

北京理工大学最好的专业排名

1、车辆工程专业

就业方向：车辆工程专业毕业生可在机车车辆、地铁及轻轨车辆、汽车的设计制造部门工作，同时，还可从事汽车销售、汽车服务、汽车维修等行业的工作，也可参与城市交通系统的规划、设计、建设、运营、管理等工作。

2、信息工程专业

就业方向：该专业毕业生可从事工业与电气工程有关的运动控制、工业过程控制、电气工程、电力电子技术、检测与自动化仪表、电子与计算机技术等领域从事工程设计、系统分析、系统运行、研制开发、经济管理等方面的工作。

3、计算机科学与技术专业

就业方向：计算机科学与技术类专业毕业生的职业发展路线基本上有两条路线：第一类路线，纯技术路线。第二类路线，由技术转型为管理。这种转型尤为常见于计算机行业，比方说编写程序，是一项脑力劳动强度非常大的工作。就业要求即计算机科学与技术类专业大学生应该储备的知识。

4、机械工程及自动化专业

就业方向：机械工程及自动化专业毕业生可以在国家有关部门、科研院所、高等院校、企业、高新技术公司应用CAD及分析软件从事各种机电产品及机电自动控制系统及设备的研究、设计、制造，如：进行工业机器人、微机电系统、智能装置等高新技术产品与系统的设计、制造、开发、试验与研究工作。

5、德语专业

就业方向：德语专业学生毕业后可在外事、经贸、文化、新闻出版、教育、科研、旅游等部门从事翻译、研究、教学、管理等工作。德语专业就业岗位如德语翻译、外贸业务员、德语客服、德语教师、销售工程师、德语外贸业务员、德语销售、德语老师、销售助理、翻译、总经理助理、外贸贸易专员助理等。

以上内容参考：百度百科-北京理工大学

听我的，我是过来人：

初试：《工程热力学》、《传热学》、《工程热力学》两个学校都是这三本书。

复试：这个就没有十分确凿的依据了，但是可以肯定的是你必须要针对这两所学校的行业背景，而且他们都是发动机行业的，所以你应该看看有关内燃机、汽轮机等发动机方面的东西。

明白了吧！

西安交大，热能方向排名全国第一。

一般说来：天津大学 西交 上交 清华 北理我认为是最强的五个。

这5个学校的动力机械及工程是国家重点学科。

另外大连理工也不错。

如果楼主想考北京，建议：清华 北理工。

清华就不介绍了~NB

北理工的这个专业很强，但是由于北理工的军工性质，对外一直很低调。但是实力很强！

他的动力机械及工程是国家重点学科、国防科工委重点学科并且是国防科工委军车动力重点实验室。

回答完毕~希望楼主采纳

想学热能方向就去西交大~全国第一~没的说

想学动力方向（发动机）就去北理工~老牌工科强校~工程技术强

这两个学校的动力机械及工程都是国家重点学科

两个学校的侧重点不同

PS：我就是北理工这个专业的研究生。骗你的是小狗。

北理工这个专业分数不很高~西交的不很清楚

回答完毕~欢迎采纳

不懂得可以继续问我

车辆工程是机械与车辆学院开设专业。机械与车辆学院是国内知名的机械类专业学院，综合实力处于国内同类高校前列。设车辆工程系、热能与动力工程系、制造工程系、交通工程系、机电科学基础部、工程训练中心、地面机动装备实验教学中心等单位。

师资队伍

学院现有教职工322人，其中教授56人，在校学生约3140人。拥有教育部“长江学者特聘教授”等数十位知名教授。拥有以国家级教学团队为代表的10余个优秀团队和基地。获国家和省部级教学成果奖10余项。

学科建设

学院拥有以装甲车辆工程、车辆工程、机械工程等3个国家级特色本科专业为代表的多个国家及省部级重点专业。车辆工程、装甲车辆工程、能源与动力工程、机械工程4个专业入选教育部卓越工程师教育培养计划。设4个博士后流动站，10个博士点，18个硕士点，7个本科专业，4个专业学位授予领域。实验室面积约4万平方米，设备总资产约4.5亿元，建有国家级重点实验室2个，国家级实验教学示范中心2个，国家基础课程教学基地1个。

科研实力

学院承担多项国家级重点科研项目，年均到校科研经费超过2亿元近年来获国家科技奖励8项，省部级奖励50余项。

学院与德国柏林工业大学等25所国外大学联合培养博士研究生与美国伯克利大学等诸多国外一流大学建立了良好的学术交流关系。2013年有114人次的本科生参加了各类国际交流项目，每年接收各类国外留学生30多人。

学院的个性化奖学金总额已达200多万以大学生方程式赛车、节能车、智能车、机械创新设计大赛、“挑战杯”竞赛等平台为载体，组织学生开展科技创新活动并取得丰硕成果，学生代表中国参加国际级比赛获奖6项，获国家级奖励31项，方程式赛车队多次以全国冠军身份代表中国赴德国、日本参加国际比赛本科生和研究生的.就业率、签约率均名列前茅。

培养目标

车辆工程专业培养掌握传统汽车和新能源汽车总体、主要零部件、电控及信息、电传动等现代汽车技术、从事汽车产品设计、制造、运用、研究和检测及试验等工作的拔尖创新型技术人才。

能源与动力工程专业培养汽车发动机及流体机械行业的的拔尖创新型专业技术人才。

装甲车辆工程专业培养在兵器科学及机械工程领域从事理论研究、工程设计、产品开发、教学和管理等工作的拔尖创新型技术人才。

交通运输专业以交通运输规划及汽车运用工程为特色进行相关的电子、管理、车辆和道路综合知识结构培养。

交通工程专业以交通及物流信息为特色进行相关的电子、管理、车辆和道路综合知识结构培养。

机械工程专业培养在机电、汽车及相关领域从事产品设计与制造、生产组织管理、技术研究与开发等工作的高级专业技术人才。

工业工程专业培养适应现代制造业发展需要、工程实践和创新能力强的现代化企业运作管理复合型高级技术人才。

就业深造

车辆工程类对应有车辆工程、动力机械及工程、交通运输工程等多个重点学科，均具有硕士、博士学位授予权，并设有博士后流动站，毕业生均在工程机械、汽车研发、整车及零部件、能源动力、交通运输等相关行业的科研院所、企事业单位、技术中心等从事科研、开发、商贸和管理等工作。

机械工程类对应有机械制造及其自动化、机械电子工程、航空宇航制造工程、工业与系统工程等多个重点学科，均具有硕士、博士学位授予权，并设有机械工程一级学科博士后流动站，毕业生主要在民品、军品、航空、航天、兵器、机电等科研院所、企业从事相关工作，同时也面向大中型中外资制造企业、国家管理机关从事现代企业运作管理等工作。

2、上海交通大学 A+

3、浙江大学 A+

4、清华大学 A+

5、华中科技大学 A+

6、天津大学 A+

7、哈尔滨工业大学 A

8、大连理工大学 A

9、北京航空航天大学 A

10、中国科学技术大学 A

11、重庆大学 A

12、东南大学 A

13、上海理工大学 A

14、江苏大学 A

15、北京理工大学 A

16、华北电力大学 A

17、南京理工大学 A

18、东北大学 A

19、北京科技大学 A

20、同济大学 A

21、山东大学 A

相信我

我是过来人~考的热能与动力研究生（动力机械及工程）

车辆工程是热门专业，人数众多，像车辆工程名牌的学校清华、北理、吉大、上交大、同济，你考不到360分基本上就不用考虑。

反观动力机械呢~

国家照顾专业~每年都要在工科线的基础上降分（这是对照顾专业政策）

为什么呢？因为国家缺这方面的人

动力方向名牌的学校 比如西交 清华 北理工等

分数都不高

你350考车辆可能

上不了，但是热能与动力可能就是公费了

再说就业

热能与动力的动力方向 就是研究发动机的

工作也很好找

汽车厂 发动机厂 零部件生产供应商都可以去

待遇也不错

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不懂的可以继续问我~我尽力给你解答

北京理工大学是985也是211。北京理工大学创立于1940年，坐落于延安。同时也是共产党创建的第一所理工类大学，是国家重点级大学。

学校简介

北京理工大学是一所以理工专业为主，工、理、管、文学科协调发展的全国重点大学，是国家长期以来重点建设的高校，在全国首批设立研究生院，首批进入国家“211工程”和“985工程”建设行列。北京理工大学的前身是1940年创立于延安的“自然科学院”，是中国共产党创办的第一所理工科大学，现在隶属于国家工业和信息化部。2012年，学校首次进入在全球具有广泛影响力的英国QS世界大学排名“亚洲大学100强”和“世界大学500强”，在入选的19所中国高校中名列第13位。

院系专业

截至2021年1月，学校设有19个专业学院、9个书院以及前沿交叉科学研究院、先进结构技术研究院、医工融合研究院等教学科研单位，开办72个本科专业。

专业设置

工业和信息化部重点专业有：工业设计、工程力学、车辆工程、应用化学、能源与动力工程、电子科学与技术、光电信息科学与工程、软件工程、信息对抗技术、信息管理与信息系统。软件工程(设3个专业方向)、安全工程、地面武器机动工程、车辆工程、信息对抗技术、机械工程及自动化、武器系统与发射工程、自动化、飞行器设计与工程。

教育部卓越工程师教育培养计划专业：机械工程及自动化、车辆工程、热能与动力工程、计算机科学与技术、生物医学工程、电气工程与自动化、光电信息工程、物联网工程、电子封装技术、飞行器设计与工程、探测制导与控制技术、地面武器机动工程、生物工程、电子信息工程、软件工程、化学工程与工艺、制药工程。

通过中国工程教育认证的专业：光电信息科学与工程、电子科学与技术、通信工程、安全工程、电子信息工程、材料科学与工程、测控技术与仪器、车辆工程、机械工程、自动化、化学工程与工艺、软件工程、计算机科学与技术。

工业和信息化部重点专业：应用化学、电子科学与技术、工程力学、光电信息科学与工程、工业设计、软件工程、车辆工程、信息对抗技术、能源与动力工程、信息管理与信息系统。

北京市特色专业：信息管理与信息系统、工业设计（通用设计方）、电子信息工程、信息对抗技术、自动化、软件工程、装甲车辆工程、安全工程、车辆工程、机械工程。

学科建设

截至2018年11月，学校拥有学术学位一级学科博士点25个、学术学位一级学科硕士点31个、专业博士授权领域2个、专业硕士授权类别11个、专业硕士授权领域21个、博士后科研流动站18个。

重点学科

截至2018年11月，学校有国家重点一级学科4个、国家重点二级学科（不含一级学科覆盖点）5个、国家重点培育学科3个、省部级重点一级学科30个、省部级重点二级学科2个、国防特色学科方向10个、交叉学科北京市重点学科2个，有世界一流学科建设点3个。

国家重点一级学科：机械工程、光学工程、信息与通信工程、兵器科学与技术

国家重点二级学科（不含一级学科覆盖点）：工程力学、动力机械及工程、物理电子学、控制理论与控制工程、应用化学

国家重点培育学科：料学，导航、制导与控制，飞行器设计

国防特色学科：车辆工程，光学工程，通信与信息系统，火炮、自动武器与弹药工程，工程力学，控制理论与控制工程，武器系统与运用工程，飞行器设计，材料学等

工业和信息化部重点学科：力学、机械工程、光学工程、材料科学与工程、信息与通信工程、化学工程与技术、软件工程、管理科学与工程、应用数学、理论物理、物理化学、高分子化学与物理、环境工程、工业与系统工程、融合医工学等

世界一流学科建设点：物理学、材料科学与工程、控制科学与工程、兵器科学与技术

师资力量

截至2021年1月，学校有教职工3400余名，其中27名两院院士〔5名中国科学院院士（专职）、12名中国工程院院士（专职）、1名中国科学院外籍院士、2名中国科学院院士（非全职）、5名中国工程院院士（非全职）〕、40名“国家杰出青年科学基金”获得者、22名“万人计划”领军人才、3名国家级教学名师等高层次人才和5个国家级教学团队，5个国家自然科学基金创新研究群体、10个教育部“创新团队发展计划”创新团队；拥有2个国家级协同创新中心、9个国家级重点实验室及工程研究中心、6个国家级实验教学中心。

馆藏资源

北京理工大学图书馆包括中关村校区图书馆、良乡校区图书馆和机械与车辆工程、法学、数学、设计与艺术学院等4个专业分馆。截至2020年底，图书馆文献积累总量为278.29 万册，电子图书171.70万册，电子论文866.91万册，网络数据库为302个，拥有以“北京理工大学文库特藏”、“中国科协文献收藏与交流中心”和“老科学家学术成长资料采集工程馆藏基地”为核心的特色馆藏文献体系，形成了高质量、学科覆盖齐备、印刷型与数字型并重、国防特色鲜明的文献资源保障体系。

211工程和985工程简介：

211工程，即在21世纪重点建设100所左右的高等学校和一批重点学科的建设工程，是新中国成立以来由国家立项在高等教育领域进行的规模最大、层次最高的重点建设工作，是中国政府实施“科教兴国”战略的重大举措。

985工程，1998年5月4日，在庆祝北京大学建校100周年大会上提出“为了实现现代化，我国要有若干所具有世界先进水平的一流大学”，985工程一期建设率先在北京大学和清华大学开始实施。 

能源与动力工程学校前二十:西安交通大学、清华大学、上海交通大学、华中科技大学、天津大学、中国科学技术大学、哈尔滨工业大学、华北电力大学、东南大学、重庆大学、大连理工大学、北京理工大学、北京航空航天大学、同济大学、北京科技大学、西北工业大学、哈尔滨工程大学、华东理工大学、华南理工大学、武汉大学。

拓展资料

2012年将'热能与动力工程”"能源工程及自动化"“能源动力系统及自动化"和“能源与资源工程”(部分)，合并为“能源与动力工程”专业。能源与动力工程包括两部分:一是能源，- 是动力。能源是指能够直接取得或者通过加工、转换而取得有用性的各种资源，包括煤炭、原油、天然气、水能、核能、风能、太阳能、地热能、生物质能等，以及其他新能源和可再生能源。动力则是研究如何将各种能源转化成我们需要的力量。

动力技术包括很多，如锅炉、内燃机、航空发动机、制冷及相关技术等。简单来说，能源与动力工程专业研究的就是如何安全、清洁、高效地转换能源，并且应用它们来产生动力供人们使用。

能源动力是经济和社会发展的重要物质基础。能源动力工程直接关系到国民经济的发展和人民生活水平的高低，所以相关专业的就业率也长期居于高位。在专业名称未调整之前，“热能与动力工程”专业连续多年就业率处于90%-95%区间(据阳光高考平台数据)。