车辆工程与热能与动力工程哪个好?考研角度
考研绝对是热能与动力工程好考
相信我
我是过来人~考的热能与动力研究生(动力机械及工程)
车辆工程是热门专业,人数众多,像车辆工程名牌的学校清华、北理、吉大、上交大、同济,你考不到360分基本上就不用考虑。
反观动力机械呢~
国家照顾专业~每年都要在工科线的基础上降分(这是对照顾专业政策)
为什么呢?因为国家缺这方面的人
动力方向名牌的学校 比如西交 清华 北理工等
分数都不高
你350考车辆可能
上不了,但是热能与动力可能就是公费了
再说就业
热能与动力的动力方向 就是研究发动机的
工作也很好找
汽车厂 发动机厂 零部件生产供应商都可以去
待遇也不错
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不懂的可以继续问我~我尽力给你解答
热能与动力工程是关于发动机、流体机械、水力机械、热电水电、低温制冷方面机械和设备设计、制造、运行、管理、安装、实验、研发、营销等的专业;能源与资源工程是关于能源与资源一体化的专业,培养学生分析和解决复杂的能源、资源、环境问题的综合能力;自动化就是在没有人参与的情况下,对一个对象进行控制,使其按照人的预想方式工作,自动化专业知识面广,涉及领域多,方向比较多,一般有某某工程及其自动化的标示。就是说,一所高校的自动化专业是有主攻方向的,它不可能面面俱到。比如,北航的自动化专业以飞行器控制为主,东北大学的以钢铁制造业为主,北交的则侧重交通控制、智能交通方向等等。现在你根据兴趣和特长看,哪一个好?
一、培养目标不同
1、热能与动力工程:主要涉及热能动力设备及系统的设计、运行、自动控制、信息处理、计算机应用、环境保护、制冷空调、能源高效清洁利用和新能源开发等工作,面向及培养知识面广、基础扎实、创新能力强的复合型高级人才。
2、能源与动力工程:本专业学生主要学习动力工程及工程热物理的基础理论,学习各种能量转换及有效利用的理论和技术,受到现代动力工程师的基本训练,具有进行动力机械与热工设备设计、运行、实验研究的基本能力。
二、主要课程不同
1、热能与动力工程:工程热力学、流体力学、传热学、传热与传质原理、低温技术原理与装置、现代电站锅炉、现代电站汽轮机、发电厂自动化及计算机利用、动力设备与系统、计算机技术(硬件、软件、网络、应用)、计算机控制系统、能源与环境保护、制冷与空调等。
2、能源与动力工程:工程力学、机械设计基础、机械制图、电工与电子技术、工程热力学、流体力学、传热学、控制理论、测试技术、燃烧学等。
三、就业方向不同
1、热能与动力工程:热力发电厂及电力公司、电力设计研究院、大中型用能企业、政府规划和环保部门、制冷和空调设备企业、高等院校等领域,从事设计、运行、自动控制、信息处理、环境保护、清洁能源利用和新能源开发等类型工作。
2、能源与动力工程:主要就业方向为发电厂、内燃机厂、汽车制造厂、物流调控、锅炉厂、大型机械厂、造船厂、空调厂、制冷设备厂、暖通工程等。
参考资料来源:百度百科-热能与动力工程
参考资料来源:百度百科-能源与动力工程
01 火电厂及热力系统仿真、优化运行及自动化
02 流化床燃烧与污染控制
03 汽轮机及热力系统的节能预测与性能分析
04 燃烧过程数值模拟
05 燃烧理论与技术
06 燃烧污染与治理
07 热力设备与系统安全性分析及故障诊断、状态维修与设备管理
08 生物质利用技术
09 能源可持续发展的系统分析与战略研究
10 飞行器一体化设计及控制
推荐其中01 火电厂及热力系统仿真、优化运行及自动化,03 汽轮机及热力系统的节能预测与性能分析和05 燃烧理论与技术。这三个方向理论性较强,具有发展的潜力。
如果你只想本科四年就毕业的话,那我建议你报机械专业,本科的机械专业非常好找工作,而且什么领域的工厂都要,可以说是最好就业的专业之一。热能的本科生一般去电厂,汽车,冶金,锅炉,造船,油田,重机等行业,虽然工作也不愁,但是在很多地方都是以小专业的形象出现。这两个专业本科毕业基本上都是一线工作,或者是经常出差,这个要有心理准备。
如果你是想读完本硕6年在毕业,我感觉热能专业比较好,热能的考研难度明显小于机械专业,毕业后基本上都是去设计院之类的地方工作,可以不去或很少去生产一线。
另外学热能最好是去好点的学校学,要是二三本的大学还是学机械
热能与动力工程分一般可分为3个方向:热工、热动、水动。其中热工和热动区别不大,工资待遇2000-4000之间。
水动主要是水电厂和水电施工单位,工资较高但是地处偏僻。
核能的开发与利用将为我们提供用之不竭的能源,尤其是运用核聚变原理开发的人造“小太阳”技术将为人类提供洁净、取之不尽的动力。而这项技术目前在世界上都还有待成熟和完善。