昆明到瑞丽的高速新能源车有充电桩吗

近日,云南省委、省政府印发《云南省促进区域协调发展实施方案》，并发出通知要求各地各部门结合实际认真贯彻执行。

具体如下：

总体目标

——到2020年年底，建立与全面建成小康社会相适应的区域协调发展新机制，在有效遏制区域分化、规范区域开发秩序、推动区域一体化发展中发挥积极作用。

——到2025年，“做强滇中、搞活沿边、多点支撑、联动廊带”的发展布局基本形成。滇中城市群常住人口城镇化率达到65%左右，科技进步贡献率达到60%以上，战略性新兴产业增加值占地区生产总值的比重达到30%以上，成为全省高质量发展的强劲动力源。373个抵边行政村全部建成新时代边境小康村，形成便捷畅通的交通体系，实现更高水平通关便利化，沿边开放经济带建设取得实质性进展，在我国构建陆海内外联动、东西双向互济的开放格局中发挥更加积极作用。

——到2035年，主体功能明显、优势互补、高质量发展的区域经济布局全面形成。建立与基本实现现代化相适应的区域协调发展新机制。

——到本世纪中叶，建立与全面建成社会主义现代化强国相适应的区域协调发展新机制。

构建区域协调发展新格局

（三）强化“做强滇中”对高质量发展的引领作用

——构建现代化经济体系和产业体系。推动以制造业为重点的产业链延伸、产业集群化发展。以滇中新区为龙头，推动各类开发区提质增效，着力培育若干万亿级、千亿级产业，改造提升烟草、冶金、石油和化学工业等产业，加快钢铁产业转型升级，稳妥发展新型煤化工，建设绿色铝材、绿色硅材等产业集群。推动现代服务业发展，大力发展数字经济，鼓励发展平台经济、分享经济等新业态。

——构建县市互联互通的综合立体交通网络。重点实施滇中城市群高速公路环线，建成武定至倘甸至寻甸、昆明至倘甸等高速公路，建设长水至双龙、陆良至寻甸等高速公路，扩容国高“卡脖子”路段，强化县级节点互联互通。逐步实施滇中铁路环线建设，建设完成渝昆高铁、弥蒙铁路、成昆铁路扩能改造等项目，建设昆楚大丽高速铁路、成昆高铁云南段、深南昆高铁云南段，规划研究渝昆和沪昆高铁连接线等铁路。建成昆明国际性综合交通枢纽，重点推进昆明国际航空枢纽建设，新建蒙自、宣威、楚雄、玉溪等机场及昆明第二机场，合理布局一批通用机场，强化与玉溪、曲靖、红河、楚雄等城市之间的互联互通。

——推进城市化进程。推动昆明市与滇中新区“市区融合”，形成以昆明为引领，曲靖、玉溪、楚雄、蒙自为带动，其他县城和特色小镇为支撑的发展格局。建设以昆明为中心的1小时经济圈，以节点城市为中心的半小时经济圈。提高滇中城市群综合承载能力，加快农业转移人口市民化，带动全省城镇化率提高。

——提高创新能力。建立与中央驻滇科研机构的长效合作机制，支持高校、科研院所和企业在我省设立研发机构，推进铝工业研究中心、硅工业研究中心等研发平台建设。在滇中地区创建国家自主创新示范区，提高国家级和省级高新技术产业开发区创新能力。推进大众创业、万众创新，打造“双创”升级版。

——推动教育卫生高质量发展。促进普通高中扩容提质，创新职业教育发展。支持云南大学“双一流”建设和其他高校提升内涵发展质量。推动国家心血管疾病区域医疗中心建设，争取国家呼吸系统疾病区域医疗中心、国家肿瘤区域医疗中心、国家中医区域医疗中心落地云南，加快“互联网+医疗健康”发展。

——带动消费和房地产健康发展。推进步行街改造提升，积极申报国家级步行街试点。引导家政服务与养老、托幼、托育融合发展，形成消费新业态。增加服务消费的中高端供给，促进服务消费结构加快调整和升级。健全房地产长效管理机制，加强房地产供给侧改革，引导房地产业健康发展。

（四）以“搞活沿边”、“联动廊带”提升对外开放水平

——主动服务和融入“一带一路”建设。提升澜沧江-湄公河流域合作水平。积极融入孟中印缅、中国-中南半岛经济走廊以及中缅、中老泰、中越经济走廊建设。高水平建设中国（云南）自由贸易试验区、中老磨憨-磨丁经济合作区，提升瑞丽国家重点开发开放试验区、勐腊（磨憨）重点开发开放试验区以及临沧边境经济合作区的产业集聚和辐射带动作用。

——加快与周边国家基础设施互联互通。贯通沿边高速公路，建成腾冲至陇川、瑞丽至孟连等高速公路，建设泸水至片马口岸、瑞丽至弄岛口岸、金平至金水河口岸等高速公路，实施G219国道云南部分、S327省道等升级改造。建成大瑞、大临、玉磨等铁路，建设西南沿边铁路猴桥至那坡（百色）段、临沧至清水河等铁路，规划研究连接重要景区的高速铁路、连接重要边境口岸的铁路。新建勐腊机场，实施西双版纳嘎洒机场、澜沧景迈机场等改扩建项目，推进普洱思茅机场迁建前期工作，规划研究新建孟定机场。打造一批区域性口岸城市交通枢纽。推动中老高等级电力互联互通等项目前期工作并尽快开工建设。推进省内天然气支线管网与中缅天然气管道互联互通。

——推进更高水平贸易通关便利化。加强与周边国家口岸的功能衔接、信息互通，为跨境贸易提供集成通关、便捷式运输等综合性物流服务。建设中国（云南）国际贸易“单一窗口”，推进跨境动物疫病区域化管理试点口岸（通道）联检查验设施建设，争取在磨憨口岸探索实行“一地两检”等便利化措施。推动落实跨境人民币结算有关政策。推动商业银行在沿边地区设立分支机构，开展跨境人民币结算业务。

——推动边境小康村建设。深入推进兴边富民行动和守边固边工程，制定实施边境小康村建设方案，加大投入力度，突出抓好基础设施、经济发展、生态宜居、社会进步、乡村治理等领域工作，确保用3年时间，将373个抵边行政村建成基础牢、产业兴、环境美、生活好、边疆稳、党建强的新时代边境小康村。

——促进边境特色产业发展。引进高水平新能源汽车电池等零配件企业，推动新能源汽车进入周边国家市场。积极发展跨境旅游，推动珠宝玉石等特色资源深加工产业发展壮大，拓展跨境金融合作，深化国际产能合作，打造一批产业基地。率先推动瑞丽在跨境电商等领域取得创新成果、河口在加工贸易等方面取得新进展。

（五）构建“多点支撑”的城镇体系

——推动城镇群建设。实施城镇品质提升行动，以昆明市与滇中新区“市区融合”推动滇中城市群建设；以大滇西旅游环线推动滇西、滇西北城镇群建设；以面向北部湾和越南的区域合作推动滇东南、滇西南城镇群建设；以孟中印缅和中国-中南半岛经济走廊推动滇西南城镇群建设；以打造长江上游生态屏障示范区推动滇东北城镇群建设。大力发展县域经济，做强做大县域特色产业，形成高原山地型、沿边口岸型、民族文化型、生态自然型等多样化的小城镇体系。

——纵深推进滇西发展。以大滇西旅游环线建设为抓手，沿线建设大理、丽江、香格里拉、腾冲、德宏等旅游城市，加快大理古城、大研古城、和顺古镇等特色小镇建设，布局建设一批康养小镇以及大型文旅综合体、半山酒店等。构建以大环线为主干、小环线为补充的大滇西公路网，加快实施德贡公路改造提升工程。实施生态系统保护和修复重大工程，推动老君山、独龙江、梅里雪山、巴拉格宗、泸沽湖等创建5A级景区，推进景区、景点建设迈上新台阶，努力把大滇西旅游环线打造成为世界独一无二的旅游胜地。

（六）加快特殊类型地区发展。聚焦怒江州、迪庆州、昭通市等深度贫困地区和深度贫困县，瞄准义务教育、基本医疗等短板弱项，加大政策措施、资金投入支持力度，集中力量打赢“直过民族”和人口较少民族脱贫攻坚战，确保2020年实现现行标准下农村贫困人口全部脱贫、贫困县全部摘帽。在全面完成脱贫攻坚任务基础上压茬推进乡村振兴，加快发展“一村一品”、“一县一业”，保持民族地区主要经济指标增速高于全省平均水平。把革命老区、老工业地区、资源型地区、生态退化地区等特殊类型地区发展放在更加重要的位置。

建立区域协调发展新机制

（七）健全市场一体化发展机制。促进城乡要素自由流动。全面实施市场准入负面清单制度和公平竞争审查制度，高标准建设“一部手机办事通”，打造市场化、法治化、国际化营商环境；健全土地流转规范管理制度，建立城乡统一的建设用地市场；推动产业技术创新战略联盟建设，促进人才、技术、资金等要素充分流动。完善区域交易平台和制度。深化全民所有自然资源资产有偿使用制度改革，按照中央部署，适时推动构建统一的自然资源资产交易平台；探索实施排污权交易制度；鼓励引导开展水权交易；适时扩大碳排放权交易的行业覆盖范围；开展电力现货交易试点，打造区域性国际化电力交易中心；加快花卉、中药材等国际交易中心设立工作，推动咖啡、茶叶等国际交易中心提质增效。

（八）拓展区域合作机制。推动各地区联动合作。引导建立跨州（市）重大问题协调机制，有序发展跨州（市）行业协会商会，鼓励组建跨州（市）合作平台。深化省际区域合作。积极参与珠江-西江经济带建设，推动粤桂黔滇高铁经济带建设，推动滇粤、滇黔、滇桂、滇川、滇琼深化经济合作框架协议落实。积极开展国际区域合作。鼓励中国（云南）自由贸易试验区在投资贸易领域先行先试；充分发挥澜湄合作机制作用，深化云南与周边国家的合作；推进与周边国家农业政策对接和标准互认，深化跨境农业合作。

（九）深化区域互助合作机制。深化沪滇、粤滇扶贫协作和交流合作。鼓励广大企事业单位、社会组织和个人到我省投资兴业，参与脱贫攻坚。落实职业教育东西协作行动计划。推进干部双向挂职、人才双向交流。探索建立省内经济较发达县（市、区）对口帮扶省级扶贫开发工作重点县制度。

（十）健全区际利益补偿机制。实行多元化生态保护补偿机制。积极争取中央资金对我省重点生态功能区给予更多支持，完善省内重点流域横向生态保护补偿制度，落实长江流域和南盘江、赤水河流域省内生态保护补偿实施方案。完善资源价格形成机制，确保资源价格能够涵盖开采成本以及生态修复和环境治理等成本；对在贫困地区开发能源资源的新建项目，采取资金、资产折价量化为集体股权方式进行补偿。

（十一）完善基本公共服务均等化机制。稳妥推进基本公共服务领域省与州（市）财政事权和支出责任划分改革，在省级承担较高分担比例的基础上，实行州（市）差别化分担，贫困地区承担相对较低的支出责任。完善有关转移支付制度，基本公共服务投入向特殊类型地区倾斜。加快养老保险省级统筹，完善医疗保险关系转移接续制度，全面实现省内异地就医住院费用直接结算。支持各地区与教育卫生等优质公共服务机构合作，推动优质公共服务资源跨区域共享，建立健全医疗卫生、劳动就业等基本公共服务跨区域流转衔接制度，健全区域公共卫生联防联控机制。加强乡村小规模学校和乡镇寄宿制学校建设，探索推广“互联网+教育”，促进优质教学资源共享。推动国家区域医疗中心、县级医院综合能力和基层医疗卫生机构标准化建设。稳步推进公办养老机构改革和建设。

（十二）创新区域政策调控机制。发挥州（市）比较优势，增强财政、产业、土地、环保、人才等政策的精准性、有效性和联动性。保障跨区域重大基础设施和民生工程用地需求，对边境和特殊困难地区实行建设用地计划指标倾斜。加强承接产业转移过程中的环境监管。鼓励各地区柔性引进高层次人才。

（十三）健全区域发展保障机制。加强州（市）、县（市、区）规划衔接，鼓励州（市）、县（市、区）联合编制区域规划，推进国土空间规划、区域规划、专项规划等各类规划的协调和衔接。建立区域发展监测评估预警体系、区域协调发展评价指标体系，加快建立区域发展风险识别、防控和应急制度。

组织实施

（十四）加强组织领导。加强党对区域协调发展工作的领导，压实属地主体责任。省级有关部门要按照任务分工方案，及时对接国家部委，完善有关配套政策。州（市）要建立工作落实机制，推进区域协调发展顺畅运行。省发展改革委会同有关部门对区域协调发展实施情况跟踪分析和协调指导，加强对全省县域经济运行的监测，重大问题及时向省委、省政府报告。（云南网）

从缤智到VE-1，外观上的变化主要集中在车头。VE-1采用了全新设计的前脸，大面积的梯形进气格栅其实是封闭的，在降低风阻的同时让前脸不会显得过于单调雾灯区域的造型更加运动化，LED光源增加了一些科技感。

在宣传中，VE-1的全名是广汽本田VE-1，但是它并没有挂本田的Logo，而是用了理念的Logo。广汽本田理念是中国的首个合资自主品牌，但是在推出了理念S1车型之后，这个品牌就陷入了沉寂。让VE-1挂上理念的Logo，说明广汽本田并没有忘了理念，而是有意让它重新焕发升级。

在理念Logo下方的盖板背后，是VE-1的充电接口。直流快充接口和交流慢充接口并排布置，在其上方配有一个指示灯，既可以用来照明，也可以显示充电状态。在实测中，使用直流快充桩，在电池电量84%是可以达到近38kW的充电功率(电压384V，电流98.9A)，充电速度还是挺快的。

在大灯中，加入了一些蓝色的元素，以凸显新能源车的特性。大灯主要采用卤素光源，配合LED日间行车灯。

VE-1的车身尺寸为4308mm×1824mm×1625mm，轴距则是2610mm。和缤智相比，VE-1的体型有轻微的增加。在重量方面，VE-1采用了一些轻量化举措，高强度钢板(590MPa及以上)的使用率达到了46%，但是电池的重量使它的整备质量比缤智重了大约300kg。

VE-1采用了时下流行的双色车身设计，这是缤智所没有的。据了解，新车有瑞丽红、天空蓝、塔夫绸白、玫瑰黑这四种车身颜色，其中后三种都可以搭配黑色车顶。

480家公司预告一季度业绩，逾九成报喜

A股共有480家上市公司对外披露2021年一季度业绩预告，448家公司预喜，预喜率达93.3%。从行业角度看，除医药、计算机、通信及其他电子设备制造业等高成长性行业外，钢铁、有色、化工、造纸等传统行业业绩表现尤其亮眼。受益于产品涨价及下游需求抬升等多重利好，周期类上市公司一季度归属于上市公司股东的净利润同比增幅整体居前。

上交所：保荐机构要把好“硬科技”质量关，要树立对投资者负责的精神

上交所召开“建设高质量科创板市场”保荐机构座谈会。其中，会议明确，要提升坚守科创板定位的思想认识和执行力。保荐机构要把好“硬科技”质量关，做好科创属性核查工作，支持和鼓励“硬科技”企业上市。要适应注册制要求，进一步提高保荐机构执业质量。加强管理和能力建设。加强投行业务管理制度和内控机制建设，加强质控、内核对项目立项、申报等过程管控机制，提升其对投行业务前台的制衡作用，充分发挥“三道防线”的作用。

人民财评：3月CPI总体平稳，有利物价平稳因素增多

表征价格水平的CPI与PPI，最能体现经济波动、影响各方预期。刚刚发布的3月份CPI，环比由上月上涨0.6%转为下降0.5%，同比则由上月下降0.2%转为上涨0.4%。同时，PPI环比上涨1.6%；同比上涨4.4%，涨幅比上月扩大2.7个百分点。应当讲，两大数据总体平稳，波动处于合理区间，基本达到了宏观经济调控政策目的，一定程度反映了经济平稳向好的态势，有利于稳定各类市场主体的预期。

工信部：推动工业互联网平台在更广范围、更深程度、更高水平上实现融合发展

工信部消息，4月9日，工业互联网平台创新合作中心成立大会在中国工业互联网研究院召开。工信部副部长王江平强调，要提高政治站位、加强协同配合，以务实举措推动工业互联网平台在更广范围、更深程度、更高水平上实现融合发展。据悉，工业互联网平台创新合作中心是促进平台企业交流合作的交流平台和提升平台技术供给应用服务、培育平台新模式新应用的创新载体。

国家卫健委：疫苗接种应接尽接不等于一刀切，坚决纠正强制要求全员接种

国家卫健委新闻发言人米锋11日在国务院联防联控机制新闻发布会上表示，近期，全球疫情再次反弹，我国边境城市瑞丽出现了聚集性疫情，提示外防输入、人物同防仍是当前疫情防控的重中之重。中国目前正在应接尽接、按梯次，对重点人群，重点地区、重点城市加快推进新冠疫苗接种。截至4月10日24时，全国累计报告接种新冠疫苗16447.1万剂次。他指出，针对个别地方接种工作中出现了简单化，甚至一刀切的情况，强制要求全员接种，必须坚决予以纠正。

（投资顾问：林旭锐，执业证书号S0260615100004）

二、市场热点聚焦

市场点评：大盘反复震荡磨底，板块加速轮动炒作，选股要注重回归基本面

上周五A股各大指数均出现震荡回调。盘面观察：白酒、医药板块大幅下挫，金融、化工、新能车等板块均走弱；而餐饮旅游、煤炭、钢铁、海南自贸等概念板块表现活跃。截至收盘：沪指跌0.92%，报3450.68点；深成指跌1.26%，报13813.31点；创业板指跌1.54%，报2783.33点；两市合计成交额6946亿元；当日北向资金净卖出约8亿元。大盘量能持续萎缩，反映市场观望情绪较浓，当前市场板块仍加速轮动炒作 ，政策扶持热门题材品种近期得到市场资金的关注，而前期涨幅较大的白马龙头类品种依然存在内部结构分化调整。投资策略上，由于当前指数还较难形成趋势性行情，所以预计阶段性仍将反复震荡磨底，操作上建议不盲目追涨杀跌，在适度灵活控仓前提下加强波段操作，短线选取基本面较好且有政策支持的热门板块进行波段交易，另对行业复苏景气度较高优质标的可作中长线逢低布局。股市有风险，投资需谨慎。

（投资顾问 古志雄 注册投资顾问证书编号：S02606611020066）

宏观视点：海南再迎重磅利好！一行两会一局全面出手，33条金融政策力挺

事件：4月9日，一行两会一局联合发布《关于金融支持海南全面深化改革开放的意见》，从提升人民币可兑换水平支持跨境贸易投资自由化便利化、完善海南金融市场体系、扩大海南金融业对外开放、加强金融产品和服务创新、提升金融服务水平、加强金融监管防范化解金融风险等六个方面提出33条具体措施。

来源：东方财富网

点评：4月9日，一行两会一局联合发布《关于金融支持海南全面深化改革开放的意见》，意见重点提出“从提升人民币可兑换水平支持跨境贸易投资自由化便利化，完善海南金融市场体系、扩大海南金融业对外开放、加强金融产品和服务创新、提升金融服务水平、加强金融监管防范化解金融风险等六个方面提出33条具体措施”，可见《意见》对海南金融政策扶持力度超预期，整体规格高、扶持力度大，预计对海南自贸区板块带来相应影响，可适度积极关注。

（投资顾问 古志雄 注册投资顾问证书编号：S02606611020066）

电力设备行业：单月预计23万辆，欧洲电动化的3月狂飙

事件：3月电动车同环比双高增,绝对量和渗透率皆亮眼。根据EVsales数据,欧洲2021年2月新能源车累计销量为11.58万辆,同比增长67％。根据目前已有的3月8个主要车市的销量,结合主要车市销量在欧洲总体新能源车市场占比约83％,预计欧洲2021年新能源车3月份销量近23万辆,同比增长高达173％,环比增长99％。

来源：安信证券研报

点评：政策+产品双引擎驱动,欧洲电动化群雄逐鹿格局加速形成。碳排放政策的倒逼是欧洲新能源车增长的根本原因,由于欧洲拟上调减排目标,碳排放政策预计趋严目前欧洲多国已提出去燃油化目标,德、法等国均提出延长现有补贴时限,分析认为,由于碳排放的趋严,潜在的税收优惠政策退坡并不会发生,相反,电动化的相关政策还将持续加码，整体行业将持续受益，建议可积极关注配置。

（投资顾问 古志雄 注册投资顾问证书编号：S02606611020066)

新股申购提示

华恒生物申购代码787639，申购价格23.16元；

商络电子申购代码300975，申购价格5.48元；

三、重点个股推荐

参见《早盘视点》完整版（按月定制路径：发现-资讯-资讯产品-资讯-早盘视点；单篇定制路径：发现-金牌鉴股-早盘视点）

过去的2019年可以说是新能源年，在过去的一年中，许多成熟的新能源汽车进入了众人的视野。随着新能源汽车的科技感与日俱增，续航里程的增加，新能源汽车逐渐受到大家的喜爱。今天，我们将向大家介绍一款新能源汽车——广汽本田理念VE-1，该车型提供三种配置：出行版、舒适版和豪华版，综合补贴后价格为15.98万-17.98万元，让我们来看看吧。

在外观上，理念VE-1和缤智具有高度的相似性，但是理念VE-1的前脸部分具有全新的设计，一条黑色饰条连接到左右大灯组，下部大面积的倒梯形进气格栅非常时尚。理念品牌LOGO放在引擎盖上，LOGO下面有一个盖板，它里面是充电接口；车身体侧面的腰线非常有活力，门把手的位置与缤智的位置完全相同，双色的车身也为其营造了时尚的气质；尾灯的下半部分添加了蓝色装饰，以强调纯电动汽车的身份。此外，新车还提供四种车身颜色：瑞丽红、天空蓝、塔夫绸白和玫瑰黑。其中三种还提供上下双色的车身设计。

在内饰方面，整体黑色设计看起来整洁而大气，蓝色饰边和蓝色缝线的设计强调了其新能源车型的定位，也使整体外观更加有活力也更加年轻化；空调出风口区域和门板均用柔软的材料包裹，反映出一定的质感；中央控制区域主要是硬质材料，并且趋向于驾驶员的一侧设计，这更便于驾驶操作。

在动力方面，该车型是首款引入本田SPORT EV技术的车型，该动力系统由高效永磁同步电机、大容量电池包和高度集成化配电系统组成，电机的最大功率为120千瓦、最大扭矩为280牛·米，0-50公里/小时的加速度小于4秒。同时，广汽本田理念VE-1提供四种驾驶模式：N、S、B+N和B+S。

本田理念VE-1通过高集成和独立的温度控制系统等技术，已将理念VE-1的电耗降低到14kWh/100km以下。同时，借助本田的强大调音技术，理念VE-1实现了更长的续航和驾驶质感，是一台越开越爽的好车。怎么样？是您想要这样的新能源汽车吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

泰兴瑞丽整形外科门诊部是2015-05-18在江苏省泰州市泰兴市注册成立的个人独资企业，注册地址位于泰兴市新能源美食广场9-1号3楼。

泰兴瑞丽整形外科门诊部的统一社会信用代码/注册号是9132128333900019XN，企业法人耿瑞，目前企业处于开业状态。

泰兴瑞丽整形外科门诊部的经营范围是：普通专科门诊（按医疗机构执业许可证所列诊疗科目经营）。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。

通过百度企业信用查看泰兴瑞丽整形外科门诊部更多信息和资讯。

法定代表人：童德林

成立时间：2013-05-29

注册资本：5000万人民币

工商注册号：610100100580858

企业类型：有限责任公司(自然人独资)

公司地址：西安市碑林区菊花园1号瑞丽公寓2幢5单元50703室

驾车路线：全程约1660.8公里

起点：六盘水市

1.六盘水市内驾车方案

1) 从起点向东南方向出发，行驶30米，左转

2) 行驶30米，右转进入钟山大道

3) 沿钟山大道行驶1.2公里，右后方转弯进入水西南路

4) 沿水西南路行驶300米，左转进入凉都大道

5) 沿凉都大道行驶4.6公里，稍向右转进入凉都大道

6) 沿凉都大道行驶2.6公里，右转

7) 行驶780米，左转

8) 行驶1.6公里，直行进入机场高速

9) 沿机场高速行驶10米，直行进入机场高速

10) 沿机场高速行驶250米，朝G56/杭州/瑞丽方向，稍向左转上匝道

11) 沿匝道行驶1.4公里，直行进入杭瑞高速

12) 沿杭瑞高速行驶10.8公里，稍向右转上匝道

2.沿匝道行驶1.5公里，直行进入都香高速

3.沿都香高速行驶103.6公里，朝安顺/贵阳方向，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶1.4公里，直行进入沪昆高速

5.沿沪昆高速行驶99.3公里，朝观山湖区/白云/遵义/重庆方向，稍向右转上匝道

6.沿匝道行驶480米，直行进入兰海高速

7.沿兰海高速行驶20.9公里，直行进入贵阳绕城高速

8.沿贵阳绕城高速行驶14.7公里，朝瓮安方向，稍向左转上匝道

9.沿匝道行驶1.1公里，直行进入银百高速

10.沿银百高速行驶16.2公里，稍向左转上匝道

11.沿匝道行驶1.3公里，直行进入银百高速

12.沿银百高速行驶70.2公里，稍向左转进入安江高速

13.沿安江高速行驶141.8公里，稍向左转上匝道

14.沿匝道行驶580米，直行进入杭瑞高速

15.沿杭瑞高速行驶117.9公里，朝吉首/G65/G56方向，稍向左转上匝道

16.沿匝道行驶920米，直行进入杭瑞高速

17.沿杭瑞高速行驶34.3公里，朝常德/杭州/G56方向，稍向右转进入吉首立交桥

18.沿吉首立交桥行驶600米，直行进入杭瑞高速

19.沿杭瑞高速行驶220.9公里，朝杭州/张家界/常德南/机场方向，稍向右转上匝道

20.沿匝道行驶1.3公里，直行进入长张高速

21.沿长张高速行驶20.7公里，朝荆州/岳阳/G5513方向，稍向右转上匝道

22.沿匝道行驶950米，直行进入杭瑞高速

23.沿杭瑞高速行驶18.4公里，朝广州/荆州/长沙/澧县方向，稍向右转上匝道

24.沿匝道行驶1.4公里，直行进入二广高速

25.沿二广高速行驶466.5公里，直行进入兰南高速

26.沿兰南高速行驶120.5公里，直行进入许广高速

27.沿许广高速行驶59.8公里，朝郑州/G4/武汉/许昌东区方向，稍向右转上匝道

28.沿匝道行驶1.8公里，直行进入京港澳高速

29.沿京港澳高速行驶64.1公里，朝机场/S1方向，稍向右转进入机场高速

30.沿机场高速行驶26.0公里，直行进入机场高速

31.沿机场高速行驶140米，直行进入中州大道

32.河南省内驾车方案

1) 沿中州大道行驶3.1公里，朝郑东新区CBD/金水路(西)方向，稍向右转进入金水路立交桥

2) 沿金水路立交桥行驶590米，右前方转弯进入金水路

3) 沿金水路行驶3.7公里，右前方转弯进入政一街

4) 沿政一街行驶450米，到达终点(在道路左侧)

终点：河南省

2015-08-27 17:23:43 来源：

华龙网 0 条评论

【摘要】今（27）日上午，随着瑞丽航空的波音737-700型客机降落在重庆江北机场，瑞丽航空昆明——重庆航线首航顺利完成，瑞丽航空也成为了第55家参与重庆航空客货运市场的航空公司。新开的航线在进一步促进两地经济文化交流的同时，也将为重庆市民前往春城乃至云南旅游提供更多的便利。

8月27日，重庆江北国际机场，瑞丽航空开通重庆往返昆明直飞航线。 记者 刘嵩 摄

华龙网8月27日17时10分讯（记者 徐焱）今（27）日上午，随着瑞丽航空的波音737-700型客机降落在重庆江北机场，瑞丽航空昆明——重庆航线首航顺利完成，瑞丽航空也成为了第55家参与重庆航空客货运市场的航空公司。新开的航线在进一步促进两地经济文化交流的同时，也将为重庆市民前往春城乃至云南旅游提供更多的便利。

据了解，瑞丽航空为云南首家本土航空公司，其新开的昆明——重庆航班每日1班，由波音737-700或800机型执飞，昆明-重庆DR6531航班8:35从昆明起飞，10:05抵达重庆；重庆-昆明DR6532航班11:05由重庆起飞，12:30抵达昆明。

“我们的新航线开航售票仅几天时间，但今天的首航是满座，不难看出市民的需求。”瑞丽航空相关负责人介绍，随着航线的开通，瑞丽航空构建的以昆明为核心枢纽中心、以西南地区重点城市为次枢纽中心的航线网络已基本成型。

重庆机场方面相关负责人表示，近年来，随着高原航线的不断丰富和完善，重庆机场已经逐渐成为高原旅游的重要中转机场。重庆已经开通高原航点近20个，航线覆盖云南境内、拉萨、九寨、昌都、康定、红原等地，每天有近60个航班飞往上述地方。据统计，重庆每天有34个航班飞往云南境内的昆明、丽江、西双版纳等地。其中，重庆飞昆明每天19班，重庆飞丽江每天8班，重庆飞西双版纳每天3班，飞大理每天2班，飞往香格里拉和腾冲每天1班。此外，重庆飞往拉萨每天9班，重庆飞九寨每天6班，重庆飞昌都、林芝、西昌、康定、固原等实现了每天都有航班。今年暑运期间新开的重庆至红原航班也达到了每天2班。

瑞丽航空相关负责人称，为了给旅客提供更多的实惠和便利，昆明-重庆航线开航伊始，旅客购票可享受多种优惠和贴心服务。瑞丽航空还联合重庆昆明两地的部分酒店共同举办招募“航空服务体验官”的活动，被选中的体验官将免费获赠“昆明-重庆往返机票+酒店高级客房一间”。

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