物理学博士毕业月薪多少一般

计算物理博士就业前景物理学博士毕业工资年薪一般15至20万左右。

根据级别不同，待遇也不同，比如在科研院所，有编制，有福利房，有稳定的工作，一般都是对科研很有热情的博士毕业生的选择。

博士是一个学位称呼，标志一个人具备出原创理论成果的能力或学历的学位，是最高级别的学位。拥有博士学位或博士学位同等学力，意味着一个人有能力由学习阶段进入学术阶段。

能源与动力工程研究生毕业要看具体方向的，更重要的是看你的毕业院校，指导教师以及对口单位等等。能动大类的研究生一般到手月收入在4000到6000之间，收入差距还与是否在东部热门城市有关。

能源与动力工程主要研究能源的开发和利用、动力机械和热工设备的设计和测试技术等，能源包括煤、石油、天然气等传统能源和核能、风能、生物能等新能源，动力机械和热工设备包括内燃机、锅炉、航空发动机、制冷机等。

能源与动力工程专业需要掌握：

能源与动力工程专业需要掌握能源系统中的热力学、流体力学、传热学、燃烧学、能源转换与利用、污染物排放与控制等方面的基础理论和基本知识；掌握能源动力系统与装备设计制造、运行控制、故障诊断、可靠性分析等方面的基本原理和专业知识。

具备运用计算机与现代信息技术获取和处理最新科学技术信息、了解本专业类前沿发展现状及趋势的能力；具备运用计算机进行辅助设计、数值计算及工程分析的能力。

先说结论，本人某末流C9本硕，和你同一个大专业，研究生毕业工资比本科毕业高一倍，但是均值也只有7，8k左右，可见这个专业本科生有多惨。

另外你要学的工程热物理，主要从事的应该是热设计。我自己的同学有一些去了小卫星研究所，第一年15万左右。另外一些去到了通信行业的热设计岗位，第一年大概也是这个数。

行业未来个人认为也有，但是主要集中在两机专项以及新能源，不过在可见的几年内，燃气轮机或者太阳能也不会有什么起色，至少工资很尴尬。

入了这一行之后，比起同等学习能力的同学你赚的会非常少，差距呈指数型增长，建议研究生期间开阔自己的眼界，争取实习机会，把非技术岗也列入自己的职业规划，到时候选择就多了。

最后说一句，总比学医的强吧。

借：管理费用

贷：应付职工薪酬

2、发放工资时：

借：应付职工薪酬

贷：其他应付款---社保（养老，医疗.失业自己负担部分）

其他应付款---住房公积金（个人负担部分）

应交税金---个人所得税

银行存款/现金（实际发放给员工的）

第一，看你毕业后去什么单位，无非是电厂、电建、设计院、销售等等，差别比较大。

第二，看你在单位的工种，电厂内一般都是运行，当然有关系也可以不倒班去检修之类的。

能源系统工程、热力学、工业生态学、计算机技术基础及现代管理学基础等。本领域涉及动力工程及热工装置的设计、制造运行、控制、试验研究的基础理论、工程技术和研究方法。

所有的研究内容都离不开动力或能量的传递，现代动力工程也广泛应用电子技术、计算机技术、材料科学和控制技术等各个学科的知识。

动力工程相关的学科领域有：工程热物理、热能工程（包括电厂热能动力、冶金热能工程、供热通风与空气调节等学科）、动力机械及工程（包括内燃机、汽轮机、锅炉与换热设备等学科）、流体机械及工程、化工过程机械、制冷与低温技术、以及电子技术。

计算机技术、材料科学和控制技术等。动力工程研修的主要课程有：政治理论课、外语课、工程数学、工程热力学、流体力学、传热学、燃烧理论、热工自动控制、传热设备及技术、热工系统与设备、热工测量与控制、热力设备过程数值模拟与控制。

热能与动力现在的就业趋势非常好

找工作一点也不用愁的

热能与动力工程分3个方向

热工 热动 水动

热工和热动区别不大

主要就业方向是电厂.工厂热能车间。钢铁厂。锅炉厂

工资待遇7000以上。。在经济发达地区还要更高一些的。

水动主要是水电厂和水电施工单位

工资较高 但是地处偏僻

上海交通大学的热能与动力工程，尤其是制冷与低温是全国最好的热能与动力专业

如果你去了 并且能考上研究生的话

那你就非常非常牛了，以后前途无量~~~

中国科学院工程热物理研究所位于北京市海淀区中关村高科技园区内,前身系国际著名科学家吴仲华院士1956年创立的中国科学院动力研究室。目前已经建设成为以“动力与电气工程”和“能源科学技术”并举的战略高技术研究所。建所以来，研究所取得了一系列有目共睹的成绩，共获国家级二等和院、部级二等奖以上奖项40余项，国家级三等和院、部级三等奖50余项。

目前, 研究所建有十个实验室,并在廊坊、连云港、青岛、合肥、毕节等多地成立研发基地或分所,为研究所的发展和先进科学技术的应用起到了很好的支撑作用。

工程热物理研究所具有国家“动力工程及工程热物理”一级学科博士与硕士学位授予权、“航空宇航科学与技术”和“环境科学与工程”一级学科硕士学位授予权，设有国家博士后流动站，现有在站博士后19人。研究所现有中国科学院院士2人，博士生导师42人，硕士生导师82人。

工程热物理研究所现有在读博士生127人，硕士生141人。凡被录取的考生全部为国家计划全日制名额，优秀的推免生还将有机会在入学后获得5000元优秀新生奖学金。在本所竞争激励机制的促动下，研究生将获得在学期间的奖学金和助学金保障生活需要，硕士生阶段33000~50000元/年，博士生阶段60000~88000元/年。优秀研究生还将获得重点支持，并可优先得到留所工作的机会。一直以来，工程热物理研究所毕业的研究生都具有良好的就业和发展的前景。热忱欢迎有志青年报考工程热物理研究所！

招生专业介绍

工程热物理：主要包括工程热力学和能源环境学、气动热力学、传热传质、燃烧学等主要分支学科的研究。

热能工程：主要包括固体燃烧的清洁燃烧与能源利用、多相流动与燃烧的测量与诊断、气体燃烧及能源综合利用等研究方向。

动力机械及工程：主要包括复杂流动现象及其机理、精确高效CFD 技术、先进气动设计体系、流动失稳的机理研究与控制、旋转机械流固耦合调频与稳定性控制、飞行器设计、智能制造等方向的研究。

飞行器设计：主要包括无人飞行器设计的多个方向，涵盖总体设计、气动设计、结构设计、强度分析与试验、飞行控制与导航设计等专业方向的研究。

航空宇航推进理论与工程：主要包括发动机总体设计、叶轮机械气体动力学、高效稳定燃烧、传热与传质等分支学科的研究。

航空宇航制造工程：主要包括航空航天装备数字化制造工艺系统、智能加工与装配系统、智能管理与服务算法、金属增材快速反应制造等方面

环境科学：主要包括工程热力学和能源环境学研究方向。利用工程热力学的基本原理对能源利用过程中的系统集成、节能减排、环境污染防治以及提高能源利用效率等方面进行研究与开发。

环境工程：主要包括高效风能利用、废物处理与二次污染控制、洁净燃烧与污染控制、高效余能利用及节能减排等研究方向。

动力工程：全日制工程硕士。主要包括能源动力系统分析、叶轮机械分析与设计、洁净燃烧技术、传热传质、风能利用。

1.工程热物理 一般毕业就去研究院比较好了，但是招聘的单位和合适的职位比较少，待遇一般。

2.热能工程 工程公司，设计院，设备厂的研究部，研究所都能去。就业面宽，待遇也不错。

3.动力机械及工程 汽轮机厂，电站设备主机厂，辅机厂比较多，待遇一般，就业面广

4.制冷及低温工程 空调厂，换热器厂或者环境设计院，待遇一般，就业面一般

5.供热供燃气通风及空调工程 设计院（暖通专业），暖通设备厂，待遇一般，就业面一般

6.动力工程 如果是学内燃机原理方面的就是去汽车厂，如果是热力方向就去燃机或者燃气轮机厂。这个看运气了，要是去了GE或者西门子等大公司搞燃机或者燃气轮机发电还有搞头，或者去卡特彼勒这样的大公司搞发动机待遇也是不错的！

个人推荐热能工程或者动力工程吧，看看有没有核电或者太阳能发电相关的研究。光热发电以后会有搞头，光伏已经不行了。

上面是研究生毕业以后的就业方向，如果你是本科看以下的：

低温制冷主要是去空调公司的设计部门，好点的就是开利、约克、特灵、McQuay、东芝。差的就是那些国产的，格力美的什么的。如果去外企一般都是有几年工作经验以后，现在工作三年年薪15W很正常。国内的那几个就比较惨了，工作三年差不多月薪6-7K就差不多了吧。

学热动一般是去电厂，电站主机厂，辅机厂和设计院，现在本科好像很难进设计院了，所以推荐你去辅机厂或者主机厂的设计部，三大电气集团对员工来说最好的是东气，其次是上气，最次是哈气。质量口碑最好的依次是 哈气，动气，上气。电厂去了一般不是做运行就是检修比较苦，但是待遇福利都不错，比较单调的生活不知道你是否喜欢。

希望对你有帮助！