飞行器动力工程专业学什么 主要课程有哪些

《单片机及接口技术》、《空气动力学》、《电气工程》、《火箭发动机原理》、《多维气体动力学》、《发动机构造》、《发动机机型》、《发动机结构特点及核心技术》、《发动机控制系统》、《发动机控制原理》 部分高校按以下专业方向培养：飞机发动机维修及其管理。

飞行器动力工程专业以航空宇航科学与技术、（热）力学、机械工程为主干学科，重点学习飞行器推进系统原理与设计及相关学科方向的基础理论和专业知识，培养具备飞行器动力装置及其他热动力机械的设计、研究、生产、实验、运行维护和技术管理等方面基础理论知识及能力的高级工程技术人才。

就业方向：航空航天类企业：飞行器动力装置的设计、研究、生产、实验、运行维护； 机械类企业：热动力机械的设计、生产、运维。

考研方向：航空宇航推进理论与工程、航空工程、航空宇航科学与技术、动力工程及工程热物理。

飞行器动力工程，主要将来就业于研究所，大型航空公司，工作稳定舒适，对数学物理没有特殊要求，女生学起来很轻松的。看你自己的兴趣爱好了，一般说来女生学理科的较少，但也不绝对。飞行器动力工程是航空航天类专业，涉及材料力学、空气动力学、航发设计。

就业的话一般没有男女歧视的，如果对口的话就是研究所和企业等，哈尔滨、沈阳、西安、成都、株洲都有比较大的企业或研究所等，另外最近伴随着大飞机项目在上海成立了中航商发，计划在北京顺义也要成立发动机研究院。基本上就是这些，可以说就业不成问题，待遇这几年会越来越好，但毕竟不会特别高。

有相应的硕士/博士学位授予权，毕业生面向航天、航空、船舶、兵器科学技术等国防科技领域，主要从事飞行器推进系统及热机系统的理论研究、技术开发、总体论证、方案设计、实验技术研究及技术管理等工作。2011年攻读研究生比例达56.67%。近年来，本专业毕业生就业率达95%以上。

航空航天类专业包括：航空航天工程、飞机设计与工程、飞机制造工程、飞机动力工程、飞机环境与生命支持工程、飞机质量与可靠性、飞机适航技术等专业。飞机包括飞机、无人机、直升机、滑翔机和飞艇。航天器包括人造卫星、载人航天器、太空探测器和航天飞机。该类专业的主要就业去向是航空航天等部门从事飞机设计、研究、生产、试验、运维、技术管理等工作。

首先是可以从事仿真方向工作。所在的“航空发动机数值仿真研究中心”是原国防科工委领导和支持的国家级航空企业，国家支持，面向整个航空动力产业，面向国内外开放。发动机数值模拟及相关技术研究中心主要从事航空发动机气热与结构强度数值模拟技术研究和高层次人才培养。但是需要我们自己掌握扎实的数学、力学、机械学及电子学等学科的基本理论、基本知识； 具有综合的机械工程设计的基本能力。

其次可以从事在航空航天发动机设计院、科研院所及大专院校、部队、企业的设计、生产部门从事设计、试验、研究等工作。本专业学生主要学习飞机动力装置的基础理论和基础知识，接受机械工程设计、实验测试和计算机应用等能力的基础训练。

要知道的是本专业毕业生就业机会广泛，就业水平高。根据选修课，可以有四个不同的重点方向：性能和空气动力学；结构和强度；控制和模拟；燃烧和传热。这四个方向相互交叉，并不完全独立，但有一定的重点。就业范围包括航天系统、民航系统、能源公司、通信行业、高校、军队等外资和民营企业，以便于更好的去认识了解本专业。

2、目前开设飞行器动力工程专业的大学包括北京航空航天大学、南京航空航天大学、哈尔滨工业大学、西北工业大学、沈阳航空航天大学等几个航空类大学。飞行器动力工程专业的毕业生都是供不应求。就业单位集中在中航工业所属企业。

航空与航天是20世纪人类认识和改造自然进程中最活跃、最有影响的科学技术领域。人类从陆地到大气层，从大气层到宇宙空间，每一次活动范围的飞跃，都集中了航空航天技术的众多新成就。空气动力学在航空航天的进步和发展中扮演了非常重要的角色。

没有接触过空气动力学的人们感到“空气动力”看不到、摸不着、很抽象、难理解。因此自然会联想到空气动力学这门科学深奥、难懂。实则不然，凡是有空气(原指流体)流动的地方，都有空气动力学的问题。因此，空气动力学应该成为现代社会必须普及的知识。

空气动力学既是基础科学，也是技术科学。它是在数学和理论物理的基础上发展起来的一门学科。它的研究领域十分广泛，与国民经济、国防建设有着直接的密切的关系。飞机、导弹、卫星、宇宙飞船、航天飞机等的研究与发展离不开它；汽车、火车、轮船等交通工具的发展离不开它；就是农林、环保、风工程也离不开空气动力学。人们已逐渐认识到了空气与物体只要有相对运动，在物体上就会有空气动力的作用。所以空气动力学是一门研究空气与物体有相对运动时空气的流动情况及空气在物体上产生空气动力的科学。

自从1903年美国莱特(Wright)兄弟试制成功人类历史上第一架低速飞机起，在低速飞机不断完善、发展的过程中，人们用古老的流体力学理论，对飞机在空气中运动时产生的力、力矩深入进行了研究，逐步掌握其规律。随着飞行速度的提高，为了要使飞行速度超过声速，人们克服了重重困难，终于突破了“声障”，于是就产生了超声速空气动力学。今天，人造卫星满天飞，载人飞船已多次把人送上月宫，星际探测器已飞出太阳系，到茫茫的太空去遨游。由于火箭、导弹的飞行速度高达十几倍声速，于是遇到了“热障”。人们发展了气动加热及热防护的理论和方法，保证导弹再入大气层，准确地击中地面目标，以及卫星安全返回地面。总之，随着航空航天技术的不断发展，使空气动力学这门基础科学得到了飞速的发展，使它的内容更加丰富，应用的领域更加广阔。

基础课：高等数学，线性代数，概率统计，大学化学，大学英语（两年），大学物理，物理实验，体育（三年）

一些公共的专业课：理论力学，材料力学，弹性力学，流体力学，空气动力学，工程热力学，传热学，自动控制原理，电工电子学，C语言程序设计，数字电路与微机原理，工程材料，工程认识实习（我们是独自拆装自行车:-)，关键是装！），画法几何，机械制图，机械原理，机械设计，加工工艺学，电子实习（根据图纸做一个滤波器），电工电子技术（电路实验），热工综合实验，金工实习（各个工种如车、铣、刨、磨、钳工、铸造、电焊、线切割等等每个实习1～3星期，我们车了一个锤子把，锉了个锤子头，铸造用铝铸了个小飞机模型！）

专业课：火箭发动机原理，固体火箭发动机CAD，涡轮泵设计，火箭发动机设计，液体发动机推力室设计，液体火箭发动机系统，现代测试技术

其他：航空航天概论（全北航的学生都学），计算机文化基础，法律基础，军事理论基础（听一个空军大校胡吹一通），马克思主义哲学，毛泽东思想概论，邓小平理论概论，政治经济学

还有军训20天，可以打枪（5发子弹）。我们军训时正好选上宇航学院，我们连端着枪接受检阅。

还有实习，我们班去了内蒙古航天六院，另一个班去了上海。说是实习，其实就是上课加参观，航天的东西不可能让我们去真正实习。我们去了10多天，院里的老专家给我们讲课，主要是经验。参观了导弹工厂，试验场，生产场面可以用“热火朝天”“供不应求”来形容！具体型号就不说了，要求保密:-)。其实你上网也能查到内蒙六院生产什么。

我是学习航空方面的飞行器动力工程的，就业前景还是很不错的，因为现在国家重点扶持的项目就是航空发动机，很需要人才，如果学习的好的，更是比较抢手，可以这么说吧，呵呵。当然，这个完全看个人能力和所选择的学校了。在这不多解释。

我就说一下航空方面的飞行器动力工程所要学习的专业课和基础课吧

基础课：高等数学，线性代数，大学物理，大学化学，概率论，自动控制原理，理论力学，材料力学，工程材料，机械原理（机械制造），C语言等等，我在这说的只是一些哈，这些对于以后有实际帮助的，像毛概之类的我在这就没总结。对了，补充一个航空航天概论，这个学习航空航天方面专业的基本都要学习的。

专业课：气体动力学（补充说明一下，楼上说的是空气动力学，这两个是有区别的，而学习航空发动机方面，主要应用的是气体动力学，不是空气动力学），流体力学，弹性力学，工程热力学，传热学，燃烧学，发动机强度与振动，航空发动机原理，航空发动机结构等等，还有一些是选修的，如多维气体动力学，工程热力学2，数据库理论等等。

不知道你留邮箱什么用，在这就可以解释了，就不发到邮箱了哈。

以上是个人知道的，希望对你有帮助。