雷凌双擎是节能车吗 雷凌双擎油耗

雷凌双擎用的是1.8L阿特金森循环发动机，最大马力为99匹。雷凌双擎是广汽丰田生产的一款紧凑型轿车，属于新能源汽车。在变速箱方面，雷凌双擎全系采用了ECVT无级变速箱。在悬架方面，雷凌双擎E的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。在轮胎规格方面，雷凌双擎的轮胎规格为205\u002F55R16。车身尺寸方面，雷凌双擎的长宽高分别为4630mm、1775mm、1485mm。

不能。新能源牌照是纯电动或者插电式混动，卡罗拉双擎是混动，自然不需要外接充电。不，雷凌双擎不是新能源车，因为它的电能还是来自燃油。现在雷凌双擎在全国基本不允许上绿牌：1。雷凌双擎版搭载由1.8L阿特金森循环发动机和电动机组成的混动系统，其中发动机最大输出功率为99马力，电动机最大输出功率为72马力。官方公布的该车百公里综合油耗为4.2L/100km；2.雷凌双擎在普通车的基础上，加入了一些全新的设计。进气格栅的镀铬装饰条更粗，与全新LED大灯融为一体；3.前脸大嘴尺寸有所调整，增加了梯形装饰条钩边。雷双青新增了独特的星云紫配色，共有7种颜色，满足消费者对颜色的不同需求。

【太平洋汽车网】新能源车牌只有在国家及地方的新能源汽车目录里的车型可以使用，而雷凌双擎不属于新能源车。雷凌双擎版搭载了丰田最新的THSII混合动力系统，配的是1.8L阿特金森发动机，压缩比高达13：1，最大功率为72kW/5200rpm。

新能源车牌只有在国家及地方的新能源汽车目录里的车型可以使用，而雷凌双擎不属于新能源车。简而言之，卡罗拉/雷凌混动得不到国家的节能补贴，享受不了购置税全免。消费者不止得不到钱，也无法享受不限行、不限牌等等各种关于新能源汽车的优惠政策。

除了购置税的优惠，雷凌双擎是新能源车吗要符合符合中国的“节能与新能源车”标准，最致命的就是卡罗拉/雷凌混动并不是插电式混合动力（可以单独采用外接电源充电的车型），无法满足“混合动力车型纯电续航里程大于50公里”这个指标，所以无法进入国家“新能源以及节能汽车”的目录。

不管是卡罗拉双擎还是雷凌双擎都有一定的纯电续航里程，只不过这个里程很短，往往只有几公里。但这并不是它们拿不到新能源补贴的根本原因。根本原因是丰田的双擎，最终能量来源依然是燃油！不管车辆怎么优化，电池如何先进，双擎的电能都是来自于加注的燃油产生的能量。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

雷凌双擎不属于新能源车（按国家政策理解不插电的油电混合动力都不是新能源车，因此也不享受国家补贴，问题关键！！！），所以按燃油车来看，不符合，北、上、广、深等发布的网约车标准，标准要求轴距2700以上，排量2.0或1.8T以上（十堰除外），明显是B级车的要求。凯美瑞双擎、雅阁混动符合。