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北航能源与动力工程学院本科和硕士毕业生的工资到底是多少

顺利的铃铛
害怕的大地
2022-12-29 02:48:43

北航能源与动力工程学院本科和硕士毕业生的工资到底是多少?

最佳答案
粗暴的花生
自觉的导师
2026-04-30 01:31:42

是这样的,我这里有确切消息:

若去624,即中国燃气涡轮研究院,在四川的江油,新都有研究中心,本科生起薪1500,研究生起薪2500,均提供住宿,但住宿需要自己出钱。

若去606,即沈阳发动机研究所,在沈阳市,本科生1500,研究生2200,也提供食宿。

若去其他,如611和601等飞机设计单位,则月薪大致相同,本科起薪在1500——2000之间,研究生在2200——3000之间,以后逐年上涨,若特别强的人,则可在短时间内拿到4000——5000的月薪,若获得科研成果,则另有奖励。

最新回答
瘦瘦的网络
冷艳的雪碧
2026-04-30 01:31:42

说白了就是发动机,看你去什么企业了,一般一汽上汽广汽长安福特,据说第一年本科年薪10万左右吧,其他的国企也就月薪3500-5000吧,私企4000左右,还累,然后就是去发动机厂家,潍柴,玉柴,锡柴(一汽),待遇第一年本科4000.后面机会大,能学到东西。然后就是一些小柴油机厂,各个地方都有小国企柴油机厂,待遇4000以下,学不到东西,混日子的。最后就是发动机,汽车配件厂家了。像涡轮增压器,活塞,车桥,变速器,制动器,等等。。待遇也不会比主机厂高!

疯狂的抽屉
安详的镜子
2026-04-30 01:31:42
能源与动力工程学院,就是北航四系咯,今年的行情,硕士毕业在航天院所工作的人不少,也有航天系统外的,这个跟专业和个人能力有关。

至于待遇的话,应届生都差不多,税前六七k,有户口

标致的御姐
从容的果汁
2026-04-30 01:31:42
1. 广核,主要是建设和维护、运营,和火电差不多,稍好。

2. 火电,二线城市的话还算可以,十几万吧,做运营工作,三班倒。

3. 东方、上海、哈尔滨三大锅炉和电气,留不住人,一线工艺、技师之类的。

4. 内燃机方向的偏工程的可以去汽车厂,也一般。

5. 制冷方向的去美的格力做家用制冷,或者双良远大做中央空调。也一般。

研究生以上选择更多:

1. 上海商飞、商发,待遇很好,据说30+

2. 航天各所,主要集中在北京,15-20左右,买房困难,不留京会好很多,主要是有成就感。

3. 各国防所、航空所,西安、绵羊、沈阳的一些单位,主要是气动、流体方面的工作。

4. 广核的设计院和研究院,工作内容和待遇都比本科进去的高一个档次。

5. 电力、化工等设计院,偏能源、动力、燃烧方向,20-30+不等,工作累加班多。

总的来说,这个专业硕士比本科高不少。方向选择上最好是航空航天方向,为国奉献嘛,我水平最高的同学师兄都在这个口。不怕累就去设计院,钱在30左右,不过这两年在走下坡路。去制造业是最下选择,水平低待遇差,个别燃气轮机厂和汽轮机厂待遇不错,就是很少对外招人,技术也不见得强。国企制造业普遍缺乏研发实力。

这个专业的绝大多数好一点的岗位都在事业单位或者国有企业,比较赚钱的汽轮机和燃气轮机也把持在几个低效的国企手里。

体贴的柚子
不安的唇彩
2026-04-30 01:31:42
这两个专业都可以,都是热门行业工资待遇也挺好的,但是前提你在学校里得能学到真本事才行,如果你上了几年什么都不懂,就业也是很麻烦的,现在的企业都是很现实的,他招你进来不管你是什么学校毕业的,他只看你的能力,你能不能给企业创造利益这才是他最关心的。

整齐的云朵
留胡子的眼神
2026-04-30 01:31:42
我就是重大动力的,今年大四。

说白了就业不愁,工资也不错,相当部分同学都签约的是电厂(数量较多,无法列举)和汽轮机(上海电气、哈尔滨电气下的锅炉或汽轮机公司,四川锅炉,杭州锅炉,华西能源等),少量同学签约核电(待遇相当不错)、签约暖通设计(大多数是空调)、汽车类企业(长安和东风等,多搞暖通或发动机)、、

去北方就业相对困难。

就业率重大前面数得着,但是工作有些艰苦,个人意见,女生慎报。

缥缈的发带
知性的乐曲
2026-04-30 01:31:42
本科出来的话,去电厂,10万。

研究生会高,然后发展也会快,当然,电厂的体制决定了升迁不只是看能力。

记住,去的地方很重要,各个电厂差别很大,虽然干的活都差不多。

主要的差异体现在人数,新电厂人少,效益好,发的多。老电厂人多,分的就少。

再细分,不同的发电集团,像国华,华能待遇高点,其他发电集团次之。

补充一下,华电热动的研究生,现在去各发电集团的电科院也是不错的选择。