安徽淮南动力工程学校简介

安徽电气工程学校挺不错的。学校100%推荐就业，并且学校每年都会举办毕业生就业“双选会”，邀请多家企业进校，学生可自主选择就业单位。

安徽电气工程学校始建于1956年，是一所有着60多年办学历史的公办国家级重点中等职业学校，先后荣获安徽省职业教育先进单位、全国学校艺术教育先进单位、综合治理模范单位和安徽省德育教育工作先进集体等荣誉称号。

学校有规模较大的汽车驾驶员培训学校——新地驾校，训练车辆300多辆，年培训学员10000多人。

师资力量：

学校师资力量雄厚，现有教职工124人，专职教师89人，其中硕士研究生20人，高级职称41人，中级职称34人。

以上内容参考：安徽电气工程学校官网——学校简介

合肥轨道交通集团有限公司成立于2009年6月，是市属大型国有企业，注册资本为53.59亿元。下辖建设分公司、运营分公司、资源开发公司和多家控股、参股公司，拥有员工近9000人。主要从事城市轨道交通建设、运营和沿线资源开发。最简单的方法是去铁路专业学校。比如合肥铁路工程学校（安徽职业技术学院铁道学院）、南京铁路职业技术学院等学校，这些地铁公司每年都会去学校招聘，而且就业的概率特别大。

因合肥轨道交通建设和管理需要，现面向社会公开招聘轨道交通相关专业工作人员24名。现将有关情况公告如下。如果家里没有负担可以过来支援养老，工作也轻松，如果家里是普通家庭需要买房结婚，不建议过来，工资太低了！"。

想进地铁上班有校招和校招两种手段，校招分订单班、大专校招和本科校招，一般比较好就近，只要家在安徽，学校一般都能进来。社招每年都会不定期的招人，一般很少有人来，因为工资太低，好像每年都招不到足够的人。比如我的远房亲戚就毕业于合肥铁路工程学校（安徽职业技术学院铁路学院）。对于这个毕业生来说，进入合肥轨道交通是非常容易的，后背储物空间能放的下两个大箱子在加上一些小包物件，已经属于很能装的了。动力感觉涡轮的动力挺好的，只是感觉双离合调校的还是有点问题，动力输出有点延迟，档位变换感觉也跟自己想的不一样，但是一旦加速起来，感觉还是很带劲的。而且基本的实习也是在合肥轨道交通进行。因此，合肥铁路工程学校一度有点难考，甚至很多本科生都想报考。

安徽理工大学挺好的，学校是安徽省重点建设的特色高水平大学，是安徽省和中华人民共和国应急管理部共建高校，是国家中西部高校基础能力建设工程支持建设的高校，是教育部“卓越工程师教育培养计划”实施高校。

学校在教育部本科教学工作水平评估中获优秀等次。学校围绕人才培养根本任务，深化教育教学改革，形成了“厚基础、重实践、求创新、高素质”的创新型人才培养特色。

师资力量：

学校拥有一支专兼职结合、结构合理的高水平师资队伍。全校教职工4300余人（含直属附属医院），具有高级职称人员970余人，其中中国工程院院士1人，国家级人才8人，享受国务院政府特殊津贴44人，省部级人才80余人，400余名高水平专家、学者担任学校兼职教授，其中双聘院士28名。

以上内容参考：百度百科--安徽理工大学