两座新能源电动车会不会翻

如今越来越多的家庭都有了小轿车，出行非常便捷，不过不少宝妈还是会选择骑自行车或是电动车带小孩子出门，只不过马路上车辆非常多，骑车带孩子出门要多注意安全，容不得父母疏忽，那么两座新能源电动车能带小孩吗，电动车可以带几岁以下的小孩子？

《中华人民共和国道路交通安全法》中并没有禁止两座新能源电动车不能带小孩，但两座新能源电动车也属于机动车的一种，驾驶机动车上路需要有机动车驾驶证，没有机动车驾驶证会被罚款。

交通法并没有明确禁止电动车不能载人，不过属于一个人坐的电动车就不可以带人，其中包括了小孩子，而且未满16周岁不可以骑电动车。同时电动车后座带人对孩子的年龄也有限制，不可以搭载成年人，一般只能坐12岁以下的小孩子，不然发生交通事故需要负主要责任，不过电动车搭载小孩的具体年龄限制还是要以当地法规为准。

最后我要说的是，电动车带小孩子存在一定的安全隐患，因为电动车上基本没有针对小孩子的防护措施，一旦发生意外肯定会让孩子受伤害，如果非要带孩子骑电动车，我建议骑行的速度一定要慢点，并且多留意孩子的情况。

本次车展，长城展出全新车、储备车、量产车和特种车共计16款车型，成为车展新车阵容最强大的汽车品牌之一。长城汽车总裁王凤英介绍，今年长城的销售目标是20万辆，其中计划出口8万辆。目前，长城嘉誉和首款轿车精灵已经上市，长城将在今年上半年推出第二款轿车炫丽，下半年则计划推出小排量男人车新版酷熊。长城同时展示长城最新开发的一款两人座纯电动新能源车欧拉，该车完全由电机驱动，采用48V直流电机。一次充电可行驶140公里，时速65公里。长城精灵EV是在长城精灵这一新标准小车的基础上设计开发的一款4人座纯电动车。该车将长城精灵的动力系统更换为50kW的永磁直流无刷电机，时速可达130公里，并可实现运行零排放。这两款新能源车都将在2010年实现量产。

在政策和用户需求双重影响下，这几年新能源乘用车市场取得了不错成绩：年销量由2015年19.6万辆，增加至2019年86万辆，成为新能源领先市场；而纯电动车对其贡献超过80%，所以纯电动车是新能源市场的"主力军"。

但是我们也注意到，即使作为新能源主力的纯电动车市场，销量在2019年也经历了下滑。作为第二大细分市场的微型轿车，过去几年一直是第一大细分市场，经历了"野蛮式"增长之后，虽然2019年占比出现快速下降，但是仍有一些企业让人"刮目相看"，宝骏就是其中一个。

为什么是宝骏，其实我们也非常好奇。2018年宝骏在纯电动微型轿车市场，以2.5万辆的年销量排名第6位，2019年以6万辆的成绩排名第一，同一时间的奇瑞、北汽新能源均出现大幅下降。正是在这样的市场形势下，宝骏新能源用户突破了10万。

而这个成绩是由宝骏E100和宝骏E200共同创造的，特别是宝骏E200，作为一款纯电动的三门两座车，已经成为了很多车主出门必开的代步车。和普通的燃油车有很大差距的宝骏E200为什么能卖那么好呢？

首先，精准的市场定位是其成功的一半。宝骏E200就是为解决用车成本高、停车难、出行不方便而推出。5万元左右就可以到手，而且免购置税，确实挺划算；另外城市交通拥堵、停车难已经成为了老大难问题，而其2座的设计确实很小巧，随便找个地方就可以停，能够实现随停随走。

其次，产品力领先主要竞品，所以用户喜欢也就不足为奇了。销量能够超越奇瑞eq1、欧拉R1等主要竞争产品，宝骏E200不仅凭借的是其外观精致；同样凭借的是内饰的简约设计和 科技 感；当然作为一款5万元级别车型，宝骏E200用料也值得肯定。

最后，作为一款纯电动车，宝骏E200的续航里程足以满足正常的城市通勤需要。宝骏E200的工况续航是250km，考虑到多数人即使上下班开宝骏E200，来回路程不超过30公里，所以一周充电一次也是非常方便的。

总的来说，宝骏E200的成功绝对不是"一蹴而就"的，精准的市场定位、优秀的产品力，及其作为一款纯电动车最为重要的续航里程，都是它成功的关键，我们希望宝骏E200能够越战越勇，通过更新换代满足更多人用车需求。