油电混合汽车有哪些，价格是多少

北汽新能源车EC3在6万左右，续航短，400公里续航的在20万左右，进囗的特斯拉在80万左右。

目前新能源汽车的充电方法主要有以下三种：

利用三眼插座，使用充电线进行充电：

使用额定电流不超过16A的标准插头插座，直接在家中充电，约8-10小时可以充满。

家庭用户使用的三眼插座有10A和16A两种规格，16A插头与插座的尺寸会更大一些。上汽新能源车随车配送了一根充电线，一端连接三眼插座，一端连接车辆充电口，即可实现充电。

上汽配送的充电线是16A规格的，因此无法插入10A插座，千万不要使用各类非标的转接插头，以免带来安全风险。

使用交流充电桩进行充电：

将电动汽车直接在电流更大的交流电网上利用充电桩进行充电，充电时长约4小时。

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）、其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车等。非常规的车用燃料指除汽油、柴油之外的燃料。

2020年11月，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，要求深入实施发展新能源汽车国家战略，推动中国新能源汽车产业高质量可持续发展，加快建设汽车强国。

以上内容参考：新能源车_百度百科

1、卡罗拉双擎，售价：13.98-17.58万

卡罗拉双擎值得这个称号，即使它是非插电混动汽车，没有补贴，不能上绿牌，所以在价格上卡罗拉双擎并没有多少优势，但是卡罗拉双擎却依然做到混合动力汽车市场单月销量或累计销量最多。

造型方面，卡罗拉双擎几乎保持了和燃油版的设计风格，不过细节上的差异还是足够区分两者，比如双擎版独特的蓝色标识等等。

动力方面搭载一套由1.8L阿特金森汽油机和电动机组成的非插电混动系统，日常百公里油耗仅有4.2L，一汽丰田对电池提供了8年20万公里保障

2、比亚迪唐DM，售价：23.99-32.99万

如果细分到插电混合动力，那么比亚迪唐DM是当之无愧的第一名。虽然唐DM的价格偏高，但是无论从外观还是动力，都能感受到唐DM是值得的。

外观上，唐并不像过去我们印象中廉价的造型，采用全新家族龙脸设计，整体造型大气时尚。

动力方面搭载了2.0T发动机+双电机的动力组合，后电机性能有明显提升，百公里加速仅需4.5秒，高配版甚至提高到4.3秒，传动系统方面依然是使用自家的6速双离合变速箱。另外唐DM分为DM80和DM100两款，代表纯电动可最大续航里程为80公里和100公里

3、WEY P8，售价：25.98-27.98万

WEY P8在前脸沿用了家族式的前大灯设计，大嘴式波浪形进气格栅设计非常残暴，不过不可以否认的是极具辨识度。其他方面设计基本和WEY家族车型类型，霸气十足。

动力方面，除了沿用WEY vv7那台2.0T涡轮增压发动机之外，增加了一台15KW的BSG电机，综合最大功率为250kW，传动系统匹配6速双离合变速箱。

4、丰田普锐斯，售价：22.98-26.98万

作为世界上最早实现批量生产的混合动力汽车，丰田普锐斯问世于1997年，截止到现在，普锐斯销量已经突破300万辆，占丰田旗下混合动力车型全球销量的40%，可以称之为“混动神车”。

但是就是这么一辆混动神车，在国内并不讨喜，销量非常惨淡，最主要的原因还是归根于普锐斯的造型，目前国内在售的普锐斯为第三代，虽然相比上一代有了改变，但是三角楔外观还是不忍直视。

动力方面，普锐斯混动搭载1.8L+电机的非插电式混合动力系统，其中发动机最大功率为73KW，电动机最大功率为60KW，工信部综合油耗为百公里4.3L。

5、宝马5系PHEV，指导价:46.83-47.13万

的确，宝马5系PHEV车型530Le入选的确有点意外，但是从价格上看，40多万的油电混合汽车，在市场中也有不错的销量，这表明了各级别消费者都开始关注油电混合动力汽车了。

外观方面保持了5系风格，只是在不容易发现的地方增加一些标识，比如前进气格栅增加蓝色竖条，车辆左前方增加充电接口和“i”标识。

动力方面，宝马530Le采用2.0T发动机+电动机的动力组合，传动系统依旧采用8AT变速箱，支持纯电动续航里程61公里，官方标称的综合油耗为百公里1.9L。

6、雅阁锐·混动，指导价：19.88-25.98万

相比凯美瑞混动来说，第十代雅阁锐混动具有较高的性价比以及更多的车型选择。外观上基本沿用了普通版的设计，年轻时尚的造型受到不少好评。

在动力方面，采用了第三代i-MMD系统，具有EV和HEV的工作模式，能为用户带来更好的省油体验。搭载2.0L自然吸气发动机，其热效率高达40.6%，百公里综合油耗仅为4~4.2升。可以看到第十代雅阁锐·混动在定价上还是非常有诚意的，哪怕是低配车型也能应对日常所需。

7、凯美瑞混动，指导价：23.98-27.98万

第八代凯美瑞要比第十代雅阁更早上市，在错位期的销量可谓突飞猛进，环比增长超过了100%，其中混动车型也做了不少贡献，销量上节节攀升。

第八代凯美瑞混动沿用了普通版的造型，整体风格偏向年轻化，车辆重心变得更低，提升了车辆的行驶稳定性，后双叉臂独立悬架显得更有韧劲。动力方面，第八代凯美瑞搭载了2.5L自然吸气发动机，热效率高达41%，同样满足了低碳环保的要求，百公里综合油耗仅为4.2L

8、迈锐宝XL混动，指导价：23.99-26.99万

雪佛兰迈锐宝XL混动版采用了年轻化的设计元素，车身线条极为优美，整体上还是相当有科技感的。

作为美系混动车的代表之一，通用拿出了自己引以为傲的混动技术，该套技术与别克新君越相同，由一台1.8L自吸发动机和两台电机组合而成，电机总功率要比同级别车型高，其百公里综合油耗为4.3升，与雅阁和凯美瑞相当。目前，雪佛兰迈锐宝XL均有数万元的优惠，如果您喜欢美系车的那种硬气，还是可以考虑的

9、吉利博瑞GE MHEV，指导价：16.98-18.38万

吉利博瑞GEMHEV车型相比同款插电混动车型更具性价比，首先剔除了外接充电的困扰，其次自主品牌在外观和配置方面已经熔美合资品牌，最重要的还是得益于可靠的混动技术。

吉利博瑞GE PHEV采用了48V轻混系统，与其他混动车型不同的是，这套系统对发动机启停、刹车、高速滑行等工况做了优化。油耗方面，百公里综合油耗为5.8升，油耗并不算低，不过考虑到科技、安全等配置，在20万内就能买到如此产品，实在难能可贵！

10、起亚极睿，指导价：15.38-19.38万

起亚极睿采用了起亚家族化的虎啸式前进气格栅，两侧的前大灯组造型较为细长，同时内部还融入了带透镜的大灯以及LED光源。

动力方面，起亚极睿搭载了一套由1.6L阿特金森循环发动机与电动机组成的混合动力系统，其中1.6L发动机最大功率为105马力，电动机最大功率为43.5马力。该混动系统的综合最大功率为146马力，最大扭矩264牛·米

长安现在推出了好几款新能源汽车呢，分别是长安CS15EV,逸动新能源，长安CS75PHEV，奔奔EV这几款新能源车型。

首先说一下长安CS15EV，它的最低报价是7.99万也就是8万起步，这个价格还是比较合适的。它的续航里程是300公里，续航实在是很一般而且作为一款SUV它会比汽车更耗电，所以在续航上CS15的短板还是比较明显的，如果是上下班或者是日常代步，而且充电方便的可以考虑。

再者就是逸动新能源，个人建议可以考虑这一款车型，因为逸动是目前长安旗下销售很火的家用轿车之一。而逸动新能源是根据逸动来改版的，除了动力组有变化以外，其余的方面变化不大，逸动无论是口碑还是质量都很不错，而且逸动目前的最长续航里程是405公里，这个续航数还是能满足大部分车主的需求，再者目前逸动的报价也是比较的合适，它最低报价是12万起。

另外值得一提的是逸动新能源它的电池质保是八年或者12万公里，八年内电瓶出现问题可以直接找售后，所以在质量上还是有所保障的。在内饰和配置上逸动新能源和逸动燃油版的差别不大，倒车影像上坡辅助电动天窗等一系列配套设施都非常的齐全，所以无论是车主还是乘客舒适感还是很强的。

第三款是长安CS75PHEV，它同样是根据目前长安最热门的SUVCS75改版而来，不过这一款车比较的特别，它是插电混合动力车，既拥有电瓶组也有内燃机，两种动力组就决定了它的价格不会太低，目前也是长安旗下新能源汽车中报价最高的，最低报价也要17万起，它的纯电续航里程是60公里，但是综合性能不错，所以不差钱的可以选择这一块。

长安CS75PHEV比较强的优势在于充电速度，它的慢充速度是4小时，而一般的车辆慢充速度在八小时左右，比如它的兄弟逸动新能源，充电快这个可以说是相当诱人了。另外如果电池和内燃机交替使用的话，它的百公里油耗低至1.6L，油耗及其低这也是插电混合动力车的天然优势。

最后一款就是长安奔奔EV，它也是目前长安旗下最便宜的车辆最低报价在4万多，个人不建议购买这款，原因有几点，其一颜值太差，简直没有一个正经的车样，一看就很不上档次。其二续航里程太短，才200公里的续航什么都不够用。而且它的车身非常迷你，内部局促廉价，几乎无优点。

至于配置什么的更别提了，只有一个倒车雷达方便倒车，其余的配置几乎没有，虽然价格便宜，但是真有着四万块还不如去买一辆二手车，二手车还没有充电续航等问题，而且四万还能买到一辆配置内饰甚至品牌都吊打长安奔奔的车了，千万不要图便宜选择这款车啊。

1、丰田普锐斯

2、雷克萨斯CT200H,是比较便宜的混动车型

3、宝马x5x6

4、普锐斯prius

5、雪铁龙DS5DSign Hybrid4200Airdream

6、起亚K5(Optima)混动版

等等

扩展资料：

广义上说，混合动力汽车（Hybrid Vehicle）是指车辆驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系统单独或共同提供。

通常所说的混合动力汽车，一般是指油电混合动力汽车（Hybrid Electric Vehicle, HEV），即采用传统的内燃机（柴油机或汽油机）和电动机作为动力源，也有的发动机经过改造使用其他替代燃料，例如压缩天然气、丙烷和乙醇燃料等。

随着世界各国环境保护的措施越来越严格，混合动力车辆由于其节能、低排放等特点成为汽车研究与开发的一个重点，并已经开始商业化。

混合动力汽车使用的电动力系统中包括高效强化的电动机、发电机和蓄电池。蓄电池使用的有铅酸电池、镍锰氢电池和锂电池，将来应该还能使用氢燃料电池。

参考资料：百度百科-混合动力汽车

价格在3到5万之间的电动汽车可供选择的有：宝骏E100、奔奔EV、知豆D2、北汽EC220、江铃E200L。

1、宝骏E100 2.98~4.48万（截止2020年1月14日 百度百科参考报价）

从车内饰可以看出，整车内饰走的路线是极简路线，没有多余的线条与装饰，挡风玻璃距离驾驶员较远，中控台材质较硬，全系配备一台7英寸的全液晶仪表盘，读数准确显示清晰。电动机最大功率39马力，配备24千瓦时的锂电池，最大速度100公里/小时，最大续航里程250公里。

2、奔奔EV360 6.98~8.18万（截止2020年1月14日 长安汽车官网参考报价）

内饰设计与奔奔相同，中控与门板都为硬塑料，做工接缝均匀。仪表为一台6.1英寸的液晶仪表，搭载的永磁同步电机，电池组续航为310公里，最高车速达125公里每小时。家用电220v需8~10小时充满，充电桩慢速充电需要6~8小时充满。

3、知豆D2 4.98-5.98万（截止2020年1月14日 百度百科参考报价）

仪表盘为液晶屏，显示效果一般，但是布局清晰。中控台有两块液晶屏，搭载多种多媒体服务。后备箱容积不算大，但是可以满足通勤使用。全车搭载了24马力的永磁同步电动机，电池为三元铁锂电池，容量15.12千瓦时，工况续航210公里。 

4、北汽北汽EC220 5.58万元起（截止2020年1月14日 北汽新能源官网参考报价）

外观依旧保持了经典的外观造型。动力部分，新车配备的磷酸铁锂电池，电机最大功率均为30千瓦，峰值扭矩140牛·米，最高时速可达100km/h，最大续航里程为256km。

5、江铃E200L 5.38~6.38万元（截止2020年1月14日 江铃集团新能源官网参考报价）

车身小巧，中控配备9英寸触控屏，数字仪表盘，车身尺寸为3580×1570×1485（毫米），轴距达到2.345米，整车重量975公斤。配备电动机为15千瓦与30千瓦两种，最大车速≥100公里每小时，工况续航为250~302公里。电池为三元铁锂电池。

选购注意事项：

1、续航

电动汽车不同于燃油车，它依靠电力驱动，所以续航的多少决定了车辆行驶的远近。所以，在买车初期，要考虑家里是否可以充电、是否能安装充电桩、每次出行的距离规划都要考虑在内。根据自己出行的实际情况，去考虑哪款车的续航适合自己。

2、电池维护成本

电动汽车的电池维护成本是整个汽车最大的支出，前期购买车辆时可能不容易显现这个问题，但随着时间推移，电池的总容量会一点点减少，续航的里程也会逐渐缩短。所以，根据这种情况，购买之前要咨询厂商更换电池的成本为多少。

参考资料来源：百度百科-宝骏E100

参考资料来源：长安汽车官网-奔奔EV360

参考资料来源：百度百科-知豆D2

参考资料来源：北汽新能源官网-EC220

参考资料来源：江铃集团新能源-E200L

越来越多的新能源车进入市场，人们的选择越来越多，这自然是件好事，因为“物以稀为贵”，如果多了，处于激烈竞争态势下，自然是对消费者有利的，产品更好、价格更便宜、服务也更周到，只有这样才能吸引客户。所以当前市场上还是不乏有一些性价比较高的新能源车。接下来，我们就来列举几款，以供参考。

五菱宏光MINI EV

指导价格：2.88-3.88万元

如果要盘点中国车市最大的“黑马”车型，五菱宏光MINI EV一定能上榜，这款体型小巧、续航不高、设计不靓、空间不大、没有补贴的微型纯电动车，携着满满的人间烟火气和低到令其他纯电动车颤抖的价格杀入新能源市场，顺便还在终端大肆收割“老头乐”产品，并且一不小心就将嚣张的特斯拉Model 3从销冠宝座上赶了下来……说实话，五菱宏光MINI EV能卖得如此好，就是仰仗极高的性价比，对于只要求近途代步的消费者来讲，这个玩具的小车就是一个最佳选择。

比亚迪汉

补贴后售价：21.98-27.95万元

20万+的新能源车型也可以讲性价比？当然！比亚迪汉是中大型轿车，拥有纯电和插电混动两种车型，均可享受国家政策补贴，这车还有极高的颜值、极奢华的内饰、出色的空间、超长的续航里程，加上比亚迪独家的刀片电池优势，在安全上又多了一份儿保障，由此可以看出比亚迪汉的确是一款以性价比超高的新能源车，目前这款车月销量（交付量）已过万，而且由于产能不足，订单量远超交付量，从中也可以看出这款车有多火了，如果性价比不高，会有这么多人青睐吗？

欧拉黑猫

补贴后售价：6.98-8.48万元

欧拉黑猫是一款10万以内具有不错技术底韵，拥有不错续航里程，上市时间长，用户口碑好，实用性强，并且终端还有不错的优惠力度的一款新能源车型，这款基于长城柠檬架构+咖啡智能生态打造的纯电动车，如今已经是长城汽车阵营以及国内新能源领域的代表车型之一，以其时尚可爱的造型和具有亲和力的命名而受到不少消费者的青睐。而且这款车拥有301km、351km以及405km三个NEDC续航里程版本，充分满足不同用户的用车需求，再加上丰富的配置、出色的智能互联科技和轻松易上手的驾驶体验等，性价比没得说。