自身节能减排/碳补偿/碳积分购买 通用宣布2040年实现碳中和
易车讯 通用汽车近日宣布到2040年其全球产品和运营实现碳中和，通过自身节能减排以及碳补偿和碳积分购买，达到零碳排放。为积极应对气候变化，通用汽车还承诺加入1.5°C企业雄心计划，与联合国组织和商业各界共同努力，将全球温升控制在工业化前水平上的1.5°C以内。
通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉（Mary Barra）女士表示：“通用汽车正与全球各国政府及企业携手创造一个更安全、更环保、更美好的世界。我们呼吁更多各界人士加入我们，推动行业和经济的变革。”
全面实现产品电气化可减少公司75%的碳排放。为此，通用汽车正在研发和制造等领域大举投入。未来五年，公司对电动车和自动驾驶项目的总规划投资达270亿美元，超越其燃油车项目。
以自主研发的Ultium电池与电驱动平台为核心，通用汽车到2025年将在全球推出30款纯电动车型，覆盖广泛的细分市场，开启电动车的“通用”时代。在中国，公司未来五年内推出的新车型中超过40%将为新能源车型。通用汽车与美国环保协会（Environmental Defense Fund）展开合作，计划到2035年实现所有新款轻型汽车的零排放。
同时，作为全球第十大可再生能源承购商，通用汽车到2035年将实现100%可再生能源供电的全球运营，较原计划提前五年。此外，通用还将积极参与可再生能源充电网络的建设。未来五年内，通用汽车将与充电服务提供商EVgo合作在美国新增2,700个快充设施，全部由可再生能源供电。
使用宝马第五代eDrive技术，高压电池的总能量容量为83.9千瓦时。宝马表示，与宝马i3的电池相比，电池的体积能量密度增加了40%。当连接到2级暗线盒并以11kW的充电速率使用交流电源时，电池可以在不到8小时内从零充电到100%。然而，通过DC快速充电站的200千瓦充电率可以在短短10分钟内增加90英里的续航里程。与宝马EVgo合作，这是第一个由100%可再生能源供电的公共快速充电网络。宝马承诺在商场和其他地方使用超过38，000个二次充电器和800多个快速充电站。
电动汽车有很多的优点。
全电动汽车可以通过减少维护，来降低运行成本和燃料成本。减少二氧化碳排放和空气污染，减少对化石燃料的依赖，这些都是锦上添花。 在其最近的详细研究中发现，在大多数电动汽车的整个生命周期中，典型的总拥有成本从 6,000 美元到 10,000 美元不等。节省幅度取决于燃气动力和电动汽车之间的价格差异，以及电力服务成本、国家补贴和其他地方因素。电动汽车在加利福尼亚州最受欢迎，因为加利福尼亚州为消费者提供丰厚的奖励，又因为大部分能源来自可再生资源，并建立了可靠的公共充电基础设施。加州为全国其他州树立了榜样；许多州现在向买家提供改用电动汽车的激励措施，例如直接退税、税收抵免、和折扣注册费，可以为买家节省数千美元的标价。这些节省还可以与高达 7,500 美元的联邦奖励相结合。现在公共充电网络也比较成熟，电动汽车也可以跑长途。
电动车主有时在长途旅行中可能需要使用公共充电站。研究表明，大多数业主（超过 80%）在家充电。为此，电动汽车所有者可能需要选择加入一个美国各地可用的众多充电网络，例如 ChargePoint、Electrify America 或 EVgo。一些公用充电器只要用户将充电线插入车内就开始工作，但很多较新的公用充电器需要用户刷充电网卡。 研究表明，大多数司机每天行驶不到 40 英里，所以电动汽车也适合大多数需要第二辆车的城市居民或家庭。然而，有限的电池存储和较长的充电时间限制了它们对一些长途司机的吸引力。大多数新型电动汽车的实际续航里程为 200 英里或更长，但续航里程在很大程度上取决于驾驶方式、速度和环境温度。
宝新能源是风力发电企业。
宝新能源在国家建设资源节约型、环境友好型社会、大力发展循环经济的政策指引下，充分利用国家鼓励发展资源综合利用及可再生能源的产业政策，致力于洁净煤燃烧技术发电和可再生能源发电，通过资本运营促进产业经营，做大做强新能源电力产业，实现公司新能源电力产业的专业化、规模化、国际化、品牌化，不断提升企业核心竞争力，为中国社会经济可持续发展提供高效清洁能源。到2015年，实现新能源电力装机规模1000万千瓦，使公司发展成为同时拥有高效节能清洁火电、风电、水电及其他清洁能源的大型集团化新能源电力龙头。
下图是公司的风力发电用的风车。
参考资料：百度百科：http://baike.baidu.com/link?url=dE5j5muj77qe8UFY36rYI7UpYhFiyOlN4GbchhFJFySLVGo0lTnZc8735AGHkQSiSE5VNsB10RFJ9uY5zsJRAq
