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新能源的发展如何

不安的自行车
傻傻的夕阳
2022-12-22 00:05:28

新能源的发展如何

最佳答案
丰富的豆芽
明亮的苗条
2025-07-18 13:27:38

【太平洋汽车网】新能源的发展:它既是整个能源供应系统的有效补充手段,也是环境治理和生态保护的重要措施,是满足人类社会可持续发展所需要的最终能源选择,将会得到各个国家及人类的重视。

新能源(NE):又称非常规能源。是指传统能源之外的各种能源形式。指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源,如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等.

新能源一般是指在新技术基础上加以开发利用的可再生能源,包括太阳能、生物质能、水能、风能、地热能、波浪能、洋流能和潮汐能,以及海洋表面与深层之间的热循环等;此外,还有氢能、沼气、酒精、甲醇等,而已经广泛利用的煤炭、石油、天然气、水能等能源,称为常规能源。随着常规能源的有限性以及环境问题的日益突出,以环保和可再生为特质的新能源越来越得到各国的重视。

日前在中国,可以形成产业的新能源主要包括水能(主要指小型水电站)、风能、生物质能、太阳能、地热能等,是可循环利用的清洁能源。新能源产业的发展既是整个能源供应系统的有效补充手段,也是环境治理和生态保护的重要措施,是满足人类社会可持续发展需要的最终能源选择

(图/文/摄:太平洋汽车网黎彩英)

最新回答
灵巧的小蚂蚁
轻松的哈密瓜,数据线
2025-07-18 13:27:38

中国新能源发展前景和趋势:越来越多的发达国家和地区的政府采取了积极的鼓励和实施支持新能源相关产业健康发展的绿色环保的政策和促进我国经济发展的措施,新能源的研究开发利用规模和生产使用的覆盖范围都正在进步的增加和扩大。

绿色环保的新能源的发展是人类作为世界上促进人类生存与全球经济可持续健康发展的重要动力资源和发展的基础。

随着世界上人类对绿色环保的新能源需求的不断地扩大和增加,地球上的各种不可再生能源已经快要完全枯竭,所以我们需要一种能够可以有效节约能源,并且能最大限度的保障和提高能源使用的质量和效率的绿色环保新能源。

新能源按照其直接利用形成和综合利用的电能来源不同可以被按其划分类别为多个清洁能源利用类别,我国的新能源一代清洁能源源在大体上的情况下是可以按其划分类别为:新型太阳能、生物质能、氨能、地热能、海洋能、小规模水电、核能等。

大阳能是清洁可再生的新型清洁能源,目前已在我国各地区得到较大程度和范围的推广使用。主要是体现在人为对太阳能热水器的研发和管及推广使用。在河北山东等全国各地,太阳能热水器产业正逐步得到快速的发展,许多商新技术产品如太阳能动力电池等也日臻成熟。

水能在目前的发展阶段我国早已充分开始使用并得到了较大规模的研究开发和推广使用,主要用途之一最重要的就是水力发电。较早期的风力水电站主要有小浪底水电站,刘家峡水电站等;现在还有规模较大的如三峡水电站等。

这些大型水电站的建设和发展为促进了我国的健康可持续发展经济和人民的社会发展建设了事业并且为人民提供了清洁能源的安全保障,对于我国的经济社会发展也作出了巨大的社会贡献。

傻傻的小猫咪
有魅力的大雁
2025-07-18 13:27:38
新能源未来的趋势是:1、战略意义:大力发展低碳环保绿色的新能源无论当前无论是从大力的节能和低碳减排还是从大力发展了我国的节能和低碳绿色新能源实体市场经济都被认为具有很重要的理论基础性和重要的战略意义。2、发展情况:由于近年来新能源应用日益广泛所以对于如何促进新—代能源的广泛使用安全性、制取与传输以及数据与存储等工业技术和生产工艺的持续快速发展和水平提高势在必行能源企业应该为此提前做好必要的规划和准备。

愉快的身影
大胆的衬衫
2025-07-18 13:27:38
新能源发展主攻的4大方向:风能、光伏、氢能源和新能源汽车产业。

风电产业主要特点:投资大,产业周期长,收益率稳定时效久,适合固收类产业基金投资。

光伏产业特点:门槛低,收益见效快,市场接受度高,适合中小投资群体投资。

氢能源产业特点:成本低、利润高、污染小、技术难度小、可规模化。

新能源汽车特点:电池模块技术取代内燃机、智能驾驶、无人驾驶、全电驱动。

新能源(NE):又称非常规能源。是指传统能源之外的各种能源形式。指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源,如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。

缓慢的星星
单薄的爆米花
2025-07-18 13:27:38

你好,很高兴为你解答问题。目前来说,新能源前景非常的广阔,人们对生活的品质越来越来看重,绿色环保,低碳出行成为人们的共识,再加上石油上涨,增加了人们的负担,所以我对新能源前景非常看好。

举个例子。

风电+锂电储能

把风电和当红炸子鸡锂电放一块是有原因的。

现在很多人都用上了电动车,一台电动车如果使用快充,大概1小时就能达到其电量的75%,而充电桩的功率大约为100-200kw,也就是1小时100度到200度电,在电动车尚没有全面普及前,这点小功率对于电网洒洒水而已。

但要是当一个几十万(百万)人口的十八线小县城全面普及电动车后,几千(万)辆车同时充电的场面,当地的供电局大概会跪下唱征服吧。

鉴于大都市的电网建设过于强悍,就不举千万人口大都市的例子了。

这个时候,就可以把出力不稳定的风电或者光伏拉过来派用场了,我更倾向于用风电,因为风电的 单机容量比较高,单台机组,陆上大概在3MW左右,这要换成光伏板,怎么也要铺好几亩地了。

将不接入电网的风电机组,直接用于电动车电池充电,车主可以选择换电池服务(事先充好),也可以选择停车充电服务(看人品,万一风一直很小就......)。

最后,车主可以用更便宜的价格充电,电网不用惧怕大功率冲击,风电机组运营方可以用远高于电网的价格把电卖给车主,机组占据的土地资源又少,没有检修道路,没有大量运营人员,运营成本又低,皆大欢喜。

还有分布式能源+储能电站模式,工程上已经有不少示范性项目,各大电池厂商也已经陆续布局,就不详细展开了。