2022船舶动力工程技术就业方向及前景

没什么特殊要求，就业局部方向会有所限制，比如船员，对视力、心理素质等会有所要求。

船舶动力工程技术主要研究船舶柴油机使用与维护、船舶辅机安装与调试、船舶动力装置安装等方面的基础知识和技能，在船舶动力工程技术领域进行船舶动力装置的设计、制造、安装调试、维修等。例如：船舶动力装置安装、船舶管系放样、船舶柴油机装配与调试等。

就业方向

船舶建造类企业：舰船动力工程的生产设计、船舶修造生产管理、船舶检验、船舶经营管理等。

专业衔接

持续本科专业举例：轮机工程。

主干课程:工程力学、船体结构与制图、船舶与海洋工程材料、船舶原理、船舶管系与安装工艺、船舶舱室内舾装设计、船舶制造基础、船舶CAD/CAM、专业英语、造船生产设计、船舶机电设备与安装工艺、船舶动力装置、船舶涂装与防腐。

实践教学

船舶原理课程设计、船舶舱室内舾装课程设计、CAD考证、计算机考证训练、船体制图实训、焊工实训、管系放样实训、船舶CAD/CAM实训、毕业实习与毕业设计。

主要面向大中型造修船企业和船舶设计、船舶检验单位，从事船舶外装、船舶内装、船舶管装、船舶涂装等船舶舾装工程领域的技术工作与管理工作。

但是建议你学轮机工程，可以学到真东西，船舶的主机好比人的心脏，辅机好比人的肺腑，而船体就好比人的骨肉皮。

不过现在造船业走下坡路，各个船厂效益又不好，没订单，工资自然不会高。

跑船工资是高，但是短则数周，多着数月都看不到陆地，成天在海上漂着，万一运气不好，不是索马里就是铁达尼了。而且最主要的就是，如果给外国佬跑船，万一惹得他们不高兴，没准给你扔公海里，那就直接喂鱼了。这可不是吓唬你。真有其事的。

造船厂工资浮动较大，要看效益，订单而定，相对修船安全

修船厂工资浮动不大，毕竟船是要坏的，要修的，但安全系数低

个人认为还是在造船厂工作好，不过还是要你自己选的。

另外多说一句，下次提问记得给分啊，手都酸了。

门类：交通运输类

专业名称：轮机工程

业务培养目标：本专业培养具备机械原理和轮机系统等方面知识，能在海洋运输各企事业单位从事轮机操纵、维修和船舶监造工作，并基本具备同类船舶工管轮任职资格的高级技术人才。

主干学科：船舶与海洋工程、电气工程、控制科学与工程

主要课程：主推进装置、船舶辅机、轮机自动化、船舶管理、轮机维护与修理、船舶污染及油处理、轮机英语阅读与会话、电力推进系统、工程热力学及传热学、电子电工技术等

主要实践性教学环节：包括金工实习(一般本科为六周，其中车、钳、焊需获得海事局考试，通过后会有相应证书)、四小证训练实习、电器工艺实习、船舶认识实习、毕业航行实习等。

主要专业实验：电工电子实验、辅机认知实验、船舶柴油机拆装实验、轮机模拟系统实验等

修业年限：四年

授予学位：工学学士

相近专业：船舶与海洋工程

开设院校 :大连海事大学（主机辅机较强），武汉理工大学（电气自动化较强），上海海事大学，集美大学，江苏科技大学，天津理工大学，河北工业大学，湛江海洋大学，宁波大学，哈尔滨工程大学，山东交通学院，烟台大学（面向山东省），华中科技大学，上海交通大学,

学科研究方向：

为现代轮机管理工程、轮机自动化与智能化、轮机仿真技术、船舶安全与污染控制、轮机故障诊断与预测技术、机电一体化和动力机械气动热力学。

现代轮机管理工程以现代船舶动力装置及设备的优化使用、综合管理、合理维修为研究对象，重点研究现代船舶动力装置的系统设计、综合节能、排放控制、技术管理以及船舶设备与系统的合理维修与故障诊断等技术；

轮机自动化与智能化研究方向重点研究船用网络通信的实时性、可靠性、网络拓扑结构等理论问题及各种实时网络在船舶上应用课题；

轮机仿真技术研究方向在研制大型轮机模拟器方面有很大进展，在国内外率先应用虚拟现实技术进行轮机模拟获得成功。机舱虚拟现实仿真系统可实现虚拟机舱集控室仿真，机舱漫游和虚拟驾驶台遥控仿真等功能。成功研制的轮机模拟器应用于青岛远洋船员学院的轮机教学、培训和科研工作中，明显提高了轮机模拟器的仿真度；

船舶安全与污染控制研究方向紧跟国际海洋环境保护及船舶防污染技术新动向、新发展，在海上溢油污染的防治与应急处理、海上溢油应急反应的计算机模拟培训、油船货油装卸操纵模拟器、船舶污水的处理、船舶对海洋造成污染的治理、船舶压载水处理技术、非热微放电处理船舶轮机空气污染等方面，积极开展研究工作，取得了较大进展；

轮机故障诊断与预测技术研究方向主要开展轮机新材料新工艺的研究与应用、摩擦磨损机理及其控制技术研究和轮机可靠性维修性，拓展海洋结构物腐蚀损伤与控制和船舶新能源技术两个研究内容

船舶最好的5个专业：船舶工程技术，轮机工程技术（船舶动力方向），船舶电气技术，数控，质检。

1、船舶工程技术培养的是具备现代造船模式要求的船舶工程技术领域实际工作所需的基本能力和专业技能；能胜任造船生产设计、船舶建造、制造检验等技术工作和管理工作的高等应用性、复合型工程技术人才。

2、轮机工程技术主要研究机械学、轮机工程、船舶机电设备与动力设备维护与修理等方面的基本知识和技能，进行船舶机电设备的安装、调试、故障诊断、维修养护等。常见的船舶机电设备有船舶主机、传动装置、发电机组、配电盘、蒸汽锅炉、船用泵、造水机等。

3、电子电气工程主要研究船舶电子电气设备的工作原理、构造、设计等方面的基本知识和技能，涉及电气技术、电子技术、控制技术、计算机控制及其网络技术等领域，常用于船舶运输业进行海上作业。

4、数控专业紧跟行业发展与科技进步,主要就业核心课程有计算机辅助设计与制造、数控编程、PLC控制技术、电气控制技术、液压传动、工业机器人技术、自动化生产线的调试与维护、柔性制造系统的装配与调试等。

5、船舶检验专业主要课程 工程制图、机械制造基础、船舶内燃机使用与维修、内燃机制造工艺学、内燃机装配调试工艺、船舶机舱布置CAD、船舶动力装置及安装工艺、柴油机测试技术等。

目前国外的动力定位技术已经很成熟，国内只有上海708研究所在此领域成功研发出有自主知识产权的我国动力定位系统，已经达到了DP3的水平，但是国内的很多动力定位系统都是靠进口的。这个市场是很大的，因为目前海洋石油正蓬勃发展，新型的多用途船舶，石油平台也会增加很快，因此前景不错

轮机工程技术主要研究机械学、轮机工程、船舶机电设备与动力设备维护与修理等方面

的基本知识和技能，进行船舶机电设备的安装、调试、故障诊断、维修养护等。常见的

船舶机电设备有船舶主机、传动装置、螺旋桨推进器、发电机组、配电盘、蒸汽锅炉、

船用泵、造水机等。

1.轮机工程技术专业简介

轮机工程技术是中国普通高等学校专科专业。

本专业培养适应社会主.义市场经济建设需要，具有海洋船舶轮机工程、船舶运输管理等

方面的知识，能在海洋运输各企事业单位从事轮机操作、维护管理、修造等工作，符合

国际和国家海船船员适任标准要求的、能适任现代航运业发展、在中外船舶运输公司从

事远洋运输工作，在中国港口及有关公司从事轮机操作、检验、维修、测试等工作的高

级轮机工程技术人才。

课程体系:《轮机工程基础》、《机构与机械传动》、《 船舶柴油机》、《船舶辅

机》、《船舶电气设备》、《轮机自动化》、《船舶动力设备操作与拆装》、《船舶管

理》、《轮机维护与修理》、《轮机英语》部分高校按以下专业方向培养: 船舶动

力、舰船动力、轮机管理。

就业方向:船舶、航运类企业:船舶修理、轮机保养、设备安装、故障诊断。

2.轮机工程技术专业就业前景和方向

轮机工程毕业生面向交通航运部门，能胜任船舶或港口电器设备和供电系统运行、维

护、安装、调试工作，也可以从事船厂、航道、船务监督等单位的电气技术管理工作，以及在交通、宾馆、企事业单位从事机电设备有关的各种管理工作。

该专业连年呈现供不应求的态势，由于轮机专业的毕业生技术含量高，职业素质要求

严，培养成本大，所以轮机专业毕业生的就业待遇十分优厚，见习期满的毕业生的月薪

多在千元美金以上，轮机长的月薪高达四到五千元美金。轮机专业毕业生既是各类大型

船舶的高级管理人才，又是船舶建造企业和各类机械制造企业技术精英,被誉为职业群

体中的金领。