北汽ec180电池怎么样?北汽ec180电池介绍
导读: 北汽 e c1 80电池怎么样?北汽ec180电池介绍
北汽ec180电池介绍:寿命
电池的使用寿命以及电池的质量,对于纯电动车来说是一个最为关键的因素。EC180在电池安全方面,采用了能量高、密度高、续航长、寿命长、低温性效能好,性能远超一般低速电动车的三 元 锂电池。搭载最大功率为30kw的高性能交流异步电机,并配备了容量为20.3kw/h的高科技三元锂电池组,具有最高车速为110km/h的超强实力。同时,电池无需更换,且质保时间长达8年或15万公里。
北汽ec180电池介绍:测试
在电池安全测试方面,为了能使得在任何情况下都保证电池电量和续航性能,EC180的电池在经历了针 刺、挤压、短路、跌落、加热、过放、过冲等七重极限实验,全面地模拟了汽车在上路时候可能遇到的所有情况,北汽EC180搭载的三元锂电池并没有出现燃烧和爆炸等现象,也完全经得住考验。
北汽ec180电池介绍:低温充电
EC180还采用潜艇级国际高标准防漏电池包,在1米水深浸泡30分钟时,电池防护达到IP67最高等级。另外北汽新能源独有的”e-Motion Drive超级电驱技术”也很好的解决了低温充电的问题,确保在任何情况下的电池充电以及续航。
以上就是我给大家介绍的这款北汽ec180纯电动汽车的电池了,从我给大家介绍的内容中大家可以了解到这款汽车整体还是很不错,尤其是电池方面,做到了令消费者满意,解决了消费者担心的使用寿命短,低温不能充电的问题,所以,消费者对这款汽车的喜欢的就可以购买了,希望我的介绍可以帮到大家。
@2019
【太平洋汽车网】北汽新能源ec180使用的电池在8万公里或15万公里更换电池。北汽ec180搭载最大功率为30kw的交流异步电机,并配备了容量为20.3kw/h的三元锂电池组。
北汽新能源ec180电池8万公里或15万公里更换电池,整车3年10万公里的质保服务:
1、北汽EC180在电池方面采用了能量高、密度高、续航长、寿命长、低温性效能好,性能远超一般低速电动车的三元锂电池;
2、搭载最大功率为30kw的高性能交流异步电机,并配备了容量为20.3kw/h的高科技三元锂电池组,具有最高车速为110km/h的超强实力;
3、售价分别为15.18万元和15.78万元,除了享有国家和地方补贴,北汽新能源还提供了厂家补贴,以保证补贴后价格分别为4.98万元和5.58万元。
目前北汽新能源为车辆核心零部件提供8年/15万公里(先到为准)质保,同时提供3年/12万公里(以先到为准)整车质保,所以可以放心使用。新车的外观主打年轻化风格,双色车身设计搭配黑色的轮眉、小包围以及车顶行李架,营造出了一些跨界风格。EC180的侧身短小紧凑,高配车型的双色铝合金轮圈也带来了一些时尚感。
北汽新能源ec180电池8万公里或15万公里更换电池,北汽新能源目前在售的纯电动车型均基于同款汽油车型改造而来,而EC180是北汽新能源首款全面正向研发的纯电动车型。因此,新车采用了全新的设计语言,外观造型完全颠覆了北汽新能源现有车型的设计。前大灯与大嘴式下部进气口形成了一张略显呆萌的脸,而封闭式的上部“进气格栅”以及蓝色的北汽LOGO则表明了其电动车的身份。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
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两种方式,通过充电线使用家用220V电源充电和使用充电桩充电。准车主所关心诚意重点并不是这些,他们认为锂电池本应有的一项重要功能——快充技术没有运用其中,的确,目前EC180仅支持慢充模式,使用7kW的慢充桩完全充满需要约7小时,使用家用220V电源待上13小时才可满电。其实EC180的主攻对象其实是是三四线城市,适合慢节奏的生活。该车的优势在于专属EV平台、外观设计、接近180km的续航和综合性价比这几个方面。它是一款基于EV专属平台打造的纯电动车,外观造型上借鉴了SUV的设计元(查成交价|参配|优惠政策)素,这也使得该车看上去更像一款CROSS车型,再加上可自由组合的双色配色等方案,成功的吸引了大批消费者。
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两种方式,通过充电线使用家用220V电源充电和使用充电桩充电。准车主所关心诚意重点并不是这些,他们认为锂电池本应有的一项重要功能——快充技术没有运用其中,的确,目前EC180仅支持慢充模式,使用7kW的慢充桩完全充满需要约7小时,使用家用220V电源待上13小时才可满电。其实EC180的主攻对象其实是是三四线城市,适合慢节奏的生活。该车的优势在于专属EV平台、外观设计、接近180km的续航和综合性价比这几个方面。它是一款基于EV专属平台打造的纯电动车,外观造型上借鉴了SUV的设计元(查成交价|参配|优惠政策)素,这也使得该车看上去更像一款CROSS车型,再加上可自由组合的双色配色等方案,成功的吸引了大批消费者。
1、电动车三大核心组件。电瓶、控制器、电机。从电动车制成成品的时候,我们尽量不要私自改装,比如加装电池组,控制器和电机的电流、电压不在其正常范围内工作都会影响其寿命。
2、充电时应先把输出端连接电动车再把插头插上电源充电。反之亦然,充电完成时先拔电源再拔输出接头。
3、给电瓶充电时间一般是8-10小时。以电动车充电器绿灯亮之后再补充2个小时为基准充电,第一次电车充电,在电源耗光之后在充满的基础上可以多充两个小时。
4、电动车起步的时候最好不要猛加“油门”。一个是因为瞬间电流过大易造成事故,另一个原因是过度的损耗电量同时也损坏电瓶,电动车不要等到最后一点电耗光了再充电,衡量的标准为总电量的百分之30,也不要没电了强开电动车,对蓄电池都有损伤。
5、电动车刹车方法。刹车顺序应为先后刹后前刹,情况再紧急不要急刹车,轻握刹车一点一点刹,尤其是装了碟刹的情况下,毕竟电动车是两轮,急刹会导致电动车不规律摇摆极易造成安全事故。还有就是磨胎也会使轮胎寿命大打折扣。