凌云两轮电动汽车售价2.5万元人民币吗

五菱宏光MINIEV。

指导售价：2.88-3.88万元。

NEDC续航里程：120km/170km。

五菱宏光MINIEV是国内新能源市场的逆行者，也是逆袭者。原本以为纯电动车只有在续航里程上越高越好，才能满足人们的日常出行需求。

长安奔奔E-Star国民版。

指导售价：2.98-3.98万元。

续航里程：150km/301km。

第二款是长安奔奔E-Star国民版，这款车是在今年1月份才正式上市，而且只有两款车型，并且也只有高配版才值得入手（低配车型没空调、续航里程也更短），最高售价3.98万元。

江淮思皓E10X。

预售价格：3.99-7.89万元。

续航里程：150km/200km/302km。

江淮思皓E10X目前还没有上市，但是已经开启，新车是基于此前江淮iEV6E打造而来。车身尺寸不算大，属于5门四座小微型车的范畴，不管是外观和内饰的设计非常时尚。

优点

电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。它使用存储在电池中的电来发动。在驱动汽车时有时使用12或24块电池，有时则需要更多。

无污染，噪声低

电动汽车无内燃机汽车工作时产生的废气，不产生排气污染，对环境保护和空气的洁净是十分有益的，几乎是“零污染”。

众所周知，内燃机汽车废气中的CO、HC及NOX、微粒、臭气等污染物形成酸雨酸雾及光化学烟雾。电动汽车无内燃机产生的噪声，电动机的噪声也较内燃机小。噪声对人的听觉、神经、心血管、消化、内分泌、免疫系统也是有危害的。

能源效率高，多样化

电动汽车的研究表明，其能源效率已超过汽油机汽车。特别是在城市运行，汽车走走停停，行驶速度不高， 电动汽车更加适宜。电动汽车停止时不消耗电量，在制动过程中，电动机可自动转化为发电机，实现制动减速时能量的再利用。

有些研究表明，同样的原油经过粗炼，送至电厂发电，经充入电池，再由电池驱动汽车，其能量利用效率比经过精炼变为汽油，再经汽油机驱动汽车高，因此有利于节约能源和减少二氧化碳的排量。

另一方面，电动汽车的应用可有效地减少对石油资源的依赖，可将有限的石油用于更重要的方面。向蓄电池充电的电力可以由煤炭、天然气、水力、核能、太阳能、风力、潮汐等能源转化。除此之外，如果夜间向蓄电池充电，还可以避开用电高峰，有利于电网均衡负荷，减少费用。

2万一3万电动汽车图片及价格如下：

1、 宝骏E100

对于一款短途代步电动车来说，宝骏E100它三万块左右的价格还是比较亲民的，和正常车型相比较它有较多的劣势，但不得不说在马路塞车以及车位供不应求的时候，小巧的车身就有巨大的优点了，应付平时兜兜风、近郊旅游还是应付自如的。它的续航能力比较差，能够满足基本的日常用车需求。

2、 奔奔EV

奔奔EV指导价2出头，作为入门代步电动车，奔奔EV能在通勤场景下提供合格的动力表现和配置，而且受众更广的整车设计以及走心的内部配置，表达出奔奔EV不仅仅是想做代步车的料，更强动力的它也比较容易获得年轻人青睐，所以，无论是年轻人的第一辆车或者第N辆车，实用且极富品质感的奔奔EV都不会让你失望。

3、 宏光MINIEV

自特斯拉Model 3国产以来，每月占据新能源车销量榜榜首已经见怪不怪，然而被突然杀出的五菱宏光MINI EV打了下来，五菱宏光MINI EV指导价3万左右。8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，直接甩开特斯拉，成为新能源销售榜龙头。

新能源汽车简介

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

价格在3到5万之间的电动汽车可供选择的有：宝骏E100、奔奔EV、知豆D2、北汽EC220、江铃E200L。

1、宝骏E100 2.98~4.48万（截止2020年1月14日 百度百科参考报价）

从车内饰可以看出，整车内饰走的路线是极简路线，没有多余的线条与装饰，挡风玻璃距离驾驶员较远，中控台材质较硬，全系配备一台7英寸的全液晶仪表盘，读数准确显示清晰。电动机最大功率39马力，配备24千瓦时的锂电池，最大速度100公里/小时，最大续航里程250公里。

2、奔奔EV360 6.98~8.18万（截止2020年1月14日 长安汽车官网参考报价）

内饰设计与奔奔相同，中控与门板都为硬塑料，做工接缝均匀。仪表为一台6.1英寸的液晶仪表，搭载的永磁同步电机，电池组续航为310公里，最高车速达125公里每小时。家用电220v需8~10小时充满，充电桩慢速充电需要6~8小时充满。

3、知豆D2 4.98-5.98万（截止2020年1月14日 百度百科参考报价）

仪表盘为液晶屏，显示效果一般，但是布局清晰。中控台有两块液晶屏，搭载多种多媒体服务。后备箱容积不算大，但是可以满足通勤使用。全车搭载了24马力的永磁同步电动机，电池为三元铁锂电池，容量15.12千瓦时，工况续航210公里。 

4、北汽北汽EC220 5.58万元起（截止2020年1月14日 北汽新能源官网参考报价）

外观依旧保持了经典的外观造型。动力部分，新车配备的磷酸铁锂电池，电机最大功率均为30千瓦，峰值扭矩140牛·米，最高时速可达100km/h，最大续航里程为256km。

5、江铃E200L 5.38~6.38万元（截止2020年1月14日 江铃集团新能源官网参考报价）

车身小巧，中控配备9英寸触控屏，数字仪表盘，车身尺寸为3580×1570×1485（毫米），轴距达到2.345米，整车重量975公斤。配备电动机为15千瓦与30千瓦两种，最大车速≥100公里每小时，工况续航为250~302公里。电池为三元铁锂电池。

选购注意事项：

1、续航

电动汽车不同于燃油车，它依靠电力驱动，所以续航的多少决定了车辆行驶的远近。所以，在买车初期，要考虑家里是否可以充电、是否能安装充电桩、每次出行的距离规划都要考虑在内。根据自己出行的实际情况，去考虑哪款车的续航适合自己。

2、电池维护成本

电动汽车的电池维护成本是整个汽车最大的支出，前期购买车辆时可能不容易显现这个问题，但随着时间推移，电池的总容量会一点点减少，续航的里程也会逐渐缩短。所以，根据这种情况，购买之前要咨询厂商更换电池的成本为多少。

参考资料来源：百度百科-宝骏E100

参考资料来源：长安汽车官网-奔奔EV360

参考资料来源：百度百科-知豆D2

参考资料来源：北汽新能源官网-EC220

参考资料来源：江铃集团新能源-E200L

今天，北京市小客车指标办发布 2020 年第 1 期个人和单位示范应用新能源小客车指标配置通告，也就是俗话说的放号的日子，本期有 54200 人获得个人新能源汽车指标。

鉴于新能源指标是单纯的排队，并非摇号，因此大家能算出自己什么时候轮到。鉴于有些朋友入局晚，可能要等到七八年后才能排到，但又急于用车，于是一些帮你立刻获得指标的操作就出现了，今天就带大家看看，贩子和黄牛们花里胡哨的骚操作。

注意：本文绝对不是教大家如何操作京牌，而是希望大家知晓风险，避免被骗。

■ 指标如何延期？

先上个小菜，延期问题，今天放出的新能源号牌，有效期只有一年，也就是说一年内你必须买车，不然号就废了。但是通过黄牛和贩子的一通操作，能给你再延期一年。

这种方法是通过车辆买卖过户，车贩子或者黄牛会提前准备好一辆车，把你马上要过期的指标落在这辆车上，其实就是你买了这辆车，然后你再把这辆车卖给贩子，你的指标就会自动再延期。

当然据我们了解，很少有人在一年内买不起/买不到车，导致指标过期，一般都是把这回事儿忘了……

■ 假结婚、假离婚

正菜是指标转移问题，按理说指标是不能租赁、转让的，但是这个规则里有漏洞，个人对个人有三种方式转移指标，是合法并且被允许的，这三种方法是：结婚、离婚和继承。

其中结婚和离婚，是被贩子和黄牛玩的最 6 的，骚操作不断，下面我们具体解释一下怎么操作。

首先必须有一辆车，即不能空手套白狼。目前北京车牌政策允许夫妻间进行车辆转移手续，故而机动车所属方可以将名下车辆转移登记到其配偶名下，从而间接实现了北京车牌过户。

在车管所政策修改以后双方结婚 7-15 个工作日之内就可以过给另一方，但是过完户以后不能马上离婚，因为车管所会进行核查，直到核查通过才可以离婚。

因此，如果 A 男士希望获得指标，B 女士恰好有，那么可以通过贩子或黄牛中介，让二人假结婚先完成过户，再离婚，走财产分割，即可“合法”拿到指标。

再讲一个复杂的问题，如果 A 男士想要过户 B 男士京A66666 的指标该如何操作呢？这需要找个“工具人”C 女士，让 C 女士和 B 男士先完成上面那套操作，把指标给 C 女士，然后 C 女士再与 A 男士完成这套结婚——离婚的操作，指标就成功转给 A 男士啦，当然这纯属脱裤子放屁，建议大家找异性操作，能省步骤。

至于收费方面，我打听了一下，自从北京市发布外地车只能进京 12 次后，费用就开始暴涨，反悔情况增加，据说仅用一周时间就突破 10 万元大关；女找男大概 15 万左右，男找女贵一点，再加 1.5 万。这价格都能再买辆车了，在小城市，说不定真的能娶上老婆了。

从事这种交易的贩子和黄牛非常贴心，看看他们的朋友圈，发现新世界。

但是本文并不是教大家怎么通过政策漏洞搞京牌的，在这里我必须提醒大家，假结婚这种做法风险极大，因为你根本不知道你的结婚对象、贩子黄牛是什么东西，既然是你找人操作指标，就势必付款给这些人，并且提供自己的身份信息，一旦遇见骗子，后果不堪设想。

■ 继承车牌

接着提一下继承，继承也是合法转移指标的途径之一，之所以没被玩坏是因为需要被继承人死亡……被继承人死亡后，指标会按我们初中政治学的那套继承法，按照第一继承人（配偶、子女、父母）、第二继承人（兄弟姐妹、祖父母、外祖父母）……的顺序继承给他人。

那么如果我就想把指标给别人咋整呢？你可以选择立遗嘱，写明我死后指标给XX 继承，在遗嘱生效后就 OK 了。

■ 收购公司获得车牌

还有一种合法的方式是公司车牌过户，因为小客车指标是分个人、单位、运营三种，严格来说，这种方式并不是实现什么北京车牌过户，而是此类汽车指标依托公司存在，而公司可以变更老板。通过变更带指标公司的法人和股权，可以实现对公司的实际掌控，从而拥有了公司名下的小客车指标的支配权，也就是说，你可以收购一家获得了指标的公司，进而获得这个公司的员工、产品、指标等一系列资产，建议土豪尝试。

我再次提醒大家，这种操作风险更高，最简单的，你需要收购一个干干净净清清白白的公司，你看之前理想汽车是怎么被法院列为被执行人的？还不是收购了力帆，就得接手力帆的债务？

因此，目前想“合法”获得一张京牌，只能通过结婚过户和收购公司，再次提醒大家，这两种方式都有风险！务必谨慎！

■ 租赁车牌

注意：租车牌交易政策上不被允许，与上面的“合法”操作有区别。

租赁车牌自古就有，我身边也有同事的京牌是租的。据我们了解，目前新能源指标市场价格在每年 7000 元上下，燃油车指标更贵，每年 18000-20000 元左右，根据租的时长不同会有一些折扣。

租赁的操作方法是这样的：你租到标主的小客车指标，自己买车后用这个指标来给车辆上牌；由于小客车指标归标主所有，因而车辆的所有权也登记在标主名下，只不过日常车辆的使用都归你。

这种操作中介一般会让双方签协议书，什么租赁者自己买保险、自己处理违章之类的。但问题是这种协议不受法律保护，一旦双方作出什么幺蛾子，你真是叫天天不应叫地地不灵。

另外指标是不能“购买”的，前几年的“买断”本质上是长期租赁，因此哪个贩子给你说能买到车牌，都是骗人的。

再说一个有趣的，本来我了解这些业务，都是通过朋友圈的个人贩子，但最近我发现，还有专门的公司搞这个，他们能给你提供租赁、结婚、收购公司等方式，与贩子相比就仿佛淘宝对比微商，并且声称“有专业律师团队”帮你规避风险，但事实如何我实在不知道。

■ 聊点正经的，给排到号的朋友推荐几辆车吧

说了半天骚操作，差点把排到号的朋友们给忘了，因为北京新能源指标只能买纯电动车，插混、油混和增程都需要燃油指标，所以就给大家推荐一些值得买的电动车吧。

我们按照不同的购车预算，给大家推荐一些值得购买的新能源车，这些车我们编辑都有试驾过，大家想看详细测评的，直接在电动邦网站/微信公众号搜索车名即可。

■ 8 万以下——占号神器

如果您预算不太足，仅想占住来之不易的新能源车牌，那么可以选择 8 万以下的微型车。想极致好划算可以选择宝骏E 系列，想追求精品小车可以看看欧拉 R1。

■ 8-10 万——经济适用

8-10 万是大部分普通家庭能拿出的购车预算，这一价格区间内的车型普遍实惠好用，从新势力到自主品牌，可选的车型也不少。

■ 10-15 万——大众选择

目前很多电动车都在这个价格区间内打架，可选车型非常多，我们就挑几个“网红”产品推荐给大家吧。

■ 15-20 万——精品推荐

这个价位一般都是自主精品、部分新势力以及合资品牌，选择众多，追求品质的朋友可以看看。

■ 20-30万——智能科技

这个价位的车型，颜值、品质、科技、舒适样样不缺，甚至国产版的 Model 3 也在此区间，特斯拉的粉丝们可以下单了！

■ 30 万以上——豪华之选

这个价位的电动车产品不多，并且品牌因素开始在购车决策中逐渐起作用。特斯拉、蔚来、BBA 等品牌的产品，大家是谁的铁粉，就选谁吧。

■ 邦点评

我非常理解在京的朋友想要京牌的心思，身边也有一些朋友通过以上手段拿到了京牌。但我仍旧提醒大家，这些手段都存在风险，如果大家迫不得已想使用，请一定要谨慎谨慎再谨慎。

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