新能源电动汽车销量排行榜前十名

新能源电动车汽车销量排名前十名如下：

1、特斯拉：特斯拉曾经有过很多负面消息，但它仍然是全球领先的高端电动汽车品牌，在价格相当高的情况下，销量远远超过其他品牌。2、比亚迪：比亚迪成立于1995年，是中国第一个纯电动汽车品牌，也是全球新能源客车的领头羊。它是国内新能源汽车的领头羊，全球销量仅次于特斯拉。3、蔚来：蔚来是中国豪华电动汽车的代表品牌之一。4、小鹏汽车。广州橙行智能汽车科技有限公司的互联网电动汽车品牌，为一线城市的年轻人打造，外观时尚。5、宝马。6、广汽埃安。7、上海通用五菱。8、威马汽车。9、集度。10、哪吒。

新能源车排名前十名：宏光MINIEV、汉、Model-3、唐新能源、AION-S、小蚂蚁、东风风神E70、欧拉好猫、小鹏P7。

1、宏光MINIEV

五菱宏光miniev一直都是“王者级别”，从上市以来它已经七度登顶全球新能源单一车型销量第一，也是实打实的新能源百万销量品牌，人民五菱还是让人信得过的！如果想入手高颜值代步车，五菱宏光miniev真的可以作为首选方案。

2、汉

自从2020年推出EV版车型之后，其销量表现一直向上推进，今年又加入了DM-i插电混动系统，覆盖人群变得更加广泛。如此出色的产品力，也让它高居榜首。其中在能耗、外观、动力、空间、舒适性等多个板块上都非常优秀。

3、Model-3

前中网采用封闭式设计，两侧前大灯为细长造型，内部采用led光源，视觉效果十分科幻。新车侧面线条流畅，隐藏式的门把手搭配五辐式轮圈，极具科技感。车尾部分整体造型较为简洁，尾灯组采用了贯穿式设计，配合大尺寸扰流板及底部扩散器，增添了运动气息。

4、唐新能源

唐新能源前脸看上去十分清秀，采用了矩阵式中网，看上去比较硬朗。同时，前车灯呈现出个性的设计风格，算是前脸上的点睛之笔。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭,雨雾模式等。

5、AION-S

作为广汽集团旗下的电动汽车专属品牌，AION系列电动汽车与全新传祺换代车型具有一脉相承的气质。

6、小蚂蚁

新车不仅继续搭载了301km与408km两种版本，能够满足我们日常通勤的需要，同时也在外观、内饰、安全等维度进行了全方位的提升。

7、东风风神E70

东风风神E70的总体外观风格较年轻时尚。封闭式的前脸设计，搭配两侧锋利的大灯组造型，非常时尚。包围两侧内凹设计的雾灯区域，呈刀锋设计，菱形的进气格栅经过了熏黑处理之后，提高了整车的辨识度。

8、欧拉好猫

欧拉好猫的车头采用的是圆滚滚的大灯设计，日间行车灯与远近光大灯融为一体，特别的俏皮。

9、小鹏P7

小鹏P7的是一款四门五座三厢车，宽体的车身与低趴的造型加上前低后高的设计，使其更具有运动轿跑范，但是与常见的肌肉轿跑相比，新车大量采用了曲线设计元素，整体更加优雅而灵动，并带来了更低的风阻系数。

10、几何A

前脸立体方正显得很绅士风度，封闭式中网上凸起车标，极具品牌效应。灯组刻画得很深邃锐利，并配置不错的灯光功能。层次扩散的水涟漪的前包围，很有层次感，还有尺寸不小的进气格栅，整体效果还是很有未来的感觉。

8月新能源车型销量排行是：比亚迪宋、比亚迪秦、五菱宏光mini、特斯拉model y、比亚迪汉等。

1、比亚迪宋

比亚迪宋月销4.25万辆，荣登冠军宝座；宋是比亚迪旗下的一款紧凑型suv，这款车的轴距为2660毫米，长宽高分别是4600毫米，1830毫米，1700毫米。宋是一款五门五座suv，这款车全系使用了一款1.5升涡轮增压发动机。

宋的1.5升涡轮增压发动机拥有160马力和245牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1600到4000转每分钟，最大功率转速为5200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

2、比亚迪秦

比亚迪秦月销3.75万，排名第2；比亚迪秦是一款紧凑型车，基本采用1.5升自然吸气发动机。比亚迪秦的长宽高分别为4675毫米(mm)、1770毫米(mm)和1480毫米(mm)，轴距为2670毫米(mm)。比亚迪秦是一款四门五座轿车。

比亚迪秦的1.5升自然吸气发动机最大功率80kw，最大扭矩148Nm。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。匹配这台发动机的是5速手动变速箱或cvt变速箱。

3、五菱宏光mini

国民神车五菱宏光mini月销3.39万辆，8月跌出前2名，排名第3；宏光MINI车身造型小巧可爱，并以方正为主，虽然有一定的五菱“血统”，但是它属于一款便捷实用的出行代步车。前脸风格以简洁为主，没有太多花哨的设计。车标内隐藏着慢充接口，亮黑色的宽幅饰板与前大灯相结合，增加了整体的层次感。

4、特斯拉model y

特斯拉model y月销3.1万辆，排名第4，中型SUV中排名第1；Model Y自诞生之日起便将安全性作为设计的重中之重。整车重心位于车辆底部中间位置，且拥有高强度的车身结构以及充裕的撞击缓冲区，有效降低人员受伤风险。

5、比亚迪汉

比亚迪汉月销达到2.6万，排名第5，中大型轿车中排名第1；在车身尺寸方面，比亚迪汉的长宽高分别达到了4960毫米，1910毫米，1495毫米，这款车的轴距达到了2920毫米。在动力方面，这款车搭载了一台2.0升涡轮增压发动机和一台电动机。

这款2.0升涡轮增压发动机拥有192马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为180kw，最大扭矩为330牛米。

纯电动汽车销量排名：1.比亚迪，2.特斯拉，3.上汽通用五菱，4.奇瑞汽车，5.小鹏汽车。

1.比亚迪，就2022年3月的纯电动车销量来看，比亚迪是最高的。以十几二十万的车型来看，比亚迪汽车的动力可以达到400-500马力，这个价格范围内，基本很少品牌是可以媲美的。

2. 特斯拉，品牌影响力还是蛮大的，新能源汽车领域中，目前还没有哪家可以做到像特斯拉的程度。这一点从特斯拉的口碑不好，但每年却依旧有不少消费者选择就可以看出。

其次就是它的bms技术，如果特斯拉没有bms技术，那么它的续航就会变差，电池使用寿命也会提前衰减。

而特斯拉却能做到对每一颗电芯都独立监控，在这一方面，特斯拉还是占有主要优势的。

3.上汽通用五菱，车型有五菱荣光、五菱星辰、五菱宏光、五菱征程、五菱凯捷等系列，还有如今较为热门迷你车型五菱宏光MINIEV系列。

4.奇瑞汽车，根据消费者洞察与市场研究机构J.D. Power发布的《2021中国新车质量研究SM（IQS）》可以看到，奇瑞的质量排名荣获排行榜中的第二名，其中自主品牌汽车每百辆车问题数的平均值为213辆。

而奇瑞汽车的成绩是204辆，由此可见奇瑞汽车的质量表现还是不错的，当然和排行榜第一的长安汽车相比还是有些差距的。

5.小鹏汽车，是国产自主互联网汽车品牌，它不属于合资车。

小鹏汽车作为国内的造车新势力之一，它的发展前景不容小看，当前它旗下的产品在市场上得到了不错的认可。

小鹏汽车在电动汽车领域颇有成就，它的纯电驱动系统以电机、电池、电控为核心，而且做的非常出色。

纯电动汽车：

是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。

纯电动汽车（Battery Electric Vehicle，简称BEV），它是完全由可充电电池（如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池）提供动力源的汽车。虽然它已有186年的悠久历史，但一直仅限于某些特定范围内应用，市场较小。

主要原因是由于各种类别的蓄电池，普遍存在价格高、寿命短、外形尺寸和重量大、充电时间长等。

2022年8月新能源汽车销量为69.1万辆和66.6万辆。

2022年8月，我国新能源汽车产销分别完成69.1万辆和66.6万辆，月度产销再创历史新高，产销同比分别增长1.2倍和1倍。1至8月新能源汽车产销分别完成397万辆和386万辆，同比分别增长1.2倍和1.1倍。

数据显示，8月份，汽车产销分别完成239.5万辆和238.3万辆，环比分别下降2.4%和1.5%，同比分别增长38.3%和32.1%。1至8月，汽车产销分别完成1696.7万辆和1686万辆，同比分别增长4.8%和1.7%，是二季度以来的首次产销双增长。

新能源汽车有哪些？

1、特斯拉Model 3

特斯拉Model 3算是一款争议比较大的车型，在很多推荐该车型的评论中，我们不乏能看到“特斯拉水军”“刹车失灵”等词汇。但其一直都是有价无市，想要入手一台往往要排上半年的队。

2、比亚迪宋PLUS DM-i

提到新能源车型，必然不能离开后起之秀的比亚迪。凭借在轿车、SUV、MPV等领域的综合布局，其在今年上半年拿下了646399辆的成绩，无限逼近去年整年的销量成绩。

3、小鹏P5

“低价高智能”，如果你买新能源车型是为了体验科技的魅力，但又不想花太多的钱。小鹏的“走量车型”小鹏P5绝对是你的真爱，它没有理想的入门水平高，也没有蔚来的配置订购策略。

如下：

1、北汽EU系列

北汽EU系列在2019年上半年的累计销量为49076辆，较2018年上半年的3054辆增长达到了1506.9%在2019年6月的单月销量为17916辆，较2018年6月的1477辆增大达到了1113%。从数据上来说，虽然北汽EU系列的销量大部分来源于网约车以及其他租赁平台。

2、比亚迪元EV

比亚迪元EV在2019年上半年的累计销量为43108辆，较2018年上半年的1917辆增长达到了2152.5%，同时也是这次前五榜单中累计增长最高的车型。不过在单月销量方面，比亚迪元EV在2019年6月的单月销量为6553辆，排名第三。

3、比亚迪E5

比亚迪E5在2019年上半年的累计销量为29871辆，较2018年上半年的15791辆增长了89.2%。值得一提的是，比亚迪E5在2019年6月的单月销量仅仅只有3793辆，排名第十。较2018年6月3845辆的销量下降了1.4%。

4、比亚迪唐 DM

比亚迪唐 DM在2019年上半年的累计销量为24258辆，较2018年上半年的3120辆增长了677.5%。可惜的是，在2019年6月的单月销量方面，比亚迪唐 DM并没有进入前十。就个人感觉而言，这辆车的外观设计还是动力方面都很不错。

5、吉利帝豪EV

吉利帝豪EV在2019年上半年的累计销量为23715辆，较2018年上半年11299的销量来说增长了109.9%。在2019年的单月销量为4465辆，较2018年6月单月销量的2433辆增长达到了83.5%。不过在单月销量的排名并没有累计销量乐观，下滑到了第7名。

6月新能源车销量排行：

NO1、五菱宏光MINIEV

五菱宏光MINIEV稳居第一。6月销量达到了39798辆，相比5月份足足增长了近1万台。该车采用了时尚大气的线条，侧围给人一种非常朴素的感觉，搭配大尺寸厚壁的轮胎，给人留下的感觉十分动感活泼。车尾方面，车尾看起来非常沉稳，尾灯显得十分时尚大方，非常独特。

NO2、比亚迪秦

第二名则是比亚迪秦，6月份销量为263834辆，相比上个月也增长了一万多台。动力续航秦ProEV超能版推出EV500和EV600两种不同动力的车型，其中EV600搭载的电动机最大功率为183马力（增加20马力），峰值扭矩280牛·米。并且最大的续航里程为520公里，这与普通版本车型的421公里有很大的提升，偶尔出去跑长途也能轻松应付。

NO3、Model 3

6月份特斯拉Model 3迎来爆发，销量为25788辆，排名第三。要知道，其5月份销量仅有3000多台。特斯拉Model 3是特斯拉Model 系列的新品，北京时间2016年4月1日11点30分在美国发布，在开放官网预定之前，仅靠门店排队预定，Model 3的订单数量已经超过11.5万辆。

NO4、比亚迪汉

四则是比亚迪汉，月销量为25209辆，作为一款国产B级轿车，汉取得这样的成绩，可以说是难能可贵。

我认为合资车确实出现了掉队的情况。

在看到国产新能源汽车的销量出现明显增长的趋势后，很多消费者都感到非常的自豪，因为在看到国产新能源汽车能够取得如此出色的成绩之后，国产新能源汽车必定会有着不错的发展前进。

在新能源汽车的浪潮被掀起之后，合资车根本没有做出及时的反应，因为合资车在燃油车领域占据着绝对主导优势，所以合资车根本不会放弃自己的主导优势。正是由于合资车没有做出及时的反应，所以才导致合资车在新能源汽车领域出现了掉队的情况。

虽然合资车品牌拥有着非常悠久的造车历史，但是由于新能源汽车属于新兴行业，这使得合资车在新能源汽车的发展过程中并不占据任何优势，再加上国产新能源汽车为了抢占市场，不断推出了性价比超高的产品，所以在合资车没有掌握新能源汽车相关技术的情况下，合资车必然会出现掉队的情况。

尽管合资车和新能源汽车相比，依旧具有续航里程方面的优势，但是由于合资车在环保问题上并没有做出明显的贡献，这使得消费者已经放弃购买燃油车的念头。正是由于合资车主要以燃油车为主，所以才导致合资车品牌出现了掉队的情况，如果合资车不能够意识到自己的问题，那么合资车的市场份额必定会被新能源汽车所取代。

我希望国产新能源汽车能够加快发展速度，因为只有做到这一点，合资车才能彻底成为历史符号。