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国机智骏是不是靠谱的

如意的斑马
陶醉的期待
2022-12-28 19:42:58

国机智骏是不是靠谱的?国机智骏汽车有限公司是不是靠谱的?

最佳答案
欢呼的野狼
乐观的小兔子
2026-05-04 11:30:19

国机智骏这个有着央企背景的汽车品牌肯定是靠谱的!

这种靠谱,首先来自背靠国机集团的央企背景。在世界500强中,2019年国机集团位列第250位。国机智骏的股权结构中,国机汽车股份有限公司持股比例40%。新造车品牌一直伴随着争议和质疑,但央企的责任,让国机智骏的造车梦更纯粹。

其次,国机智骏的核心团队都是汽车老兵,而非来自互联网。造车挑战人类智慧的极限,没有深厚的专业背景,都是纸上谈兵。以国机智骏的带头人张欣为例,他是国内最早投身新能源事业的车企高管。早在2012年,张欣分管北汽新能源业务板块,两三年就做到了国内行业第一。

高水准的智造基地,保障国机智骏的造车梦不会成为空中楼阁。国机智骏工厂,规划占地面积1300余亩,总投资规模80亿元,一期年产能10万辆。此外,三国五地研发中心,储备右舵车型等举措,也彰显这家企业未来的国际化发展方向。

最新回答
神勇的彩虹
单纯的人生
2026-05-04 11:30:19

年薪可达25万。

国机集团是中国机械工业规模最大。覆盖面最广。业务链最完善。研发能力最强的大型中央企业集团。拥有近50家全资及控股子公司,10家上市公司,140多家海外服务机构,全球员工总数达11万余人。

国机集团围绕装备制造业。现代制造服务业两大领域,着力打造机械装备研发与制造。工程承包。贸易与服务三大主业,服务领域覆盖了工业。农业。交通。能源。建筑。轻工。汽车。船舶。矿山。冶金。航空航天等国民经济重要产业,为全球170多个国家和地区提供专业化服务。

迷人的黄豆
威武的冷风
2026-05-04 11:30:19

央企可靠性还是很高的!

国机智骏汽车成立于2017年3月,是由国机集团旗下国机汽车联合集团内外部共7家实力伙伴组建而成。秉承“传承汽车文明,创新愉悦出行”的品牌使命,国机智骏汽车现已形成全球化研发体系,建成年产10万辆电动汽车的整车智造基地,并发布GX5、GC1、GC2、GT3四个系列纯电动车型。基于自主开发的5大电动汽车专属平台,国机智骏汽车将于2023年前推出16款电动汽车,覆盖轿车、SUV、MPV、轿跑等细分市场。制造纯电动国民车,创造“智行悦心”汽车生活,国机智骏汽车致力于成为用户信赖的新能源汽车品牌。

千人团队技术攻关,实现三电技术创新引领。众所周知,电动汽车的竞争,归根结底是三电技术的竞争,谁能掌握三电核心技术,谁就拥有话语权。凭借强大的人才库和研发体系建设,国机智骏在三电核心技术创新领域很有一套。在研发理念上,国机智骏是以用户体验为核心驱动力,通过中外研发资源的协同和创新,正向研发并掌控电池、电机、电控三电核心技术。并采用领先的三元软包电芯电池技术路线,自主研发轻量化电池箱、高精度电池管理系统与整车控制系统等,匹配经过市场检验的成熟电驱系统,实现续航里程、驾控乐趣与经济节能的平衡统一,解除消费者对电动汽车实用性的重重顾虑。在此基础上,聚焦智能化和网联化等技术核心能力的建设,以此形成新能源汽车产品的核心竞争力。

专一的网络
醉熏的鞋垫
2026-05-04 11:30:19
国机智骏汽车成立于2017年3月,是由国机集团旗下国机汽车联合集团内外部共7家实力伙伴组建而成。国机智骏是一家全新的新能源汽车品牌,由中国机械工业集团(简称国机集团)国机汽车联合集团内外多家企业共同设立,国机集团作为央企,实力非常雄厚。国机智骏有三款纯电动汽车GX5、GC1、GC2正式上市,这三款车无论是从品质还是价格都是非常的亲民,我们从这里也可以看出,国机智骏是相当走心的。例如:国机智骏的GX52、城市之光GX5:品智座驾,畅享未来。这是一款纯电SUV车型,也是品牌旗下首款高品质SUV车型。新车采用的RAS底盘架构是国机智骏汽车针对纯电动车全新正向开发的专属底盘,在安全性、空间利用等方面均优于同级竞品。车身尺寸方面,GX5长宽高分别为4150mm×1800mm×1611mm,轴距达2650mm,定位精品A级SUV。

陶醉的大炮
激情的草莓
2026-05-04 11:30:19
好进。广州国机智能橡塑密封科技有限公司成立于2018年,公司专注于新能源汽车动力电池极柱密封的研发、生产和销售,根据查询公司招聘信息可得,该公司通过率达到百分之80,比较好进。广州,简称穗,别称羊城、花城,是广东省省会、副省级市、国家中心城市、超大城市、国际大都市、国际商贸中心、国际综合交通枢纽、国家综合性门户。

鳗鱼彩虹
迷路的黑猫
2026-05-04 11:30:19
中国机械工业集团有限公司(原中国机械工业集团公司),简称“国机集团”,是中国机械工业覆盖面最广、业务链最完善、研发能力最强的大型中央企业集团,现由国务院国有资产监督管理委员会直接监管。拥有50家全资及控股子公司,6家上市公司,70多家海外服务机构,全球员工总数近8万人。国机集团连续多年保持30%以上的高速增长,2008年经营额已突破1000亿元。

国机械工业集团有限公司[国机集团]成立于1997年1月,是经国务院批准组建的大型国有企业,隶属国务院国有资产监督管理委员会直接管理。

国机集团是中国机械工业覆盖面最广、业务链最完善、研发能力最强的大型中央企业集团。旗下聚集了中国机械工业机械装备研发与制造、工程承包、贸易与服务等领域的核心骨干企业。拥有50家全资及控股子公司,6家上市公司,70多家海外服务机构,全球员工总数近8万人。国机集团连续多年保持30%以上的高速增长,2009年主营业务收入达到1020亿元。

国机集团主要业务包括:机械装备研发与制造、工程承包、贸易与服务。服务领域覆盖了工业、农业、交通、能源、建筑、轻工、汽车、船舶、矿山、冶金、航空航天等国民经济重要产业领域,为全球140多个国家和地区提供专业化服务。

国机集团具有较强的资源集成和运用能力。雄厚的研发实力、广泛的全球营销网络、强大的资金实力和项目融资能力,形成了涵盖设计、研发、制造、工程承包、系统集成、国际贸易等方面的完整产业链,具备独特的产业价值和市场竞争优势。

在机械装备研发与制造业务领域,国机集团是中国最大的农业机械、林业机械、地质装备制造企业,以及最重要的工程机械制造企业之一,众多市场领先的优秀产品远销世界各地。同时拥有在重型机械、电站设备、石化通用、机床工具、汽车工程、机械基础件、仪器仪表及环保设备等领域强大的研发能力和系统集成能力,向国内外市场提供了一大批具有重大影响力的装备和技术。

在国际工程承包业务领域,作为全球知名的国际工程承包商,国机集团连续多年入选(ENR)“全球225家最大国际承包商”前50强、“全球200强工程咨询设计企业”前100强,在业内具有广泛的影响力,在全球众多国家和地区的工程市场具有重要的市场地位。2009年,国机集团名列(ENR)“全球225家最大国际工程承包商”第28位、“国际工程设计企业200强”第77位。

在贸易与服务业务方面,国机集团是中国机电产品出口和国外先进技术和产品引进的重要窗口,是中国最大的汽车贸易和服务商。2009年,以机电产品为主的进出口贸易与服务业务已达63亿美元,成为中国机械工业最大的进出口贸易企业。

作为全球知名的国际工程承包商,国机集团连续多年入选(ENR)“全球225家最大国际承包商”前50强、“全球200强工程咨询设计企业”前100强,在业内具有广泛的影响力,在全球众多国家和地区的工程市场具有重要的市场地位。2009年,国机集团名列(ENR)“全球225家最大国际工程承包商”第28位、“国际工程设计企业200强”第77位。并且荣获“2010年中国建筑500强”的荣誉奖项。

“中国建筑500强”是中国建筑施工企业联合会对中国建筑业进行全面,科学,独立的企业实力发展调查研究宣传发布工作,今年对超过12,000家利润总额在3000万元至90亿元之间的中国大陆建筑施工、勘察设计、工程监理等中国建筑企业进行了数据采集研究,根据销售收入、资产总额、利润总额、资信等级、社会贡献、业主满意度等指标对候选企业进行排名,并对部分候选企业进行实地拜访,从中遴选出500家中国建筑500强企业。

这是中国建筑施工企业联合会连续第六次对中国建筑业进行全面,科学、独立的企业实力发展调查研究宣传发布工作。今年我们对超过12,000家利润总额在3000万元至90亿元之间的中国大陆建筑施工、勘察设计、工程监理等中国建筑企业进行了数据采集研究,根据销售收入、资产总额、利润总额、资信等级、社会贡献、业主满意度等指标对候选企业进行排名,并对部分候选企业进行实地拜访,从中遴选出500家中国建筑500强企业,并且评选出:2010年度《中国25家最具全球竞争力国际承包商》、《中国50家最佳年度建筑承包商》,《中国25家建筑承包商管理进步特别大奖》,《中国工程设计咨询50强》等分类榜单。

“2010年中国500强“的中国机械工业集团有限公司秉承“合力同行,创新共赢”的企业理念,致力于“和”文化建设,国机集团将努力打造国内一流、世界著名的综合性装备工业跨国集团,成为中国机械工业的领跑者,人类文明和进步的推动者。

搞怪的小海豚
繁荣的金针菇
2026-05-04 11:30:19
国机智骏汽车有限公司是由国机集团组织旗下国机汽车联合集团内外企业成立的。国机智骏汽车有限公司是一个具有核心竞争力的、拥有可持续发展能力、拥有自主知识产权的新能源汽车制造公司。经营团队具有核心技术研发和国际化品牌运营成功经验,公司致力于快速打造一个中高端汽车品牌

再看看别人怎么说的。

洁净的老鼠
靓丽的纸鹤
2026-05-04 11:30:19

国机汽车目前还没有氢能源汽车。

“氢能汽车,顾名思义,是以氢作为能源的汽车,将氢反应所产生的化学能转换为机械能以推动车辆。

氢能汽车分为两种,一种是氢内燃机汽车(Hydrogen internal combustion engine vehicle, HICEV)是以内燃机燃烧氢气(通常透过分解甲烷或电解水取得)产生动力推动汽车。

潇洒的蛋挞
耍酷的发夹
2026-05-04 11:30:19
新能源股有潜力的股票可以归为四类:

1.整车板块:

(1) 上汽集团(600104)

上汽集团主要业务包括整车(含乘用车、商用车)的研发、生产和销售,正积极推进新能源汽车、互联网汽车的商业化,并开展智能驾驶等技术研究和产业化探索;零部件(含动力驱动系统、底盘系统、内外饰系统,以及电池、电驱、电力电子等新能源汽车核心零部件和智能产品系统)的研发、生产、销售;物流、汽车电商、出行服务、节能和充电服务等汽车服务贸易业务;汽车相关金融、保险和投资业务;海外经营和国际商贸业务;并在产业大数据和人工智能领域积极布局。

(2) 比亚迪(002594)

亚迪成立于1995年2月,经过20多年的高速发展,已在全球设立30多个工业园。比亚迪业务布局涵盖电子、汽车、新能源和轨道交通等领域,并在这些领域发挥着举足轻重的作用,从能源的获取、存储,再到应用,全方位构建零排放的新能源整体解决方案。比亚迪是香港和深圳上市公司,营业额和总市值均超过千亿元。

2.充换电基础设施板块:

(1)许继电气

许继电气是国家电力系统自动化和电力系统继电保护及控制行业的排头兵,被誉为我国电力装备行业配套能力最强的企业,是国家科技部认定的国家重点高新技术企业,公司产品被广泛应用于三峡、葛洲坝、龙羊峡、秦山核电,晋东南-荆门特高压交流输电、云南-广东及向家坝-上海特高压直流输电,大秦电气化、武汉-广州客运专线等数百项国家重点工程。

(2)国电南瑞(600406)

国电南瑞科技股份有限公司成立于2001年2月28日,是一所科技公司。是由南京南瑞集团公司作为主发起人,联合其它七家战略投资者共同发起设立,2003年9月24日在上海证券交易所上市,主营业务:电网自动化及工业控制、电力自动化信息通信、继电保护及柔性输电、发电及水利环保等业务的技术和产品研发、设计、制造、销售及与之相关的系统集成和工程总包业务。

3.锂电池板块:

(1)天赐材料(002709)

广州天赐高新材料股份有限公司是国内个人护理品材料的主要生产企业之一,主营业务为精细化工新材料的研发、生产和销售,属于精细化工行业,主要产品为个人护理品材料、锂离子电池材料及有机硅橡胶材料。

(2)杉杉股份(600884)

宁波杉杉股份有限公司成立于1992年,公司自1996年股票上市以来由国内第一家上市的服装企业转型为新能源上市企业, 现有业务覆盖锂离子电池材料、锂离子电容、电池PACK、充电桩建设及新能源汽车运营和能源管理服务等新能源业务,以及服装、创投和融资租赁等非新能源业务,其中新能源成为公司主要的业绩来源及未来发展重点。

(3_天齐锂业(002466)。

天齐锂业是国内最大的锂电新能源核心材料供应商,国内锂行业中技术领先、综合竞争力较强的龙头企业,全球最大的矿石提锂生产商,天齐锂业是一个新能源新材料的科技公司。电池级碳酸锂和电池级无水氯化锂等生产技术居国际先进水平,电池级碳酸锂的国内市场占有率约54%,广泛应用于国内锂电池正极材料行业。

3.服务代理板块:

(1)国机汽车(600335)

国机汽车股份有限公司是一家从事汽车贸易综合服务的企业。2010年底,公司完成了资产置换,成功的从一家主要生产工程机械的公司转型为一家专注于汽车贸易的公司。其主要产品和服务有各类进口汽车、国产车、二手车及其配件的销售进出口业务自有房屋出租信息交流,仓储服务等。

(2)庞大集团(601258)

庞大汽贸集团股份有限公司是一家以汽车销售服务为主业的大型汽车营销企业。公司主要产品包括乘用车和商用车两大类。截至2021年6月30日止,本公司股数1,022,722.507万股,公司主要经营活动为:汽车经销及维修、养护。

优秀的音响
有魅力的服饰
2026-05-04 11:30:19
题主这个问题问得好。一般来说,续航、安全、价格这三项是很多人在选购电动汽车时最关心的问题,或许也会从4S店销售人员那里得到一连串数字或者一系列保证作为回答。但事实真的如此简单吗?所谓“外行看热闹,内行看门道”,想要在品牌价格繁杂的市场上买到一款高品质高性价比的电动汽车,看是什么样的汽车平台是很关键的,这与车辆的性能品质息息相关。

那么,什么是汽车平台?我们可以将其简单理解成一个包含动力、底盘、车身结构、电器系统以及生产工艺在内的汽车原始“模板”。当然电动汽车同样存在平台之分。一种是从传统燃油汽车平台改造而来,俗称“油改电”,另一种是正向研发的电动汽车专属平台,也就是“纯原创”。对汽车厂商而言,前者开发耗时短、投资少、风险低,后者开发难度更大,也更考验企业的研发和制造“功力”。而对消费者来说,二者在车辆空间、安全、续航等性能表现上差异明显。最直观的,是“油改电”平台保留了传统燃油汽车的底盘结构。为放置发动机、变速箱等部件而设计的前车舱直接套用在电动汽车上,不仅浪费了车辆前部空间,而且将最重要的电池包挤压到车辆中后部,使整车的空间利用率、电池安全性大打折扣。

题主提及到的有着央企背景的国产车——国机智骏汽车,属于后者。国机智骏汽车以三电系统为核心开发的ZEP电动汽车专属平台,运用“Min-Max”设计理念打造的RAS底盘结构,实现了“最短悬挂、最长轴距”,拥有同级别最大化驾乘空间。电池包整体嵌入底盘中部,并在前后预留了足够的碰撞缓冲区域,加上更高的底盘离地间隙,能够最大限度保障电池的碰撞安全性。同时,规整放置的电池包让整车重心更低、配重更均匀,有效提升了电动汽车的操纵稳定性。

目前,这三款车都已经上市,国机智骏GX5补贴后市场售价为11.58万-13.98万元,国机智骏GC1补贴后市场售价为6.88万-8.38万元,国机智骏GC2补贴后市场售价为6.58万-8.18万元。用户可通过智骏e店、智骏e家等线下销售门店预订车辆。