中国民航大学好不好？中航大飞行器动力工程专业的实力到底“牛”在哪里？
引言：中国民航大学在航空方面名列前茅，是一所非常好的民航学校。中航大飞行器动力工程专业优势在专业性强、师资力量雄厚、毕业好就业等方面。民航类专业是中国民航大学的特色专业。这个专业是高校里专业性最强的专业，配备的老师都是民航圈内的高层人员。这些老师不仅民航方面的知识储备丰厚，而且对民航的当前发展有独特的见解。除了师资力量，学校的学习氛围也特别好。上课的时候，教室的前座一般都是需要抢的。课余时间里，图书馆基本上是满员。
在生活方面，中国民航大学也表现的很好。餐厅的价格比较合理，菜系的种类非常多。在宿舍方面的配置也非常好。基本上宿舍都是四人间，而且具备独立卫生间。这样的宿舍配置给学生提供了一个很好的住宿条件，可以让学生更好的学习。虽然报考的专业费用比较高，但是学校也会每年发一些补助费。这一点就体现学校的管理非常人性化。
飞行器动力工程是国家级特色专业，也是品牌专业。这个专业设有硕士点和博士点，如果想要深造的话，也是比较容易的。这个专业的主要课程不多，但是都偏向实用性。这个专业主要培养是不仅拥有扎实的理论知识，还能够在相关装置的设计、研发等方面工作的高级人才。因为这个专业在很多方面都得到了国家的支持，未来的发展前景是非常好的。毕业后，学生基本上都能够就业。
民航类的专业和学校都对学生的自身条件有很严格的要求。所以报考这类学校，学生一定要先满足相关的生理，然后再关注专业的排名和学校的排名。航空方面的发展也比较迅速，所以，航空方面的专业也是非常热门的专业。也就是说，这个专业的就业率是非常高的。大多数这个专业的学生都不会面临毕业即失业
【来自中国民航大学官方网站的信息】
http://college.cauc.edu.cn/hkgc/news/DhtList.asp?cataid=A0005
飞行器动力工程 本科专业
培养目标：
本专业以航空维修工程为特色，培养适应国内外现代民航发展需求，具有较高思想政治素质，掌握系统的航空发动机专业知识和扎实的航空维修及管理理论基础，具有较强的实际操作能力和严谨的工作作风，能够从事航空发动机的运行监控、故障诊断、维护修理及维修管理等相关技术、管理工作，宽口径、厚基础、强能力、高素质，具有创新精神，德、智、体、美全面发展的应用型高级工程技术人才和管理人才。本专业可授予工学学士学位。
就业方向：
航空公司、航空维修单位、适航部门和航空科研院所，也可以继续攻读本专业或相关交叉学科的硕士学位。
课程设置：
电工学、机械设计基础、工程热力学、气体动力学、航空发动机原理、航空发动机控制基础、航空发动机构造、航空器适航管理、航空发动机强度与振动、发动机故障诊断、发动机机队管理、航空维修工程等。
本专业设有航空宇航推进理论与工程、系统仿真与控制、机械设计及理论硕士点和博士点以及动力机械及工程、流体机械及工程硕士点等,并设有航空宇航科学与技术、力学博士后流动站。
2、飞行器动力工程专业主要课程
机械工程、力学、动力工程与工程热物理、高等数学。主要课程:机械原理及机械设计、电工与电子技术、工程力学、工程热力学、传热学、动力装置原理及结构、动力装置制造工艺学等。
3、飞行器动力工程专业培养目标
培养目标
本专业培养具备飞行器动力装置或飞行器动力装置控制系统等方面的知识,能在航空、航天、交通、能源、环境等部门从事飞行器动力装置及其它热动力机械的设计、研究、生产、实验、运行维护和技术管理等方面工作的高级工程技术人才。
培养要求
本专业学生主要学习有关飞行器动力装置的基础理论和基本知识,受到机械工程设计、实验测试和计算机应用等方面的基本训练,具有飞行器动力装置及控制系统的设计、实验和运行维护等方面的基本能力。
4、飞行器动力工程专业就业方向与就业前景
由于我国飞行器动力行业已得到国家多项专项计划支持,未来该专业将具有很好的发展前景。毕业生可在航空、航天发动机设计所、研究所高校、部队和企业的设计、生产部门等从事设计、试验、研究等方面的工作。
二、飞行器动力工程专业大学排名
1. 北京航空航天大学 A++
2. 西北工业大学 A++
3. 南京航空航天大学 A+
4. 北京理工大学 A+
5. 中国民航大学 A+
6. 沈阳航空航天大学 A+
7. 厦门大学 A+
8. 南昌航空大学 A
9. 哈尔滨工业大学 A
10. 哈尔滨工程大学 A
11. 中国民用航空飞行学院 A
飞行器动力工程专业学《单片机及接口技术》、《空气动力学》、《电气工程》、《火箭发动机原理》、《多维气体动力学》、《发动机构造》、《发动机机型》、《发动机结构特点及核心技术》、《发动机控制系统》、《发动机控制原理》 部分高校按以下专业方向培养：飞机发动机维修及其管理。
飞行器动力工程专业就业前景
飞行器动力装置是航空航天飞行器的“心脏”，是决定飞行器一代又一代高速发展的关键。世界各航空航天大国都把“飞行器动力”作为发展的重点，列入长期发展规划。随着我国大飞机工程和航空、航天、民航等事业的不断发展，对人才的需求更加强烈，同时我国飞行器动力行业已得到国家多项专项计划支持，未来飞行器动力工程专业将具有很好的发展前景，毕业生主要从事飞行器(包括航天器与运载器)总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验，并从事通用机械设计及制造的工作。
由于我国航空航天领域近年来的飞速发展，开发发动机的飞行器动力工程专业的毕业生每年都供不应求。飞行器动力工程专业大部分学生都在航空、航天、民航等领域对口从事研究工作。但是还有很多学生去了能源、交通、管道输送等部门施展才华。而这些国家重点项目和重大工程都依赖航空航天发动机改装成的核心部件。
飞行器动力工程专业就业方向毕业生面向航天、航空、船舶、兵器科学技术等国防科技领域，主要从事飞行器推进系统及热机系统的理论研究、技术开发、总体论证、方案设计、实验技术研究及技术管理等工作。
从事行业：
毕业后主要在航天、机械、新能源等行业工作，大致如下：
1 航天/航空
2 机械/设备/重工
3 新能源
4 学术/科研
5 专业服务(咨询、人力资源、财会)
工作城市：
毕业后，西安、武汉、深圳等城市就业机会比较多，大致如下：
1 西安
2 武汉
3 深圳
4北京
5上海
6 郑州
7 广州
8重庆
关于中国民航大学考研的一些资料
链接: https://pan.baidu.com/s/1i02-6B5fPsVJQ_I6aM37SA
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尽早订目标是好事，建议你把目标订北航，年轻人嘛，志当存高远对吧，好好准备，机会总是给有准备的人的
我觉得大学抓紧提高自己综合素质和本领是关键，英语，计算机都很重要，英语至少过六级，没事倒点相关软件，多出去走走当然有必要，要学好必修课啊
对了，专业课考工程热力学
同学，努力吧！
中国民航飞行学院飞行器动力工程说白了就是机务维修，半军事化管理跟军事化管理差别很大，主要是上课，开会，住宿有些要求，结果说成了半军事化管理，其实其他的跟普通大学生完全一样，没人管你出入校园，上课。
另外这个系几乎全是男生，修飞机嘛，都是体力活，女生干不来。
近视没有问题，，不会被入校检查刷下来，入校检查很松，以后毕业修飞机戴眼镜随意不方便，但是不影响工作。
