煤炭经营许可证（零售）的与（批发）的区别在哪？实际点的例如：零售的能批车皮吗？越详细越好
我还真没见过零售的煤炭经营许可证，只听说有。
批计划的权利不是煤炭经营许可证管的事。是这家单位具有铁道部认可的批报计划的资格。计划实际占的都是大单位的，拥有国家蓝本计划的，不是随便一个煤炭经营公司。
煤炭证只是经营买卖许可。
好比要汽运，就要有物流的证件。
铁路意思一样。
发改委批的是计划煤，价格远低于市场价，是国家为了保证重点火电厂发电，向国有大矿要求完成的煤炭任务。铁路也要保证运输的，能拿计划煤出来卖，是吹牛的，因为要买通的关系实是在太多了，国有煤矿，铁路，电厂。这几方面你想要买通这些人要花多少钱才够，倒卖哪点煤的钱根本不够分。现在火电厂用煤紧张，还要买大量的市场煤回来用，计划煤根本不够用。
每节车皮可以拉约35吨煤。故一列20车车皮的煤炭运输火车可以拉约700吨煤。
通常一般一节车厢载重是60-65吨。
另外部分专用的重载专线，例如大秦重载运煤铁路专用的铝合金车皮,就能装 70 到 80 吨，如今已可以以每节车皮百吨的规模运输煤炭资源。
成车的自重加上煤的重量等于一共1节车皮的重量，在车皮上有标记车皮自重的数字，用成车的重量减去车皮的自重等于一车煤的重量，再乘当地或出矿时煤的价格等于一车皮煤的价钱
呵呵 LZ 你数学学的不好啊
看大写字母 C 后面的数字,
普通敞车都至少 60 吨,如 C60,
大秦重载运煤铁路专用的铝合金车皮,就能装 70 到 80 吨,如今已经上百吨了.
