乐视老板贾跃亭造什么车

贾跃亭造车的成功概率还是比较大的，我觉得他并不是在“洗钱”，而是在专心造车。

一、贾跃亭人生规划当中有造车一席地

作为了实地额掌门人贾跃亭，我们大家再熟悉不过了。虽然乐视的发展已经不像以前了，但是着个掌门人的能力还是我们有目共睹的。如今的贾跃亭已经是FF的决策者，掌握着时控权。而且在FF第二轮资金到位的情况下，造新能源车成功的系数是非常大的。作为一个男人，贾跃亭对造车的梦想一直在付诸行动，虽然他现在是负债的，但是他敢想敢闯。就那他出国造车这一事来说，他身上有着巨大的压力，他有家不敢回，为了东山再起，他只能努力拼搏，大力促成FF量产投放市场。

二、想平息争议就必须成功

是在朴素迷离的商界，贾跃亭是一个备受争议的人物。因为当初他没有经过其他投资者的同意就卷款出国，让一部分人认为他是一个骗子。而相信贾跃亭的人则认为他敢想敢闯，一定能成功，知识时间上的问题。而这个时候正式新能源汽车市场比较好的时机，新能源汽车几乎占住了三分之一的全球市场，因此贾跃亭想抓住这个大好的时机抢占新能源汽车市场，让自己一举成功，只有成功了，才能平息那些争议。

三、关于我的一些看法

个人觉得贾跃亭如果想要专心“洗钱”，没必要如此大动干戈。虽然他名声不太好，但是我觉得在他成功后，一定会平息世人对他的一些偏见。贾跃亭可以说是一个非常有头脑的商界人物，因为他所选择的新能源汽车行业是十分有前景的，在造车这方面，他也有着自己的规划和目标。真心希望贾跃亭能在自己的努力拼搏中慢慢走向成功。

法拉第未来这一汽车品牌在拉斯维加斯车展上展出了旗下生产的第一款量产车，命名为FF91，据说这款车拥有着最高1050马力以及最大输出1800NM扭矩的动力配置，从纯电动车的数据对比来看，这款车可以说是秒杀同级别所有的电动车型，这款电动汽车的售价为200万元，从这款车的定价来看，法拉第未来从一开始定位的就是高端纯电动汽车。

FF91是FF的首款量产车和旗舰车型，是可实现自动驾驶和无线互联的超豪华纯电动车，整车运用了大量的空气动力学设计元素，风阻系数仅为0.25，圆润的车头与富有棱角的车尾设计让整车拥有极佳的的动态表现。大量轻量化铝合金车身材质的采用，让整车更轻也更加坚固，不仅大幅提升车辆的续航里程而且也为用户带来了前所未有的安全感。

FF91是全球化的互联网生态电动车公司FaradayFuture（法拉第未来）首款量产车，同时也是贾跃亭倾尽家产打造而来。

1、设计理念：由内而外的一体化设计；将科技元素融入到设计过程中并发挥到极致；空气动力学与审美在设计中完美融合。

2、车身设计：FF91纯粹、简洁而聚焦。拥有5,250x2,283x1,598mm的长宽高车身尺寸，轴距3,200mm。整车运用了大量的空气动力学设计元素，风阻系数仅为0、25，圆润的车头与富有棱角的车尾设计让整车拥有极佳的动态表现。

大量轻量化铝合金车身材质的采用，让整车更轻也更加坚固，不仅大幅提升车辆的续航里程而且也为用户带来了前所未有的安全感。

在2017年，乐视资金链出现严重问题，万丈高楼轰然倒塌。贾跃亭作为公司的董事长及最大持股人，无力偿还这巨大的债务，个人的股份被全部冻结，同时被法院列为失信被执行人名单。贾跃亭出国，摇身一变成为法拉第未来公司的CEO，在国外融资做新能源汽车。由于在国内的债务尚未还清，回国被抓的风险很大，所以一直在美国未归。

FF91作为对标特斯拉的车型，初始定位就是全球顶尖新能源汽车。售价方面，因为尚未量产的原因，所以还没有确切的价格，不过昂贵肯定是跑不了，预计在国内上市售价会超过140万元。从老贾在设计理念上的决心可以看出，这次似乎要将逆风翻盘的机会赌注在“新能源汽车”这一桌。