有人了解九紫新能源吗

可以放心的，我就在这买的车，安全下车。九紫新能源与传统的汽车4s店不同，他们不是单一卖一种品牌，大部分热门新能源汽车型号都有售卖，是一家批发、零售新能源汽车及配件还有相关产品的综合门店。我在他们家买的长城欧拉，上牌照也是他们处理的。

最低：1.59 昨收：1.70 成交额：37.06万 振幅：5.88%

52周最高：49.01 量比：0.38 市盈率(TTM)：7.11 市净率：3.59

52周最低：1.33 委比：53.85% 市盈率(静)：9.87 市销率：15.49

每股收益：0.22 股息(TTM)：-- 每手股数：1 总市值：3406.87万

每股净资产：-- 股息率(TTM)：-- 最小价差：0.01 总股本：2142.68万

机构持股：-- Beta：-- 空头回补天数：-- 货币单位：USD

公司名称 九紫新能公司

英文名称 JiuziHoldings，Inc.

董事长 ShuiboZhang

主要股东 ShuiboZhang(35.93%)

成立日期 2019-10-10

主营业务 --

公司简介 九紫新能公司是一家成立于2019年10月10日的开曼群岛豁免公司。该公司通过线上线下一体化的多品牌授权赋能的体系，搭建消费者家门口的新能源汽车超市，为三四五线城市消费者提供一站式可挑可试可提货的多选择性的销售场景，借用会员管理体系，将渠道下沉做到极致，增加当地新能源汽车市场占有率。线上选择比价，线下交付体验。目前，在全国范围内，已经落地门店达24家，正在筹建过程当中的门店达100余家，形成了以杭州为总部，以全国34个省级与副省级城市为基点，辐射全国的营销网络，公司商业模式新颖，运营管理规范，是国内新能源汽车连锁超市的创新领航者，是国内较大的新能源汽车经销商之一，在新能源汽车行业已经具备了一定影响力。

员工人数 20

管理层人数 5

上市日期 2021-05-18

发行量 520.00万

发行价格 5

募集资金 2418.00万

交易市场 美国NASDAQ证券交易所

联系电话 86-571-82651956

邮政编码 311103

传真 --

电子邮箱

公司网址

注册地址 开曼群岛

办公地址 中国浙江省杭州市萧山区经济技术开发区钱江农场耕围路168号15楼

本次赴美上市，九紫新能计划将募集资金用于扩大市场和提升品牌形象、开设新的加盟店，以及支持和培训现有的加盟商，并扩大车辆采购和库存、开发在线技术平台以及一般运营资金。

上市首日，九紫新能的股价一度上涨至49.01美元，较发行价飙升了8.8倍，随后涨幅有所回落。截至5月18日美股收盘，九紫新能收报18.62美元，单日上涨272.40%，总市值约为3.76亿美元。

随后的两个交易日，九紫新能的股价分别下跌46.56%、25.43%，最低跌至7.0美元，合计下跌62.4%。而5月21日再度上涨13.34%至8.41美元，总市值为1.70亿美元。对比来看，其股价已从最高点累计下跌82.84%，但未跌破发行价。

据贝多财经了解，九紫新能成立于2017年，在中国对应的实体公司为浙江九紫新能源汽车有限公司，主要在三四线城市开设新能源汽车连锁超市特许经营店和自营门店。

目前，九紫新能其拥有31家特许经营店和1家自营店。根据介绍，九紫新能合作的客户包括比亚迪、吉利、奇瑞等汽车厂商。同时，其合作方还包括电池、组件厂商国轩高科等。

根据九紫新能官网，该公司在售产品（新能源汽车）包括奇瑞汽车、江淮汽车、长安汽车、宝骏汽车、北京汽车（北汽）、比亚迪、长城汽车、荣威、吉利、广汽传祺、东风、金龙汽车等厂商旗下新能源汽车。

此前的招股书显示，2018财年（2017年11月至2018年10月）、2019财年，九紫新能的收入分别为430.55万美元、797.81万美元，净利润分别为55.50万美元、320.63万美元，均呈现翻倍式增长。

而在2020财年，九紫新能的增速则陷入停滞状态。2020财年（2019年10月至2020年9月），九紫新能的营业收入为821.06万美元，与2019财年相比增加约2.91%；净利润342.35万美元，同比增长约6.78%。

根据介绍，九紫新能的收入主要来自于三个板块，分别是新能源汽车销售、初始特许经营费（加盟费）以及持续的特许权使用费（加盟商净利润的10%）。其中，每家特许经营店的加盟费为400万元（约合57.55万美元）。

按收入结构来看，2020财年，九紫新能来自于新能源汽车销售的收入为134.35万美元同比2019财年的39.86万美元减少70.33%；加盟费为781.20万美元，同比2019财年的663.46万美元增加17.75%。

截至目前，九紫新能暂未获得特许权使用费的收入。九紫新能表示，主要由于2020年疫情影响，加盟商很难实现盈利，因此10%的特权使用费实现较少。但目前公司加盟商的业务已经逐步恢复，2021年底部分加盟商将有望出现盈利。

值得一提的是，九紫新能2020财年新能源汽车销售大幅下滑，而加盟费保持增长，且对总收入的占比达到95%。九紫新能称，2020财年新能源汽车销售收入下滑，主要是新冠肺炎疫情的流行，致使购车者减少。

股权方面，九紫新能董事会主席兼CEO 张水波在该公司IPO前持股79.50%，董事李可贞持股7%，所有董事和执行官合计持股86.5%。IPO后，所有董事和执行官合计持股64.88%。

其中，张水波持股59.63%。按此计算，张水波的身价（所持市值）最高曾一度达到5.9亿美元（约合人民币38亿元）。而截至5月21日美股收盘，其身价已经降至1.01亿美元（约合人民币6.5亿元），三天缩水约31.5亿元。