中南大学是名校吗
中南大学是985工程高校,也是211工程高校,而且还是国家双一流建设高校,学校位于湖南省长沙市,是中华人民共和国教育部直属的全国重点大学 ,中央直管副部级建制 ,入选国家“2011计划”牵头高校、“111计划”、“强基计划”、 卓越工程师教育培养计划、卓越医生教育培养计划、卓越法律人才教育培养计划、国家创新人才培养示范基地、国家级大学生创新创业训练计划、国家建设高水平大学公派研究生项目、新工科研究与实践项目、中国政府奖学金来华留学生接收院校、学位授权自主审核单位、自主划线高校、医学“双一流”建设联盟 、国家知识产权示范高校、基础学科拔尖学生培养计划2.0基地、中国-中亚国家大学联盟、中俄交通大学联盟,是全国首批试点开展八年制医学教育(本博连读)的五所大学之一。
中南大学秉承百年办学积淀,顺应中国高等教育体制改革大势,弘扬以“知行合一、经世致用”为核心的大学精神,力行“向善、求真、唯美、有容”的校风,坚持自身办学特色,服务国家和社会重大需求,团结奋进,改革创新,追求卓越,综合实力和整体水平大幅提升。
学校历史
中南工业大学
中南工业大学主体学科最早溯源于1903年创办的湖南高等实业学堂的矿科。
1952年,在全国高校院系调整中,由武汉大学、中山大学、北京工业学院、广西大学、湖南大学、南昌大学等6所院校的矿冶类学科组建中南矿冶学院,设置了地质、采矿、选矿、有色金属冶金4个系。
1959年,在发展核武器和核工业的背景下,国家将原中南矿冶学院矿冶工程系等专业系迁至衡阳,组建衡阳矿冶工程学院(南华大学),隶属于二机部。
1960年10月,进入全国重点大学行列,是当时湖南省唯一的一所全国重点大学。中南矿冶学院地质系大专班参与合并组建湖南地质学院。
1985年,更名为中南工业大学,标志着由单科性工学院向综合性工业大学的转变。
1998年,长沙工业高等专科学校并入中南工业大学。
1999年,中南工业大学岳阳分院并入岳阳市卫生学校。
长沙铁道学院
长沙铁道学院主体学科最早溯源于1903年创办的湖南高等实业学堂的路科。
1953年,原武汉大学、湖南大学、南昌大学、广西大学的土建专业和原四川大学、云南大学、华南工学院的土木,建筑和铁道专业合并,撤销湖南大学,成立中南土木建筑学院(今湖南大学的直接前身)。
1959年,恢复湖南大学名称,湖南大学的铁道建筑、桥梁与隧道、铁道运输三个系和部分公共课教研室被分离出去,另辟校址成立长沙铁道学院。
1960年,长沙铁道学院正式挂牌,隶属铁道部,是一所以工为主,工、理、文、经、管、法等多学科的有行业特色的大学。
1962年,广东交通学院原广州铁道学院部分并入长沙铁道学院。
1970年,长沙铁道学院由铁道部划归湖南省领导。
1975年,教育部、铁道部决定将长沙铁道学院改为由铁道部和湖南省双重领导、以铁道部为主的管理体制。
湖南医科大学
1906年,美国耶鲁大学雅礼协会在中国创办的唯一一所西医院,初名雅礼医院。
1914年,湖南育群学会代表湖南省政府与美国雅礼协会合作创办了湘雅医学专门学校(现湘雅医学院),雅礼医院随之更名为湘雅医院,“湘”代表湖南,“雅”代表雅礼;是中国创办最早的西医高等学校之一。
1921年,美国教育考察团确认湘雅医学专门学校与创办1906年的北京协和医学院是全国最好的学校。
1924年2月,湖南育群学会和雅礼会联合创办湘雅“十年协定”届满。经双方反复磋商,将湘雅医学专门学校更名为湘雅医科大学。
1931年4月,民国政府教育部核准湘雅医科大学校董事会立案;同年12月,学校更名为私立湘雅医学院。
1938年8月上旬,迁校委员会议决迁校于贵阳,但五、六级学生、护校、医院全体留湘。是月,各部仪器、标本、图书及办公要件陆续迁运贵阳。9月,教职工及一、二、三、四年级学生陆续赴贵阳。12月,在沅陵增设湘雅医学院沅陵分院,湘雅护校迁此续办。
1939年4月,湘雅在贵阳市次南门外的石硐坡建临时校舍,竣工后迁入授课,该地从此叫湘雅村。7月,在湖南增设湘雅医学院耒阳分院。
1940年8月13日,私立湘雅医学院改称国立湘雅医学院。湘雅医学院国立后,湘雅医院和湘雅护士学校仍为私立。
1944年冬,日寇侵犯贵州,占独山,威胁贵阳,湘雅医学院被迁往四川重庆的杨公桥。
1945年3月上旬,湘雅医学院无偿借得兵工署重庆杨公桥三栋大仓库,作为临时办学点,使学校续办。高年级的临床教学得以在高滩岩的重庆中央医院照常进行。10月初,避难在安化东坪的湘雅医院医务人员、家属和实习医师返回长沙。
1949年9月,中国人民解放军长沙市军事管制委员会文化接管部接管国立湘雅医学院。
1953年6月11日,中央人民政府卫生部批复:定于当年10月1日,将湘雅医学院正式更名为湖南医学院。相应地,附属医院和附设护校相继更名为湖南医学院附属医院、湖南医学院附设护士学校。
1949-1957年,湘雅医学院的隶属关系发生过几次变更,先是由湖南省教育厅代管,而后上划国家卫生部主管、中南军政委员会卫生部代管。1954年10月再度上划卫生部领导,1958年1月起又改由湖南省主管。
1987年12月,国家教委批准,学院更名为湖南医科大学。
2000年4月29日,在国家高等学校重新布局结构调整中由中南工业大学、湖南医科大学与长沙铁道学院三校合并组建中南大学。6月,中南大学研究生院由教育部批准试办。
2001年2月,学校进入国家“985工程”部省重点共建高水平大学行列。
2017年9月,入选国家”双一流”建设高校。
师资力量
截至2021年5月,学校有中国科学院院士1人,中国工程院院士15人,国家杰出青年科学基金获得者30人,国家“万人计划”领军人才26人,“973计划”项目首席科学家19人(其中青年项目2人),教授及相应正高职称人员1884人,享受政府特殊津贴专家412人,全国高校黄大年式教师团队1个。
学校有国家优秀青年科学基金获得者30人,新世纪优秀人才162人,教育部高校青年教师获奖者4人,百千万人才工程19人, 国家“万人计划”领军人才24人,国家级教学名师5人,国家教学团队8个,文化名家暨“四个一批”人才1人,近一届教育部教指委委员40人,湖南省级高层次人才37人,湖南省部级突出贡献专家19人,湖南省级教学名师10人。
学科建设
截至2021年5月,学校设有30个二级学院,106个本科专业,涵盖哲学、经济学、法学、教育学、文学、理学、工学、医学、管理学、艺术学等10大学科门类;国家特色专业19个,国家专业综合改革试点专业36个,国家新闻出版改革发展项目库专业1个,国家级一流本科专业建设点26个,湖南省重点专业24个,湖南省专业综合改革试点专业11个,省级一流本科专业建设点26个,一级学科国家重点学科6个,二级学科国家重点学科12个,国家重点(培育)学科1个,国家临床重点专科61个。
特色专业
国家特色专业:安全工程、临床医学(五年制)、矿物加工工程、土木工程、材料科学与工程、应用化学、自动化、计算机科学与技术、精神医学、交通运输、采矿工程、冶金工程、机械设计制造及其自动化、信息管理与信息系统、测绘工程、粉体材料科学与工程、英语、新能源材料与器件、物联网工程
国家专业综合改革试点专业:矿物加工工程、冶金工程、材料科学与工程、土木工程 [34] 、临床医学(五年制)、机械设计制造及其自动化、交通运输、化学工程与工艺、信息管理与信息系统、粉体材料科学与工程、地质工程、自动化、采矿工程、广播电视学、应用物理学、交通设备与控制工程、软件工程、能源与动力工程、计算机科学与技术、测绘工程、应用化学、电子信息科学与技术、工程管理、制药工程、生物工程、物联网工程、法语、会计学、生物科学、医学检验技术、英语、资源勘查工程、安全工程、无机非金属材料工程、建筑环境与能源应用工程、口腔医学(五年制)
国家级一流本科专业建设点:法学、社会学、思想政治教育、数学与应用数学、生物科学、机械设计制造及其自动化、材料科学与工程、冶金工程、电子信息科学与技术、自动化、软件工程、土木工程、测绘工程、化学工程与工艺、地质工程、采矿工程、矿物加工工程、交通运输、安全工程、临床医学、药学、医学检验技术、护理学、信息管理与信息系统、工程管理
世界一流学科建设学科:数学、材料科学与工程、冶金工程、矿业工程、交通运输工程 [41]
一级学科国家重点学科:机械工程、土木工程、材料科学与工程、交通运输工程、矿业工程、管理科学与工程
二级学科国家重点学科:概率论与数理统计、控制理论与控制工程、有色金属冶金、地球探测与信息技术、病理学与病理生理学、精神病与精神卫生学、内科学(内分泌与代谢病)、神经病学、外科学(胸心外)、耳鼻咽喉科学、遗传学、药理学
国家重点(培育)学科:外科学
学术科研
截至2021年5月,学校有国家级科研基地27个,其中国家重点实验室2个,国家协同创新中心2个,国家工程研究中心6个,国家工程技术研究中心2个,国家工程实验室6个,国防科技重点实验室1个,国家工程化与创新能力建设平台1个,国家临床医学研究中心3个,国家国际科技合作基地4个,牵头和参与组建国家“2011协同创新中心”2个,国家地方联合工程实验室3个,国家地方联合工程研究中心(含参加)3个,国防重点实验室1个,自然科学类省、部级科技创新平台212个,人文社科类省、部级科学研究基地(智库)24个,14个入选中国智库索引(CTTI)智库。
中南大学取得了一批具有世界水平的基础科学研究成果。地洼学说开创了具有国际影响的大地构成与成矿学新流派;粉末压制理论成功解决了形成领域中大量复杂问题;浮选剂结构理论和找药分子设计为矿物工程浮选理论做出了开创性贡献;在马尔可夫过程研究取得的国际一流成果被誉为“侯氏定理”;三元扩散偶实测相图技术奠定了在国际相图领域的权威地位;在国际上首次克隆了决定人类神经性高频耳聋致病基因(GJB3);药物基因组学的创新性研究开启了以基因为向导的个体化用药时代;自由权矩阵方法已成为国际时滞系统鲁棒控制的最有效方法之一;建立了世界最大规模的人胚胎干细胞库;中国首例供胚胎移植试管婴儿这里出生。
2018年,学校专利申请2592项,同比增长28.57%,其中发明专利2213项,同比增长26.75%;获专利授权1239项,同比增长24.52%,其中发明专利958项,同比增长19.01%。学校2016-2017连续两年获得中国专利金奖。
2019年1月8日,中南大学共有10项成果获2018年度国家科学技术奖, 2020年,中南大学8项成喜获2019年度国家科学技术奖,其中牵头3项,参与5项。
学术资源
截至2020年底,中南大学图书馆馆藏纸质文献总量479万余册(包括图书、过刊和资料),电子图书653.32万余册,已引进包括中国知网、万方数据知识服务平台、Web of Science、EV、PubMed、Science Direct、Wiley Online Library、SpringerLink、IEL、ACS等中外文全文和文摘数据库近240个。馆藏文献重点涵盖冶金、材料、地质、采矿、土木建筑、交通运输、医学等多个学科,建立了连续性的、反映学校专业特色的馆藏体系,为“双一流”教学科研与拔尖创新人才培养提供强有力的文献资源保障。
中南大学图书馆为教育部首批综合类科技查新单位、中国数字图书馆分馆,2003年,中南大学图书馆成为教育部首批全国11个综合类科技查新站之一(Z11)。2020年6月获批国家知识产权信息服务中心
合作交流
截至2020年1月,学校先后与澳大利亚、英国、美国、加拿大等国家高校加强合作,根据不同学制,开展本科“2+2”留学项目、本硕连读“3+1+N”留学项目、中外合作办学项目和交换学习等国际交流项目,与美国的耶鲁大学、南加州大学、康奈尔大学,澳大利亚的莫纳什大学、 弗林德斯大学、悉尼大学,加拿大的渥太华大学以及香港科技大学等中国国内外高校建立交流合作关系。
985工程是指中国共产党和中华人民共和国国务院在世纪之交为建设具有世界先进水平的一流大学而做出的重大决策。
1998年5月4日,时任国家主席江泽民在庆祝北京大学建校100周年大会上代表中国共产党和中华人民共和国中央人民政府向全社会宣告:“为了实现现代化,我国要有若干所具有世界先进水平的一流大学。”
211工程是指面向21世纪、重点建设100所左右的高等学校和一批重点学科的建设工程。于1995年11月经国务院批准后正式启动。
“211工程”是新中国成立以来由国家立项在高等教育领域进行的重点建设工作,是中国政府实施“科教兴国”战略的重大举措、中华民族面对世纪之交的中国国内外形势而作出的发展高等教育的重大决策。
双一流的全称是世界一流大学和世界一流学科,是中共中央、国务院作出的重大战略决策,也是中国高等教育领域继“211工程”“985工程”之后的又一国家战略,有利于提升中国高等教育综合实力和国际竞争力,为实现“两个一百年”奋斗目标和实现中华民族伟大复兴的中国梦提供有力支撑。
哈尔滨工程大学是211大学、还是双一流大学,但不是985大学。全国共有115所211大学,39所985大学,黑龙江211大学名单:哈尔滨工业大学、哈尔滨工程大学、东北林业大学、东北农业大学。黑龙江985大学名单:哈尔滨工业大学。
哈尔滨工程大学简介
哈尔滨工程大学,前身为新中国第一所高等军事技术学府“中国人民解放军军事工程学院”(世称“哈军工”),中央军委直属正大军区级(正部级)高校,1966年文革爆发,哈军工退出军队序列,更名为哈尔滨工程学院,1970年文革期间被分拆,以海军系、原子系、导弹系战术导弹分部全建制和其它各系部分专业和教师为基础重新组建哈尔滨船舶工程学院,1994年更名为哈尔滨工程大学。
哈尔滨工程大学(Harbin Engineering University),简称“哈工程”,位于黑龙江省哈尔滨市,是中华人民共和国工业和信息化部直属的全国重点大学,工业和信息化部、教育部、黑龙江省、哈尔滨市、海军共建高校,位列“双一流”、“211工程”、入选“985工程优势学科创新平台”、“111计划”、卓越工程师教育培养计划、国家大学生创新性实验计划、国家建设高水平大学公派研究生项目、国家级新工科研究与实践项目、中国政府奖学金来华留学生接收院校、全国首批深化创新创业教育改革示范高校、国家大学生文化素质教育基地、国家创新人才培养示范基地、全国高校实践育人创新创业基地,工业和信息化部高校联盟、北极大学联盟、CDIO工程教育联盟、中俄工科大学联盟成员单位,国际船舶与海洋工程创新与合作联盟牵头单位,被教育部、总政治部列入“21世纪人才强军计划”。
截至2020年9月,学校占地面积138.35万平方米,建筑面积107.93万平方米;在校生29000余人。
院系专业
截至2018年8月,学校设有19个学院(系、部)、本科专业56个。2022年2月,学校新增智能制造工程专业、智慧海洋技术专业。
学科设置
截至2019年9月,学校拥有博士后科研流动站12个,博士后科研工作站2个,学术学位一级学科博士点14个,学术学位二级学科博士点1个,专业博士学位授权类别2个,学术学位一级学科硕士点32个,学术学位二级学科硕士点5个,专业硕士学位授权类别6个,专业硕士学位授权领域25个;有国家一级、二级重点学科各1个,国防特色学科10个,黑龙江省重点学科群1个,黑龙江省一级重点学科11个;入选“985优势学科创新平台”建设1个。
教学建设
截至2018年8月,学校拥有国家级电工电子教学基地1个,国家级实验教学示范中心7个,国家级虚拟仿真实验教学中心3个,国家级人才培养模式创新实验区1个;教育部特色专业7个,卓越工程师教育培养计划专业7个,国防特色紧缺专业和重点专业7个,省级重点专业29个,4个专业入选国家级专业综合改革试点项目。
师资力量
截至2019年9月,学校共有教职工2859人,其中专任教师1790人,具有高级专业技术职务的专任教师1057人。教师队伍中现有院士8人,“万人计划”领军人才7人、教学名师1人、青年拔尖人才9人,“杰出青年基金”获得者1人、“优秀青年基金”获得者3人,教育部“新世纪优秀人才支持计划”入选者18人,国家级“百千万人才工程”入选者6人,“龙江学者”支持计划入选者19人,教育部创新团队2个,国防科技创新团队6个,科技部创新人才推进计划重点领域创新团队1个,黑龙江省领军人才梯队7个。
创新平台
截至2018年8月,学校拥有国防科技重点实验室2个、国防重点学科实验室2个、国家工程实验室4个(其中2个是参与单位、1个是分中心)、国家地方联合工程研究中心1个、国家级国际科技合作基地1个、国际联合研究中心2个、国家级学科创新引智基地5个、教育部创新团队2个、国防科技创新团队6个、工业和信息化部重点实验室7个、教育部重点实验室及工程研究中心5个,还拥有国家CMA实验室、国家技术转移中心、国家级技术中心、国家超级计算中心、国家级产业基地(研发中心)、国家高技术产业化示范工程、国家级军民融合科技服务机构、工业和信息化部协同创新中心、黑龙江省重点实验室、黑龙江省工程技术研究中心、黑龙江省普通高校人文社会科学重点研究基地、黑龙江省高校重点实验室、黑龙江省协同创新中心等一批国家级、省部级科研平台。设有国家大学科技园,获评“国家级科技企业孵化器”。
科研成果
截至2018年8月,“十一五”以来,学校承担国家重大科技攻关、国家和国防“973”计划及“863”计划、国防预研和科研型号等一批科研项目,获得省部级以上科技奖励300余项,获得高技术武器装备发展建设工程突出贡献奖和航母建设突出贡献奖;科研产品质量管理通过ISO9000质量体系认证。
学校研发出了国内第1艘实验潜艇,第1艘水翼艇,第1台舰载计算机,在“三海一核”领域主体,学科特色鲜明。三海一核。指的是船舶工业,海军装备,海洋开发,核能应用。
学校荣誉
截至2018年8月,学校先后被授予全国首批深化创新创业教育改革示范高校、全国创新创业典型经验高校、全国高校实践育人创新创业基地、中国青年科技创新行动示范基地、全国五四红旗团委标兵、全国科普教育基地、全国毕业生就业50所典型经验高校、全国普通高校毕业生就业工作先进集体等荣誉称号。
馆藏资源
截至2017年底,学校图书馆图书总量498.72万册,其中印刷型图书239.12万册,年订购印刷型中外文报刊667种;订购SCI、EI、Elsevier、Springer、Wiley、IEL、CNKI等中外文数据库82个,中外文全文电子期刊近6万种,中外文电子图书259.60万册,中外文电子版学位论文800万余篇。
合作交流
截至2018年8月,学校牵头成立国际船舶与海洋工程创新与合作联盟(简称ICNAME),与包括美国加州大学伯克利分校、美国密西根大学、英国南安普顿大学、澳大利亚悉尼大学、俄罗斯鲍曼国立技术大学以及国际原子能机构、世界五大船级社等世界一流大学、研究机构、国际组织和企业在内的22个国家100余个单位建立了合作关系。
学校是“中国政府奖学金”“国家建设高水平大学公派研究生”“创新型人才国际合作培养项目”“优秀本科生国际交流”项目实施高校,2017年成为首批唯一“中国政府原子能奖学金”项目委托培养单位,获高教学会“全国来华留学工作先进集体”称号。2012年,学校与乌克兰南方师范大学联合成立“孔子学院”,获2016年度全球“先进孔子学院”称号。
学校每年资助400多名教师到中国以外进修、讲学和科研合作,每年选派500多名学生到国际知名大学交流学习和访问。2019年8月8日,教育部批准哈尔滨工程大学与英国阿伯丁大学合作举办土木工程专业本科教育项目。
优势专业及学科
2020年度国家级一流本科专业建设点名单:飞行器动力工程、工程力学、测控技术与仪器、电气工程及其自动化、软件工程、工业设计、材料科学与工程、数学与应用数学、社会学
2020年度省级一流本科专业建设点名单:土木工程、探测制导与控制技术、信息安全、金融学、化学工程与工艺、英语、法学、思想政治教育
2019年度国家级一流本科专业建设点名单:船舶与海洋工程、能源与动力工程、轮机工程、自动化、水声工程、计算机科学与技术、机械设计制造及其自动化、电子信息工程、工商管理、核工程与核技术、光电信息科学与工程
2019年度省级一流本科专业建设点名单:工程力学、测控技术与仪器、通信工程、港口航道与海岸工程、核化工与核燃料工程
国家级特色专业:轮机工程、船舶与海洋工程、热能与动力工程、自动化、核工程与核技术、测控技术与仪器、信息对抗技术
教育部卓越工程师教育培养计划专业:测控技术与仪器、核化工与核燃料工程、电子信息工程 通信工程、环境工程、船舶与海洋工程、自动化
教育部专业综合改革试点专业:船舶与海洋工程、测控技术与仪器、电子信息工程、核化工与核燃料工程
工业和信息化部重点专业(4个):工业设计、测控技术与仪器、物联网工程、信息对抗技术
世界一流建设学科:船舶与海洋工程
国家重点一级学科(1个):船舶与海洋工程
国家重点二级学科(1个):导航、制导与控制
工业和信息化部两化融合类重点学科(1个):动力工程及工程热物理
工业和信息化部新兴交叉重点学科(2个):集成光子信息技术、海洋信息工程
国防特色紧缺学科(3个):核能科学与工程、核技术及应用、隐身技术与工程
国防特色主干学科(2个):轮机工程,导航、制导与控制,通信与信息系统
国防特色骨干学科(2个):船舶与海洋结构物设计制造、水声工程
国防特色新兴交叉边缘学科(2个):船舶电磁兼容、熔体化学与物理
国防特色支撑性基础学科(1个):固体力学
黑龙江省重点学科群(1个):现代舰船与深海工程
黑龙江省重点一级学科(11个):船舶与海洋工程、动力工程及工程热物理、计算机科学与技术、:信息与通信工程、材料科学与工程、核科学与技术、力学、:控制科学与工程、机械工程、管理科学与工程、光学工程
211工程简介
“211工程”,即面向21世纪、重点建设100所左右的高等学校和一批重点学科的建设工程,经过若干年的努力,使100所左右的高等学校以及一批重点学科在教育质量、科学研究、管理水平和办学效益等方面有较大提高,在高等教育改革特别是管理体制改革方面有明显进展,成为立足国内培养高层次人才、解决经济建设和社会发展重大问题的基地。
其中,一部分重点高等学校和一部分重点学科,接近或达到国际同类学校和学科的先进水平,大部分学校的办学条件得到明显改善,在人才培养、科学研究上取得较大成绩,适应地区和行业发展需要,总体处于国内先进水平,起到骨干和示范作用。
目前,211工程和985工程已经统筹为新的双一流大学建设,但是211大学依然受到广泛关注,毕竟能够入选211工程的大学,说明其办学实力已经得到了社会和教育部门的认可,也算是比较好的大学了。
扩展资料
985工程,1998年5月4日,在庆祝北京大学建校100周年大会上提出“为了实现现代化,我国要有若干所具有世界先进水平的一流大学”,985工程一期建设率先在北京大学和清华大学开始实施。
985/211工程的不同
定义不同
985大学即参加“985工程“的大学,即为了实现现代化,我国要有若干所具有世界先进水平的一流大学。
211大学即参与“211工程”的大学,即面向21世纪、重点建设100所左右的高等学校和一批重点学科的建设工程。
实施时间不同
1999年,“985工程”正式启动建设。
1995年11月,211工程正式启动。
涵盖大学不同
985大学都是211大学,但211大学不一定是985大学。
建设内容不同
“985工程”建设任务为机制创新、队伍建设、平台建设、条件支撑和国际交流与合作等五个方面。
“211工程”建设的主要内容包括学校整体条件、重点学科和高等教育公共服务体系建设三大部分。
“双一流”是世界一流大学和世界一流学科(First-class universities and disciplines of the world )的简称,是中共中央、国务院作出的重大战略决策,也是中国高等教育领域继“211工程”“985工程”之后的又一国家战略,有利于提升中国高等教育综合实力和国际竞争力,为实现“两个一百年”奋斗目标和实现中华民族伟大复兴的中国梦提供有力支撑。
2022年2月14日,教育部、财政部、国家发展改革委公布《第二轮“双一流”建设高校及建设学科名单》,公布第二轮“双一流”建设高校及建设学科名单和给予公开警示(含撤销)的首轮建设学科名单。第二轮建设名单不再区分一流大学建设高校和一流学科建设高校,将探索建立分类发展、分类支持、分类评价建设体系作为重点之一,引导建设高校切实把精力和重心聚焦有关领域、方向的创新与实质突破上,创造真正意义上的世界一流。
公布的名单共有建设高校147所。建设学科中数学、物理、化学、生物学等基础学科布局59个、工程类学科180个、哲学社会科学学科92个。北京大学、清华大学自主建设的学科自行公布。
新能源 汽车 由于装载高能量的动力电池,其起火原因主要是碰撞挤压或穿刺动力电池及其部件造成短路、高温导致电池热失控、快充带来的大电流等原因。
1.Battery 电池包
电池包是新能源 汽车 的动力源,由壳体包覆电池模块而构成电池包主体。电池壳体对电池模块的安全工作和防护起着关键作用。
电池包内的热失控会导致其内部发生短路,从而引起电池正负极材料发生剧烈化学反应,导致电芯温度急剧上升、压力过大、外壳破裂、整车自燃起火甚至爆炸等事故。
当电池模组出现故障时,为了最大程度保护车内乘员,需要对电池包进行防火隔热处理,以便给车内乘员预留充足的逃生时间,所以要求电池包材料具有防腐蚀、绝缘、耐常温和低温 冲击以及阻燃等特性。
目前动力电池已经采取了很多的安全措施。如,通过电池结构设计,提高壳体材料防火性能,改善电池散热系统,提升电芯材料防火性能等,从而提升电池包的防火能力,降低发生火灾或爆炸的风险。
目前各新能源 汽车 电池包的防火材料以铺设防火毡材料为主,如,云母板、超细玻璃棉、高硅氧棉毡等。当电池发生热失控后,依靠防火毡材料可以有效隔绝热量扩散和控制火势走向,有效延缓电池热扩散时间,从而提高电池包防火安全性。
虽然隔热毡可以有效隔绝热量扩散和控制火势走向、延缓电池热扩散时间,但增加防火毡方案也存在质量增加、散热性能差、设计施工过程中有一些局限性等问题,因此为了提高防火性能,使防火材料施工更柔性,防火涂料及改性塑料的研究与使用也在近年成为电池包材料的使用趋势。
塑壳由于具有较好的综合性能,是目前动力电池壳体材料的主要发展方向,如雷天、环宇、中航锂电、海霸、青山等公司生产的系列锂电池均为塑料壳体。据悉,在动力电池标准中对电池的壳体箱体提出了相应的明确的阻燃要求,而现在越来越多的企业也开始采用阻燃塑料来做动力电池。
2.Vehicles Charging Piles充电桩系统
在充电桩的建设中,材料的应用必不可少,充电桩材料主要分为充电桩壳体、充电枪壳体、充电桩电缆、插头插座、电源外壳、接触器、断路器等用材料。相比于传统的金属材料,绝缘材料具备更大的优势:加工过程操作性强,提高效率,降低生产成本;安全性高,绝缘材料不会发生漏电危险,而且防止生锈;生产加工过程能源消耗远小于金属材料,更符合节能环保的发展方向;体现 汽车 工业轻量化发展趋势;可以满足个性化、定制化、差异化需求,实现充电桩实用、 时尚 、美观的设计。
2.1.充电枪及链接系统
充电枪及连接系统具体包括充电枪壳体和连接头。
充电枪外壳,除需要阻燃性能、电绝缘性能、耐候性能外,还要有良好刚性和韧性,避免跌落和车辆辗压造成的损坏,同时兼顾良好的外观。在此种情况下无卤阻燃耐候的PC及其合金材料被广泛地使用。
充电连接头,包括插座和插头,直接与导线转接,需要优异的电绝缘性、阻燃性能、耐热性能,同时为满足长期插拔的使用寿命要求,材料需要优异的力学性能。目前连接器常用的材料有PBT、PPS、PA、PPE、PET等无卤阻燃增强尼龙材料。
2.2.充电电缆
由于充电电缆一般都是被安置在停车场、公路服务区等容易被日晒风化或者油污腐蚀的户外场合,而且还要经常承受拖地拉扯,所以该种电缆必须具备良好的柔韧性和耐磨损抗腐蚀能力。另外考虑到充电安全性和防火性,它还必须能够耐热阻燃,具有良好的绝缘性能。
充电桩使用的线缆主要包括电源线和信号控制线,在CQC发布的《电动 汽车 传导充电系统电缆技术规范》中,对充电桩线缆的结构、额定电压、使用温度、允许弯曲半径以及耐久性等方面都做了详细规定。高分子材料主要应用在线缆的内护层和外护套方面,内护层可以使用无卤阻燃TPE、TPU,外护套可以使用PVC、无卤阻燃弹性体等。随着新能源 汽车 的持续推广和应用,充电设施的小型化和轻量化将会是未来的发展方向,一些高性能的新 型改性塑料材料,如PPS、PPO、PEEK等,以及其他弹性体材料,均有可能在充电设施中进行工程化应用,这对改性塑料在新能源 汽车 中的应用有着很好的促进作用
2.3.充电桩
充电桩壳体作为充电桩的对外防护部件,不仅需要满足运输、安装和使用过程中可能发生碰撞的保护要求,还必须适合复杂的使用工况环境,所用材料需要有一定的机械强度、电气绝缘性和阻燃性要求,同时兼具优良的耐候性能、低温冲击性能、耐腐蚀性能和加工性能。推荐使用无卤阻燃PC材料或无卤阻燃PC合金材料,如无卤阻燃PC/ABS、PC/ASA、PC/PBT材料等,包括使用免喷涂技术的组合,可以做成不同的外观颜色,满足不同使用场合的个性化需求。
2.4.内部控制系统组件
内部控制系统组件主要包括电源模块、接触器、断路器、散热风扇等。参照常用电源系统及低压电器行业的材料应用,可使用无卤阻燃增强PA或PBT材料。散热风扇推荐在IT行业广泛使用的阻燃增强PBT或PPE材料。
[1]邓仕燕. 浅析新能源标准中对材料阻燃性的要求[A]. 中国 汽车 技术研究中心有限公司、中国 汽车 工程学会、天津市西青区人民政府.“创新材料引领 汽车 发展新机遇”——2019中国车用材料(西青)国际论坛论坛资料[C].中国 汽车 技术研究中心有限公司、中国 汽车 工程学会、天津市西青区人民政府:中国 汽车 技术研究中心有限公司,2019:9.
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[8]洪机剑,刘兵,卢焕青.新能源 汽车 充电桩用绝缘材料应用研究进展[J].绝缘材料,2018,51(11):21-24+33.
中南大学是211工程高校,也是985工程高校,而且还是国家双一流建设高校,
学校位于湖南省长沙市,是中华人民共和国教育部直属的全国重点大学 ,中央直管副部级建制 ,入选国家“2011计划”牵头高校、“111计划”、“强基计划”、卓越工程师教育培养计划、卓越医生教育培养计划、卓越法律人才教育培养计划、国家创新人才培养示范基地、国家级大学生创新创业训练计划、国家建设高水平大学公派研究生项目、新工科研究与实践项目、中国政府奖学金来华留学生接收院校、学位授权自主审核单位、自主划线高校、医学“双一流”建设联盟 、国家知识产权示范高校、基础学科拔尖学生培养计划2.0基地、中国-中亚国家大学联盟、中俄交通大学联盟,是全国首批试点开展八年制医学教育(本博连读)的五所大学之一。
中南大学秉承百年办学积淀,顺应中国高等教育体制改革大势,弘扬以“知行合一、经世致用”为核心的大学精神,力行“向善、求真、唯美、有容”的校风,坚持自身办学特色,服务国家和社会重大需求,团结奋进,改革创新,追求卓越,综合实力和整体水平大幅提升。
学校历史
中南工业大学
中南工业大学主体学科最早溯源于1903年创办的湖南高等实业学堂的矿科。
1952年,在全国高校院系调整中,由武汉大学、中山大学、北京工业学院、广西大学、湖南大学、南昌大学等6所院校的矿冶类学科组建中南矿冶学院,设置了地质、采矿、选矿、有色金属冶金4个系。
1959年,在发展核武器和核工业的背景下,国家将原中南矿冶学院矿冶工程系等专业系迁至衡阳,组建衡阳矿冶工程学院(南华大学),隶属于二机部。
1960年10月,进入全国重点大学行列,是当时湖南省唯一的一所全国重点大学。中南矿冶学院地质系大专班参与合并组建湖南地质学院。
1985年,更名为中南工业大学,标志着由单科性工学院向综合性工业大学的转变。
1998年,长沙工业高等专科学校并入中南工业大学。
1999年,中南工业大学岳阳分院并入岳阳市卫生学校。
长沙铁道学院
长沙铁道学院主体学科最早溯源于1903年创办的湖南高等实业学堂的路科。
1953年,原武汉大学、湖南大学、南昌大学、广西大学的土建专业和原四川大学、云南大学、华南工学院的土木,建筑和铁道专业合并,撤销湖南大学,成立中南土木建筑学院(今湖南大学的直接前身)。
1959年,恢复湖南大学名称,湖南大学的铁道建筑、桥梁与隧道、铁道运输三个系和部分公共课教研室被分离出去,另辟校址成立长沙铁道学院。
1960年,长沙铁道学院正式挂牌,隶属铁道部,是一所以工为主,工、理、文、经、管、法等多学科的有行业特色的大学。
1962年,广东交通学院原广州铁道学院部分并入长沙铁道学院。
1970年,长沙铁道学院由铁道部划归湖南省领导。
1975年,教育部、铁道部决定将长沙铁道学院改为由铁道部和湖南省双重领导、以铁道部为主的管理体制。
湖南医科大学
1906年,美国耶鲁大学雅礼协会在中国创办的唯一一所西医院,初名雅礼医院。
1914年,湖南育群学会代表湖南省政府与美国雅礼协会合作创办了湘雅医学专门学校(现湘雅医学院),雅礼医院随之更名为湘雅医院,“湘”代表湖南,“雅”代表雅礼;是中国创办最早的西医高等学校之一。
1921年,美国教育考察团确认湘雅医学专门学校与创办1906年的北京协和医学院是全国最好的学校。
1924年2月,湖南育群学会和雅礼会联合创办湘雅“十年协定”届满。经双方反复磋商,将湘雅医学专门学校更名为湘雅医科大学。
1931年4月,民国政府教育部核准湘雅医科大学校董事会立案;同年12月,学校更名为私立湘雅医学院。
1938年8月上旬,迁校委员会议决迁校于贵阳,但五、六级学生、护校、医院全体留湘。是月,各部仪器、标本、图书及办公要件陆续迁运贵阳。9月,教职工及一、二、三、四年级学生陆续赴贵阳。12月,在沅陵增设湘雅医学院沅陵分院,湘雅护校迁此续办。
1939年4月,湘雅在贵阳市次南门外的石硐坡建临时校舍,竣工后迁入授课,该地从此叫湘雅村。7月,在湖南增设湘雅医学院耒阳分院。
1940年8月13日,私立湘雅医学院改称国立湘雅医学院。湘雅医学院国立后,湘雅医院和湘雅护士学校仍为私立。
1944年冬,日寇侵犯贵州,占独山,威胁贵阳,湘雅医学院被迁往四川重庆的杨公桥。
1945年3月上旬,湘雅医学院无偿借得兵工署重庆杨公桥三栋大仓库,作为临时办学点,使学校续办。高年级的临床教学得以在高滩岩的重庆中央医院照常进行。10月初,避难在安化东坪的湘雅医院医务人员、家属和实习医师返回长沙。
1949年9月,中国人民解放军长沙市军事管制委员会文化接管部接管国立湘雅医学院。
1953年6月11日,中央人民政府卫生部批复:定于当年10月1日,将湘雅医学院正式更名为湖南医学院。相应地,附属医院和附设护校相继更名为湖南医学院附属医院、湖南医学院附设护士学校。
1949-1957年,湘雅医学院的隶属关系发生过几次变更,先是由湖南省教育厅代管,而后上划国家卫生部主管、中南军政委员会卫生部代管。1954年10月再度上划卫生部领导,1958年1月起又改由湖南省主管。
1987年12月,国家教委批准,学院更名为湖南医科大学。
2000年4月29日,在国家高等学校重新布局结构调整中由中南工业大学、湖南医科大学与长沙铁道学院三校合并组建中南大学。6月,中南大学研究生院由教育部批准试办。
2001年2月,学校进入国家“985工程”部省重点共建高水平大学行列。
2017年9月,入选国家”双一流”建设高校。
师资力量
截至2021年5月,学校有中国科学院院士1人,中国工程院院士15人,国家杰出青年科学基金获得者30人,国家“万人计划”领军人才26人,“973计划”项目首席科学家19人(其中青年项目2人),教授及相应正高职称人员1884人,享受政府特殊津贴专家412人,全国高校黄大年式教师团队1个。
学校有国家优秀青年科学基金获得者30人,新世纪优秀人才162人,教育部高校青年教师获奖者4人,百千万人才工程19人, 国家“万人计划”领军人才24人,国家级教学名师5人,国家教学团队8个,文化名家暨“四个一批”人才1人,近一届教育部教指委委员40人,湖南省级高层次人才37人,湖南省部级突出贡献专家19人,湖南省级教学名师10人。
学科建设
截至2021年5月,学校设有30个二级学院,106个本科专业,涵盖哲学、经济学、法学、教育学、文学、理学、工学、医学、管理学、艺术学等10大学科门类;国家特色专业19个,国家专业综合改革试点专业36个,国家新闻出版改革发展项目库专业1个,国家级一流本科专业建设点26个,湖南省重点专业24个,湖南省专业综合改革试点专业11个,省级一流本科专业建设点26个,一级学科国家重点学科6个,二级学科国家重点学科12个,国家重点(培育)学科1个,国家临床重点专科61个。
特色专业
国家特色专业:安全工程、临床医学(五年制)、矿物加工工程、土木工程、材料科学与工程、应用化学、自动化、计算机科学与技术、精神医学、交通运输、采矿工程、冶金工程、机械设计制造及其自动化、信息管理与信息系统、测绘工程、粉体材料科学与工程、英语、新能源材料与器件、物联网工程
国家专业综合改革试点专业:矿物加工工程、冶金工程、材料科学与工程、土木工程、临床医学(五年制)、机械设计制造及其自动化、交通运输、化学工程与工艺、信息管理与信息系统、粉体材料科学与工程、地质工程、自动化、采矿工程、广播电视学、应用物理学、交通设备与控制工程、软件工程、能源与动力工程、计算机科学与技术、测绘工程、应用化学、电子信息科学与技术、工程管理、制药工程、生物工程、物联网工程、法语、会计学、生物科学、医学检验技术、英语、资源勘查工程、安全工程、无机非金属材料工程、建筑环境与能源应用工程、口腔医学(五年制)
国家级一流本科专业建设点:法学、社会学、思想政治教育、数学与应用数学、生物科学、机械设计制造及其自动化、材料科学与工程、冶金工程、电子信息科学与技术、自动化、软件工程、土木工程、测绘工程、化学工程与工艺、地质工程、采矿工程、矿物加工工程、交通运输、安全工程、临床医学、药学、医学检验技术、护理学、信息管理与信息系统、工程管理
世界一流学科建设学科:数学、材料科学与工程、冶金工程、矿业工程、交通运输工程 [41]
一级学科国家重点学科:机械工程、土木工程、材料科学与工程、交通运输工程、矿业工程、管理科学与工程
二级学科国家重点学科:概率论与数理统计、控制理论与控制工程、有色金属冶金、地球探测与信息技术、病理学与病理生理学、精神病与精神卫生学、内科学(内分泌与代谢病)、神经病学、外科学(胸心外)、耳鼻咽喉科学、遗传学、药理学
国家重点(培育)学科:外科学
学术科研
截至2021年5月,学校有国家级科研基地27个,其中国家重点实验室2个,国家协同创新中心2个,国家工程研究中心6个,国家工程技术研究中心2个,国家工程实验室6个,国防科技重点实验室1个,国家工程化与创新能力建设平台1个,国家临床医学研究中心3个,国家国际科技合作基地4个,牵头和参与组建国家“2011协同创新中心”2个,国家地方联合工程实验室3个,国家地方联合工程研究中心(含参加)3个,国防重点实验室1个,自然科学类省、部级科技创新平台212个,人文社科类省、部级科学研究基地(智库)24个,14个入选中国智库索引(CTTI)智库。
中南大学取得了一批具有世界水平的基础科学研究成果。地洼学说开创了具有国际影响的大地构成与成矿学新流派;粉末压制理论成功解决了形成领域中大量复杂问题;浮选剂结构理论和找药分子设计为矿物工程浮选理论做出了开创性贡献;在马尔可夫过程研究取得的国际一流成果被誉为“侯氏定理”;三元扩散偶实测相图技术奠定了在国际相图领域的权威地位;在国际上首次克隆了决定人类神经性高频耳聋致病基因(GJB3);药物基因组学的创新性研究开启了以基因为向导的个体化用药时代;自由权矩阵方法已成为国际时滞系统鲁棒控制的最有效方法之一;建立了世界最大规模的人胚胎干细胞库;中国首例供胚胎移植试管婴儿这里出生。
2018年,学校专利申请2592项,同比增长28.57%,其中发明专利2213项,同比增长26.75%;获专利授权1239项,同比增长24.52%,其中发明专利958项,同比增长19.01%。学校2016-2017连续两年获得中国专利金奖。
2019年1月8日,中南大学共有10项成果获2018年度国家科学技术奖, 2020年,中南大学8项成喜获2019年度国家科学技术奖,其中牵头3项,参与5项。
学术资源
截至2020年底,中南大学图书馆馆藏纸质文献总量479万余册(包括图书、过刊和资料),电子图书653.32万余册,已引进包括中国知网、万方数据知识服务平台、Web of Science、EV、PubMed、Science Direct、Wiley Online Library、SpringerLink、IEL、ACS等中外文全文和文摘数据库近240个。馆藏文献重点涵盖冶金、材料、地质、采矿、土木建筑、交通运输、医学等多个学科,建立了连续性的、反映学校专业特色的馆藏体系,为“双一流”教学科研与拔尖创新人才培养提供强有力的文献资源保障。
中南大学图书馆为教育部首批综合类科技查新单位、中国数字图书馆分馆,2003年,中南大学图书馆成为教育部首批全国11个综合类科技查新站之一(Z11)。2020年6月获批国家知识产权信息服务中心
合作交流
截至2020年1月,学校先后与澳大利亚、英国、美国、加拿大等国家高校加强合作,根据不同学制,开展本科“2+2”留学项目、本硕连读“3+1+N”留学项目、中外合作办学项目和交换学习等国际交流项目,与美国的耶鲁大学、南加州大学、康奈尔大学,澳大利亚的莫纳什大学、 弗林德斯大学、悉尼大学,加拿大的渥太华大学以及香港科技大学等中国国内外高校建立交流合作关系。
985工程是指中国共产党和中华人民共和国国务院在世纪之交为建设具有世界先进水平的一流大学而做出的重大决策。
1998年5月4日,时任国家主席江泽民在庆祝北京大学建校100周年大会上代表中国共产党和中华人民共和国中央人民政府向全社会宣告:“为了实现现代化,我国要有若干所具有世界先进水平的一流大学。”
211工程是指面向21世纪、重点建设100所左右的高等学校和一批重点学科的建设工程。于1995年11月经国务院批准后正式启动。
“211工程”是新中国成立以来由国家立项在高等教育领域进行的重点建设工作,是中国政府实施“科教兴国”战略的重大举措、中华民族面对世纪之交的中国国内外形势而作出的发展高等教育的重大决策。
双一流的全称是世界一流大学和世界一流学科,是中共中央、国务院作出的重大战略决策,也是中国高等教育领域继“211工程”“985工程”之后的又一国家战略,有利于提升中国高等教育综合实力和国际竞争力,为实现“两个一百年”奋斗目标和实现中华民族伟大复兴的中国梦提供有力支撑。
省内代码:1155 (普通类、艺术类)
1455 (高职与普通本科分段培养项目)
1565 (海外本科直通车项目)
1655 (中外合作项目)
1554 (高速铁路动车乘务)
学院全称:南京铁道职业技术学院
院校性质:省属公办高职专科院校
学院地址:南京市浦口区珍珠南路65号
一、学院概况
办学历史:南京铁道职业技术学院是省属公办、省级示范高职院校。学校前身是创建于1941年的南京特别市立第一职业中学,1955年起更名为南京铁路运输学校,2002年升格为高等职业技术学院,2004年学校成建制由原铁道部划转江苏省管理。学校是长三角地区唯一一所轨道交通高职院校,是江苏省教育厅、上海铁路局和浦口区政府三方共建的高职院校,也是轨道交通行业办学历史最长、影响力最大的高职院校之一,被誉为华东地区轨道交通人才培养的“黄埔军校”。建校70年多来,学校坚持与中国铁路同行的办学理念,坚持立德树人、服务行业、奉献社会的办学使命,共培养了7万多名专门人才,为我国轨道交通事业和地方经济发展作出了积极贡献。
专业设置:学校设有运输管理学院、通信信号学院、动力工程学院、经贸学院、软件与艺术设计学院等五个二级学院,面向轨道交通行业和区域经济,开设了铁道交通运营管理、高速铁路动车乘务、铁道通信信号、高速铁路信号控制、城市轨道交通控制、通信技术、电气自动化技术、铁道机车车辆、铁道工程、电气化铁道技术、会计、物流管理、国际商务、广告设计与制作、数字媒体设计与制作等36个专业。
校企合作:学校坚持“走合作发展之路,与中国铁路同行”的办学理念,不断深化产教融合、校企合作,办学得到了政府、行业、企业的大力支持。学校与上海、济南、南昌、广州、成都、兰州、乌鲁木齐、郑州、西安、武汉、沈阳、哈尔滨等各大铁路局,以及南京、苏州、常州、无锡、上海、杭州、宁波、温州、合肥、福州、厦门、成都、深圳、石家庄、乌鲁木齐等城市地铁企业合作办学,订单培养。此外,南车集团浦镇车辆厂、苏宁电器、中铁二十四局、五星电器等大型企业也充分发挥了就业基地合作就业的作用,持续大量招聘我校毕业生。会计、物流、旅游、艺术设计等非轨道类专业毕业生就业竞争力也持续增强,就业形势良好,部分专业协议就业率甚至已经超过我校轨道类优势专业。
学生就业:学校毕业生广受社会和企业欢迎,近年来,毕业生就业率一直保持在98%以上,70%以上的毕业生进入大型国有企业工作,毕业生综合竞争力名列前茅。《江苏省高校毕业生就业、预警和重点产业人才供应年度报告》显示,学校2013届毕业生就业竞争力位居江苏省高职院校第3名;毕业生入职半年以后的平均月收入3406元,在全省同类高职院校排名分别位列第一。,学院荣获“度江苏省高校毕业生就业工作先进集体”(我校已经连续4次获此殊荣)、“2014全国职业院校就业竞争力示范校”称号。
办学声誉:学院是全国职业技术教育先进单位、教育部高职专科院校人才培养工作水平评估优秀单位、江苏省示范性高职院校、中国职教学会轨道交通专业委员会常务副主任单位、全国铁道行业职业教育教学指导委员会运输专业委员会主任单位、全国物流职业教育教学指导委员会委员单位、欧亚(太)交通高校国际联合会副主席单位、江苏省师资队伍建设先进高校、江苏省文明单位、江苏省教学先进高校、江苏省高等学校思想政治教育工作先进集体、江苏省五一劳动奖状单位、江苏省职业院校技能大赛先进单位。
二、录取规则
1、录取原则:录取新生以文化考试成绩为主,德、智、体全面衡量,按照公平、公正、公开、择优的录取原则,根据投档分从高分到低分择优录取。
2、选测等级:普通类专科批次(含高职与普通本科分段培养项目)要求选测科目等级达到2C、必测科目等级达到4C、技术科目合格。海外本科直通车专业、中外合作专业要求选测科目等级达到2D。
3、专业安排:普通类文、理科进档考生的专业安排采取先分数后等级的原则。即按投档分成绩高低(投档成绩相同情况下参考等级,等级高者优先)根据考生专业志愿逐个予以安排。对专业志愿未能满足而又填报服从专业调剂志愿的进档考生,根据录取情况进行调剂录取。
4、高速铁路动车乘务专业(普通类)录取规则及办法:
(1)报考高速铁路动车乘务专业的考生,必须符合填报普通类文、理科或普通类兼报艺术类考生的基本条件。
(2)报考该专业的考生须登陆江苏省教育考试院网站,进行网上报名。同时参加由江苏省教育考试院组织的“专业联考”,并取得“专业联考合格证(动车乘务或空中乘务)”。
(3)等级要求:选测科目等级达到2D,必测科目等级达到4C、技术科目合格。
(4)对进档考生按照投档分数优先(投档成绩相同情况下参考联考成绩,联考成绩高者优先)的原则录取。
5、艺术类考生录取办法:
参加艺术类省统考的考生,专业考试参加江苏省美术类专业统考且成绩达到江苏省艺术类专科录取最低控制线,文化成绩达到江苏省艺术类(美术)专科录取最低控制线,必测科目等级中D级不超过三门,技术科目合格,根据综合分从高到低择优录取(综合分=专业总分+文化总分)。对进档考生的专业安排,按分数优先(综合分相同情况下参考专业成绩,专业成绩高者优先)的原则,根据考生专业志愿逐个予以安排。
三、有关要求
1、我院招生专业中,铁道交通运营管理、高速铁路动车乘务、铁道通信信号、高速铁路信号控制、城市轨道交通控制、铁道机车车辆、高速动车组检修技术、铁道车辆、电气化铁道技术、铁道工程技术等为轨道类专业,要求考生无色盲、色弱,双眼矫正视力不低于4.8。
2、根据企业用人要求和特有工种性质,铁道通信信号、高速铁路信号控制、高速动车组检修技术、铁道机车车辆、铁道车辆、电气化铁道技术、铁道工程技术专业只适合男生。其他轨道类专业,也适合男生就读,建议女生慎重填报,以免影响个人就业。
四、考生其他身体要求遵照《普通高等学校招生体检工作指导意见》执行。
五、关于高职与普通本科“3+2”分段培养项目的说明
我院继续开展高职与普通本科“3+2”分段培养项目的招生,培养应用型本科高端技能型人才。合作的普通本科学校及专业如下:
学校名称
专科阶段专业名称
本科阶段专业名称
备注
苏州大学
电气化铁道技术
电气工程(电气化铁道技术)
适合男生
南京林业大学
物流管理
交通运输(物流管理技术)
南京工业大学
计算机网络技术
计算机科学与技术
学生前三年在南京铁道职业技术学院学习,符合毕业条件颁发我院毕业证书,可以选择直接就业,也可以在第5学期末参加相关本科院校组织的转段考核,符合条件的由各本科院校直接录取转入本科阶段学习二年,符合毕业条件由本科院校颁发专科起点本科毕业证书。
六、其他说明
1、本规则未尽之处,按国家和江苏省有关政策及规定执行。
2、新生入学后,学院按规定进行体检复查和招生条件复查,不符合录取条件者,取消其入学资格。
3、学院严格按照江苏省核定的公办专科学院的收费标准执行收费,学费。
4、毕业证书颁发:考取我院的学生,按规定完成学业,由南京铁道职业技术学院颁发毕业证书。其中中外合作专业实行“2+1”模式,考取的学生按规定完成学业,将分别获得由南京铁道职业技术学院颁发的大专学历证书和美国卡比奥拉尼社区学院颁发的副学士学位证书。
5、根据教育部的要求,我院建立和完善以“十公开”为主要内容的招生信息公开制度,深入实施“阳光工程”,切实维护广大考生的合法权益。有关招生信息在学院网站上及时公布。
6、本章程由南京铁道职业技术学院招生工作处负责解释。
七、招生咨询方式:
1、联系电话:4001081155 025-68204931
2、邮政编码:210031
3、电子邮件:810001155@qq.com
4、网 址:www.njrts.edu.cn
5、Q Q:810001155
2019年什么行业最吃香呢?未来十大高薪职业让很多人都在考虑,未来十年最紧缺职业有哪些决定了你现在选择的方向。
未来十年最紧缺职业
我们在选择专业的时候,都是根据以后的就业情况和专业的发展前景来选择的!2018年什么行业前景好?现在什么行业最赚钱?哪些行业最赚钱是大多数人都会考虑的问题!
未来的金牌行业有哪些呢?想要在未来有发展,职业一定要具有晋升空间,收入丰厚,并且有发展前景的职业。
10、资深金融分析师
金融分析师是一项奥秘而又金光闪闪的作业,男性从业人员普通是高富帅,女人从业人员普通是白富美,这就直接阐明了这一岗位的薪资和人群,只需跨图这个作业,从此便迈入了金领一层。
金融分析师的作业是搜集和分析金融信息、判定其走势并做经济猜想。根据这些详尽的分析,他们做出陈说,为客户和同行们提供金融和出资的征询意见。
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金融分析师的作业是至关重要的,由于他们的建议协助公司做出财政决议方案,这普通意味着许多资金的投入。
金融分析师的作业要求普遍地获取金融杂志、报刊、书籍和互联网上的各种信息,以掌握最新的旧事消息、调整变化、商场静态和作业情况。
实际上说,任何专业的先生都能够终究成为金融分析师,不过雇主更倾向招聘像工商、财会、金融、经济和计算等专业的毕业生。
我国的金融分析师分为几个等级,明星分析师、资深分析师、有肯定阅历的分析师等。
听说研讨院的明星分析师的身价在100万-300万不等,资深金融分析师普通都有几十万的年薪。
当今社会十大最不起眼的赚钱行业盘点,你知道几个?推荐你看:十大不起眼的赚钱行业
9、新媒体运营
这儿所说的新媒体运营并不是指微博、微信上那些对抢手事情追随和互动,发发文字、修修图片的修正们,这些快消与小编要说的新媒体运营不再一个层次。
这儿所说的新媒体运营是指微信上大V或许有百万阅读量的自媒体平台,或许一些运营成功的草根大号。
如今许多人在自媒体创业、运营、检验不同的商业形式,能做好新媒体运营的人群,他们都非常理解品牌、前言、广告的的事儿。
有一些新媒体运营做得比拟成功,那么运营人员的薪资会比普通的案牍赚N多倍。
一些新媒体主打原创,写的好的文章也会设有打赏的功用,的确有些人情愿为他人的文章买单,这也是一笔不小的额外支出,有文字功底的自在作业者在这方面展开出路非常好。
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8、移动互联网工程师
工信部4月份消息,我国移动互联网用户规模近9亿,移动互联网近景宏大。
在互联网年代,技艺为王。具有移动互联网技艺的高科技人才,具有技艺便具有了高薪的条件,移动互联网工程师就是具有这一技艺的人群。
移动互联网工程师的薪资APP开发、UI规划、IOS开发等不同岗位的薪资有所区别,但那些阅历丰富、才能较强的工程师普通可以享用月薪2w+的待遇。
结合某招聘网站随机抽取100位大连iOS开发工程师,计算后得出:大连iOS开发工程师的平均月薪为:6979元,近7000元。
计算数据中,月薪最低为4000元,最高是18000元,应届毕业生担任iOS开发工程师的平均月薪大约6000元,两年作业阅历的iOS开发工程师月薪约为8000元。
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7、高档动漫规划师
国际的动漫作业进入了疾速展开时期,虽然我国原创的动漫份额较低。
但近几年网络游戏制造与动漫制造在国际正在成为疾速崛起的工业,网络游戏、动漫电影、手机动漫等每年创造上百亿元的支出,是将来最具有潜力的范围之一。
如今,我国动漫规划师人才缺口极大,动漫精英人才的短少也制约这个作业的展开。
如今一些出名的动漫规划师大多汇集在北上广深等一线城市,一些顶级动漫规划的薪水抵达2w+,高档动漫规划师普通在1w以上。
动漫这个作业需求大批的动漫精英人才,也需求太多像《大圣归来》这种良知国产动漫剧。
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6、资深管帐师
这儿说的管帐,不是那种只是会做做账、看看报表的财务管帐。这些传统的财务管帐现已不能顺应作业的展开,有必要向操持管帐转型。
高顿研讨院张教师标明,一名资深管帐师,有必要参与企业的战略规划,拟定企业的投融资战略、停止企业的风险把控、预算与本钱操持等。
资深管帐师大多考过多个财会类证书,比如具有签字权的注册管帐师CPA,英国管帐证书ACCA等,美国的USCPA等证书,可以为管帐师们升职加薪做铺好路。
假如有丰富的作业阅历,再加几个洋证书,一个资深管帐人CFO的年薪意味着平均50万,有的人薪资乃至可以抵达上百万。
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5、人力资源操持师
跟着企业老板们晓得到人才的重要性,大中型企业人力资源从业者待遇现已明天不同往昔,他们逐渐遭到注重。
人力资源师次要是为企业找到适宜的人才,为企业各局部架构找到最优异的人。
我国大局部企业中的人事局部已转化为人力资源局部,而掌握专业人力资源操持知识,具有作业资历证书的从业人员极端稀疏,据理解HR人才的缺口在全国达50万人以上。
仅上海保管估量缺口就在4万人左右,大连已抵达3万人左右,全国已有13000多人参与了该作业的资历认证。
该作业的人才已成为社会中的紧缺人才,经过专业训练,具有资历证书的HR人才,已成为企业争夺的目的。
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一些高科技人力资源总监的年薪乃至抵达50万以上。一些私企大中型企业资深的人力资源司理的薪资大都都在1W以上,资深的人力资源总监2W左右。
而专业猎头顾问有的可以拿到应聘者年薪的20%-30%左右的酬劳,支出非常可观。
一项薪酬查询显现,人力资源局部的月薪,总监普通为2万元至3万元;人力资源操持师普通在1万元左右,最高不超越2万元;
薪酬司理、招聘司理为8000元至1.5万之间;绩效司理8000元至15000元,人事专员为2000元至4000元。
高薪,使HR成为许多人眼中极具吸引力的抢手作业。跟着社会的展开,企业都在实行改造绩效司理的薪酬也从各模块突出来。
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4、网络写手
在瞬息万变的互联网大作业内,催生了许多新作业,网络写手就是其间一种。
网络写手这儿说的是那些资深的网络段子手、网络小说连载配角,网络作家等。
许多网站原创修正、案牍都希望成为网络段子写手,一些出名的网络作家的着作也被拍成电视剧,有许多粉丝。
网络写手的文学素养肯定要好,着作更新要快,又要有质量,只需内容有看头,才惹起点击和签约。
写的好的写手版税支出可以抵达上百万,这也让网络写手风生水起、名利双收。但普通人成为一个真实的网络写手有很长一段路要走。
《甄嬛传》、《步步惊心》、《琅琊榜》、《花千骨》……近些年,一系列由网络小说改编的影视剧大热荧屏、荧幕,让原本一向挣扎于温饱线的网络小说写手也一举成了抢手作业。
在2014年的网络作家排行榜上,排名榜首的唐家三少一年版税支出居然现已高达5000万之多,而从“福布斯排行榜”下去看,周迅2014年的年支出才4800万。
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据引见,出名网络作家唐家三少现已接连三年雄霸该排行榜冠军之位,2014年版税支出就高达5000万元,三年支出乃至过亿。
这笔钱几乎悉数靠贩售版权来赚取。开端,支出来自实体书出书,但如今的网络作家版税支出靠的则是“全版权”,即把版权卖给游戏、漫画、动漫周边和影视着作。
3、高档精算
精算师在全世界来说,都是一个非常特别的作业,技艺性很强,进入门槛较高,精算师是保险业的精英。
是集数学家、计算学家、出资学家于一身的保险业高档人才,具有较高的社会地位,在世界上许多国度都是一项抢手而诱人的作业。
总精算师CA是精算师里支出最高的人群,在国际寿险公司的薪资程度普通在50万-300万不等。假如具有5年以上的作业阅历,而且具有相关精算师证书,年支出普通在30万以上。
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2、资深律师
在我国,律师作业是一个朝阳工业,跟着我国人法律晓得的逐渐强化,需求量逐年旺盛。据相关数据显现,我国每年的民事诉讼案件有一千万多万。
即便这些案件中请律师的只需五分之一,那也有两百万件诉讼案件,但律师的数据添加就很慢,律师的需求量越来越大。
律师是一个先苦后甜的作业,熬过开端的几年,积聚到了肯定的客户和案件,支出会逐年添加,一些有阅历的大事务所的律师,案件越多,支出就会越高。
像偶像级《何以笙箫默》中英俊多金的男主,从事的就是律师作业,可见律师作业是个金矿,男士们也是志向的砖石王老五。
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1、投资规划师
近年来,人们的生活越来越好,腰包也越来越鼓。我国人投资晓得绝对冷淡,关于一些人来说。
剩余的闲钱除了存入银行之外,并不晓得该怎样打理本人的财富。面临团体、家庭所面临的投资困惑,投资规划师将大显身手。
在曩昔几年,我国的投资事务每年的商场添加率现已抵达18%,这让那些专业才能强、阅历丰富的投资师越来越吃香。
在一些更高档的项目上,他们可以按照小时免费。如今,我国保险业、银作业的投资人员普通年支出都在10w以上。
上海交通大学MEM
上海交通大学共有8个学院招收MEM专业,今天小编给大家逐个解析!
机械动力与工程学院
1. MEM项目培养目标
面向制造、能源、动力等工程领域,培养有良好的政治思想素质和职业道德修养,掌握系统的现代工程管理理论与方法,具备扎实的工程技术知识基础,能独立担负重大、复杂工程管理工作,具有卓越领导力和国际视野的复合型高端工程管理人才,以适应我国新时代经济发展的需求,推动经济由高速增长转向高质量发展,助力实现建设创新型国家和制造强国的战略。
2. MEM项目培养方向
制造工程管理;工业工程管理;工程项目管理;物流工程管理;能源与动力工程管理;服务与信息工程管理;低碳可持续工程管理(与中英国际低碳学院合作)
3. MEM项目主要课程
工程应用数学,工程管理概论,项目计划与控制,物流与供应链管理,生产系统建模与仿真,项目风险管理,项目成本管理,项目信息管理,人力资源与沟通管理,工程质量管理,项目采购管理,项目融资,项目管理案例,企业战略规划,管理中的法律、社会与环境问题等课程。
4.MEM项目历年分数线:
历年分数线
2019年:总分185分,英语60分,综合100分
2018年:总分165分,英语50分,综合100分
2017年:总分180分,英语50分,综合110分
6.MEM项目近四年学费
2020 2019 2018 2017
18.8w 16.5w 16.5w 14w
7.MEM项目新生奖学金
奖学金
设立新生奖学金。按入学考试总成绩排序,对排名前25%的考生给予奖励。
8.MEM项目授予证书
上海交通大学硕士研究生毕业证书
上海交通大学工程管理硕士学位证书
电子信息与电子工程学院
1.MEM项目培养目标
培养德、智、体全面发展,掌握本学科坚实基础理论和系统专业知识,具有创新精神、创新能力和从事科学研究、教学、管理等工作能力的高层次学术型人才,以及具有较强解决实际问题能力、能够承担专业技术或管理工作、具有良好职业
素养的高层次应用型人才,以适应我国产业结构的调整与转型,实施新型工业化道路,实现我国建立创新型国家的战略宏图。
2.MEM项目主要课程
①工程进度管理;②工程成本与质量控制;③人力资源与沟通管理;④工程管理实践案例分析;⑤库存与供应链管理;⑥风险管理与高效决策;⑦新产品开发与生命周期管理;⑧大数据与互联网思维;⑨人工智能
3.MEM项目历年分数线
历年分数线
2019年:
总分185分,英语60分,综合100分。
2018年:
总分165分,英语50分,综合100分。
4. MEM项目近年学费
2020 2019 2018
18.8w 16.5w 16.5w
5. MEM项目新生奖学金
新生奖学金
一等奖学金:
10000元/人,覆盖比例3%
二等奖学金:
8000元人,覆盖比例3%
三等奖学金:
5000元/人,覆盖比例6%
6.授予证书
上海交通大学硕士研究生毕业证书
上海交通大学工程管理硕士学位证书
航空航天学院
1.MEM项目学院简介
上海交通大学航空航天学院成立于 2008 年。学院下设飞行器设计系、航空宇航信息与控制系、航空宇航推进系、航空宇航系统工程研究中心、临近空间研究中心和吴镇远空气动力学中心,拥有“航空宇航科学与技术”一级学科博士点,“飞行器设计”入选首批国防特色学科。学院以航空宇航科学与技术一级学科为核心,在学校相关优势学科的支撑下,形成了系统工程、总体气动、结构强度、航电控制、动力推进等多个特色方向。
2.MEM项目近年分数线
分数线
2019
总分185分,综合100分,英语60分
3.MEM项目近年学费
学费
2020年工程管理硕士学费18.8万
2019年工程管理硕士学费16.5万
4.MEM项目授予证书
上海交通大学硕士研究生毕业证书
上海交通大学工程管理硕士学位证书
材料科学学院与工程学院
1. MEM项目学院简介
材料科学与工程学院非全日制教育中心成立于2014年,是学院为接轨教育部十三五发展规划和国家中长期教育改革发展规划,“进一步增强高校社会服务功能、加快发展专业学位研究生教育、建立健全继续教育”发展纲要,充分发挥优秀师资、面向社会和企业、实现协同创新、推动产学研用融合发展而建立的三大平台之一
2.MEM项目培养目标
培养德、智、体全面发展,掌握本学科坚实基础理论和系统专业知识,具有较强解决实际问题能力、能够承担专业技术或管理工作、具有良好职业素养的高层次应用型、交叉复合型人才。
3.MEM项目课程设置
以工程管理学科为基础,与相关工程学科相结合,充分反映工程管理实践领域对专门人才的知识与素质要求
4.MEM项目历年分数线
历年分数线
2019年:
总分185分,综合100分,英语60分。
2018年:
总分165分,英语42分,综合84分。
5.MEM项目近年学费
学费
2019年工程管理硕士学费16.5万;
2020年工程管理硕士学费18.8万。
6.MEM项目奖学金
奖学金
优秀新生奖学金:
发放人数占同级学生总数比例50%,其中一等奖10%,二等奖15%,三等奖25%
奖学金额度:
一等奖学金:2万元;二等奖学金:1.5万元;三等奖学金:1万元
科技合作奖学金(主要针对与学院有深度合作的企业生源)
具体发放对象由学院协商确定。
奖学金额度为:学费总额的15-20%
7.MEM项目授予证书
上海交通大学硕士研究生毕业证书
上海交通大学工程管理硕士学位证书
环境科学与工程学院
1. MEM项目简介
上海交通大学环境学科源于1928年交通大学设置的市政工程专业,培养了顾康乐(中国市政工程专业奠基人)、周文德(美国工程院院士)、顾夏声(中国工程院院士)、胡家骏(中国环境科学学会常务理事)、徐晓白(中国科学院院士)等一批环境领域杰出人才。后历经院系调整、办学西迁、专业重建,在融合学校机械、动力、化工、材料、生命科学等传统学科基础上,1999年成立环境科学与工程学院;2001年和2002年获批环境工程博士点和专业学位硕士点,2003年获批环境科学与工程一级学科博士点,同年设立环境科学与工程博士后流动站;自2012年起环境科学QS世界排名位列前50-100;ESI环境与生态学排名保持全球前1%;教育部第四轮学科评估获评优质学科A-。
2.MEM项目培养目标
紧密结合我国经济、社会、科技发展及生态文明建设需求,面向环保企业(行业)工程实际,培养具备良好的政治思想素质和职业道德素养,掌握系统的工程管理理论、现代管理方法,以及相关环境工程领域的基础理论、专业知识和实践能力,具有创新思维、前瞻意识、战略眼光和国际视野,具有较强的计划、组织、指挥、协调和决策能力,能独立担负环境工程管理工作的高层次、应用型工程管理人才。
3.MEM项目历年分数线
2019年:
总分185分,英语60分,综合100分
4.MEM项目奖学金
奖学金
根据每年录取人数比例设置奖学金,设立一等奖奖学金1万元,二等奖奖学金5000元,三等奖奖学金3000元
5.MEM项目学费情况
学费
2020年:18.8万
船舶海洋与建筑工程学院
1.MEM项目学院简介
上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院下设船舶与海洋工程系、工程力学系、土木工程系和交通运输工程系4个系,4个本科专业、4个学术硕士授权点、4个专业学位硕士授权点,3个博士学位授权点,拥有2个教育部“双一流”建设学科(船舶与海洋工程、土木工程)。船舶与海洋工程学科在全国第四轮学科评估位列A+档,并在2018软科世界一流学科排名位列世界第一,土木工程学科跻身QS世界大学学科排名第27名,交通运输工程学科软科世界一流学科排名位列世界第10。
2.MEM项目培养目标
面向土木与交通及其相关行业,培养具备良好的政治思想素质和职业道德素养,掌握系统的管理理论、现代管理方法,以及土木工程、交通工程及其相关工程领域的专门知识,能独立担负相应的工程管理工作,具有计划、组织、协调和决策能力的高层次、创新型、外向型、应用型的土木与交通及其相关行业工程管理专门人才。
3.MEM项目招生领域
包括但不限于土木工程、交通运输工程、水利工程、港口航道工程、船舶与海洋工程管理、房地产、工程咨询、工程造价、工程全过程管理等,以及相关行业。
4.MEM项目研究方向
土木工程管理、交通运输工程管理、水利工程管理、港口航道工程管理、船舶与海洋工程管理、房地产管理、工程咨询管理、工程造价管理、工程全过程管理。
5.MEM项目招生人数
大连交通大学非全日制工程管理硕士(MEM)全校招生总规模约400名,该院MEM项目非招收人数约15人。
6.MEM项目学费
船舶海洋与建筑工程学院非全日制工程管理硕士专业学位研究生学费:18.8万元。学费分学年缴纳(第一年、第二年分别为总学费的40%,第三年为20%)。
7.MEM项目历年分数线
历年分数线
2019年:
总分185分,英语60分,综合100分
8.MEM项目授予证书
上海交通大学硕士研究生毕业证书
上海交通大学工程管理硕士学位证书
化学化工学院
1.MEM项目学院简介
学院主要研究方向:无机合成与制备化学,材料化学,无机纳米材料及手性介孔材料,超分子化学,金属有机化学,手性配体的合成及不对称催化反应,生物分析化学与代谢化学,分子模拟与计算化学,重原子体系的量子化学方法与应用,密度泛函理论的方法与应用,高分子自组装,光、电、磁、医等各种功能高分子材料的合成与应用,聚合物流变学,橡塑加工与制品,高分子复合材料,高分子反应加工改性等,电化学工程与储能电池技术,催化反应工程和新能源化工,精细化学品的合成,绿色化学工艺,金属防腐与防护技术开发,环境保护和综合利用等。
2.MEM项目培养目标
培养具备良好的政治思想素质和职业道德素养,掌握系统的管理理论、现代管理方法,以及相关工程领域的专门知识,具有较强的计划、组织、协调和决策能力,能够独立担负工程管理工作的创新型、高层次、应用型工程管理专门人才。
3.MEM项目课程设置
①公共基础课,包含政治、英语,工程数学;②工程管理类课程;③工程技术类课程;④专业选修课⑤必修环节(包括开题报告、实践环节、学位论文)
部分必修课程:自然辩证法、学术英语、工程管理类课程、工程经济学、工程信息管理、工程管理导论、定量分析模型与方法、系统工程、质量与可靠性管理、工程技术类课程、化工安全学原②③④⑤理、化学材料安全数据(MSDS)分析、安全生产法律法规、化工领域实验室安全教育、危化品安全管理及案例、化工知识产权与科技论文写作
4.MEM项目招生人数
大连交通大学非全日制工程管理硕士(MEM)全校招生总规模约400名,该院MEM项目非招收人数约15人。
5.MEM项目历年分数线
历年分数线
2019年:
总分185分,综合100分,英语60分。
6.MEM项目近年学费
学费
2020年工程管理硕士学费18.8万,分2-3次缴清
7.MEM项目授予证书
上海交通大学硕士研究生毕业证书
上海交通大学工程管理硕士学位证书
中美物流研究院
1.MEM项目专业简介
为适应我国经济社会发展对高层次工程管理人才的迫切需要,完善专门人才培养体系,创新工程管理人才培养模式,提高工程管理人才培养质量,国家于2010年设置工程管理硕士专业学位,2011年招收首届工程管理硕士研究生。
中美物流研究院是国家首批招收物流工程专业硕士学位办学点,自2009年起,被定为上海交通大学物流工程学位点建设单位,开始招收物流工程专业学位研究生,鉴于国家专业学位目录调整中将物流工程并入工程管理专业,中美物流学院自2019年在工程系统管理与物流领域开始招收和培养工程管理专业学位研究生。
2.MEM项目培养目标
面向工程系统管理及现代物流与供应链等工程管理领域,培养有良好的政治思想素质和职业道德修养,掌握系统与完备的现代工程管理理论与方法,具备相关工程领域的技术和知识,能独立担负重大复杂工程的组织与管理工作,具有卓越领导力和宽广的国际视野的复合型高端工程管理人才,以适应我国新时代经济建设的发展需要,为实现中华民族伟大复兴的中国梦提供重要的人才保障。
3.MEM项目研究方向
现代物流与应用链管理、智能制造管理、现代服务工程管理。
4.MEM项目招生人数
上海交通大学非全日制工程管理硕士(MEM)全校招生总规模约400名,该院MEM项目非招收人数约1人。
5.MEM项目历年分数线
历年分数线
2019年:
总分185分,综合100分,英语60分。
6.MEM项目近年学费
学费
2020年工程管理硕士学费18.8万,分2-3次缴清
7.MEM项目授予证书
上海交通大学硕士研究生毕业证书
上海交通大学工程管理硕士学位证书
2月16日0—24时,31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例2048例,新增死亡病例105例(湖北100例,河南3例,广东2例),新增疑似病例1563例。
当日新增治愈出院病例1425例,解除医学观察的密切接触者28179人,重症病例减少628例。
截至2月16日24时,据31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团报告,现有确诊病例57934例(其中重症病例10644例),累计治愈出院病例10844例,累计死亡病例1770例,累计报告确诊病例70548例,现有疑似病例7264例。累计追踪到密切接触者546016人,尚在医学观察的密切接触者150539人。
湖北新增确诊病例1933例(武汉1690例),新增治愈出院病例1016例(武汉543例),新增死亡病例100例(武汉76例),现有确诊病例49847例(武汉36385例),其中重症病例9797例(武汉8056例)。累计治愈出院病例6639例(武汉3458例),累计死亡病例1696例(武汉1309例),累计确诊病例58182例(武汉41152例)。新增疑似病例909例(武汉338例),现有疑似病例4826例(武汉1971例)。
累计收到港澳台地区通报确诊病例87例:香港特别行政区57例(出院2例,死亡1例),澳门特别行政区10例(出院5例),台湾地区20例(出院2例,死亡1例)。
2月16日,成都市无新增新冠肺炎确诊病例,新增出院4人。
截至2月16日24时,我市累计报告确诊病例140例,累计出院53人,死亡3人,其余84人(其中危重10人)均在定点医院隔离治疗,1150名密切接触者正在接受医学观察。
全国人大常委会将审议关于推迟召开十三届全国人大三次会议的决定草案
今天上午,十三届全国人大常委会第四十七次委员长会议在北京人民大会堂举行。会议决定,十三届全国人大常委会第十六次会议2月24日在北京举行。
委员长会议建议,十三届全国人大常委会第十六次会议审议全国人大常委会委员长会议关于提请审议全国人大常委会关于禁止非法野生动物交易、革除滥食野生动物陋习、切实保障人民群众生命健康安全的决定草案的议案,关于提请审议全国人大常委会关于推迟召开第十三届全国人民代表大会第三次会议的决定草案的议案;审议有关任免案等。委员长会议还审议并原则通过了全国人大常委会2020年度代表工作计划稿。
中小学网络云平台今起免费使用
今天,国家中小学网络云平台正式开通,免费供各地自主选择使用,可供5000万学生同时在线使用。它将提供防疫教育、品德教育、专题教育、课程学习、电子教材及影视教育等6大模块的学习资源;其中课程学习模块,从近年来全国开发的课程资源中择优选取,并根据需要由北京等地骨干教师补充录制,课程覆盖初高中12个学科;课程将分周陆续上线,第一周上线169节。
杭州今起进公共场所须三色码认证,下周推广至全国
2月17日,杭州市疫情防控工作领导小组办公室发布通知,称今天起杭州在全市公共场所及公共交通工具上启用“杭州健康码”扫码认证功能。进入小区、餐厅、地铁、公交等公共场所,可以进行扫码认证。认证结果为绿码的,即能通行;认证为红码或者黄码,则须按照有关规定进行处置。老年人、小孩等没有智能手机、支付宝而未申领到健康码的群众,可凭通行证等其他有效证件正常通行。在国务院办公厅电子政务办指导下,支付宝正基于全国一体化政务服务平台,加速研发全国统一的健康码系统,即将于下周上线,这将有助于精准复工管理
18天来成都交警首发堵车提示
今早8点49分,成都交警发出“双桥子立交至科华立交内侧车辆排行较长,行驶速度缓慢,交管部门已采取临时交通管理措施。”的微博。要知道,1月30日之后的连续18天内,“成都交警”从未发出“车流量大”、“行驶速度缓慢”等信息,最多内容是“今天不限行”。
于是,成都人朋友圈里纷纷晒出上班路上的堵车照片,只是这次不发牢骚,没有抱怨,有的只是对“城市正在恢复生机”的期待。
长安福特为安全出行解锁新技能
目前,借助百度智能导航的技术优势,长安福特搭载SYNC+智行信息娱乐系统的车型均已获得功能更新:用户在使用车载智慧导航时,可获取实时整合的疫情信息,规划更加安全便捷的行车线路,让每一次出行都“绕开”敏感区域病毒,做到心中有数。
本次更新支持如下4类疫情信息的智能提示:
疫情位置提示——最新疫情已更新,请小心路过
当SYNC+为车主导航至目的地,会主动提醒目的地是否有确诊病例,并通过检索“病例场所”查看周边疫情地点。
疫情限行提示——限行早知道,不走冤枉路
当某些高速路段因为疫情限行时,SYNC+在规划路径时会主动提醒,协助车主避开限行路段,避免耽误行程。
跨省疫情信息——前方疫情已发送,请留意
在跨省市导航时,SYNC+会提供前方城市的疫情信息,并提醒车主主动申报健康状况。
发热门诊信息——跑赢时间,及时就医
当车主有紧急送医需求时,直接语音搜索“发热门诊”,SYNC+会主动推荐最近的定点发热门诊,方便及时就医。
小鹏G3智能进化“高温抑菌”功能
近日,全国各地各行各业陆续进入复工复产阶段,但疫情还在持续,小鹏汽车忧车主之所忧,迅速响应,在此关键时刻研发“高温抑菌”功能,该功能可通过手机APP远程对G3空调进行控制,在确保车辆安全的情况下对座舱进行高温净化抑制病菌,未来,技术研发成功后将以OTA的形式为G3车主进行推送,能够进一步加强车主及其家人的健康防护,确保出行更加安全。
2月17日广汽集团广州工厂复产
据广汽集团官方消息,继2月10日复工后,2月17日,广汽集团旗下整车企业在广州的工厂也将陆续复产。2月10-14日期间,各企业均采取柔性办公的方式,部分回司办公,部分在家办公,其中生产部门陆续安排部分人员进行设备维护和保养。2月17日,广汽本田、广汽丰田、广汽乘用车、广汽新能源、广汽菲克广州工厂将正式复产。为确保顺利复产,各家煞费苦心,准备措施各有特色,比如:广汽本田采用红外热成像测温系统探测体温;广汽丰田:扫码就餐,便于追源溯流;广汽乘用车:“高考式”就餐,原来一张可坐六个人的大桌,现在只能由一人独享,且统一朝向窗户,避免面对面。防疫知识考试不考100分重考上岗。广汽菲克广州工厂:层层“关卡”确保员工安全;广汽新能源:严格做好总务后勤服务商从业人员健康管理,此外广汽乘用车宜昌工厂、广汽三菱、广汽菲克长沙工厂也将在条件具备时尽快恢复生产。
不少车企复产,车市也陆续上市了一些新车,2020北京车展将延期举办——
全新斯柯达昕锐、昕动上市售7.84万元起,外观大改配置提升;玛莎拉蒂或将在今年的五月份发布一台定位低于Levante的全新SUV;新款奥迪Q2L正式上市,售21.88万-26.85万元。全新斯柯达昕锐、昕动上市售7.84万元起,两款新车外观内饰焕然一新,并新增斯柯达斑马智行互联系统、倒车影像等智能装备。
01
2月17日,中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国机械国际合作股份有限公司、中国国际展览中心集团公司、中国汽车工程学会联合发布了2020年(第十六届)北京国际汽车展览会延期举办的通知,指出原定于2020年4月21至4月30日在北京中国国际展览中心新、老展馆举办的2020(第十六届)北京国际汽车展览会(AUTO CHINA 2020)延期举行,延期调整后的具体时间将另行通知。
——延期到何时? 9月份的成都国际车展是否不再是唯一的金秋旺季?
02
2020年,北京现代计划2020年销量目标为75万辆,而东风悦达起亚更是将目标设定到了35万辆。要实现品牌销量的增长就少不了产品层面的推新,那么现代和起亚品牌将为我们带来哪些新车?2020年可以说是韩系品牌的产品大年,除了中国市场之外,在全球市场上我们还将看到诸如新一代索兰托、新一代嘉华等全新产品,而中国市场上,除了引入换代产品之外,新能源也是韩系车型发力的一个新方向。此外,伴随着捷尼赛思品牌入华,韩系车也将以韩国制造来正式进军豪华品牌市场。
——中国汽车市场能否重新燃起一股“韩”流,我们拭目以待。
(制表:汽车之家)
03
据悉, 2020年雷克萨斯/丰田品牌将会在国内市场上市的新车有:雷克萨斯LM、雷克萨斯UX 300e、Supra、全新汉兰达、威兰达、新款C-HR、奕泽IZOA EV以及RAV4荣放 PHEV等车型。除此之外,主要推出的还是改款和新增的细分车型,并且以新能源车型为主力军。详情见下图:
——雷克萨斯LM、全新汉兰达以及威兰达3款无可厚非是重磅车型,而Supra虽不是走量车型,但其也吸引了非常高的关注度。
(制表:汽车之家)
04
2月17日,斯柯达全新昕锐、昕动上市,两款新车外观内饰焕然一新,并新增斯柯达斑马智行互联系统、倒车影像等智能装备。其中,昕锐共计推出4款车型,官方指导价为7.84万-10.24万元,昕动同样推出4款车型,官方指导价为8.14万-11.14万元。
——两款新车作为中期改款车型,相比现款车型有较大变化,配置升级也丰富,即日起至3月底,消费者订购全新昕锐、昕动均可享受五年双保、1-3年0利率等多重福利,疫情期间大家可在线选车看车。
05
根据玛莎拉蒂发布的产品信息,玛莎拉蒂或将在今年的五月份发布一台定位低于Levante的全新SUV。根据外媒此前曝光的渲染图,前脸方面,采用家族式设计风格,多边形进气格栅搭配直瀑式中网非常的犀利大气,两侧新样式大灯造型非常的细长。动力方面,新车或将搭载一台2.9T V6双涡轮增压发动机。
——玛莎拉蒂终于出新SUV车型了,如果定价与保时捷macan差不多,你会考虑吗?
06
目前从一汽-大众奥迪官方获悉,2020款奥迪Q2L正式上市。新车依旧推出5款车型,指导价格区间为21.88万-26.85万元。新车入门版车型售价相比现款提升1100元,主要针对配置进行调整。入门版车型相比老款增加电动天窗、前驻车雷达。另外,两款价格相同的顶配车型与次顶配车型主要差异在于豪华动感型独有S line徽标、黑色外后视镜等外观套件,豪华致雅型则增加侧后隔热玻璃,其余无明显差别。动力继续搭载1.4T涡轮增压直喷发动机,最大功率150马力,峰值扭矩250牛·米。匹配7速双离合变速箱,并且仅提供前驱车型。
——这款新车配置升级无疑增强了竞争力,在入门版BBA的SUV车型,你会选哪个?
07
在近日举行的2020芝加哥车展上,新款福特GT液态碳纤维版正式亮相。新车最引人瞩目的是其全碳纤维车身,带来了最极致的轻量化,也让整车的视觉效果非常独特。相比旧款福特GT,新车除了小幅提升了马力外,空气动力学以及底盘等方面也进行了诸多升级。动力部分,依旧搭载3.5T V6双涡轮增压发动机,其最大功率达到660PS,较旧款提升13PS,同时最大扭矩平台也更加宽广。据福特发言人马特·利弗表示,福特GT液态碳纤维版每年只会生产12台,同时将会在2022年停产,换句话说这就是一款全球限量36台的超跑。
——这台车是福特史上最贵的车型,价格顶两辆法拉利,当然有钱未必都能买到。
08
日前,据高瓴资本向美国证券交易委员会(SEC)递交的文件显示,截至2019年12月31日,高瓴资本已不再持有蔚来汽车股份。此前,高瓴资本一直是蔚来汽车主要投资方,2015年高瓴资本在蔚来汽车A轮融资中领头1亿美元(约合人民币6.99亿元),并在C轮及C+轮继续跟投蔚来汽车。2018年9月12日,蔚来汽车在纳斯达克成功上市,彼时高瓴资本持股比例为7.5%,是蔚来汽车第三大股东。
——虽遭高瓴资本清仓,但蔚来汽车最近的融资进展也颇为顺利。与此同时,蔚来汽车宣布公司目前仍有若干其他融资项目正在进行,其结果在现阶段仍有一定不确定性,公司会遵循相应法律要求,适时披露重要进展或信息。
09
2月17日,长城汽车和通用汽车共同宣布,长城汽车将收购通用汽车的泰国罗勇府制造工厂。根据双方已签署的具有约束力的条款书,包括罗勇府汽车工厂和动力总成工厂在内的通用汽车泰国公司将移交给长城汽车,双方计划在2020年底完成交易和最终移交。该协议尚需政府和监管机构的批准。
——此次收购完成后,泰国罗勇府工厂将成为继俄罗斯图拉工厂和印度塔里冈工厂后,长城汽车在海外第三个、全球第十一个全工艺整车制造基地,不仅会助力长城汽车在泰国和东盟市场的发展,还将成为长城汽车全球化布局中重要的战略支撑。
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