北京小汽车摇号。2017年10月提交的转为新能源指标，为什么轮候时间是2018年5月

相较于1月新能源乘用车销量为5423辆的惨淡表现。根据乘联会厂家数据，17年2月新能源乘用车销量达到1.65万，环比1月增长202%，同比增速64%。2月新能源乘用车的环比1月增两倍呈现补贴目录资源到位后的厂家产销重新启动的特征，尤其是经济型电动车的潜力巨大。本文将重点分析2017年新能源汽车销量继续稳步迈进的重要驱动因素。

以北京为例，目前北京机动车车牌为摇号方式获取，不过自2016年起新能源乘用车指标向通过资格审核的申请人直接配置，不再进行摇号。按照申请时间先后排序，在乘用车上牌指标始终维持在15万的情况下，其新能源（纯电动）乘用车指标的年度配额由2014年的2万辆提升至2016年的6万辆， 2017年仍将维持这一数字。而个人示范新能源指标从2014年占新能源指标的50%增长到2016年的85%，2017年仍将保持这一数字， 预计新能源个人示范指标将稳步增加。

截至2017年2月8日北京市2017年首轮摇号已经用完八成新能源车个人指标，由此可以预测一线城市个人消费乘用车的数量将保障持续增长。

受限牌城市限购影响驱动， 牌照刚需带来的个人新能源汽车消费需求将持续稳定增长。 目前新能源乘用车在个人消费者领域的推广，主要是受牌照红利驱动，销量主要集中在北京、上海、广州、 深圳等限购一线城市。

目前 A00 级电动车要进入的是三四线城市及乡镇，农村地区。目前这部分市场大部分是低速电动车，最高车速每小时五六十公里。低速电动车无法上牌和购买保险， 安全保障较弱， 且市场混乱， 车型良莠不齐，不过由于价格便宜，最低甚至只要1-2万元，在老年人和部分无车青年中热销。 如今低速电动车的年销量规模已经突破了一百万辆， 换句话说，未来 A00 级电动车市场仍有巨大替代空间。目前时速100公里，续航100公里的微型电动车对乡镇和三四线城市都十分实用，充电6、 7小时对于家庭用车也比较方便， 能充分满足低成本短距离用车需求。虽然国补退坡20%，但各三四线城市开始陆续出台新能源汽车补贴政策，加上补贴，基本可以让微型电动车变得便宜。 随着各大车企开始瞄准三四线城市的微型电动车市场，预计2017年 A00 级电动车市场将进入爆发期。

目前，北汽、众泰、奇瑞、长安等各大车企已经推出A00级纯电动乘用车型来打开三四线城市、农村乡镇等地的市场。 根据各大车企的2017年产品计划，将有至少十几款A00级纯电动乘用车在2017年上市，比如奇瑞eQ1、宝骏E100、 北汽新能源 ARCFOX-1 等等。以北汽新能源2017年1月18日新上市的车型EC180为例，灵动版售价15.18万元，加上国补、地补和北汽新能源提供的厂家补贴，补贴后价格为4.98万元， 官方最大续航里程为180公里，最高时速100km/h，基本满足三四线城市与乡镇家用需求。

除个人消费需求拉动以外， 出租车市场的新能源替代是未来几年拉动新能源乘用车市场成长的另一重要细分领域。 相对普通汽车，新能源汽车购置成本更高，但是使用成本较低，且保养方式简便。所以长期来看，新能源汽车需求的发掘存在于运营端，比如出租车。 出于政府对公共交通的鼓励， 叠加对新能源汽车产业的扶持，未来出租车电动化将是重要政策引导方向。

以一二线城市为代表，全国各大城市出租车电动化风潮渐起， 相比公交车的电气化率相差甚远，新能源出租车的替代空间巨大。 目前山西太原已实现出租车全面电动化，截至2016年底深圳市的纯电动出租车运营数量为5500辆。 截至2016年底，新能源出租汽车1.8万辆，我国出租车保有量超过140万辆， 新能源出租车在存量市场的渗透率仅1.3%， 而根据交通运输部统计数据，每年我国出租车增量有2万辆以上规模，为电动化提供较大替代空间。

出租车电动化具备较高经济性，替代空间非常巨大。 以太原为例， 2016年太原将8292辆传统燃油出租车一次性置换为 比亚迪 e6 纯电动出租车。 考虑国补地补，比亚迪e6经国家、省、市各级补贴之后， 置换价格与传统车当， 80kWh装电量可续航300公里左右。 而充电服务价格一般最高1.2元/kWh、 最低0.7元/kWh，假设一辆出租车一天驾驶500km，一天须充满两次电量，经折算全天电费仅160元，仅为燃油车加油费一半不到，而且相比燃油车保养，纯电动车保养频率低、 方式简便。

新能源积分市场交易将给新能源车企带来额外的经济效益。如果以每分5000元计算， 2018-2020年新能源积分将给新能源车企带来1-2.5万/辆纯电动乘用车的额外收益，略低于2019-2020年国家补贴。结合补贴退坡进程，新能源车企将在2018年获得3.5-6.9万/辆纯电动乘用车的高额回报，达到未来5年的峰值。且根据所需积分测算， 2018年新能源乘用车需求量约为95万辆，同比增速高达77%， 预计2018年新能源积分将会相对紧缺，新能源乘用车抢装潮或将出现。

快递数量规模巨大提振物流车需求。 在“ 互联网+”带动下，各行业的商业模式发生巨大转变，线下单一营销模式转变成线上、线下营销，人们的购物方式有了新的改变，电商网购规模迅速扩大，同时，带动快递物流行业蓬勃发展。其中，物流车在快递的运输上承担了重要的角色。

2016年底，国家关于新能源汽车补贴调整方案发布，新出台的补贴方案对新能源汽车的发展是有利的。 2017年工信部第一批新能源汽车推广目录中，以电动物流车为代表的专用车型共有36款，占总比19%。在2017年公布的第二批新能源汽车推广目录中，专用车型共有37款，占比18.4%。 2017年新版第一、二批目录超预期先后落地有望助推2017年电动物流车行业景气度提升。http://www.okeycar.com/

【太平洋汽车网】深圳新能源汽车上牌指标有限制，深圳户籍的话，需要持有驾驶证。非深圳户籍要求有居住证和连续没有中断的社保，同时也要求持有驾驶证；要求在深圳名下没有未办理注销登记的车，也没有深圳的车牌号码的汽车；没有取得有效的深圳车牌指标，如果已经取得的话是不能申请新能源车牌的。

深圳新能源小汽车车牌申请条件根据《深圳市小汽车增量调控管理实施细则》第十五条同时符合以下条件的个人，可以申请深圳小汽车绿牌：

（一）居住地在深圳市，包括下列情形：

1.本市户籍人员；2.2021年12月14日起至2022年12月31日，持有市核发的有效居住证的非本市户籍人员；

3.驻深部队（含武装警察部队）现役军人；4.2021年12月14日起至2022年12月31日，持有效身份证明并按本市公安机关规定办理境外人员临时住宿登记的华侨、港澳台地区居民及在本市办理签证或居留许可的外国人。

补充：名下已有在本市登记的小汽车的人员再申领新能源小汽车增量指标——仍需满足“持居住证人员最近连续24个月以上在本市缴纳（不含补缴）基本医疗保险”的条件。

》》》深圳放宽新能源指标申请条件正式放宽政策详情

（二）持有有效的准驾车型为C类或者以上的机动车驾驶证。

（三）名下没有在本市登记的小汽车。但下列情形不视为名下有在本市登记的小汽车：

1.名下在本市正常登记的小汽车被盗抢，按本细则规定，机动车所有人已失去就此车申请其他指标资格的。

2.名下有本市登记的机动车，2017年12月31日之前被公安交警部门车辆登记管理系统标注状态为“达到报废标准”，或者“达到报废标准公告牌证作废”的。

（四）名下未持有有效的指标或者不具有更新指标申请资格；

（五）两年内没有发生逾期未使用以摇号方式取得的普通小汽车增量指标的行为。

推荐阅读：深圳新能源指标过期后能否继续申请蓝牌指标深圳新能源车牌申请多久可以下来深圳纯电动小汽车指标不使用会有什么影响温馨提示：微信搜索公众号深圳本地宝，关注后在对话框回复【新能源】可获得深圳新能源车牌申请入口、申请指南、车牌上牌预约入口、上牌指南等内容！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

北京市新能源车牌申请方法以及申请条件

      根据《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则2017修订版规定，新能源小客车指的是纯电驱动小客车。也就是说混合动力不可以申请新能源车牌。

申请条件：

      1、住所地在本市；

      2、名下没有本市登记的小客车；

      3、持有效的机动车驾驶证；

      4、名下没有应报废但未办理注销登记的机动车。

      个人不可以同时申请普通小客车配置指标和新能源小客车配置指标。

申请方法：

      1、登陆北京市小客车指标调控管理系统官网(点击立即跳转到该网站)，如果没有注册过的朋友，请先进行注册。输入手机号、密码并登陆个人页面。

      2、申请配置指标，在配置指标功能区选择人员类型，点击进入配置指标申请填报页面。

      3、填写新能源汽车申报页面，务必如实填写，新能源汽车需要在指标类型中选择“新能源指标”。

      4、确认无误后，提交申请，并获得申请编码。

上海市新能源车牌申请方法以及申请条件

申请条件：

      1、本市户籍居民；

      2、现役军人和现役武警；

      3、持有本市有效居住证且最近24个月内连续在本市缴纳社保满一年的非本市户籍人员；

      4、持有有效身份证件且在本市居住1年以上的港澳台居民、华侨及外籍人员。

      5、信用状况良好、持有有效的机动车驾驶证、且自申请之日前1年不存在相关道路交通安全违法行为记录。

申请方法：

      1、拥有固定车位，产权车位或是长租车位为较好选择，如果是临时停车位，一般物业不允许安装私人充电桩。

      2、经过物业同意后，可以去选车、试车、订车。

      3、4S店工作人员会提供一份充电桩建设同意书，前往物业获取充电桩建设许可并盖章。

      4、在安装充电桩之前，先前往居住地所属电力公司营业厅申报电表，注意一定要带齐需要提交的材料，比如车位证明、物业或居委盖章、购车合同、购车发票、房产证或租房合同、户口本或长期居住证以及身份证。

      5、4S店交付订金后15天为个人征信调查期，由上海市新能源汽车推进领导小组到征信系统查看车主信息，主要是看有没有信用卡恶意欠款、酒驾等不良信息的记录。

      6、电表申请与相关材料上交后，审核通过后，电力公司会派人进行现场勘查，为安装电表做准备。

      7、电表安装完毕后，接下来安装充电桩，一般充电桩的施工方由4S店或指定第三方安装公司，也可以自行选择。建设完毕后，安装公司会为开具一份充电桩建设证明，此证明需要提交给购车的4S店。

      8、充电桩建设证明交到4S店，4S店会将证明和其他材料一起提交到上海市新能源汽车推进领导小组办公室，以申领免费的新能源车专用沪牌。。届时，上海市新能源汽车推进领导小组办公室会派专人上门实地核查充电桩安装情况。

      9、审核通过后，上海市新能源汽车推进领导小组办公室会向你发放上海市新能源号牌，最好便去车管所上牌了。

广州市新能源车牌申请方法

申请方法：

      1、登陆广州市中小客车指标调控管理信息系统(点击立即跳转到该网站)，如果没有注册，先进行注册；如果已注册，点击“我要登录”。

      2、进入用户中心，点击新能源指标填报申请按钮。

      3、阅读承诺书，点击下一步。根据车辆类型选择进口或国产。

      4、填写相关资料信息，确认无误后，点击下一步。

      5、获取短信验证码，并填写提交。

      6、点击生成新能源指标。

      其他城市新能源车牌申请方法以及申请条件持续更新......

【太平洋汽车网】1、摇号获得了一个电动车指标以后，即使汽车售出，再申请更新指标，也只能是电动汽车更新指标；2、就目前的规则而言，只要不放弃这个电动车指标，名下永远也只能拥有纯电动车了；3、当然，也可以选择在出售电动汽车后放弃申请更新的权利，然后重新参与常规汽车指标的摇号。

北京燃油车牌一号难求，早已司空见惯，而现今，新能源车的指标也是一抢而光，数万人排队，早在4月份，2017年全年的5.1万个新能源阿车指标就已发放完毕。

按规定，北京市个人新能源小客车指标的使用期限为六个月，10月26日又有一批指标将过期，手握新能源号牌的“幸运儿”们，可得尽快买车了。

北汽新能源EU400外观一步到位得选个靠谱的新能源汽车车型越来越丰富，虽然性能技术方面不断革新，但在众多车型中也不能盲目选购，要买就买个靠谱、品质好的。

北汽新能源EU400内饰今年的新车型中，很多纯电动汽车的续航里程已经突破了400公里，例如北汽新能源推出的纯电动A级轿车EU400，它在60km/h等速行驶情况下续航可达460km，工况续航360km，国家和地方双级补贴后价格为15.89万元。

测试，充电电流可高达173A一般来说，纯电动汽车实际测试的续航成绩跟NEDC有些许差距，而EU400经过不少权威汽车媒体满载、全程开空调的实测，实际的续航与工况续航相差无几，而在“EU400横跨中国2700公里的长途挑战“实测中，EU400的充电电流最高能达到173.90安如果全程以这个速度充电，EU400只需要54分钟就能充满，要知道EU400的电池容量达到了54.4Kw·h。

这样的表现归功于北汽新能源自主研发的e-MotionDrive2.0电驱系统、电控系统以及能量密度更高的三元锂电池，即便冬天即将到来，低温性能更好、冬季衰减更少的三元锂电池，以及电池低温预加热系统，也能帮助EU400更好的应对逐步走低的气温。

占号得买个性价比高的除了一步到位，还有一些朋友买车是为了占号。但就算占号，也得买个性价比高的，、品质都不错的。纵观现有的这些占号神器，不得不说下被称为“纯电动国民车”的EC系列，毕竟它目前是2017年国内新能源汽车市场单一车型销量排名第一的车型。

北汽新能源EC200外观它卖得好，不仅是因为低，使用成本上也十分经济，开100公里去近郊玩一圈也就花50块钱左右，最近EC系列还在山东、山西、河南、河北地区进行促销，最高优惠总额达10000元，是一个比较值得入手的时机。

而且，这款车质量上也靠得住的，前不久的一则新闻报道，一辆重达10吨左右的大货车侧翻压到一辆小车，幸运的是车主只受到惊吓和皮外伤，而这辆小车就是EC200，之所以能如此“抗压”是因为使用了54%的高强度车身结构。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

关于2019年小客车指标总量和配置比例的通告

根据《北京市小客车数量调控暂行规定》(市政府令第227号)、《北京市人民政府关于修改〈北京市小客车数量调控暂行规定〉的决定》(市政府令第276号)及其《实施细则》的有关规定，经市交通行政主管部门会同市发展改革、公安交通、环境保护、科学技术等相关行政主管部门研究并报请市人民政府批准，现就2019年北京市小客车指标额度及配置比例等有关事项通告如下：

一、2019年小客车指标年度配额为10万个，其中普通指标额度4万个，新能源指标额度6万个。

二、2019年小客车指标配置比例如下：

1.普通小客车指标。个人指标额度占年度指标配额的95%，共计38000个单位指标额度占年度指标配额的4%，共计1600个营运小客车指标额度占年度指标配额的1%，共计400个。

2.新能源小客车指标。个人指标额度占年度指标配额的90%，共计54000个单位指标额度占年度指标配额的5%，共计3000个营运小客车指标额度占年度指标配额的5%，共计3000个。

特此通告。

北京市小客车指标调控管理办公室

2017年12月15日

北京市人民政府关于修改《北京市小客车数量调控暂行规定》的决定

北京市人民政府令

第276号

《北京市人民政府关于修改〈北京市小客车数量调控暂行规定〉的决定》已经2017年12月5日市人民政府第171次常务会议审议通过，现予公布，自2019年1月15日起施行。

代市长 陈吉宁

2017年12月11日

北京市人民政府关于修改《北京市小客车数量调控暂行规定》的决定

市人民政府决定对《北京市小客车数量调控暂行规定》作如下修改：

一、将第五条第二款修改为：“个人出售、报废名下登记的小客车的，可以直接取得更新指标，办理指标证明文件，但逾期不办理注销登记、被公安机关交通管理部门依照《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的规定公告机动车登记证书、号牌、行驶证作废的除外。单位出售、报废名下登记小客车的指标管理办法由市交通行政主管部门会同有关部门制定。”

二、将第六条第一款修改为：“指标有效期为12个月，不得转让。指标有效期内，不得重复办理摇号登记。”

本决定自2019年1月15日起施行。

2019年小客车指标有关事项的说明

1.2019年小客车指标政策做了什么调整?

主要有三个方面的变化：自2019年1月15日起，一是指标的有效期从半年延长到1年二是指标数量从每年15万个减少到10万个三是车辆达到国家强制报废标准逾期不办理注销登记，并且被公安机关交通管理部门公告机动车登记证书、号牌、行驶证作废的，不再受理更新指标申请。只要是正常参加年检的车辆都不受影响。

2.2019年小客车指标怎么分配?

2019年小客车指标共10万个，其中普通指标4万，新能源指标6万。两种指标的配额都将进一步向个人倾斜，其中个人普通指标占比从2017年的92%提高到95%(3.8万个)、单位指标和营运指标分别占年度配额的4%(1600个)和1%(400个)个人新能源指标占比从85%提高到90%(5.4万个)、单位指标和营运指标各占年度配额的5%(各3000个)。

3.以前获得的配置指标有效期是否可以延长?

2017年8月、10月、12月通过摇号、轮候方式获得的小客车配置指标，有效期在原来的基础上延长6个月。2019年1月15日以后获得的小客车配置指标有效期直接标注为12个月。

4.更新指标有效期是否可以延长?

可以延长。2017年7月15日至2019年1月14日期间申请获得还没使用的更新指标，有效期在原来的基础上延长6个月。2019年1月15日起申请获得的更新指标有效期直接标注为12个月。

5.申请更新指标的期限是否也可以延长?

可以延长。2017年7月15日至2019年1月14日期间出售或报废名下京牌小客车后还没有申请更新指标的，申请更新指标的期限同样也在原来基础上延长6个月。2019年1月15日起办理出售或报废名下京牌小客车的，申请人可以在12个月内申请更新指标。

6.盗抢车指标申请有效期会延长吗?

车辆被盗抢后，公安机关立案时间在2016年7月15日(含)以后的，立案满12个月仍未追回，并已在公安机关车辆管理系统登记被盗抢状态的，可以在此后12个月内申请小客车指标。

7.我需要自己办理指标延期吗?

小客车指标调控管理信息系统将于2019年1月15日0时进行数据更新，所有还没使用的有效指标都会在原有效期基础上延长6个月。指标所有人原则上应当持新的指标确认通知书办理相关手续(登录小客车指标调控管理信息系统进入用户中心即可打印)。因各种原因未能打印的，持原有指标确认通知书在办事窗口也能予以确认。请务必在新的有效期内办理车辆购置登记手续。

8.车辆达到强制报废标准有哪些情形?

根据2013年商务部、国家发改委、公安部、环保部颁布施行的《机动车强制报废标准规定》，逾期不办理注销登记、被公安机关交通管理部门公告机动车牌证作废的情形有：

(1)达到使用年限(其中，小、微型非营运载客汽车无使用年限限制。小微型、中型、大型出租载客汽车使用年限分别为8年、10年、12年，租赁载客汽车15年)

(2)经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的

(3)经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的

(4)在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

9.小客车年检周期怎么计算?

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条规定了各类机动车的检验周期，其中针对小客车的有：营运载客汽车5年以内每年检验1次超过5年的，每6个月检验1次。小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次超过6年的，每年检验1次超过15年的，每6个月检验1次。

10.是不是只要到了强制报废时限就不能再申请更新指标了?

对于已经达到国家规定的机动车强制报废标准的车辆，本市公安交通管理局会定期通过官网(http://www.bjjtgl.gov.cn/)发布《关于达到国家强制报废标准未办理注销登记机动车的号牌、行驶证、登记证书作废的公告》，凡是办理车辆注销登记的日期晚于《公告》发布日期的，不再受理更新指标申请。2019年1月15日以前已经被公告机动车牌证作废的小客车，2019年1月15日以后办理注销登记的，也不再受理更新指标申请。

除了以上在北京有车牌的人，那么我们想在北京摇到号有可能吗？

根据最新政策要求，外地人在北京买车需要满足以下条件：

第一，个人名下没有本市登记的小客车，以及应当报废而未办理注销登记的机动车

第二，持有公安交管部门核发的有效机动车驾驶证

第三，持有有效《北京市工作居住证》的非本市户籍人员，或者持有效暂住证且近五年(含)连续在北京缴纳社会保险和个人所得税的非本市户籍人员，二者需满足其一。

关于社会保险以及个人所得税相关要求，需要进行重点说明。近五年(含)连续在北京个人所得税是从申请年份的上一年算起，例如2017年提出指标申请，那么需要提供2012~2017年的连续参保证明，期间断月补缴有效，断年补缴则无效。

与个人所得税不同，近五年(含)连续在北京缴纳社保则是指从申请月的上一个月向前推算60个月连续缴纳社保，其中断月补缴也有效。如果大家计划在北京摇号购车，但无法提供本北京市工作居住证，最好确保个人社保以及个人所得税缴纳情况符合相关标准，不符合标准的需要尽快补交。

近日，北京市交通委员会、北京市环境保护局、北京市公安局公安交通管理局联合发布《公告》，自2019年11月1日起，外地车辆进京需办理进京许可证，每辆车每年最多办理进京通行证12次，每次有效期最长7天。这意味着，“北漂族”驾驶外地车辆在京工作将受到很大限制，相信未来会有越来越多的外地人计划在北京买车。

最近一期北京市小客车个人指标的中签率仅为0.119%相当于约847人抢一个指标。这近千分之一的中签率比中彩票都难。也经常有人反应自己都已经摇了五年了而且家里三个人都在摇就是没有中。小编想说目前参加摇号的人群已接近300万。

获得北京车牌照有以下几种途径：

1、短期租赁（1-5年） 出租方将闲置的北京车牌出租给需要的人，双方签订租赁协议，承租人拿着出租方的小客车指标去购买车辆并上牌。

2、背户买断：背户买断的意思就是支付一笔费用，买断指标所有人的指标使用权。这个一般分为两种方式，给身份证和不给身份证。就目前车管所上牌的最新规定来看，选择背户风险较高一些，尤其是未知风险很难把控。从表面看似更经济划算一些，对于小白又贪便宜的人还是很受欢迎的。

3、结婚过户：购买个人名下北京车牌。需要买卖双方办理结婚登记，指标人将名下车辆过户到买方名下再办离婚。此种方式的缺点是双方会多一次婚姻记录史。优点也是显而易见一劳永逸，车牌永久在自己名下。从车牌之家网成交的数据来说，选择此种方式办理的人群在增加。

4、收购带指标公司：也就是说变更公司法人，使得拥有公司名下的北京车牌。这个方式的好处是完全合规合法，缺点是前期购买成本高，后续还有公司维护的支出。最重要的是购买的指标公司，是否干净有无债务。

5、其它途径：司法拍卖、特定人群专享等。这里特别说下大家特别感兴趣的摇号包中签业务，相信不少人听说过，最近还有客户跟我提及过。这本身玩的就是一个概率。X万承诺你三期内摇中，价格也确实不高。即使三期内摇中了那也只能说明你自己幸运，跟他没什么关系，三期内不中呢？当然是把钱退你。他没有任何损失。这里不做多说。

延续五年的北京摇号政策或将再次调整，燃油车指标可能再次下调，而新能源车的指标数量将有望首次超过燃油车。经相关渠道获悉，2017年新能源车指标或将从原计划的6万增加到9万，与之对应，燃油车指标或将从9万降低到6万。此消彼长之后，新能源车指标将至少占总指标一半。此次调整风向标作用明显。据业内分析，北京分配给纯电动车和普通燃油车分别6万个指标的可能性更大。因为北京已难以承受更多车辆带来的拥堵，很可能在整体上减少牌照数量，而纯电动车的产能暂时也还没跟上，所以直接先砍掉一部分燃油车指标更有可能。

北京历年摇号政策过往

北京市交通委：为缓解交通拥堵，2011年起我市实施了小客车数量调控政策。按照规定，小客车配置指标按照公开、公平、公正的原则，以摇号方式无偿分配。在工作实施过程中，针对市民提出的意见和建议，我们不断修订完善政策。

2011年8月起，将过期未用个人小客车配置指标进行重新配置，有效提高了中签率；2012年 1月1日发布实施了《实施细则》（修订），将个人申请编码的有效期调整为三个月，有效削减摇号池中编码数量，从而提高中签率。

2014年1月1日，再次修订实施细则，设置个人摇号阶梯中签率、鼓励发展新能源小客车、解决盗抢车指标问题、为本市司法处置京牌小客车提供政策依据。

2016年调整阶梯中签率规则、新能源指标不再摇号。

2018年1月15日，修订政府令、第四次修订实施细则，明确强制报废车不再受理更新指标申请、指标有效期延长至12个月。

2018年6月1日，对确认延期功能进行优化升级，避免申请人因忘记办理确认延期，无法继续参加摇号或轮候。

下一步，我们将广泛听取社会各界的意见和建议，结合小客车指标调控工作中遇到的实际问题，努力研究完善小客车指标调控相关政策。

2018年6月份，关于北京正研究“以家庭为单位”、“以停车位为条件”等小客车摇号政策一度引发关注，大家对此似乎都很期待：一是家庭的定义难以界定，户籍信息难以作为界定家庭的有效依据；

二是婚姻登记情况复杂、历史数据不全，审核条件尚不完备；

三是针对外埠、港澳台、涉外登记结婚的情况，信息备案或公证的法律依据和法律效力有待进一步论证；

四是开展“以家庭为单位摇号”工作，可能引发虚假婚姻登记等现象，影响社会和谐稳定。您所提出的建议很宝贵，我们将会尽快转至相关政策制定部门供其进行参考和留存，感谢您的理解和支持！

任何政策的制定都需要完善的空间和时间，如今摇号买车争议这么大，不排除在未来的某一天会出现转机。另外，正是由于大多数市民遵守小客车调控政策，愿意为了公共利益而减损个人利益，约束自身行为、做出自我“牺牲”，才保证了北京城市的有序发展和正常运转。

（一）居住地在本市，包括下列情形：

1、本市户籍人员；

2、持有市核发的有效居住证，且最近连续24个月以上在本市缴纳（不含补缴）基本医疗保险的非本市户籍人员；

3、驻深部队（含武装警察部队）现役军人；

4、持有效身份证明，按本市公安机关规定办理境外人员临时住宿登记，且近2年内每年在本市累计居住9个月以上的华侨、港澳台地区居民，以及在本市办理签证或者居留许可连续满2年且每年在本市累计居住9个月以上的外国人。

（二）持有有效的准驾车型为C类或者以上的机动车驾驶证。

（三）名下没有在本市登记的小汽车。但下列情形不视为名下有在本市登记的小汽车：

1、名下在本市正常登记的小汽车被盗抢，按本细则规定，机动车所有人已失去就此车申请其他指标资格的。

2、名下有本市登记的机动车，2017年12月31日之前被公安交警部门车辆登记管理系统标注状态为“达到报废标准”，或者“达到报废标准公告牌证作废”的'。

（四）名下未持有有效的指标或者不具有更新指标申请资格；

（五）两年内没有发生逾期未使用以摇号方式取得的普通小汽车增量指标的行为。

申请流程：

1、登录广东政务服务网http：//www.gdzwfw.gov.cn/，搜索【小汽车增量】

2、地址切换为【深圳市】，找到【个人、单位参加摇号申请增量指标】

3、打开之后，点击【立即办理】

4、阅读《深圳市小汽车增量调控管理暂行规定》，然后选择相应身份类型，确认无误后，点击【下一步】，进入申报信息填写界面

5、点击【下一步】后，进入【信息确认页面】，确认填写所有信息无误，然后点击【确认】，弹出提示框，点击【确定】后进入短信确认界面；输入正确手机号码，【点击获取短信验证码】，输入获取的短信验证码，【点击获取顺序码】，输入密码，点击【提交】。

6、点击【提交】后系统提示“申请成功”，表示数据已经提交到系统后台。完成数据申报后，点击【打印】直接打印申请表单，点击【下载】保存申请表单。

7、审核（3个工作日）受理，审批（2个工作日），办结（1个工作日）符合审批条件的予以通过，可以在指定网站自行下载打印指标证明文件。

（图/文/摄： 问答叫兽）奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019

北京新能源排队起码排到2027年之后了。个人申请条件与申请普通指标的条件一致，即个人必须符合社会保障，纳税5年等条件，申请数量少于当期新能源客车指标配额的，直接配置。

北京新能源车摇号

但从2022年的指标分配指标来看是，排号最快的单位指标，2025年即可排到，而家庭指标会排到2026年，而最慢的个人指标则会排到2043年，当然这也仅限于每年政策不变，指标总量不变的情况，而实际上并不会一成不变。

个人排号数量高达428240个，而减去已分配的19080个指标，还有409160人在轮候，家庭新能源小客车申请指标有效编码有221204个，而配置家庭新能源小客车指标共有44520个，还剩176684个家庭继续轮候。

      举个例子，假如北京市每年发放6万个新能源指标，而你申领指标的时候排号为20万，那么不出意外的话至少要等三年后才能排到你，这期间所需要耗费的3年时间就是你的新能源指标轮候时间，我们可以先查询具体的时间给自己一个买车的心理准备。

怎样查询新能源指标轮候时间？(以北京市为例)

      1、访问摇号网站：www.bjhjyd.gov.cn，并输入用户名密码登录；

      2、随后在配置指标栏目中复制摇号编码；

      3、把页面拉到最下方，点击“新能源审核通过编码”；

      4、粘贴编码进行查询就可得知轮候时间了。

      以上就是北京市查询新能源指标轮候时间的具体方法了，需要注意的是如果你是每月25号之后才申请的，那么你需要在下月25号才能进行查看。

如何申请北京新能源指标？

      在北京市购买新能源车的必须具备的条件：

      1. 连续交满5年社保和个人所得税；2. 北京户籍或有《工作居住证》/《暂住证》；3. 个人名下没有北京牌照的汽车；4. 申请且获得了新能源车的指标。

      第一步：相关资料的准备

      1. 持有《工作居住证》的外地人员；2.北京户籍人员；3.持有《暂住证》的外地人员：5 年缴纳社保和5 年个人所得税证明

      第二步：新能源车的指标申请

      当我们在满足了上述对应的条件后，即可直接在指定网站( http://www.bjhjyd.gov.cn )上填写申请表提出申请，也可以到各区(县)政府设置的对外办公窗口提出申请。

新能源汽车满足上绿牌的条件后，前往当地的车管所申请上绿牌。

根据《深圳市人民政府办公厅关于印发应对新冠肺炎疫情影响促进新能源汽车推广应用若干措施的通知》（深府办规〔2020〕7号）精神，现就调整新能源小汽车增量指标申请条件有关事宜通告如下：

一、使用2020年追加的小汽车指标额度，调整小汽车增量指标申请条件中“居住在本市”的情形，面向个人投放新能源小汽车增量指标。

允许持有效深圳市居住证的非深户籍人员，及持有效身份证明并按本市公安机关规定办理境外人员临时住宿登记的华侨、港澳台地区居民及在本市办理签证或居留许可的外国人申领。

审核时，不要求持居住证人员最近连续24个月以上在本市缴纳（不含补缴）基本医疗保险；不要求华侨、港澳台地区居民、本市办理签证或居留许可的外国人近2年内每年在本市累计居住9个月以上。其他要求不变。

二、使用2020年追加的小汽车指标额度，面向个人投放混合动力小汽车指标，允许名下仅有1辆在深圳市登记的小汽车（含有效未使用的小汽车指标、更新指标申请资格，具体认定办法参照《深圳市小汽车增量调控管理实施细则》第十六条规定）的个人申领。其他要求不变。

三、本次新能源小汽车增量指标申请条件调整政策截止至2020年12月31日，投放数量不超过2020年追加的小汽车指标剩余额度（36377个），额度使用完毕即止。

扩展资料

新能源汽车牌照知识

1、新能源汽车牌照从外观上看和传统燃油汽车牌照没有什么太大区别，只是新能源汽车车牌相比传统燃油汽车牌照蓝底白字，采用了绿底加黑字的设计。

新能源汽车车牌位数由5位数变成了6位数。原来的黄牌车（大型车），现在在新能源车型上采用了黄色前缀加后面新能源牌照内容，把区分的首字母“D”“F”放到了最后后面一位。

2、新能源牌采用了新技术，不仅能够根据车牌追溯源头，查出谁做的，什么时候做的，谁领走的。另外，新能源牌照改进了制作工艺，采用无污染的烫印技术。同时采用了二维条码，防伪底纹暗记，激光图案等技术，可以说杜绝了套牌的可能性。

3、新能源牌照介于首字母和地区编号之间，有一个大写的E字母（英文：Electric）。它的寓意是电动，新能源。这个字母“E”和电动插头的LOGO有些类似。

参考资料来源：深圳市交通管理局-深圳市交通运输局关于调整新能源小汽车增量指标申请条件的通告