拉煤车是卡车吗

汽车本身高约3.6m，倾倒煤时大概有6.9m左右。

半挂车是车轴置于车辆重心（当车辆均匀受载时）后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。半挂车一般是三轴半挂车，其种类分为十一米仓栏半挂车，十三米仓栏，低平板半挂车等好多种类。是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具。

半挂车是主要运输体积大,且不易拆分的大件货物,比如挖掘机等等,栅栏式比较适合拉鲜活类的货物,比如蔬菜,水果等等.厢式比较适合拉散货及防湿较贵重货物。

与“单体式”汽车相比，半挂车更能够提高公路运输的综合经济效益。运输效率可提高30-50%，成本降低30-40%，油耗下降20-30%。更重要的是，半挂车的使用，还能对我国物流的组织形式起到一定程度的促进作用。

利润还可以，主要看车子扶你不，要是三天两天坏上一个大件，忙坏你也挣不了。以前运费低车少,现在运费高,但现在车多了。以前一天跑一趟,纯收入挣1000块钱左右,现在2-3天一趟。纯收入也就是1000多点。内蒙古这边的拉煤大车没有淡旺季，因为内蒙古的煤炭资源除了本地坑口电厂就地消化外，其余的绝大部分煤炭经过货运载重车送往天津港和唐山港，再经由货轮经过渤海黄海近海运输到华东沿海的电厂，一般的沿海电厂要存储三个月用量的四千大卡以上的动力煤，数量以百万蹲计。

正常不超载45吨左右的样子。算这个算一个月要拉440多次。

煤主要由碳、氢、氧、氮、硫和磷等元素组成，碳、氢、氧三者总和约占有机质的95%以上，是非常重要的能源，也是冶金、化学工业的重要原料，有褐煤、烟煤、无烟煤、半无烟煤这几种分类。著名作家朱自清也曾以煤为标题写过一首诗，赋予其独特的象征意义。

截至2011年，中国是世界上煤炭产量最大的国家，煤炭产量32.4亿吨，相当于18.004亿吨油当量，占世界比例高达48.3%；其次是美国，占世界产量比例为14.8%；排名第三的是澳大利亚，占世界产量比例为6.3%；印度和印尼则分别排名第四五，占世界产量比例分别是5.8%和5.0%。

煤为不可再生的资源。煤是古代植物埋藏在地下经历了复杂的生物化学和物理化学变化逐渐形成的固体可燃性矿产，一种固体可燃有机岩，主要由植物遗体经生物化学作用，埋藏后再经地质作用转变而成。俗称煤炭。中国是世界上最早利用煤的国家。

辽宁省新乐古文化遗址中，就发现有煤制工艺品 ，河南巩义市也发现有西汉时用煤饼炼铁的遗址。《山海经》中称煤为石涅，魏、晋时称煤为石墨或石炭。明代李时珍的《本草纲目》首次使用煤这一名称。希腊和古罗马也是用煤较早的国家，希腊学者泰奥弗拉斯托斯在公元前约300年著有 《石史》 ，其中记载有煤的性质和产地；古罗马大约在2000年前已开始用煤加热。　

煤炭是一种可以用作燃料或工业原料的矿物。它是古代植物经过生物化学作用和地质作用而改变其物理、化学性质，由碳、氢、氧、氮等元素组成的黑色固体矿物。煤也是获得有机化合物的源泉。通过煤焦油的分馏可以获得各种芳香烃；通过煤的直接或间接液化，可以获得燃料油及多种化工原料。　

长治地区的司机，如果开的是前四后八的货车，每个月大概在6500-7000之间，如果开的是6轴半挂车，每个月大概在7000-8000之间。

更不容易的是，大货车司机在路上最怕看见带帽的，只要被拦住，就得掏钱。

再一个，看似比较高的工资，但司机们付出的也很多：

一、颈椎病，长期颈项部肌肉慢性劳损有直接关系。

二、肩、背部筋膜炎，颈、肩部肌群长期处于静立性肌紧张状态，肌肉代谢产生的大量有害物质(乳酸、钾离子)越积越多，无法排出，引发无菌性炎症。

三、腰肌劳损，为驾驶者的常见病和多发病。由于腰部肌群长期处于静立性紧张状态，腰部肌肉出现慢性劳损性损伤和肌肉代谢有害物质(乳酸、钾离子)引发无菌性炎症的慢性刺激，此时腰肌劳损及易发生。

四、汽车司机患高血压、高血脂、肥胖症、胃病、前列腺炎、排尿障碍、痔疮较其他职业人员多。

这些疾病大多与司机久坐、缺少活动、紧张疲劳、睡眠不足、饮食无规律、长期憋尿等职业因素有关。

所以，大货车司机这个职业不容易啊！