奥迪新能源车有哪几款

性能很好。

奥迪新能源车装备了quattro电动四驱系统，这个系统保证了奥迪新能源车能够拥有非常强大的牵引力和非常良好的驾驶性能。

从销量上看，奥迪的电动化之路走得的确不太顺利，相对于奔驰、宝马，奥迪在华新能源车销量明显落后。

目前，BBA新能源车型包括:奔驰GLE500e、奔驰S500eL、宝马X1新能源、宝马5系新能源、宝马X5新能源、宝马7系新能源、宝马i3i8、奥迪A6L40e-tron插电混动版、奥迪Q7e-tron和奥迪A3e-tron。随着新能源汽车逐渐取代传统燃油车成为主流，一线豪华车品牌宝马、奥迪、奔驰的新能源战略也在稳步推进，其中只有奥迪A6L插电式混合动力、宝马X1插电式混合动力和宝马5系插电式混合动力实现了国产化。如果说2018年是新能源汽车的元年，那么2019年将是新能源汽车集中爆发的一年。在传统豪华汽车品牌阵营中，宝马是发展新能源车型最激进的，奥迪则显得同比保守，而奔驰则迟迟_有动静。现在奔驰旗下上市的新能源车型只有两款，分别是奔驰GLE500e和奔驰S500eL，且均为进口。

奥迪有新能源汽车。

当前奥迪已有的插电式混动量产车为奥迪A3 Sportback e-tron、奥迪A6L e-tron和奥迪Q7 e-tron，但是纯电动新能源汽车只有2019年9月份在海外发布的e-tron，这也是奥迪首款纯电动量产车型，综合续航里程可达到400km。

作为奥迪首款量产电动车，e-tron先期将以进口形式引入国内，2020年时国产版本将正式上市。在动力方面奥迪e-tron搭载前后双电机组成的四驱系统，电机最大功率为300kW，0-100km/h加速时间为5.5s，最高时速为200km/h。

扩展资料：

奥迪新能源汽车e-tron采用奥迪SUV家族最新的设计语言，前脸八边形主动式进气格栅，LED矩阵式大灯组内部融入带状日间行车灯，保险杠两侧为空气导流槽。车身侧面腰线为三段式设计，充电口位于右侧前翼子板处，风阻系数仅为0.28Cd，尾部采用贯穿式LED尾灯组。

奥迪新能源汽车e-tron在内饰方面配备12.3英寸液晶仪表，中控区域为10.1+8.6英寸触控显示屏，上方屏幕用于控制信息娱乐与导航系统，下方屏幕可控制空调、座椅加热等功能。此外，奥迪新能源汽车e-tron新车在快充模式下可实现30分钟充满80%的电量。

参考资料来源：人民网-奥迪年内推3款新能源车型 国产纯电SUV不到30万

参考资料来源：人民网-未来五年 一汽-大众奥迪将国产5款新能源车型

奥迪旗下有2款纯电动，一款是奥迪etron，一款是奥迪Q2L-etron.奥迪e-tron作为奥迪品牌首款豪华C级纯电SUV，我们将长达110年的造车工艺倾注于每一个细节，并历经无数严苛测验。赋电新生，开启全新征程。采用全新奥迪家族化设计语言，八边形进气格栅采用全新配色设计，车身长度超过4.9米，宽度超过1.9米。内饰设计采用了奥迪全新家族化设计语言，更加立体化的中央控制台之中遍布科技与工艺的交融。四幅式方向盘采用了与家族旗舰全新奥迪A8L相同的设计，铝合金内框架搭配手感优异的多功能按键，配合奥迪渐进式转向系统，前进的方向，尽在掌握之中。奥迪e-tron装备了前后双异步电机系统，在boost模式下，最大功率可达300kW，百公里加速时间仅为5.7秒，NEDC综合续航里程达到470公里。

一场疫情让很多人的生活工作计划被打乱，很多规划进入存档状态，然而疫情终将过去，我们的脚步会继续大踏步向前，积蓄的力量和压抑的欲望也将再次释放。对很多本来准备购入新能源车型的人来说，2020年是值得等待的，我们不妨在这段时间里了解一下2020年即将上市的几款优质新能源车型。

纯电微型车市场广阔，奥迪奔驰吉利纷纷进军

前不久，奔驰吉利联合宣布建设纯电Smart品牌，前脚刚宣布完，奥迪也来凑纯电微型车的市场。据奥迪产品营销负责人透露，奥迪正计划基于MEB Entry平台打造一款微型纯电动车，MEB Entry平台在2019年推出，它从供应链到制造流程都非常完善，可兼容不同车身尺寸和电池组的车型，各方面的成熟完善显著降低了成本，预计未来售价将低于Model3，但是这款车型将首先在欧洲市场试水，再开启中国市场。随着新能源补贴的减少，和国内新能源市场的巨大潜力，各家车企纷纷发力新能源车型，而且细分市场越来越精细化。

比亚迪 汉DM/EV

比亚迪王朝车型凭借车型覆盖面广，技术经验多等优势收割了众多消费者，比亚迪宋、比亚迪秦、比亚迪元，我们都在期待下一个系列将会是什么王朝？

千呼万唤始出来，定位中型B级轿车的比亚迪 汉DM/EV预计将在2020年6月份与大家见面，该车采用了家族式"Dragon Face"设计语言，并进行升级，别致的造型和朝代文化的融合有望成为网红车型。

纯电微型车不香么

作为微型纯电动车欧拉R1，凭借其小巧的车身、可爱的设计，在2019年颇受消费者喜爱，微型纯电动车型依靠亲民的价格和诸多优势赢得了许多女性用户的认可。

2020年还有一款新能源微型车值得期待，而且势必会重新定义微型车市场。众所周知，欧拉R1造型可爱，零跑T03则更时尚，更适合男性用户。前脸镂空式格栅设计和前大灯圆润呆萌的造型，看上去十分精致可人，相信年轻消费者对这个颜值会打优秀分，而且不接受反驳。根据现有网传照片分析，内饰走的是简约科技风，8英寸全液晶仪表盘和10.1英寸中控触摸屏搭配，中控除了双闪按键外，取消了其他物理按键，印证了"麻雀虽小，五脏俱全"。

除此之外，据说零跑T03的配置将对微型车市场有重塑的可能，是消费者不可不注意的车型。

先从产品方面看看，首先零跑T03定位于微型纯电车型，未来将直面的同级别对手会是像欧拉R1/R2、奇瑞eQ1这类车型。而竞品续航里程都在300公里左右，且科技配备不高。

零跑T03续航里程达到400 km。同时还将配备L2级驾驶辅助系统，全车将搭载15个高精传感器，提供10项驾驶辅助功能，包括自动泊车、ACC自适应巡航、前碰撞预警等。

相较于目前市面上的同级别对手，T03在驾驶辅助系统、和续航里程等方面都是有很大优势的。

这波疫情过后，相信像零跑T03这样的微型车能迎来大批消费者的关注。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

自从BBA纷纷加入新能源市场的竞争以来，新能源车型的布局不再局限于小型经济适用，市场份额也为中高端车型辟出了份额。而奥迪A6L  e-tron是专为中国市场打造的，它取代了A6L Hybrid车型，可以看出中国消费者在奥迪心中还是有一定地位的。

A6L  40e-tron的三围尺寸和普通版A6L几乎一致，只有高度上高出12mm。同样是受电池位置影响，后备箱容积大幅缩水，仅有300升的容积了。如果你计划长途出行，那你不仅要规划路线，还要好好规划一下带哪些行李。

A6L新能源在外观上采用了和汽油版不同的前格栅和雾灯组设计，LED日行灯也做了微调，看起来有那么一丝丝科技感。而且使用了新能源车普遍使用的密条幅轮毂，标榜与其他版本的不同。

内饰看起来几乎难以找到变化，要不我们玩个着不同的游戏，把新能源版和普通版的内饰差距好好翻一翻，估计很费眼神啊。

纯电模式下可行驶50km，最高135km/h。整备质量为2000kg，百公里加速时间为8.4s，表现一般。综合油耗为2.2L/100km，最高时速为210km/h。

作为国内中大型轿车市场领头大哥，由于走到了产品周期的末端，近期销量有所下滑，奥迪的思路很简单，优惠促销，包括新能源都官降了，所以量上还算看得过去，可是这个数据已经被奔驰超过了。如果你是环保时尚人士，不妨考虑来个新能源试试。

奥迪A3新能源很不错，现在4S店还有力度较大的折扣优惠，其价格水平直追燃油版售价，既节能环保，还价格公道，确实挺让人动心的。

这是一款主打紧凑型级别的精致小车，可以把它理解为奥迪版的高尔夫，精致实用，豪华感更浓。整体尺寸与高尔夫比起来互有高低，动力系统也互通有无，与高尔夫高配版搭载相同的EA211发动机。

外形看起来圆润可爱，灯厂出品的大灯内部结构不同于燃油版，金属饰条的加入凸显了时尚气息，并且采用了LED光源。仪表盘采用了新的功率表，转速信息可以在中间的液晶屏上调出显示。在扶手箱上方、挡杆头、车身尾部等出加入“e-tron”标志。由于电池布置在车身底部，A3 Sportback e-tron把低压电器用的蓄电瓶和油箱安放在原来备胎的位置，并缩小了油箱容积，为40L，好在新能源车系都比较省油仍然高达940公里。这样一来，后备厢容积也由380L随之缩水为280L。

劣势在于作为进口车型，它享受不了国家补贴，不过为了提高市场占有率，奥迪自降身价，拿出补贴额度，价格仅比燃油版多出了1万多元，诚意还是挺足。如果你爱看好A3不放看看新能源，不仅品质有保证，还提高了品味，有了更多的谈资。