北汽新能源EU快换版购车和使用成本怎样

近日，BAIC新能源出台置换补贴政策。2019年4月13日至6月30日，符合条件的BAIC新能源个人客户或其他品牌新能源汽车、燃油车个人客户，可享受最高1万元的现金补贴，在京车主还可享受免费保养和购车礼包。"北汽新能源EX5"2017年12月31日前注册的北汽新能源EV系列车型个人客户，更换EU5、EX5、EX3可享受1万元现金补贴，更换EU5、EX5、EX3可享受北汽新能源EX、EU、EC系列车型5000元现金补贴；随意购买EX3、EX5可获得现金补贴4000元，不收维修费。“北汽新能源EU5”上述现金补贴政策不限于任何地区，但除了现金补贴外，北京车主还可享受价值5000元的终身免费保养和5000元的汽车免费礼包。然而，根据官方海报，更换活动仅限于300辆车。本内容转载。无论如何，本文所表达的信息或观点仅代表作者的观点，并不代表本网站同意或支持其观点。

根据中国汽车流通协会发布的2018年中国汽车保值率报告，从主流新能源汽车的3年保值率来看，绝大多数低至30%以下，甚至20%。比如，逸动EV为22.9%，启辰晨风为26.4%。汽车残值率远远低于同价位、相同车龄的燃油车。电动汽车买车容易卖车难，新能源车辆残值太低，成为消费者购买新能源汽车的最大阻碍，也成为影响新能源销售和流通的主要障碍。加之新能源汽车补贴逐年退坡，给各新能源汽车厂商带来经营压力的增大，直接影响新车销量。

为了促进新能源汽车的销售，各家新能源厂商纷纷推出相应方案。针对新能源二手车低保值率的情况，一些车企提出了保值回购方案。比如，云度汽车宣称，车辆使用3年以后，车主就可以向云度申请回购服务，在6万公里以内，云度以客户购车时成交价的50%回购车辆。北汽新能源则提出了置换业务，旧车置换该品牌新车，除了旧车的回收价，还可以享受最高1万元的补贴。另外还有车企在探索以租代购模式。比如，北汽新能源推出“租售通”，消费者仅需承担最低55元的日租金，就可获得整车的使用权，并享受厂家包揽上牌、保险等服务，3年之后可选择是否过户为己有。

但是不管采取何种措施，针对新能源二手车的残值预测和精准估价，都是新能源汽车厂商必须面对的最重要问题之一，新能源汽车厂商不能仅仅通过“保值回购、以旧换新”等业务来企图提升保值率和销量。只有通过大数据和更科学的残值定价体系，再结合一定的市场策略和“回购、以旧换新”等手段，才能形成良性循环，最终给厂商带来更多的消费者支持、更大的市场份额、更多的新车销量。

众所周知，二手新能源车的估价不是光根据年限、行驶里程就能判断。车辆的使用环境不同，充放电次数不同，同样年限后汽车残值差异相当大。在二手新能源车市场中，电池质量、续航能力也是影响新能源车保值率的重要因素。

面对汽车厂商新能源汽车保值率低、无法精准定价的痛点，上海丰车针对新能源厂商推出了国内第一个专业化的《新能源汽车精准定价一站式解决方案》，运用大数据+AI算法进行车辆精准定价和残值预测，为新能源车辆定价提供更科学、更专业的解决方案，也为厂商新能源汽车品牌保值率提升、新车销量，做出积极贡献。丰车将科学算法模型与大数据应用到新能源汽车领域，具有开创性的意义。

北汽新能源 汽车 数度成为单一类型 汽车 的销冠，但也频繁的出现个位数销量垫底；究其愿意不在于消费市场，而是北汽旗下共享出行业务的采购计划不会每个月都有。北汽旗下有数家共享出行公司，使用的车型均为纯电动新能源 汽车 ，不采用PHEV类型是因为北汽没有这类车的技术储备……

而共享出行 汽车 总不会一台一台的购车，而是有购车计划则是成批的购入；所以北汽新能源 汽车 的销量偶尔会同比上涨百分之几百，但在这类市场饱和后消费终端又是门可罗雀，所以销量随即会出现断崖式下跌，大起大落的曲线看似非常诡异的背后就是如此。

其次早期的北汽电动 汽车 的热销也有地方保护的原因，在相当长的时间内该地区的车市被北汽垄断，其他品牌的新能源 汽车 是无法伸入这块市场的。

选无可选牌照又很紧张，电动 汽车 是不得不选，而品牌只有北汽还挑什么呢？所以北汽新能源 汽车 在几乎无竞争的状态下，经历了一段时间的疯狂增长，但是其品质和技术并没有明显提升。

除动力电池组的智能稳定系统以外，北汽对新能源 汽车 领域没有很大的贡献， 三电系统中电池依靠宁德和孚能，电机采用大洋，只有电控系统才是自主研发；不过后期北汽成立了三电公司，自主研发的电机和电控会更早的出现，至于动力电池北汽起步晚了20年。

在技术方面没有绝对领先，制造工艺甚至出现过三角铁这种惊人的结构，北汽又说出过300公里续航已经应该满足的惊人言论，这种品质的电动 汽车 真的只适合作为共享出行 汽车 出现。

选择纯电动 汽车 第一因素为电池的质保时间，电池组的结构包括IP67级密封的壳体、电路板温控系统等，之后就是一节节的动力储能电池（电芯）；以宁德镍钴锰三元锂电池为例，假设续航在300公里以上，汽容量不会低于60kwh，成本则在7.5~8万之间。

而北汽并不提供电池的终身质保，家用车按照平均里程分析充电次数，在8年的标准质保期内很难衰减到符合更换的标准，而在过保后换电要数万元，届时车辆的价值还没有电池组高；不换电实用性降低，换电得不偿失，所以这类车并不值得选择。

选择电动 汽车 应该考虑提供电池终身质保的品牌，目前只有少数几家但并不包括北汽，想要让新能源 汽车 在体现节能减排的同时节省用车成本，北汽等按照8年质保电池的品牌不建议考虑。

（作者：天和Auto，本文禁止站外转载、平台内欢迎转发。）

推荐购买北汽新能源的，推荐理由如下:

第一、售后服务有保障。购买新能源电动 汽车 ，首要考虑的因素就是售后服务，电池和电控等关键部件质保八年，给了新能源车企的售后服务体系带来了巨大的挑战。北汽网点相对比较健全，到北汽的任何一个售后服务网点都是强制售后的，不然我们可以直接投诉，这是北汽做的比较好的一点，所以从这个方面考虑的话，建议购买北汽新能源。

第二、产品质量相对比较稳定。北汽新能源是国内上市比较早的新能源品牌之一，经过过年的技术积累和在市场的检验，产品质量相对比较稳定，故障率比较低，售后问题相对比较少一些。

第三、性价比优势。北汽新能源主要定位于中低端消费人群，补贴完之后6-10万的价格也是比较亲民，相对比较超值。

综上，北汽新能源的车型还是比较建议购买的。

咋说啊，还行！主要是得看自己相中就买呗！

说实话我作为 汽车 专业的学生我还真不对新能源车感兴趣！

小灵狗出行可以租这个车，租一辆用用不就知道了!

电动 汽车 ，一个大坑。